汽機車間油系統事故著火應急救援預案

一、基本情況

汽機車間由3臺C12-4.9/0.981汽輪機組及輔機設備組成，肩負著發電及對外供熱的任務，本車間分運行、檢修、供熱管網三部分組成，共32人。油系統有主油泵及油管路、油泵及冷油器、汽輪機軸承、調速系統組成，具有生產連續性特點。

二、危險目標的確定及分布

根據本車間使用、儲存潤滑油可能引起事故的特點，確定以下3處危險場所(設備)為應急救援危險目標。

1號目標：抽氣逆止門油動機處(1#、2#、3#機處各兩個8KG干粉滅火器)

2號目標：機關滲油處(1#、2#、3#機頭處各兩個70KG干粉滅火器)

3號目標：主油箱(1#、2#、3#機頭處各兩個8KG干粉滅火器)

三、消防設備分布

本車間各處均有干粉滅火器：零米東大門5個，1#冷油器1個，2#冷油器1個，3#冷油器1個，南大門1個，2#、3#、4#、5#給水泵處1個，2#凝結泵坑2個。3#凝結泵坑2個。

東夾層：1#油箱2個，2#油箱2個。3#油箱2個。

西夾層：門口有2個，2#爐上水總門4個。

7米：高位油箱1個，1#控制室外1個，2#抽油煙機1個，2#控制室外2個。

13米：1#、2#、3#、4#除氧器各2個。

泵房：門口2個。

四、應急救援指揮機構及職責

1、指揮機構

公司成立油系統事故應急救援指揮領導小組，由生技部部長、副部長、值長、車間主任及運行班長組成，日常工作由汽機車間負責。發生重大事故時，以生技部部長為總指揮，車間主任為副總指揮，負責救援工作的組織和指揮，指揮部設在生產技術部。

注：若生技部部長不在公司時，由值長為臨時總指揮，全權負責應急救援工作。

2、指揮領導小組職責

(1)負責本“預案”的制定，修訂。

(2)檢查督促做好重大事故的預防措施和應急救援各項準備工作。

3、指揮人員分工

總指揮：組織指揮汽機車間的應急救援工作。

副指揮：協助總指揮負責應急救援具體指揮工作。

運行班長：協助總指揮做好事故報警情況通報，事故處理。

五、油系統著火的事故處理

汽機車間油系統、管線、設備接合面較多，又因離高溫管道較近，油系統安全與否關系整個機組甚至全廠安全。

1、油系統一般事故：抽氣逆止閥滲油導致冒煙著火。機關滲油滴到高溫管道上冒煙著火。

2、油系統重大事故：油系統的一般事故擴大化。事故發生后，應采取以下措施：

(1)抽汽逆止閥滲油昌煙著火時應立即保溫拆除，更換新保溫，有明火時，應先用干粉、二氧化碳滅火器進行滅火，明火在外時或用滅火器不方便時(如在滅火人站立處上方)，用棉被將火蓋住滅火。

(2)機頭滲油滴至高溫管道上，引發冒煙著火，明火時，應立即用滅火器滅火，或用棉被滅火，然后將油清除。

3、油系統發生明火并擴大化時，應立即報告值班長、車間主任及生技部部長，并撥打火警電話119報警，本著保護人身、設備的原則，將事故控制矸最小化。

(1)當油系統著火擴大化，危及汽輪機組安全時，應果斷實行緊急故障停機，并用濕棉被將火蓋住來滅火，不可用二氧化碳、干粉滅火器滅火，用開花水槍時，注意滅火方向禁止朝向人或重要設備(如汽輪機、油箱)，防止火源擴大。

(2)當著火程度危及主油箱安全，不能控制時，果斷將油放掉。

六、有關規定和要求

1、按照任務分工做好物資器材準備，如：必要的指揮通訊、報警、消防等器材及交通工具。各各器材應指定專人保管，并定期檢查保養，使其處于良好的狀態。

2、對本車間職工進行經常性的急救常識教育。

3、建立完善各項制度：

(1)值班制度;

(2)檢查制度，定期檢查應急救援工作落實情況。

篇2:電修車間高空施工安全事故應急救援預案

電修車間高空施工安全事故應急救援預案

1、高空作業墜落事故應急預案

1.1產生高空墜落其主要原因是思想麻痹大意，作業之前沒有按以高空安全工作規程執行。

1.2準備工作做得倉促，有的工作可以在地面上先來做卻在高空來做，導致在高處工作時間加長消耗體力，引發墜落事故。

1.3高空作業使用的安全工具在作業前沒有認真的檢查。

1.4高處作業時站在箱子、木桶、鐵桶不牢固的結構上工作，而引起的墜落。

1.5梯子不牢固或怕梯子時底下沒有人扶梯子，梯子向后滑或向兩側傾倒而墜落。

1.6遇到大雨刮大風在高處工作，無特殊防護裝置而引起的墜落事故。

2、預防高空墜落措施

2.1凡在離地3米以上的地點進行高空作業時強調作業人員應集中精力，嚴格按照以高空安全工作規程執行，防止發生事故。

2.2凡能在地面上預先做好的工作都必須在地面上工作進了減少高空作業。

2.3在沒有腳手架或者沒有樽的腳手架上工作，必須系好安全帶，掛牢安全繩或采取其他的安全保護措施。

2.4高處作業應統一使用工具袋，較大的工具材料應用繩栓在牢固的結構件上不可以亂放，以防墜落傷人。

2.5進行高處作業時，處有關人員外不得讓其他人員在工作地點的下面通行或逗留。工作地點下面應有圍欄保護，防止落物傷人。

2.6不得將工具及材料上下投擲，要使用安全繩子系牢后上下吊送。防止砸傷下面的工作人員或擊毀腳手架，工作人員必須佩帶安全帽。

2.7使用人字梯必須設有堅固的鉸鏈和限制開度的拉鏈。更不準用人拉單梯當做人字梯使用。

2.8電梯通道上門戶前或機械轉動部分附近使用梯子時，應有人監護，采取其他安全保護措施。

2.9梯子上工作要先仔細檢查鋁合金梯、竹梯、木梯是否堅固完整。梯子的支柱應能承受工作人員及其工具材料的重量。

3、高空墜落處理程序

3.1緊急救護的基本原則是在現場采取積極措施保護受傷者，并根據受傷程度情況進行救護。

3.2個管理處離醫院元的，應配備急救箱和有效的急救藥品。

3.3出血必須先止血

1)傷口滲血：用消毒的紗布蓋住傷口，然后進行包扎。若包扎后仍有較多的滲血可再加紗布或用布帶等止血。

2)傷口出血呈噴射狀或血液涌出時立即用潔凈的手指壓迫出血點上方(近心端)使血流中斷，并將出血肢體抬高或舉高，減少出血量。有條件的使用止血帶，再就近送往醫院進行救治。

3.4骨折急救

1)A、肢體骨折可用夾板或木棍、竹桿等將斷骨上、下方關節固定，也可利用傷員身體進行固定，避免骨折部位移動減少疼痛，防止惡傷勢化。

2)開放性骨折并伴有大出血者應先止血，并用干凈布片覆蓋傷口，然后速送醫院救治。切勿將外露的斷骨推回傷口內。

3)疑有頸椎損傷

在使傷員平躺后，用沙土袋或其他代替物放置在頸部兩側固定不動，以免引起截癱。

4)腰椎骨折應將傷員平臥在硬平木板上，并將椎軀干及二側下肢一同進行固定預防癱瘓。搬動時應數人合作保持平穩，不能扭曲。

3.5顱腦外傷

1)應使傷員采取平臥，保持氣管暢通。若有嘔吐，扶好頭部，和身體同時側轉防窒息。

2)耳鼻有液體流出時，不要用棉花堵塞，只可輕輕拭去，以利降低顱內壓力。

3)顱腦外傷病情復雜多變，禁止給予飲食，應立即送往醫院救治。

篇3:動力車間配電房事故應急預案

動力車間配電房事故應急預案

變電所一旦發生故障，直接影響著椏溪生產中心的生產能力，為了在發生事故后能盡快處理，恢復送電。現制定出椏溪生產中心變電所各類故障判斷和應急處理方案。

一、處理故障的原則

1、故障處理及事故搶修，要遵循“先通后復”的原則。有備用設備，首先考慮先投備用，采用簡便、易行、正確、可行的方案，沉著、冷靜、迅速、果斷地進行處理和事故搶修，以最快的速度設法先行送電。然后通知有關部門再修復或更換故障設備，恢復正常運行狀態。

2、故障處理及事故搶修，由當班班長或管理員任事故搶修總指揮，其余人員則任組員，服從指揮。指揮長在處理事故前應簡要向組員說明搶修方案，其余人員有不同見解，可當場提出，指揮長可適當考慮。

二、故障判斷的一般方法步驟

1、一般方法：

各變電所值班人員根據指示儀表、燈光顯示、事故報告單，以及設備巡視、外觀等情況，綜合分析判斷。

2、一般步驟

⑴、根據斷路器的位置指示燈，確定是哪臺斷路器跳閘。

⑵、根據繼電保護裝置動作指示燈顯示，或信號繼電器的掉牌及事故報告單確定是哪個設備的哪套保護動作。

⑶、根據事故報告單及繼電保護范圍，推判出故障范圍，明確是所內故障，還是所外故障。

⑷、結合設備外觀檢查情況，確定故障設備是否需要退出，否則投入備用設備。

三、常見故障的應急處理方案

1、饋線自動跳閘、且重合成功

如果變電所某饋線開關跳閘且重合成功時，可按以下順序進行：

1.1確認跳閘斷路器及各種信號。

⑴、確認哪臺開關跳閘。

⑵、確認開關跳閘時間。

⑶、確認跳閘斷路器，哪個保護動作，重合閘是否啟動，短路電流。

1.2復歸其它信號。

1.3巡視相關設備，并將有關情況做好記錄。

1.4按有關規定及時向生產調度部門匯報跳閘記錄。

2、饋線自動跳閘且重合失敗(或重合閘未啟動)：

2.1確認跳閘斷路器及各種信號。

⑴、確認哪臺開關跳閘。

⑵、確認開關跳閘時間。

⑶、確認跳閘斷路器，哪個保護動作，重合閘是否啟動，短路電流。

2.2依據信號提示及故障電流，以及設備巡視情況，正確迅速判斷是所內故障，還是所外故障，并及時向供電調度和段生產調度匯報。

2.3如果是所外故障，要做好隨時投運送電的各項準備工作，嚴格執行電調命令，認真監視儀表。

2.4如果是所內一次設備故障，依據相關規定，根據其具體實際情況，做出具體的臨時處理方案，方可實施，對有備用設備而事故難于一時處理，應首先考慮撤除事故設備，而投入備用設備，盡快恢復供電。

2.5如果是所內二次設備故障，且一時難于處理或難于查找的故障，撤除原故障設備以及相關的保護，投入備用系統及相應保護，迅速恢復供電。

2.6恢復送電后，巡視設備，并將有關情況做好記錄。

2.7向段生產調度部門匯報有關情況。

3、饋線斷路器故障應急措施

饋線斷路器，拒動或誤動。

3.1檢查相關二次設備，保護、信號回路是否正常，有無短接和接地現象。

3.2檢查直流系統，電壓是否穩定正常，絕緣是否良好，有無接地現象。

3.3確認在開關動作時，是否誤操作，或操作正確時線路是否有故障。

3.4在3.1、3.2、3.3均正常情況下，方可認為是斷路器故障。

3.5在短時不能排除故障情況下，向生產調度部門申請，并經生產調度部門同意后，方可撤除故障斷路器及相關設備和保護裝置，并拔掉相應保險，則若有備用設備，投送另一條備用斷路器及保護，輔助設備改變運行方式，迅速恢復供電。

3.6送電后,巡視設備，并將有關情況做好記錄。

3.7向生產調度部門匯報事故情況。

4、主變斷路器故障應急措施

4.1根據命令合上主變斷路器時，發現燒毀合閘線圈、合閘保險甚至擊穿保險底座，造成直流接地，給出直流接地信號。

4.2操作機構裝置異常，不能準確合閘。

4.3如果發生以上兩種情況，應立即向生產調度部門匯報，并申請改變運行方式，經生產調度部門同意后，按有關倒閘作業程序撤除事故斷路器和保護裝置，并拔掉相應的保險。在投送另一臺主變及斷路器之前，必須檢查其保護裝置和相應的保險是否良好后，嚴格按供電調度命令和倒閘程序進行倒閘，盡快恢復送電。

5、饋線隔離開關的事故應急處理

5.1接觸部分過熱、發熱、發紅、熔焊現象時應及時向生產調度部門匯報，根據具體情況，采取停電后臨時處理。

5.2饋線隔離開關在引線處燒斷，應及時向生產調度部門匯報事故概況，同意后，在做好安全措施的前提下，用同型號(或載流量相同)的導線將燒斷的接通，并盡快送電。等有停電點時再更換整個引線。

5.3饋線隔離開關電動操作失靈，將盤上轉換開關打至單獨位，操作機構箱開關打至手動位，進行手動操作，并將具體情況匯報生產調度部門，在停電時進行相應處理。

5.4隔離開關瓷柱破損、裂紋、放電嚴重，爆炸時,根據設備具體情況，若放電不嚴重時,可暫時不停電，必須加強巡視、觀察。并向生產調度部門匯報，做好隨時搶修的準備，等有停電點，進行更換處理，若放電嚴重造成直接接地，必須向生產調度部門說明情況，同意后，在做好安全措施的前提下，將爆炸瓷柱拆除掉。并將兩引線按規定連接在一起、盡快供電。加強巡視、觀察等有停電點時再更換、恢復正常運行。

6、并補電容補償裝置故障。

6.1并補電容保護動作，各種信號顯示正常，向供電調度匯報具體情況，若不是裝置本身原因造成跳閘則立即投入并補，若是裝置本身原因造成跳閘則向供電調度申請經供電調度同意后，撤除并補裝置，并根據信號顯示，查找原因并處理。

6.2并補電容裝置電容擊穿、電容器燒損或放電線圈二次線燒斷。應及時向供電調度匯報，撤除并補裝置，在不影響供電的前提下，進行更換處理，并向生產調度部門匯報情況。

7、高壓室硬母線支持絕緣子擊穿

7.1高壓室內支持絕緣子因表面臟污、裂紋，釉質老化等，使絕緣降低引起絕緣件閃絡，若是輕微放電、閃絡，應對其表面進行清掃或涂以快干型有機硅樹脂。以提高其絕緣水平，然后，經供電調度同意下可強送，并加強設備巡視、觀察。

7.2如果母線支持瓷瓶因誤操作或因潮濕，濕閃嚴重燒傷或者爆炸，應在不影響母線與接地部分之間安全距離的條件下，拆掉其嚴重燒傷或爆炸的絕緣件，盡快恢復送電，加強巡視等有停電點，再安裝支持瓷瓶，恢復正常運行狀態。

7.3如果室內隔離開關支持瓷瓶嚴重燒傷或爆炸時，在不影響開關帶電部分與接地距離的條件下，應砸掉嚴重燒傷絕緣件，用手動使開關良好接觸，恢復送電。等到條件許可后再申請停電處理。并加強巡視。

7.4無論哪種原因，必須向供電調度和段生產調度如實匯報，隨時保持聯系。

8、直流系統故障

8.1蓄電池組故障：

應首先將蓄電池組退出運行，利用充電機獨立向直流母線供電。值班人員必須向生產調度部門說明情況，迅速查明原因，進行相應處理，然后立即將蓄電池組投入，恢復正常浮充狀態。在此期間，值班人員加強巡視、檢測，并了解清楚，此時為不正常運行狀態，一旦發生交流失壓，則各種信號無法顯示，故障打印無法進行。若出現變電所近點短路，造成直流母線電壓過低，開關拒動，值班人員應迅速采用手動，將饋線開關斷開。

8.2交流自用電系統故障或失壓：

交流自用電系統故障或失壓，硅整流充電裝置將失去電源而無法工作，則此時無法向蓄電池充電，由蓄電池組完全承擔直流母線上的負荷，值班人員應通過調節蓄電池電壓調節手柄位置，來維持直流母線水平。

9線路事故處理：

9.1線路跳閘，運行人員應立即把詳細情況查明，報告上級調度和運行負責人，包括：斷路器是否重合、線路是否有電壓、動作的繼電保護及自動裝置等;

9.2詳細檢查本所有關線路的一次設備有無明顯的故障跡象;

9.3如斷路器三相跳閘后，線路仍有電壓，則要注意防止長線路引起的末端電壓升高，必要時申請調度斷開對側斷路器。

9.4兩端跳閘重合不成功的試送電操作，應按調度員的命令執行。試送時應停用重合閘。

10變壓器事故處理：

10.1變壓器跳閘后若引起其他變壓器超負荷時，應盡快投入備用變壓器或在規定時間內降低負荷;

10.2根據繼電保護的動作情況及外部現象判斷故障原因，在未查明原因并消除故障之前，不得送電;

10.3當發現變壓器運行狀態異常，例如：內部有爆裂聲、溫度不正常且不斷上升、油枕或防爆管噴油、油位嚴重下降、油化驗嚴重超標、套管有嚴重破損和放電現象等時，應申請停電進行處理。

11電氣誤操作事故處理：

11.1萬一發生了錯誤操作，必須保持冷靜，盡快搶救人員和恢復設備的正常運行;

11.2錯誤合上斷路器，應立即將其斷開，錯誤斷開的斷路器，應按實際情況重新合上或按調度命令合上;

11.3帶負荷誤合隔離開關，嚴禁重新拉開，必須先斷開與此隔離開關直接相連的斷路器;帶負荷誤拉隔離開關，在相連的斷路器斷開前，不得重新合上。

11.4誤合接地刀閘，應立即重新拉開。

12變壓器著火

運行人員應立即將廠用電切至備用電源，嚴格按照事故狀態保廠用電的措施執行;嚴格按照值長的調度執行：汽機打閘，發電機解列，斷開發電機出口斷路器，通知一期網控拉開著火主變壓器的高壓側主開關(情況允許時應盡可能先向調度報告)，拉開著火變壓器高低側隔離刀閘，拉開發電機出線PT，斷開二次開關;斷開著火變壓器高壓側PT二次開關，將10KV廠用工作電源開關解備，斷開勵磁系統開關，事后立即匯報調度，并作好記錄，運行監盤人員密切關注汽機、鍋爐、電氣各參數，保證機組安全停機，如有異常立即回報值長采取相應措施解決。對著火變壓器進行撲火：

12.1對變壓器局部火勢較小部位，可以用1211、二氧化碳滅火器滅火。

12.2若油溢在變壓器頂蓋上著火時，則打開變壓器下部事故放油油閥，將油排至事故油池，使變壓器油面低于火面。若是變壓器內部故障著火時，則不能放油，以防發生嚴重爆炸。

12.3在變壓器放油時必須防止將油排入電纜溝內。變壓器引入電纜溝的電纜，在穿越電纜溝墻壁處所的孔洞必須嚴密封堵，蓋板必須完整嚴密無縫。

12.4變壓器油流到地面著火時，可用干砂子滅火。

12.5根據火勢情況及性質動用變壓器周圍的消防器材。

四、安全

1、一切作業必須有供電調度命令，嚴禁無令操作，臆測行事。

2、一切作業均應做好安全措施，確保人生安全和設備正常運行。

3、在作業過程中，若發現危機人身安全和設備安全，應果斷中斷作業后，方可向供電調度匯報。

4、在設備異常情況下，值班人員應加強設備巡視，認真細致的監視各類儀表，及信號顯示，若發現新問題及時匯報、及時處理。

動力車間配電部門

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