引言

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,公路建設(shè)飛速發(fā)展,越來(lái)越多的采用水泥混凝土路面。水泥混凝土路面不但具有很高的強(qiáng)度,而且具有汽車運(yùn)行中所必需的平整度,很好的耐磨性和必要的粗糙度,可以確保汽車的高速安全行駛。為了修筑好水泥混凝土路面,不僅要求在設(shè)計(jì)中準(zhǔn)確計(jì)算好路面的結(jié)構(gòu)和厚度,而且也要求在施工中必須選擇優(yōu)質(zhì)材料,科學(xué)組成設(shè)計(jì),合理組織施工[1]。

1混凝土配合比設(shè)計(jì)

水泥混凝土路面板厚度的計(jì)算以抗彎拉強(qiáng)度為依據(jù),混凝土面板的抗彎拉強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,表面平整、耐磨、抗滑。因此,混凝土的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度、耐久性、耐磨性、工作性等要求和經(jīng)濟(jì)合理的原則,選用原料,通過(guò)試驗(yàn)和必要的調(diào)整,確定混凝土單位體積中各組成材料的用量。配合比設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是選好水灰比、用水量和砂率這幾個(gè)參數(shù)[2,3]。

2滑模攤鋪的施工工藝

水泥混凝土路面施工常分為小型機(jī)具、軌道式攤鋪、滑模式攤鋪三種方法,而目前高等級(jí)路面的修筑過(guò)程中采用最多的是滑模攤鋪的施工工藝。其特征是不架設(shè)邊緣固定模板,將布料、松方控制、高頻振搗棒組、擠壓形成滑動(dòng)模板,拉桿插入、抹面等機(jī)構(gòu)安裝在一臺(tái)可自行的機(jī)械上,通過(guò)基準(zhǔn)線控制,能夠一遍攤鋪出密實(shí)度高、動(dòng)態(tài)平整度優(yōu)良、外觀幾何形狀準(zhǔn)確的水泥混凝土路面。

3施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

3.1鋪筑試驗(yàn)路段

在水泥混凝土路面攤鋪開(kāi)工之前,施工單位應(yīng)在嚴(yán)密的組織下,按照批準(zhǔn)的施工方案,在監(jiān)理工程師選定的現(xiàn)場(chǎng)上,鋪筑長(zhǎng)度不小于200m的試驗(yàn)路段。對(duì)試驗(yàn)路段的結(jié)果進(jìn)行分析和總結(jié),確定合理的施工組織方案。

3.2基準(zhǔn)線設(shè)置

基準(zhǔn)線設(shè)置內(nèi)容有:橫向支距、橫向間距、縱向間距、樁固定、長(zhǎng)度、張緊。基準(zhǔn)線設(shè)置精度,應(yīng)符合表1要求。

表1基準(zhǔn)線設(shè)置精度

基準(zhǔn)線設(shè)置好以后,防止碰撞,禁止擾動(dòng)。攤鋪時(shí),一旦碰撞變形,應(yīng)立即重新測(cè)量設(shè)定。

3.3混凝土攪拌

3.3.1配料精度

滑模混凝土應(yīng)配備和采用有計(jì)算機(jī)自動(dòng)稱料和砂含水量自動(dòng)反饋控制系統(tǒng)的攪拌樓進(jìn)行生產(chǎn)。施工中應(yīng)經(jīng)常校驗(yàn)攪拌樓計(jì)量精度,計(jì)算誤差不得超過(guò)表2的規(guī)定[4,5]。

表2攪拌樓的混凝土拌和計(jì)量精度要求%

3.3.2拌和質(zhì)量檢驗(yàn)與控制

施工開(kāi)始及攪拌過(guò)程中都應(yīng)按照規(guī)定的頻率檢驗(yàn)塌落度、塌落度損失、含氣量、泌水率、混凝土凝結(jié)時(shí)間、砂石料含水量及混凝土容重。按標(biāo)準(zhǔn)方法預(yù)留規(guī)定數(shù)量的彎拉強(qiáng)度試件。混凝土拌和物應(yīng)均勻一致,不得有未加水的干料,未拌勻的生料和離析等現(xiàn)象;干料和生料禁止用于路面的攤鋪。

3.3.3最短攪拌時(shí)間

應(yīng)根據(jù)拌和物的粘聚性、勻質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性由試件確定最短時(shí)間,單位軸式攪拌機(jī)純拌和最短時(shí)間不少于30s,雙軸式不少于35s。

3.4混凝土的運(yùn)輸

在裝料時(shí),應(yīng)防止混凝土離析,每裝一盤(pán)料應(yīng)挪動(dòng)一下車位。運(yùn)輸過(guò)程中要防止漏漿、漏料和污染路面。混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料到運(yùn)輸、攤鋪完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)符合表3的規(guī)定。

表3混凝土拌和物運(yùn)輸、攤鋪時(shí)間

注:施工溫度是指平均氣溫。

3.5攤鋪

攤鋪前應(yīng)檢查板厚、輔助施工設(shè)備機(jī)具,如拉毛養(yǎng)生機(jī)、布料機(jī)械、發(fā)電機(jī)等是否全部到場(chǎng)并試運(yùn)轉(zhuǎn)正常、基層是否平整、干凈濕潤(rùn);并且進(jìn)行初設(shè)工作參數(shù)、首次攤鋪位置校準(zhǔn)和初始攤鋪路面參數(shù)校正。在攤鋪時(shí),機(jī)手操作攤鋪應(yīng)緩慢、勻速、連續(xù)不斷地?cái)備?要控制好各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。攤鋪中要經(jīng)常檢查振搗棒的工作情況,以免在橫斷面上某處多次出現(xiàn)拉裂現(xiàn)象。要嚴(yán)格控制混凝土拌和物的塌落度。滑模攤鋪結(jié)束,必須及時(shí)做好:一是清理干凈攤鋪機(jī)并且對(duì)于混凝土接觸的機(jī)件噴涂廢機(jī)油或擦干防銹。二是設(shè)置橫向施工縫。

4施工中應(yīng)注意的問(wèn)題

滑模式攤鋪機(jī)攤鋪混凝土路面板時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)板邊塌陷、麻面、氣泡等問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。塌陷的主要形式為邊緣塌落、松散無(wú)邊或倒邊。

(1)造成塌邊的主要原因是模板邊緣調(diào)整角度不正確,攤鋪速度過(guò)慢。邊緣塌落會(huì)影響路面的平整度,橫坡達(dá)不到設(shè)計(jì)要求;雙幅施工時(shí),會(huì)造成路面排水不暢。因此,應(yīng)根據(jù)混凝土拌和物的塌落度調(diào)整出一定的預(yù)拋高,使混凝土塌落變形后恰好符合設(shè)計(jì)要求。

(2)造成倒邊和松散無(wú)邊的主要原因是集料針片狀或圓狀顆粒含量較多而造成拌和物成型性差、離析嚴(yán)重。此外,混凝土配合比不當(dāng)、攤鋪機(jī)的布料器將混凝土稀漿分到兩側(cè)也會(huì)導(dǎo)致倒邊。為防止各種原因造成的倒邊,應(yīng)采用拌和質(zhì)量好的拌和機(jī);施工過(guò)程中出現(xiàn)集料集中時(shí),應(yīng)將集料分散、除去或進(jìn)行二次布料。

(3)麻面主要是由與混凝土拌和物塌落值過(guò)低造成的,混合料拌和不均勻也是原因之一[6,7]。

5結(jié)束語(yǔ)

采用大型滑模機(jī)械化施工,是提高我國(guó)高等級(jí)公路工程質(zhì)量的有效途徑。所以,在施工中要控制好施工質(zhì)量,使鋪筑的水泥混凝土路面密實(shí)、平整、耐久,并且有良好的抗滑性能。

篇2:水泥混凝土滑模攤展機(jī)安全操作規(guī)程

1攤展機(jī)安裝完畢后,仔細(xì)檢查各部螺栓緊固情況,各油管、線路有無(wú)接反、接錯(cuò),以免造成反向動(dòng)作或短路發(fā)生事故。

2啟動(dòng)前先叫喇叭發(fā)出信號(hào),使非操縱職員離開(kāi)工作區(qū);啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)行無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)各系統(tǒng)工作正常后方可開(kāi)始作業(yè)。

3調(diào)整時(shí),用手動(dòng)控制系統(tǒng);進(jìn)行攤展作業(yè)時(shí),用自動(dòng)控制系統(tǒng),舉升鎖要處于非鎖緊狀態(tài)。

4調(diào)整機(jī)器高度時(shí),工作踏板和扶梯等處禁止站人。

5各控制開(kāi)關(guān)的位置必須正確,并與所選擇的控制方法相符。

6根據(jù)水泥混凝土的坍落度和攤展厚度,選擇合適的的工作高度、振搗頻率及布料器的速度;嚴(yán)格控制各機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)工作,并作進(jìn)一步的修整。

7作業(yè)速度一經(jīng)選定,要保持穩(wěn)定,應(yīng)盡量減少停機(jī)啟動(dòng)次數(shù),以確保攤展質(zhì)量。

8運(yùn)輸混凝土的自卸車倒車卸料時(shí),要有專人指揮;不答應(yīng)采用加速倒車忽然制動(dòng)的方法卸料。

9作業(yè)過(guò)程中,要保證各履帶都著地行使;當(dāng)履帶下的路基松軟不實(shí)時(shí),應(yīng)采取加展木板等安全措施,以防設(shè)備偏移或陷車。

10作業(yè)期間,嚴(yán)禁碰撞引導(dǎo)線;在路口等不能斷交處作業(yè)時(shí),須在引導(dǎo)線上懸掛顏色醒目的布條或紙條,警示過(guò)往行人;必要時(shí),須派專人看管引導(dǎo)線。

11操縱職員要隨時(shí)留意縱向走向,方向感應(yīng)器的偏位指針要對(duì)位;尤其是作業(yè)半徑較小時(shí),應(yīng)密切監(jiān)視傳感器,以防止傳感器脫離、掉線造成事故。

12嚴(yán)禁駕駛員在攤展作業(yè)時(shí)離開(kāi)駕駛臺(tái);作業(yè)時(shí),無(wú)關(guān)職員不得上下或停留在駕駛臺(tái)及踏板上。

13作業(yè)中,禁止任何職員在抹平器軌道上行走或停留,以防擠傷腳部或絆倒發(fā)生事故。

14攤展機(jī)應(yīng)避免急劇轉(zhuǎn)向,防止工作機(jī)與預(yù)置鋼筋、臨邊路面、路緣石等物發(fā)生碰撞。

15連接筋插進(jìn)器的操縱職員,不得使身體的任何部位進(jìn)進(jìn)插進(jìn)器和機(jī)體中間,以免造成傷害。

16對(duì)于中心插進(jìn)器,如發(fā)生鋼筋卡死等故障時(shí),操縱職員應(yīng)及時(shí)封閉自動(dòng)按紐,排除故障后方可啟動(dòng)。

17DBI操縱職員,應(yīng)密切留意布筋小車行走是否平順,卸筋是否正常;如有故障應(yīng)立即排除,不得強(qiáng)行操縱。

18連接筋插進(jìn)器液壓換向閥維修時(shí),必須先將蓄能器能量開(kāi)釋,以防拆卸時(shí)高壓油射出造成職員傷害。

19在檢驗(yàn)設(shè)備過(guò)程中,應(yīng)封閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

20攤展機(jī)作業(yè)完畢進(jìn)行沖洗時(shí),要持好高壓水槍,槍口務(wù)必避開(kāi)職員。

21禁止用攤展機(jī)牽引其他機(jī)械。

篇3:水泥混凝土滑模攤鋪機(jī)安全操作規(guī)程

1攤鋪機(jī)安裝完畢后,仔細(xì)檢查各部螺栓緊固情況,各油管、線路有無(wú)接反、接錯(cuò),以免造成反向動(dòng)作或短路發(fā)生事故。

2啟動(dòng)前先鳴喇叭發(fā)出信號(hào),使非操作人員離開(kāi)工作區(qū);啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)行無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)各系統(tǒng)工作正常后方可開(kāi)始作業(yè)。

3調(diào)整時(shí),用手動(dòng)控制系統(tǒng);進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí),用自動(dòng)控制系統(tǒng),舉升鎖要處于非鎖緊狀態(tài)。

4調(diào)整機(jī)器高度時(shí),工作踏板和扶梯等處禁止站人。

5各控制開(kāi)關(guān)的位置必須正確,并與所選擇的控制方法相符。

6根據(jù)水泥混凝土的坍落度和攤鋪厚度,選擇合適的的工作高度、振搗頻率及布料器的速度;嚴(yán)格控制各機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)工作,并作進(jìn)一步的修整。

7作業(yè)速度一經(jīng)選定,要保持穩(wěn)定,應(yīng)盡量減少停機(jī)啟動(dòng)次數(shù),以確保攤鋪質(zhì)量。

8運(yùn)輸混凝土的自卸車倒車卸料時(shí),要有專人指揮;不允許采用加速倒車突然制動(dòng)的方法卸料。

9作業(yè)過(guò)程中,要保證各履帶都著地行使;當(dāng)履帶下的路基松軟不實(shí)時(shí),應(yīng)采取加鋪木板等安全措施,以防設(shè)備偏移或陷車。

10作業(yè)期間,嚴(yán)禁碰撞引導(dǎo)線;在路口等不能斷交處作業(yè)時(shí),須在引導(dǎo)線上懸掛顏色醒目的布條或紙條,警示過(guò)往行人;必要時(shí),須派專人看守引導(dǎo)線。

11操作人員要隨時(shí)注意縱向走向,方向感應(yīng)器的偏位指針要對(duì)位;尤其是作業(yè)半徑較小時(shí),應(yīng)密切監(jiān)視傳感器,以防止傳感器脫離、掉線造成事故。

12嚴(yán)禁駕駛員在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)離開(kāi)駕駛臺(tái);作業(yè)時(shí),無(wú)關(guān)人員不得上下或停留在駕駛臺(tái)及踏板上。

13作業(yè)中,禁止任何人員在抹平器軌道上行走或停留,以防擠傷腳部或絆倒發(fā)生事故。

14攤鋪機(jī)應(yīng)避免急劇轉(zhuǎn)向,防止工作機(jī)與預(yù)置鋼筋、臨邊路面、路緣石等物發(fā)生碰撞。

15連接筋插入器的操作人員,不得使身體的任何部位進(jìn)入插入器和機(jī)體中間,以免造成傷害。

16對(duì)于中央插入器,如發(fā)生鋼筋卡死等故障時(shí),操作人員應(yīng)及時(shí)關(guān)閉自動(dòng)按紐,排除故障后方可啟動(dòng)。

17DBI操作人員,應(yīng)密切注意布筋小車行走是否平順,卸筋是否正常;如有故障應(yīng)立即排除,不得強(qiáng)行操作。

18連接筋插入器液壓換向閥維修時(shí),必須先將蓄能器能量釋放,以防拆卸時(shí)高壓油射出造成人員傷害。

19在檢修設(shè)備過(guò)程中,應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

20攤鋪機(jī)作業(yè)完畢進(jìn)行沖洗時(shí),要持好高壓水槍,槍口務(wù)必避開(kāi)人員。

21禁止用攤鋪機(jī)牽引其他機(jī)械。