s翼猴車巷圍巖加固安全技術措施
一、工程概況
s翼猴車巷機尾起坡段長度45m兩幫變形嚴重,部分位置已進行過補強支護,為維持正常使用,需要注漿加固,為保證安全,正確指導生產,特編制本生產安全技術措施。
二、危險源辯識
1?管路未用專用接線卡連接,造成管路斷開傷人。(安全措施8-4)
2?使用風動錨桿鉆機,可能由于操作不當傷及人員或損壞設備。(安全措施8-27)
3?接火未按照施工要求,造成觸電傷人。(安全措施8-7)
三、作業組織
每天三班作業,每班安排10人進行作業,其中包括班長1名、跟班對干1名、負責帶班和監護現場安全工作。
四、施工工具
風動錨桿鉆機2臺、大錘2把、幫機2臺、注漿泵1臺、鉆桿若干、錨索張拉器1臺、錨索剪斷器1臺、錨索攪拌器2個。
五、加固范圍
根據圍巖變形和圍巖結構鉆孔窺視結果,初步確定本設計加固巷道自s翼猴車巷機尾起坡段長度45m。根據現場實際情況適當延伸。
六、s翼猴車巷加固方案
6.1?加固施工順序
施工順序為:水泥注漿→錨索支護→錨索孔注漿。
6.2水泥注漿
注漿孔布置:圍巖水泥注漿鉆孔深度全部為6000mm,鉆孔間距750-1800mm,排距2000mm。注漿孔布置如圖1。
成?孔:使用mqt120錨桿(錨索)鉆機打孔,鉆頭直徑f36mm。
注漿方式:埋孔口注漿管,孔內下設射漿管,射漿管長度5.5m,全長一次注漿。
注漿材料:單液水泥漿。
注漿壓力:注漿終止壓力5~7mpa,根據現場情況進行調整。
注漿施工過程中,必須保證注漿壓力,出現局部漏漿時采取相應措施,堵漏或壓水后復注,漏漿嚴重導致停注的區域補打注漿孔。
6.3圍巖支護
s翼猴車巷打設注漿錨索45m和延伸段。
錨索規格:f22-1×19-6300mm,其中300mm為外露張拉段。
鉆?孔:使用mqt120錨桿(錨索)鉆機打孔,鉆頭f30mm,孔深5000±30mm。
擴?孔:使用mqt120錨桿(錨索)鉆機擴孔,擴孔鉆頭f56mm。
錨索布置:錨索間距1100mm,每排4、5根錨索隔排分布;排距1500mm。
錨索角度:錨索垂直巖面布置。
錨固方式:采用樹脂端部錨固,三支低粘度錨固劑,一支規格為msk2335,另兩支規格為msz2360。樹脂錨固長度1600mm,其余部分采用水泥漿錨固。
錨索安裝:錨索外端套裝注漿附件推入鉆孔,安裝托盤引出注漿管,加裝球墊。
錨索預緊力:≥250kn。
注漿材料:水泥漿。
注漿壓力:錨索孔終止壓力3~5mpa。
七施工工藝和工程質量要求
井下施工是本工程的關鍵部分,所以必須按照設計要求,保證施工質量。
7.1?水泥注漿施工工藝
注漿站位置:s翼猴車巷坡底10米左右,前后注漿機、攪拌機、饋電開關、80開關依次擺放整齊,在10米范圍內鋪上木板,并把下料的水泥、添加劑在木板上堆放整齊。
標記鉆孔位置→架設鉆機,調整角度?f36mm鉆頭打孔?鉆孔完畢,退出鉆桿、鉆頭?壓風排渣?安裝射漿管?水泥封孔?24小時后?安裝孔口截止閥→連接注漿系統?制備水泥漿?開泵注漿?注漿至終壓穩定2min→停泵,關閉孔口閥→拆除注漿系統,移至下一個注漿孔,單孔注漿結束。
7.2水泥注漿質量要求
⑴通用要求
①開始施工前進行注漿試驗,初步掌握漿液充填率,注漿量、適宜的漿液配比,漿液擴散半徑,注漿終壓等指標。注漿料配比為0.4:1。
②鉆孔和注漿采用隔排跳躍施工,幫頂鉆孔按由低到高的順序,詳細安排每孔注漿施工次序,并對當班注漿鉆孔進行核實,不得遺漏鉆孔。
⑵水泥注漿要求
①幫頂圍巖注漿,孔內下射漿管。射漿管長度:6m孔射漿管5.5m。射漿管壁每500mm對開一組φ8~φ10mm射漿口,射漿管與孔口管連接牢固,保證漿液沿鉆孔全長注入周圍巖體。
②孔口管必須埋設牢固,埋設長度不小于400mm,不得在注漿過程中松動或漏漿。孔口管松動或漏漿造成注漿失敗的必須補打注漿孔。
③水泥漿必須添加*pm水泥注漿添加劑,嚴格控制漿液水灰比,減少水化反應以外的多于水量。
④每孔注漿作業應連續進行,中途不宜中斷盡量避免因機械故障、停電、停水、器材故障等問題造成的注漿中斷。因大范圍漏漿或漿液消耗量過大而中斷注漿時,在施工日志中準確記錄,并確保周邊鉆孔的注漿質量,必要時應補打注漿孔。
⑤打鉆、注漿過程中及時處理漏漿點。除大范圍連片漏漿外,應采用人工糊縫處理漏漿點,并壓注單液水泥漿。對大范圍漏漿區域注雙液漿堵漏時,必須對雙液漿固化速度進行測試和調整,確保漿液具有較長時間的流動性。
⑥注漿堵漏采取單、雙液漿交替結合及間歇注漿的方法進行,每次注雙液漿后及時注入部分素水泥漿,確保漏漿點被有效封堵前漏漿通道暢通,并盡可能擴大單孔封堵漏漿點范圍,提高鉆孔利用率。
⑦注漿過程發生相鄰鉆孔串漿時,必須對串漿的鉆孔進行交替注漿或分開管路同時注漿,禁止利用一個鉆孔對兩個或更多串漿鉆孔同時灌注,分別記錄連通鉆孔注漿情況。
⑧注漿過程系統運行必須可靠,隨時檢查壓力表是否正常,發生故障及時更換,禁止在壓力表故障狀態下進行注漿施工。根據注漿壓力控制注漿速度10~25l/min。
7.3錨索支護施工工藝
幫頂水泥注漿完成區域→架設鉆機并調整角度→f30mm鉆頭打孔?設計孔深,鉆孔完畢,退出鉆桿、鉆頭?換裝擴孔f56mm鉆頭?擴孔深度500mm?退出擴孔鉆頭,壓風排渣?順序送入k2335、z2360樹脂錨固劑→插入錨索→使用專用攪拌器將錨索與鉆機相連→旋轉攪拌藥卷→推進、錨固錨索→攪拌樹脂藥卷至規定時間→停止攪拌→插入鋁塑管(長度800mm,外露400mm)?錨索和鋁塑管外部套裝封孔膠塞和止退鋼管推入孔內?鋪連鋼筋網?安裝錨索托盤、球墊、索具張拉預緊錨索→安裝完畢卸下張拉千斤頂。
安裝預緊15~20根錨索→使用孔口鋁塑管,逐一連接注漿系統→錨索孔壓注水泥漿至終壓→停泵、彎折鋁塑管→拆除注漿系統,錨索孔注漿完畢→劈開錨索外露端,彎回全部鋼筋并砸平。
幫頂錨索支護完成一定區域后,表面噴射混凝土,厚度80mm,覆蓋圍巖表面及鋼筋網。
7.4錨索施工質量要求
·幫頂錨索鉆孔直徑f30mm,孔口擴孔f56mm,擴孔深度500mm;。
·使用樹脂錨固劑進行端部錨固,錨固劑填裝順序依次為:1支msk2335,2支msz2360。
·所有錨索托盤在拱窩中部加工注漿管引出孔,孔徑f18mm。
·所有錨索端部錨固預緊后,必須按設計載荷張拉預緊錨索至規定值,確保錨索對圍巖施加較高的預應力。
·所有錨索孔,注漿管在錨索端部錨固后安裝,并在錨索安裝預緊后壓注水泥漿,注漿終壓3~5mpa。形成預應力全長注漿錨固錨索。安裝時套裝止漿塞、止退鋼管及鋁塑注漿管等附件,鋁塑管長度700mm,由托盤注漿管引出孔引出,外露長度不小于400mm。
八、安全技術措施
8.1施工過程嚴格執行《煤礦安全規程》的有關規定。
8.2施工時各工序之間要嚴密組織,人員操作默契配合,嚴防意外事故發生。
8.3所有人員必須戴隔離式自救器,并會熟練使用。熟悉避災路線。
8.4施工機具使用的風、水、注漿管路必須使用裝管卡連接,嚴防管路突然斷開傷人。
8.5?嚴禁使用不合格的加固工程材料及配套設施。
8.6?嚴格按工藝和技術要求操作施工,確保工程質量。
8.7?拆接電源時必須提前辦理停電申請票,有專人負責送電,嚴格執行停送電制度,停電后,經驗、放電,掛接地線后方可接線。拆接線時必須由專職電工操作,并排專人監護。
8.8風動設備發生故障必須關閉風源后再行故障排除。
8.9電力設備故障時,切斷上一級電源并閉鎖后安排專人看護方可處理,嚴禁在未按規定切斷相關動力源的情況下處理設備故障。
8.10?電氣設備開蓋前,必須對周圍瓦斯濃度進行檢查,超過0.5%時嚴禁開蓋。
8.11?施工前需要辦理《接(拆)火通知單》,經批準后通知相關隊組和負責人到指定位置接火,并經驗收合格后方可送電。
8.12?杜絕防爆設備、五小、電纜失爆,確保完好達標。
8.13?當班工作結束后及時切斷電源,關閉風、水閥門。
8.14?使用或抓握旋轉設備的鉆工、領釬工嚴禁戴手套作業。
8.15?施工人員入井必須系緊安全帽帶,扎緊袖口。
8.16?當班作業完工后,要徹底清掃現場衛生,剩余材料碼放整齊,廢料及時裝箱拉走。
8.17?運料到猴車巷里面,及時卸料至注漿站。注漿站放置地點不影響行人通過。
8.18?在s翼猴車巷內卸料時,必須派專人在s翼猴車巷口監管進出猴車巷的車輛,有車輛進出時停止卸料,待車輛無進出時,開始作業。
8.19?在s翼猴車巷卸料時,必須將前后車輛支牢。
8.20s翼猴車巷坡底到風門外區域范圍內為防塵責任區,注漿期間,每天安排專人沖洗。施工前,并把防塵責任區的風水管路用舊風筒布包裹好。
8.21?每天下班時,保證行人道通暢。
8.22鉆孔、注漿施工安全措施
①施工情況進行現場編號,班長、驗收員現場驗收,上井必須填寫施工臺帳和相關記錄,做到責任落實到人。
②注漿時,人員遠離注漿孔口,防止高壓漿液或注漿管突然推出傷人。
③注漿過程中注意巷道圍巖的變化情況、注漿壓力等,發現問題立即停止注漿進行處理。
④注漿不合格鉆孔必須重新補打鉆孔并注漿。
⑤注漿漿液及清洗液對皮膚均具有腐蝕性,皮膚接觸后應及時用水清洗。
⑥注漿泵運行時,注意觀察壓力變化,壓力突然變化或壓力達到設計終壓
時,及時停機并打開回流閥。
8.23錨索支護安全技術措施
①注漿時,人員遠離注漿孔口,防止高壓漿液突然噴出傷人。
②本加固工程最終支護主要為預應力注漿錨索補強,為確保圍巖支護強度,錨索第一次安裝張拉時,必須安裝錨索測力計,現場測定張拉機具拉緊與松開時的載荷損失量,確定與設計載荷匹配的張拉系統壓力。當現場測試錨固力不足時,應調整預緊力,必要時應采取改進工藝等措施。
③張拉錨索時,要兩人協作,張拉油缸應與鋼絞線保持在同一軸線上,加壓后,工具錨卡住鋼絞線方能松手。操作人員要避開張拉缸軸線方向,以保證安全。
④錨索張拉時,發現不合格錨索,必須在其附近補打合格錨索。錨索安裝兩天后,如發現預緊力下降,必須及時補拉。
⑤為避免錨索外露端影響巷道使用空間,施工結束后劈開鋼絞線外露端并砸平、噴漿覆蓋。
⑥施工過程嚴格執行《煤礦安全規程》的有關規定。
8.24?注漿泵、攪拌機操作安全措施
l?開動攪拌機后嚴禁將手或除配料之外的物體放入攪拌筒內。
l?攪拌過程中要注意攪拌機運行的聲音,發現聲音異常,必須立即停機檢查。
l?開啟注漿泵前要仔細檢查管路連接情況,u型銷是否缺失。
l?注漿泵運行時,注意壓力變化,壓力突變要及時停機,并打開回流閥。
8.25使用風動錨桿鉆機安全措施
?操作者要熟練掌握鉆機的性能、原理和操作方法。
?打眼前要檢查鉆機各部件是否完好,各操作把手是否靈活,潤滑油是否充足,風水管連接是否牢靠。
?打眼時,雙手緊握操作把,兩腳分開,直立站穩,隨時注意鉆進及附近情況,發現異常應先停鉆,后處理。
?開鉆時,應緩緩送氣,待鉆進50mm后,再逐漸加大供氣量。
?打眼過程中,氣腿的推力不可過大過猛,要緩緩頂起,緩緩開動鉆機,以免發生卡鉆和操作手柄傷人事故。
?鉆機應平直,彎曲度過大的鉆桿不能使用,以免鉆進時,風鉆劇烈擺動而斷釬。
?打眼時,操作把半徑范圍內嚴禁站人。
?各種風水管路要絆扎牢固,嚴防管脫落傷人。風動設備出現故障時必須停風檢修,嚴禁帶風檢修。
8.26?機電設備安裝作業技術要求
(1)電器設備停電檢修,拆、接火作業必須由專職電工操作。
(2)各電氣設備維護工必須經過專門培訓,且持有特種資格作業證的人員,并佩戴便攜式瓦檢儀,無證人員不得擅動操作電氣設備。
(3)掛接電源時,必須根據供電系統圖,與電力科聯系,辦理相關停電票,按規定執行“停電、驗電、放電”等規定,不得出現失爆現象,并按規定安設地線。
(4)接地裝置、接地極必須按標準打設、安裝。
(5)送電前必須對供電系統進行絕緣阻值搖測,阻值不合格不得送電。
(6)每次作業時,必須按規定擺放相應的指示牌,并鎖緊聯防鎖,防止其他人員誤操作。
(7)停電檢修,接拆電源必須將上級開關停電閉鎖,電氣設備停電檢修前,必須先檢查設備周圍10米范圍內瓦斯濃度,瓦斯濃度超過0.5%,嚴禁開蓋。
(8)電氣設備開蓋后,必須先驗電、放電,然后方可作業。驗電必須使用與電氣設備相同電壓等級的驗電筆,放電必須采用安全無火花型放電棒。
(9)?加強對防爆設備的維護檢修,杜絕失爆,確保完好。
(10)嚴格執行電氣安全操作規程,嚴禁帶電檢修和帶電搬運電氣設備,嚴禁帶電拖電纜,嚴格執行停送電制定,嚴格執行設備包機制度。
(11)對電氣設備的日常維護、保養需要做到以下幾點:
a.對電氣設備進行防爆、完好檢查,符合相應的標準要求。
b.檢查電氣設備連接螺栓、螺帽、彈墊是否齊全緊固無銹蝕。
c.檢查各種儀表、指示燈是否正確指示。
d.檢查各種按鈕、手柄是否完好,動作靈敏。
e.檢查接地裝置是否完好,并符合規定。
f.檢查操作機構、閉鎖機構是是否靈活完好。
g.檢查漏電保護動作可靠,過載和短路等整定值是否正確。
i.檢查各開關、電機、五小電氣符合要求。
8.27?開工前對施工巷道區域內布設有的信號電纜用舊風筒布包裹。
本措施未提及部分嚴格按《煤礦安全規程》、各工種技術操作規程、《崗標》及潞安環能公司、常村煤礦有關文件、規定、制度執行。
九、災害預防措施及避災路線:
1)發生災害時,人員不要驚慌,必須聽從跟班隊干的統一指揮。
2)發生災害時,跟班隊干要及時向值班室匯報,值班室向礦調度匯報,同時要根據災情和現場情況,在保證人員安全的情況下積極組織現場搶救,并迅速采取避災措施。
3)s6猴車巷避災路線:
水、火、瓦斯、煤塵、頂板避災路線相同。
s翼猴車巷→s5車場→副井底(西坡進風井)→地面。
當520大巷被淹沒時,避災路線為:s翼猴車巷→s翼2#回風大巷→s5回風大巷→s總回風巷→中央風井(西坡回風井)地面
篇2:S翼猴車巷圍巖加固安全技術措施
一、工程概況
S翼猴車巷機尾起坡段長度45m兩幫變形嚴重,部分位置已進行過補強支護,為維持正常使用,需要注漿加固,為保證安全,正確指導生產,特編制本生產安全技術措施。
二、危險源辯識
1?管路未用專用接線卡連接,造成管路斷開傷人。(安全措施8-4)
2?使用風動錨桿鉆機,可能由于操作不當傷及人員或損壞設備。(安全措施8-27)
3?接火未按照施工要求,造成觸電傷人。(安全措施8-7)
三、作業組織
每天三班作業,每班安排10人進行作業,其中包括班長1名、跟班對干1名、負責帶班和監護現場安全工作。
四、施工工具
風動錨桿鉆機2臺、大錘2把、幫機2臺、注漿泵1臺、鉆桿若干、錨索張拉器1臺、錨索剪斷器1臺、錨索攪拌器2個。
五、加固范圍
根據圍巖變形和圍巖結構鉆孔窺視結果,初步確定本設計加固巷道自S翼猴車巷機尾起坡段長度45m。根據現場實際情況適當延伸。
六、S翼猴車巷加固方案
6.1?加固施工順序
施工順序為:水泥注漿→錨索支護→錨索孔注漿。
6.2水泥注漿
注漿孔布置:圍巖水泥注漿鉆孔深度全部為6000mm,鉆孔間距750-1800mm,排距2000mm。注漿孔布置如圖1。
成?孔:使用MQT120錨桿(錨索)鉆機打孔,鉆頭直徑f36mm。
注漿方式:埋孔口注漿管,孔內下設射漿管,射漿管長度5.5m,全長一次注漿。
注漿材料:單液水泥漿。
注漿壓力:注漿終止壓力5~7MPa,根據現場情況進行調整。
注漿施工過程中,必須保證注漿壓力,出現局部漏漿時采取相應措施,堵漏或壓水后復注,漏漿嚴重導致停注的區域補打注漿孔。
6.3圍巖支護
S翼猴車巷打設注漿錨索45m和延伸段。
錨索規格:f22-1×19-6300mm,其中300mm為外露張拉段。
鉆?孔:使用MQT120錨桿(錨索)鉆機打孔,鉆頭f30mm,孔深5000±30mm。
擴?孔:使用MQT120錨桿(錨索)鉆機擴孔,擴孔鉆頭f56mm。
錨索布置:錨索間距1100mm,每排4、5根錨索隔排分布;排距1500mm。
錨索角度:錨索垂直巖面布置。
錨固方式:采用樹脂端部錨固,三支低粘度錨固劑,一支規格為MSK2335,另兩支規格為MSZ2360。樹脂錨固長度1600mm,其余部分采用水泥漿錨固。
錨索安裝:錨索外端套裝注漿附件推入鉆孔,安裝托盤引出注漿管,加裝球墊。
錨索預緊力:≥250kN。
注漿材料:水泥漿。
注漿壓力:錨索孔終止壓力3~5MPa。
七施工工藝和工程質量要求
井下施工是本工程的關鍵部分,所以必須按照設計要求,保證施工質量。
7.1?水泥注漿施工工藝
注漿站位置:S翼猴車巷坡底10米左右,前后注漿機、攪拌機、饋電開關、80開關依次擺放整齊,在10米范圍內鋪上木板,并把下料的水泥、添加劑在木板上堆放整齊。
標記鉆孔位置→架設鉆機,調整角度?f36mm鉆頭打孔?鉆孔完畢,退出鉆桿、鉆頭?壓風排渣?安裝射漿管?水泥封孔?24小時后?安裝孔口截止閥→連接注漿系統?制備水泥漿?開泵注漿?注漿至終壓穩定2min→停泵,關閉孔口閥→拆除注漿系統,移至下一個注漿孔,單孔注漿結束。
7.2水泥注漿質量要求
⑴通用要求
①開始施工前進行注漿試驗,初步掌握漿液充填率,注漿量、適宜的漿液配比,漿液擴散半徑,注漿終壓等指標。注漿料配比為0.4:1。
②鉆孔和注漿采用隔排跳躍施工,幫頂鉆孔按由低到高的順序,詳細安排每孔注漿施工次序,并對當班注漿鉆孔進行核實,不得遺漏鉆孔。
⑵水泥注漿要求
①幫頂圍巖注漿,孔內下射漿管。射漿管長度:6m孔射漿管5.5m。射漿管壁每500mm對開一組φ8~φ10mm射漿口,射漿管與孔口管連接牢固,保證漿液沿鉆孔全長注入周圍巖體。
②孔口管必須埋設牢固,埋設長度不小于400mm,不得在注漿過程中松動或漏漿。孔口管松動或漏漿造成注漿失敗的必須補打注漿孔。
③水泥漿必須添加*PM水泥注漿添加劑,嚴格控制漿液水灰比,減少水化反應以外的多于水量。
④每孔注漿作業應連續進行,中途不宜中斷盡量避免因機械故障、停電、停水、器材故障等問題造成的注漿中斷。因大范圍漏漿或漿液消耗量過大而中斷注漿時,在施工日志中準確記錄,并確保周邊鉆孔的注漿質量,必要時應補打注漿孔。
⑤打鉆、注漿過程中及時處理漏漿點。除大范圍連片漏漿外,應采用人工糊縫處理漏漿點,并壓注單液水泥漿。對大范圍漏漿區域注雙液漿堵漏時,必須對雙液漿固化速度進行測試和調整,確保漿液具有較長時間的流動性。
⑥注漿堵漏采取單、雙液漿交替結合及間歇注漿的方法進行,每次注雙液漿后及時注入部分素水泥漿,確保漏漿點被有效封堵前漏漿通道暢通,并盡可能擴大單孔封堵漏漿點范圍,提高鉆孔利用率。
⑦注漿過程發生相鄰鉆孔串漿時,必須對串漿的鉆孔進行交替注漿或分開管路同時注漿,禁止利用一個鉆孔對兩個或更多串漿鉆孔同時灌注,分別記錄連通鉆孔注漿情況。
⑧注漿過程系統運行必須可靠,隨時檢查壓力表是否正常,發生故障及時更換,禁止在壓力表故障狀態下進行注漿施工。根據注漿壓力控制注漿速度10~25l/min。
7.3錨索支護施工工藝
幫頂水泥注漿完成區域→架設鉆機并調整角度→f30mm鉆頭打孔?設計孔深,鉆孔完畢,退出鉆桿、鉆頭?換裝擴孔f56mm鉆頭?擴孔深度500mm?退出擴孔鉆頭,壓風排渣?順序送入k2335、z2360樹脂錨固劑→插入錨索→使用專用攪拌器將錨索與鉆機相連→旋轉攪拌藥卷→推進、錨固錨索→攪拌樹脂藥卷至規定時間→停止攪拌→插入鋁塑管(長度800mm,外露400mm)?錨索和鋁塑管外部套裝封孔膠塞和止退鋼管推入孔內?鋪連鋼筋網?安裝錨索托盤、球墊、索具張拉預緊錨索→安裝完畢卸下張拉千斤頂。
安裝預緊15~20根錨索→使用孔口鋁塑管,逐一連接注漿系統→錨索孔壓注水泥漿至終壓→停泵、彎折鋁塑管→拆除注漿系統,錨索孔注漿完畢→劈開錨索外露端,彎回全部鋼筋并砸平。
幫頂錨索支護完成一定區域后,表面噴射混凝土,厚度80mm,覆蓋圍巖表面及鋼筋網。
7.4錨索施工質量要求
·幫頂錨索鉆孔直徑f30mm,孔口擴孔f56mm,擴孔深度500mm;。
·使用樹脂錨固劑進行端部錨固,錨固劑填裝順序依次為:1支MSK2335,2支MSZ2360。
·所有錨索托盤在拱窩中部加工注漿管引出孔,孔徑f18mm。
·所有錨索端部錨固預緊后,必須按設計載荷張拉預緊錨索至規定值,確保錨索對圍巖施加較高的預應力。
·所有錨索孔,注漿管在錨索端部錨固后安裝,并在錨索安裝預緊后壓注水泥漿,注漿終壓3~5MPa。形成預應力全長注漿錨固錨索。安裝時套裝止漿塞、止退鋼管及鋁塑注漿管等附件,鋁塑管長度700mm,由托盤注漿管引出孔引出,外露長度不小于400mm。
八、安全技術措施
8.1施工過程嚴格執行《煤礦安全規程》的有關規定。
8.2施工時各工序之間要嚴密組織,人員操作默契配合,嚴防意外事故發生。
8.3所有人員必須戴隔離式自救器,并會熟練使用。熟悉避災路線。
8.4施工機具使用的風、水、注漿管路必須使用裝管卡連接,嚴防管路突然斷開傷人。
8.5?嚴禁使用不合格的加固工程材料及配套設施。
8.6?嚴格按工藝和技術要求操作施工,確保工程質量。
8.7?拆接電源時必須提前辦理停電申請票,有專人負責送電,嚴格執行停送電制度,停電后,經驗、放電,掛接地線后方可接線。拆接線時必須由專職電工操作,并排專人監護。?
8.8風動設備發生故障必須關閉風源后再行故障排除。
8.9電力設備故障時,切斷上一級電源并閉鎖后安排專人看護方可處理,嚴禁在未按規定切斷相關動力源的情況下處理設備故障。
8.10?電氣設備開蓋前,必須對周圍瓦斯濃度進行檢查,超過0.5%時嚴禁開蓋。
8.11?施工前需要辦理《接(拆)火通知單》,經批準后通知相關隊組和負責人到指定位置接火,并經驗收合格后方可送電。
8.12?杜絕防爆設備、五小、電纜失爆,確保完好達標。
8.13?當班工作結束后及時切斷電源,關閉風、水閥門。
8.14?使用或抓握旋轉設備的鉆工、領釬工嚴禁戴手套作業。
8.15?施工人員入井必須系緊安全帽帶,扎緊袖口。
8.16?當班作業完工后,要徹底清掃現場衛生,剩余材料碼放整齊,廢料及時裝箱拉走。
8.17?運料到猴車巷里面,及時卸料至注漿站。注漿站放置地點不影響行人通過。
8.18?在S翼猴車巷內卸料時,必須派專人在S翼猴車巷口監管進出猴車巷的車輛,有車輛進出時停止卸料,待車輛無進出時,開始作業。
8.19?在S翼猴車巷卸料時,必須將前后車輛支牢。
8.20S翼猴車巷坡底到風門外區域范圍內為防塵責任區,注漿期間,每天安排專人沖洗。施工前,并把防塵責任區的風水管路用舊風筒布包裹好。
8.21?每天下班時,保證行人道通暢。
8.22鉆孔、注漿施工安全措施
①施工情況進行現場編號,班長、驗收員現場驗收,上井必須填寫施工臺帳和相關記錄,做到責任落實到人。
②注漿時,人員遠離注漿孔口,防止高壓漿液或注漿管突然推出傷人。
③注漿過程中注意巷道圍巖的變化情況、注漿壓力等,發現問題立即停止注漿進行處理。
④注漿不合格鉆孔必須重新補打鉆孔并注漿。
⑤注漿漿液及清洗液對皮膚均具有腐蝕性,皮膚接觸后應及時用水清洗。
⑥注漿泵運行時,注意觀察壓力變化,壓力突然變化或壓力達到設計終壓
時,及時停機并打開回流閥。
8.23錨索支護安全技術措施
①注漿時,人員遠離注漿孔口,防止高壓漿液突然噴出傷人。
②本加固工程最終支護主要為預應力注漿錨索補強,為確保圍巖支護強度,錨索第一次安裝張拉時,必須安裝錨索測力計,現場測定張拉機具拉緊與松開時的載荷損失量,確定與設計載荷匹配的張拉系統壓力。當現場測試錨固力不足時,應調整預緊力,必要時應采取改進工藝等措施。
③張拉錨索時,要兩人協作,張拉油缸應與鋼絞線保持在同一軸線上,加壓后,工具錨卡住鋼絞線方能松手。操作人員要避開張拉缸軸線方向,以保證安全。
④錨索張拉時,發現不合格錨索,必須在其附近補打合格錨索。錨索安裝兩天后,如發現預緊力下降,必須及時補拉。
⑤為避免錨索外露端影響巷道使用空間,施工結束后劈開鋼絞線外露端并砸平、噴漿覆蓋。
⑥施工過程嚴格執行《煤礦安全規程》的有關規定。
8.24?注漿泵、攪拌機操作安全措施
l?開動攪拌機后嚴禁將手或除配料之外的物體放入攪拌筒內。
l?攪拌過程中要注意攪拌機運行的聲音,發現聲音異常,必須立即停機檢查。
l?開啟注漿泵前要仔細檢查管路連接情況,U型銷是否缺失。
l?注漿泵運行時,注意壓力變化,壓力突變要及時停機,并打開回流閥。
8.25使用風動錨桿鉆機安全措施
操作者要熟練掌握鉆機的性能、原理和操作方法。
打眼前要檢查鉆機各部件是否完好,各操作把手是否靈活,潤滑油是否充足,風水管連接是否牢靠。
打眼時,雙手緊握操作把,兩腳分開,直立站穩,隨時注意鉆進及附近情況,發現異常應先停鉆,后處理。
開鉆時,應緩緩送氣,待鉆進50mm后,再逐漸加大供氣量。
打眼過程中,氣腿的推力不可過大過猛,要緩緩頂起,緩緩開動鉆機,以免發生卡鉆和操作手柄傷人事故。
鉆機應平直,彎曲度過大的鉆桿不能使用,以免鉆進時,風鉆劇烈擺動而斷釬。
打眼時,操作把半徑范圍內嚴禁站人。
各種風水管路要絆扎牢固,嚴防管脫落傷人。風動設備出現故障時必須停風檢修,嚴禁帶風檢修。
8.26?機電設備安裝作業技術要求
(1)電器設備停電檢修,拆、接火作業必須由專職電工操作。
(2)各電氣設備維護工必須經過專門培訓,且持有特種資格作業證的人員,并佩戴便攜式瓦檢儀,無證人員不得擅動操作電氣設備。
(3)掛接電源時,必須根據供電系統圖,與電力科聯系,辦理相關停電票,按規定執行“停電、驗電、放電”等規定,不得出現失爆現象,并按規定安設地線。
(4)接地裝置、接地極必須按標準打設、安裝。
(5)送電前必須對供電系統進行絕緣阻值搖測,阻值不合格不得送電。
(6)每次作業時,必須按規定擺放相應的指示牌,并鎖緊聯防鎖,防止其他人員誤操作。
(7)停電檢修,接拆電源必須將上級開關停電閉鎖,電氣設備停電檢修前,必須先檢查設備周圍10米范圍內瓦斯濃度,瓦斯濃度超過0.5%,嚴禁開蓋。
(8)電氣設備開蓋后,必須先驗電、放電,然后方可作業。驗電必須使用與電氣設備相同電壓等級的驗電筆,放電必須采用安全無火花型放電棒。
(9)?加強對防爆設備的維護檢修,杜絕失爆,確保完好。
(10)嚴格執行電氣安全操作規程,嚴禁帶電檢修和帶電搬運電氣設備,嚴禁帶電拖電纜,嚴格執行停送電制定,嚴格執行設備包機制度。
(11)對電氣設備的日常維護、保養需要做到以下幾點:
a.對電氣設備進行防爆、完好檢查,符合相應的標準要求。
b.檢查電氣設備連接螺栓、螺帽、彈墊是否齊全緊固無銹蝕。
c.檢查各種儀表、指示燈是否正確指示。
d.檢查各種按鈕、手柄是否完好,動作靈敏。
e.檢查接地裝置是否完好,并符合規定。
f.檢查操作機構、閉鎖機構是是否靈活完好。
g.檢查漏電保護動作可靠,過載和短路等整定值是否正確。
i.檢查各開關、電機、五小電氣符合要求。
8.27?開工前對施工巷道區域內布設有的信號電纜用舊風筒布包裹。
本措施未提及部分嚴格按《煤礦安全規程》、各工種技術操作規程、《崗標》及潞安環能公司、常村煤礦有關文件、規定、制度執行。
九、災害預防措施及避災路線:
1)發生災害時,人員不要驚慌,必須聽從跟班隊干的統一指揮。
2)發生災害時,跟班隊干要及時向值班室匯報,值班室向礦調度匯報,同時要根據災情和現場情況,在保證人員安全的情況下積極組織現場搶救,并迅速采取避災措施。
3)S6猴車巷避災路線:
水、火、瓦斯、煤塵、頂板避災路線相同。
S翼猴車巷→S5車場→副井底(西坡進風井)→地面。?
當520大巷被淹沒時,避災路線為:S翼猴車巷→S翼2#回風大巷→S5回風大巷→S總回風巷→中央風井(西坡回風井)地面