一、一般規(guī)定

第1條電機(jī)車司機(jī)必須熟悉和遵守本規(guī)程的各項規(guī)定。

第2條司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)考試取得合格證,并應(yīng)持證上崗。

第3條操作時,司機(jī)保持的正常姿勢應(yīng)當(dāng)是:坐在座位上,經(jīng)常目視前方,左手握控制器操作手把,右手握制動手輪(手拉桿)。嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。制動手輪停放的位置:應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在2~3圈的范圍。

第4條嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或擅自調(diào)大整定值;或用銅、鐵絲等非熔體代替保險絲(片)等熔體。

第5條司機(jī)不得擅自離開工作崗位,嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。司機(jī)離開崗位時,必須切斷電動機(jī)電源,將控制器手把取下,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。在有坡度的地方,必須將車輛掩住。

第6條使用蓄電池式電機(jī)車,不得使蓄電池過放電。

第7條使用電機(jī)車牽引或推頂脫軌的機(jī)車或礦車復(fù)軌時應(yīng)有可靠的防倒、防跑措施、嚴(yán)禁硬拉復(fù)位。

二、開車前的準(zhǔn)備

第8條司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。詳細(xì)了解列車運(yùn)行狀況、信號及線路狀況、存在的問題等,并對電機(jī)車進(jìn)行認(rèn)真檢查:

1司機(jī)室應(yīng)有完好的頂蓬和門。

2連接器應(yīng)良好。

3手閘及撒砂裝置應(yīng)靈活有效。

4照明燈應(yīng)明亮,喇叭或警鈴音響應(yīng)清晰、宏亮,紅燈正常。

5通訊裝置正常。

6蓄電池電壓符合規(guī)定。

7蓄電池箱應(yīng)固定穩(wěn)妥,鎖緊裝置應(yīng)可靠。

8在切斷電源的情況下,轉(zhuǎn)動控制器,換向和操作手把應(yīng)靈活,閉鎖應(yīng)可靠。

9集電器起落靈活不偏斜。

第9條檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,必須及時處理或向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報。當(dāng)電機(jī)車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接器和撒砂裝置,任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能時,都不得使用該機(jī)車。

第10條按規(guī)定向機(jī)車各注油點加注適量的潤滑油;沙箱內(nèi)應(yīng)裝滿符合規(guī)定粒度的干燥的細(xì)沙。

第11條開車前應(yīng)和跟車工一道檢查車輛組列、裝載情況等,有下列情況之一時,不得開車:

1牽引車數(shù)和車輛連接不符合規(guī)定。

2裝載的物料、設(shè)備超寬、超長、超高或重心不穩(wěn),封車不牢。

3機(jī)車或列車車輛上搭乘非工作人員。

4運(yùn)送人員的列車附掛物料車或乘車人員不遵守乘車規(guī)定。

5運(yùn)送有易爆、易燃或有腐蝕性物品時,車輛的使用、組列或裝載等不符合規(guī)定。

6有其他影響安全行車的隱患。

第12條進(jìn)行特殊運(yùn)輸時,應(yīng)執(zhí)行專項安全技術(shù)措施。

三、啟動

第13條按順序接通有關(guān)電(氣)路,啟動相應(yīng)的電(氣)儀器、儀表,打開照明燈、紅尾燈。

第14條啟動前,必須向調(diào)度申請發(fā)車,接到發(fā)車信號后,將控制器換向手把扳到相應(yīng)位置上(“向前”或“向后”)。先鳴笛(敲鈴)示警,然后松開手閘,按順時針方向轉(zhuǎn)動控制器操作手把,使車速逐漸增加到運(yùn)行速度。嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車。嚴(yán)禁不松閘就開車。

第15條控制器操作手把由零位轉(zhuǎn)到第一位置時,若列車列車不動,允許轉(zhuǎn)到第二位置,若列車仍然不動,一般不應(yīng)繼續(xù)下轉(zhuǎn)手把,而應(yīng)將手把轉(zhuǎn)回零位,查明原因。如系車輪打滑,可倒退機(jī)車,觸動放松連接鏈環(huán),然后重新撒砂啟動。嚴(yán)禁長時間強(qiáng)行拖拽空轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁為防止車輪打滑而施閘啟動。

第16條控制器操作手把由一個位置轉(zhuǎn)到另一位置,一般應(yīng)有3s左右的時間間隔(初起動時可稍長)。不得過快越檔;不得停留在兩個位置之間。

四、運(yùn)行

第17條運(yùn)行中,嚴(yán)格按信號指令行車。控制器操作手把只允許在規(guī)定的“正常運(yùn)行位置”上長時間停放。如必須在其他位置稍長時間停留時,也應(yīng)輪流停留,避免因過久停留而過熱。

第18條調(diào)整車速時,應(yīng)將控制器操作手把往復(fù)轉(zhuǎn)至“正常運(yùn)行”及“零位位置”停留,盡量避免使用制動閘控制車速。

第19條正常運(yùn)行時,機(jī)車必須在列車前端。如確需頂車調(diào)車或處理事故時應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1司機(jī)必須聽從跟車人的指揮,速度要慢。頂車速度不得超過1m/s。

2必須連車頂車。

3跟車人應(yīng)在列車前巡視。

4對車頂車時,司機(jī)要集中精力操作,隨時注意連車人的安全。嚴(yán)禁強(qiáng)行推頂。

5嚴(yán)禁異線頂車。

6頂車時列車兩側(cè)嚴(yán)禁站人。

第20條行駛中,司機(jī)必須經(jīng)常注意瞭望。要按信號指令行車,嚴(yán)禁闖紅燈。要注意觀察人員、車輛、道岔岔尖位置、有無障礙物等情況,注意各種儀表、儀器的顯示,細(xì)心操作。

第21條兩機(jī)車或兩列車在同一軌道、同一方向行駛時,必須保持不少于100m的間距。

第22條列車行駛速度:運(yùn)人時不得超過4m/s;運(yùn)送爆破材料或大型材料時,不得超過2m/s;車場調(diào)車時不得超過1、5m/s。

第23條接近風(fēng)門、巷道口、硐室出口、、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等處所,雙軌對開機(jī)車會車前,以及前面有人、有機(jī)車或視線有障礙物時,都必須減低速度,并發(fā)出警號。

第24條不論任何原因造成電源中斷,都應(yīng)當(dāng)將控制器的操作手把轉(zhuǎn)回零位,然后進(jìn)行檢查,重新啟動。若仍然斷電,應(yīng)視為故障現(xiàn)象。

第25條列車出現(xiàn)故障或不正常現(xiàn)象時,都必須減速停車。有發(fā)生事故的危險或接到緊急停車信號時,都必須緊急停車。

五、減速停車

第26條需要減速時,應(yīng)將控制器操作手把按逆時針方向逐漸轉(zhuǎn)動,直至返回零位。大幅度減速時操作手把應(yīng)迅速回零。如果車速仍然較快,可適當(dāng)施加手閘(風(fēng)閘),并酌情輔以撒砂。禁止拉下集電器減速;禁止在操作手把未回零位時施閘。需要停車時,應(yīng)按上述操作順序使列車緩慢駛至預(yù)定地點,再以手閘(風(fēng)閘)停止機(jī)車。嚴(yán)禁使用“逆電流”即“打倒車”的方法制動電機(jī)車或改變電機(jī)車的行駛方向。

第27條需要緊急停車時,必須鎮(zhèn)定,迅速地將控制器操作手把轉(zhuǎn)至零,電閘、手閘(風(fēng)閘)并用,并連續(xù)均勻地撒砂。

第28條制動時,不可施閘過急過猛,否則容易出現(xiàn)閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象,應(yīng)迅速松閘緩解而后重新施閘。

第29條制動結(jié)束,必須及時將控制器換向手把、操作手把轉(zhuǎn)至零位。

第30條列車制動距離:運(yùn)人時不得超過20m;運(yùn)送物料時不得超過40m。

第31條途中因故停車后,司機(jī)必須向值班調(diào)度員匯報。在沒有閉塞信號的區(qū)段,應(yīng)首先在機(jī)車(列車)前后40m處設(shè)置防護(hù),然后才能檢查機(jī)車(列車),但不允許在井下對蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備打開檢修。

第32條列車占線停留,在一般情況下,應(yīng)符合下列規(guī)定:

1在道岔警沖標(biāo)位置以外停車。

2不應(yīng)在主要運(yùn)輸線路“往返單線”上停車。

3應(yīng)停在巷道較寬、無淋水或其他指定停靠的安全區(qū)段。

第33條運(yùn)輸過程中兩列車會車時,道上有行人時空車道車應(yīng)停車等候,讓重車道車車先行。運(yùn)送人員的機(jī)車必須在規(guī)定的停車位置停車,保證控制手把和換向手把打到零位,然后人員方可上下車。

篇2:電機(jī)車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、嚴(yán)格遵守電機(jī)車行車管理規(guī)定,認(rèn)真執(zhí)行交接班制度,堅守工作崗位,持證上崗,確保電機(jī)車和列車的安全運(yùn)行,對電機(jī)車和列車運(yùn)行安全負(fù)責(zé)。

二、必須愛護(hù)自己所使用的電機(jī)車,熟悉機(jī)車的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特征和操作原理,熟悉運(yùn)輸路線和信號情況。

三、必須按規(guī)定的車數(shù)牽引車輛,嚴(yán)禁超掛多拉。

四、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定,正確操作。運(yùn)行前要對機(jī)車的燈、鈴、閘及撒砂裝置等進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時回報處理。

五、執(zhí)行專人專機(jī)制,不得任意交給他人開車,換向手把要隨身保管好。

不準(zhǔn)非工作人員上車,在運(yùn)行中要集中精力,目視前方,發(fā)現(xiàn)緊急情況及時停車,行近道口、彎道時,要提前發(fā)出警號。

六、運(yùn)送人員、大型物料和設(shè)備及危險物品,必須嚴(yán)格按照所制定的安全措施執(zhí)行。

七、聽從調(diào)度人員的指揮,密切的配合跟車工安全操作。在工作中發(fā)現(xiàn)隱患及時匯報,必須做到不安全不生產(chǎn)。

八、認(rèn)真參加安全技術(shù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)安全知識和專業(yè)技術(shù),提高自身保安能力。遵章開車,無“三違”行為。

篇3:電機(jī)車司機(jī)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制

1、堅持“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”,牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針,增強(qiáng)安全意識,嚴(yán)格遵章守紀(jì),杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。

2、掌握本工種安全操作規(guī)程,并嚴(yán)格按照安全規(guī)程正確操作,加強(qiáng)自我防范意識,嚴(yán)禁違章作業(yè),不冒險蠻干,有權(quán)拒絕違章指揮。

3、正確穿戴個人勞動保護(hù)用品。

4、電機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)安全培訓(xùn)、考核、領(lǐng)取特種作業(yè)操作證,持有效證件上崗作業(yè)。

5、帶齊電機(jī)車規(guī)定應(yīng)有的工具及安全防護(hù)用品。

6、開車前必須對電機(jī)車的警鈴、警燈、沙箱進(jìn)行檢查,試驗制動系統(tǒng),調(diào)整好制動行程。

7、搭臨時線必需帶好絕緣手套。

8、電機(jī)車不準(zhǔn)違章搭載、搭乘人員和運(yùn)輸爆破器材。

9、積極參加各種安全活動,隨時檢查機(jī)車狀況和周圍環(huán)境,搞好文明施工。

10、發(fā)生設(shè)備事故或隱形事故,立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報。參加事故分析,吸取事故教訓(xùn),提出防止事故發(fā)生,促進(jìn)安全生產(chǎn),改善勞動條件的合理化建議。