我隊116101綜采工作面破碎機電機側破碎軸組骨架油封處漏油,需更換骨架油封,為保證施工安全、順利進行,特編制本安全技術措施。一、施工時間及地點施工時間:以工作票時間為準施工地點:116101綜采工作面破碎機處二、施工人員組織項目負責人:馬會勤現場安全負責人:當班副隊長現場施工負責人:當班班長施工人員:馬曉榮、毛程鋒、魏玉存、羅代有三、施工前準備工作(一)工器具準備1、5T手動葫蘆各4臺。2、液壓拉馬1臺,銅棒1根,套筒扳手1套,12寸、18寸活口扳手各1把。3、40T鏈環10條(新)、40T連接環(新)10個、8.8級以上M20*75mm螺栓8條。4、專用安裝、拆卸軸承工具各一套。5、1500*150*150mm型枕木20根,以及三機工日常檢修工器具。(二)備件準備TB240*280*19型骨架油封2件四、施工工序及施工方法(一)施工工序拆掉破碎機驅動部,卸掉透視蓋,取出套和墊圈,用專用工具依次取出錐套、軸承、舊骨架油封,然后依次安裝新骨架油封、軸承、錐套、墊圈、套、透視蓋,最后安裝好驅動部。(二)施工方法1、拆卸破碎機驅動部的施工方法(1)將影響拆卸驅動部超前支柱卸掉,并移至距施工地點10m處靠巷幫放倒放置。(2)在破碎機減速器和驅動電機上方支護頂板的錨索上分別安裝一個起吊環。起吊環安裝方法為:將一條40T鏈環穿入錨索內形成閉環,然后利用索具將其固定在錨索上。(3)用兩臺5T手動葫蘆將破碎機減速器和驅動電機分別起吊至起吊環上,拉緊手動葫蘆,使其處于預緊狀態。(4)拆掉破碎機減速器與破碎機機身的固定螺栓,同時緩慢松動兩臺手動葫蘆,必須保正破碎機減速器與電機保持平衡,然后利用釬桿將破碎機驅動部緩慢放置到底板上,并利用一根2.5m單體支柱協助,將破碎機驅動部向轉載機頭方向頂開1m,確保有足夠的施工空間,再拉緊手動葫蘆起吊鏈,使其處于預緊狀態,將破碎機驅動部固定牢固,防止其滑動。3、更換骨架油封和安裝驅動部的施工方法(1)取下破碎機破碎軸組的潤滑油管,然后用堵頭進行密封。(2)使用液壓拉馬取下破碎軸組側的半聯軸器,然后依次拆卸掉透視蓋、套、墊圈,再使用專用工具取下錐套、破碎機軸組軸承、舊骨架油封。(3)將新骨架油封安裝到位,然后依次安裝好軸承、錐套、墊圈、套以及透視蓋。(4)將破碎軸組上的半聯軸器安裝到位,然后使用拆卸驅動部時的兩臺5T手動葫蘆,將驅動部減速器起吊至破碎軸組一樣的高度高度,并保證驅動部減速器ii軸的中線對準破碎軸組的中心線相互重合,然后分別調整兩臺手動葫蘆的起吊鏈長度,利用一根2.5m單體支柱協助,將驅動部安裝到位。4、試機、運行(1)由三機工給破碎軸組注潤滑油。(2)由現場安全負責人通知控制臺電工給破碎機供電,運行破碎機30min,確保破碎機破碎軸組位置不漏油,無任何異響后,停機。(3)將現場所使用的工器具放置在專用工具箱內,清理現場文明衛生。五、施工過程中的危險源1、施工前,未將刮板輸送機、轉載機、破碎機供電的組合開關停電、閉鎖,未懸掛“有人工作,嚴禁送電”的警示牌;無專人看管。2、施工前,未對使用的工器具的完好性進行檢查。3、人員高空作業時,未系安全帶;未掛保險鉤;且安全帶和保險鉤不完好;4、起吊物件時,起吊物下方3m范圍內有人作業或停留。5、施工過程中,電工未嚴格執行停送電制度。6、拆卸和安裝破碎機驅動部過程中,人員將手伸入接合面內試探。7、安裝破碎軸組軸承時,反向安裝。8、使用支護頂板的錨索安裝起吊環時,未對錨索周圍頂板進行檢查;未進行錨固力測試。六、安全技術措施(一)一般規定1、所有參與作業人員必須認真學習本措施,并簽字后方可上崗作業。2、所有特種崗位工作人員必須經過專業培訓,并持證上崗。3、施工前,現場安全負責人必須指定專人對施工現場沿途巷道的頂板、煤幫進行檢查,當存在煤幫片幫、頂板掉渣、掉包時,必須及時組織人員進行處理。4、施工前,必須由專職瓦檢員對施工現場的各種有害氣體進行監測,且只有各種氣體濃度符合《煤礦安全規程》要求時,方可進行作業。5、每道工序施工前,現場施工負責人、現場安全負責人、安檢員三人必須聯合對使用的工器具進行完好檢查,不完好嚴禁投入使用。6、施工前,必須將刮板輸送機、轉載機、破碎機停電、閉鎖,懸掛“有人工作,嚴禁送電”的警示牌,且指定專人看管。7、施工前,必須在轉載機機尾和皮帶機尾處設置警戒,懸掛“正在施工、嚴禁進入”的警示牌。8、拆掉的螺栓、螺帽等小件必須放入固定的容器內,嚴禁亂扔亂放。9、兩人或多人配合進行作業時,必須指定專職監護人,動作、步調一致。10、施工過程中,所有設備的操作必須由專職崗位工進行。11、施工過程中,電工必須嚴格執行停送電制度。12、試運轉前,必須對破碎軸軸承處進行加油,檢查和維護。13、在支護頂板錨索上安裝起吊點時,現場施工負責人必須親自對錨索周圍頂板的完好性進行檢查,確保頂板完好,并進行錨固力測試,確保錨固力不得小于100KN,當錨索周圍頂板不完好及錨固力小于100KN時,必須重新選擇起吊點。14、使用40T鏈環和40T連接環起吊物件時,必須使用新鏈環和新連接環,鏈環之間的連接必須使用40T連接環,并用M20*75mm8.8級以上螺栓配合進行固定連接。15、使用單體支柱協助作業過程中,必須實行遠程操作,柱頭和柱根端必須墊木板防滑,且系完好保險帶,防止單體支柱打滑傷人。16、人員站在轉載機上作業時,必須系完好保險帶,保險帶一端系在作業人員腰部,另一端固定在頂板上的鋼帶上。(二)起吊專項安全技術措施1、起吊前,施工負責人必須指定專人對起吊用的工器具進行完好檢查,不完好嚴禁使用。2、起吊前,必須先試吊,試吊高度為100mm,經檢查無誤后方可繼續起吊。3、起吊前,起吊人員嚴禁站在死角,必須事先選擇好自己的撤離路線。4、起吊時,起吊物下方3m范圍內嚴禁有人逗留、作業。5、起吊時,現場安全負責人必須指定專人觀察起吊點頂板的變化情況,若有異常應立即停止作業,并撤出人員,待處理正常后方可繼續作業。6、起吊時,嚴禁人員用手、腳直接推、拉起吊物或直接站在起吊物上操作。7、手動葫蘆上掛有起吊物時,不得松開小鏈,且必須用8#絲將小鏈固定。8、起吊前,必須在起吊點前后10m范圍處設置警戒,嚴禁其他人員進入。9、起吊作業時,嚴禁施工人員任何身體部位在起吊物件下方或站在起吊物件上作業。10、起吊過程中必須平穩操作,兩臺手動葫蘆配合起吊時必須保證受力均衡。11、使用手動葫蘆時,嚴禁超載使用。12、起吊有裝配面的物件時,必須用膠皮進行保護。13、起吊過程中,現場施工負責人必須指定專人對各起吊點、連接點進行監護,當存在異常時,必須立即停止起吊,待處理正常后,方可繼續作業。(三)更換骨架油封安全技術措施1、施工前,必須將破碎機驅動部前影響施工的單體支柱拆卸掉,拆卸前,必須打好替柱,替柱緊貼轉載機上幫打設,替柱柱頭端必須系完好保險帶,且初撐力不得小于50KN。2、拆卸破碎機驅動部前,必須將破碎軸組上方天窗打開,在破碎軸組上方支護頂板的錨索上安裝一個起吊環,然后用一臺5T手動葫蘆將破碎軸組電機側起吊至事先安裝好的起吊環上。3、拆卸和安裝驅動部時,必須使用兩臺5T以上手動葫蘆。4、驅動部放置在底板上后,嚴禁拆掉手動葫蘆,必須使手動葫蘆處于預緊狀態,防止驅動部滑動。5、使用液壓拉馬拆卸破碎軸組上的半聯軸器時,必須將液壓拉馬固定牢固,人員撤離至2m之外進行觀察,防止液壓拉馬移位和半聯軸器掉落傷人。6、安裝破碎軸組上的半聯軸器過程中,敲擊半聯軸器時,必須使用銅棒配合,嚴禁直接敲打半聯軸器。7、拆卸透視蓋、破碎軸組軸承過程中,必須先用一臺5T手動葫蘆將其進行起吊,拆卸結束后,通過松動手動葫蘆起吊鏈,將其緩慢放置到底板上;安裝透視蓋、破碎軸組軸承過程中,必須先用一臺5T手動葫蘆將其進行起吊至安裝高度,然后將其安裝到位。8、施工過程中,嚴禁人員將手伸入接合面進行試探。9、拆卸破碎軸組軸承過程中,必須使用專用工具進行,嚴禁野蠻作業,損壞軸承。10、安裝破碎軸組軸承過程中,必須確保安裝方向正確,嚴禁反向安裝。11、施工過程中,嚴禁任何人員進行轉載機內。(四)試運行安全技術措施1、試運行前,必須確保破碎機各部件潤滑油油質、油位符合要求。2、試運行前,必須取下固定破碎軸組的手動葫蘆,將其上方天窗關閉。3、試運行前,必須確保所有人員撤離至轉載機外。4、試運行前,必須確保現場雜物清理干凈,工器具回收完全。5、試運行必須由現場施工負責人親自指揮。6、試運行時間不得少于30min,試運行結束后,必須確保新更換骨架油封位置不漏油,破碎機無異響,各部件溫度正常后,方可結束施工。八、其他嚴格執行《116101綜采工作面作業規程》的規定。

工?作?票申請單位:綜采一隊??日期:2013年4月?日序

號工作項目危險源辨識針對措施工作班次跟班干部1更換116101綜采工作面破碎機破碎軸組骨架油封1、進入工作地點前,沒有嚴格執行敲幫問頂制度。2、施工過程中,該懸掛警示牌和設置警戒線的地方未進行掛牌處理和設置警戒。3、施工前,未對使用的工器具進行檢查或沒有指定專人進行檢查。4、人員高空作業時,未系安全帶;未掛保險鉤;安全帶和保險鉤不完好;5、起吊物件時,下方有人作業或停留。6、起吊人員站在起吊物上操作或起吊人員有部分身體部位在起吊物正下方。7、使用兩臺手動葫蘆起吊時,起吊不平穩。8、使用手動葫蘆起吊時,手動葫蘆噸位小于起吊噸位9、起吊鋼梁不穩進行起吊。1、人員進入工作地點前,必須嚴格按照敲幫問頂制度執行。?2、施工前,安排專人在規定地點設置警戒并掛牌。3、施工前,現場施工負責人必須對使用工具進行檢查,嚴禁使用不符合要求的工器具。?5、人員高空作業時必須系保險帶,并掛保險鉤。6、起吊物件時嚴禁人員從物件下方通過。。7、兩臺手動葫蘆配合起吊時必須平穩操作。8、使用手動葫蘆起吊時,手動葫蘆噸位必須大于起吊物噸位。9、起吊前必須對起吊梁架設抬棚進行加固,經現場指揮人員和安檢員檢查確認起吊梁穩固可靠后,方可進行起吊作業。早班當班副隊長申

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室備注1、施工單位按該格式填寫工作票,當天簽批次日需要進行的工作。2、機電、運輸安裝等有關工作由動力科簽批,主管礦長由機電副礦長簽批;礦建、維修、通風等有關工作由生產技術科簽批,主管礦長由生產副礦長簽批;3、動力科、生產技術科負責簽批工作的作業規程或措施的審核把關,無規程或措施的工作不得簽批;安監科負責危險源辨識的審核,危險源辨識不清,采取措施針對性不強,不得簽批,并對重點環節安排安監員現場監督,同時對需要派瓦檢員的工作進行檢查,監督瓦檢員是否到現場;主管礦長簽批后報調度室統一安排,調度室負責安排好各項工作順序,避免交叉影響。4、在規定時間內沒有施工的工作,必須重新簽批工作票,否則,視為無工作票施工。

篇2:顎式破碎機更換軸承方案模版

一、拆卸飛輪及皮帶輪

為了保證拆除過程的安全、方便,提高作業效率,我們可以在機架上拆除兩端的飛輪。當顎式破碎機機架上的飛輪向外拉出2/3時,用吊車吊起飛輪,吊鉤稍微帶力,起保險作用,直到飛輪全部拉出。為了安全起見,注意此過程中的吊繩一定要結實保險。

二、拆卸軸承

為了使偏心軸及其上面的軸承能順利的脫離動顎腔,可以采用撞擊法拆卸。即用吊車吊起重物直接撞擊偏心軸頭,由于偏心軸及其上面的軸承重量大,可以選擇飛輪作撞擊物。在此過程中要注意撞擊法適用于重量較大的部件,同時,要采取一系列的保護措施,避免撞擊法所帶來的傷害,尤其是對軸頭的傷害。

三、裝配偏心軸與軸承

大型軸承用熱脹裝配的方法,此次采用熱油槽加熱裝配。將軸承懸掛于油槽中加熱,軸承不得接觸油槽,以防局部高溫傷害軸承。要求油溫控制在80℃到100℃之間,防止溫度過高使軸承發生退火。待軸承整體加熱到80℃,軸承內圈與軸之間的裝配間隙達到1~2mm時,將軸承取出裝入軸上,為順利裝入減小摩擦,軸頭需要提前涂抹潤滑油脂。

四、將軸承裝入動顎腔

將動顎立放,在其下面用飛輪支墊好,使其離開地面一定高度,盡量使動顎腔的軸線與水平面垂直。然后在其下面燃燒木材,讓火焰從腔中穿過,給動顎腔加熱1.5小時左右。然后吊起偏心軸,垂直落入腔內。為保證軸承準確定位,在起吊的那端軸頭,提前裝上軸承的迷宮油封、端蓋,最后再裝上外面的軸承。

五、安裝皮帶輪及飛輪

安裝好偏心軸后,保持動顎不動,緊接著安裝皮帶輪,我們采用3根比較合適的雙頭螺栓,一頭放入軸頭的3個螺孔內,然后,水平吊起皮帶輪輪,注意皮帶輪上下方向,慢慢向下放,軸孔穿過這3根螺栓,平鍵與鍵槽對正,在3根螺栓上套上軸端蓋,加上墊板,擰上螺帽,向下壓皮帶輪,同時用力敲擊皮帶輪,使皮帶輪很快安裝完畢。飛輪安裝方法與皮帶輪相同。

六、注意事項

①要保護軸頭不被破壞:可制作了受力面厚度為40mm的套子套在軸頭上,從而避免飛輪直接撞擊偏心軸而損壞軸頭。

②用天車吊重物撞擊偏心軸時,飛輪中心線要盡量與偏心中心線保持在一條直線上。

③撞擊軸承的位里要選擇適當,使軸承先脫開動碩腔,若軸線有偏移,找正后繼續撞擊,直到全部離開動鄂腔。