1、建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),在經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作,主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人,項(xiàng)目總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人。

2、機(jī)構(gòu)配置

經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察部,安全質(zhì)量監(jiān)察部下設(shè)安全組,下設(shè)專職安全員。施工作業(yè)隊(duì)設(shè)安全室,配置專職安全員。

3、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

1)本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理,即:一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé),二級(jí)管理由專職安全員負(fù)責(zé),三級(jí)管理由班組長負(fù)責(zé)。

2)完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度,針對(duì)各工序及各工種的特點(diǎn)制定相應(yīng)的安全管理制度,并由各級(jí)安全組織檢查落實(shí)。

3)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全職責(zé),做到縱向到底,橫向到邊,各自作好本崗位的安全工作。

4)項(xiàng)目開工前,由項(xiàng)目經(jīng)理部編制實(shí)施性安全技術(shù)措施,對(duì)邊坡開挖、隧道開挖、爆破、初期支護(hù)、二次襯砌、運(yùn)輸及通風(fēng)防塵等作業(yè)要編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施,領(lǐng)導(dǎo)小組同意后實(shí)施。

5)嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度,施工前由項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)安全交底。項(xiàng)目施工隊(duì)對(duì)施工班組及具體操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。各級(jí)專職安全員對(duì)安全措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查、督促并作好記錄。

6)加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全教育

(1)針對(duì)工程特點(diǎn),定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,重點(diǎn)對(duì)專職安全員、安全監(jiān)督崗崗員、班組長及從事特種作業(yè)的起重工、爆破工、電工、焊接工、機(jī)械工、機(jī)動(dòng)車輛駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)和考核,學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)必備的基本知識(shí)和技能,提高安全意識(shí)。

(2)未經(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準(zhǔn)上崗。未進(jìn)行三級(jí)教育的新工人不準(zhǔn)上崗。變換工種或參加采用新工藝、新工法、新設(shè)備及技術(shù)難度較大的工序的工人必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),并經(jīng)考試合格者才準(zhǔn)上崗。

(3)特殊工種的安全教育和考核,嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》執(zhí)行。經(jīng)過培訓(xùn)考核合格,獲取操作證方能持證上崗。對(duì)已取得上崗證者,要進(jìn)行登記存檔規(guī)范管理。對(duì)上崗證要按期復(fù)審,并要設(shè)專人管理。

(4)通過安全教育,增強(qiáng)職工安全意識(shí),樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性,認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,做到:不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人,不被他人傷害,確保自身和他人安全,提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我防護(hù)能力。

7)認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度

經(jīng)理部要保證檢查制度的落實(shí),按規(guī)定定期檢查日期、參加檢查的人員。經(jīng)理部每10日檢查一次,作業(yè)班組實(shí)行每班班前、班中、班后三檢制,不定期檢查視工程進(jìn)展情況而定,如:施工準(zhǔn)備前、施工危險(xiǎn)性大、采用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等時(shí)要進(jìn)行檢查,并要有領(lǐng)導(dǎo)值班。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患,要建立登記、整改制度,按照“三不放過”的原則制定整改措施。在隱患沒有消除前,必須采取可靠的防護(hù)措施。如有危及人身安全的險(xiǎn)情,必須立即停工,處理合格后方可施工。

4、安全防范重點(diǎn)

根據(jù)本標(biāo)段的施工特點(diǎn),安全防范重點(diǎn)有以下幾個(gè)方面:

1)嚴(yán)格控制隧道爆破,防止爆破傷害事故;

2)加強(qiáng)隧道通風(fēng),防止缺氧窒息事故;

3)防止邊坡跌落;

4)防止機(jī)械傷害、觸電事故;

5)注意洞內(nèi)運(yùn)輸交通安全,防止交通傷害事故。

5、安全保證措施

5.1、臨時(shí)及輔助工程施工安全措施

1)臨時(shí)及輔助工程按相應(yīng)的國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求施工。

2)臨時(shí)道路的棄碴應(yīng)妥善處理,避免擠壓河道、污染水源、引起泥石流和危及行車安全,臨時(shí)道路在險(xiǎn)峻處應(yīng)設(shè)立防護(hù)石墩和安全標(biāo)志。

3)臨時(shí)房屋防火、防洪和防暑應(yīng)滿足要求,并配備消防設(shè)施。

4)爆破器材庫的安全應(yīng)符合國家《爆破安全規(guī)程》要求。

5)臨時(shí)供電及照明線路應(yīng)滿足要求,電線接頭牢固,電力安全工具應(yīng)定期檢查。

6)砂石采集場應(yīng)與居民、學(xué)校、集鎮(zhèn)、工廠和危險(xiǎn)品倉庫保持規(guī)定的安全距離,其運(yùn)輸和防塵應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定要求。

6、隧道工程施工安全措施

1)隧道施工應(yīng)做好施工前期準(zhǔn)備工作,正確選用施工方法,并結(jié)合地形、地質(zhì)等實(shí)際情況,編制施工組織設(shè)計(jì),并向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,合理安排施工。

2)隧道施工各班組間,應(yīng)建立完善的交接班制度。在交接班時(shí),交班人應(yīng)將本班組的施工情況及有關(guān)安全事宜及措施向接班人詳細(xì)交待,并記載于交接班記錄本上,工地值班負(fù)責(zé)人(領(lǐng)工員)應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。每班開工前未認(rèn)真檢查工作面安全狀況,不得施工。

3對(duì)不良地質(zhì)段隧道施工,應(yīng)采取“弱爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、先護(hù)頂”等小循環(huán)的施工方法。隧道施工要充分利用量測手段預(yù)測預(yù)報(bào)圍巖位移與支護(hù)結(jié)構(gòu)受力狀況,量測要為生產(chǎn)安全服務(wù)。

4)如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險(xiǎn)情,必須在危險(xiǎn)地段設(shè)置明顯標(biāo)志或派專人看守,并迅速報(bào)告施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,及時(shí)采取措施處理,情況危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)將工作人員全部撤離危險(xiǎn)區(qū),并立即上報(bào)。

5)對(duì)各類事故均應(yīng)嚴(yán)格按照“三不放過”(即事故原因不查清不放過,責(zé)任者和群眾未受到教育不放過,沒有制訂和采取安全防范措施不放過)的原則進(jìn)行處理。

6)所有進(jìn)入隧道工地的人員,必須按規(guī)定配帶好安全防護(hù)用品,遵章守紀(jì),聽從指揮。

7)隧道掌子面鉆眼

(1)鉆眼人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí),首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),如支護(hù)、頂板及兩幫是否牢固,如有松動(dòng)的巖石,立即加以支護(hù)或處理。

(2)鑿巖機(jī)進(jìn)行鉆眼時(shí),采用濕式鑿巖。

(3)不在殘眼中繼續(xù)鉆眼。

(4)不在工作面拆卸修理鑿巖設(shè)備。

8)爆破作業(yè)

(1)洞內(nèi)爆破作業(yè)實(shí)行統(tǒng)一指揮。

(2)進(jìn)行爆破時(shí),所有人員均撤至不受有害氣體、振動(dòng)及飛石傷害的警戒區(qū)外,并設(shè)置安全警戒,其安全警戒的距離遵守以下有關(guān)規(guī)定。

a)獨(dú)頭坑道內(nèi)不小于200m;

b)洞內(nèi)爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火藥等產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙15min后,并經(jīng)過以下各項(xiàng)檢查和妥善處理后,其他工作人員才進(jìn)入工作面。

(a)有無瞎炮及可疑現(xiàn)象;

(b)有無殘余炸藥或雷管;

(c)頂板兩邦有無松動(dòng)石塊;

(d)支護(hù)有無損壞與變形。

(e)如發(fā)現(xiàn)瞎炮,由原爆破人員按規(guī)定進(jìn)行處理。

(f)不在炸藥加工房以外地點(diǎn)進(jìn)行炸藥加工工作,加工人員不穿著化纖衣物。

(g)爆破器材運(yùn)輸:洞外運(yùn)輸爆破器材,均遵守現(xiàn)行的《中華人民共和國民用爆炸物品管理?xiàng)l例》。在洞內(nèi)運(yùn)輸爆破器材、用機(jī)動(dòng)車運(yùn)送炸藥、用人力由炸藥庫向工作地點(diǎn)運(yùn)送爆破器材等,均遵守其有關(guān)安全規(guī)定。

9)支護(hù)

(1)隧道各部開挖后將根據(jù)圍巖情況,選用有效的支護(hù)。

(2)施工期間,現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)人員對(duì)各部支護(hù)進(jìn)行定期檢查。在不良地質(zhì)地段,每班應(yīng)責(zé)成專人檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變異或損壞時(shí),將立即整修加固。

(3)當(dāng)噴射砼尚未達(dá)到一定強(qiáng)度即趨失穩(wěn)的圍巖,或噴錨后變形量超過設(shè)計(jì)容許值以及發(fā)生突變的圍巖,采用鋼架支撐進(jìn)行支護(hù)。

(4)安裝鋼架支撐,嚴(yán)格遵守起重和高處作業(yè)等有關(guān)安全規(guī)則,盡量選用小型機(jī)具進(jìn)行吊裝。

(5)對(duì)開挖后自穩(wěn)程度很差的圍巖,采用超前錨桿和掛網(wǎng)噴射砼的辦法進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。

(6)噴層的異常裂縫將作為主要安全檢查內(nèi)容之一,經(jīng)常進(jìn)行觀察與檢查,并作為施工危險(xiǎn)信號(hào)引起警惕。

(7)噴砼及注漿作業(yè),將按規(guī)定帶好防護(hù)用品。

10)裝碴與運(yùn)輸

(1)各種運(yùn)輸設(shè)備杜絕人料混裝。

(2)裝碴機(jī)上的電纜,有專人收放。

(3)機(jī)動(dòng)車牽引運(yùn)輸遵守下列規(guī)定:

a)非值班司機(jī)不允許駕駛機(jī)動(dòng)車。

b)司機(jī)不準(zhǔn)擅離工作崗位,開車前先發(fā)出信號(hào),運(yùn)行中不準(zhǔn)將頭、手伸出車外。

11)二次襯砌

(1)襯砌工作臺(tái)上搭設(shè)不低于1m的欄桿,跳板設(shè)防滑條,梯子安裝牢固,沒有釘子露頭和突出尖角。

(2)工作臺(tái)、跳板、腳手架的承重量,不超過設(shè)計(jì)要求,并在現(xiàn)場掛牌標(biāo)明。腳手架與工作臺(tái)的底板鋪設(shè)嚴(yán)密,木板的端頭搭在支點(diǎn)上。

(3)吊裝拱架、模型板時(shí),工作地段有專人監(jiān)護(hù)。

(4)在隧道內(nèi)作業(yè)地段傾卸襯砌材料時(shí),人員與車輛避免穿行。

(5)在2m以上高處工作時(shí),符合高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。

(6)檢查、修理壓漿機(jī)械及管路,先停機(jī)并切斷風(fēng)源與電源。

(7)拆除混凝土輸送軟管或管道,先停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。

12)通風(fēng)與防塵

(1)隧道施工中的通風(fēng)符合交通部隧道設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的要求。并設(shè)專職人員管理。隧道內(nèi)的空氣成份,每月至少取樣分析一次。風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。

(2)無論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否,嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留。

(3)通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),任何人員不準(zhǔn)靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁邊停留,不將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。

(4)隧道施工采用綜合防塵措施,定期檢查測定粉塵濃度。

(5)隧道施工在鑿巖和裝碴工作面,做好下列防塵工作:

a)放炮前后進(jìn)行噴霧與灑水,

b)出碴前用水淋透碴堆和噴濕巖壁;

c)在壓入式的出風(fēng)口,設(shè)置噴霧器。

篇2:瓦斯隧道施工安全技術(shù)規(guī)范范本

?瓦斯隧道

1?瓦斯隧道在施工前,必須編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),其主要內(nèi)容包括預(yù)防瓦斯突出、噴出的措施和揭煤方法。

2?瓦斯隧道施工前應(yīng)對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行瓦斯知識(shí)和防瓦斯危害的安全教育。

3?瓦斯隧道的施工單位應(yīng)建立救護(hù)隊(duì)伍。救護(hù)裝備和救護(hù)車輛不得用于救護(hù)以外的其他工作。

4?隧道內(nèi)非瓦斯工區(qū)和低瓦斯工區(qū)的電氣設(shè)備與作業(yè)機(jī)械可使用非防爆型,其行走機(jī)械嚴(yán)禁駛?cè)敫咄咚构^(qū)和瓦斯突出工區(qū)。高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)的電氣設(shè)備與作業(yè)機(jī)械必須使用防爆型。

5?瓦斯監(jiān)測應(yīng)符合下列規(guī)定:

1?瓦斯隧道洞口必須設(shè)置經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的專職瓦斯監(jiān)測人員,每60min檢測一次。

2?檢測瓦斯用的儀器必須定期進(jìn)行調(diào)試、校驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。凡經(jīng)大修的儀器,必須經(jīng)計(jì)量檢定合格后方可使用。

3?瓦斯?jié)舛葯z測地點(diǎn)及范圍:

1)每個(gè)斷面應(yīng)檢查拱頂和兩側(cè)拱腳,墻腳各距坑道周邊20cm處;

2)開挖面風(fēng)流及爆破地點(diǎn)附近20m內(nèi)的風(fēng)流和局部坍塌處;

3)局部風(fēng)機(jī)前后10m內(nèi)的風(fēng)流中;

4)電動(dòng)機(jī)及其開關(guān)20m以內(nèi)的風(fēng)流中。

6?瓦斯隧道施工作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1?當(dāng)開挖工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^1%時(shí),應(yīng)停止電鉆鉆孔;當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^1.5%時(shí),必須停止施工,撤出工作人員,切斷電源進(jìn)行處理。

2?電動(dòng)機(jī)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí),必須停止運(yùn)轉(zhuǎn),撤出人員,切斷電源進(jìn)行處理。

3?當(dāng)瓦斯積聚體積大于0.5m3,濃度大于2%時(shí),附近20m內(nèi)必須停止工作,撤出人員,切斷電源進(jìn)行處理。

4?因瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定的允許值而切斷電源的電氣設(shè)備,必須在瓦斯?jié)舛冉档?%以下時(shí),方可復(fù)電開動(dòng)機(jī)器,使用瓦斯自動(dòng)檢測報(bào)警斷電裝置的掘進(jìn)工作面,只準(zhǔn)人工復(fù)電。

5?回風(fēng)巷或工作面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^1%時(shí),應(yīng)停止工作,撤出人員,進(jìn)行處理。

6?低瓦斯工區(qū)洞內(nèi)任意處瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時(shí),應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)監(jiān)測。

7?爆破作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1?嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”和“三人連鎖爆破制”。

2?瓦斯工區(qū)爆破必須使用煤礦許用炸藥和煤礦許用瞬發(fā)電雷管。

3?瓦斯工區(qū)必須采用電力起爆,嚴(yán)禁使用半秒、秒級(jí)電雷管。使用煤礦許用毫秒延期雷管時(shí),最后一段的延期時(shí)間不得超過130ms。

4?洞內(nèi)爆破時(shí),人員應(yīng)撤至洞外。當(dāng)隧道太長時(shí),單線必須撤至300m以外,雙線上半斷面必須撤至400m以外,雙線全斷面必須撤至500m以外。

5?炮孔的裝藥及填塞:

1)炮孔深度不得小于0.60m,相鄰炮孔間距不得小于0.4m。

2)在煤層爆破裝藥長度不得大于炮孔深度的1/2。

3)在巖層中爆破時(shí):當(dāng)炮孔深度在0.9m及以下時(shí),裝藥長度不得超過孔深的1/2;孔深在0.9m以上時(shí),裝藥長度不得超過孔深的2/3。

4)炮孔堵塞材料可用水炮泥或不燃性、可塑性的松散材料(黏土或黏土與砂子的混合物等)。使用水炮泥時(shí),其后部必須用不小于0.15m的炮泥將炮孔填滿堵嚴(yán),無填塞或填塞長度不足的炮孔嚴(yán)禁爆破。

5)裝藥前應(yīng)清除炮孔內(nèi)的煤(巖)粉。

6)嚴(yán)禁反向裝藥。

6?有下列情況之一者,不得裝藥爆破:

1)裝藥和爆破前,爆破地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí);

2)爆破地點(diǎn)20m內(nèi)堆放的機(jī)具設(shè)備、石碴、材料等堵塞巷道斷面1/3以上時(shí);

3)炮眼內(nèi)發(fā)現(xiàn)異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、煤巖松散等情況時(shí)。

7?爆破母線的連接應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)爆破母線應(yīng)采用銅芯絕緣線,嚴(yán)禁使用裸線和鋁芯線。

2)爆破母線、連接線和電雷管腳線必須相互扭緊并懸掛,不得與軌道、金屬管、鋼絲繩、刮板運(yùn)輸機(jī)等導(dǎo)電體接觸。爆破母線與電纜、電線、信號(hào)線應(yīng)分別掛在坑道的兩側(cè)。當(dāng)必需掛在同一側(cè)時(shí),爆破母線應(yīng)掛在電纜的下方,并保持0.3m以上的懸掛距離。

3)嚴(yán)禁用軌道、金屬管、大地等作回路。

4)爆破前母線必須扭結(jié)成短路。

8?瓦斯隧道通風(fēng)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1?瓦斯隧道通風(fēng)設(shè)施應(yīng)保持完好。調(diào)節(jié)、遷移、拆除通風(fēng)設(shè)施的工作,應(yīng)由通風(fēng)管理人員擔(dān)任。

2?瓦斯隧道通風(fēng)遇有下列情況之一時(shí),應(yīng)制訂處理措施:

1)主要風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn);

2)通風(fēng)系統(tǒng)遭受破壞;

3)推進(jìn)開挖面停風(fēng);

4)打開封閉區(qū)。

3?洞內(nèi)供風(fēng)量應(yīng)通過計(jì)算確定,且每人每分鐘不得少于4m3。

4?瓦斯隧道的主風(fēng)機(jī)應(yīng)有兩條獨(dú)立的供電線路。

5?臨時(shí)停工地段不宜停風(fēng),停風(fēng)時(shí)應(yīng)切斷電源,設(shè)置柵欄與警告牌,人員不得進(jìn)入。

9?瓦斯隧道照明與電氣信號(hào)應(yīng)符合下列規(guī)定:

1?照明用電應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)低瓦斯隧道不應(yīng)大于220V,高瓦斯隧道和瓦斯突出隧道不應(yīng)大于110V;

2)輸電線路不得使用裸線和絕緣不良的導(dǎo)線;

3)嚴(yán)重瓦斯隧道和煤與瓦斯突出隧道照明電器應(yīng)使用防爆型,開關(guān)應(yīng)設(shè)在進(jìn)風(fēng)道或洞口。

2?礦燈充電房應(yīng)離洞口50m以外。

3?瓦斯隧道內(nèi)的電氣信號(hào),除信號(hào)集中閉塞外,應(yīng)能同時(shí)發(fā)聲和發(fā)光。

4?豎井、斜井主要井口絞車的信號(hào)裝置應(yīng)直接接在供電線路上,不應(yīng)分接其他負(fù)荷。

5?隧道內(nèi)的電話線路嚴(yán)禁利用大地作回路。

10?瓦斯隧道的防火工作應(yīng)符合下列規(guī)定:

1?瓦斯隧道施工必須制定防火措施。

2?洞內(nèi)嚴(yán)禁產(chǎn)生高溫和發(fā)生火花的作業(yè)。洞內(nèi)不得進(jìn)行電焊、氣焊、噴燈焊等作業(yè);確需用焊時(shí)必須有相應(yīng)的安全措施。

3?在有自然傾向的煤層中施工時(shí),必須事先制訂專項(xiàng)的安全措施,預(yù)防煤層自燃。

洞內(nèi)嚴(yán)禁使用可燃性材料搭設(shè)臨時(shí)操作間和休息室,暖風(fēng)道、壓入式通風(fēng)的風(fēng)洞必須用不燃性材料砌筑,并應(yīng)至少裝設(shè)兩道防火門。

4?洞內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)根據(jù)火災(zāi)的性質(zhì)、災(zāi)區(qū)通風(fēng)和瓦斯?fàn)顩r,立即采用一切可能的方法直接滅火,控制火勢(shì)。

5?當(dāng)洞內(nèi)火災(zāi)不能直接撲滅時(shí),必須封閉火區(qū),直到經(jīng)過取樣分析,確認(rèn)火區(qū)已經(jīng)熄滅后方可啟封。啟封火區(qū)應(yīng)逐段恢復(fù)通風(fēng)。當(dāng)測出風(fēng)流中含一氧化碳或有其他復(fù)燃征兆時(shí),必須立即停止向火區(qū)送風(fēng),并重新封閉火區(qū)。

啟封火區(qū)和火區(qū)初期恢復(fù)通風(fēng)的工作必須由專業(yè)的救護(hù)隊(duì)負(fù)責(zé)進(jìn)行,火區(qū)內(nèi)風(fēng)流所經(jīng)過的巷道內(nèi)的人員必須全部撤出。

啟封火區(qū)完畢后3d內(nèi),每班由救護(hù)隊(duì)員檢查通風(fēng)工作,并測定水溫、氣溫和空氣成分,確認(rèn)火區(qū)完全熄滅,通風(fēng)等情況良好,方可恢復(fù)施工。

11?瓦斯隧道的救護(hù)工作應(yīng)符合下列規(guī)定:

1?瓦斯隧道應(yīng)備有急救和搶救設(shè)備,并指定專人保管,經(jīng)常保持其良好狀態(tài),急救和搶救設(shè)備不得挪作他用。

2?高瓦斯和瓦斯突出工區(qū)應(yīng)配備救護(hù)隊(duì),在事故發(fā)生時(shí)非救護(hù)隊(duì)成員不得進(jìn)洞搶救。

3?救護(hù)隊(duì)必須在統(tǒng)一指揮下開展搶救工作,嚴(yán)禁個(gè)人單獨(dú)行動(dòng)。

4?事故處理救護(hù)基地,應(yīng)設(shè)在安全區(qū)附近新鮮風(fēng)流中的安全地帶。

12?揭煤防突應(yīng)符合下列規(guī)定:

1?參加揭煤施工人員必須佩戴自救器;

2?有瓦斯突出的煤層揭煤,爆破時(shí)所有人員必須撤到洞外;

3?應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)管理,開挖面應(yīng)有足夠新鮮空氣;

4?石門揭煤當(dāng)瓦斯壓力為0.6~1.0Mpa時(shí),可采用振動(dòng)爆破法;

5?揭煤前應(yīng)清除洞口和通風(fēng)機(jī)房周圍50m范圍內(nèi)一切火源。

篇3:隧道防坍施工專項(xiàng)管理制度

防止隧道圍巖坍塌,綜合因素很多,本規(guī)定側(cè)重于技術(shù)措施,并不再重復(fù)技術(shù)規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定等所規(guī)定的具體內(nèi)容,未提及的規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定等內(nèi)容,當(dāng)然應(yīng)當(dāng)認(rèn)真執(zhí)行。

1.總則

一、隧道圍巖坍塌,一般可以防止。防塌的關(guān)鍵,一是對(duì)隧道的客觀條件,特別是地質(zhì)條件,在建設(shè)的全過程中應(yīng)有充分的認(rèn)識(shí),并根據(jù)認(rèn)識(shí),精心編制和及時(shí)修訂隧道設(shè)計(jì)、施工方案;二是施工中,必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工,杜絕施工紀(jì)律的“自由化”。只要做到“精心設(shè)計(jì),精心施工”,可以防止圍巖坍塌。

二、防止圍巖坍塌的重要環(huán)節(jié):一是加強(qiáng)施工中與設(shè)計(jì)配合,發(fā)現(xiàn)圍巖與設(shè)計(jì)不符,及時(shí)提出設(shè)計(jì)變更;二是選定正確的施工方法,特別是開挖方法,減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)、最大限度發(fā)揮圍巖自穩(wěn)能力;三是認(rèn)真搞好爆破施工,特別是光爆技術(shù);四是保質(zhì)保量、及時(shí)搞好支護(hù),保證圍巖穩(wěn)定。抓住以上環(huán)節(jié),圍巖坍塌一般不會(huì)發(fā)生。

三、發(fā)生圍巖坍塌的技術(shù)原因與管理原因并存,但管理原因大于技術(shù)原因。從技術(shù)和管理兩個(gè)方面而言,應(yīng)在管理上下更大的功夫。

2.防坍管理措施

一、完善管理體制。各單位必須建立、健全安全生產(chǎn)組織,認(rèn)真貫徹以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)安全制度。

二、健全內(nèi)部安全質(zhì)量檢查管理體系,加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況的監(jiān)督檢查。安檢或質(zhì)檢工程師有權(quán)監(jiān)督工區(qū)是否按設(shè)計(jì)、按標(biāo)準(zhǔn)施工,對(duì)違反規(guī)定進(jìn)行施工的有權(quán)責(zé)令停工。

三、完善經(jīng)濟(jì)責(zé)任承包制和項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制的管理體制,經(jīng)濟(jì)承包必須和安全質(zhì)量掛鉤。凡采用偷工減料、降低標(biāo)準(zhǔn)、減少數(shù)量等手段而獲取承包效益的,必須嚴(yán)肅處理并進(jìn)行行政處分和處罰。

四、充分發(fā)揮工程技術(shù)人員在保證質(zhì)量、保證安全方面的作用,凡技術(shù)干部發(fā)出的關(guān)于防止坍塌、確保安全、確保質(zhì)量等方面的指令,必須認(rèn)真執(zhí)行。有不同意見的應(yīng)先執(zhí)行而后上報(bào)裁決。拒絕執(zhí)行指令的人員,要負(fù)安全責(zé)任并給予處分。

五、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。各單位均應(yīng)舉辦光爆、錨噴、不良地質(zhì)和特殊條件下的加強(qiáng)支護(hù)等方面的培訓(xùn)班,培訓(xùn)班應(yīng)注重培訓(xùn)效果,不能搞形式主義,根據(jù)不同對(duì)象明確培訓(xùn)重點(diǎn)。

六、加強(qiáng)同工地設(shè)計(jì)配合組協(xié)調(diào)配合。遇到特殊疑難問題時(shí)積極主動(dòng)與設(shè)計(jì)配合組溝通,做好技術(shù)方案研究和設(shè)計(jì)變更工作。

七、長大隧道,不良地質(zhì)、特殊地質(zhì)隧道,應(yīng)建立安全技術(shù)小組,專門組織、定期分析研究施工安全對(duì)策,加強(qiáng)量測監(jiān)控,并且編制應(yīng)急預(yù)案,當(dāng)有坍塌預(yù)兆時(shí)迅速作出決策。

八、明確防坍崗位責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)負(fù)貫徹防坍技術(shù)措施的責(zé)任,項(xiàng)目總工應(yīng)負(fù)編制防坍措施的責(zé)任并指導(dǎo)實(shí)施的責(zé)任,質(zhì)檢人員應(yīng)負(fù)監(jiān)督防坍技術(shù)措施實(shí)施的責(zé)任。

3.防坍技術(shù)措施

一、施工準(zhǔn)備

(一)、施工前應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料進(jìn)行詳細(xì)的了解,認(rèn)真分析,進(jìn)行必要的現(xiàn)場調(diào)查核實(shí)。落實(shí)有無偏壓、煤層、含水大的黃土、斷層、陷穴、膨脹巖(土)等特殊地段。

(二)、根據(jù)地形、地貌及地質(zhì)資料,分析設(shè)計(jì)的洞口位置是否恰當(dāng),洞口和洞身的支護(hù)、襯砌設(shè)計(jì)是否適應(yīng)現(xiàn)場實(shí)際條件,洞口仰邊坡是否穩(wěn)定等。

(三)、分析設(shè)計(jì)的施工方法和有關(guān)技術(shù)措施是否符合實(shí)際。

(四)、選擇切實(shí)可行的施工方法。施工方法的選擇原則:

1、應(yīng)以地質(zhì)條件為主要依據(jù),結(jié)合工期、隧道長度、斷面、結(jié)構(gòu)類型、機(jī)具設(shè)備、技術(shù)能力、經(jīng)濟(jì)效益等綜合考慮。

2、盡量采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備,但應(yīng)有保證安全和質(zhì)量的具體措施。

3、盡量采用大斷面或分部少的開挖方法。?

4、地質(zhì)多變的隧道,選擇的施工方法要有較多的適應(yīng)性。

(五)、制定詳細(xì)的實(shí)施性施工組織安排,擬定防坍措施,準(zhǔn)備必要的料具。提出主要工序網(wǎng)絡(luò),及時(shí)調(diào)控,力求均?施工,避免盲止冒進(jìn)。

(六)、技術(shù)干部要對(duì)施工人員(含行政領(lǐng)導(dǎo),下同)進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底(含新技術(shù)培訓(xùn))。

二、隧道開挖

(一)、地質(zhì)描述:在開挖過程中應(yīng)對(duì)地質(zhì)作進(jìn)一步的核對(duì)和描述,發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符,特別是圍巖類別低于設(shè)計(jì)所提供的類別或發(fā)現(xiàn)異常時(shí),應(yīng)立即上報(bào)或會(huì)同建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位研究處理,馬上會(huì)發(fā)生坍方的,應(yīng)先采取措施制止坍方,然后請(qǐng)建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位補(bǔ)充調(diào)查處理,只要通過地質(zhì)描述并加上適應(yīng)的地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)配合隧道施工,地質(zhì)變化時(shí),能及時(shí)采取有效措施,坍方是可以防止發(fā)生的,在施工中進(jìn)行地質(zhì)描述,應(yīng)作為必不可少的重要工作來安排。

(二)、洞口工程:正洞開挖前,應(yīng)先做好仰坡,對(duì)山坡危石應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理或進(jìn)行必要的錨噴加固,不留后患。洞口挖方,不得采用大爆破開挖,并宜全部做完,洞頂排水系統(tǒng)應(yīng)盡早完成,使地表水不致沖刷坡面,浸入洞口巖體造成洞口坍塌。

(三)、洞身開挖

1、選擇正確的開挖方法,一般情況為:Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面法開挖,Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法開挖,對(duì)破碎、軟弱圍巖或大斷面施工,要采取以下一些輔助措施配合開挖:上半斷面采用環(huán)形開挖、留核心土,噴射混凝土支護(hù)中設(shè)鋼架支撐;噴射混凝土封閉開挖工作面;超前錨桿,管棚、插板;預(yù)注漿加固,設(shè)臨時(shí)仰拱封底。

2、鉆爆:必須采用光面爆破或預(yù)裂爆破,選擇合理的爆破參數(shù),并按設(shè)計(jì)要求施工,嚴(yán)格控制爆破進(jìn)尺,特別是軟弱破碎圍巖地段,Ⅳ級(jí)圍巖不準(zhǔn)超過1.5m,Ⅴ級(jí)不超過1.0m,必須使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)或部頒標(biāo)準(zhǔn)的器材,不得直接使用火雷管,凡從事爆破作業(yè)的人員都必須結(jié)果培訓(xùn),考試合格并持證上崗。

3、仰拱開挖:一般情況同開挖一次到位,當(dāng)必須二次開挖時(shí),應(yīng)采用分段跳躍法進(jìn)行,不允許長距離開挖和使用鏟運(yùn)機(jī)等大型機(jī)械敞開開挖,以免導(dǎo)致隧道坍方。

4、分部開挖法(臺(tái)階法、側(cè)壁導(dǎo)坑法、CD法、CRD法)施工適應(yīng)特別注意防止坍塌,開挖中層或落底,為確保拱部穩(wěn)定,必須在公交邊原料由0.5m~1.0m寬度的平臺(tái)。

5、開挖應(yīng)盡量一次開挖到位,對(duì)于個(gè)別部位應(yīng)產(chǎn)生瞎炮或由其他原因造成的局部欠挖,應(yīng)及時(shí)處理后再做初期支護(hù)。

6、加強(qiáng)水的管理,水是造成施工坍方,使圍巖喪失穩(wěn)定性的重要原因之一,在開挖過程中,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)地下水的疏導(dǎo)、堵截以及施工用水的管理,加強(qiáng)洞內(nèi)施工排水。

三、錨噴支護(hù)

隧道開挖后,必須及時(shí)進(jìn)行支護(hù)和襯砌,以維持圍巖穩(wěn)定,保證安全。作為防止坍方的有效手段,應(yīng)優(yōu)先采用錨噴支護(hù)。

(一)、錨噴支護(hù)的一般要求:

(1)、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)(含變更設(shè)計(jì))要求施工。地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符時(shí),應(yīng)立即上報(bào)或會(huì)同建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位研究處理方案;特別是實(shí)際圍巖類別低于設(shè)計(jì)提供的類別時(shí),有可能坍方的,應(yīng)先采取正確措施制止坍方的發(fā)生,然后請(qǐng)建設(shè)(監(jiān)理)、設(shè)計(jì)單位補(bǔ)充調(diào)查處理。作為臨時(shí)支護(hù),如設(shè)計(jì)單位所給錨噴參數(shù)不足時(shí),可根據(jù)有關(guān)規(guī)范選定。

(2)、控制爆破(光面爆破、預(yù)裂爆破)、監(jiān)控量測會(huì)直接影響錨噴襯砌、初期支護(hù)的質(zhì)量和成功與否。因此,必須按有關(guān)規(guī)定(含設(shè)計(jì)要求)進(jìn)行監(jiān)控量測,及時(shí)分析監(jiān)測資料:認(rèn)真搞好控制爆破。

(3)、必須同設(shè)計(jì)單位緊密配合,共同研究,綜合分析各項(xiàng)施工信息,及時(shí)反饋,及時(shí)修改設(shè)計(jì)參數(shù)或改變施工方法。

(4)開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行錨噴支護(hù),不允許幾茬炮放在一起噴。一般情況為先初噴一層混凝土,然后再架立鋼支撐、安設(shè)錨桿、掛網(wǎng),最后把噴射混凝土作到設(shè)計(jì)厚度。

(5)、錨桿施工應(yīng)注意錨桿方向應(yīng)與巖面垂直,錨桿插入深度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求的95%,錨桿孔沿隧道周邊徑向布設(shè),但孔不宜平行于巖層層面,錨桿孔插入錨桿后,若孔口無砂漿溢出,應(yīng)將桿體撥出,重新灌漿插桿。錨桿應(yīng)與鋼筋網(wǎng)、鋼架支撐焊接成—體。

(6)、鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨噴面的起伏鋪設(shè),與受噴面的間隙一般為3cm。鋼筋的保護(hù)層不小于2cm,鋼筋網(wǎng)與錨桿或其它固定裝置連接牢固;成品鋼筋網(wǎng)安裝時(shí),其搭接長度不少于20cm。采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí),第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被噴混凝土覆蓋后鋪設(shè)。

(7)、鋼架支撐應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)加工,保證質(zhì)量;鋼架支撐必須放在原狀土、基巖或特制的基礎(chǔ)上;鋼架支撐與圍巖之間應(yīng)盡量接近,留2—3cm的間隙,并用噴混凝土充填密實(shí),噴混凝土應(yīng)將鋼架支撐覆蓋;同一榀各節(jié)鋼支撐之間應(yīng)用等強(qiáng)度螺栓連接或焊接牢固;鋼架支撐間距按設(shè)計(jì)以縱向連接鋼筋牢固焊接,連接成整體;地質(zhì)較差時(shí),視具體情況加密鋼支撐。

(8)、錨噴前應(yīng)清除松動(dòng)巖和墻(拱)腳松碴,并用風(fēng)、水沖洗受噴面(當(dāng)巖面受水易泥化時(shí),只能用高壓風(fēng)吹);巖面的滲漏水應(yīng)妥善處理。

(9)、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼支撐在使用前均應(yīng)除銹。

(10)、確保錨噴支護(hù)質(zhì)量,嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工,作到錨桿數(shù)量夠數(shù),位置正確,注漿密實(shí),拉拔力合格,噴層混凝土強(qiáng)度合格,并且保證厚度。

四、模筑砼襯砌

(一)、普通襯砌

1、襯砌工序應(yīng)盡量緊跟前面的工序,以防止圍巖暴露時(shí)間過長而發(fā)生坍塌。

2、圍巖壓力較大地段的襯砌,在封頂和封口的砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí),才準(zhǔn)拆除支撐的模板。

(二)、復(fù)合式襯砌的二次襯砌:

二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定具備下列條件時(shí)施作:

(1)、隧道周邊位移速率有明顯減緩趨勢(shì);

(2)、水平收斂(拱腳附近)速度小于0.2mm/d,或拱頂位移度小于0.15mnl/d,位移速度取七天或七天以上的平均值;

(3)、已產(chǎn)生的收斂量達(dá)到總收斂量(回歸值)的80%以上;

(4)、初期支護(hù)表面沒有發(fā)展的明顯裂縫。

當(dāng)不能滿足上述條件,已發(fā)生的收斂總量達(dá)到預(yù)留變形量的80%,以上圍巖變形無收斂趨勢(shì)時(shí),應(yīng)立即上報(bào)或會(huì)同建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位共同研究采取措施;對(duì)變形速率有增加趨勢(shì)、初期支護(hù)表面的裂縫在發(fā)展,分析認(rèn)為可能坍塌的地段,應(yīng)先采取措施,如施作仰拱、加強(qiáng)初期支護(hù)、或施作二次襯砌(二次襯砌本身也應(yīng)加強(qiáng)),同時(shí)上報(bào)或會(huì)同建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位研究處理方法。一般來說,開挖后l一2個(gè)月內(nèi)變形就能收斂,否則,就應(yīng)引起施工人員的注意。

膨脹性圍巖,對(duì)二次襯砌的施工作時(shí)間,不宜限制在0.2mm/d的收斂速率,而應(yīng)適當(dāng)提前作二次襯砌,設(shè)計(jì)參數(shù)選定應(yīng)考慮這個(gè)問題。

(三)、二次襯砌的施作

模板臺(tái)車灌注砼時(shí),必須兩側(cè)輪流交替灌注,減少偏壓,使臺(tái)車受力均勻,盡量一次連續(xù)灌注完畢,模板臺(tái)車脫模要保障養(yǎng)護(hù)時(shí)間,砼未達(dá)一定強(qiáng)度禁止脫模。