衡炎高速公路作為國家高速公路的一段重要交通要道,交通流量相當(dāng)大,因此光纜施工、交通安全至關(guān)重要。

一、交通管制方案及維護措施

1、嚴格按《公路養(yǎng)護施工安全技術(shù)規(guī)程》JTGH30-2004進行作業(yè),進行專項安全教育和操作規(guī)程訓(xùn)練,牢固樹立安全第一的思想。在高速公路上進行養(yǎng)護作業(yè)的員工,必須著標志服、帶標志帽,掛牌上崗,不得任意橫過公路。

2、上路作業(yè)前夕,各施工承包人必須按有關(guān)規(guī)定到交警、路政等部門辦理好各種上路作業(yè)手續(xù),嚴格按照交警和路政部門的作業(yè)安全要求進行現(xiàn)場作業(yè)。

3、夜間或白天能見度不良時應(yīng)設(shè)置數(shù)量足夠且醒目的施工警示牌,在施工路段應(yīng)設(shè)置警示限速、禁行等各種交通標志,以及采用錐形反光路標隔離上下行車流,嚴格控制交通流向。

4、在施工區(qū)一側(cè)設(shè)置警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)和終止區(qū)。警告區(qū)長度不得小于1600m,警告區(qū)內(nèi)設(shè)置前方施工標志,限速標志,向左改道標志等。上游過渡區(qū)最小長度為90m,設(shè)置向左行駛標志。緩沖區(qū)最小長度為50m,作業(yè)區(qū)的長度一般根據(jù)施工需求而定,下游過渡區(qū)最小長度為30m,以上標志的具體設(shè)置位置見《施工安全設(shè)施設(shè)置示意圖》。

5、每個管制區(qū)端頭,安排2-3個交通安全員協(xié)助交警、路政管理維護好通車線路,除施工車輛外,其它車輛嚴禁進入施工區(qū)域。

6、施工作業(yè)人員必須著反光標志服,作業(yè)機械必須按標準涂以桔黃色,且按標準安裝黃色警示燈。

7、施工現(xiàn)場兩頭設(shè)置專職交通管制人員,建立工地移動式值班室,防止外來車輛進入施工區(qū)域,特別是通車路幅的交通維護。通過手機等通訊方式進行交通管制員間的聯(lián)系,確保通車順暢、施工安全。

8、大霧天氣,禁止上路進行養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)。

9、交通管制安全管理辦法,交通標志平面布置示意圖見附件。

二、人員安排

為確保該養(yǎng)護項目在合同工期內(nèi)完工,我部施工隊進行施工,安排交通管制現(xiàn)場交通維護:1人,交通標志轉(zhuǎn)運1人。

三、施工時間安排

在施工期間,我司嚴格按照安全作業(yè)規(guī)程及交警和路政部門的作業(yè)安全要求進行現(xiàn)場作業(yè),確保在施工期間不出現(xiàn)安全事故,圓滿完成其施工任務(wù)。

項目計劃開始時間計劃完成時間

1.施工準備2013.11.162013.11.20

4.施工安裝2013.12.202013.12.30

4.1外場基礎(chǔ)管線2013.12.202013.12.30

4.2外場設(shè)備安裝2013.12.202014.01.04

4.3室外設(shè)備安裝2014.01.052014.01.10

5.系統(tǒng)調(diào)試與聯(lián)調(diào)2013.12.302014.01.12

6.測試及交工驗收2014.01.132014.01.16

7.試運行及缺陷責(zé)任期試運行3個月,缺陷責(zé)任24個月

四、實施養(yǎng)護工程施工的安全保障措施

1、從組織機構(gòu)上保證安全生產(chǎn)

為了加強項目的安全生產(chǎn)工作,規(guī)范施工人員的行為,營造良好的安全施工環(huán)境,出臺安全管理辦法,與施工班組簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀和工程安全生產(chǎn)合同。按要求建立職業(yè)健康安全體系并使其良好的運行。

班組設(shè)一名專職安全員,對有安全隱患作業(yè)點進行監(jiān)督,防止安全事故的發(fā)生。

2、施工人員安全教育和管理

(1)經(jīng)常開展安全生產(chǎn)教育,經(jīng)理部每月、作業(yè)隊每周召開一次安全生產(chǎn)例會,總結(jié)上季(月、周)安全生產(chǎn)情況,布置下季(月、周)安全生產(chǎn)措施,并在例會上學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。

(2)堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,搞好施工安全,對于施工現(xiàn)場危險區(qū)域設(shè)立了明顯的警戒標志或安全護欄,拌和場工作人員要求配戴安全帽,對于技術(shù)工人要求不超過45歲,且經(jīng)體檢合格后方才能進入施工現(xiàn)場。作業(yè)工人統(tǒng)一著裝施工。

(3)遇路面換板施工及障礙物堆放處,均設(shè)置帶有照明設(shè)備或貼有反光膜的安全標志,設(shè)置保護設(shè)施,以保護路人與車輛的安全。

(4)配備必要的交通,通訊設(shè)施,加強對突發(fā)事故的處理能力。

3、周邊環(huán)境安全保護措施

(1)沿線水電設(shè)施安全注意保障,施工現(xiàn)場布置要符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工的要求。

(2)危險地點應(yīng)懸掛規(guī)定標牌,施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標語。

(3)施工現(xiàn)場的臨時用電,嚴格按照安規(guī)執(zhí)行。

4、機械設(shè)備的安全管理措施

(1)各種機械設(shè)備操作人員和車輛駕駛員,必須取得操作合格證,不準操作與證不相符的機械,不準將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作,對機械操作人員要建立檔案,專人管理。

(2)操作人員必須按照本機說明規(guī)定,嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。

(3)駕駛室或操作室要保持整潔,嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械,嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。

(4)機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時,要選擇安全的停放地點,夜間有專人看管。

(5)用手柄起動的機械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人。向機械加油時要嚴禁煙火。

(6)嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。

(7)指揮施工機械作業(yè)人員,必須站在可讓人了望的安全地點,并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。

(8)使用鋼絲繩的機械,在運轉(zhuǎn)中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩,用鋼絲繩拖、拉機械或重物時,人員應(yīng)遠離鋼絲繩。

(9)定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查,對檢查中查出的安全問題,按照“三不放過”的原則進行調(diào)查處理,制定防范措施,防止機械事故的發(fā)生。

5、交通運輸安全技術(shù)措施

經(jīng)常組織機動車駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路交通安全條例》,提高其交通安全意識。所有駕駛員及機械操作手經(jīng)考核合格后才能上崗,嚴禁無牌無證車輛上路,嚴格車輛管理制度,對所有在施工現(xiàn)場施工的車輛進行登記造冊備案。

樹立項目經(jīng)理部人人講安全,個個抓安全,上上下下樹立安全意識,落實安全管理措施,從而保證項目的安全工作萬無一失,不發(fā)生任何安全事故,以保證施工的順利進行。

施工安全設(shè)施設(shè)置示意圖:

篇2:高速公路綠化施工交通安全保暢方案

高速公路綠化施工交通安全保暢方案

由于該綠化施工是在車輛正常通行的情況下進行施工作業(yè)的,作業(yè)區(qū)附近交通環(huán)境差,使維修作業(yè)具有重危性、惡化性、突發(fā)性、集中性、隨機性、連鎖性等特點。我們在全面質(zhì)量管理的同時,做到全面安全管理,在該項目上配備1名具有安全員證書的安全管理主抓安全工作。從作業(yè)前準備→作業(yè)區(qū)交通管制→安全組織與管理→作業(yè)規(guī)范化,每一細節(jié)均認真嚴肅對待,嚴格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95)、《建設(shè)工程安全管理條例》、《杭徽高速公路路產(chǎn)養(yǎng)護維修施工安全管理暫行辦法》、《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》的具體規(guī)定,結(jié)合杭徽高速公路實際情況,特制定此保證暢通措施。

一、對施工作業(yè)人員教育與管理

對施工作業(yè)人員的安全教育與管理,最重要的就是對現(xiàn)場作業(yè)人員進行教育與管理,提高其自身安全意識、自我保護意識和法律觀念。我們采取的措施主要有:

1、對新員工工作前進行安全教育培訓(xùn)和三級安全教育。

2、進場的設(shè)備,根據(jù)作業(yè)特點,在進場前做好安全檢查。

3、不因為工期緊張,環(huán)境特殊,省略工前安全教育這個環(huán)節(jié)。

4、由具有安全員上崗證書的安全負責(zé)人落實安全措施,明確安全作業(yè)責(zé)任人。

二、作業(yè)裝備的準備

1、作業(yè)前準備足夠的安全作業(yè)服、設(shè)施、燈具與標志,并做到損壞或故障時能及時補充或更換;

2、施工作業(yè)人員必須穿著反光作業(yè)服施工。

3、上路作業(yè)前,清點好安全作業(yè)服和設(shè)施,核對數(shù)量和標志牌面內(nèi)容,檢查好示警燈具,避免路上經(jīng)常發(fā)生維修。

4、進入現(xiàn)場的作業(yè)人員必須按要求穿戴作業(yè)服,沒按要求做的,責(zé)其改正。當(dāng)場不能改正的,令其退出作業(yè)現(xiàn)場。

5、遇上上級檢查工作或外來人員參觀作業(yè)現(xiàn)場,由接待部門負責(zé),事先準備好足夠的作業(yè)服,配戴整齊并說明有關(guān)安全注意事項后方可進入現(xiàn)場。

6、參加該項工程施工的設(shè)備,在作業(yè)前,對其進行設(shè)備技術(shù)和安全方面的檢查,保證處于良好的工作狀態(tài)。主要檢查:發(fā)動機、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等。避免因設(shè)備故障導(dǎo)致事故的發(fā)生。

7、根據(jù)施工組織計劃準備好足夠的材料、工具,保證按照計劃完成任務(wù)。

三、安全設(shè)施

1、橡膠錐(高度70

篇3:地鐵施工圍擋及交通安全疏導(dǎo)方案

地鐵項目施工圍擋及交通安全疏導(dǎo)方案

一、施工圍擋范圍

出洞口~大屯站區(qū)間路基(K17+186~K17+341)圍擋寬度30米,高架(K17+341~K18+379)圍擋寬度17米,大屯站~大羊坊站區(qū)間(K18+604~K21+290)圍擋寬度17米,大羊坊~立水橋站區(qū)間(K21+510~K22+670)圍擋寬度17米,大屯站(K18+384~K18+604)圍擋寬度24米,圍擋長度220米,大羊坊站(K21+290~K21+510)圍擋寬度23米,圍擋長度220米,兩車站步行道圍擋寬度4米,圍擋長度45米,過街天橋施工中搭設(shè)門式支架。

二、交通疏導(dǎo)方案

**地鐵五號線第13合同段為地面高架線,位于**市朝陽區(qū),線路起點位于北四環(huán)北苑路K17+186,沿10m寬中央綠化隔離帶布線,向北延伸至終點立水橋車站;里程為K22+670,全長4924m,其中跨五環(huán)試驗段(K20+209~K20+769)560m除外。

本合同段高架橋沿線跨多處城市交通道口,部分為城市交通干道,車流密集交通繁忙。為確保施工期間對既有道路不至于產(chǎn)生較大影響,通過調(diào)查既有道路交通狀況,制定確實可行的交通疏導(dǎo)方案。

1、交通疏導(dǎo)原則

(1)維持現(xiàn)有道路交通的現(xiàn)有通行能力,減少施工對交通的影響。

(2)利用高架橋下規(guī)劃道路與臨時交通變線相結(jié)合的交通疏導(dǎo)方法,進行交通組織。

(3)保證公交優(yōu)先的交通疏導(dǎo)原則,對公交車的停車站位置的變更必須征得公交和交管部門同意之后,妥善移動、安放,并在原位設(shè)指示標志。

(4)交通組織考慮行人和非機動車通行,并且注意公交停車站設(shè)置和改移是否方便進出車和行人上下車。

2、交通疏導(dǎo)的準備

(1)方案報批:將交通疏導(dǎo)方案上報交通管理部門,征得認可和批復(fù)后方可實施。

(2)交通疏導(dǎo)范圍和施工區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)硬質(zhì)圍擋隔開,達到文明施工和安全的需要。圍擋的安裝應(yīng)美觀、整齊、牢固,并派專人維護、清潔,同時選派有責(zé)任心的人員配合交管部門作為臨時交通指揮人員,協(xié)助交警疏解交通人流和車流。

(3)交通便線設(shè)指路標志和指示標志,包括指路牌、限高標志、限速標志、導(dǎo)行標志等,以正確引導(dǎo)人流、車流的行駛方向。

3、各區(qū)間及車站交通疏導(dǎo)方案

(1)出洞口~大屯站區(qū)間

本段區(qū)間高架橋線路位于北苑路路中,該路斷面為兩幅形式,中間分隔帶寬10m。北苑路現(xiàn)為雙向六車道,東半輔路寬16m,西半輔路寬14m。施工場地占用路中分隔帶及分帶兩側(cè)沿道路3.5m寬的道路范圍,施工場地圍擋寬度為沿道路17m寬布置。

工程施工圍擋后,施工期間利用兩側(cè)剩下的道路解決北苑路交通問題。除施工場地用地外,東半輔路余寬12.5m,西半輔路余寬10.5m,路面寬度均滿足兩個機動車道及非機動車道的行駛。

由于目前北苑路與北四環(huán)相交處未實現(xiàn)規(guī)劃,相交道口處交通量并不大,施工中只需做好現(xiàn)場維護,完全可滿足施工期間的交通要求。

(2)大屯站~大羊坊站區(qū)間

本區(qū)間高架橋沿北苑路走行,施工范圍主要在現(xiàn)狀道路的路中。施工中高架結(jié)構(gòu)除占用綠化帶范圍外,還需占用一條現(xiàn)狀機動車道,剩余的兩車道能夠滿足社會車輛的交通要求。對于與五號線相交的路口,施工中搭設(shè)門式支架,以保證施工期間相交路口的暢通。

(3)大羊坊~立水橋站區(qū)間

交通疏通方案與大屯站~大羊坊站區(qū)間相同

(4)大屯站、大羊坊站

本段合同段的兩個車站施工圍擋占用左右幅的兩條車道,施工期間,對兩側(cè)人行道平整硬化,各新修一條長280米的臨時便線,結(jié)構(gòu)為15cm厚石灰粉煤灰砂礫墊層基層+5cm厚瀝青混凝土面層,北苑路車輛利用施工圍擋外側(cè)路面通行。待車站工程基本結(jié)束后對道路兩側(cè)人行步道及過街天橋進行圍擋施工,過街天橋和北苑路與大屯路的交叉口采用門式支架施工,以保證車輛的暢通。

三、施工現(xiàn)場及交通安全管理

1、施工現(xiàn)場人員安全措施

(1)加強現(xiàn)場治安保衛(wèi)工作,成立保安組織,負責(zé)物資、機械設(shè)備和施工人員的安全保衛(wèi)工作。出入口設(shè)大門,并設(shè)門衛(wèi)晝夜值班。施工場地周圍設(shè)置連續(xù)、整齊、牢固、美觀的彩鋼板瓦圍墻。施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防雷電等安全規(guī)定的要求,施工現(xiàn)場的生活辦公用房、倉庫、材料堆放、修理場等按批準的總平面布置圖進行布置。施工現(xiàn)場設(shè)置安全宣傳標語。

(2)在現(xiàn)場入口的顯著位置設(shè)立**建設(shè)行政主管部門規(guī)定的"一圖六版",內(nèi)容包括現(xiàn)場施工總平面圖、總平面管理、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護、質(zhì)量控制、材料管理等規(guī)章制度和單位名稱及工程概況等說明。

(3)在現(xiàn)場設(shè)立足夠的標志、宣傳畫、標語、指示牌、火警、匪警和急救電話提示牌等。并且對現(xiàn)場設(shè)置的照明燈具、護攔、圍欄、警告標志經(jīng)常維修,保持正常工作狀態(tài)。

(4)在現(xiàn)場設(shè)置"四口五臨邊"的安全防護設(shè)施,包括護身欄桿、腳手架、洞口蓋板和加筋、防護棚及坡道等。

(5)所有施工人員配足配齊全安全帶、安全繩、安全帽、絕緣鞋、絕緣手套、防護口罩和防護衣等安全生產(chǎn)用品。高空地帶安設(shè)安全網(wǎng)、護身欄。

(6)工地配備裝備良好的臨時急救站和配備稱職的醫(yī)護人員。

(7)現(xiàn)場道路平整、堅實、保證暢通,危險地點懸掛GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全標志》規(guī)定的標牌,現(xiàn)場道路符合《工業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》GB4378-84的規(guī)定。

2、交通安全措施

(1)根據(jù)現(xiàn)場道路交通流量情況,制定切實可行的交通組織方案,經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T批準后,嚴格按既定方案實施。確定施工車輛、機械運行路線,全體機械車輛駕駛?cè)藛T必須提前熟悉市內(nèi)指定的交通路線。聽從交警及交通疏解人員指揮,酒后不駕駛,疲勞不駕駛,不超載,不超速。嚴格定期對機械設(shè)備進行檢修保養(yǎng),不得帶故障上路行駛。

(2)組織全體駕駛?cè)藛T認真學(xué)習(xí)國家、**市的有關(guān)交通法規(guī),與交警部門聯(lián)系在交通線路上布設(shè)限速、禁停等標志、標牌。

(3)在施工場地出入口設(shè)置規(guī)范、醒目的交通標志,夜間開啟燈光示警標志。

(4)設(shè)置交通協(xié)管員,在交通繁忙地段、時段協(xié)助交管部門指揮交通。

3、防火、防汛安全措施

(1)各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合公安部門的規(guī)定,室內(nèi)不得堆放易燃品;嚴禁在木材加工場、料庫等處吸煙;現(xiàn)場的易燃雜物,隨時清除,嚴禁在有火種的場所附近堆放。

(2)施工現(xiàn)場和生活區(qū)做好防火工作,現(xiàn)場按規(guī)定配備滅火器、消防砂箱、水池等消防設(shè)施

和器材完好有效,安全標牌齊全且符合規(guī)定,油料庫、材料庫、電氣設(shè)備、機械設(shè)備作為防火重點,實行定人定責(zé)、定期檢查,嚴防火災(zāi)發(fā)生。消防器材有專人保管,組成業(yè)余消防隊,定期訓(xùn)練,保證所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備性能和使用方法。

(3)加強防汛、防風(fēng)工作。雨季成立防汛小組,設(shè)專人值班,加強與氣象部門的聯(lián)系,提前做好防洪防汛工作,備足防汛材料,避免人員及財產(chǎn)損失。