為預防油罐跑冒油造成事故,減少事故損失和避免事故擴大化,做好防跑冒油工作,制定本預案:

一、基本情況:

①、V101罐位于我庫的南角,周邊均無生活區,油罐基礎堅實,罐底為平底的立式內浮頂油罐,罐的周邊為完好的防火堤,堤內容量大于油罐的最大容積,現裝甲苯,日常最大庫存量約為3500噸;造成冒油主要原因超量進油,一旦發生冒油一般量大,而且油從15米落下,產生油蒸氣特別多,擴散范圍大,甲苯又是中閃點易燃液體,具有一定的毒性,不及時處理或處理不當會釀成大的事故,必須高度重視。

②、甲苯的理化特性:甲苯為無色,具芳香味揮發性氣體,屬低毒類。沸點為:110.6℃,閃點:4.4℃,自燃點為:552℃,密度為:0.8669左右,爆炸極限(在空氣中的%)1.27---7.01,爆炸最大壓力:764Kpa,不溶水,飽和氣壓(30℃)為:4.89Kpa.

③、甲苯危險性概述:

1、危險性類別:中閃點易燃液體;

2、侵入途徑:吸入、食入、經皮吸入;

3、健康危害:具有麻醉作用,對皮膚、粘膜有較大刺激性,可經呼吸道及皮膚侵入機體。純品未見對造血系統的影響及染血體損傷作用;

4、環境危害:物質對環境有危害,應特別注意水體的污染;

5、燃爆危性:易燃,其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物,遇明火、高熱有燃燒爆炸危險。

④、急救措施:

1、皮膚接觸:脫去污染的衣著,用肥皂水及清水徹底沖洗皮膚;

2、眼睛接觸:立即翻開上下眼瞼,用流動清水或生理鹽水沖洗至少15分釧,就醫;

3、吸入:迅剌脫離現場至空氣新鮮處,保持呼吸道通暢,呼吸困難時輸氧,如呼吸及心跳停止,立即進行人工呼吸和心臟按摩術,就醫;

⑤、消防措施:

1.危險特性:其蒸氣與空氣形成爆炸性混合物,明火、高熱能引起燃燒爆炸;與氧化劑能發生強烈反應;其蒸氣比空氣重,能在較低處擴散到相當遠的地方,火源引著回燃;若高熱,容器內壓增大,有裂開和爆炸的危險;流速過快,容易產生和積聚靜電;

2、有害燃燒物:CO

3、滅火方法及滅火劑:可用泡沫、二氧化碳、干粉、砂土撲救,用水滅火無效;

⑥泄漏處置:切斷火源。做好安全警戒工作,迅速撤離泄漏污染區人員到安全地帶,進入污染區參加搶險人員必須符合防爆要求,而且要戴自給正壓式呼吸器和穿防毒服,并在確保安全情況下堵漏。禁止泄漏物進入受限制的空間(如下水道等),以避免發生爆炸。噴水霧可以減少蒸發,保護現場人員。用沙土、蛭石或其它惰性材料吸收,然后收集運至廢物處理場所。如大量泄漏。利用圍堤收容;用泡沫覆蓋可降低蒸氣災害;然后收集、轉移、回收或無害處理后廢棄。

⑦操作處置與儲存:密閉操作,加強通風,操作人員必須經過培訓,嚴格遵守操作規程,按規定著裝;遠離火種、熱源,使用防爆設備;應與氧化劑隔離存放;灌裝時要注意接地和流速,避免產生靜電和靜電火花;桶裝搬運時應輕裝輕放,防止損壞和泄漏。

運輸時配齊必要的堵漏和個人防護設施。

⑧接觸控制與個人防護

生產過程密閉,加強通風,作業時人要站在上風口,接觸該品時最好戴耐油手套。

二、防冒預防措施:

1、進油時要加強巡回檢查,特別是當液位快到達安全高度時要有人現場守侯;

2、充份發揮液位計、可燃氣體報警裝置的作用,當儀表發出報警時,要及時到現場檢查;

3、要嚴格按作業方案作業,杜絕超安全容量裝油。

三、假想事故:罐進油時,因工作人員失誤,發生超量進油,二甲苯從油罐透氣孔大量流出,事發時雨污擋板正確,排洪閥正確,但污水切斷閥未關好,泄漏出的汽油一部份直接進入污水系統,大部份留在油罐周邊防火堤內。

四、組織機構:油庫成立防冒油事故領導小組,領導各班開展搶險。

組長:

副組長:

組員:

五、職責:

組長:負責預案的編制,定期組織演練,全面指揮搶險,協助公司做好事故的調查。

副組長:在分管范圍內協助組長做好工作。

組員:帶領班員按預案要求認真訓練;搶險期間聽從指揮,帶領班員努力完成各項任務。

消防隊:負責防火警戒、人員疏散,撲救火災以及一些突擊性任務。

維修班:負責設備的搶修,臨時設備的安裝,通訊、供水、供電的暢通。

醫務室:負責防毒面具的發放和傷員的救治。

生產班:負責計量、流程切換及轉油過程監護、污油回收。

六、事故的發現及處理:中控室值班員發現罐的可燃氣體報警裝置和液位計均發出警報,立即用報話機通知當班卸油組長,卸油組長火速趕到進油罐,發現汽油從油罐透氣大量溢出,防火堤內有不少甲苯,馬上用報話機向碼頭喊話要求油船立即停止輸油,同時向庫主任報告,并采取如下措施:

1.立即做好罐區、污水區及沿線污水井的防火警戒工作,切斷火源;

2.檢查罐區排洪閥,污水切斷閥,并保證在關好的位置;

3.通知生產、消防、維修、醫療部門。

此時,接到報告后主任趕到現場,一邊檢查一邊聽取組長報告,并根據現場情況采取相應措施:

1.通過進油線,靠液位差,迅速將罐內油放回到油艙,讓油罐內油高盡快降低到安全高度內;

2.進一步落實好防火警戒工作,裝油臺停止發油,油車、人員按指定線路撤出到安全地點;

3.對全庫實行緊急封鎖,包括庫區圍墻外部份區域;禁止無關人員進入油氣區,對出入油氣區工作人員做到穿戴符合防火防爆、防中毒(建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器、穿防毒服)要求,并保證庫區消防通道暢通;

4.檢查防火堤是否嚴密,發現漏油立即組織堵漏;

5.用砂袋堵塞雨水溝出海口,防止甲苯擴散到庫外;

6.消防系統進入一級戰備狀態;

7.向防火堤內的甲苯噴射泡沫,以減少甲苯的蒸發;

8.向公司領導及防跑冒油事故領導小組辦公室作初步匯報,如情況緊急還應向政府有關部門報告;

9.在采取以上措施局面得到控后,若防火堤內油位較高,可調來油車、油泵將油抽到油罐車運出處理;若油位較低,可向防火堤補水,讓油浮出水面后直接進入污水系統,再由污油系統收集廢油。

10.對邊角不能很好回收,可用砂土、活性碳或其它惰性材料吸收殘液;

11.用來稀釋和清洗過的水要全部回到污水系統進行處理,達到環保要求才能排放。

七、污油回收:起用污水裝置處理污水池內污水,降低污水池液位,讓下水道的污油流入池中后用浮油分離機把污油打入污油罐中,然后再裝桶運出。

八、收尾工作:關好閥門,開好膨脹系統;計量油量,算出損失;檢查油罐受損情況(包括浮盤),如有問題按規定修復;清理污染過場地,力求減小對環境的污染。

九、對事故處理要堅持“四不放過”的原則,總結事故教訓,表彰搶險救災中的好人好事。

十、本方案在每年7至8月組織演練,并對演練情況進行總結:

1)產生油罐冒油的原因;

2)及時發現事故的手段:按規定堅持認真的巡回檢查,確保可燃氣體報警儀靈敏好用,聽到報警后要堅持到現場檢查核實;油罐進油時,計量員和其他作業人員要加強對進油罐和沿線流程的檢查監控等等。

3)本次演練中,應急設備狀態和人員動作好、差兩方面的情況以及要改進的問題。

篇2:油罐密封施工作業安全技術交底

一、施工作業主要風險通過對日照油品公司倉一庫區2#儲罐一二次密封、中央排水、刮蠟裝置改造項目施工作業工作前JSA分析認為,本次施工作業主要風險為靜電、火花引起的著火爆炸。有限空間作業環境中油氣濃度過高,造成的作業人員窒息、中毒。吊裝作業過程中墜物造成人員傷害、設備損害、高空作業人員墜落等危險。二、風險危害描述及控制措施根據本工程項目施工的具體作業內容、作業步驟、作業過程中易出現的問題,項目部安全、技術負責人、施工負責人等相關人員共同討論,辨識危險因素并制定相應控制消減措施,具體如下:施工作業危害因素及消減措施一覽表工作步驟危害因素描述風險削減措施/作業許可類型作業許可辦理介質易燃、易爆危險性辦理設備打開作業許可——動火作業許可—吊裝作業風險辦理吊裝作業許可——辦理占道票—人員資質吊裝、焊接人員資質審核施工機具準備非防爆工具防爆工具合格證檢驗—起重機狀況起重設備完好標識、吊具安全性確認附件拆除、安裝靜電、火花現場作業應四合一報警器監測——防靜電工作服——使用防爆工具,使用防爆對講機,嚴禁攜帶手機——逃生用梯子與浮船做等電位連接,并設置標識——現場配備干粉滅火器,防火氈、消防沙并確認現場的消防設施處于完好狀態。監護人員堅守崗位。——屬地單位監護——使用防爆工具檢查、確認——雷雨天氣停止作業—油氣濃度過高、油氣中毒作業前必須進行有害氣體檢測,施工過程中每1小時抽檢一次—保證通風良好作業前,提前一天在二次密封橡膠刮板處嵌縫,打入木楔子,充排放油氣異常情況佩戴便攜式防毒面具——進行作業避開高溫時段—環境污染現場鋪設吸油氈、橡膠隔離帶等放置拆卸部件防止污染——施工后利用抹布、吸油氈、清洗劑等對存有的油污進行處理。——沾油部件需瀝干、擦凈,分類擺放在隔離橡膠帶上,集中裝袋,吊裝至罐外——準備遮雨篷布,防止雨淋,油污流淌——拆除密封部件外運時,車底鋪設防雨布,避免運輸途中油滴散落污染地面。—浮盤傾斜、過重拆卸作業人力均勻分布,拆卸下及新的密封件沿浮盤圓周均勻分布擺放——吊至浮盤上的密封材料、拆除的密封材料在浮盤上要均勻布置,防止偏載吊裝裝作業超重、墜物、傷人吊裝機械性能完好——額定起重量、吊物重量確認——吊具安全技術狀況檢查確認安全警示帶、警示標識——起升吊物連接點是否牢固、可靠性檢查—地面損壞或吊車發生傾倒作業前檢查作業面地基情況,按規定使用墊板疏散緊急情況,疏散不及時編制疏散方案、組織實施演練。設置引導、疏散相關標識三、施工作業安全要求及措施1、嚴禁攜帶火種和手機進入施工作業現場。現場通訊聯絡必須采用防爆式對講機。2、作業人員必須穿著防靜電工作服。按勞保規定著裝。作業現場嚴禁穿脫工作服和梳理頭發等,以免產生靜電。3、作業必須使用防爆工具。密封部件拆卸、安裝,應輕拿輕放,嚴禁隨意敲擊,不得野蠻施工,防止碰撞、摩擦產生靜電、火花。4、上罐前,必須嚴格按規定觸摸靜電釋放球,充分釋放人體靜電。5、上下盤梯人數一次同時不超過6人;上下浮梯人數一次同時不超過2人。避免浮梯過度搖晃,造成人員受傷、浮梯損壞。6、作業前,提前一天在二次密封橡膠刮板處嵌縫,打入木楔子,充排放油氣。必須經四合一報警器確認油氣濃度。7、拆卸作業,沾油部件需瀝干、擦凈,分類擺放在隔離橡膠帶上,集中裝袋,吊裝至罐外。8、現場鋪設吸油氈、橡膠隔離帶等放置拆卸部件防止污染。施工后利用抹布、吸油氈、清洗劑等對存有的油污進行處理。9、吊至浮盤上的密封材料、拆除的密封材料在浮盤上要均勻布置,防止偏載。10、每天施工完成后,必須認真檢查作業現場,做到工完料凈場地清,確保安全后才能離開。11、施工作業避開高溫時段。雷雨天禁止施工作業。12、作業人員必須參加疏散演練,熟悉逃生路線,熟練使用逃生用緩降器。13、作業單位監護人持四合一報警器隨時監測油氣變化。檢查作業現場安全措施落實情況,發現不安全行為立即制止。

14、施工人員禁止

篇3:原油罐基礎工程坐標標高形狀質量控制措施

原油罐基礎工程坐標、標高、形狀的質量控制措施

1、在軸線、標高引測前,對測量儀器進行嚴格的檢驗和校正,引測時,盡量減少因外界引起的誤差。

2、根據本工程對各分項工程的坐標、標高、形狀精度要求高的特點,整個施工中把提高測量、放樣精度提到重要施工課題來抓,工地建立測量放樣自檢、互檢、專檢制度,即測量員自檢,項目經理復檢,公司專職質檢員核定。

3、根據施工需要在罐基礎縱橫中心線上引測四個坐標定位樁,其投點誤差按一級要求不超過2mm。樁位設在不受振動、施工影響、地基堅實處,并設標志。

4、埋設罐中心定位標筋,并復測,罐中心標點偏差值控制在±1MM。

5、墊層施工好后根據罐中心控制標筋,用鋼尺及線墜將環墻的邊線定出,且拉鋼尺的拉力每次不變,每2M標一點在墊層上,用事先在平地上根據環墻放樣做成的弧形板,畫出罐基礎的內外邊線。

6、施工段施工時,施工段外圍用10cm高×20cm寬槽鋼支模,槽頂標高為瀝青砂面標高,施工段內用瀝青砂作標高控制點,間距2m×2m,確保瀝青砂墊層面的坡向、標高、平整度比驗收規范要求提高一個等級。

7、砂、砂石、瀝青砂墊層施工時,保護好標高控制點,由專職質檢員進行標高、坡向、尺寸、平整度的控制。

8、在環墻砼澆筑過程中,應及時看守觀測、復核,當發現位置及標高與施工要求不符時,應立即通知施工人員,及時處理,確保砼環墻各項技術指標比驗收規范要求提高一個等級。