1崗位介紹高爐煤氣經重力除塵、布袋除塵凈化后,得到壓力為120kpa,溫度200~300℃的凈煤氣,通過TRT透平發電機膨脹做功,將勢能和熱能轉換成電能,做功發電后煤氣繼續供熱風爐和其他煤氣用戶。2安全操作規程2.1上崗前勞保用品穿戴齊全,嚴禁酒后上崗和在崗位上飲酒。2.2煤氣設備必須保持嚴密,做到定期檢查、試漏。2.3啟動設備前,應先進行檢查該設備是否有人工作,確認無誤后才可以啟動,以免發生人身設備事故。2.4設備運轉時,禁止接觸轉動部分,聽機器時要扶好聽針,并躲開轉動部分。2.5在煤氣區域工作或檢查以及在煤氣作業,必須兩人以上同行,佩戴好便攜式CO分析儀,防護人員監督進行。2.6設備附近不得存放易燃、易爆物品,消防器材齊全,并放在規定地點,每班檢查一次。2.7進入煤氣設備內檢修作業,必須可靠切斷煤氣來源和制定嚴密的作業方案以及安全措施,經煉鐵廠煤氣救護組煤氣檢測合格后,方可進行作業。2.8進入煤氣容器內工作,照明電壓不超過36V,潮濕地區作業電壓不超過12V。2.9油站內照明系統采用防爆照明裝置,并保證照明系統正常。2.10油站內禁止吸煙,禁止明火進入油站,防止滑倒、摔傷。2.11在煤氣區域、油站管道上動火,必須辦理動火票,做好防護措施,并有專人監護。2.12現場應急呼吸器、煤氣檢測儀要有專人負責檢查、保管,保持良好狀態。2.13嚴禁將棉絲纏在手指上擦拭旋轉設備,靠近運轉的旋轉的機械時不準戴圍巾、手套,如長發不準飄露在帽外,工作服必須做到“三緊”。2.14CO濃度大于50PPM時,及時匯報并進行處理,發現泄漏,煤氣大時,立即緊急停機,作業人員迅速離開煤氣危險區域。2.15發生煤氣中毒和煤氣窒息者,搶救人員首先佩帶好呼吸氣,迅速將中毒者抬到上風側空氣新鮮處,注意保暖,并立即通知救護組或送醫院進行搶救。2.16發生人身設備事故時,應立即進行匯報,并積極進行處理和做好記錄、保護好現場。3事故應急及處理3.1事故處理的宗旨:頭腦冷靜,判斷準確,處理及時果斷。3.2事故處理的主要任務:限制事故發展,解除對人身設備安全的威脅,及時地判斷處理,確保機組、高爐、系統安全。3.3事故處理:一、系統失電由于種種原因引起二站聯絡柜35#(或本站系統聯絡柜4#)跳閘引起系統失電。處理:應立即檢查機組是否聯跳,同時通知高爐,手動打開旁通閥(若未打開),進行其它停機操作。通知有關部門處理。二、低壓失電由于低壓兩段失電,引起發電機緊急停機。自動化由UPS電源供電。直流屏供給操作電源。事故照明燈自動供給照明。處理:迅速通知高爐,同時注意高爐頂壓變化及旁通是否打開,檢查所有設備是否正常,確認無誤后,立即通知調度及時恢復低壓母線正常運行方式。若有問題,立即通知有關部門處理。三、發電機進相運行故障原因:①系統電壓因故突然升高或有功負荷增加,而使勵磁電流自動降低。②自動勵磁調節器失靈或誤動。③勵磁系統的其它設備故障。處理:①由于設備原因而造成的進相時,只要發電機尚未出現振蕩或失步現象,應迅速降低有功功率,同時迅速提高勵磁電流(即調整無功功率)使機組脫離進相狀態,然后查明勵磁電流降低原因。②由于設備原因而不能使發電機恢復正常,應爭取及早解列,以防對系統電壓造成影響。四、發電機著火現象:發電機冒煙著火時,從端蓋窺視孔、風道或風冷小室等處可以看到冒出明顯的煙氣、火星,并能聞到絕緣燒焦的氣味。原因:發電機著火的主要原因是由于發熱引起的。處理:①發電機著火時,應立即與系統解列,切除勵磁屏控制開關“KK”置“零”位,保持轉速在300r/min,立即將消防水接入滅火裝置(注意:值班人員必需確知發電機已解列滅磁且有關電源已隔絕后)再噴水滅火。②若消防栓無水,應立即從窺視窗(打壞玻璃)用1211滅火器滅火。③發生冒煙著火應立即通知廠調、高爐及消防部門,并在消防人員趕赴現場后,對鄰近的帶電設備煤氣設備要交代清楚,配合消防人員進行滅火工作。火警電話:五、發電機并網開關跳閘現象:聲音報警,并網開關綠燈亮,發電機所有表計回零,勵磁屏輸出電壓,電流為零,勵磁系統聯跳。原因:①發電機內部或外部故障引起保護裝置正確動作跳閘。②機組失磁保護動作③透平機故障引起聯鎖跳閘。④人員誤磁或誤操作,繼保誤動作等原因。處理:①注意觀察透平機是否聯跳,旁通是否打開。若未跳或未開,應迅速手拍緊急停機按鈕,打開旁通并通知高爐注意調整。通知廠調及生產部。②同時檢查勵磁系統是否聯跳,若未跳,應迅速手動按“滅磁”按鈕滅磁,切除勵磁屏控制開關“KK”置“零”位。③立即查明原因,通知廠調及生產部值班人員,組織處理。④仔細檢查發電機及全部附屬設備有無損壞等(通過聽、看、聞、摸感官及儀表檢查)⑤若因外故障引起跳閘,注意觀察,低壓母聯是否自投,UPS是否正常。⑥通知有關單位處理。六、非同期并列現象:①發電機并網瞬間,定子電流表指示突然升高后劇烈擺動。②定子電壓表指示下降并來回擺動。③發電機本體發出“吼”聲并產生強烈振動。危害:發電機非同期并列能產生很大的沖擊電流造成發電機損壞,并對系統產生強烈沖擊引起振蕩。原因:①發電機并網時,未滿足電壓、頻率、相位角相等三個條件;②檢查后的發電機沒有核相;③同期回路裝置損壞。處理:發生非同期并列,操作人員應立即切并網開關,迅速手動按“滅磁”按鈕滅磁,切除勵磁屏控制開關“KK”置“零”位。將機組改為檢修狀態,全面檢查發電機,并測量定子絕緣,在查明發電機確實無損后,經批準方可重新啟動。七、發電機失磁現象①勵磁屏輸出電流指示近于零或等于零②勵磁屏輸出電壓指示異常。③無功負荷指示反向(負值)有功負荷降低并擺動。④定子電壓指示降低,定子電流指示升高并擺動。⑤失磁后,透平機轉速略有升高。⑥計算機發出“發電機失磁”報警信號。處理:①檢查發電機是否由于整流橋熔斷器熔斷造成的。勵磁屏旋轉整流熔斷指示燈亮。②勵磁系統故障。③由于勵磁系統開關受振動等原因而失磁根據情況,應立即降有功負荷,調整勵磁電流。若不能很快處理,應停機處理,未查明原因,不得再次啟動。八、變壓器過流保護現象:計算機發出“所用變保護”報警信號,5#柜送變壓器開關跳閘,低壓Ⅰ段跳閘,母聯自投指示亮燈。處理:注意檢查Ⅰ段所帶設備是否正常運行狀態,還是已倒Ⅱ段運行。直流屏、勵磁屏是否正常,將停了的設備重新啟動,把變壓器改為檢修狀態進行全面檢查,查明消除故障,測量合格后投入運行。九、變壓器著火處理:(1).應首先切斷電源,未斷開之前嚴禁滅火,(2).迅速用滅火器滅火,并通知有關部門。(3).若油溢在變壓器頂蓋上著火時,應打開下部事故放油閥放油,使油位低于著火處。(4).若變壓器內部故障引起著火,則不能放油,以防變壓器發生嚴重爆炸。(5)用“1211”滅火器并立即通知廠調、高爐及消防部門,并在消防人員趕赴現場后,對鄰近的帶電設備煤氣設備要交代清楚,配合消防人員進行滅火工作。火警電話:119救助站制度

篇2:撬車司機安全操作規程制度

1.嚴禁在車內吸煙、打手機和攜帶各種火種;

2.嚴禁攜帶易燃易爆物品和化學危險品進入站區;

3.加氣時車上司機和其他人員要自覺下車;

4.嚴禁汽車加氣時不熄火、不關閉音響和車燈等電氣裝置;

5.撬車出現故障時,應轉移到站外請專業人員維修,嚴禁在站內維修;

6.在站區內嚴禁進行可能產生火花的任何操作;

7.駕駛車輛時必須攜帶行車必備的合法有效證件,對所駕車輛的轉向、制動、燈光、喇叭、雨刮器、輪胎、儀表等重要部件系統進行認真檢查,確認完好后,方可駕車;

8.要熟悉掌握所駕車輛的構造原理、機械性能、操縱系統、儀表的功能作用和維護保養常識,保持車況良好、車容整潔、設備齊全有效;

9.駕駛車輛要嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和有關法規的規定,遵守交通信號和交通標志標線,集中精力、注意觀察和準確判斷路面情況、謹慎駕駛,正確把握選擇駕駛動作,文明駕駛、禮貌行車、確保安全。

嚴格按照行駛證上核定的載質量和載客人數裝載。

篇3:駕駛員安全操作規程

1.操作中存在交通事故的風險。駕駛員在行車中要嚴格遵循“一樹、二嚴、三勤、四慢、五掌握”安全操作規范:

一樹:樹立安全第一的思想。

二嚴、嚴格遵守交通法規;嚴格遵守操作規程。

三勤:勤檢查、勤調校、勤保養。

四慢:道路情況不明慢;視線不良慢;起步、會車、讓車、倒車、停車慢;通過交叉路口、窄路、橋梁、陡坡、車站、繁華路段,上下渡船,在雨、霧、冰、雪中以及夜間行車慢。

五掌握:掌握車輛技術狀況;掌握道路變化情況;掌握車輛、行人、牲畜、乘客動態和老人、兒童活動特點;掌握季節氣候和風向影響;掌握地區變化特點。

2.遵守道路交通安全法律、法規和規定,按照操作規程安全駕駛、文明駕駛,并做到:

(一)出車前,對機動車的安全技術性能進行例行檢查。

(二)不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準的機動車。

(三)駕駛車輛時,必須攜帶駕駛證、行駛證和保險證。

(四)執行公務車輛不得轉交他人駕駛,不得離開單位規定的區域和運行路線。

(五)不準駕駛未按規定審驗不合格的車輛。

(六)飲酒后不準駕駛車輛。

(七)不準駕駛不符合裝載規定的車輛。

(八)在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時不準駕駛。

(九)駕駛兩輪摩托車須帶安全頭盔。

(十)車門、車廂沒有關好時,不準行車。

(十一)駕駛車輛時不準赤腳、穿拖鞋、穿高跟鞋、戴耳機或耳塞,不得向車外拋物。

(十二)不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為。

(十三)在行車中系好安全帶,并監督乘坐人系好安全帶。

(十四)不準私自帶學習、實習駕駛員跟車學習、實習。

(十五)車輛必須按國家有關規定進行車輛保險。

(十六)起步前要注意觀察車輛四周和車下面有無障礙物,車門是否關閉,儀表是否正常,后方有無來車。

(十七)高速公路上行車,必須遵守“高速公路行車規定”。

(十八)下坡嚴禁脫檔滑行,下長坡要防止制動鼓過熱(氣制動車輛制動氣不得低于5公斤/厘米);使用真空制動的車輛嚴禁熄火或脫檔滑行。

(十九)轉彎做到“四件事”,即減速、鳴號、靠左行、隨時準備停車。

(二十)會車、讓車做到“禮讓三先”,即先讓、先慢、先停;不得強行超車。

(二十一)行車中做到禮貌行車,“寧停勿繞”,“寧停三分不搶一秒“,危險路段不得冒險通過。

(二十二)通過鐵路、交叉路口要做到“一慢、二看、三通過”不得冒險強行。

(二十三)停車要選擇道路寬闊,視線良好路段靠右停放,坡道停車墊好三角木。山區停車要注意防止意外事件發生。

(二十四)車輛途中發生故障時,要盡快將車輛移至安全,、不妨礙交通的地段,并在車后設置警告標志或開危險信號燈,夜間還需開示寬燈、尾燈或設置明顯標志。

(二十五);車輛維護修理要做到正確報修,隨車進保,竣工驗收,簽字接車。