一、安全管理

1、必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,遵守國(guó)家和地方安全法律、法規(guī),確保施工現(xiàn)場(chǎng)有序可控。

2、嚴(yán)格按照集團(tuán)公司的各種規(guī)定執(zhí)行,并做到責(zé)任到人,措施到位,定期檢查有效,整改措施專人負(fù)責(zé),各項(xiàng)工作的運(yùn)作記錄完整真實(shí)。

3、執(zhí)行三級(jí)安全教育制度,并做好登記,變換工種、工序前應(yīng)接受所從事工種、工序的安全教育。

4、建立安全生產(chǎn)巡查制度,定期或不定期地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全進(jìn)行巡查,對(duì)查出的問(wèn)題,下達(dá)安全隱患通知書,限期責(zé)令整改。整改要定人、定時(shí)間、定措施。

5、施工前項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)對(duì)易發(fā)事故的部位或工點(diǎn),對(duì)作業(yè)組進(jìn)行書面安全技術(shù)交底,并雙方簽認(rèn)確認(rèn)。

6、特種作業(yè)人員,要按照《安全生產(chǎn)管理文件匯編》中的有關(guān)要求,佩帶安全防護(hù)用品。

7、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員,必須戴好安全帽,并按規(guī)定佩帶安全防護(hù)用品和安全工具。

8、加強(qiáng)施工人員的安全思想教育,對(duì)施工人員(含民工)要100%進(jìn)行上崗前的安全規(guī)章制度培訓(xùn)。

二、鐵路營(yíng)運(yùn)線上施工

1、施工組織設(shè)計(jì)或施工方案未經(jīng)建設(shè)單位或上級(jí)主管部門審查簽認(rèn),沒(méi)有安全技術(shù)措施,沒(méi)有與相關(guān)單位簽定好施工安全協(xié)議不準(zhǔn)施工。

2、在行車線站場(chǎng)或區(qū)間進(jìn)行挖掘或鏟運(yùn)作業(yè),應(yīng)與運(yùn)營(yíng)維修部門聯(lián)系,查明地下管道,電力、通信、信號(hào)電纜等埋設(shè)準(zhǔn)確位置,并必須先行試挖,在保證不影響既有設(shè)備正常使用的前提下,才能開(kāi)始施工。

3、在行車線上作業(yè),與行車安全有直接影響的防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、道口看守員、施工員等,沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試并取得合格證不準(zhǔn)上崗。

4、在行車線上施工,需要在封鎖區(qū)間或限速運(yùn)行條件下進(jìn)行時(shí),應(yīng)按所在區(qū)段鐵路局的規(guī)定辦理固定封鎖區(qū)間或限速通過(guò)的申請(qǐng)。利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行施工時(shí),應(yīng)與鄰近車站事先聯(lián)系取得同意。

5、封鎖線路(含道岔)或限速慢行施工,沒(méi)有審定的施工方案和運(yùn)輸方案,沒(méi)有派駐站聯(lián)絡(luò)員與車站辦理好施工封鎖或限速慢行手續(xù),沒(méi)有按規(guī)定設(shè)置好防護(hù)警戒不準(zhǔn)施工。

6、封閉點(diǎn)施工結(jié)束,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)線路及設(shè)備已具備正常運(yùn)行條件后,撤除防護(hù)信號(hào)并及時(shí)辦理消點(diǎn)。待列車通行正常后,施工人員方可全部撤離。

7、在既有線上施工人員,不準(zhǔn)座臥軌道休息,不準(zhǔn)沿軌道步行打鬧玩耍,在兩旁路肩行走時(shí),攜帶的工具不得侵入建筑限界;不準(zhǔn)打擊列車;不準(zhǔn)戴紅色安全帽,穿紅色衣服和生明火,不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋上班作業(yè);橫過(guò)股道或通過(guò)無(wú)人看守道口時(shí),必須一停、二看、三通過(guò),不得盲目跨越線路;不準(zhǔn)在車底避雨乘涼,從車底下鉆過(guò)或遞送料具;列車開(kāi)動(dòng)時(shí),嚴(yán)禁抓車、扒車、跳車;冬季施工不準(zhǔn)戴無(wú)孔遮耳防寒帽。

8、靠近行車線旁堆放材料、機(jī)具,必須堆碼安放穩(wěn)固;距既有線路中心必須在2.5米以外,嚴(yán)禁侵限;嚴(yán)禁在松散料堆上卸、堆碼片石、鋼軌等笨重物件。

9、行車線上卸道碴(砂子)時(shí),施工人員不得站、坐在兩車間,所卸道碴(砂子)堆碼穩(wěn)固其堆放尺寸應(yīng)按要求,卸完的道碴(砂子)列車應(yīng)將車門關(guān)好,插好插銷,清理軌面和輪緣槽,經(jīng)施工負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)符合行車要求,方可開(kāi)車。

三、施工組織及要求

1、各施工單位必須成立施工領(lǐng)導(dǎo)小組,由單位主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長(zhǎng)。同時(shí)按施工地段或施工項(xiàng)目分成若干個(gè)小組,并各指定專人負(fù)責(zé),明確職責(zé)。在鐵路職工同民工一道作業(yè)時(shí),要按施工項(xiàng)目將民工分成小隊(duì),并選派有施工經(jīng)驗(yàn)的職工擔(dān)任小隊(duì)長(zhǎng),負(fù)責(zé)帶領(lǐng)和指揮民工作業(yè),以確保施工順利進(jìn)行。

2、施工負(fù)責(zé)人要認(rèn)真組織施工作業(yè)員學(xué)習(xí)施工方案,熟悉施工方案,做到“四明確”,即明確施工的步驟方法;明確施工安全技術(shù)措施;明確責(zé)任范圍;明確職責(zé)分工。

3、合理安排勞力,要根據(jù)職工、民工的業(yè)務(wù)素質(zhì),體力情況,結(jié)合以往的施工情況,按輕、重、緩、急合理搭配,既不需“多多益善”,也不允許勞動(dòng)力不足。

四、既有線施工安全防護(hù)

在行車線上或緊靠既有線施工,為了確保行車和施工安全,必須按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)。未設(shè)好施工防護(hù),不得進(jìn)行施工作業(yè)。其防護(hù)內(nèi)容按鐵道部規(guī)定的防護(hù)辦法,如防護(hù)距離,防護(hù)信號(hào)等組織實(shí)施,并不得擅自變更。

1、專職安全員安全職責(zé)

在項(xiàng)目經(jīng)理(或項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng))的領(lǐng)導(dǎo)下,在安質(zhì)部指導(dǎo)下,具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部(項(xiàng)目隊(duì))的安全檢查、監(jiān)督工作。

(1)檢查經(jīng)理部(項(xiàng)目隊(duì))執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)防護(hù)方針、政策、法規(guī)和上級(jí)有關(guān)安全方面的規(guī)程、辦法、措施和開(kāi)展安全生產(chǎn)的情況。

(2)經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng),了解安全情況,提出整改意見(jiàn),制止違章作業(yè)、違章指揮,遇有險(xiǎn)情,有權(quán)暫停生產(chǎn),組織人員撤離危險(xiǎn)區(qū)并立即上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或部門。

(3)參加安全生產(chǎn)會(huì)議,對(duì)存在的問(wèn)題,提出建議或處理意見(jiàn)。4、負(fù)責(zé)職工的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作,建立特殊工種作業(yè)人員管理臺(tái)帳,并定期考核。

(4)檢查督促有關(guān)部門,制定的安全技術(shù)規(guī)程、安全操作規(guī)程、施工安全措施的執(zhí)行情況,對(duì)施工重點(diǎn)和關(guān)鍵工程要加強(qiáng)檢查。

(5)參加經(jīng)理部或項(xiàng)目隊(duì)組織的定期和不定期安全大檢查,對(duì)查出的問(wèn)題要作出記錄,下發(fā)整改通知書,定出整改措施,整改負(fù)責(zé)人、整改期限,并跟蹤檢查其整改情況,對(duì)于整改不力工點(diǎn),負(fù)責(zé)安全人員有權(quán)責(zé)令其停止施工。

(6)了解安全生產(chǎn)情況,總結(jié)推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),提出獎(jiǎng)勵(lì)或處分意見(jiàn)報(bào)單位領(lǐng)導(dǎo)。

(7)負(fù)責(zé)建立、記錄、管理安全生產(chǎn)五本帳,即“安全生產(chǎn)教育登記簿”、“安全生產(chǎn)檢查登記簿”、“安全生產(chǎn)好人好事登記薄”、“傷亡事故登記薄”、“違章作業(yè)登記簿”。

(8)負(fù)責(zé)安全事故的報(bào)告及統(tǒng)計(jì)工作。

(9)對(duì)由于工作不負(fù)責(zé)任、玩忽職守,發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)不制止,不上報(bào)造成事故者,按失職論處。

2、防護(hù)員的工作職責(zé)

(1)防護(hù)員必須堅(jiān)守工作崗位,精力集中,加強(qiáng)了望,嚴(yán)格紀(jì)律,認(rèn)真做好施工防護(hù)工作.如因事暫時(shí)離開(kāi)崗位時(shí),應(yīng)有勝任人員替。

(2)防護(hù)使用的通信設(shè)備,信號(hào)設(shè)備必須妥善保管,經(jīng)常檢查試用,保證在使用時(shí)性能良好。

(3)防護(hù)員執(zhí)行職務(wù)時(shí),必須穿著規(guī)定的服裝,佩帶易于識(shí)別的證章。按規(guī)定帶齊防護(hù)信號(hào)和備品。

(4)防護(hù)員必須熟悉本區(qū)段內(nèi)的列車運(yùn)行情況,尤其要求熟記本區(qū)段旅客列車到、發(fā)(通過(guò))時(shí)刻,以確保列車安全。

(5)帶齊應(yīng)帶的信號(hào)用品,并認(rèn)真檢查信號(hào)用品是否良好,不良者立即修復(fù)或更換。

(6)駐站聯(lián)絡(luò)員在開(kāi)始防護(hù)前,負(fù)責(zé)核對(duì)鐘(表),做到車站運(yùn)轉(zhuǎn)室、駐站聯(lián)絡(luò)員、工地電話員三者時(shí)間一致。不得隨意離開(kāi)運(yùn)轉(zhuǎn)室(信號(hào)樓)。

(7)為了確保行車及施工安全,利用列車間隔施工時(shí),必須執(zhí)行預(yù)報(bào)、確報(bào)制度。

(8)為了防止電話聽(tīng)錯(cuò),必須執(zhí)行復(fù)誦制度。

(9)上崗前按規(guī)定帶齊防護(hù)信號(hào)和通訊設(shè)備、備品,確保使幫性能良好

(10)作業(yè)中集中思想,認(rèn)真了望,堅(jiān)守崗位,密切注意工地作業(yè)和列車運(yùn)行情況。

篇2:鐵路臨近既有線架橋機(jī)拆除安全實(shí)施細(xì)則

一、相關(guān)安全、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1、《鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》鐵建設(shè)[2006]179號(hào)

2、《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》鐵辦[2008]190號(hào)

3、《上海鐵路局建設(shè)工程安全管理辦法》上鐵建函[2008]659號(hào)

4、《關(guān)于加強(qiáng)滬寧城際施工安全管理的通知》上鐵建函〔2009〕120

5、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)施工安全管理的通知》上鐵運(yùn)函[2009]409

二、施工安全措施

1.技術(shù)措施

⑴與既有線距離控制:架橋機(jī)選擇在已施工完成的路基或橋梁上解體或半解體時(shí),當(dāng)配合解體機(jī)械使用吊機(jī)時(shí),吊機(jī)距鐵路圍欄的距離≥吊機(jī)的最大臂長(zhǎng);架橋機(jī)退回梁廠解體時(shí),架橋機(jī)高度≥架橋機(jī)距鐵路圍欄的距離,以上兩種情況解體架橋機(jī)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)控制。

⑵架橋機(jī)解體地點(diǎn)宜選擇在路基地段,以避免吊裝過(guò)程引起對(duì)已施工完成箱梁的損壞,如必須在箱梁上解體時(shí),應(yīng)選擇在距既有線較遠(yuǎn)的地點(diǎn),所選擇的地點(diǎn)須在施工方案中明確,方案報(bào)監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

⑶配合解體(半解體)的大型機(jī)械設(shè)備控制:

○1相關(guān)進(jìn)場(chǎng)配合的吊機(jī)等大型機(jī)械必須有設(shè)備檢驗(yàn)合格證,操作司機(jī)應(yīng)有上崗證書,并經(jīng)過(guò)承包單位的安全培訓(xùn)工作。

○2大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須填報(bào)《大型機(jī)械設(shè)備登記表》,對(duì)設(shè)備的型號(hào)、名稱、編號(hào)、證書、狀況、以及操作人員、操作證等進(jìn)行登記、編號(hào)管理。

○3設(shè)備加固措施:配合解體的吊機(jī)停放的地點(diǎn)必須牢固平整,停放場(chǎng)地需經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理確認(rèn)后方可停放,進(jìn)行吊裝作業(yè)。

○4吊機(jī)進(jìn)行作業(yè)時(shí),必須有專職指揮人員進(jìn)行指揮。

⑷應(yīng)急措施

①應(yīng)急處理基本原則:應(yīng)本著“先防護(hù)、后處理、寧停勿撞”的原則,盡一切可能減少故障影響的時(shí)間和范圍,盡快恢復(fù)行車設(shè)備的正常使用和列車正常運(yùn)行。施工單位現(xiàn)場(chǎng)人員必須掌握車站(行車室)、設(shè)備管理單位(調(diào)度、車間)的聯(lián)系電話和聯(lián)系人,以保持最快捷的通訊聯(lián)絡(luò)方式。

②危及行車安全故障的處理:臨近既有線解體架橋機(jī)時(shí)發(fā)生大型機(jī)械傾覆侵入既有線限界,危及行車安全的故障時(shí),現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人立即使用手機(jī)通知故障地點(diǎn)兩端車站行車室,并在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào),派出防護(hù)人員按危及行車安全故障時(shí)的防護(hù)辦法進(jìn)行防護(hù)。同時(shí),立即通知工務(wù)、電務(wù)、供電等設(shè)備管理單位請(qǐng)求組織救援,并立即向本施工單位負(fù)責(zé)人、建設(shè)單位報(bào)告,請(qǐng)求組織配合救援的人員、機(jī)具、材料趕赴現(xiàn)場(chǎng),救援工作應(yīng)在路局、站段領(lǐng)導(dǎo)下組織進(jìn)行。

2.管理措施

⑴滬寧城際公司成立臨近既有線架橋機(jī)解體安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,公司總經(jīng)理為安全管理第一負(fù)責(zé)人,分管安全副總經(jīng)理為安全管理實(shí)施負(fù)責(zé)人,相關(guān)職能部門人員為安全管理實(shí)施人。各施工、監(jiān)理單位相應(yīng)成立臨近既有線架橋機(jī)解體安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,施工單位項(xiàng)目部經(jīng)理、監(jiān)理站總監(jiān)是安全管理第一負(fù)責(zé)人,分管安全的項(xiàng)目副經(jīng)理、監(jiān)理站副總監(jiān)是安全管理實(shí)施負(fù)責(zé)人,各職能部門為安全管理實(shí)施人。建設(shè)、施工、監(jiān)理單位均應(yīng)配置大型機(jī)械設(shè)備專(兼)職管理人員。

⑵架橋機(jī)解體(半解體)時(shí),施工單位必須按上鐵運(yùn)函[2009]409號(hào)文件要求執(zhí)行,提前以書面文件通知設(shè)備管理單位架橋機(jī)拆解時(shí)間、地點(diǎn)等,現(xiàn)場(chǎng)必須有相關(guān)設(shè)備管理單位聯(lián)系人及相關(guān)聯(lián)系電話。

⑶作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要求

○1場(chǎng)地必須有明顯的安全警戒線和安全警示牌,停放吊車的場(chǎng)地必須平整牢固,并必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員確認(rèn)。

○2大型機(jī)械管理要求:臨近既有線解體架橋機(jī)配合的大型機(jī)械施工,必須嚴(yán)格執(zhí)行上鐵建函〔2009〕120號(hào)文件對(duì)臨近既有線大型機(jī)械的管理要求。

○3配合人員要求:要求作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須穿戴相應(yīng)勞動(dòng)保護(hù)用品。作業(yè)前應(yīng)按設(shè)備的操作規(guī)程進(jìn)行檢查,作業(yè)中嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,服從指揮,不得酒后上崗或連續(xù)疲勞作業(yè),拆解過(guò)程必須嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度進(jìn)行作業(yè)。

⑷考慮到晚間照明等因素,臨近既有線架橋機(jī)解體時(shí),嚴(yán)禁在晚上實(shí)施解體作業(yè)。解體時(shí)嚴(yán)格按已批準(zhǔn)的方案解體順序進(jìn)行,吊裝嚴(yán)格按吊裝規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。

⑸監(jiān)理單位負(fù)責(zé)監(jiān)督施工安全措施的全面落實(shí),現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)臨近既有線架橋機(jī)的解體必須全過(guò)程旁站,主要檢查承包單位是否提前通知設(shè)備管理單位,是否按批準(zhǔn)的方案進(jìn)行解體作業(yè),承包單位相關(guān)安全管理人員是否在場(chǎng),吊機(jī)停放停放場(chǎng)地是否牢固,特種人員是否持證上崗,吊裝作業(yè)是否按吊裝規(guī)程進(jìn)行作業(yè)等。

⑹施工、監(jiān)理單位實(shí)行每日開(kāi)工前人員到場(chǎng)簽認(rèn)制度,確認(rèn)各單位相關(guān)人員到位、滿足施工條件后方可開(kāi)工;施工結(jié)束后進(jìn)行收工狀態(tài)確認(rèn),確認(rèn)機(jī)具停放穩(wěn)固,相關(guān)解體部件、零件堆放整齊。

三、分級(jí)把關(guān)制度

⑴施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理在架橋機(jī)解體(半解體)過(guò)程中每三天檢查一次,安質(zhì)部長(zhǎng)每?jī)商鞕z查一次,檢查后應(yīng)做好記錄。

⑵監(jiān)理單位總監(jiān)每三天對(duì)解體工點(diǎn)檢查一次,現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理要求實(shí)施全過(guò)程旁站,并認(rèn)真做好檢查記錄。

⑶工區(qū)分管安全副經(jīng)理、安全員、該架橋機(jī)機(jī)長(zhǎng)(副機(jī)長(zhǎng))要求對(duì)拆解架橋機(jī)全過(guò)程跟班作業(yè)。

四、參與各方職責(zé)

1.施工單位

⑴負(fù)責(zé)編制相關(guān)的施工組織設(shè)計(jì)和安全保證措施,方案中必須明確相關(guān)的解體地點(diǎn)、與既有線關(guān)系、解體順序、配合機(jī)械、現(xiàn)場(chǎng)配備的人員名單、設(shè)備管理單位的聯(lián)系方式及相關(guān)的安全保證措施等。

⑵負(fù)責(zé)提前通知設(shè)備單位、監(jiān)理人員,并及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)施工情況通知設(shè)備管理單位,加強(qiáng)拆解過(guò)程中的相互聯(lián)系。

⑶嚴(yán)格按批準(zhǔn)的方案組織施工,加強(qiáng)施工過(guò)程對(duì)臨近既有線大機(jī)械的安全控制,按相關(guān)臨近既有線施工要求落實(shí)各項(xiàng)安全措施。

⑷配合的大型施工機(jī)械在使用前,施工單位應(yīng)進(jìn)行自檢,自檢合格報(bào)監(jiān)理單位審批,在解體作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行開(kāi)工前人員到場(chǎng)簽認(rèn)制度和收工確認(rèn)制,并加強(qiáng)施工期間對(duì)大型設(shè)備及解體部件的現(xiàn)場(chǎng)管理。

⑸對(duì)配合解體的有關(guān)人員必須進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)和考試,屬特種設(shè)備的大型施工機(jī)械的作業(yè)人員,必須持特種設(shè)備作業(yè)人員操作證上崗,相關(guān)教育、培訓(xùn)、考試要形成記錄和臺(tái)帳備查。

⑹自覺(jué)接受路局、辦事處、設(shè)備管理單位、建設(shè)、監(jiān)理單位的施工安全監(jiān)督檢查,組織隱患整改并及時(shí)反饋結(jié)果;同時(shí)要建立健全施工安全應(yīng)急預(yù)案,快速上報(bào)、處置各類施工險(xiǎn)情、事故,并積極配合路局建設(shè)、安監(jiān)等有關(guān)部門查明原因、落實(shí)整改措施。

3.監(jiān)理單位

⑴成立總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)安全監(jiān)理人員參加的架橋機(jī)解體安全工作組,配足配齊監(jiān)理人員,強(qiáng)化對(duì)臨近既有線大型機(jī)械施工安全及高處作業(yè)的過(guò)程監(jiān)理。

⑵審查和監(jiān)督落實(shí)解體方案、安全措施及應(yīng)急預(yù)案等,審查操作人員的資格證、上崗證是否有效,審查施工機(jī)械的合格證及年審記錄是否符合要求,審查安全規(guī)章制度、專職安全管理人員配備情況。

⑶加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控,嚴(yán)格把關(guān),確保施工單位能按批準(zhǔn)的施工方案落實(shí)各項(xiàng)安全措施。

⑷與施工單位“同進(jìn)同出”,進(jìn)行全過(guò)程、不間斷旁站監(jiān)理,及時(shí)指出解體過(guò)程中危及行車安全的問(wèn)題、隱患,并對(duì)整改情況跟蹤監(jiān)督。

4.建設(shè)單位(滬寧城際公司)

⑴督促施工、監(jiān)理單位嚴(yán)格按批準(zhǔn)的方案施工,組織相關(guān)的安全專項(xiàng)檢查活動(dòng),根據(jù)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,組織施工、監(jiān)理單位開(kāi)展專項(xiàng)分析,研究存在的安全隱患,并制定相對(duì)應(yīng)的解決措施。

⑵加強(qiáng)對(duì)實(shí)施過(guò)程的監(jiān)控,制定安全考核辦法,量化考核指標(biāo)。

⑶實(shí)行安全包保制度,對(duì)每臺(tái)臨近既有線的架橋機(jī)的解體,制定責(zé)任展開(kāi)表,責(zé)任具體分配到人。

⑷在架橋機(jī)解體過(guò)程中,實(shí)行每日安全工作信息專報(bào),每天將現(xiàn)場(chǎng)施工安全情況匯報(bào)給設(shè)備管理單位,并及時(shí)溝通現(xiàn)場(chǎng)情況。

5.設(shè)備管理單位(工務(wù)段)

⑴臨近既有線架橋機(jī)解體時(shí),負(fù)責(zé)對(duì)對(duì)應(yīng)施工地點(diǎn)的巡視制度,確實(shí)了解施工現(xiàn)場(chǎng)具體施工情況。

⑵現(xiàn)場(chǎng)架橋機(jī)解體過(guò)程中,要保持信息的絕對(duì)暢通,以確保現(xiàn)場(chǎng)施工人員能及時(shí)聯(lián)系到相關(guān)設(shè)備管理單位人員。

⑶發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)存在施工安全隱患時(shí),及時(shí)指出或出具整改通知書,危及行車時(shí),有權(quán)命令停工,責(zé)令施工單位立即整改。

6.路局安全督導(dǎo)組

⑴督導(dǎo)檢查施工現(xiàn)場(chǎng)各單位人員的到崗情況。

⑵檢查施工過(guò)程的安全控制情況及相關(guān)安全防護(hù)情況,重點(diǎn)檢查施工單位作業(yè)人員上崗、機(jī)械狀況等。

7.路局建設(shè)管理處

⑴及時(shí)協(xié)調(diào)解決施工現(xiàn)場(chǎng)重大安全事項(xiàng)。

五、嚴(yán)格責(zé)任追究

1.施工期間施工、監(jiān)理和設(shè)備監(jiān)管單位管理人員必須按職責(zé)規(guī)定履行安全管理職責(zé),凡是違反上鐵運(yùn)函[2009]409號(hào)文件禁止規(guī)定的,未構(gòu)成安全事故的,一律按一般C類事故對(duì)施工及相關(guān)單位進(jìn)行考核。

2.嚴(yán)格施工過(guò)程安全控制,對(duì)管理不到位、不執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)定的實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任追究和經(jīng)濟(jì)處罰。

⑴監(jiān)理單位在臨近既有線架橋解體時(shí)發(fā)生三次旁站監(jiān)理不到位的,清退項(xiàng)目總監(jiān)。

⑵施工單位在架橋機(jī)解體期間發(fā)生二次主要管理人員不到位的,清退項(xiàng)目部分管副經(jīng)理;發(fā)生三次管理人員不到位的,清退項(xiàng)目經(jīng)理。

六、安全責(zé)任展開(kāi)表

詳見(jiàn)滬寧城際臨近既有線管樁施工安全責(zé)任展開(kāi)表(附件1.1)。

篇3:鐵路項(xiàng)目保證既有線行車安全施工人身設(shè)備安全措施

鐵路項(xiàng)目保證既有線行車安全、施工、人身、設(shè)備安全措施

1保證既有線行車安全措施

施工前與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議書。協(xié)議簽訂后報(bào)上級(jí)主管部門核備生效后,方可動(dòng)工?？拷扔芯€施工地點(diǎn)設(shè)置防護(hù)欄、警告欄,并加強(qiáng)巡道。雨天要安排專人檢查并有備用搶修措施。

2保證施工安全措施

2.1路基施工

路基開(kāi)工前,詳細(xì)探明全管段路基邊界內(nèi)各種電纜、管線位置,并設(shè)立明顯標(biāo)志,經(jīng)拆遷或保護(hù)后開(kāi)始施工。

未經(jīng)運(yùn)營(yíng)單位批準(zhǔn),不在既有線上增設(shè)臨時(shí)道口。

2.2橋涵施工

在橋涵施工處設(shè)置防護(hù)網(wǎng),隔離施工人員,防止施工機(jī)具侵限。

施工作業(yè)人員必須配帶非紅色安全帽。

工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項(xiàng)宣傳欄。

高空作業(yè)必須系安全帶。

懸空作業(yè)的吊籠、平臺(tái)等設(shè)備經(jīng)鑒定后使用,腳手架、排架、底基承重、立桿及頂端承重經(jīng)上級(jí)技術(shù)部門審核后使用,腳手架高度小于等于5m時(shí)設(shè)登高平臺(tái),梯外側(cè)周圍用護(hù)網(wǎng)圍好,并設(shè)兩側(cè)扶手。腳手架高度大于8米時(shí)搭設(shè)外登高腳手架,搭成“之”字形人行道登高梯。

2.3軌道施工

道碴采用汽車運(yùn)輸、機(jī)械攤鋪時(shí),設(shè)專人防護(hù)。

嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)安全操作規(guī)程,作業(yè)人員統(tǒng)一著淺黃色工作服。

軌道施工尤其是無(wú)縫線路施工時(shí),按技術(shù)要求測(cè)試軌溫,防止脹軌。

人工撥軌時(shí),施工人員全部在鋼軌一側(cè),統(tǒng)一指揮,翻轉(zhuǎn)鋼軌時(shí)用撬棍敲擊軌頭以示信號(hào),待全部人員離開(kāi)鋼軌確認(rèn)安全后再開(kāi)始翻轉(zhuǎn),撬棍前后嚴(yán)禁站人。

2.4施工用電

進(jìn)場(chǎng)時(shí),由專業(yè)人員編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì),根據(jù)供配電線路的走向和現(xiàn)場(chǎng)照明的設(shè)置及生活設(shè)施用電負(fù)荷情況,編制有針對(duì)性的電器安全技術(shù)規(guī)定。

施工現(xiàn)場(chǎng)裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電源箱。電器線路和用電設(shè)備安裝完成后,由專業(yè)管理部門驗(yàn)收合格后方可運(yùn)行操作,并經(jīng)常對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行安全檢查、測(cè)試,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。

保證所有電器設(shè)備的絕緣狀況良好,各項(xiàng)絕緣指標(biāo)達(dá)到規(guī)定值,凡有裸露帶電部分的電氣設(shè)備和易發(fā)生電擊的危險(xiǎn)區(qū)域,都有符合要求的防護(hù)措施,手持電動(dòng)工具,配備漏電保護(hù)器。

保證不出現(xiàn)有電線路搭接或固定在機(jī)械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偕系倪`章現(xiàn)象。

各種金屬設(shè)備上,所有局部照明及易發(fā)生危險(xiǎn)場(chǎng)所的照明和行燈均使用36V以下的安全電壓。

建立電器安全管理和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度。配一名專職電器工程師負(fù)責(zé)電器采購(gòu)、安裝和安全工作。專職安全員負(fù)責(zé)巡視監(jiān)督檢查,專業(yè)電工在主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的電器安全。

經(jīng)常對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行安全檢查、測(cè)試,每周一次測(cè)試漏電開(kāi)關(guān)和接地電阻并有書面記錄,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)整改。

專業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)范的工作指令,安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為,嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。

2.5事故多發(fā)地點(diǎn)控制

對(duì)事故易發(fā)點(diǎn)加強(qiáng)控制,制定安全情況檢查記錄表,由現(xiàn)場(chǎng)安全巡視員每日逐點(diǎn)巡回檢查,主要項(xiàng)目有:專職安全員是否在崗,是否有人統(tǒng)一指揮,有無(wú)安全交底,防護(hù)加固是否到位等,并認(rèn)真做好記錄備案,對(duì)不合格點(diǎn)下發(fā)整改通知單,并視情節(jié)處以罰款。

2.6站內(nèi)卸料

吊車作業(yè)時(shí),注意高壓電力線和其他建筑物,不斷檢查鎖具,作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行吊車作業(yè)有關(guān)規(guī)定。

保證材料的堆碼牢固、無(wú)侵限。

2.7施工安全防護(hù)

嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案組織施工。

軌道施工前,對(duì)施工沿線按鐵路建筑限界進(jìn)行檢查,確認(rèn)符合安全要求后,方可施工。

軌料裝車不得超限、超載和偏壓,并應(yīng)捆綁牢固,料車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)裝載不良,必須立即停車整理加固。

軌料裝卸現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持整潔,道路通暢,夜間裝卸應(yīng)有足夠的照明。

做好各種施工及行車標(biāo)志,備齊應(yīng)急物品,專人調(diào)度指揮,積極與招標(biāo)人、工務(wù)、電務(wù)、信號(hào)部門配合,做到萬(wàn)無(wú)一失。

線上作業(yè)人員,統(tǒng)一穿淡黃色工作服。

3保證人身安全措施

軌道施工現(xiàn)場(chǎng)禁止非施工人員和外部人員、車輛通行,并在各通道口設(shè)置禁止通行的標(biāo)志,必要時(shí)派專人看守。

軌料堆放、裝卸和搬運(yùn)時(shí),施工人員應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)有關(guān)規(guī)定穿戴防護(hù)用品。

不在列車底下避雨或乘涼,嚴(yán)禁從列車下鉆過(guò)或遞送料具。不在軌道上、明橋面上、易坍塌處坐臥休息。工間休息時(shí)將料具妥善放置在既有線限界以外。

施工人員不得穿拖鞋、皮鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),冬季施工,施工人員不戴無(wú)孔遮耳防寒帽,施工中嚴(yán)格按施工程序施工,杜絕違章作業(yè),保證施工中人身安全。

施工時(shí),除按規(guī)定設(shè)置防護(hù)外,設(shè)專業(yè)人員負(fù)責(zé)人身安全防護(hù),施工人員上下班增設(shè)派防護(hù)人員,加大防護(hù)力度,確保人身安全。

遵守施工用電、機(jī)械操作等其它有關(guān)人身安全方面規(guī)定。

4保證設(shè)備安全措施

機(jī)械施工過(guò)程中,機(jī)械駕駛?cè)藛T不喝酒、不疲勞作業(yè)。

高路堤作業(yè)時(shí),采取路基超寬填筑,避免壓實(shí)設(shè)備在路肩處碾壓時(shí)出現(xiàn)意外的安全事故。

霧天作業(yè)時(shí),機(jī)械除開(kāi)防護(hù)燈外,必須規(guī)定行車路線,防止發(fā)生撞車事故。