一、工程概況

石拉烏素礦井主井井筒設計凈φ9.4m,主井井口設計標高+1338.3m,井筒設計總深度為749.632m,采用全深凍結法施工,凍結深度為760m,采用雙層鋼筋砼井壁支護。

主井井筒外壁掘砌至-627.1m后施工了12.9m的整體壁座,然后套砌內壁至-8m;套壁工作已于2013年11月14日完成,在完成工序轉換后即將開始-640m以下水平的井筒外壁掘砌施工。根據地質資料顯示-660.67m即為2-2煤層的頂板水平,為確保施工安全,根據《石拉烏素煤礦主井井筒過2-1、2-2、3-1、4-1煤揭煤施工設計》、《煤礦安全規程》、《防治煤與瓦斯突出規定》的有關規定,特編制石拉烏素礦井主井井筒揭2-2煤施工安全技術措施。

本次揭煤范圍為距2-2煤頂板法距2m至距2-2煤底板下法距2m位置為止,即主井井筒-658.67m~-673.54m。

二、瓦斯地質概況

1、地質概況

根據《石拉烏素井田井筒檢查鉆孔地質報告》、《石拉烏素井田井筒檢查鉆孔柱狀圖》等資料顯示2-2煤位于井筒垂深660.67m~671.54m,其中包含-661.47m~-661.77m、-666.97m~667.72m兩層分別厚0.3m和0.75m的泥巖夾層,整體厚度為10.87m,2-2煤頂板為粗砂巖為主,底板為泥巖。

因煤層位于凍結段內,因此在打鉆探煤施工過程中不需要考慮水的問題。

2、瓦斯地質

根據《石拉烏素井田井筒檢查鉆孔地質報告》顯示3個鉆孔*采集10個瓦斯煤樣的測試成果,各煤層甲烷(ch4)含量為0.00~0.03daf,二氧化碳(co2)含量為0.02~0.07daf。自然瓦斯成分中甲烷(ch4)在0.04~4.42%,二氧化碳(co2)1.53~7.88%,氮氣(n2)89.85~97.89%,瓦帶分帶屬二氧化碳—氮氣帶。

鉆孔所測瓦斯含量雖較低,但區內主要可采煤層埋藏深,在井筒揭煤時,須對井下瓦斯進行嚴密監測,加強通風,以防局部富集,造成事故發生。煤層自燃等級為ⅱ~ⅰ級,自燃傾向性為自燃~容易自燃。

三、施工方案

當探2-2煤、取下煤樣送實驗室預測突出危險性等工作全部結束,且預測煤層無突出危險后方準進行揭煤工作。當井筒工作面掘進至2-2煤層頂板法距2m(-658.67m)位置時,把工作面矸石清理干凈,利用傘鉆打眼,全斷面震動放炮揭露煤層。如果震動放炮未能按照要求揭穿煤層,出現殘爆、拒爆和爆破不成型的現象,在掘進剩余部分時(包括掘進煤層和進入頂底板2m范圍內),仍按照震動放炮的要求,進行放炮作業。

揭煤期間,根據凍結壁發展情況,采用打淺眼,放小炮通過該煤層,淺眼深度為2.5m(見爆破圖表1),如凍結壁發展到荒徑,可根據實際情況,采取深孔爆破,炮眼深度為4.5m(見爆破圖表2)。

四、施工方法

1、鉆爆器材的選擇

①鑿巖機:采用一臺*fjd8.12傘型鉆架配8臺ygz-70型鑿巖機。鉆桿:選用直徑26mm中空六角鋼鉆桿,長度4.7m。鉆頭:選用ф55mm“十”字合金鉆頭。

②炸藥:選用煤礦許用t220抗凍型水膠炸藥,藥卷規格為ф45×500mm。雷管:選用1-5段銅腳線毫秒延期電雷管。聯線方式:并聯聯線方式。

2、爆破參數

(1)每循環爆破進尺2.5m

掏槽眼:采用二階直眼掏槽,一階掏槽眼深1.5m,圈徑為1.7m,眼距890mm,布置6個炮眼;二階掏槽眼深2.5m,圈徑為4.0m,眼距897mm,布置14個炮眼。

輔助眼:共布置三圈炮眼,第一圈圈徑為6.3m,布置21個炮眼,眼深為2.3m,眼間距為942mm;第二圈圈徑為8.6m,布置29個炮眼,眼深為2.3m,眼距為931mm;第三圈圈徑為10.9m,布置37個炮眼,眼深為2.3m,眼距為925mm。

周邊眼:井筒掘進直徑為13m,炮眼布置圈徑為12.9m,眼距為587mm,共布置69個炮眼,眼深2.3m,最小抵抗線為1m。

炮眼總數為6+14+21+29+37+69=176個。

一階掏槽眼每眼2卷藥卷、二階掏槽眼每眼3卷藥卷、輔助眼第一、第二圈每眼3卷藥卷、第三圈輔助眼每眼2卷藥卷、周邊眼每眼2卷藥卷。每循環炸藥消耗量:(6×2+14×3+21×3+29×3+37×2+69×2)×0.8=332.8kg。

(2)每循環爆破進尺4.0m

掏槽眼:采用二階直眼掏槽,一階掏槽眼深3m,圈徑為1.7m,眼距890mm,布置6個炮眼;二階掏槽眼深4.5m,圈徑為4.0m,眼距897mm,布置14個炮眼。

輔助眼:共布置三圈炮眼,第一圈圈徑為6.3m,布置21個炮眼,眼深為4.3m,眼間距為942mm;第二圈圈徑為8.6m,布置29個炮眼,眼深為4.3m,眼距為931mm;第三圈圈徑為10.9m,布置37個炮眼,眼深為4.3m,眼距為925mm。

周邊眼:井筒掘進直徑為13m,炮眼布置圈徑為12.9m,眼距為587mm,共布置69個炮眼,眼深4.3m,最小抵抗線為1m。

炮眼總數為6+14+21+29+37+69=176個。

一階掏槽眼每眼4卷藥卷、二階掏槽眼每眼6卷藥卷、輔助眼第一、第二圈每眼5卷藥卷、第三圈輔助眼每眼4卷藥卷、周邊眼每眼4卷藥卷。每循環炸藥消耗量:(6×4+14×6+21×5+29×5+37×4+69×4)×0.8=625.6kg。

附:石拉烏素煤礦主井井筒揭2-2煤爆破圖表。

3、裝藥結構

必須采用正向裝藥結構。

4、遠距離放炮安全技術措施

⑴打眼時,巖、煤炮眼的眼位和眼深應該嚴格按爆破圖表施工,并根據圍巖和見煤情況適時適當調整。

⑵探測孔不得作為炮眼使用,放炮前所有不裝藥的眼孔要用黃泥、黃砂等不燃性材料填堵實,中心排放孔可用水炮泥封堵,孔口留0.4~0.5m用炮泥封嚴并搗實,以起到爆破自由面的作用。

⑶不得使用過期或變質的炸藥。一次放炮使用的電雷管,一定是同廠、同期生產的電雷管,使用前應嚴格對每個電雷管進行導通檢查和電阻測定,退庫存放再次使用前必須做二次導通試驗。

⑷揭煤期間遠距離放炮采用銅腳線1~5段毫秒延期電雷管,電雷管總延期時間不得超過130ms,嚴禁跳段使用。

⑸井下一切電源由施工單位參加揭煤的專職電工負責檢查、停電,并由放炮員、瓦檢員、調度員分別向調度室匯報,在得到調度室的同意后方可進行裝藥工作。

⑹要嚴格執行“一炮三檢”、“三人聯鎖”放炮制度,只有檢測工作面及20m范圍內瓦斯濃度小于1%時,才能裝藥放炮。

⑺聯線必須由放炮員親自操作,要使接線清潔并用膠布纏好,聯線后必須由放炮員檢查確認無誤后,才能與母線接線。爆破母線連接腳線、檢查線路和通電工作只準放炮員一人操作。

⑻雷管和母線聯線前必須處于短路狀態。使用地面380v電源起爆,在炸藥、雷管下井前由放炮員檢查起爆電源是否鎖好,鎖好后鑰匙必須由放炮員隨身攜帶,嚴禁轉交他人,不到爆破通電時,不得將起爆電源鎖頭打開送電。

⑼裝藥應采用正向裝藥結構,嚴禁采用反向裝藥。

⑽放炮前將井筒施工設備都保護好,吊盤提至距工作面30m以上,負責清點人數,把所有井蓋門打開,井口房及翻矸平臺上人員全部撤出井口棚外50m位置后,在井口四角至少安設四人警戒。將井口20m以內一切電源由專人負責檢查、停電。

⑾放炮員最后升井。由放炮員、瓦檢員、調度員分別向調度室匯報,負責警戒和停電的負責人也要向調度室匯報,放炮員只有接到現場指揮的放炮命令后,方可放炮。

⑿放炮員接到放炮命令后,先發出放炮警號,至少再等5s,方可起爆。爆破后,須立即將起爆電源斷開。

⒀放炮30分鐘后,救護隊員由井口20m以外逐步向井口檢查瓦斯情況,直到井口井蓋門,當井口井蓋門瓦斯含量不超過1.0%,瓦斯自動檢測報警系統檢測井下瓦斯濃度小于1.0%時,由揭煤領導小組安排救護隊配齊用具下井檢查,確認無危險,井筒內瓦斯濃度均小于1.0%,救護隊隊員上井后,瓦檢員、放炮員再次進入迎頭檢查后,由揭煤小組值班領導向調度室匯報現場情況并請求恢復送電,只有接到調度室的恢復送電命令后方可恢復送電,最后施工人員入井施工。

⒁瞎炮、殘炮處理,要嚴格按照《煤礦安全規程》有關規定執行。

五、過煤段支護

自距2-2煤層頂板法距2m起至進入2-2煤層底板下法距2m位置止為過煤段支護范圍,揭煤范圍長度為14.87m,又由于煤、巖層傾角較小,故該段采用架設20#槽鋼井圈背木板與現澆砼聯合支護。20#槽鋼井圈直徑13m,間距中-中為600mm,采用6根托鉤固定20#槽鋼井圈,圈與圈之間采用6根掛鉤連接;背板為長1200mm×寬300mm×厚50mm的木板;托鉤采用φ20mm螺紋鋼筋加工而成,長度為700mm,利用膨脹藥卷固定;掛鉤采用φ20mm螺紋鋼筋加工;現澆砼強度等級c40,壁厚400mm。過煤段支護形式根據井筒實際揭露圍巖情況確定,如果圍巖破碎,采用以上支護形式;若井幫圍巖較穩定,則采用現澆砼支護。

六、安全技術措施

(一)、通風、瓦斯及防塵安全技術措施

1、局部通風管理

需風量計算

(1)按工作面最多人數計算需風量q人

q人=4n=4×50=200m3/min

式中:n——工作面最多人數,取n=50人。

(2)按排除炮煙計算需風量q炮

q炮=×(a(sl)2k)1/3=2612.72m3/min

式中:q炮——爆破后工作面所需風量,m3/s

t——排除炮煙時間,井筒取30min

a——同時爆破的炸藥量,625.6kg

l——井巷長度,749.632m

k——淋水系數,k=0.6

s——井筒凈斷面面積,69.36m2

(3)按井筒最低風速計算需風量qv

根據《煤礦安全規程》有關規定,并結合立井施工揭穿煤層的具體情況,立井掘進的最低風速取0.15m/s,并按下式計算需風量qv:

qv=60sv

式中:qv—掘進工作面需風量,m3/min;

s—工作面凈斷面面積,m2;取s=69.36m2;

v—最低風速,m/s。取v=0.15m/s;

計算得q=60×69.4×0.15=624.24m3/min。

⑷按瓦斯涌出量計算:

q瓦=100kq=100×1.5×0.57=85.5m3/min

k--井筒掘進工作面瓦斯絕對涌出量,m3/min;

q--井筒掘進工作面通風系數,一般取1.5~2。

(5)需風量選取

根據上述計算可知,q炮>qv>q人>q瓦,故所需風量選取其中最大值q炮=2612.72m3/min。2×30kw型對旋風機主要技術性能參數:單機風量500~740m3/min。根據上述計算,選用4臺2×30kw型對旋式風機采用壓入式通風方式向井下供風,配備兩趟ф800mm高強度膠質風筒,即可滿足井下需求。

2、局扇及其附屬設備的選取與管理

(1)采用壓入式通風,局扇安裝在地面。選擇2×30kw對旋軸流式風機,配備兩趟ф800mm高強膠質風筒通風,取井筒百米漏風率為1%,迎頭供風量可達460×(1-1%×5.96)=377.8m3/min>370m3/min,能夠滿足通風要求。

(2)四臺同等力局扇(兩臺使用、兩臺備用)必須保證兩臺正常運轉。局扇必須實現自動切換,局扇等電氣設備管理責任到人,配備司機(值班電工專職管理)并掛牌,不得隨意停開。

(3)風筒吊掛必須整齊,固定牢靠,不得脫節。揭煤期間,風筒到迎頭距離不超過5m。

(4)局扇供電必須做到“三專兩閉鎖”。

(5)工作面因停電或其它原因造成停風時,必須及時撤出人員,切斷電源。恢復通風前,必須經測氣員檢查瓦斯,只有在停風區域內瓦斯濃度不超過1%時,且局扇及其開關處瓦斯濃度不大于0.5%時,才能人工開啟局扇。

3、瓦斯管理

(1)要加強工作面的通風、瓦斯檢查和防爆器材的管理,嚴格執行操作規程和崗位責任制,嚴禁違反《煤礦安全規程》。

(2)當掘進工作面回風流中瓦斯濃度超過1.0%或二氧化碳濃度超過1.5%時,必須停止工作,切斷電源,撤出人員,并查明原因及時采取措施。

(3)對因瓦斯濃度超過規定被切斷電源的電氣設備,必須在瓦斯濃度降到1.0%以下時,方可通電啟動。

(4)井筒揭煤施工期間必須設專職瓦檢員,隨時檢查瓦斯濃度,如遇異常情況及時停止工作匯報調度室。

(5)瓦斯檢查要重視通風死角,對井筒內易產生局部瓦斯聚積的地點,如井壁刃腳下、吊盤下及封口盤下等位置,均應設點仔細檢查,防止漏檢。

(6)瓦斯監測使用kj91a型安全監測監控系統,t1探頭距工作面不大于5m,t2探頭距封口盤10~15m。t1、t2探頭參數設定如下表。因瓦斯超限或故障出現斷電,必須采用人工送電。

探頭甲烷傳感器

設置地點報警

濃度斷電

濃度復電

濃度斷電范圍t1距工作面≤5m≥1.0%ch4≥1.5%ch4<1.0%ch4井筒內及井口附近20m范圍內全部非本安型電氣設備t2距井口10m~15m≥1.0%ch4≥1.0%ch4<1.0%ch4

⑺瓦檢員每班要檢查并記錄井下探頭數值,如出現探頭值與瓦斯監測儀測值不一致,現場按最大值處理,由施工單位負責在8小時內將兩種儀器調校準確。

4、防塵、防火管理

由于煤層自燃等級為ⅱ~ⅰ級,自燃傾向性為自燃~容易自燃。揭煤期間必須堅持灑水,并在工作面陪伴4-6個干粉滅火器。

⑴放炮前后應對工作面進行灑水,出矸期間要根據矸石潮濕及粉塵情況及時補灑水。打眼、出矸等有粉塵產生的工序,作業人員必須佩戴防塵口罩。

⑵嚴格入井檢身制度,嚴禁穿化纖衣物、戴電子表、帶手機下井。礦燈在井下任何人不得隨意拆卸。

⑶揭煤期間使用的大、小錘一律改成銅錘。

(二)、電氣管理安全技術措施

(1)井筒內及井口附近20m范圍內的電氣設備必須是本質安全型或防爆型,并按標準化掛牌管理。

(2)井下使用的電纜必須是符合《煤礦安全規程》有關規定的阻燃電纜。

(3)井筒內通訊、信號設備全部采用本質安全型。

(4)井下動力供電必須采用檢漏保護裝置,保證檢漏保護裝置靈敏可靠。井下照明、信號裝置必須具有短路、過載和漏電綜合保護。

(5)由施工單位負責指定專人對局扇風電、瓦斯電閉鎖和備用局扇班班進行試驗,確保完好。

七、組織管理保障措施

⑴揭煤前,河南煤炭建設集團有限責任公司共同成立揭煤領導指揮小組

組長:李志成

副組長:姬良雨蔡振國張永和龔望遠王小孬

成員:韓超峰陳建省姬建鵬潘向明張攀郝鵬車相宗李振新任付興竇田慶

⑵揭煤期間每次放炮必須由領導小組成員以上人員帶隊,其它有關部門派人參加,參加單位和人員有瓦檢員1名,放炮員1名,安全檢查員1名,電工1名,警戒員4名。礦山救護隊1小隊。

⑶每次揭煤放炮前,由調度室通知揭煤領導小組及有關單位參加人員在通知時間內在主井井口集合并貫徹措施。

⑷揭開和通過煤層期間,必須安排地質技術人員負責收集資料,并完整地做好原始記錄。

⑸揭煤前由領導小組組長帶隊組織各有關單位人員對揭煤準備工作進行一次全面檢查,并對檢查發現的問題開專題會落實。

⑹揭煤前,對參加揭煤人員進行一次防突專門培訓,參加揭煤人員必須經考試合格,持證上崗。

八、異常情況處置與避災自救

⑴參加揭煤的作業人員必須掌握煤與瓦斯突出前的預兆:井幫壓力增大;煤壁或巖幫破碎、變形、掉渣、煤塊崩出;空氣變冷,煤質干燥,煤體變暗;有煤炮聲,煤層層理紊亂;瓦斯濃度變化大;井筒涌水由清變渾;打鉆時,出現頂鉆、卡鉆或噴孔現象等。

⑵在出矸、砌壁、打眼等工序施工時,現場均應設專人負責觀察工作面圍巖和井幫穩定情況,有專職測氣員檢查瓦斯及溫度變化情況。如發現工作面圍巖特別破碎,片幫或壓出,瓦斯濃度忽大忽小,溫度驟降或發出聲響等突出預兆異常現象,應立即停止工作,撤退人員升井,及時報告調度室,采取相應措施。

⑶下井人員一律佩戴自救器、便攜式瓦檢儀和礦燈,否則不準下井。

⑷施工過程中,兩臺絞車必須保證正常運轉,工作面始終保持一個不摘鉤的吊桶,待另一個吊桶下至吊盤或工作面后,這個吊桶才準起鉤。信號、通訊系統應保持暢通,備用信號必須保證完好可靠。

⑸若在井下遇到緊急危險情況,作業人員可以立即乘坐吊桶,通過井上、下信號或機械信號升井。

九、其它有關安全措施

⑴在井筒揭煤施工過程中,應準確掌握煤層位置,在揭開通過時應仔細觀察,隨時對照層位、巖性,及時修正,避免誤揭煤層或距煤層太近而來不及采取措施。

⑵揭煤期間,井下和井口防爆電話由施工單位安排專人24h監守,保證通訊暢通。

⑶施工過程中,兩臺絞車必須保證正常運轉,工作面始終保持一個不摘鉤的吊桶,待另一個吊桶下至吊盤或工作面后,這個吊桶才準起鉤。信號、通訊系統應保持暢通,備用信號必須保證完好可靠。

⑷本措施適用時間:自距2-2煤頂板法距2m開始進入揭煤工作,直至通過2-2煤層底板下法距2m結束。

⑸其它未盡事宜,嚴格按《石拉烏素煤礦主井井筒過2-1、2-2、3-1、4-1煤揭煤施工設計》、《煤礦安全規程》及《防治煤與瓦斯突出規定》的有關規定執行。

⑹由項目部技術科負責將該措施向本單位參與揭煤的干部和職工貫徹,并簽字。

十、附圖

(1)石拉烏素煤礦主井井筒揭2-2煤施工工藝流程圖

(2)石拉烏素煤礦主井井筒揭2-2煤施工工序圖

(3)石拉烏素煤礦主井井筒揭2-2煤層探煤兼測壓孔平、剖面圖

(4)石拉烏素煤礦主井井筒封孔測定煤層瓦斯壓力示意圖

(5)石拉烏素煤礦主井井筒揭2-2煤爆破圖表1表2

(6)石拉烏素煤礦主井井筒過煤層通風系統及避災路線圖

篇2:K礦井筒施工安全細則

一、臨時掛裝1、穩車必須與基礎牢固聯接,穩車與底盤用螺栓聯接,底盤與基礎用螺栓或焊接聯接,防止穩車在施工中前移或調斜。(地錨及壓載箱利用建井基礎容易偏)2、所有動力電纜必須敷設合理,防止漏電或在施工中容易碰壞。(架空;埋地要保護管)3、打點室要面對井口進料方向,打點室內要配有砂箱、滅火器等滅火裝置,打點室內嚴禁抽煙,以防火災燒壞電纜。4、所有的措施設計吊盤與井壁間間隙要符合煤礦安全規程(取100~150mm各有好處,看井壁垂直度,建議取100mm),吊桶、引力滑架與井蓋門打開時的安全間隙要符合煤礦安全規程,即不應小于350mm。5、天輪平臺上要設計有檢修平臺和照明,按規定時間對天輪平臺進行檢修,易掉下的物件要清理干凈。(如跳板、倒掛天輪、工器具等)6、穩車上的鋼絲繩出繩左右偏角要符合設計要求,且不應大于20。(絞車為1030′不能加大,否則,繩子壓繩子。建井期間升降人員和物料的為2層繩,見《煤礦安全規程》第419條)7、絞車房要有運行日志、交接班記錄、上崗證等,絞車司機要雙人雙崗,并有絞車日常檢修記錄,要有井口監控設備、車房要有電視直觀井口情況。(上下人時,要由正司機開車)8、穩車的安全閘,工作閘必須動作靈敏可靠,聯軸器軸銷要完整、齊全,穩車容繩要滿足施工要求,壓繩卡數量、緊固力要符合要求。(大小牙輪要加油,減速箱要換油,特別是吊盤提升車快慢輪要閉鎖)9、井口鎖口要清理干凈,不能有明水溝向井筒內淌水,防止井口雜物順水流向井筒內掉落。(預留管孔要封堵,防止向下掉雜物,出風口要有遮擋)10、吊桶鉤頭要有保險卡,滑架、導輪每班要安排專人檢查,損壞的要及時更換,氧氣、乙炔表要完好,不能有漏氣現象,松起吊盤時要斷掉下井動力電源。(人員下井的站立姿勢要雙手抓牢保險帶)二、標準段施工1、有線電話必須通訊良好,送話器、受話器要有備用。吊盤上的孔洞(罐道孔、大線孔)要有防護措施。2、每道梁施工完,梁上的雜物工具要清理干凈,墊鐵要焊牢。3、松起盤子時,要及時告訴井口打點室及絞車房盤子所在標高,每動一次吊盤,升降后,打點員及絞車司機同時簽字予以確認。4、井下打電話者,不能隨意丟下電話去干其它工作,要給地面打招呼。5、人員到下層方盤作業時,要雙人雙崗,如單人下到下層盤要有人知道或監護。(下層為方盤時)6、松起盤子后,吊盤繩要求張力一致,且用頂絲頂好吊盤。7、走鉤時,禁止松起吊盤。(規定吊盤繩不能作引力繩)8、井口把鉤人員在下料時,物件綁扎要符合要求,不能用鐵絲綁扎,防止物件在下放途中發生意外,引力滑架的滑套要定期檢查,防止磨損嚴重斷裂,滑架偏轉。(不能用麻袋,封口盤要干凈,目迎目送)9、長形材料在封口盤上支墊時,不能用角鐵,要用方木,防止支墊物落入井下。(有過角鐵墜落的教訓)10、人員在上井口扎電纜,卡管卡時,工器具要用繩系在手腕上。身上不能裝東西,孔洞要用破雨衣裹住,從上向下用力割小扎,以防刺傷眼睛。11、井下打電話的人員,要控制鉤頭下方不能站人,要目迎目送吊桶上下。12、攀高掛道時,要有安全措施,現在一般在盤子上好一點,多層作業時,不能向下掉東西。13、燒焊措施全套要報礦方批準。14、密閉式網門施工、網門螺栓全在梯子間里口緊不易操作,要用梯子或掛鉤式梯子。15、用穩車對道頭危險,上面停不掉電,交流接觸器容易燒,工作閘鐵芯在線圈內不靈活。16、管子梁牛腿、梯子梁牛腿是左右對稱的不能裝反了,影響走鉤。17、下物料、上下人時,把鉤工要密切注意滑架、吊桶、物料在通過井蓋門時的運行情況,以防刮碰。禁止人和料同時進罐,客貨混裝。三、下設備和電纜1、下設備要有專門的措施,(主要包含受力計算、下放及運輸)且主要作業人員要下井察看設備下放路線運輸、就位,起吊,奪吊、固定等各工序的現場條件。(這里情況復雜,不能一概而論)2、利用吊盤繩作為引力繩下放設備,要考慮設備在旋轉和擺動情況下的安全間隙。3、使用的索具、繩套及奪吊繩夾角要符合作業規范,不能蠻干。4、大件在就位后,安裝前要有臨時固定措施。如量煤器。5、利用永久副井罐籠下放設備的,要事先察看井下運輸道路。要有措施,考慮配重、張力差驗算。6、下放電纜要有措施,要有人跟電纜頭,防止電纜穿入梁檔,電纜到管子道時,更要注意通訊暢通,一邊向里拖,一邊用穩車下放。(放多了,電纜曲鼻子,電纜要在管子道里與鋼絲繩分開)下放管路:(1)托管小梁不能影響罐道下放,不能裝早了。(2)下放的卡管抱箍要牢固,抱箍螺栓強度要足夠,防止滑扣。(3)摘鉤頭要有措施,卡永久抱箍時要注意垂直度。(4)用絞車下放,用穩車接力時,要有足夠的空間。(有些管子別不進梁里口)(5)多層同時卡管時,工器具不能往下掉。四、裝載峒室和副井搖臺安裝1、在裝載峒室施工時,峒室口要有護欄,另外,要有安全帶生根的地方。2、主井施工時,不能從箕斗上下人員,只能跟吊桶或從副井上下人員。(不能求快,保安規程380條規定,跟箕斗要有措施)3、裝載峒室的固定立爬梯上下人時,要有人監督,并留保險繩。4、大件下放時,要有專門的安全措施,大件就位后,要用留繩臨時固定,防止大件因固定不牢而發生意外。5、裝載硐室及皮帶機安裝時,其臨時配電要符合規定。(有專門介紹)6、工作地點要有滿足施工要求的照明,要有直通上井口的臨時通訊。7、套架安裝:全部是登高作業,埋梁窩,且吊盤不適應,要重新穩大線。8、楔形木罐道安裝:一道一個樣,安全相當復雜,懸空作業,吊盤不好用。9、防撞梁安裝:深淺窩子,梁如何就位要討論清楚,倒拉牛安裝。五、井筒臨時通訊:1、有線電話必須質量良好,要有足夠數量的備用送話器、受話器帶在身上,電話線要質量好,強度大,在井筒內臨時敷設時要力求隱蔽,防止刮壞。2、打電話時,要求口齒清楚,問答簡明扼要,要有問有答。3、每天當班第一次下井時,要明確通知車房吊盤準確位置,并通知車房提前減速到吊盤。電話機由下一個班人員帶上井,以保證電話能傳遞第一鉤下井人員的敲罐聲音。(井下交班最好)4、井口與絞車房之間除應有電氣信號聯系外,還應設置直通電話,條件好的可裝設有線電視監視探頭,電氣信號裝置要求聲光兼備。5、井筒內有瓦斯時,井筒內及井口的信號裝置和通訊設備,均應采用防爆型。六、臨時提升1、立井提升一般選用落地式電動絞車拖動,提升裝置必須裝設下列保險裝置,并符合要求:①防止過卷裝置,當提升容器超過正常終端停止位置0.5m時,必須自動斷電,并能使保險閘發生制動作用。②防止過速裝置,當提升速度超過最大速度15%時,必須自動斷電,并能使保險閘發生作用。③過負荷和欠電壓保護裝置。④限速裝置,提升速度超過3m/s的提升絞車必須裝設限速裝置,以保證提升容器到達終端位置時的速度不超過2m/s。⑤深度指示器失效保護裝置,牌坊式的深度指示器應裝設斷軸保護。⑥閘間隙保護裝置,當閘間隙超過規定時,能自動報警或自動斷電。⑦松繩保護裝置,裝置應接入安全回路和報警回路,在鋼絲繩松弛時能自動斷電并報警。⑧減速功能保護裝置,當容器達到設計減速位置時,能示警并開始減速。(見《煤礦安全規程》427條)2、絞車房必須配備正、副司機,升降人員時,必須正司機操作副司機監護,絞車工、信號工、把鉤工必須經培訓考核持證上崗。不允許代班、替班、一人頂二個班。(《煤礦安全規程》第434條有規定)3、吊桶提升應符合下列要求:①采用不旋轉提升鋼絲繩。②吊桶沿穩繩升降時,其最大加速度不應超過0.5m/s2,吊桶無穩繩升降時,其最大加速度不應超過0.3m/s2。(深度不超過40m)③吊桶上方必須裝設保護傘。④吊桶邊緣不得坐人,乘坐人員必須系安全帶,人員站立朝外,按規定人數乘吊桶,吊桶升至井口,必須待井蓋門關閉,吊桶落穩后方可解除安全帶出吊桶。⑤吊桶不得物料混裝,嚴禁用底開式吊桶升降人員。4、引力滑架重量要足夠大,下物料禁止用麻袋裝料。防止弦長過重,活動滑架下放時不安全,要限速。5、提升鉤頭,必須設有防止吊桶提梁脫出的安全閉鎖裝置,鉤頭上方應裝緩轉器(斜力),人員提升時,保險帶不得掛在緩轉器的上方。(斜力也叫緩轉器)6、提升鋼絲繩宜選用多層異形股或多層股不旋轉鋼絲繩,使用前,必須進行試驗及安全檢查,合格后方可投入使用。(疲勞損傷,抗拉強度、連接裝置的安全系數與提升繩不一樣)七、吊盤拆除1、吊盤在井下拆除時,要將吊盤繩鎖好,并用棕繩控制繩子松勁,防止繩子突然旋轉傷人。(要先看好條件)2、拆除的最大件要能順利打上地面,最后引力繩上提時要先破勁或加墜重物,防止繩子大幅度旋轉。八、二次封口1、二次封口要牢固,不能有孔洞,封口上要有防火考慮。(不能用鋸屑,最好用黃砂)2、封口盤板要牢固,不能被其它物體沖擊而發生位移。3、二次封口的拆除要有安全措施,且井口要專人監督。(梁寶寺事故,拆除后要有警戒線、紅燈警示)4、二次封口在安裝基準梁時要同時考慮托架。(特別是鎖口未施工,要大開挖的)九、纏繩掛罐1、纏繩掛罐要有專門的措施。(到貨長度,穩車不能擺遠)2、保險帶不能系在永久提升繩上或容易旋轉的天輪上。(有教訓)3、棚罐梁及板卡設置要安全,強度安全系數要滿足措施要求。(下口棚罐梁)4、井口工作人員要監護好放繩天輪或滑車。5、跟罐下井人員要有熟練工種擔任,鋼絲繩要隨時調整,保持受力一致,下井人員要另有備用耳機和無線通訊。(通訊極重要,有教訓)6、翻繩和渡繩時,內齒輪的牽引和大小繩連續處要牢固,且接頭要圓滑易于通過滑子及天輪。小繩兩側不要站人,防止繩子斷裂彈出傷人,導向滑車里口不能站人。7、下井口翻尾繩時,要有通訊,安裝扁尾繩要有防扭方案。十、聯合試車1、試運轉的步驟應符合先單機后聯合、先空載后負荷、先附屬系統后主機的原則。2、試車階段重點的人員崗位要配備合理,堅決禁止各行其是,私自動車。每次動車時,要對參與試車的所有崗位人員通知到位。3、試車期間要有嚴密的施工措施,通訊設備良好、暢通。4、各監護點的作業人員要明確責任,不能隨意按動開車按鈕,或發出開車信號。5、當二套提升系統中有一套處于試車階段時,另一套不能進行施工,防止互相干涉,發生安全事故。(有教訓,施工時必須要有措施)6、參加試運轉的操作和指揮人員,要熟悉設備的性能、運轉規程和安全規定,并按要求穿好防護用品。7、試運轉過程中,如發現有異常情況(電器、機械故障),應立即停車,認真做好檢查處理工作。(面廣了,講不清)8、大型設備起動及檢查過程中,送電人員要密切配合,不得疏忽大意冒然起動。(要聽指揮、命令)9、試運轉過程中,要有專人指揮,指揮命令要清晰、準確,試運轉人員不要接觸設備的轉動部位,同時設備轉動部位要有安全防護裝置。10、參加試運轉人員,要堅守崗位,隨時觀察設備運轉情況,及時發現問題,妥善進行處理。要搞清楚本人的職責,要認真負責。總之,井筒施工工序多,而且每一個工序又有許多小工序組成,現在青年工人多,要多思多問,要有安全意識,參戰人員要互相關心,時刻把握安全主動性,千萬千萬!!!

篇3:建筑電梯井筒結構施工方法

建筑電梯井筒結構的施工方法

一、無架液爬模工藝:

1.特點:無架液壓爬模采用"模板爬板"的設計思想,不設置爬升架,而使相鄰的大模板互為依托,以液壓為動力,通過千斤頂和爬桿交替爬升。

2.工藝原理:A型模板與B型模板交替布置(圖2-9-1),每塊模板靠近左右兩端的豎向背楞上的均裝設三角爬架和千斤頂裝置,以B型模板的爬架和爬桿為依托,A型模板由其中部(對模板上下相對位置而言)的千萬頂帶動而爬升;以A型模板的爬架和爬桿為依托,則B型模板由其上部的千斤頂帶動而爬升。模板安裝就位、校正后,固定穿墻螺栓,澆筑混凝土(圖2-9-1a)。混凝土養護達到拆模強度后松動穿墻螺栓與模板。拆除A型模型的穿墻栓及其外墻模板,利用B型模板將A型模板爬升一個樓層的高度,校正后再裝入穿墻螺栓,固定模板下的背楞(圖2-9-1b)。拆除B型模板的穿墻螺栓及其外墻模板,借助A型模板B型模板爬升至A型模板上口齊平(圖2-9-1c)。

二、模板及機具設備

該系統主要由模板、爬升裝置,液壓油路,操作平臺、支撐和用于模板"生根"的臨時支承等組成(圖2-9-2)。

1.模板:

模板分為A、B、C三種類型。電梯井筒的內模由4塊大鋼模和4塊小角模組成(圖2-9-3),層高2.9m,采用4排φ16穿墻螺栓與外墻模固定。

2.爬升裝置:

爬升裝置由三角爬架、爬桿、卡座、千斤頂及千斤頂座組成。

三角爬架設置在模板上口兩端,插入套筒內,水平方向可作360°旋轉,套筒與模板豎向背楞連接。爬桿為φ25圓鋼,長3.6m(長度不足時可采用螺紋絲扣接長,上下交替使用),上端由卡座固定。千斤頂為液壓滾珠式單作用千斤頂(也可采用卡塊式千斤頂),工作行程為20-30mm,最大承載力為35kN,每塊模板背部兩側對稱布置2個。B型模板上的千斤頂布置在模上口左右兩端,A型模板上的千斤頂布置在模板中下部(對模板本身上下口而言)偏下的兩端。

3.液壓油路:

液壓油泵為齒輪泵,額定工作油壓為10Mpa。油管采用高壓膠管,油路沿內模板的背部布置。

4.模板的固定:

在A、B型模板之下,利用墻模板背楞豎向放置,直接緊貼墻面,由φ22穿墻螺栓固定在墻上,通過連接板支托上部的模板,同時其背楞通過穿墻螺栓產生導向作用,使爬升過程中模板更平穩安全。

三、模板爬升:

1.爬升A型模板:

松動A型模板和B型模板穿墻螺栓,使模板與混凝土墻面脫離,然后將B型模板上口的一排穿墻螺栓重新擰緊。調整B型模板上的三角爬架角度,裝上爬桿,并用卡座緊,爬桿的下端穿入A型模板鄰近的千斤頂內。拆除A型模板的穿墻螺栓以及與A型模板之間的連接件,吊出外墻模板,裝限位瞳,接通電源,啟動液壓泵,即可爬升A型模至預定標高。然后裝入A型模板下部背楞的空墻螺栓,初步步固定模板。

2.爬升B型模板:

松動卡座,從B型模板的三角爬架中取出爬桿,拆除限位卡,從千斤頂中取出爬桿。調整A型模板三角爬架的角度,裝上爬桿,并用卡座卡緊,爬桿的下端穿入B型模板上口鄰近的千斤頂內。拆除B型模板的穿墻螺栓及其他連接件,吊出外墻模板,裝上限位卡,高速油路,啟動液壓泵,即可爬升B型模板至預定標高。

爬升A、B型模板時,應避免因模板兩端千斤頂不同步及支承桿不平行時造成的模板不能平穩上升,左右、高低、傾斜的現象。

3.提升角模:

以墻模板為依托,采用手拉葫蘆提升模,或將角模C分別與A、B型模板各懸掛柔性連接。在爬升A、B型模板的同時將C型模板提提升到預定標高。校正A、B、C型模板前應清理模板上的混凝土漿,并涂刷混凝土脫模劑。校正模板后安裝外墻模板,安裝穿墻螺栓并緊固定后即可澆筑混凝土,澆筑前應先綁扎上層墻墻體鋼筋,或在安裝外墻模板前綁扎該墻鋼筋。

四、勞動力組織:

整個液壓爬模工作可組成一個專業組,統一指揮。液壓機械工與木工或架子工各1人組成1組,負責1組爬升模板。整個電梯井爬模施工僅3-5人。液壓機械工裝拆爬桿、卡座、限位卡、液壓油路,控制液壓泵和限位卡;木工負責控制、校正模板,固定穿墻螺栓,確定標高位置。

五、質量安全措施

1.爬升桿在模板千斤頂爬升過程中始終呈受拉狀態,對爬桿的平直度要求不高,但必須清理其上的油漬、黃銹。

2.調整千斤頂油路時,應使油泵充分回油,防止液壓油噴灑,墻內鋼筋受污染時應及時用棉絲清理干凈。

3.模板應及時清理并涂刷隔離劑(脫模劑)。

4.在混凝土達到拆模強度時應及時松動模板及穿墻螺栓,確保墻螺栓也的完好,以便預留作固定模板用。模板內穿墻螺栓可套φ25mm硬塑料管。

5.固定卡座時必須卡緊爬桿。

6.爬升模板過程中應特別注意避免模板周圍的鋼筋色掛模板、油管油路;同時應防止相鄰的爬升三角架被爬升模板卡死。

六、與其他方案的比較

1.爬模構造簡單,設計靈活,可充分利用滑模設備和大模板,加工件少。

2.可同大模板一樣,在政黨情況下組織流水施工,有利于保證工程質量和進度。

3.操作簡單,勞動力組織靈活,模板爬升到新的樓層預定標高時,不必角大模板那樣重新就位,可短縮作業時間,降低勞動強度。

4.模板自動爬升,可減少塔吊次,且不占用模板堆放場地。同滑模相比,結構物的垂直度易于控制,也不存在扭轉問題。

5.千斤頂升桿處于受拉狀態,且在混凝土墻體外,可周轉使用,節省大量鋼材。

6.模板爬升一次到頂,電梯井筒施工不占用主工序時間,不影響正黨施工。

7.施工過程中受氣候條件和季節的影響較小。