本現場處置方案針對組份氣間儲存的易燃氣體泄漏引起的火災爆炸事故,或可能由于違章動火或其他原因引起的火災、爆炸事故所指定的應急處置措施。該事故預警信號、應急響應級別設定為二級。

1、事故特征

1.1危險性分析

本公司組份氣儲存間用于儲存公司經營的危險化學品,其中一部分屬于易燃氣體,如:乙炔、氫氣、丙烷、環氧乙烷等物質,易燃氣體與空氣混合能形成爆炸性混合物。遇明火,高熱能引起燃燒爆炸。

1.2事故類型

?可能發生的事故類型有易燃氣體的火災、爆炸事故。

1.3事故發生的區域、地點和裝置

?可能發生火災事故的場所為組份氣間。

1.4事故可能發生的季節和造成的危害程度

?可能發生火災、爆炸事故的情況不受季節的影響。

?發生火災、爆炸事故后可能對周邊的設備、設施造成不可修復的危險程度,對廠房也有可能造成結構性損壞,一旦發生火災、爆炸事故造成的經濟損失較大,還可能造成人員的傷亡,社會影響較大。

1.5事故可能發生前兆

(1)氣瓶泄漏,倉庫存在違章使用明火、焊接操作,特種作業時未經審批,作業時未按照相應規定制定嚴格的安全防范措施,未加強安全監管等。

(2)煙氣的味道:火災發生時,煙氣會向遠處蔓延。煙是最明顯的火災征兆,看見煙,同時又意味著情況可能非常危險。

(3)可燃氣體檢測器發出警報聲。

(4)聞到燒焦東西的糊味。

2、應急組織與職責

2.1應急組織

發生氣瓶火災、爆炸事故時,總指揮立即啟動二級響應,6個應急行動組立即投入應急行動。其組織架構及應急救援指揮部成員、應急小組名單及聯系方式等見附件。

2.2指揮機構及職責

見第3.3節指揮機構及職責。

3、應急處置

3.1事故應急處置程序

3.1.1事故報警

?工作時間內,發現火災爆炸的第一人應立即報告給車間主管或應急搶險組長,非工作時間內,發現火災爆炸的第一人應立即向應急指揮部報告,相關人員接到報警后,應立即趕赴現場對事故作出判斷,明確事故預警、應急響應級別,同時按預定方案展開行動。并及時組織人員進行搶險救援。

3.1.2擴大應急響應

當事故不能有效處置,或者有擴大、發展趨勢,或者影響到企業周邊社區時,應及時啟動一級應急響應級別,即:由單位負責人報請高新區應急救援中心啟動政府級應急預案。

政府相關部門及周邊企業和社區聯系電話見附錄。

3.1.3應急結束

明火已被撲滅,事故現場危害消除后,由應急總指揮宣布事故應急救援工作結束,并轉入現場恢復、洗消等工作。

3.2現場應急處置措施

1)若火焰較小,應盡快用干粉滅火器、消防水或是較厚的布淋濕捂住火苗。

2)事發車間負責人、搶救疏散組立刻組織人員疏散,在集合點集合后,清點集合點人數并向總指揮匯報。

3)搶險搶修組穿戴好個人防護用品后趕赴現場,占領上風或側風位置進行撲救。

(1)因瓶閥關不嚴,火焰沿瓶閥處向外噴射,可戴手套迅速關閉瓶閥即可滅火。

(2)若是瓶閥關不上或沿瓶閥接口螺紋向外呈橫向或縱向噴射火焰時,應立即用水冷卻事故瓶或周圍受其烘烤氣瓶,使其降溫,避免爆炸,有可能的條件下,搶險隊員穿戴好保護用品的情況下,把事故氣瓶轉移到安全地點(通風、空曠、周圍無易燃物),繼續冷卻瓶體同時用干粉滅火器滅火。周圍未做好防火措施時,切不可滅火,以免大量氣體外溢引起爆炸。

(3)可在確保其不爆炸的前提下,讓其自行燃燒,直至燒盡熄滅。

(4)若周圍氣瓶較多要先冷卻周圍受火焰烘烤的氣瓶及事故氣瓶,以免發生連環爆炸。

(5)氣瓶爆炸事故發生后,由于氣瓶爆炸的發生具有突發性,且破壞威力巨大,事故發生后,應立即向總指揮、副總指揮報告,指揮部其他成員及事故搶險各專業人員應聞訊迅速趕赴現場進行搶險,救援。引發繼發火災的要在采取措施的同時,立即向消防部門報警(119),造成人員傷亡的,要立即報告公安機關,維持現場秩序。總指揮應立即啟動一級響應,向消防、安監、公安、交通等部門救援,請求啟動上一級預案。

4)后勤保障組迅速將消防器材、防護用品等應急用具運輸至火災現場,切斷火災現場周圍內所有電源。

5)醫療救護組對受傷人員進行緊急救護,必要時護送至醫院診治。對呼吸、心跳停止者,應將其轉移至安全地點后立即進行人工呼吸和心臟擠壓,采取心肺復蘇措施。

6)火災撲滅后,安全警戒組須派人監護現場,防止復燃。

4、注意事項

4.1佩戴個人防護器具方面:

進入火災現場的搶險人員必須佩戴防毒面具或隔絕式呼吸器及各種防護器具,不得穿著化纖內衣物,必要時全身澆濕進入擴散區。

防護器具應佩戴正確,切不可因干、熱感覺私自取下防護器具;佩戴防護器具撤離時,要勻速行走,保持呼吸均勻,嚴禁狂奔和取下面具或通過面具講話。

4.2使用搶險救援器材方面的注意事項:

應正確使用搶險救援器材,不得冒險和蠻干,在搶險過程中使用過的工具應集中進行洗消處理,避免造成二次中毒事故。

4.3現場自救和互救注意事項

(1)在自救或互救時,必須保持統一的指揮和嚴密的組織,嚴禁冒險蠻干和驚慌失措,嚴禁各行其是和單獨行動;同時要采取防止現場條件惡化和保障搶險人員的安全措施,特別要提高警惕,避免衍生事故的發生,避免自救和互救的不協調。

(2)在火場中或在有煙的室內行走,應盡量低身彎腰降低高度,防止窒息;

(3)如果身上著火,千萬不要奔跑,盡量先把身上著火的衣帽脫掉,如果來不及脫衣,也可臥倒在地上打滾,或跳進附近的池塘、小河,把身上的火苗壓(熄)滅;周圍無水源時,應用手邊的材料滅火,防止火勢擴散。自救時切忌亂跑,不要用手撲打火焰,以免引起面部、呼吸道和雙手燒傷。

4.4現場應急處置能力確認和人員安全防護等事項

現場要安排經驗豐富的技術力量、老員工進行應急處置,特殊作業要落實安全防護措施。

4.5應急救援結束后的注意事項

做好現場檢查、人員清點等工作;認真分析事故原因,制定防范措施,落實安全生產責任制,防止類似事故發生。

4.6其他需要特別警示的事項

要注意觀察風向、地形,從上風或側上風接近著火點。在若無法有效控制火勢,搶險人員需立刻撤離現場等待外部專業救援機構處置。

篇2:車用氣瓶充裝復習題

一、充裝前檢查操作。

車輛在充裝前充裝單位應有專人進行對車輛氣瓶進行檢查并做好記錄。

1、目測氣瓶外觀是否完好

2、檢查加氣車輛是否注冊辦理氣瓶使用登記證

3、檢查氣瓶是否在檢驗有效期內

4、檢查加氣車輛氣瓶使用登記證是否與車輛及氣瓶相符。

5、嚴禁加氣車輛內攜帶易燃易爆物品。

6、嚴禁載客加氣。

無制造許可證單位制造的氣瓶和未經安全監察機構批準認可的進口氣瓶不準充裝,嚴禁充裝超期未檢氣瓶和改裝氣瓶。

二、充裝操作程序。

引導車輛進入規定加氣位置:

請汽車司機將汽車熄火、斷電,拉手剎,并檢查車輛狀況;

打開車輛防塵塞;檢查加氣槍狀況,確定O型圈完好,加氣槍正常;

插入加氣槍,確認連接牢固到位;打開加氣槍手動閥門;

打開汽車上加注閥開關;開啟售氣機加氣開關;

加滿氣后,關閉售氣機開關;關閉汽車上加注閥開關;

將加氣槍開關板到放空位置,確定放空完畢,拔出槍頭;

請汽車司機關閉汽車防塵帽及加氣門;與司機核清氣量、氣款。

三、充裝后檢查操作。

1、汽車高壓管路、管件發生泄漏情況,應立即停止加氣,關閉氣瓶角閥。將車輛推到安全處放氣,及時通知維修人員,整改后才能使用。

2、對充裝量及充裝情況做好記錄。

3、加氣完成后,將加氣嘴防塵塞戴上。

四、氣瓶的置換、抽真空、干燥處理操作。

1本工序存在的主要風險:若首次充氣和氣瓶無余壓的氣瓶未進行抽真空和氮氣置換處理,加氣時存在爆炸危險。因此,本工序安全防范重點是保證抽真空置換處理合理、不漏檢,防止爆炸事故。

2當安全員檢查到氣瓶為首次充氣和氣瓶無余壓的氣瓶必須進行真空和氮氣置換后才能充裝壓縮天然氣。

3操作步驟

3.1從真空泵處取下抽氣槍,將氣槍頭插入汽車氣瓶上的加氣接口,可靠連接。

3.2打開汽車氣瓶上的閥門。

3.3旋轉槍閥手柄,讓其箭頭指向“開”的方向。

3.4啟動真空泵,真空泵運行開始抽取氣瓶空氣。

3.5觀察真空壓力表壓。

3.6當真空壓力表表壓為負83千帕時,停止真空泵工作。

3.7關閉氣瓶閥門。

3.8將槍閥手柄旋轉至箭頭指向“排空”的方向,排除槍閥至汽車瓶閥門之間管道中的壓力氣體。

3.9從汽車上取下加氣槍放回真空泵處結束抽空。

五、加氣站壓縮機設備巡檢內容

1、檢查壓縮機各級工作壓力,各級工作溫度,曲軸箱油位、油質、冷卻液位是否正常

2、檢查壓縮機各管線元件是否有漏氣,壓縮機運行過程中是否有異響。

3、檢查電機溫度是否正常,冷卻水管線溫度是否偏高,油溫是否偏高。

4、檢查各管線振動情況,管線是否有結霜現象,閥門的開啟情況。

5、檢查撬體內是否有異味,或線路產生的糊味。

6、進行必要的清潔,保證撬體內外的衛生。

六、加氣站工藝流程及設備組成

加氣站CNG工藝流程:

氣源計量系統過濾調壓分離器脫水裝置壓縮機順序盤

CNG汽車加氣機儲氣井

加氣站設備組成:主要由壓縮機、儲氣鋼瓶組或者儲氣井、加氣機、空壓機、脫水裝置。

七、氣瓶的使用年限和檢驗周期的有關規定

各類氣瓶的檢驗周期,不得超過下列規定:

1、盛裝腐蝕性氣體的氣瓶,潛水氣瓶以及長于海水接觸的氣瓶每兩年檢驗一次。

2、盛裝一般性氣體的氣瓶,每三年檢驗一次。

3、盛裝惰性氣體的氣瓶,每五年檢驗一次。

4、液化石油氣鋼瓶,按國家標準GB8334的規定。

5、低溫絕熱氣瓶,每三年檢驗一次。

6、車用液化石油氣鋼瓶每五年檢驗一次,車用壓縮天然氣鋼瓶,每三年檢驗一次,汽車報廢時,車用氣瓶同時報廢。

八、氣瓶的定義

氣瓶是一種特殊的壓力容器

主要參數;

1.環境溫度-40至60℃;

2.公稱工作壓力為1.0至30MPa;

3.公稱容積為0.4L至3000L;

4.盛裝永久氣體、液化氣體或者混合氣體;

5.鋼制無縫、焊接氣瓶。

九、天然氣基本知識:

1、天然氣的主要成分是:甲烷(CH4)。

2、天然氣的特點是:無色、無味、可燃。

3、天然氣的爆炸極限范圍是:5%--15%,相比汽油不易發生爆炸。

4、壓縮天然氣:英文簡稱CNG。指主要成分為甲烷的壓縮燃料。當前車用儲氣罐的使用壓力一般都為20Mpa。

5、天然氣的燃點是:天然氣燃點在650℃以上。

6、甲烷的辛烷值是:在107.5左右。

十、安全閥

全稱安全釋放閥,是安全保護裝置,主要用于壓力管線及氣缸、儲氣罐等承壓裝置,作用是在這些裝置承受的壓力高于其設定壓力時對壓力進行釋放,以避免這些設施為高壓損壞

篇3:預防儲氣瓶發生事故措施

預防儲氣瓶發生事故措施

1、儲氣瓶存放庫要通風良好,無關物件不得存放在庫內,保持庫內衛生。

2、氣瓶應直立放置,為了防止氣瓶墜倒,應把氣瓶放在特制的框架上或以柵欄圍護。

3、裝卸作業時,應用抬架或搬運車,防止撞擊、拖拉、摔落,不得溜坡滾動,并防止氣瓶安全帽脫落。

4、嚴禁接觸火種,庫房內外15米范圍嚴禁吸煙,庫房內不得有電源線路通過。

5、氧氣瓶、乙炔瓶離動火點的安全距離必須大于10m,氧氣瓶與乙炔瓶之間安全距離必須大于5m;乙炔瓶應立放,禁止臥放,使用的膠管不得有漏氣、破裂、鼓泡等現象,使用中發生回火要及時切斷乙炔氣。