臨時道路工程施工協議書
臨時道路工程施工協議書
發包方:_________(以下簡稱甲方)
承包方:_________(以下簡稱乙方)
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規,遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則,雙方就本建設工程施工事項協商一致,訂立本合同。
1、工程名稱:_________
2、工程地點:_________
3、工程內容和承包范圍:地塊至市政公路之間段臨時道路工程(包括道路土方開挖、塘渣回填、混凝土路面等工程),道路總長暫定為200米。
4、承包方式:包工包料。所有材料均由乙方自行采購,但材料質量必須符合有關規定,并具備產品合格證書等。
5、合同造價:暫定為人民幣元整。
6、工期:合同簽訂并生效后天內完成。工期每延遲一天,乙方需向甲方支付違約金人民幣元。上述逾期違約金,甲方可在本工程造價中直接扣除。
7、合同履約保證金
本工程不設置履約保證金。
8、結算辦法
8、1按以下原則結算:
8、1、1按浙江省市政工程預算定額結算,具體單價及費率詳見附后清單。
8、1、2根據附后清單約定的價格及現場簽證的工程量按實結算。
8、2土方開挖費用按挖機臺班及短駁運輸費用單獨計取,單獨土方短駁運輸(運距1000米內)按40元/車(5噸車)計,此單價均已包括管理費稅金等所有費用。
8、3挖土機采用200型挖機,挖土機費用按230元/小時單價包干,此單價已包括管理費、利潤、稅金等所有費用。
9、工程質量
9、1道路工程質量按《水泥混凝土路面施工及驗收規范(GBJ97-87)》和《市政道路工程質量檢驗評定標準(CJJ1-90)》執行,要求保證達到合格等級。并達到以下要求:
9、1、1混凝土層
混凝土采用設計規定的商品混凝土。
厚度誤差:±10%厚度。
平整度誤差:小于10mm。
寬度:不小于設計規定。
9、1、2塘渣基層
塘渣層的高度、寬度、縱橫坡度和邊坡等均應符合設計要求,路基開挖應至老土,當局部為淤泥土時,應保證回填厚度應經甲方確認。
路基應有良好的排水系統;
路基應碾壓密實、均勻堅實、穩定,壓實度和平整度應符合設計要求;
必須用不小于15噸的壓路機碾壓檢驗,其輪跡不得大于5mm。
不得有翻漿、軟彈、起皮、波浪、積水等現象。
道路中線標高允許誤差±20mm。
平整度允許偏差:20mm。
寬度允許偏差:100mm。
9、2材料要求
9、2、1中標單位必須對所采購的材料質量全面負責,應提供產品合格證書、質保書、試驗報告。招標單位對材料質量有疑問時,有權要求復驗,復驗合格其相關費用由招標方建設單位支付,復驗不合格其經濟損失及復驗費用由中標單位承擔。
9、2、2道路基層塘渣要求采用清塘渣。
9、3乙方必須精心組織施工,如未按設計要求和規范規定進行施工而造成返工重做的,由此造成的所有經濟損失均由乙方承擔,甲方將給予一定的經濟處罰。
9、4由于乙方偷工減料等施工原因引起工程質量問題,由此造成的所有經濟損失和一切責任均由乙方承擔。
9、5乙方必須做好本工程的成品保護工作,否則,因此對其他施工單位造成損失的,所有經濟損失均由乙方承擔。
9、6路基及道路基層必須碾壓密實,否則,由此造成的道路缺陷修復責任由乙方承擔。
10、安全生產和文明施工:
10、1乙方必須認真執行國家、省、市及東洲街道有關施工安全生產條例和有關規定,施工期間必須認真做好安全管理工作,杜絕重大事故發生。
10、2施工期間,發生安全事故和其它事故所造成的所有經濟損失和一切責任均由乙方承擔。同時根據事故情節輕重,甲方每次向乙方收取違約金人民幣500-5000元。
10、3乙方應做好森林防火及環境保護工作,如由于乙方原因造成森林火災及環境破壞,所產生的一切責任及后果均由乙方承擔。
10、4乙方的所有人員必須持證持牌上崗。
11、資料管理和竣工結算的有關規定:
11、1乙方必須按照市政工程規定要求,整理本工程的各項技術資料。
11、2本工程的所有資料必須用A4紙,并用電腦打印。
11、3本工程自竣工驗收合格之日算起15天內,乙方向甲方提供完整的工程技術資料二套,其中一套必須是原件。
11、4自竣工驗收合格之日算起30天內,乙方向甲方提供本工程完整的結算書(包括工程量計算書)和結算資料一式三份。
12、付款辦法:
12、1竣工驗收合格結算審核完畢后一個月內,除留設結算造價10%的質量保修金外,其余款項一次性支付給乙方。乙方在收到甲方支付的造價款后三個工作日內,向甲方出具正式的稅務發票。
12、2質量保修金按以下規定支付:
a)竣工驗收合格之日算起一年后的14天內,甲方向乙方支付全部質量保修金;
b)質量保修金不計利息。
12、3水電費用乙方自理。
13、本合同在履行過程中發生的爭議,由雙方當事人協商解決,協商不成的按下列第(二)種方式解決:
(一)提交仲裁委員會仲裁;
(二)依法向人民法院起訴。
13、本工程的質量保修期為一年,自竣工驗收合格之日算起,保修期內發生質量事故,乙方接到甲方維修通知后,五天內完成維修工作。否則,甲方有權另請其他施工隊伍維修,所有維修款均由乙方承擔,甲方可直接從質量保修金中予以扣除。
14、乙方必須配合甲方及時處理好各種在道路施工中發生的阻撓施工行為的。
15、合同未盡事宜,由雙方另行協商確定。
15、本合同一式捌份,甲乙雙方各執四份,經雙方單位蓋章、代表簽字后生效。
發包方:_________承包方:_________
代表:_________代表:_________
合同簽訂地:_________
_________年_________月_________日
篇2:道路運輸突發環境事件應急預案
一、指導思想
建立統一、規范、科學、高效的危險化學品道路運輸事故突發環境事件處置指揮體系,確保發生危險化學品道路運輸突發環境事件時,我縣各有關單位和部門密切協同配合,及時妥善處置突發環境污染事故,有效控制或減輕環境污染。
二、基本原則
危險化學品道路運輸突發環境事件處置,遵循快速反應、統一指揮、分級響應、協同應對、條塊結合、以塊為主、措施科學、信息共享的原則。
三、適用范圍
本預案適用于我縣境內危險化學品道路運輸事故引發的各類突發環境事件應急處置。
四、預案啟動條件
1、因危險化學品道路運輸發生泄漏,造成河流、水庫、湖泊等地表水體大面積污染或縣城水源地取水中斷的事故;
2、因危險化學品道路運輸發生泄漏,受污染區域內存在人員傷亡、污染損失嚴重的事故;
3、其他因危險化學品道路運輸發生事故,需要啟動本預案的。
五、組織領導和職責分工
1、指揮組織
縣政府成立縣危險化學品道路運輸突發環境事件應急領導小組(以下簡稱縣應急領導小組),負責危險化學品道路運輸突發環境事件的應急處置。
組長:協助縣長分管環保工作的副縣長
副組長:縣人民政府應急管理辦公室主任
靈丘縣環境保護局局長
成員單位:縣人民政府應急管理辦公室、縣委宣傳部、縣監察局、縣公安局、縣環境保護局、縣發改局、縣財政局、縣水務局、縣安監局、縣交通局、縣公路段、縣民政局、縣衛生局、縣公安消防隊、縣氣象局、縣質監局、中國移動通信集團山西有限公司大同分公司靈丘營業部、中國聯合網絡通信有限公司靈丘分公司、各鄉鎮人民政府。
縣應急領導小組下設辦公室,具體負責環境應急日常工作,辦公室設在縣環保局,辦公室主任由縣環境保護局分管應急的副局長兼任。
2、領導小組職責
統一領導全縣危險化學品道路運輸突發環境事件應急工作。負責危險化學品道路運輸突發環境事件處置和調查,協調突發環境事件處置和救援預案實施,負責突發環境事件有關信息的統一發布。
危險化學品泄露環境污染事故發生后,縣應急領導小組組長或指派副組長及其他成員趕赴事故現場指導和協調進場施救,參與事發地鄉鎮人民政府組建的環境應急現場指揮組。
3、有關部門職責
(1)公安部門:按照事故現場救援指揮組的指令,負責事故現場的安全保衛,治安管理和交通疏導工作;協助衛生、消防等部門營救受傷人員,組織疏導和撤離危險區域內的無關人員;根據相關指令,結合事故現場情況,設置警戒區,嚴格管制進出事故現場的人員和車輛,預防和打擊各種破壞活動,維護社會治安;采取有效措施控制肇事者及相關嫌疑;負責事故涉及路段的交通管制工作,采取積極分流措施,避免次生事故發生。
(2)消防部門:負責實施現場搶險救災,第一時間趕赴現場,將事故傷者轉移到危險區域以外;在事故原因及事故車輛所載的危險物品性質特征未明的情況下,采取必要手段有效控制事故災害的蔓延,會同安監、環保部門對危險物品的性質特征進行分析,采取正確的施救方法,直至完全控制災情。
(3)交通部門:負責加強危險化學品運輸企業經營資質管理,危險化學品運輸車輛綜合性能檢測及道路運輸證管理、從業人員從業資格證管理,規范危險化學品運輸市場秩序;加強途經水庫、水源地及河流等重要路段安全設施建設,健全警告警示限速標志、減速帶、標線及防撞護欄、護墩、護坪、護墻、避險車道,實施公路安保工程和事故多發路段整治工程;協同公安、環保等部門做好危險化學品道路運輸突發環境事件應急救援工作,組織應急運輸車輛,為應急救援物資、疏散人員提供道路運輸保障;協同安監部門對事故車輛裝載危險化學品駁載、轉移,妥善處置事故車輛;參與危險化學品運輸突發環境事件調查處理工作。
(4)衛生部門:負責危險化學品的毒性鑒定和危險化學品事故傷亡人員的醫療救護工作;做好防護指導,組織實施受污區域衛生防疫工作。
(5)安監部門:根據危險化學品道路運輸事故類別,協調有關部門及當地政府、企業提供各類應急裝備器材,包括后勤保障工作;負責提出相關處置措施,解決救援過程中的專業技術性問題;負責指定危險化學品運輸的事故車輛的臨時停放場所,對妥善處置事故車輛提供專業指導。
(6)環保部門:負責對事故現場被污染的土壤、水源、空氣等進行監測,及時提供確切的環境破壞程度指數,為正確救援和防止擴散提供詳實依據和方案;組織對危險化學品泄漏事故可能誘發次生環境污染事故的防控工作。
(7)水利部門:配合交通部門對城鄉水源地、水庫、河流等水環境敏感區域內的公路設立警示標志;負責水庫、河道污染源的截流,協助進行污染治理,及時提供有關水文資料,參與開展地表水、地下水突發環境污染事件調查和評價,并做好環境污染事件地區群眾生活用水工作。
(8)質監部門:負責危險化學品及包裝容器的質量監督;對危險化學品的運輸罐體實物及安全閥質量、大罐小標、危險化學品的“混裝”等違規行為引發的各類突發事故,進行相關的技術鑒定。
(9)氣象部門:及時、準確提供發生突發事件區域的氣象情報資料。
(10)發展和改革部門:組織應急物資的生產、儲備和調度,保證供應,維護市場秩序。
(11)民政部門:做好救濟物資發放、危險區域內人民群眾的轉移安置工作等。
(12)通訊管理部門:負責應急通信指揮調度工作,滿足突發情況下通信保障和通信恢復工作的需要,確保通信安全暢通。
(13)新聞宣傳部門:負責突發環境事件信息發布的組織管理。按照領導組確定的報道口徑,組織新聞單位,積極主動地對突發環境事件進行輿論引導并審核把關。
(14)監察部門:負責調查處置突發事件期間的違規違紀、失職瀆職事件,嚴肅追究行政監察對象的責任。
(15)鄉、鎮人民政府:按屬地管理原則負責行政區域內所有道路(包括轄區高速公路)危險化學品運輸突發環境事件應急處置和救援的組織指揮。
六、預警與響應
1、預警
縣應急領導小組負責危險化學品道路運輸引發各類突發環境事件的預警工作。預警工作按照“早預防、早發現、早報告、早處置”的原則及突發環境事件波及范圍、發展趨勢、危害程度,及時發布預警或提出相應的預警建議,組織實施相應的預警行動。
(1)縣政府應急辦建立危險化學品運輸聯席會議制度和通報制度。組織安監、公安、消防、交通、質監、環保、衛生等有關監管部門參加的危險化學品運輸聯席會議制度,定期通報危險化學品運輸管理情況。同時,建立危險化學品道路運輸通報制度,危險化學品道路運輸轉移聯單由所在地和接收地的公安部門核準后,將道路運輸轉移聯單連同詳細路線圖和運行時間表,移送安監、交通運管、環保部門等有關部門采取必要的防范應對措施。
(2)加強職責部門的監管職責,有效預防危化品運輸事故。一是公安交警部門要嚴把危險化學品運輸車輛的新車上戶關和車輛年檢審驗關,嚴禁不合格車輛非法上路;二是質量監督部門要嚴把槽罐容器檢驗關。對于槽罐車的載質量、容積和外形尺寸按介質實際密度進行核定,堅決杜絕“大罐小標”私自改裝行為;三是交通運管部門要嚴把運輸市場準入關,進一步強化運輸危險化學品企業責任,加強對掛靠經營行為的管理。
(3)交通、公路等有關部門在重要的城市飲用水地表水源及上游主要河流和人口稠密區的公路設置危險化學品運輸車輛警示標志,通過的涉危車輛應由交警部門對通過時間、路線、承運的危險貨物、重量等進行審批,并由交警部門通報沿線安監、公安、消防、環保等相關部門做好應對工作。
(4)縣政府應急辦為處置危化品道路運輸突發事件的單位發放應急通行證,有關的公安、交通運管部門等部門開設事故應急救援“綠色通道”,保證應急救援部門及工作人員在第一時間到達事故現場。
2、應急響應
應急程序啟動
(1)危險化學品運輸企業發生突發環境事件時,企業的主要負責人應當按照本單位制定的應急救援預案,立即組織救援,組織人員立即趕赴事故現場。
(2)縣應急領導小組接到報告后,符合預案啟動條件的,立即啟動預案。接到應急報告或指令后,各有關成員單位于15分鐘內派員出發,趕赴現場指導危險化學品突發環境事件處置和協助地方政府進行應急救援。
現場指揮與控制
環境應急現場指揮組指揮污染事故現場處置工作。一是快速分析污染事故原因、發展趨勢、影響范圍,提出控制和消除污染源、防止污染擴散、信息通報與發布等方面的措施;二是指導協助縣環保部門開展應急監測,調查污染情況;三是向應急領導小組和縣政府應急辦報告突發環境事件處置進展情況等。
(1)掌握引發事件危險化學品的類別和特性,受污染區域及可能涉及范圍等,控制污染事故現場、劃定緊急隔離區域、設置警告標志;
(2)對已發生污染危害的污染源應采取一切可能措施,予以消除,并防止擴散、蔓延;
(3)指令環境應急救援隊伍進入應急狀態,環境監測部門立即開展應急監測,隨時掌握并報告事態進展情況;
(4)調集環境應急所需物資和設備,確保應急保障工作;
(5)統一協調相關部門的聯動應急,確保應急處置工作有序進行。
信息發布
環境應急現場指揮組要組織有關部門及專家召開事故處理分析會,將分析結果及時報告應急領導小組及通報當地政府。按照國家《環境污染與破壞事故新聞發布管理辦法》(環辦〔*〕137號)和《山西省突發公共事件新聞報道工作實施辦法》(晉辦發〔20**〕1號)的規定,及時、準確地發布有關突發環境事件信息。七、應急終止
1、應急終止
污染事故的環境應急終止由應急現場指揮組根據監測數據報應急領導小組同意后實施,并以書面通知形式向應急處置有關部門下達應急終止指令。
2、現場恢復
污染事故應急處置終止后,配合當地政府組織現場清潔、凈化等工作。
八、信息報告
1、信息受理
縣人民政府及公安、環保等有關部門負責危險化學品道路運輸引發突發環境事件信息的受理、接報,按照《山西省人民政府關于進一步加強全省政府系統信息報送工作及快速應對突發公共事件和具有重大社會影響事件的意見》(晉政發〔*〕27號)規定時限,逐級上報,并立即組織進行現場調查。
2、信息報告
突發環境事件發生后,事件現場有關人員應當立即向本單位報告;事件責任單位接到報告后,應當于1小時內向事件發生地縣級人民政府和公安、安監、環保等有關部門報告;逐級上報時間不得超過2小時。
3、報告方式
突發環境事件的報告分為初報、續報和處理結果報告三類。初報從發現事件后1小時內上報;續報在查清有關基本情況后隨時上報;處理結果報告在事件處理完畢后上報。報告應采用適當方式,避免在當地群眾中造成不利影響。
九、后期處置
1、總結與評估
突發事件處置結束一周內,參與處置的成員單位應將事件處置工作情況的總結報告縣應急領導小組辦公室。必要時,縣應急領導小組辦公室組織相關部門適時組成事故處置調查評估小組,開展事故原因分析、事故責任調查評估。
2、結案歸檔
全程詳細記錄污染事故過程、污染范圍、周圍環境狀況、污染物排放情況、污染途徑、危害程度等內容,調查、分析事故原因,及時歸納、整理,形成總結報告,按照一案一卷要求存檔備案。
十、安全防護
1、環境應急人員的安全防護
現場應急人員根據危險化學品的特性,采取適當的安全防護措施。
2、事件發生地周邊居民的安全防護
(1)根據危險化學品、廢棄化學品突發環境事件的特點,危險化學品泄漏的擴散情況所涉及到的范圍設立警戒區,在警戒區域的邊界設立警示標志,安排專人警戒,除應急救援人員外,禁止他人進入警戒區。在通往事件現場的主要干道上實行交通管制;
(2)根據危險化學品、廢棄化學品突發環境事件的級別、影響范圍及程度,事發地氣象、地理環境、人員密集度等,確定事發地周邊居民疏散范圍及方式,迅速安排專人對周邊居民實施緊急疏散,在疏散或撤離的路線上設立哨位,指明方向,禁止人員在低洼處滯留;
(3)在事發地安全邊界以外,屬地政府設立緊急避難場所,對受災居民實施安置,并配備必要物資及應急裝備;
(4)選擇地形有利的位置設置急救點,對受傷人員實施現場急救,并配備具有防爆功能的救援器材;
(5)根據危險化學品泄漏突發環境事件情況,在更大范圍內向事發地周邊居民告知應急防護措施,減小事件的影響。
十一、應急保障
1、組織保障
設立突發環境事件應急指揮中心并成立專門管理機構,確定專人負責突發環境事件應急準備、預警、處置的各項協調管理工作。
2、技術保障
建立危險化學品應急專家庫,確保在突發環境事件發生后能迅速成立突發環境事件應急處置專家咨詢組,為指揮決策提供專業咨詢。
3、經費保障
設立環境應急專項經費,保障突發環境事件應急基礎設施項目建設和日常運轉經費、突發事件處理經費,所需經費列入同級政府財政預算。
4、培訓與演練
定期組織應急救援和管理人員進行培訓和演練。編制演練方案,明確演練的課題、隊伍、內容、范圍、組織、評估和總結等。演練要從實戰角度出發,切實提高現場應急能力,深入發動和依靠廣大群眾,普及危險化學品環境安全知識和防護技能。
篇3:建設局城市道路橋梁突發事件應急預案
1、總則
1.1編制目的
為了提高處置城市道路橋梁設施突發險情事件的能力,保障公眾生命財產安全,完善城市重要公共基礎設施服務構架,在城市道路橋梁突發險情時,有統一、規范、科學、高效的應急處置指揮體系;有分工明確、責任到人、優勢互補、常備不懈的應急處置保障體系;有信息共享、機制優化、防患未然的應急處置防范體系。實現全區城市道路橋梁突發險情應急處置領導一元化、指揮職能化、決策科學化、保障統籌化、防范系統化。
1.2編制依據
依據《*應急管理工作推進方案》、《*應急工作方法》和《*突發公共事件總體應急預案》及相關法律、法規規定,結合我區城市道路橋梁安全運行實際制定本預案。
1.3適用范圍
本預案所稱城市道路橋梁設施是指區管養范圍內的道路和橋梁,突發險情事件是指:①突然發生,造成或者可能造成道路出現大面積空洞、發生大面積沉降,危及車輛、行人的通行安全;②自然災害使橋梁梁體出現明顯裂縫、位移,跨中部位出現橫向貫通裂縫;墩臺傾斜、移位傾斜、防撞墻大面積受損失去作用;拱橋拱部出現明顯裂縫,拱部出現橫向貫通裂縫,拱部下沉或拱腳有明顯位移;③其他人為因素造成城市道路橋梁不能安全運行等。
1.4工作原則
城市道路橋梁突發險情事件應急處置工作實行“統一領導,分級負責、屬地化管理為主”。區建設局負責全區城市道路橋梁突發事件應急處置的統一領導,并負責和協同應對全區性的重大城市道路橋梁突發事件應急處置;市政所和相關街道負責本區域內的城市道路橋梁突發事件應急處置。
快速反應,運作高效。城市道路橋梁突發重大事件信息反饋及時、應急指揮反應快速、應急處置運作高效,使事態和局勢在最短時間內得到控制。
居安思危,預防為主。堅持預防與應急相結合,做好應對突發道路橋梁事件的各項準備工作,定期評估道路橋梁實際技術狀況,編制預防性應急預備技術方案。
依靠科技,減少危害。采用先進的預測、預警、預防和應急處置技術及設施,充分發揮專家隊伍和專業人員在應急管理中的作用。
1.5適用范圍
本預案適用于全區行政區域內突發城市道路橋梁事件的應對工作。
2、組織機構與職責
2.1領導機構、指揮機構及工作機構
按照“精簡、統一、高效”的要求,設立*突發城市道路橋梁事件應急處置領導小組(以下簡稱領導小組),統一領導、指揮全區突發城市道路橋梁應急處置工作。
領導小組組長由區建設局局長擔任,領導小組副組長由分管城市道路橋梁管理的副局長擔任,領導小組成員由有關科室、系統基層單位組成。領導小組辦公室設在局辦公室,辦公室主任由局辦公室主任兼任,全面負責全區突發城市道路橋梁事件應急處置指揮協調管理工作。其工作流程圖如下:
區建設局局長
區建設局分管副局長
區建設局應急工作領導小組辦公室
工程科
生產科
市政所
2.2專家組
區建設局根據實際需要聘請有關道路橋梁專家、學者組成專家組,為應急管理提供決策咨詢和工作建議,必要時參與現場應急處置工作。
3、預測
區城市道路橋梁管理部門要針對各種可能發生的突發城市道路橋梁事件,完善預測預警機制,開展風險分析,防患于未然,做到早發現、早報告、早處置。
3.1信息監測與預測
區城市道路橋梁管理部門要按照職責范圍,整合信息資源,建立和完善本轄區可能造成的城市道路橋梁事件的信息收集、分析和交流制度,明確信息報送渠道、時限和程序,并按有關規定做好相關工作。
區城市道路橋梁管理部門對可能引發的突發城市道路橋梁事件必須在1小時內上報領導小組,由領導小組在2小時內上報區政府。
4、應急處置
領導小組及城市道路橋梁管理部門要不斷完善應急處置各項制度,建立健全的應急處置快速反應機制,提高應急處置能力。
4.1信息報告
城市道路橋梁事件發生后,區城市道路橋梁管理部門應立即啟動相應預案,采取措施控制事態,并立即向領導小組報告,最遲不得超過1小時,不得遲報、謊報、瞞報和漏報。領導小組接到報告后立即啟動相應預案,并立即報告區政府,報告內容主要包括時間、地點、信息來源、事件性質、影響范圍、事件發生趨勢和已經采取的措施等,并在應急處置過程中及時續報有關內容。
4.2先期處置
城市道路橋梁事件發生后,區城市道路橋梁管理部門應立即派人趕赴現場,組織指揮有關人員進行先期處置,控制事態,并將處置情況隨時報領導小組辦公室。領導小組視情況嚴重程度,決定趕赴現場指導、組織派遣應急隊伍,協助做好事發地區應急處置工作。領導小組辦公室要密切跟蹤事件發展態勢,及時傳達市領導批示和要求,并做好綜合協調和督促落實工作。
4.3應急響應
區城市道路橋梁管理部門應根據城市道路橋梁事件的不同等級,啟動相應預案處置相應事件。并通知公安、交通等有關部門,根據現場情況,實行交通管制措施,以便開展現場搶險工作,做出應急響應。
對于先期處置未能有效控制事態,領導小組辦公室應提出處置建議迅即向領導小組副組長、組長報告,并報區政府分管副區長批準后實施。
4.4應急結束
城市道路橋梁事件應急工作完成后,應急處置隊伍應撤離現場,突發道路橋梁事件狀態的解除,由領導小組報區政府批準后實施,轉入城市道路橋梁正常維護管理工作。
發生城市道路橋梁事件的城市道路橋梁主管部門,事故責任單位要適時組織事故調查,分析事故原因,提出預防措施。調查材料報城市道路橋梁事件應急處置領導小組辦公室,并抄送區人民政府備案。
5、恢復與重建
5.1調查及評估
在特別重大、重大和較大突發城市道路橋梁事件應急處置工作結束時,領導小組會同區城市道路橋梁管理部門按照有關規定和程序,組織有關人員組成調查組,對事件的起因、性質、影響、責任、經驗教訓和防止發生類似事件等問題進行調查評估,形成書面報告經領導小組審核同意后報區政府。
5.2恢復重建
根據調查評估報告和受損情況,要積極制定恢復重建計劃,盡快組織實施恢復重建工作。
6、應急保障
6.1隊伍及裝備保障
區城市道路橋梁管理部門,應組建一支城市道路橋梁事件應急搶險處置隊伍,明確搶險人員崗位職責和工作程序,對搶險人員進行業務培訓,根據實際情況及時進行人員調整和補充。應選擇素質較高、技能優秀的人員進入應急處置隊伍。
應急處置隊伍應根據不同的處置內容,配備足額、優良、適用的各種應急處置裝備,并對應急處置裝備進行定期檢查和維護保養。
6.2應急救援領導小組組成人員
組長:*x
副組長:*x
成員:*x、*x、*x
>6.3物資保障
區城市道路橋梁管理部門應儲備相應的各種應急處置物資,確保城市道路橋梁事件應急處置時所需的物資供應。
7、監督管理
本預案經區政府審查同意,一經發布具有行政強制效力。
領導小組處于啟動狀態時,全區所有從事城市道路橋梁管理工作的部門、作業隊伍,均須無條件服從領導小組辦公室的調度,參與有關城市道路橋梁事件應急處置工作。對拒不服從的單位和個人,依法追究其行政和法律責任;對參加突發城市道路橋梁事件處置工作作出突出貢獻的集體和個人給予表彰獎勵。
8、預案管理
本預案經區政府審查同意并發布實施后,由區建設局負責具體解釋與組織實施。
本預案根據實際情況的變化,由區建設局修訂完