電機(jī)車管理標(biāo)準(zhǔn)管理措施
管理對象
電機(jī)車
主要責(zé)任人
電機(jī)車司機(jī)
監(jiān)管部門
?安全生產(chǎn)辦公室、機(jī)電辦公室
監(jiān)管人員
安檢員、安檢員、機(jī)電檢查人員
編?號
DYYN-JYD-電機(jī)車-01
管理標(biāo)準(zhǔn)
電機(jī)車燈、閘、警笛、撒沙有一項(xiàng)不符合規(guī)程規(guī)定。加強(qiáng)電機(jī)、齒輪、機(jī)器設(shè)備的檢修,如聽到有異響在及時(shí)停車處理。閘輪或閘盤無開焊或裂紋,無嚴(yán)重磨損,磨損溝紋的深度不大于1.5mm?,溝紋寬度總和不超過有效閘面寬度的10%,閘輪的圓跳動不超過1.5mm?,閘盤的端面圓跳動不超過1mm。電機(jī)車架線、絕緣子要符合規(guī)程規(guī)定,做到正常行駛機(jī)車。
管理措施
主管隊(duì)長定期對電機(jī)車進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有一項(xiàng)不合格的對電機(jī)車司機(jī)進(jìn)行安全處罰。每周定期對電機(jī)車各機(jī)械電氣設(shè)備進(jìn)行一次專項(xiàng)檢查,對隱患要做到及早發(fā)現(xiàn)處理。閘輪或閘盤及時(shí)處理有無開焊、磨損等現(xiàn)象要做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理。要定期檢查架線高度,絕緣子有無損壞、斷裂現(xiàn)象保證標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸。
篇2:電機(jī)車通過風(fēng)門安全措施
根據(jù)生產(chǎn)需要,電機(jī)車需要通過風(fēng)門拉車,為了保證此項(xiàng)工作的順利進(jìn)行,特制定本措施,望有關(guān)單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
1機(jī)車到風(fēng)門處停車,聯(lián)系用車單位安排人員配合。
2兩個(gè)人分別將一道風(fēng)門的兩個(gè)門打開,一個(gè)人看護(hù)一個(gè)門,看護(hù)門人員站到風(fēng)門后邊,列車通過時(shí)能安全通過。
3空車可用電機(jī)車頂進(jìn)去,每次頂車不超過7個(gè)車,空車頂?shù)娇哲嚨篮?再將重車?yán)鰜怼?/p>
4機(jī)車司機(jī)開車前應(yīng)檢查列車前后有無人員,有無阻礙物,并座于坐位上開車,不得探身于車外或站在地上開車。超寬、超高車輛禁止通過風(fēng)門。
5通過風(fēng)門時(shí)列車速度不得超過1米/秒,不得碰壞風(fēng)門。
6嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)打開,機(jī)車過風(fēng)門時(shí)安排人員看護(hù)另一道風(fēng)門。
7風(fēng)門閉鎖裝置正常使用,不起作用時(shí)及時(shí)匯報(bào)處理。
8列車通過風(fēng)門時(shí),人員不得過風(fēng)門,列車上不得搭乘人員。
9司機(jī)離開座位時(shí),必須切斷電動機(jī)電源,將控制手把取下、板緊車閘、但不得關(guān)閉車燈。
10列車過風(fēng)門時(shí)、用車單位應(yīng)積極配合。
11電機(jī)車司機(jī)認(rèn)真按電機(jī)車操作規(guī)程操作。
12有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施并簽字。
篇3:電機(jī)車運(yùn)行安全技術(shù)措施
一、概況:
我礦將在Ⅱ4新進(jìn)掘進(jìn)巷道,需在Ⅱ4副道入口處改擴(kuò)巷道。為了確保Ⅱ4段電機(jī)車安全順利行駛,促進(jìn)生產(chǎn)安全有序的進(jìn)行,特制定以下安全技術(shù)措施。
二、行駛路段
二水平大巷Ⅱ4硅變-----調(diào)度站以北2800米彎道處
三、安全技術(shù)措施
(一)、對電機(jī)車司機(jī):
1、司機(jī)必須持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行本工種操作規(guī)程。
2、電機(jī)車使用前要認(rèn)真檢查燈、蓬、鈴、閘及撒沙裝置是否齊全有效。發(fā)現(xiàn)問題必須處理好以后方可開車。
3、電機(jī)車的開動,必須按照信號指令執(zhí)行,在啟動前必須發(fā)出聲光信號,以提醒前方或周圍人員注意安全。機(jī)車在行駛或停放過程中必須前有照明,后有紅燈。
4、機(jī)車必須運(yùn)行在列車前端,司機(jī)必須目視前方,遇到軌道道岔處,彎道或前方有車時(shí),必須降低速度,發(fā)出聲光信號,進(jìn)行安全確認(rèn),發(fā)現(xiàn)情況立即減速停車,非特別情況,嚴(yán)禁緊急剎車。
5、機(jī)車行駛過程中,發(fā)現(xiàn)前方有人時(shí),要鳴鈴、減速慢行。
6、行駛過程中,對行車段巷道的頂幫支護(hù)情況要注意觀察,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)通知有關(guān)單位進(jìn)行處理。
7、行車期間,司機(jī)四肢不得露出車外,不得伸頭探腦。車不停穩(wěn),司機(jī)不準(zhǔn)下車。司機(jī)離開期間,需將手把打到零位且取下手把隨身攜帶。
8、電機(jī)車接近二水平大巷Ⅱ4路段時(shí),必須減速慢行,并發(fā)出信號。
9、電機(jī)車駛?cè)霃澋罆r(shí),必須鳴笛減速,確保電機(jī)車停止在停車線以外。
10、若電機(jī)車掉道,需及時(shí)匯報(bào)調(diào)度,然后用專用工具拿道。拿道時(shí)需在電機(jī)車兩側(cè)各20米處設(shè)警戒人;拿道時(shí),必須使用專用的拿道工具,嚴(yán)禁用釬子直接撬,更不可將肢體(如手腳等)放在鐵器、機(jī)車下面;當(dāng)機(jī)車一頭上道時(shí),再拿另一頭。完工后,匯報(bào)調(diào)度。
11、電機(jī)車進(jìn)入該路段前必須與二水平調(diào)度站聯(lián)系,經(jīng)允許后方可進(jìn)入。
12、釘?shù)狸?duì)對行車范圍內(nèi)的軌道狀況要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)跟班領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)單位予以處理,保證安全行車。
13、每班須有隊(duì)干在此路段監(jiān)督、協(xié)調(diào)指揮電機(jī)車行駛情況。
14、須向運(yùn)輸區(qū)所有電機(jī)車司機(jī)貫徹此措施,并簽字留名。
(二)、在該段工作人員:
1、各工作人員在巷道行走過程中,嚴(yán)禁在道軌內(nèi)行走和停留。
2、人員行走時(shí),遇到行駛車輛時(shí),必須躲避在安全地點(diǎn),等電機(jī)車通過時(shí)再行走。
3、嚴(yán)禁在Ⅱ4大巷內(nèi)存放各種備用物料,以免影響行車安全。
4、嚴(yán)禁在Ⅱ4大巷重車道上停放各種車輛。
5、嚴(yán)禁任何人乘坐或蹬、扒礦車。
6、嚴(yán)禁任何人停留在錯(cuò)車道中間避車。
7、所有乘車人員必須在電機(jī)車挺穩(wěn)后方可上下車。