某裝車臺發生溢油事故處理預案
一、裝車臺發生溢油事故的原因主要有:?
1.?流量計發訊器且防溢防靜電裝置(液位探頭放置不正確)失靈;?
2.?自控電(磁)閥門失靈關不死且防溢防靜電裝置(液位探頭放置不正確)失靈;?
3.?發油控制機控制失靈且防溢防靜電裝置(液位探頭放置不正確)失靈;?
4.?超罐車容量開分提單(超載)且防溢防靜電裝置(液位探頭放置不正確)失靈;?
5.?罐車裝車前已存有介質(未卸完)且防溢防靜電裝置(液位探頭放置不正確)失靈;?
6.?罐車放油閥未關閉。?
二、裝車時發生溢油的特點是:
在控制(緊急關斷)及時的前提下,溢油量不會很大(汽油等甲類油品溢出,一般不可安排回收,否則更危險);但因現場情況復雜(裝油車輛揮發的油氣、人員、現場行駛的車輛等),著火的可能性很大。因此,裝車溢油事故發生時,現場作業人員(包括事故車輛的司機)首要的任務是:?
1.?立即關斷閥門,停止發油。(發油人員或司機負責)?
2.?立即做好防火警戒工作:1)禁止車輛進出油氣區;2)穿戴不符合規定的人員禁止進入油氣區;3)準備滅火機,隨時撲滅可能發生的火災。?
3.?稀釋溢油車輛周圍的油氣(用噴霧水槍)。?
4.?回收車頂的溢出油品(用專用膠管連接車頂導流管,接至油桶)。?
5.?在溢出至地面的油量較多時,可用手搖泵回收較集中的油品,在油氣區回收油品作業的人員只能2人,不宜過多。且要由有經驗的人員操作,穿戴、器具、操作要合乎安全規范要求。?
6.?進一步做好油氣稀釋和車輛、場地清潔工作。?
7.?檢查溢油車輛和場地油氣安全后,方可繼續作業。?
8.?完成第七款后車輛離開現場時不要發動,要安排人員推出現場后再發動。?
三、發油臺人員的特點和要求:
由于我庫的發油作業主要是自動控制,場地較大的發油區,人員相對較少,一般有1-3個發油操作人員,一位消防監護人員和司乘人員。生產班長,正常情況下應主要監視發油現場的情況,并對發油人員看守和作業的鶴位進行明確的指派分工;發油人員暫離發油現場時,工作必須有人接替;現場消防監護人員負責靜電接地的連接和收回及現場的防火防爆工作;發油時,罐車司機一般應待在本車裝油的臺上監視裝油情況,不能離開;否則要暫停發油。?
四、事故假設:罐車在鶴位灌裝汽油過程中發生溢油。?
(1)人員組成:?
發油工:?
維修工:?
消防監護:
消防隊員:
指?揮:油庫主任或生產班長?
(2)緊急處理步驟:?
正在別臺作業且監視著發油過程的某發油崗位人員首先發現某裝油罐車溢油,立即喊話要在事故鶴位臺上的司機按發油控制機暫停鍵后關閉臺上切斷閥立即停止發油,暫停自己手中的工作;其它生產、維修人員暫停正常作業,轉入搶險。?
消防監護人員:跑到事故車輛周圍,進行防火監護:相鄰鶴位車輛不準發動、不準進入;準備好滅火機,隨時準備滅火。?
所有在場司機:立即停止裝油,收回鶴管、蓋好蓋子,拆除靜電連接。一旦起火,聽從疏導。?
在場的其它人員(義務消防人員):一人(值班員)負責報警,其它人員立即從消防水栓接水帶,用(噴霧)水槍稀釋溢油車輛及其周圍的油氣。?
接警后趕來的消防人員:一方面接過稀釋任務,并準備滅火器具,消滅可能引發的火災,另方面加強現場監護。?
趕到現場的領導或生產班長:接過現場指揮權,負責現場的指揮。?
1)檢查防火監護情況;?
2)檢查滅火力量(包括人員和器材);?
3)檢查溢出油品的數量;?
4)檢查油品回收作業人員的穿戴和器具是否符合安全要求;?
5)必要時,在消防力量監護下,指揮溢油的回收;?
6)管到的維修人員要在指揮員指揮下采取相應的安全措施。?
如發生火災,按發油臺火災預案處理。
篇2:某裝車臺發生溢油事故處理預案
一、裝車臺發生溢油事故的原因主要有:?
1.?流量計發訊器且防溢防靜電裝置(液位探頭放置不正確)失靈;?
2.?自控電(磁)閥門失靈關不死且防溢防靜電裝置(液位探頭放置不正確)失靈;?
3.?發油控制機控制失靈且防溢防靜電裝置(液位探頭放置不正確)失靈;?
4.?超罐車容量開分提單(超載)且防溢防靜電裝置(液位探頭放置不正確)失靈;?
5.?罐車裝車前已存有介質(未卸完)且防溢防靜電裝置(液位探頭放置不正確)失靈;?
6.?罐車放油閥未關閉。?
二、裝車時發生溢油的特點是:
在控制(緊急關斷)及時的前提下,溢油量不會很大(汽油等甲類油品溢出,一般不可安排回收,否則更危險);但因現場情況復雜(裝油車輛揮發的油氣、人員、現場行駛的車輛等),著火的可能性很大。因此,裝車溢油事故發生時,現場作業人員(包括事故車輛的司機)首要的任務是:?
1.?立即關斷閥門,停止發油。(發油人員或司機負責)?
2.?立即做好防火警戒工作:1)禁止車輛進出油氣區;2)穿戴不符合規定的人員禁止進入油氣區;3)準備滅火機,隨時撲滅可能發生的火災。?
3.?稀釋溢油車輛周圍的油氣(用噴霧水槍)。?
4.?回收車頂的溢出油品(用專用膠管連接車頂導流管,接至油桶)。?
5.?在溢出至地面的油量較多時,可用手搖泵回收較集中的油品,在油氣區回收油品作業的人員只能2人,不宜過多。且要由有經驗的人員操作,穿戴、器具、操作要合乎安全規范要求。?
6.?進一步做好油氣稀釋和車輛、場地清潔工作。?
7.?檢查溢油車輛和場地油氣安全后,方可繼續作業。?
8.?完成第七款后車輛離開現場時不要發動,要安排人員推出現場后再發動。?
三、發油臺人員的特點和要求:
由于我庫的發油作業主要是自動控制,場地較大的發油區,人員相對較少,一般有1-3個發油操作人員,一位消防監護人員和司乘人員。生產班長,正常情況下應主要監視發油現場的情況,并對發油人員看守和作業的鶴位進行明確的指派分工;發油人員暫離發油現場時,工作必須有人接替;現場消防監護人員負責靜電接地的連接和收回及現場的防火防爆工作;發油時,罐車司機一般應待在本車裝油的臺上監視裝油情況,不能離開;否則要暫停發油。?
四、事故假設:罐車在鶴位灌裝汽油過程中發生溢油。?
(1)人員組成:?
發油工:?
維修工:?
消防監護:
消防隊員:
指?揮:油庫主任或生產班長?
(2)緊急處理步驟:?
正在別臺作業且監視著發油過程的某發油崗位人員首先發現某裝油罐車溢油,立即喊話要在事故鶴位臺上的司機按發油控制機暫停鍵后關閉臺上切斷閥立即停止發油,暫停自己手中的工作;其它生產、維修人員暫停正常作業,轉入搶險。?
消防監護人員:跑到事故車輛周圍,進行防火監護:相鄰鶴位車輛不準發動、不準進入;準備好滅火機,隨時準備滅火。?
所有在場司機:立即停止裝油,收回鶴管、蓋好蓋子,拆除靜電連接。一旦起火,聽從疏導。?
在場的其它人員(義務消防人員):一人(值班員)負責報警,其它人員立即從消防水栓接水帶,用(噴霧)水槍稀釋溢油車輛及其周圍的油氣。?
接警后趕來的消防人員:一方面接過稀釋任務,并準備滅火器具,消滅可能引發的火災,另方面加強現場監護。?
趕到現場的領導或生產班長:接過現場指揮權,負責現場的指揮。?
1)檢查防火監護情況;?
2)檢查滅火力量(包括人員和器材);?
3)檢查溢出油品的數量;?
4)檢查油品回收作業人員的穿戴和器具是否符合安全要求;?
5)必要時,在消防力量監護下,指揮溢油的回收;?
6)管到的維修人員要在指揮員指揮下采取相應的安全措施。?
如發生火災,按發油臺火災預案處理。
篇3:交通事故處理協議書
甲方：***(駕駛員)，男，***年*月，***族，手機號******
***(車主)，女，***年*月，***族，手機號********
乙方：***，男，***年***月，***族
乙方代理人：***(***)，男，***年***月，***族，手機號******
甲乙雙方因***年***月***日**：**左右在***************因************，造成************
現經甲乙雙方協商達成協議如下：
一、***
二、***
三、甲方同意乙方的要求，一次性付給乙方***元人民幣整(大寫：***)，此費用含營養費、護理費、交通費、伙食費等所有費用。
四、乙方一經簽訂此協議，甲方給付的費用為乙方現在或將來、直接或間接與此次事故有關的索賠的費用最終和全部數額。
五、乙方收到上述費用后，甲、乙雙方就此次交通事故的賠償問題已解決完畢，今后雙方互不追究由此引起的一切責任。
六、本協議一式三份，甲乙雙方各自一份，交警部門備案一份。本協議經雙方代表簽字后生效。
七、雙方對未盡事宜協商解決，協商解決不成時，交由當地人民法院裁決。
甲方：(身份證)
(身份證)
乙方：(身份證)
乙方代理人：(身份證)