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空運部進口主管崗位職責要求

2024-07-18 閱讀 1818

安排進口組人員的分工協作,爭取進口的業務和客戶關系的維護,具體工作內容與進口操作相同。

1.接到代理或客戶預報及時查詢跟蹤,如遇不正常情況需查明原因(如航班延誤等)及時反應給代理或客戶。

2.根據預報及時換單,并在24小時內向收貨人發《到貨通知書》跟催款單(告知各項費用明細并留底保存)。

3.根據客戶要求在一主單對應一分單的情況下:如客戶自行報關,在向客戶收取相關雜費和空運費(到付)后,可直接放單與客戶(如CNEE為五礦公司需加蓋公章簽轉),進行簽收登記;在一主單對應多分單(二份或更多)的情況下:須分撥移倉入海關二級監管倉,如客戶自行報關,在向客戶收取相關雜費和空運費(到付)后,可直接放單給客戶,進行簽收登記。

4.根據代理或客戶要求做TODOOR或DDP/DDU,到貨站領取貨物(對破損貨物進行拍照留底,并要求貨站開具《貨郵運輸異常報告》,及時做出反應),直接安全且迅速派送至客戶指定的地點。

5.在直接放單情況下,需在收取相關費用及空運費(到付)后才允許放單;在客戶委托報關及TODOOR的情況下,需在收取所有費用后,才允許把貨物交給客戶。

6.電話或直接面對客戶要以認真、熱情、細心的態度來對待,嚴禁態度惡劣。并積極參與客戶維護,配合業務部門。

篇2:長梁子電站進口涌水段安全施工方案

一、工程概況

長梁子電站進口段處于長梁子大壩下游大壩右岸,河谷長年有水,隧洞設計開挖斷面3.92m×4.76m。根據測量資料得到在K0+210到K0+240段地表是一個沖溝,沖溝常年有水,沖溝段洞頂覆蓋層30米到40米。根據現場資料得出隧洞巖石巖性為粉質黃粘土和濕陷性粘土,全風化。在2011年10月24日施工到K0+218時掌子面出現涌水,每小時涌水量大約40立方米到80立方米。該隧洞施工難度大,開挖完成后毛洞自穩能力差極易發生塌方。初期支護完成后鋼拱架易變形。

二、安全管理制度

1、由項目部成立安全領導小組成立管理辦公室,由陳彪任現場安全負責人,黃超、張光華、安正貴任現場專職安全員。

2、現場必須有一名現場安全員跟班作業,在施工過程中觀察水量的變化、水的清澈度、巖石的穩定性。如果觀察到安全隱患要立即要求停工,并且工人要撤出掌子面,如果安全員自己能夠處理安全隱患就自己邊處理邊上報,如果不能解決要立即上報項目部安全負責人,等待安全負責人的處理方案,一旦安全施工方案確定現場安全員要嚴格按照安全施工方案施工,待安全隱患消除了才能進行下一步施工。

3、現場必須設一名現場施工員,在施工過程中監督施工工序、施工質量。在施工過程中施工員必須按照施工方案施工,確保涌水段安全度過。

4、堅持日常巡查制度,施工現場負責人、專職安全員必須巡查施工現場發現事故隱患及時上報,及時處理,將事故消滅在萌芽狀態。

5、班組長必須堅持班前安全會議、班中進行安全檢查、班后進行安全總結評比,切實提高職工自防護防能力。

三、施工安全的一般規定

1、建筑工程施工必須堅持"安全第一,預防為主"的方針。

2、生產班組(隊)在接受生產任務時,應同時組織班組全體人員聽取安全技術措施交底講解,凡沒有進行安全技術措施交底或未向全體作業人員講解,班組有權拒絕接受任務,并提出意見。

3、施工現場的特種作業:

(1)電工作業;

(2)壓力容器作業;

(3)裝載機駕駛作業;

(4)挖機作用;

(5)金屬焊接(含氣割)作業;

(6)機動車輛駕駛作業等。

施工現場的特種作業人員必須經過專門培訓,考試合格獲得《特種作業操作證》,方準獨立進行特種作業操作。學徒工必須辦理學習證,在監護人的指導下操作,嚴禁無證作業。

4、進入施工現場的作業人員,必須首先參加安全教育培訓,考試合格方可上崗作業,未經培訓或考試不合格者,不得上崗作業。

5、從事特種作業的人員,必須進行身體檢查,無妨礙本工種的疾病和具有相適應的文化程度。

6、不滿18周歲的未成年工,不得從事隧洞施工工作。

7、服從領導和安全檢查人員的指揮,工作中思想集中,堅守作業崗位,未經許可,不得從事非本工種作業,嚴禁酒后作業。

8、建筑施工工人必須熟知本工種的安全操作規程和施工現場的安全生產制度,不違章作業,對違章作業的指令有權拒絕,并有責任制止他人違章作業。

9、班組(隊)長,每日上班前,必須召集所轄班組(隊)全體人員,針對當天任務,結合安全技術措施內容和作業環境、設施、設備安全狀況及本班組(隊)人員技術素質、安全知識、自我保護意識以及思想狀態,有針對性地進行班前活動,提出具體注意事項,跟蹤落實,并做好活動記錄。

10、班組(隊)長和班組(隊)專(兼)職安全員必須每日上班前對作業環境、設施、設備進行認真檢查,發現不安全隱患,立即解決;重大隱患,報告領導解決,嚴禁冒險作業。作業過程中應巡視檢查,隨時糾正違章行為,解決新的不安全隱患。

11、進入施工現場的人員必須正確戴好安全帽,系好下頦帶;按照作業要求正確穿戴個人防護用品,著裝要整齊;高處作業不得穿硬底和帶釘易滑的鞋,不得向下投擲物料,嚴禁赤腳穿拖鞋、高跟鞋進入施工現場。

12、施工現場的各種安全設施、設備和警告、安全標志等未經領導同意不得任意拆除和隨意挪動。

13、作業中出現不安全險情時,必須立即停止作業,組織撤離危險區域廠報告領導解決,不準冒險作業。

14、所有電器必須有接地裝置及漏電保護器。

三、施工方案

1、在地面沖溝位置隧洞經過的地方用Φ200波紋管把沖溝中的水接出洞軸線外上游30米下游20米,減少地面水的滲透量。

2、增加水泵,加強洞內排水,在排水時要注意排水時水位的變化,如果水位減小不大或者水位還在上升要立即增加水泵,要控制在每小時下降早10厘米左右,不能下降過快,下降過快容易造成洞內鋼拱架受力發生急劇變化,導致拱架變形或者垮塌,造成嚴重的安全隱患。所以要嚴格控制抽水的流量。

3、在抽水完成后,在進行施工前必須由項目部、監理部、業主安全相關人員和技術相關人員和現場負責人、現場安全員進行洞內大檢查,包括洞內拱架是否變形、電路是否損壞、是否有嚴重的安全隱患。如果發現損壞要立即修補,如果發現大的安全隱患要業主、監理、設計、施工四方確定安全施工方案,根據施工方案把安全隱患全部消除了后才能進行掌子面的施工。

4、清理隧洞地面的淤泥,保證人員和機械的安全通過。

5、在施工掌子面時,先布置兩個Φ50超前探孔長6米,在頂拱左右側分別布置一個。

6、布置超前排水孔Φ50超前探孔長6米,在滲水量較大的地方布置,如果水的壓力較大,就增加排水孔,排水孔的數量根據現場的滲水量確定。

7、在涌水量變小到能夠安全施工時才能進行施工。

8、布置Φ48超前管棚,間距0.2米,中間插入Φ28鋼筋,小導管上布置1厘米直徑的小孔間距15厘米×15厘米,梅花型布置(起拱線上開始布置,局部巖層需要可以隨機布置)。讓小導管起到超前支護和超前排水的雙重作用。在涌水段排距應控制在一米內,以保證涌水段安全度過。

9、開挖時要短進尺,每班開挖長度控制在0.5米左右,開挖時地板比設計多開挖60厘米,開挖要用人工和機械開挖,盡量避免巖石的擾動,影響巖石自身的穩定性。

10、開挖完成后,要立即進行素噴C20混凝土厚5厘米,封閉斷面,滲水過大的地方要用排水溝引開滲水。

11、立I16鋼拱架,間距控制在0.5米內,Φ22連接筋間距0.4米,Φ6鋼筋網間距20厘米×20厘米,鋼拱架比設計一邊增加0.6米。

12、拱架背后垮塌部分用M7.5漿砌石回填,如果垮塌過高用木材回填。

13、拱架之間用噴射C20混凝土厚0.12米。

14、地板還填砂卵石0.3米,用裝載機碾壓密實。

15、在砂卵石上縱向用I16工字鋼鏈接成一個整體,橫向用I16工字鋼支撐,每榀拱架支撐一根工字鋼,在用Φ22鋼筋連接,間距0.8米。

16、地板澆筑C15素混凝土,厚0.3米。

17、如果滲水或者巖層變化較大要重新編制施工方案,根據審批的施工方案進行施工。

四、質量保證控制措施

1、工藝控制措施

(1)進口涌水段開工前,根據現場認真編制施工方案和安全施工專項方案,經監理工程師審批后,嚴格按照施工方案和專項安全施工方案施工。

(2)在施工過程中,經常檢查施工方案落實情況,以確保施工生產正常進行。

2、工程材料控制措施

對采購的原材料、構(配)件、半成品等材料,建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度,做好原材料料源檢測實驗,杜絕不合格材料進入現場。

3、施工操作控制措施

施工操作者必須具有相應的操作技能,重點部位工程以及專業性很強的工種,操作者必須具有相應工種崗位的實踐技能,做到考核合格、持證上崗。按已明確的質量責任制檢查落實操作者的落實情況,各工序實行操作者掛牌制,促進操作者提高自我控制施工質量的意識。整個施工過程中,做到施工操作程序化、標準化、規范化,貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法,確保施工質量。

五、安全保證措施

1、臨時用電設施安全保證措施

(1)變壓器設在施工現場邊角處,并設圍欄;根據用電位置,在主干線電桿上裝設分線箱。

(2)在施工現場專用中性點直接接地的電力系統中,采用TZ-S接零保護系統,電氣設備的外殼與專用保護零線連接。不得在同一供電系統中有的接地,有的接零。

(3)場內架設的電力及照明線路,其懸吊高度及距工作地點的水平距離按當地電力部門的規定執行。

(4)場內的電線按標準架設。不得將電線捆在無瓷瓶的鋼筋、樹木、腳手架上;露天設置的閘刀開關裝在專用配電箱里,不得用鐵絲或其它金屬絲替代保險絲。

(5)生活區室內照明線路用瓷夾固定,電線接頭牢固,并用絕緣膠布包扎;保險絲按實際用電負荷量裝設。

(6)電工在接近高壓線操作時,必須符合安全距離。

(7)使用高溫燈具時,與易燃物的距離不得小于1m,一般電燈泡距易燃物品的距離不得小于50cm。

(8)移動式電動機具設備用橡膠電纜供電,經常注意理順;跨越道路時,埋入地下或穿管保護。

(9)電器設備的傳動輪、轉輪、飛輪等外露部位必須安設防護罩。

2、隧洞施工作業的安全措施

(1)施工期間現場負責人會同有關人員對各部位支護定期檢查。在不良地段,每班指定專人檢查,當發現支護變形或損壞時,立即修整加固。

(2)嚴禁將支架放在虛碴或軟弱的巖石上,軟弱圍巖地段底面加設墊板或墊梁,并加木楔塞緊。

?(3)對開挖后自穩程度很差的圍巖或噴射混凝土尚未達到一定強度即趨失穩的圍巖或噴錨后變形量超過設計允許值以及發生突變的圍巖,采取及時加強臨時支護措施。

(4)對洞內拱頂和地表布置的測點定期觀測,發現洞內和地表位移值等于或大于允許位移值,以及地面或洞內出現裂縫時,必須立即通知作業人員撤離現場,待制定處理措施后再施工。

(5)對噴錨地段的危石及時處理完畢,腳手架、照明設施確保符合安全要求。

(7)噴射機械定機、定人、定崗,認真執行安全操作規程,堅持交接班,并作好記錄。

(7)加強對圍巖進行動態監控量測,實行信息化管理,科學組織施工。

(8)拆卸鉆桿時,要統一指揮,明確聯絡信號,扳鉗卡鉆方向應正確,防止管鉗及扳手打傷人。

(9)鋼管內注漿時,操作人員應戴口罩、眼鏡和膠手套。

3、洞內通風、照明、防塵與降溫安全保證措施

(1)隧道施工的通風設專人管理。

(2)通風機運轉時,嚴禁人員在風管的進出口附近停留。

(3)通風機停止運轉時,任何人不準靠近通風軟管行走和在軟管旁邊停留,不準將任何物品放在通風管或管口上。

(4)風管與掌子面距離不得大于50m。

(5)噴射混凝土采用濕噴,嚴禁在隧道中使用干式鑿巖機。

(6)確保足夠的照明度,凡不符合規定的照明燈及時換掉。

(7)加強防塵、降溫等環境衛生工作,改善洞內潮濕悶熱的施工條件,保護施工人員的身體健康。

(8)風管口設在洞外適當位置,防止污染空氣再回流進洞內。

(9)通風機裝有保險裝置,當發生故障時能自動停機,且有適當備用數量。

(10)如通風設備出現事故或洞內通風受阻,所有人員撤離現場,在通風系統未恢復正常工作前,任何人不得進入洞內。

4、洞內電氣設備安全保證措施

(1)洞內電氣設備的操作,必須符合下列規定:非專職電工不得操作電氣設備;手持式電氣設備的操作手柄和工作中接觸的部位,設有良好的絕緣。使用前進行絕緣檢查。

(2)電氣設備外露和傳動部分,進行防護性接地、保護性接零或絕緣,并加裝遮攔或防護罩。

(3)在潮濕的洞內環境中,不得使用36V以上的供電設備。

(4)直接向洞內供電的饋線上,嚴禁設自動重合閘,手動合閘時必須與洞內值班人員聯系。

(5)各種電氣設備和輸電線路有專職電工經常進行檢查、維修、調整等。

篇3:某某隧道進口二次襯砌:安全技術交底書

施工單位:中鐵一局成貴鐵路10標項目經理部二分部編號:WGSD-12工程名稱隧道工程施工部位文閣隧道里程D3K301+632~D3K303+327時間主要內容隧道二次襯砌安全交底內容:二次襯砌安全技術交底1.進入施工現場的所有人員,必須按規定佩戴相應的勞動防護品。2.襯砌施工作業面用電符合臨時用電的要求,其照明應滿足安全作業的需要。3.襯砌作業臺架,作業平臺上的各類用電設備應有絕緣保護裝置,電線路還應符合洞內臨時用電要求。4.襯砌作業臺架應有足夠的強度,剛度和穩定性,襯砌臺車,臺架組裝調試完成應經驗收合格方可投入使用。5.襯砌作業臺架,仰拱施工棧橋的移動,應有專人指揮,慢速移位,動作區嚴禁作業人員和車輛通行,停留;非作業人員,設備,材料,工器具等應撤離到安全地點。6.襯砌作業臺架,作業平臺四周應設置安全欄桿,人員上下工作梯,襯砌臺車及防水板施工作業臺架還應配置滅火器,經驗收合格方可投入使用。7.防水板的臨時存放點應設置消防器材及防火安全警示標志,并有專人負責看管和發放。8.防水板施工時嚴禁吸煙,鋼筋焊接作業時,應設臨時阻燃擋板防止機械損傷和電火花燒傷防水板。防水板作業面的照明燈具嚴禁烘烤防水板。防水板作業時應指定專人觀察作業安全狀態。襯砌鋼筋安裝過程中應采取臨時支撐等防傾倒措施,臨時支撐應牢固可靠并有醒目的安全警示標志,作業人員與過往機械不得踩踏,碰撞。泵送混凝土管道安設及連接應符合規定,施工過程中應經常檢查其連接的可靠性,安全性及管道的穩定性。泵送混凝土管道堵塞時,應及時停止泵送檢查確定堵塞位置。堵塞處理應按程序進行,不得違規作業。交底人復核人接底人日期技術交底書施工單位:中鐵一局成貴鐵路10標項目經理部二分部編號:WGSD-12工程名稱隧道工程施工部位文閣隧道里程D3K301+632~D3K303+327時間主要內容隧道二次襯砌安全襯砌混凝土澆注時必須控制澆注速度。澆注壓力不得過高,并保證兩側基本對稱澆注。施工車輛必須要有專人指揮,施工車輛在洞內施工地段、視線不良的岔道口彎道等處,其行駛速度不得大于10km/h,其他地段在采取有效的安全措施后,行駛速度不得大于20km/h。其他未盡事宜參照《鐵路隧道工程施工安全技術規程》及經理部的相關規定。交底人復核人接底人日期