無縫線路施工防止脹軌跑道安全措施
隨著天氣溫度的不斷升高,在無縫線路地段施工應特別注意防止脹軌跑道,確保行車和施工安全。為此,特制定以下安全措施:
1、對所有上崗人員進行崗前安全教育,提高嚴格按照有關規定施工重要性的認識,確保行車安全。
2、對天氣溫度加強觀測,要點前對施工地點軌溫進行測量,與工務段提供的鎖定軌溫進行對比。為按有關規定要求安排作業,提供準確資料。施工作業要嚴格控制,認真觀察,每隔10分鐘測量一次軌溫并做好記錄,準確掌握軌溫變化,如果軌溫超出施工范圍的溫度,必須停止施工。
3、慢行前人員到位應在安全地段待令,做好準備工作,技術指導應向作業人員進行安全技術交底。
4、抬道現場必須備有發電機、鋸軌機、鉆眼機、套筒扳手、活口扳手、道釘錘、大頭鎬、起撥道器、齒條起到器機、撬棍、道尺、60Kg魚尾板及螺栓,連接線小眼鉆機、信號旗、響墩、氧割設備、60Kg-6.5m短鋼軌等。
5、準備足夠的勞力和機具配合大機搗作業,保證封碴及時,做到點完封碴結束,以保證后續施工和足夠的道床阻力,防止脹軌跑道。
6、當發現線路連續出現碎彎并有脹軌跡象時,必須加強巡查或派專人監視,觀測軌溫和無縫線路方向的變化。若碎彎繼續擴大,應設慢行信號,并通知工區緊急處理。線路穩定后,恢復正常行車。
7、養護維修作業中,發現軌向、高低不良,起道、撥道省力,枕端道碴離縫,必須停止作業,及時采取防脹措施。①線路軌向不良,用10m弦測量兩股鋼軌的軌向偏差,當平均值達到10mm時,必須設置慢行信號,并采取夯拍道床、填滿枕盒道碴和堆高碴肩等措施。
②當兩股鋼軌的軌向偏差平均值到達12mm,在軌溫不變情況下,過車后線路彎曲變形突然擴大時,必須立即設置停車信號,及時通知車站,并采取鋼軌降溫等緊急措施,消除故障后放行列車。
8、發生脹軌跑道后,可采取澆水或噴灑液態二氧化碳等辦法降低鋼軌溫度。軌溫降低后方可撥道。曲線地段撥道只能上挑,不宜下壓。撥道后必須夯拍道床,限速放行列車,并派人看守,待軌溫降至接近鎖定軌溫時,再恢復線路和正常行車速度。
9、采取降溫措施后,仍不能恢復線路時,在地形許可情況下,可從跑道故障處兩端向中間撥成半徑不小于200m的反向曲線,曲線間夾直線不得短于10m。撥后應滿足線間距要求。撥道后限速5Km/h放行列車,并派人看守。
10、困難條件下處理跑道,可切斷鋼軌,松開扣件放散應力,然后用夾板和急救器加固,限速5Km/h開通線路。在24h內按《鐵路線路維修規則》規定進行臨時性或永久性處理。
鄭徐開封項目部
2005年5月12日
篇2:無縫線路施工防止脹軌跑道安全措施
隨著天氣溫度的不斷升高,在無縫線路地段施工應特別注意防止脹軌跑道,確保行車和施工安全。為此,特制定以下安全措施:
1、對所有上崗人員進行崗前安全教育,提高嚴格按照有關規定施工重要性的認識,確保行車安全。
2、對天氣溫度加強觀測,要點前對施工地點軌溫進行測量,與工務段提供的鎖定軌溫進行對比。為按有關規定要求安排作業,提供準確資料。施工作業要嚴格控制,認真觀察,每隔10分鐘測量一次軌溫并做好記錄,準確掌握軌溫變化,如果軌溫超出施工范圍的溫度,必須停止施工。
3、慢行前人員到位應在安全地段待令,做好準備工作,技術指導應向作業人員進行安全技術交底。
4、抬道現場必須備有發電機、鋸軌機、鉆眼機、套筒扳手、活口扳手、道釘錘、大頭鎬、起撥道器、齒條起到器機、撬棍、道尺、60Kg魚尾板及螺栓,連接線小眼鉆機、信號旗、響墩、氧割設備、60Kg-6.5m短鋼軌等。
5、準備足夠的勞力和機具配合大機搗作業,保證封碴及時,做到點完封碴結束,以保證后續施工和足夠的道床阻力,防止脹軌跑道。
6、當發現線路連續出現碎彎并有脹軌跡象時,必須加強巡查或派專人監視,觀測軌溫和無縫線路方向的變化。若碎彎繼續擴大,應設慢行信號,并通知工區緊急處理。線路穩定后,恢復正常行車。
7、養護維修作業中,發現軌向、高低不良,起道、撥道省力,枕端道碴離縫,必須停止作業,及時采取防脹措施。①線路軌向不良,用10m弦測量兩股鋼軌的軌向偏差,當平均值達到10mm時,必須設置慢行信號,并采取夯拍道床、填滿枕盒道碴和堆高碴肩等措施。
②當兩股鋼軌的軌向偏差平均值到達12mm,在軌溫不變情況下,過車后線路彎曲變形突然擴大時,必須立即設置停車信號,及時通知車站,并采取鋼軌降溫等緊急措施,消除故障后放行列車。
8、發生脹軌跑道后,可采取澆水或噴灑液態二氧化碳等辦法降低鋼軌溫度。軌溫降低后方可撥道。曲線地段撥道只能上挑,不宜下壓。撥道后必須夯拍道床,限速放行列車,并派人看守,待軌溫降至接近鎖定軌溫時,再恢復線路和正常行車速度。
9、采取降溫措施后,仍不能恢復線路時,在地形許可情況下,可從跑道故障處兩端向中間撥成半徑不小于200m的反向曲線,曲線間夾直線不得短于10m。撥后應滿足線間距要求。撥道后限速5Km/h放行列車,并派人看守。
10、困難條件下處理跑道,可切斷鋼軌,松開扣件放散應力,然后用夾板和急救器加固,限速5Km/h開通線路。在24h內按《鐵路線路維修規則》規定進行臨時性或永久性處理。
鄭徐開封項目部
2005年5月12日
篇3:防止不正當競爭協議
不正當競爭協議
__________公司與_____先生/女士(以下簡稱乙方)，雙方就公司商業秘密的授予與防止泄露及防止不正當競爭事宜簽訂協議如下：
1.雙方認同在員工試用和受聘期間有獲得公司商業秘密和保密信息的權利，但同時必須有保守秘密不得對外泄露的義務。雙方認為在法律意義上商業秘密是一種無形資產。泄露商業秘密是一種違法行為。
2.本協議所述商業秘密指不為公眾所熟悉的能為甲方帶來經濟利益，具有實用性，并經甲方采取保密措施的技術信息和經營信息。
3.乙方同意在任何時候不以任何形式向任何人或機構泄露或傳播影響甲方業務或與甲方業務有關的任何事項的商業秘密或保密信息(除非甲方以書面形式明確同意)。乙方同意不向其它企業或個人提供任何影響公司發展的有償或無償服務。
4.如甲乙雙方試用和勞動合同終止，乙方保證無條件向甲方移交與業務有關的由乙方掌握或被乙方控制的所有載體。
5.乙方承諾不向后來的雇主透露本協議第二條所定義的應由乙方保守的機密信息。
6.除非經甲方授權同意，否則乙方在甲方受聘期間單獨或與他人共同作出的任何與本職工作有關的發明均歸屬甲方。
7.經濟補償與賠償
因乙方泄露公司技術或商業秘密而給甲方造成的經濟損失，乙方應對甲方予以賠償。
8.其他
本協議未盡事宜按國家有關規定執行。
甲乙雙方因本協議執行發生爭議，都有權依法自發生勞動爭議60天之內，向當地勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對裁決不服的，可以向人民法院提起訴訟。
本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，自合同簽訂之日起生效。
甲方(蓋章)：______________
乙方(蓋章)：_______
法定代表人
或委托代理人(蓋章)：______
__________年______月______日
_______年____月____日