起重運輸安全檢查表液化石油氣汽車槽車安全檢查表
液化石油氣汽車槽車安全檢查表
說明
液化石油氣汽車槽車的剎車、方向機、喇叭及信號燈、壓力表、溫度計、滿載報警系統等安全裝置必須齊全完好,靈敏可靠。
經常檢查罐體有否缺陷和槽車接地鏈導電的連續性是至關重要的,嚴格掌握充裝量,定期檢驗充裝秤,杜絕充裝過量現象。槽車嚴禁遇明火或受熱源烘烤、陽光曝曬,以免超溫超壓而發生事故。不合格的槽車不得充裝使用。
1設備檢查
1.1槽車必須有總圖和主要部件圖、產品說明書、受壓元件強度計算書、質量證明書、產品合格證。
1.2罐體焊縫不得有裂紋、氣孔、弧坑和可見的夾渣。
1.3罐體上設入孔,其直徑不小于400mm。
1.4罐體上有液相管床和氣相管床,焊接牢固,使之在運輸中不因運輸介質的沖擊而變形失效。
1.5防沖板與罐體連接牢固。
1.6罐體固定在汽車底座上的半拖式槽車,其罐體上V形支座應用螺栓、螺母與汽車底盤大梁連接牢固可靠,并有防松動、防震措施。
1.7駕駛室后窗封閉,室內應裝設液化石油氣壓力表,溫度計和滿載警報系統。頂外有紅燈信號。
1.8槽車必須至少裝設一套液面測量裝置,一般裝設磁浮筒式和固定管式液面計各一套。當兩套液面計同時使用時,若其中一套損壞或失靈,應立即修復;若兩套同時失靈,應立即停止使用槽車。
1.9磁浮筒式液面計必須動作靈敏、可靠,所指示液面的高度與罐體內液面高度一致。
1.10表盤刻度應涂色帶:黑色帶區為零位區,綠色帶區為正常充裝區,黃色帶區為充裝注意區。
1.11儀表表面清晰,表面外應有表蓋,開啟靈活,關閉可靠。
1.12固定式液面計應齊全、完好、安裝正確,固定牢靠。角閥與閥座、液面計與接管法蘭連接應可靠,密封良好,無泄漏,計量正確。
1.13角閥動作靈敏可靠。閥瓣與閥座及閥桿、閥體與填料接觸處應保持氣密,無泄漏。
1.14槽車罐體頂部氣相室間必須裝設一個以上內置式彈簧安全閥,氣體排口應在罐體上方,并檢驗鉛封,動作靈敏可靠。
1.15溫度計測量范圍為-40°~+60℃。精確度不低于1.5級。
1.16壓力表精度不低于1.5級,最高工作壓力處有紅色標跡線。
1.17溫度計、壓力表應靈敏、準確、可靠。
1.18緊急切斷閥完好,動作靈敏可靠,能在發生大量泄漏或火災的10s內確實關閉。易熔塞禁止用非標準合金制造的易熔塞代替,并保證在70±5℃的溫度下熔化而關閉緊急切斷閥。
1.19手搖泵、液壓管路、遠控截止閥等液壓控制系統應完好,靈敏可靠,液壓管路暢通密封良好,內、外無泄漏。
1.20球閥和快速接頭應完好,靈敏可靠,無泄漏。
1.21閥門箱與汽車底盤連接牢固,可靠,箱門開門靈活,無卡阻現象,并有閉鎖裝置,關閉嚴密,箱內清潔無雜物。
1.22接地鏈應裝在汽車底盤尾部,且與車梁固定牢靠,并保持導電連續性。
1.23槽車應備有靜電導線,且兩端裝有線夾。裝卸作業時,必須用靜電導線將槽車與接地極相連接。
1.24裝卸軟管完好、耐油、無裂紋,破損和老化現象。
1.25有防止產生火花的銅合金工具、止漏夾、備有不超過12V的低壓防爆燈或防爆電筒。
2行為檢查
2.1駕駛室和押運員應憑證操作。
2.2槽車應按指定位置停車,用手制動器制動,熄滅發動機。停車有滑動可能時,車輪下應加固定塊。
2.3槽車進入液化石油氣站時,必須提起拖地的接地鏈。
2.4液化站嚴禁煙火,使用不產生火花的工具和用品,裝卸作業前應用靜電導線將槽車與地面站接地板相連。
2.5槽車充裝不得超量。
2.6槽車罐內液體不得卸盡,至少應當有5N/cm2以上剩余壓力。
2.7駕駛員和押運員不得同時遠離槽車。
2.8不得停靠在機關、學校、廠礦、醫院、橋梁、倉庫和人口密集處。
2.9途中停車超過6h,應與當地公安部門聯系,按指定點停放。
2.10槽車行駛按公安、交通部門規定的時間,路線和車速行駛。
2.11槽車不準拖帶掛車,或攜帶易燃、易爆危險品。
2.12槽車不得超高。過遂道、涵洞、立交橋時,應限速行駛。
2.13200km以上長途運輸的槽車應有兩名駕駛員。禁止他人搭乘,車上嚴禁煙火。
2.14槽車因液化氣大量泄漏而起火,應采取緊急止漏和滅火措施,并立即向公安消防部門報警,車輛移到不危險周圍處,盡力使罐體冷卻降溫,迅速撲滅。
3作業環境
3.1槽車上配備滅火器材應齊全,5kg以上的干粉滅火器或4kg以內的“1211”滅火器不得少于兩只。
3.2罐體的梯子,平臺座前后圍欄齊全完好牢靠,平臺應有防滑措施。
3.3槽車罐體外表應涂銀灰色,罐體四周的水平中心線處涂寬不小于150mm的紅色帶,罐體兩側中央部位,應有“嚴禁煙火”紅字。其余部分涂色:安全閥——紅色;液相管閥門——銀灰色;其它不限。
3.4停車位置通風良好,10m內無明火建筑物,夏季有遮太陽光措施,防止爆曬。
篇2:起重運輸安全檢查表液化石油氣汽車槽車安全檢查表
液化石油氣汽車槽車安全檢查表
說明
液化石油氣汽車槽車的剎車、方向機、喇叭及信號燈、壓力表、溫度計、滿載報警系統等安全裝置必須齊全完好,靈敏可靠。
經常檢查罐體有否缺陷和槽車接地鏈導電的連續性是至關重要的,嚴格掌握充裝量,定期檢驗充裝秤,杜絕充裝過量現象。槽車嚴禁遇明火或受熱源烘烤、陽光曝曬,以免超溫超壓而發生事故。不合格的槽車不得充裝使用。
1設備檢查
1.1槽車必須有總圖和主要部件圖、產品說明書、受壓元件強度計算書、質量證明書、產品合格證。
1.2罐體焊縫不得有裂紋、氣孔、弧坑和可見的夾渣。
1.3罐體上設入孔,其直徑不小于400mm。
1.4罐體上有液相管床和氣相管床,焊接牢固,使之在運輸中不因運輸介質的沖擊而變形失效。
1.5防沖板與罐體連接牢固。
1.6罐體固定在汽車底座上的半拖式槽車,其罐體上V形支座應用螺栓、螺母與汽車底盤大梁連接牢固可靠,并有防松動、防震措施。
1.7駕駛室后窗封閉,室內應裝設液化石油氣壓力表,溫度計和滿載警報系統。頂外有紅燈信號。
1.8槽車必須至少裝設一套液面測量裝置,一般裝設磁浮筒式和固定管式液面計各一套。當兩套液面計同時使用時,若其中一套損壞或失靈,應立即修復;若兩套同時失靈,應立即停止使用槽車。
1.9磁浮筒式液面計必須動作靈敏、可靠,所指示液面的高度與罐體內液面高度一致。
1.10表盤刻度應涂色帶:黑色帶區為零位區,綠色帶區為正常充裝區,黃色帶區為充裝注意區。
1.11儀表表面清晰,表面外應有表蓋,開啟靈活,關閉可靠。
1.12固定式液面計應齊全、完好、安裝正確,固定牢靠。角閥與閥座、液面計與接管法蘭連接應可靠,密封良好,無泄漏,計量正確。
1.13角閥動作靈敏可靠。閥瓣與閥座及閥桿、閥體與填料接觸處應保持氣密,無泄漏。
1.14槽車罐體頂部氣相室間必須裝設一個以上內置式彈簧安全閥,氣體排口應在罐體上方,并檢驗鉛封,動作靈敏可靠。
1.15溫度計測量范圍為-40°~+60℃。精確度不低于1.5級。
1.16壓力表精度不低于1.5級,最高工作壓力處有紅色標跡線。
1.17溫度計、壓力表應靈敏、準確、可靠。
1.18緊急切斷閥完好,動作靈敏可靠,能在發生大量泄漏或火災的10s內確實關閉。易熔塞禁止用非標準合金制造的易熔塞代替,并保證在70±5℃的溫度下熔化而關閉緊急切斷閥。
1.19手搖泵、液壓管路、遠控截止閥等液壓控制系統應完好,靈敏可靠,液壓管路暢通密封良好,內、外無泄漏。
1.20球閥和快速接頭應完好,靈敏可靠,無泄漏。
1.21閥門箱與汽車底盤連接牢固,可靠,箱門開門靈活,無卡阻現象,并有閉鎖裝置,關閉嚴密,箱內清潔無雜物。
1.22接地鏈應裝在汽車底盤尾部,且與車梁固定牢靠,并保持導電連續性。
1.23槽車應備有靜電導線,且兩端裝有線夾。裝卸作業時,必須用靜電導線將槽車與接地極相連接。
1.24裝卸軟管完好、耐油、無裂紋,破損和老化現象。
1.25有防止產生火花的銅合金工具、止漏夾、備有不超過12V的低壓防爆燈或防爆電筒。
2行為檢查
2.1駕駛室和押運員應憑證操作。
2.2槽車應按指定位置停車,用手制動器制動,熄滅發動機。停車有滑動可能時,車輪下應加固定塊。
2.3槽車進入液化石油氣站時,必須提起拖地的接地鏈。
2.4液化站嚴禁煙火,使用不產生火花的工具和用品,裝卸作業前應用靜電導線將槽車與地面站接地板相連。
2.5槽車充裝不得超量。
2.6槽車罐內液體不得卸盡,至少應當有5N/cm2以上剩余壓力。
2.7駕駛員和押運員不得同時遠離槽車。
2.8不得停靠在機關、學校、廠礦、醫院、橋梁、倉庫和人口密集處。
2.9途中停車超過6h,應與當地公安部門聯系,按指定點停放。
2.10槽車行駛按公安、交通部門規定的時間,路線和車速行駛。
2.11槽車不準拖帶掛車,或攜帶易燃、易爆危險品。
2.12槽車不得超高。過遂道、涵洞、立交橋時,應限速行駛。
2.13200km以上長途運輸的槽車應有兩名駕駛員。禁止他人搭乘,車上嚴禁煙火。
2.14槽車因液化氣大量泄漏而起火,應采取緊急止漏和滅火措施,并立即向公安消防部門報警,車輛移到不危險周圍處,盡力使罐體冷卻降溫,迅速撲滅。
3作業環境
3.1槽車上配備滅火器材應齊全,5kg以上的干粉滅火器或4kg以內的“1211”滅火器不得少于兩只。
3.2罐體的梯子,平臺座前后圍欄齊全完好牢靠,平臺應有防滑措施。
3.3槽車罐體外表應涂銀灰色,罐體四周的水平中心線處涂寬不小于150mm的紅色帶,罐體兩側中央部位,應有“嚴禁煙火”紅字。其余部分涂色:安全閥——紅色;液相管閥門——銀灰色;其它不限。
3.4停車位置通風良好,10m內無明火建筑物,夏季有遮太陽光措施,防止爆曬。
篇3:液化石油氣汽車槽車安全檢查表
液化石油氣汽車槽車安全檢查表
說明
液化石油氣汽車槽車的剎車、方向機、喇叭及信號燈、壓力表、溫度計、滿載報警系統等安全裝置必須齊全完好,靈敏可靠。
經常檢查罐體有否缺陷和槽車接地鏈導電的連續性是至關重要的,嚴格掌握充裝量,定期檢驗充裝秤,杜絕充裝過量現象。槽車嚴禁遇明火或受熱源烘烤、陽光曝曬,以免超溫超壓而發生事故。不合格的槽車不得充裝使用。
1設備檢查
1.1槽車必須有總圖和主要部件圖、產品說明書、受壓元件強度計算書、質量證明書、產品合格證。
1.2罐體焊縫不得有裂紋、氣孔、弧坑和可見的夾渣。
1.3罐體上設入孔,其直徑不小于400mm。
1.4罐體上有液相管床和氣相管床,焊接牢固,使之在運輸中不因運輸介質的沖擊而變形失效。
1.5防沖板與罐體連接牢固。
1.6罐體固定在汽車底座上的半拖式槽車,其罐體上V形支座應用螺栓、螺母與汽車底盤大梁連接牢固可靠,并有防松動、防震措施。
1.7駕駛室后窗封閉,室內應裝設液化石油氣壓力表,溫度計和滿載警報系統。頂外有紅燈信號。
1.8槽車必須至少裝設一套液面測量裝置,一般裝設磁浮筒式和固定管式液面計各一套。當兩套液面計同時使用時,若其中一套損壞或失靈,應立即修復;若兩套同時失靈,應立即停止使用槽車。
1.9磁浮筒式液面計必須動作靈敏、可靠,所指示液面的高度與罐體內液面高度一致。
1.10表盤刻度應涂色帶:黑色帶區為零位區,綠色帶區為正常充裝區,黃色帶區為充裝注意區。
1.11儀表表面清晰,表面外應有表蓋,開啟靈活,關閉可靠。
1.12固定式液面計應齊全、完好、安裝正確,固定牢靠。角閥與閥座、液面計與接管法蘭連接應可靠,密封良好,無泄漏,計量正確。
1.13角閥動作靈敏可靠。閥瓣與閥座及閥桿、閥體與填料接觸處應保持氣密,無泄漏。
1.14槽車罐體頂部氣相室間必須裝設一個以上內置式彈簧安全閥,氣體排口應在罐體上方,并檢驗鉛封,動作靈敏可靠。
1.15溫度計測量范圍為-40°~+60℃。精確度不低于1.5級。
1.16壓力表精度不低于1.5級,最高工作壓力處有紅色標跡線。
1.17溫度計、壓力表應靈敏、準確、可靠。
1.18緊急切斷閥完好,動作靈敏可靠,能在發生大量泄漏或火災的10s內確實關閉。易熔塞禁止用非標準合金制造的易熔塞代替,并保證在70±5℃的溫度下熔化而關閉緊急切斷閥。
1.19手搖泵、液壓管路、遠控截止閥等液壓控制系統應完好,靈敏可靠,液壓管路暢通密封良好,內、外無泄漏。
1.20球閥和快速接頭應完好,靈敏可靠,無泄漏。
1.21閥門箱與汽車底盤連接牢固,可靠,箱門開門靈活,無卡阻現象,并有閉鎖裝置,關閉嚴密,箱內清潔無雜物。
1.22接地鏈應裝在汽車底盤尾部,且與車梁固定牢靠,并保持導電連續性。
1.23槽車應備有靜電導線,且兩端裝有線夾。裝卸作業時,必須用靜電導線將槽車與接地極相連接。
1.24裝卸軟管完好、耐油、無裂紋,破損和老化現象。
1.25有防止產生火花的銅合金工具、止漏夾、備有不超過12V的低壓防爆燈或防爆電筒。
2行為檢查
2.1駕駛室和押運員應憑證操作。
2.2槽車應按指定位置停車,用手制動器制動,熄滅發動機。停車有滑動可能時,車輪下應加固定塊。
2.3槽車進入液化石油氣站時,必須提起拖地的接地鏈。
2.4液化站嚴禁煙火,使用不產生火花的工具和用品,裝卸作業前應用靜電導線將槽車與地面站接地板相連。
2.5槽車充裝不得超量。
2.6槽車罐內液體不得卸盡,至少應當有5N/cm2以上剩余壓力。
2.7駕駛員和押運員不得同時遠離槽車。
2.8不得停靠在機關、學校、廠礦、醫院、橋梁、倉庫和人口密集處。
2.9途中停車超過6h,應與當地公安部門聯系,按指定點停放。
2.10槽車行駛按公安、交通部門規定的時間,路線和車速行駛。
2.11槽車不準拖帶掛車,或攜帶易燃、易爆危險品。
2.12槽車不得超高。過遂道、涵洞、立交橋時,應限速行駛。
2.13200km以上長途運輸的槽車應有兩名駕駛員。禁止他人搭乘,車上嚴禁煙火。
2.14槽車因液化氣大量泄漏而起火,應采取緊急止漏和滅火措施,并立即向公安消防部門報警,車輛移到不危險周圍處,盡力使罐體冷卻降溫,迅速撲滅。
3作業環境
3.1槽車上配備滅火器材應齊全,5kg以上的干粉滅火器或4kg以內的“1211”滅火器不得少于兩只。
3.2罐體的梯子,平臺座前后圍欄齊全完好牢靠,平臺應有防滑措施。
3.3槽車罐體外表應涂銀灰色,罐體四周的水平中心線處涂寬不小于150mm的紅色帶,罐體兩側中央部位,應有“嚴禁煙火”紅字。其余部分涂色:安全閥——紅色;液相管閥門——銀灰色;其它不限。
3.4停車位置通風良好,10m內無明火建筑物,夏季有遮太陽光措施,防止爆曬。