蘇州工業(yè)園區(qū)藍(lán)天燃?xì)鉄犭娪邢薰?×180MW機(jī)組以藍(lán)姚2K23線路、藍(lán)姚2K24線路接入蘇州工業(yè)園區(qū)姚慕變電所220kV母線,與電網(wǎng)聯(lián)系薄弱,出現(xiàn)2×180MW機(jī)組全部停電的可能性較大。一旦全部停電時能夠并確保設(shè)備及人身安全,并努力減少可能發(fā)生的一切損失,特制定該預(yù)案。

一、引起全部失電的原因:

可能引起全部停電的原因有多種,主要集中在外部電網(wǎng)故障和我廠220kV正付母線故障失電這兩種情況。

1)220kV正母差動保護(hù)或付母差動保護(hù)動作后,220kV母聯(lián)開關(guān)拒動,母聯(lián)失靈保護(hù)引起220kV正付母線全停電;

2)220kV母聯(lián)開關(guān)和其電流互感器之間故障,母差保護(hù)動作引起220kV正付母線全停電;

3)雷擊或倒塔引起藍(lán)姚2K23線路、藍(lán)姚2K24線路同時故障跳閘;

4)220kV母差保護(hù)裝置誤動,引起220kV正付母線全停電;

5)電氣操作人員誤操作;

6)220KV藍(lán)姚2K23線路、藍(lán)姚2K24線路單線路運(yùn)行時,線路故障跳閘;

7)220kV單母線運(yùn)行時發(fā)生故障;

8)姚慕變電所220kV系統(tǒng)失電。

二、全部停電的現(xiàn)象:

1)#1、#2、#3、#4機(jī)組正常照明失去,只剩下事故照明和直流照明;

2)#1、#2、#3、#4機(jī)跳閘及#1、#2、#3、#4機(jī)組發(fā)變組跳閘;

3)220kV正、付母線電壓為0kV;

4)#01啟動變失電,6kV母線全部失電,6kV輔機(jī)全部停止運(yùn)行;

5)#1、#2、#3、#4機(jī)組直流110V、220V母線電壓正常,#1、#2、#3、#4UPS供電正常;

三、全部停電的事故處理:

1)組織措施

①一旦發(fā)生全部停電,值長應(yīng)立即按照事故預(yù)想或反事故演習(xí)中對各專業(yè)人員和操作的具體分工實(shí)施緊急處理;

②值長首先將精力用于事故處理的組織和指揮上,將確保汽輪發(fā)電機(jī)組安全停機(jī)、鍋爐的爐水循環(huán)泵等的安全為第一要務(wù);在完成事故處理的第一階段后可向廠部和部門領(lǐng)導(dǎo)匯報;

③部門根據(jù)現(xiàn)場需要緊急調(diào)用現(xiàn)場全部人員進(jìn)行支持(如電氣專業(yè)比較過硬的人員);現(xiàn)從事電氣崗位的有關(guān)人員,全部在隨時調(diào)用之列;

④所有崗位人員按照運(yùn)行管理的隸屬關(guān)系嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,受令即出,完成操作任務(wù)后迅速返回控制室;

⑤具備電氣操作資格的值班人員統(tǒng)一接受值長的指揮,進(jìn)行事故處理中的各項(xiàng)操作。

2)處理要點(diǎn):

原則:確保機(jī)組安全停機(jī)

①確認(rèn)燃?xì)廨啓C(jī)是否正常跳閘,若未自動跳閘則應(yīng)立即手動停機(jī),并根據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速變化情況,確認(rèn)燃?xì)廨啓C(jī)跳閘后轉(zhuǎn)速下降;檢查直流潤滑油泵應(yīng)自啟動,否則應(yīng)手動開啟,確認(rèn)油壓在正常范圍內(nèi);

②確認(rèn)汽輪機(jī)是否正常跳閘,若未自動跳閘則應(yīng)手動打閘,并根據(jù)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速變化情況判斷主汽門及調(diào)門是否嚴(yán)密;確認(rèn)汽輪機(jī)跳閘后轉(zhuǎn)速下降;檢查直流潤滑油泵應(yīng)自啟動,否則應(yīng)手動開啟,確認(rèn)油壓在正常范圍內(nèi);

③鍋爐安全門應(yīng)動作。若鍋爐壓力超限,安全門拒動時,應(yīng)手動開啟對空排汽電動閥,對鍋爐進(jìn)行降壓;當(dāng)鍋爐壓力降至正常后,應(yīng)立即關(guān)閉各閥門(若安全門不回座時,應(yīng)立即聯(lián)系檢修,手動使安全門回座),以盡量維持鍋爐水位;

④檢查和保持廠用電恢復(fù)后下列設(shè)備應(yīng)保持運(yùn)行狀態(tài):

a)主機(jī)交流潤滑油泵--汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下降,主油泵低轉(zhuǎn)速下不能提供正常潤滑油壓,以主機(jī)潤滑油泵來保證;

b)頂軸油泵--汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速小于600rpm,頂軸油泵自啟動,若未啟動,應(yīng)手動啟動,頂軸油泵A、B、C中任意兩臺運(yùn)行;

c)主機(jī)盤車,盤車裝置在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速到0后立即投入運(yùn)行,連續(xù)盤車,減小轉(zhuǎn)子偏心度;

d)檢查UPS供電正常。

e)DCS系統(tǒng)電源供電正常。

f)檢查熱控動力室電源正常。

⑤#1、2汽機(jī)抽汽發(fā)生全部停電事故后應(yīng)關(guān)閉對外供汽管道隔離電動門,注意要充分暖管疏水,防止投用時發(fā)生水沖擊;

⑥強(qiáng)制關(guān)閉所有進(jìn)入凝汽器的疏水,以防熱水、熱汽進(jìn)入凝汽器;

⑦檢查6kV、380V母線上設(shè)備,對各開關(guān)進(jìn)行復(fù)置,并解除輔機(jī)自啟動聯(lián)鎖,防止廠用電恢復(fù)后自啟動;

⑧按照運(yùn)行規(guī)程中事故處理規(guī)定完成其它停機(jī)操作。

四、機(jī)組恢復(fù)

1)全部失電后廠用電的恢復(fù)

聯(lián)系調(diào)度及檢修等相關(guān)人員迅速查明全部停電的原因。若由于雷擊、誤操作等非設(shè)備因素引起的事故,可立即恢復(fù)220kV系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式。若系設(shè)備故障引起,為盡快恢復(fù)廠用電,可先將故障點(diǎn)隔離。此處以220kV付母線出現(xiàn)故障為例,試述廠用電恢復(fù)的過程。

220KV系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式:

藍(lán)姚2K23線路運(yùn)行于220KV正母線,藍(lán)姚2K24線路運(yùn)行于220KV付母,#1、#2機(jī)組運(yùn)行于220KV正母線,#3、#4機(jī)組運(yùn)行于220KV付母,#01啟動變運(yùn)行于220KV付母。

6KV、0.4KV系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式:

#1機(jī)組帶#1高廠變及6KVI段運(yùn)行。

#3機(jī)組帶#2高廠變及6KVII段運(yùn)行。

#1A低廠變、#2A低廠變、#1公用變空載備用,#2A低廠變、#2B低廠變、#2公用變運(yùn)行。

恢復(fù)系統(tǒng)操作項(xiàng)目如下:

詳細(xì)記錄事故動作開關(guān)及保護(hù)信號后,立即將全廠220KV系統(tǒng)、6KV全部開關(guān)分開,準(zhǔn)備恢復(fù)系統(tǒng)供電。

①拉開220kV付母線上所有開關(guān)及閘刀,隔離故障點(diǎn);

②利用一條線路向220kV正母線充電。以藍(lán)姚2K23線為例,先確定對側(cè)已充電至我廠藍(lán)姚2K23線路開關(guān)前,由于我廠作為終端,須將該線路微機(jī)保護(hù)改為投信號,(具體按省調(diào)命令執(zhí)行)再進(jìn)行對正母線充電。(若220kV正付母線均無故障,可將220kV正付母線及母聯(lián)一起充電,此時可以投入母聯(lián)過流保護(hù),具體按省調(diào)命令執(zhí)行,原則可以全廠保護(hù)可不作調(diào)整);充電時應(yīng)注意觀察線路保護(hù)、母線保護(hù)的動作情況,如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即查明原因,原因不明不得進(jìn)行下部操作。

③對#01啟動變充電;

送電前運(yùn)行方式:6kVI母線和6kVII母線工作電源進(jìn)線開關(guān)601開關(guān)、602開關(guān)、備用電源進(jìn)線610開關(guān)、620開關(guān)均應(yīng)在斷開位置,

注意:#1、#2機(jī)組廠用電快切已閉鎖。

③合6kVI母線和6kVII母線工作備用電源進(jìn)線610開關(guān)、620開關(guān),恢復(fù)6kV系統(tǒng)廠用電。

送電前運(yùn)行方式:標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式不變,#1A低廠變、#1B低廠變、,#2A低廠變、#2B低廠變、#1公用變、#2公用變熱備用,天然氣調(diào)壓站變618開關(guān)在分開位置。

注意:因廠用電全停,注意#1、#2、#3、#4循環(huán)水泵,#1A、#1B、#2A、#2B高壓給水泵的實(shí)際運(yùn)行位置,一般情況通知鍋爐及汽機(jī)值班員將#1、#2、#3、#4循環(huán)水泵,#1A、#1B、#2A、#2B高壓給水泵停用。

⑤380V母線恢復(fù)運(yùn)行:

恢復(fù)#2A低廠變、#2B低廠變、#2公用變運(yùn)行,#1A低廠變、#2A低廠變、#1公用變空載備用,

檢查#1、#2、#3、#4機(jī)組直流系統(tǒng)供電正常,110V、220V母線電壓正常,#1、#2、#3、#4UPS有主路供電正常;

檢查所有MCC配電盤及熱工DCS及配電盤供電正常。

2)廠用電恢復(fù)后燃機(jī)點(diǎn)火前的準(zhǔn)備工作:

①確認(rèn)循環(huán)水泵出口門在關(guān)閉位置,啟動一臺循泵,其出口碟閥開啟,其他循泵轉(zhuǎn)為聯(lián)鎖備用,循環(huán)水恢復(fù)執(zhí)行“循環(huán)水中斷”事故處理原則

②投工業(yè)水系統(tǒng)。確認(rèn)清水箱水位正常,啟動工業(yè)水泵,向冷卻用戶進(jìn)水,注意冷卻器溫差不應(yīng)太大,

③啟動空壓機(jī),恢復(fù)儀用空氣及廠用氣系統(tǒng)

④啟動汽輪機(jī)潤滑油箱排煙風(fēng)機(jī);

⑤凝結(jié)水系統(tǒng)投用。確認(rèn)凝汽器水位正常啟動一臺凝泵打循環(huán);

⑥啟動除鹽水泵,向除氧器補(bǔ)水,水位至+300mm,

⑦高、低壓汽包補(bǔ)水至啟動水位,若汽包水位看不見時,應(yīng)維持小流量補(bǔ)水,并密切監(jiān)視高、低壓汽包上下壁溫差不大于40℃,否則應(yīng)停止或減小補(bǔ)量;

⑧鍋爐各部水位正常后,依次啟動高壓循環(huán)泵、低壓循環(huán)泵及除氧循環(huán)泵,并確認(rèn)各泵運(yùn)行正常;

⑨燃機(jī)點(diǎn)火后確認(rèn)軸封供汽壓力、溫度正常,啟動真空泵;

3)按照集控運(yùn)行規(guī)程完成機(jī)組熱態(tài)啟動的各項(xiàng)操作,注意事項(xiàng)有:

①熱態(tài)啟動前主汽管道、高壓導(dǎo)管、冷熱再管道疏水一定開足(凝汽器通水后),防止積水沖轉(zhuǎn)時水沖擊。

②熱態(tài)啟動前汽輪機(jī)本體疏水必須全部開啟,以防止汽缸積水產(chǎn)生溫差而變形,高壓缸本體疏水開啟一段時間后可關(guān)閉,防止造成上下缸溫差增大

③選擇合適沖轉(zhuǎn)參數(shù)。根據(jù)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級和汽缸金屬溫度選擇好沖轉(zhuǎn)參數(shù),以減小轉(zhuǎn)子和汽缸熱應(yīng)力;

④汽機(jī)升速率600rpm,升速過程中注意汽機(jī)本體參數(shù)的監(jiān)視

⑤并網(wǎng)時根據(jù)缸溫情況選擇燃機(jī)負(fù)荷,根據(jù)要求增加負(fù)荷;控制好汽溫,使汽溫盡快與缸溫匹配。

4)安排啟動另一臺機(jī)組。

5)盡快排除引起全部停電的故障,恢復(fù)220kV系統(tǒng)正常運(yùn)行方式。

五、運(yùn)行管理方面

1)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令、合理安排運(yùn)行方式,對調(diào)度下達(dá)的限額要嚴(yán)密監(jiān)視。如高壓設(shè)備因故檢修時,應(yīng)事先制定好安全措施,并在工作結(jié)束后盡快恢復(fù)正常運(yùn)行方式;

2)日常運(yùn)行工作中應(yīng)合理調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行方式,一旦電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障,減少其所影響波及的范圍;

3)禁止解除閉鎖功能進(jìn)行倒閘操作;

4)各專業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行《設(shè)備定期實(shí)驗(yàn)和切換制度》,尤其是交直流潤滑油泵、頂軸油泵、盤車、等處于隨時可啟動運(yùn)行的狀態(tài);直流系統(tǒng)、蓄電池等處于正常運(yùn)行狀

5)日常工作中嚴(yán)格執(zhí)行《二十五項(xiàng)反事故技術(shù)措施》中“防止廠用電消失”的措施

6)所有值將全部停電列入值內(nèi)反事故演習(xí)的必做內(nèi)容,內(nèi)容須包括值內(nèi)各崗位人員的分工、崗位之間人員的配合、處理要點(diǎn)和步驟;將全部停電作為部門反事故演習(xí)的首要內(nèi)容,在合適的時間組織實(shí)施;

7)全部停電的預(yù)案將定期進(jìn)行修訂。

篇2:防止全廠停電事故預(yù)防措施范本

1、總則

為了確保我站在全廠停電事故情況下的應(yīng)急處理,提高應(yīng)急反應(yīng)速度和水平,在全廠停電事故發(fā)生后,進(jìn)行有序的處理和恢復(fù)生產(chǎn),真正做到“預(yù)防為主、常備不懈”,保證公司財(cái)產(chǎn)少受損失,最大限度的保證或早日恢復(fù)生產(chǎn),制定本措施。

我站廠用電為單母線分段,母聯(lián)開關(guān)連接,兩臺廠用變壓器,互為備自投,一臺接本機(jī)10KV母線,另一臺接市電10KV線路,還有一臺柴油發(fā)電機(jī)接在Ⅱ段母線上。兩臺廠變均無電時,緊急投運(yùn)柴油發(fā)電機(jī)。為了確保全廠設(shè)備安全運(yùn)行,防止全廠停電事故的發(fā)生,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國電集團(tuán)《重大事故預(yù)防措施》中防止全廠停電措施以及其它有關(guān)規(guī)定,并針對我廠實(shí)際情況重點(diǎn)要求如下:

2、加強(qiáng)與有關(guān)部門勾通聯(lián)系

2.1做好通信設(shè)備的維護(hù)工作,保證通信設(shè)備的暢通。

2.2加強(qiáng)和市調(diào)聯(lián)系,確定對外輸電線路的保護(hù)定檢工作,保證輸電線路暢通,每基鐵塔的接地電阻符合要求,線路避雷設(shè)施良好。

2.3加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系,隨時掌握水情、雷電、風(fēng)級等氣象資料,改變與氣象相適應(yīng)的電站運(yùn)行方式,確保廠用電。

3、組織措施

3.1當(dāng)值值長在全廠停電事故發(fā)生情況下,及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,匯報時要將事故原因、現(xiàn)象及當(dāng)時所存在的問題匯報清楚,并指派專人紀(jì)錄事故現(xiàn)象及報警信號;

3.2現(xiàn)場事故處理指揮由當(dāng)值值長直接負(fù)責(zé),不允許任何人越過值長直接下達(dá)操作命令,各級領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)人員只能協(xié)助、提醒值長,避免事故處理中指揮混亂的現(xiàn)象。

3.3各崗位值班員要認(rèn)真、嚴(yán)肅及時進(jìn)行事故處理,對各崗位發(fā)生的現(xiàn)象、原因及存在的問題向主值班員、值長要匯報清楚,接受命令要清楚,處理事故要果斷、不拖延。

4、保護(hù)、自動化的運(yùn)行保障

4.1.認(rèn)真貫徹《重慶電力系統(tǒng)繼電保護(hù)調(diào)度運(yùn)行規(guī)定》,嚴(yán)格執(zhí)行繼電保護(hù)和自動裝置運(yùn)行、操作及事故處理的規(guī)定。

4.2.發(fā)電機(jī)運(yùn)行中必須投入自動調(diào)整勵磁裝置。主保護(hù)裝置應(yīng)完好并正常投運(yùn),后備保護(hù)可靠并能保證選擇性,任何情況下不得無主保護(hù)運(yùn)行。

4.3.加強(qiáng)系統(tǒng)穩(wěn)定裝置的定檢工作,防止其拒動、誤動作。

4.4.廠用母線的備用電源自動投入裝置堅(jiān)持定期試驗(yàn),確保需要時能自動投入。

4.5.加強(qiáng)單元機(jī)組、廠用工作、備用變壓器繼電保護(hù)的定檢及維護(hù),確保保護(hù)正確動作。

4.6.220KV、400KV系統(tǒng)改為非正常運(yùn)行方式,應(yīng)考慮繼電保護(hù)方式可靠,并制定相應(yīng)的技術(shù)措施,并在有關(guān)工作結(jié)束后盡快恢復(fù)正常運(yùn)行方式。

5、設(shè)備管理到位

5.1.220KV系統(tǒng)開關(guān)201失靈保護(hù)應(yīng)按規(guī)定定檢,各開關(guān)失靈保護(hù)均必須投入運(yùn)行,并要做好相關(guān)工作,確保保護(hù)能正確地動作。

5.2.加強(qiáng)220KV、10KV、事故照明及400KV系統(tǒng)的開關(guān)設(shè)備定期檢查、維護(hù),嚴(yán)防開關(guān)拒動、誤動擴(kuò)大事故。

5.3.10KV和400V配電室的門窗應(yīng)嚴(yán)密,防止粉塵和潮氣侵入,屋頂不漏雨、漏水,并采取完善的防止小動物進(jìn)入的措施,配電裝置應(yīng)經(jīng)常清掃,保持清潔干燥。

5.4.對400V重要動力電纜及220V控制電纜,復(fù)查其是否采用阻燃電纜,對采用非阻燃型電纜的,檢查其是否采用分層阻燃措施。對電纜溝道的火災(zāi)報警裝置加強(qiáng)檢查、維護(hù)、監(jiān)視,以防電纜過熱著火時引發(fā)全廠停電事故。

6、備用電源的可靠保障技術(shù)措施

6.1加強(qiáng)2#備用變壓器維護(hù),確保事故情況下能可靠供電。電源備自投開關(guān)選擇方式的檢查,保證備自投開關(guān)、壓板投入正確,各備用開關(guān)在良好備用。

6.2按規(guī)程要求定期對柴油機(jī)進(jìn)行啟動試驗(yàn),確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,處于良好備用狀態(tài),確保柴油發(fā)電機(jī)啟動后正常運(yùn)行。

6.3對UPS(不停電電源裝置)加強(qiáng)維護(hù),及時消除其缺陷,以備在事故情況下UPS電源能夠正常供電。保障監(jiān)控系統(tǒng)的供電。

7、直流系統(tǒng)

7.1直流系統(tǒng)各級的保險、開關(guān)容量應(yīng)有統(tǒng)一的整定方案,合理配置,保證在事故情況下保險、開關(guān)不越級熔斷和跳閘而中斷,保護(hù)、操作和事故照明電源等重要電源不會中斷。

7.2做好直流蓄電池的維護(hù)管理,按時檢查蓄電池,使其處于完好狀態(tài),并定期對蓄電池進(jìn)行核對性充、放電及活化。

7.3通信設(shè)備的備用直流蓄電池組應(yīng)加強(qiáng)維護(hù),保持完好并定期試驗(yàn),保證事故情況下自動切換,通信暢通。

8、職工隊(duì)伍的培訓(xùn)

8.1加強(qiáng)電氣運(yùn)行、檢修人員的專業(yè)培訓(xùn),使其在事故情況下能迅速、準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,縮短恢復(fù)電源供電的時間。

8.2制定廠用系統(tǒng)運(yùn)行方式管理制度,統(tǒng)一規(guī)定廠用電系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)組在各種可能情況下的運(yùn)行方式,明確職責(zé),由值長負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行。在特殊情況下需要采取特殊的運(yùn)行方式時,需經(jīng)生產(chǎn)廠長批準(zhǔn)。

8.3廠用電系統(tǒng)發(fā)生故障,備用電源自投不成功時,應(yīng)檢查有關(guān)設(shè)備無故障后方可向停用的廠用設(shè)備試送電,未經(jīng)檢查,禁止強(qiáng)送電以防擴(kuò)大事故。

8.4各運(yùn)行崗位嚴(yán)格執(zhí)行廠《運(yùn)行規(guī)程》規(guī)定,采用正常運(yùn)行方式,設(shè)備系統(tǒng)方式,改變應(yīng)嚴(yán)格調(diào)度規(guī)定及設(shè)備停服役制度。在有關(guān)工作結(jié)束后,應(yīng)立即恢復(fù)正常運(yùn)行方式。合理安排全廠廠用電系統(tǒng)的運(yùn)行方式,正常運(yùn)行時由本機(jī)帶機(jī)組廠用電,防止由于一臺機(jī)組失電后造成另一機(jī)組廠用電失電。廠用母線改用非正常運(yùn)行方式時,應(yīng)考慮繼電保護(hù)方式可靠。

篇3:全廠停電事故的預(yù)防處理措施

為了防止在發(fā)生全廠停電事故時發(fā)生主設(shè)備(發(fā)電機(jī)、主變壓器)損壞事故,確保主設(shè)備的安全停運(yùn),使廠用電恢復(fù)后能盡快恢復(fù)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行,從而將事故損失降到最低限度,電廠有必要制定相應(yīng)的預(yù)防措施和切實(shí)可行的事故預(yù)想處理方案,并加以執(zhí)行。

1事故預(yù)防措施

1.1直流系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)管理

發(fā)生全廠停電和廠用電中斷時,直流電源是控制、保護(hù)和確保安全停機(jī)的唯一電源,因此在平時必須加強(qiáng)對蓄電池和直流系統(tǒng)(含逆變電源)的運(yùn)行維護(hù)和檢修。

(1)做好直流系統(tǒng)、不停電電源裝置(UPS)專用蓄電池的維護(hù)管理。要按時調(diào)整蓄電池的電解液比重和電壓,使其處于完好滿充電狀態(tài),并定期進(jìn)行均衡充電。確保其電壓、放電容量和電解液的比重、溫度符合要求。對已投運(yùn)的蓄電池,應(yīng)按制造廠的說明書進(jìn)行復(fù)核,對于電壓和放電容量不能滿足要求的蓄電池應(yīng)及時改進(jìn)或更換。

(2)直流系統(tǒng)各級保險器和聯(lián)動裝置應(yīng)定期檢查、試驗(yàn)。保險容量應(yīng)保證在事故情況下保險不會越級熔斷而中斷保護(hù)操作電源和直流潤滑、直流密封油泵電源。直流潤滑、直流密封油泵的聯(lián)動控制回路的控制直流電源應(yīng)取自蓄電池。

(3)不允許在蓄電池?zé)o并聯(lián)情況下,由充電裝置單獨(dú)向重要負(fù)荷供電,即使在事故情況下,也應(yīng)考慮盡快與另一蓄電池并列。

(4)UPS系統(tǒng)定期切換試驗(yàn)必須在機(jī)組停運(yùn)后進(jìn)行。試驗(yàn)前應(yīng)做好防止UPS電源消失的措施,以防微機(jī)儲存信息丟失。

(5)應(yīng)定期對蓄電池直流系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查,并定期進(jìn)行測量、記錄,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時匯報處理。

1.2備用電源的維護(hù)管理

電廠帶有重要輔機(jī)的廠用電母線都裝設(shè)了有足夠自投容量的備用電源自投裝置,必須通過定期試驗(yàn)來確保該裝置在需要時能自動投入。設(shè)備改造后,如起動容量增大的母線,應(yīng)進(jìn)行自起動電壓和有關(guān)保護(hù)定值的驗(yàn)算,必要時應(yīng)做母線自起動試驗(yàn)。

單元機(jī)組一般都裝設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組,作為全廠停電或機(jī)組廠用電消失時發(fā)電機(jī)組重要設(shè)備(如調(diào)速器油泵、球閥油泵冷卻水泵)的備用電源,又稱為應(yīng)急事故保安電源。為確保事故時能起到備用作用,必須加強(qiáng)對柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行維護(hù)和管理。

(1)維護(hù)好保安電源直流系統(tǒng)中的設(shè)備,如蓄電池、硅整流器、自耦調(diào)壓器等,做好有關(guān)保護(hù)的檢驗(yàn)工作。

(2)確保柴油發(fā)電機(jī)組的壓縮空氣系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、燃油和潤滑油系統(tǒng)工作正常。

(3)定期對柴油發(fā)電機(jī)組做手動起動試驗(yàn)和模擬自起動試驗(yàn),并作好記錄,運(yùn)行班應(yīng)對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行巡視檢查,以確保其經(jīng)常處于熱備用狀態(tài)。

(4)柴油發(fā)電機(jī)組的小修,應(yīng)與對應(yīng)汽輪發(fā)電機(jī)組的大修同時進(jìn)行。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時間累計(jì)達(dá)到一個大修周期時,應(yīng)進(jìn)行大修。

1.3繼電保護(hù)和自動裝置的維護(hù)管理

(1)保持主要電氣保護(hù)完好,并經(jīng)常投入運(yùn)行。

(2)加強(qiáng)繼電保護(hù)裝置和開關(guān)的檢修、維護(hù),加強(qiáng)繼電保護(hù)運(yùn)行和保護(hù)定值管理工作,嚴(yán)防保護(hù)、開關(guān)拒動、誤動擴(kuò)大事故。

(3)做好繼電保護(hù)及自動裝置的定期檢驗(yàn)、補(bǔ)充檢驗(yàn)和元件校驗(yàn),特別應(yīng)注意對檢修后、電氣事故、系統(tǒng)沖擊、波動或有報警信號后的有關(guān)繼電保護(hù)及自動裝置做詳細(xì)檢查。

(4)發(fā)電機(jī)運(yùn)行中必須投入自動調(diào)整勵磁裝置,確保備用勵磁裝置隨時可以投入運(yùn)行。

(5)在電力系統(tǒng)發(fā)生故障時,禁止啟動自動巡回檢測裝置進(jìn)行測試。

1.4運(yùn)行方式、環(huán)境和通訊設(shè)備的要求

(1)合理安排系統(tǒng)的運(yùn)行方式,提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全運(yùn)行水平。母線、廠用系統(tǒng)、公用系統(tǒng)通常應(yīng)采用正常的運(yùn)行方式。因故改用非正常運(yùn)行方式時,應(yīng)事先制定安全措施,并在工作結(jié)束后盡快恢復(fù)正常運(yùn)行方式。

(2)電廠應(yīng)保持必要的柴油發(fā)電機(jī)油

(3)注意保持蓄電池室和直流系統(tǒng)室的環(huán)境溫度和相對濕度在正常范圍。廠用系統(tǒng)配電室、繼保室的門窗應(yīng)嚴(yán)密,防止煤粉和潮氣侵入,以保持室內(nèi)清潔、無粉塵。

(4)通訊設(shè)備備用電源應(yīng)保持完好并定期試驗(yàn),保證事故情況下能自動切換,通訊暢通。

2事故處理措施

電廠大多采用單元集中控制方式。發(fā)生全廠停電和廠用電中斷事故時,應(yīng)在當(dāng)班值長的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行事故處理。由于全廠停電事故處理涉及的范圍廣、難度大,因而值長、各單元長和各機(jī)組主副值班員既要分工合作,又要把握住各自的事故處理側(cè)重點(diǎn)。只有這樣才能使現(xiàn)場忙而不亂,確保電廠主設(shè)備的安全。

2.1現(xiàn)場值班員事故處理側(cè)重點(diǎn)

當(dāng)班值長的首要任務(wù)是協(xié)調(diào)電網(wǎng)中心調(diào)度(中調(diào))和本廠的系統(tǒng)恢復(fù)工作,盡快恢復(fù)廠用電由電網(wǎng)供電;單元長的首要任務(wù)是確保直流系統(tǒng)和380V保安段電源供電正常、協(xié)助恢復(fù)廠用電;主副值班員的首要任務(wù)是確保本機(jī)組的主設(shè)備安全。

2.2當(dāng)班值長

(1)通知單元長已發(fā)生全廠停電事故,匯報中調(diào)和廠領(lǐng)導(dǎo)。

(2)聯(lián)系中調(diào)了解系統(tǒng)相關(guān)情況,判斷故障范圍,迅速查明220kV母線失壓的原因。首先復(fù)位跳閘的所有開關(guān)把手,就地檢查所有開關(guān)是否在分閘位,然后根據(jù)保護(hù)動作情況初步判斷故障點(diǎn),就地重點(diǎn)檢查,并隔離故障線路或故障母線。母線及外部短路后,應(yīng)對短路電流流經(jīng)回路進(jìn)行全面檢查。

若故障前無沖擊,則根據(jù)故障錄波器提供的情況判斷是否確實(shí)發(fā)生故障。若無故障現(xiàn)象,初判是母差誤動,則聯(lián)系檢修檢查。匯報中調(diào)退出母差保護(hù)并往實(shí)地檢查,若無異常即可充電。

檢查處理過程中,要確保網(wǎng)控直流系統(tǒng)工作正常。如果充電器電源失去,網(wǎng)控直流蓄電池?zé)o法維持直流系統(tǒng)電壓時,要考慮切換到備用的(如集控)直流電源供電。

(3)檢查220kV線路是否有電壓。如有電壓,則不待調(diào)令即自行合上該線路開關(guān)向正常的母線充電(合開關(guān)前,應(yīng)進(jìn)行同期檢查);若線路開關(guān)向母線充電時母線保護(hù)動作跳閘,則另選母線充電;如所有220kV線路均無電壓,應(yīng)立即匯報中調(diào),要求盡快恢復(fù)220kV線路供電。用線路充電時,注意保護(hù)投入正確并退出重合閘。用母聯(lián)充電時,要投入充電保護(hù),充電完成后注意退出。

(4)220kV母線充電正常后,使用分段開關(guān)、母聯(lián)開關(guān)對其他非故障母線充電,及時恢復(fù)廠用起動/備用變壓器及其公用段母線運(yùn)行。注意優(yōu)先恢復(fù)網(wǎng)控交流配電箱供電,保證220kV配電裝置電源(如刀閘操作、動力電源),然后將220kV所有非故障設(shè)備倒換至非故障母線運(yùn)行。應(yīng)注意:檢查開關(guān)在"分閘"位置,先拉故障母線上的刀閘,后合運(yùn)行母線上的刀閘,再恢復(fù)機(jī)組廠用6kV、380V電源。注意必要時對次要負(fù)荷限電,如非生產(chǎn)用電負(fù)荷,非重要輔機(jī)等。

(5)廠用電恢復(fù)過程中要注意2個嚴(yán)防:一要嚴(yán)防向發(fā)電機(jī)倒送電。要拉開發(fā)-變組出口開關(guān)控制保險,將高廠變低壓側(cè)開關(guān)拉至試驗(yàn)位。二要嚴(yán)防非同期并列事故。在進(jìn)行6kV廠用段、公用段并環(huán)運(yùn)行時,必須考慮220kV升壓站母線合環(huán)情況以及防止6kV系統(tǒng)非同期事故。

(6)廠用電恢復(fù)過程中要注意輕重緩急。優(yōu)先恢復(fù)原運(yùn)行機(jī)組的6kV廠用電系統(tǒng);優(yōu)先恢復(fù)帶照明負(fù)荷和主機(jī),進(jìn)水閥的操作油源供電,380V廠用系統(tǒng)優(yōu)先恢復(fù)照明段、工作段電源。

(7)廠用電恢復(fù)后,安排機(jī)組啟動。

2.3各集控單元長

接值長全廠停電事故處理令后,即:

(1)迅速檢查備用電源柴油發(fā)電機(jī)組自啟動成功,否則立即派員恢復(fù)并監(jiān)視柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行,防止柴油發(fā)電機(jī)過流。

在保安電源恢復(fù)之后,立即恢復(fù)直流系統(tǒng)充電器的正常運(yùn)行;

(2)嚴(yán)密監(jiān)視直流母線電壓和UPS的運(yùn)行情況,采取措施,確保保安段電源電壓正常。注意直流動力段母線電壓,若電壓低,則限制部分事故照明,保安段電壓低時,根據(jù)情況限制保安段上相對不重要的輔機(jī)用電,以確保主機(jī)潤滑、油壓操作系統(tǒng),進(jìn)水閥油壓操作系統(tǒng),直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng),UPS電源的供電正常。

(3)切開6kV及380V系統(tǒng)除保安段外的所有開關(guān)。檢查廠用電系統(tǒng)是否存在明顯的故障點(diǎn),并檢查各開關(guān)狀態(tài)、電氣和熱控保護(hù)動作狀態(tài),并向值長匯報。

(4)按值長令,協(xié)助恢復(fù)6kV、380V廠用電系統(tǒng)。

(5)廠用電恢復(fù)后,指揮恢復(fù)廠用油,水,汽等公用系統(tǒng);盡快恢復(fù)站內(nèi)一臺機(jī)組帶廠用電運(yùn)行。

2.4各機(jī)組主副值班員

按單臺機(jī)組廠用電中斷事故處理規(guī)程進(jìn)行各臺機(jī)組的事故處理。