一、一般規定

　　1、各分部分項施工前，應對施工現場、機具設備及安全防護設施等，進行全面檢查，確認符合安全要求后方可施工。

　　2、手持式電動工具，應按國標《手持式電動工具有管理、使用、檢查和維修安全技術規程》(gb3787—83)的規定，根據手持式電動工具的類別和作業場所的安全要求，加設漏電保護器。

　　3、高處露天作業、纜索吊裝及大型構件起重吊裝時，應根據作業高度和現場風力大小、對作業影響程度，制定適于施工的風力標準。遇有六級(含六級)以上大風時，上述施工應停止作業。

　　二、基礎工程

　　㈠橋臺明挖基礎

　　1、開挖基坑時，如對鄰近建(構)筑物或臨時設施有影響時，應采取安全防護措施。

　　2、挖掘機等機械在坑頂進行挖基出土作業時，機身距坑邊的安全距離應視基坑深度、坡度、土質情況而定。一般不應小于1.0米，堆放材料及機具時不應小于0.8米。

　　3、開挖中，當坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響坑邊坡穩定時，應立即加固防護。

　　4、基坑需機械抽排水開挖時，須配備足夠的抽排水設備，抽水機及管路等要安放牢靠。

　　5、基坑開挖需要爆破，應按國家現行的《爆破安全規程》(gb6722-86)辦理。

　　㈡筑島、圍堰

　　1、挖基工程所設置的各種圍堰和基坑支撐，其結構必須堅固牢靠。基礎施工中，挖土、吊運、澆筑混凝土等作業，嚴禁碰撞支撐，并不得在支撐物上放置重物。施工中發現圍堰、支撐有松動、變形等情況時，應及時加固，危及作業人員安全時應立即撤出。

　　2、基坑較深時，四周應懸掛人員上下扶梯。

　　3、基坑支撐拆除時，應在施工負責人的指導下進行。拆除支撐應與基坑回填相互配合進行。有引起坑壁坍塌危險時，必須采取安全措施。

　　㈢ 人工挖孔樁

　　1、施工場地應作出詳細的部署，出碴、進料及材料堆放場地應妥善布置，棄碴場地應設置在不堵塞河流、不污染環境、不毀壞農田的地段。對風、水、電、路等設施作出統一安排，并在進施工前基本完成。

　　2、挖孔樁施工的各班組間，應建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內。工地值班負責人應認真檢查交接班情況。

　　3、所有進入挖孔樁工地的人員，必須按規定配帶安全防護用品，遵章守紀，聽從指揮。

　　4、挖孔過程中，隨時觀察護壁有無裂縫、變形，及時上報，采取加固措施，以避免塌方(嚴禁私自處理)。

　　5、井臺面上操作人員必須時刻保持警惕，尤其在孔內作業時絕不得擅自離開崗位，要認真觀察孔內一切動態，保持與孔內人員不斷聯系，發現問題及時處理。

　　6、孔口護壁必須高于原地面20~30cm，無人施工時井口必須加蓋板，以防雜物或人員掉入孔內，蓋板用50mm的木板做成門板蓋在洞口上。

　　7、孔口周圍設欄桿，欄桿高度不低于1.1m，夜間施工應懸掛警示燈。挖孔暫停時，孔口應設置罩蓋及標志。

　　8、任何情況下，提升設備不得超載運行，供人員上下用的吊籠，應專門制訂實施措施，要標明措施，要標明額定人數并嚴格遵守，并經常檢查、維修和保養。

　　9、使用臺架、把桿時，卷揚滾筒上繩不得扭結有斷絲現象，滾筒上的繩全部放出后剩余不得少于4圈。

　　10、從井口到井底設置一條直徑25mm的軟棕繩，隨深度加大，供孔內作業人員應急出孔使用。

　　11、井口應設置半圓形鋼板護蓋，當取土吊桶上下運行時，孔內作業人員在護蓋下面作業。相鄰兩孔中，一孔進行澆筑混凝土時，另一孔的挖孔人員應停止作業，并轍出井孔。

　　12、孔口四周不準堆土渣，砼護圈頂上不許放置操作工具，嚴防墜落傷人。

　　13、供井內作業用的風鎬管、通風管、抽水管、電源管等必須妥加整理臨時固定，并應沿井避邊敷設，防止脫落傷人。

　　14、裝渣筒上下時，必須對準孔中心，掛鉤牢固，筒的插銷要到位。筒與掛鉤要加鐵絲綁扎牢固，以免碰撞時脫鉤。

　　15、井較大時提升架應安裝在寬>30cm，厚>8cm的優質木板上，木板平急，兩端肜鋼筋砼錨入地下。提升架與木板間用鈀釘、精鐵絲固定牢固。

　　16、下孔人員從軟梯上爬下去且必須 系好安全帶。

　　三、墩臺工程

　　就地澆筑墩臺施工

　　1、施工前必須搭好腳手架及作業平臺，并在平臺外側設欄桿。墩高在10米以上時，應加設安全網。

　　2、吊斗升降應有專人指揮。落斗前，下邊的作業人員必須躲開，不得身倚欄桿推動吊斗。嚴禁吊斗碰撞木板及腳手架。

　　四、上部工程

　　㈠預制構件安裝

　　1、裝配式構件(梁、板)的安裝，應制定安裝方案，并建立統一的指揮系統施工難度、危險性較大的作業項目應組織培訓。

　　2、吊裝偏心構件時，應使用可調偏心的吊具進行吊裝。安裝的構件應平穩起落。

　　3、單導梁、墩項龍門架安裝構件時，應符合下列規定：

　　⑴ 導梁組裝時，各節點應連結牢固，在橋跨中推進時，懸臂部分不得超過已拼好導梁全長的三分之一;

　　⑵ 墩頂(或臨時墩頂)導梁通過的導輪支座必須牢固可靠。導梁接近導輪時，應采取漸進的方法進入導輪。導梁推進到位后，用千斤頂頂升，將導梁置于穩定的木垛上;

　　⑶ 導梁上的軌道應平行等距鋪設，使用不同規格的鋼軌時，其接頭處應妥善處理，不得有錯臺;

　　⑷ 墩頂龍門架使用托架托運時，托架兩端應保持平衡穩定，行進速度應緩慢。龍門架落位后應立即與墩頂預埋件聯結，并系好纜風繩;

　　⑸ 構件在預制場地起重裝車后，牽引至導梁時，行進速度不得大于5米/分鐘，到達安裝位置后，平車行走輪應用木楔楔緊;

　　⑹ 構件起吊橫移就位后，應加設支撐、墊木，以保持構件穩定;

　　⑺ 龍門架頂橫移軌道的兩端應放置制動枕木。

　　4、架橋機安裝構件時，應符合下列規定：

　　⑴ 架橋機組拼(或定型產品)、懸臂牽引中的平衡穩定及機具設備等，均應按設計要求進行;

　　⑵ 架橋機就位后，為保持前后支點的穩定，應用方木支墊。前后支點處，還應用纜風繩封固于墩頂兩側;

　　⑶ 構件在架橋機上縱、橫向移動時，應平緩進行，卷揚機操作人員應按指揮信號協同動作;

　　⑷ 全幅寬架橋機吊裝的邊梁就位前，墩頂作業人員應暫時避開;

　　⑸ 橫移不能一次到位的構件，操作人員慶將滑道板、落梁架等準備好，待構件落入后，再進入作業點進行構件頂推(或牽引)橫移等項工作。

　　⑹ 吊車吊裝簡支梁、板等構件時，應符合現行《公路工程施工安全技術規程》“起重吊裝”中有關規定以及市政工程安全技術規程中的相關規定。

　　⑺ 安裝大型盆式橡膠支座，墩上兩側應搭設操作平臺，墩頂作業人員應待支座吊至墩頂穩定后再扶正就位。

　　㈡預應力張拉法施工

　　1、預應力鋼束(鋼絲束、鋼絞線)張拉前，應遵守下列規定：

　　⑴ 張拉作業區，無關人員不得進入;

　　⑵ 檢查張拉設備、工具(如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等)是否符合施工及安全施工的要求。壓力表應按規定周期進行檢定;3.1節的規定。場內的道路、運輸和水電設施，應符合規程3.3節的規定。

　　⑶ 錨環及錨塞使用應經檢驗，合格后方可使用;

　　⑷ 高壓油泵與千斤頂之間的連接點，各接口必須完好無損。油泵操作人員要戴防護眼鏡;

　　⑸ 油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降，應平穩、均勻一致。安全閥要經常保持靈敏可靠;

　　⑹ 張拉前，操作人員要確定聯絡信號。張拉兩端相距較遠時，宜設對講機等通訊設備。

　　2、張拉操作中若出現異常現象(如油表震動劇烈、發生漏油、電機聲音異常、發生斷絲、滑絲等)，應立即停機進行檢查。

　　3、張拉鋼束完畢后，退銷時應采取安全防護措施。人工卸銷子時，不得強擊。

　　4、張拉完畢后，對張拉施錨兩端，應妥妥善保護，不得壓重物。管道尚未灌漿前，梁端應設圍護和擋板，嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。

　　5、管道壓漿時，應嚴格按規定壓力進行。施壓前應調整好安全閥。關閉閥門時，作業人員應站在側面。

　　五、混凝土預制場地

　　1、預制場地的選擇，場區的平面布置，應符合現行《公路工程施工安全技術規程》。

　　2、主要機械

　　⑴ 攪拌站

　　a、攪拌站要按設計要求，安裝在具有足夠承載力、堅固、穩定的基座上，操作處應設作業平臺及防護欄桿。

　　b、攪拌站的電氣設備和線路，應絕緣良好。機械設備外露的轉動部分，應設防護裝置，攪拌站的機械設備安裝完畢后，要檢查：離合器、制動器、升降器是否靈活可靠，軌道滑輪是否良好，鋼絲繩有無斷裂或損壞等，并經試轉，全部機械達到正常后，方可作業。

　　⑵ 發電機組

　　a、發電機組應設在安全可靠的機房內，其基礎應平整堅實，必要時應設置在混凝土基座上，機房內配備消防設備。

　　b、發電機應設接地保護，接地電阻不得小于4歐姆。發電機連接配電盤，及通向所有配電設備的導線，必須絕緣良好，接線牢固。

　　c、發電機附近不得放置易燃、易爆物品。

　　3、混凝土拌和及灌注

　　⑴ 人工手推車上料時，手推車不得松手撒把，運輸斜道上，應設有防滑設施。

　　⑵ 機械上料時，在鏟斗(或拉鏟)移動范圍內不得站人，鏟斗下方嚴禁有人停留的通過。

　　⑶ 作業結束時，應將料斗放下，落入斗坑或平臺上。

　　⑷ 電動震搗器的使用應符合下列規定：

　　a、操作人員要配戴安全防護用品，配電盤(箱)的接線宜使用電纜線。

　　b、在大體積混凝土中作業時，電源總開關應設置在干燥處，多臺震搗器同時作業，應設集中開關箱，并有專人負責看管。

　　六、預制構件運輸

　　㈠軌道平車運輸

　　1、大型預制構件運輸應設專人指揮，并經常檢查構件在平車上的穩定狀況及軌道平車在運轉中有無變形。

　　2、構件運輸時，速度要緩慢，下坡時要以溜繩控制速度，并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進。當縱坡坡度較大時，必須有相應的安全措施，方可運輸。

　　㈡平板拖車運輸

　　1、大型預制構件平板拖車運輸，時速宜控制在5公里/小時以內。簡支梁的運輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車的擱置點必須設有轉盤。

　　2、平板拖車運輸構件時，除一名駕駛員主駕之外，還應指派一名助手，協助嘹望，及時反映安全情況和處理安全事宜，平板拖車上不得坐人。

　　3、重車下坡應緩慢行駛，并應避免緊急剎車。駛至轉彎或險要地段時，應降低車速，同時注意兩側行人和障礙物。

　　4、在雨、雪、霧天通過陡坡時，必須提前采取的效措施。

　　5、裝卸車應選擇平坦、堅實的路面為裝卸地點，裝卸時，機車、平板車均應剎閘。

　　七、起重吊裝

　　1、起重作業應遵守下列規定：

　　⑴ 吊裝工程，應在編制的施工組織設計中，制定安全技術措施，并向參加施工作業人員進行安全技術交底。

　　⑵ 吊裝作業應指派專有統一指揮，參加吊裝的起重工程掌握作業的安全要求，其他人員要有明確分工。

　　⑶ 吊裝作業前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。

　　⑷ 各種起重機具不得超負荷使用。

　　⑸ 鋼絲繩的安全系數，不應小于表6.3.1的要求。

　　⑹ 地錨要牢固，纜風繩不得綁扎在電桿或其他不穩定的物件上。

　　⑺ 作業中遇有停電或其他特殊情況，應將重物落至地面，不得懸在空中。

　　⑻ 鋼絲繩安全系數必須符合現行《公路工程施工安全技術規程》中有關規定。

　　2、起重機具

　　機械的使用應符合現行的國家標準《起重機安全規程》(gb6067-85)的規定。自行制造的起重設備應滿足施工安全的要求。

　　3、輪胎式起重機和履帶式起重機

　　⑴ 作業地面應堅實平整，支腳必須支墊牢靠，回轉半徑內不得有障礙物。兩臺或多臺起重機運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直，各臺起重機升降應同步，各臺起重機不得超過各自的額定起重能力。

　　⑵ 吊起重物時，應先將重物品吊離地面10cm左右，停機檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度，確認情況正常后，方可繼續工作。作業中不得懸吊重物行走。

　　⑶ 起升或降下重物時，速度要均勻、平穩，保持機身的穩定，防止重心傾斜。嚴禁起吊的重物自由下落。

　　⑷ 在駁船上作業，應用繩索系牢在船上，前后輪(或履帶)下應用三角木塊楔緊。遇有4~5級風時，應根據駁船載重噸位適當調整吊機負荷。工作完畢，應將起重臂放下，制動器剎牢。

　　⑸ 在輸電線路下作業時，起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線距離應符合現行《公路工程施工安全技術規程》中有關規定。

　　交底人：被交底人：

　　交底時間：被交底時間：

篇2:橋梁工程墩臺空心板施工技術交底書

橋梁工程技術交底書(墩臺、空心板部分)

㈠墩臺

⒈施工測量

在開工前先進行施工測量,包括導線、中線及高程的復測,水準點的復查與增設,測量與繪制橫斷面。精確放設各墩臺位置及縱、橫向護樁,對控制樁全部用混凝土埋設。施工測量的精度符合《公路勘測規范》(JTJ061-99)的要求。并將測量成果資料報送監理工程師,經監理工程師批準后施工。

2.墩臺施工

墩臺施工工藝見“墩臺施工工藝流程圖”。(另附)

⑴墩柱及蓋梁

①墩柱采用半圓形整體模板,上下左右利用型鋼上的孔眼螺栓連接,支撐采用方木,鋼絲繩纜風加固。模型之間的連接均設有5-10mm錐形基口,防止模型接頭露漿,也便于模型的安裝。鋼筋在加工場地集中制做,現場綁扎,在鋼筋骨架上綁與混凝土同標號的混凝土或強度相近材料墊塊,以保證保護層厚度。模型安裝采用吊車提升,人工調整加固。

混凝土澆筑均采用商混,運輸車運送,泵送混凝土入模。搗固采用插入式震動棒振搗。有系梁的墩,分次澆筑,每次澆到系梁處。無系梁墩柱一次立模,一次澆注。

混凝土灌筑時分層對稱進行,分層厚度20―30厘米,灌筑后混凝土表面距模板上緣應有不小于10―15厘米的距離。混凝土入模時,要均勻分布,采用插入式震動棒振搗密實,震動棒插入下一層混凝土中的深度不得超過5厘米。

當混凝土強度達到2.5MPa后進行脫模。脫模后及時養生,養生采用墩柱上包裹塑料布的養生方法,養生的時間不得少于7天。

②蓋梁施工在墩柱混凝土達到足夠的強度后進行。墩柱上設鋼抱箍,鋼抱箍上架設工字鋼做縱梁,在縱梁上鋪方木橫梁。在橫梁上鋪設蓋梁底模,在橫梁兩邊上鋪設腳手板做為蓋梁施工的工作平臺。蓋梁的模板采用特制的大塊鋼模,進行現場吊裝拼接到設計位置。

蓋梁底模鋪設好后,在其上進行蓋梁鋼筋的焊接,焊接采用雙面焊。鋼筋焊接成骨架。

經監理工程師檢查后,安裝側模,模板安裝完成,經檢查后進行混凝土的澆筑施工。

在澆筑混凝土的同時做好蓋梁上面的支座、墊石等構造物。嚴格控制墊石頂標高及平整度。

⑵橋臺:參照橋墩蓋梁施工方法,注意確保耳背墻的的空間位置、幾何尺寸。

施工要嚴格按照混凝土施工規范要求進行。模板安裝嚴密、不漏漿,面整潔美觀,并具有足夠的強度和剛度,并加強支撐,以保證混凝土在澆筑過程中,模板不發生變形。

在施工過程中嚴格控制蓋梁頂、背墻頂、耳墻頂、搭板底的標高,并注意預埋搭板、防護護欄鋼筋。嚴格按照設計圖紙及規范要求綁扎鋼筋。

蓋梁施工前后均應復測其跨度及支承墊石標高。施工中應確保支承墊石鋼筋網位置正確。墊石頂面要求平整,高程符合設計要求。

橋臺施工完畢后,應對全橋進行中線、水平及跨度貫通測量,并用墨線劃出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線的位置。

錐體填土應準確放樣,在坡頂預留沉落量,并每側適當加寬,待整修邊坡時再把多余的土刷去。錐體護面宜在填方基本穩定后施工。坡面須掛線,砌面要平順,砌石時不允許邊坡補土。坡面鋪砌應自下而上分段進行。反濾(墊)層應按規定分層做好,并須邊做反攄(墊)層邊砌石,同時做好沉降縫和泄水孔。

(二)空心板的預制

1.準備工作

鋼絞線、錨具進場后要按規定進行檢查、驗收,并應在簡易胎具內下料。下料后的鋼絞線應按設計圖紙規定的股數、束數編號。千斤頂、壓力表、油泵等張拉設備要配套、標定。以保證張拉力與壓力表讀數之間的關系曲線。

2.模板的制作、安裝

梁體的側模、端模采用大型廠的定制鋼模板。內模采用膠囊。模板安裝前、拆除后須除銹并涂刷脫模劑,以保證梁板表面光潔。脫模劑不宜用廢機油,以免影響外觀。安裝模板要在鋼筋安裝完畢并檢驗合格后進行。安裝前需要進行整體試拼及驗證是否符合規格、尺寸要求。梁體的模板安裝均用邊包底辦法,下口用鋼支架或木加撐牢靠,上口用螺桿拉接,用斜桿將模板調直調順。側模間及側模和底模間,底縫用橡膠條密封,模板間用螺栓連接。模板位置靠定位鋼筋控制,模板內支撐用用鋼筋定型架支牢。在施工中要有專人負責檢查、加固、定位。

3.鋼筋的制作與安裝

鋼筋進場應分批驗收及復檢,每批(同品種、同等級、同爐號、同廠家生產的60t為一批),按規范要求進行檢驗,經檢驗合格后方可使用。鋼筋應妥善的放置鋼筋堆碼場地內,保證不銹蝕、不腐蝕,對于不合格的產品立即清理出場。存放鋼筋必須下面墊方木上面蓋雨布,掛牌編號堆放。要按圖紙及規范要求綁扎鋼筋、安設預埋件。經檢驗合格后進行波紋管和鋼絞線的穿束、定位(設計或監理另有要求時按設計或監理要求安裝)。

4.混凝土的澆灌

鋼筋、模板、鋼絞線安裝完畢,經監理驗收合格后方可澆筑混凝土。所用c50混凝土罐車運輸,在運輸過程中要連續轉動攪拌倉,保證混凝土的和易性。由泵車輸入到模內,自由傾落度不大于2米,防止出現混凝土離析現象。

澆筑空心板時,要注意伸縮縫、防護欄的預埋件鋼筋及預埋泄水孔。振搗混凝土采用交頻插入式振搗棒,須從兩邊同時振搗,防止內模左右移動,并避免振搗棒觸碰波紋管而使波紋管穿孔進漿。頂板混凝土振搗實后用木搓板找平,平整度控制在6mm以內,在初凝前用竹掃把順橫橋方向進行拉毛處理。

為防止混凝土裂縫和邊緣破損,空心板達到0.5pma后方可拆模(具體時間根據試驗結果定),拆模后立即對梁板進行編號,以便架梁時對號入座。拆模后及時絞縫處混凝土表面鑿毛。

混凝土養生,利用無害水人工養生。高溫季節要覆蓋梁體,并增加養生次數和灑水量,養護時間不少于7天。

5.預應力鋼絞線的張拉

下料:鋼絞線下料時必須采用切割機切斷,不得采用電、氣焊切割。

千斤頂的標定:張拉前,對張拉千斤頂必須進行標定,每臺千斤頂沒使用6個月或使用200次以上或在使用過程中出現不正確現象,必須重新標定。

張拉應力:按設計要求控制。

張拉順序:先長束后短束,先下部后上部,對稱張拉。

注意事項:張拉后注意觀測板梁的反供度發展速度,板梁的上緣、端部及其他部位是否有裂縫,鋼絞線是否有斷絲現象。

鋼絞線嚴禁有油污,嚴禁在涂有機油、脫模劑的臺座上拖拉,防止沾上油污使有效應力不足。

張拉時確保混凝土強度高于設計強度的百分之八十五。

張拉時,工作人員必須在千斤頂的兩側,防止意外。

6.壓漿、封端、養護

張拉后即可封錨壓漿。根據梁體長度和壓漿要求確定灰漿泵的型號,孔道壓漿所用的灰漿標號與梁體一致,水灰比一般

為0.32―0.42,灰漿壓力0.6mpa,壓漿順序先下后上,一次完成。壓漿后將梁端沖洗干凈、鑿毛,澆筑混凝土。封端混凝土強度按設計圖紙要求確定。

7.移梁、存梁

空心板采用吊車吊裝移位到存梁場。吊點位置、方法按設計確定。穿鋼絲繩時注意鋼絲繩要順直,排列整齊,不得出現擠壓、彎死現象,以免鋼絲繩受力不均而擠繩。起吊鋼絲的保險系數應達到10倍并要經常檢查。

存梁要按編號有規劃的存放,以方便架梁時取梁。在梁的兩頭設牢固的存放支座,使梁處于簡支狀態下保存。不得將梁直接放在地面上。以免因地面不平引起梁板上部受拉而使梁頂部產生裂紋甚至斷裂。做好存梁場的排水工作,防止地面水沖刷導致存梁地面下沉。梁板存放最多疊放三層,存放時間不超過60天。

篇3:橋梁工程安全監理交底書

1、安全監理工作依據

為進一步加強我項目監理部對本工程建設的安全監理工作,完善安全監理制度,規范安全監理行為,提高工程安全監理工作水平,我監理部根據公司總工程師的要求和安全監理工作實際,進一步學習09版《河南省建設工程安全監理導則》。

2、安全監理工作原則

(1)工程安全監理,必須堅持“以人為本、安全第一、預防為主”的方針。

(2)工程安全監理應遵循“誰主管、誰負責”的原則。

(3)以國家現行安全生產法律、法規、規范、工程建設強制性標準及承包合同為依據,監督承包單位全面實施項目合同約定的安全目標。

(4)建設工程安全監理屬于管理工作范疇,在實施安全監理時,根據《安全條例》要求,需遵守“該審的審、該查的查、該管的管、該報的報”的工作原則。

(5)對工程項目施工階段的人、機、料、環、法等因素進行全面的安全監理,監督施工單位的安全生產保證體系和安全責任制落實到位。

(6)安全生產貫穿工程施工的全過程,安全監理應實行過程監管,采用“事前預控,事中監督,事后總結”的工作方法。

(7)“安全生產,人人有責”,監理人員發現現場存在不安全因素或安全事故隱患時,應要求施工單位立即整改,不整改的不準繼續施工。

3、安全監理工作程序

(1)項目監理部總監理工程師會同安全監理人員共同編制項目安全監理方案和危險性較大的安全專項實施細則;

(2)督促建設單位與施工承包單位簽訂工程項目安全施工責任(或承諾)書。督促總包單位與分包單位簽訂工程項目安全施工協議。

(3)審查總包、專業分包和勞務分包單位的安全生產許可證(原件)和建設主管部門頒發的資質證書(原件)。

(4)檢查施工承包單位建立、健全施工現場安全生產保證體系和安全生產規章制度以及專職安全生產管理人員配備情況;督促施工總承包單位對分包單位的安全生產工作實行統一領導、統一管理,并檢查分包單位的安全生產管理制度和措施實施。

(5)審查施工承包單位編制的施工組織設計中的安全技術措施、專項施工方案。

(6)審核施工單位負責人、項目負責人和專職安全生產管理人員的資格證(原件),以及電工、焊工、架子工、起重機械工等特種作業人員資格證(原件)。

(7)督促施工承包單位做好逐級安全技術交底工作,監理應參與技術交底并記錄交底情況。

(8)檢查施工承包單位開展經常性的安全教育活動、培訓工作情況。

4、安全監理文件的編制

安全監理文件的編制應根據國家安全生產法律法規、我省有關規定以及委托安全監理約定的要求,結合工程項目特點和施工現場實際情況,明確我項目監理機構的安全監理工作內容、方法、制度和措施,并應做到有針對性、指導性、可操作性。

(1)安全監理方案

項目監理機構單獨編制安全監理方案。

安全監理方案編制與監理規劃同時進行,并在項目開工前報送建設單位單位、安監站。

安全監理方案由總監理工程師主持編制,專職安全監理人員和專業監理工程師參加,報監理單位技術負責人審批。

(2)安全監理方案應有以下內容:

安全監理工作依據;安全監理工作目標;安全監理工作內容;項目監理機構安全監理崗位、人員及職責;安全監理工作制度;須經監理復核安全許可驗收手續的施工機械和安全設施一覽表;擬定編制的專項安全監理實施細則一覽表。

(3)安全監理實施細則及包括的內容

實施細則由專職安全監理人員或專業監理工程師編制,經總監理工程師批準。

安全監理實施細則內容應該包括:編制實施細則的依據;危險性較大的分部分項工程特點、施工工藝和周邊環境狀況;安全監理人員安排及職責;安全監理工作的流程、方法及措施;針對性的安全監理檢查、控制點;相關過程的檢查記錄和資料目錄。

(4)定期召開安全生產專項會議或監理例會,并作好會議記錄,會議討論有關安全生產決定的事項應形成會議紀要。

(5)安全監理月報及包括的內容

項目監理機構在施工現場實施的安全監理活動應載入監理月報,單獨編寫安全監理月報;安全監理月報由專職(或兼職)安全監理人員編寫,經總監理工程師審定。

安全監理月報應有以下內容:當月施工現場安全生產狀況簡介;施工單位安全生產保證體系運行情況及文明施工狀況評價;危險性較大的分部分項工程施工安全狀況分析(必要時附照片);安全生產問題及安全生產事故的調查分析、處理情況;當月安全監理的主要工作和效果;當月安全監理簽發的監理文件和資料;存在問題及下月安全監理工作的計劃和措施。

(6)安全監理工作總結及包括的內容

工程監理項目結束時,項目監理機構編寫的監理工作總結應有安全監理內容。安全監理工作總結由專職(或兼職)安全監理人員編寫,經總監理工程師審定。

安全監理工作總結應有以下內容:工程施工安全生產概況;委托安全監理約定執行情況;安全監理保證體系運行情況;安全監理目標實現情況;對施工過程中重大安全生產問題,安全事故隱患及安全事故的處理和結論;安全監理工作效果及評價;必要的影像資料等。

(7)組織建設、施工單位共同協商,商討管理現場安全施工的強制性措施,達成共識,制定現場安全管理獎懲辦法。

(8)現場監理機構每周組織施工單位進行一次安全施工檢查,工地例會上講評,提出整改建議。

(9)每月組織三方共同進行一次安全大檢查,作好檢查記錄,開會評比,獎優罰劣。

5、施工組織設計的安全技術措施、專項施工方案審查要點

施工單位編制的施工組織設計中的安全技術措施和危險性較大工程的安全專項施工方案,應在施工前向現場監理機構辦理報審。審查施工組織設計中的安全技術措施內容應包括:

(1)施工現場安全生產保證體系、人員、職責及安全管理目標;

(2)安全生產責任制、安全生產教育培訓制度、安全施工技術交底制度、安全生產規章制度和操作規程、消防安全責任制、大中型施工機械安裝拆卸驗收、維護保養管理制度、安全生產自檢制度等;

(3)需經監理復核安全許可驗收手續的大中型施工機械和安全設施一覽表;

(4)需編制專項安全施工方案一覽表(包括須經專家論證、審查的項目);

(5)對周邊建筑物、構筑物及地下管道、電纜、線網等保護措施;

(6)現場施工用電方案和臨時用電安全措施以及防火管理制度;

(7)冬季、雨季等季節性施工方案或措施。

(8)施工現場平面布置應附有說明:如施工區、倉庫區、辦公區、生活區等臨時設施標準、位置、間距;現場道路和出入口;場地排水和防洪;施工用電線路埋地或架空;市區內施工的圍擋封閉等;

(9)安全生產事故應急救援預案。

審查專項施工方案內容應包括:工程概況、編制依據、施工計劃、施工工藝技術、施工安全保證措施、勞動力計劃、計算書及相關圖紙等。

危險性較大的工程應當單獨編制安全專項施工方案。依據《安全條例》和住房和城鄉建設部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的規定,本工程中下列分部分項工程應予編制:

(1)基坑支護、降水工程

開挖深度超過3m(含3m)或雖未超過3m但地質條件和周邊環境復雜的基坑(槽)支護、降水工程

(2)土方開挖工程

開挖深度超過3m(含3m)的基坑(槽)的土方開挖工程。

(3)模板工程及支撐體系

各類工具式模板工程:包括大模板、滑模、爬模、飛模等工程。

混凝土模板支撐工程:搭設高度5m及以上;搭設跨度10m及以上;施工總荷載10kN/m2及以上;集中線荷載15kN/m2及以上;高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無聯系構件的混凝土模板支撐工程。承重支撐體系:用于鋼結構安裝等滿堂支撐體系。

(4)起重吊裝及安裝拆卸工程

采用起重機械進行安裝的工程;起重機械設備自身的安裝、拆卸。

(5)腳手架工程

(6)地下頂管作業工程。

(7)預應力工程

根據住房和城鄉建設部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的規定,對超過一定規模的危險性較大的分部分項工程專項施工方案,應當由施工單位組織專家進行論證、審查。專家組成員不得少于5名,并提交書面論證報告。本項目需要專家論證的分部分項工程有:腳手架搭設方案,箱梁滿堂紅支架預壓方案,頂管施工方案等。

在總監理工程師主持下對施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案進行程序性、符合性、針對性審查。具體內容如下:

(1)程序性審查:施工組織設計中的安全技術措施或安全專項施工方案是否經施工單位有關部門的專業技術人員進行審核;經審核合格的,是否由施工單位技術負責人簽字并加蓋單位公章;專項施工方案須經專家論證審查的,是否履行論證,并按論證報告修改專項方案;不符合程序的應予退回。

(2)符合性審查:施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案必須符合安全生產法律、法規、規范、工程建設強制性標準及我省有關安全生產的規定;必要時應附有安全驗算的結果;須經專家論證、審查的項目,應附有專家論證的書面報告;安全專項施工方案還應有緊急救援措施等應急救援預案。

(3)針對性審查:安全技術措施或專項施工方案應針對本工程特點、施工工藝、所處環境、施工管理模式、現場實際情況,具有可操作性。

經專職安全監理人員、專業監理工程師進行審查后,應在報審表上簽寫監理意見,并由總監理工程師簽認。

經審查如有不遵守程序的、不符合有關規定的、缺乏針對性的應予退回,通知其重新編寫,或修改補充后再報審。

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6、施工現場安全監理檢查要點

(1)安全管理

安全生產崗位責任制、安全管理目標、施工組織設計中安全管理措施、施工安全技術交底、安全教育制度、新進場工人安全教育、安全管理機構及專職安全管理人員、安全生產操作規程、班前安全活動制度、書面告知危險崗位的操作規程和違章作業的危害。

現場安全警示標志:現場出入口、起重機械、高處作業、吊裝作業、腳手架出入口、基坑邊、每個臨時用電設施。

持證上崗人員:電工、焊工、起重機工。

現場辦公、生活區與作業區的安全距離;臨時建筑應安全;施工應圍檔全封閉施工;工地出入口應符合交通管理要求;施工可能影響毗鄰建筑、構筑物、管道、高壓線路的防范措施。

(2)基坑施工

基坑施工前必須編制專項施工方案,并應符合施工組織設計要求。

基坑施工方案須經施工單位總工程師批準,并報項目監理機構審查同意。

深度超過2m的基坑,臨邊應設置防護欄桿,上下基坑應設有專用通道或登高設施。

地下水位較高的基坑應有降水措施。

對地質較差、深度較大的基坑,坑壁支護應有專項方案或措施。

對毗鄰基坑的建筑物、構筑物、管道、高壓線路等應有防范保護措施。

基坑上下周邊應設置有效的排水系統。

未經驗算或采取保護措施,禁止在坑邊堆土、存放材料或機械設備、通行車輛。

進場施工機械應經查驗,司機須持證上崗,作業區應設警示標志。

(3)腳手架

須有腳手架施工方案,經施工單位項目技術負責人批準,項目監理機構審查同意。搭前進行交底,搭后組織驗收。

鋼管腳手架應用統一管徑,扣件連接,嚴禁鋼木混用、鐵絲綁扎。

立桿應有墊木或底座基礎,并有排水系統。

立桿間距不得大于2m,大橫桿間距不大于1.2m,小橫桿間距不大于1.5m,立桿有縱橫掃地桿。

腳手架應設置登高斜道,斜道上設有防滑裝置。

架體出入口和緊臨架體的通道,應在其上設置防護棚。

卸料平臺不準與腳手架連接,鋼管腳手架四角應設置保護接地和防雷接地裝置。

(4)模板及支撐體系

模板工程應有施工方案,經施工單位技術負責人批準,并報項目監理機構審查同意。

對箱梁的大跨度、大荷載模板及支撐體系施工方案應附有支撐系統驗算計算書。

支撐立柱應垂直、穩定、下有墊木,立柱間距、水平支撐、縱橫剪刀撐間距應符合方案要求。

制模施工是在2m以上高處時,作業人員應有穩定可靠的作業環境。

制模作業面上的孔洞和臨邊應有完善的防護設施。

模板及支撐系統施工完畢,應組織分項工程驗收。

(5)施工用電

施工用電現場布置應按施工組織設計中用電平面布置規定進行。

施工用電干、支線架設高度應符合要求。

架線電桿、橫擔、絕緣子,電桿埋深等應符合規定。

嚴禁使用老化、破皮、漏電的電線和電纜。

施工用電變配電裝置應符合規范要求;三級配電、二級保護;供電采用三相五線制;配電室應有示警牌、配備滅火器、絕緣墊、絕緣手套等用品。

配電箱內有標記,下引出線整齊,有門、有鎖、有防雨措施。

動力開關箱應做到一機、一閘、一漏、一箱。

用電開關箱應統一編號,安裝位置適當,周圍無雜物,箱體下邊高出地面60㎝,箱內閘具齊全,熔斷絲匹配。

用電設備,機械設備應有可靠的接地裝置。

施工用電統一管理,用電必須辦理手續,嚴禁擅自亂接亂拉臨時用電。

施工用電管理人員和接電、送電、架線作業人員必須持證操作。

(6)“三寶”、“四口”及臨邊防護

施工人員進入現場必須正確佩戴安全帽。

2m以上高處作業時必須系安全帶。

(7)各類施工機械

打樁機:打樁機出廠證、準用證有效;設備完好,配置齊全,不準帶病作業;超高限位裝置有效可靠;作業區上空無高壓線;電源線路無破損,有專用電開關箱;機上控制系統有效可靠;鋼絲繩防銹、潤滑良好;操作人員持證作業;機上掛有安全操作規程。

木工機械:每臺機械有專用開關電箱,接地、漏電保護;搭設防護棚;掛有安全操作規程牌。

鋼筋機械(剪切機、成型機、冷拉、調直機、對焊機):安裝驗收手續;傳動部分有防護罩;搭設防護棚;冷拉、對焊作業區設有防護;設有專用開關電箱及接地、漏電保護;掛有安全操作規程牌。

電焊機:設備檢驗完好;一次線長度不得超過5m;焊把線接頭不超過三處;線路絕緣良好,不得有破皮、漏電現象;焊機配有防雨罩;設有專用開關電箱;外殼有可靠接地、防漏措施。

潛水泵:設備工具檢驗完好,絕緣良好,設有專用開關電箱,有接零裝置,漏電保護器。

7、安全監理人員守則

(1)進入施工現場工作的監理人員必須經過安全教育,樹立安全觀念和自我保護意識。

(2)認真學習國家、地方和行業有關安全生產的法律、法規、規范、標準,掌握安全監理工作要點,嚴格履行安全監理責任。

(3)進入施工現場必須佩戴安全帽,并正確使用個人勞動保護用品。

(4)嚴禁赤腳、穿拖鞋、高跟鞋、背心進入施工現場,不準穿硬底或帶釘易滑的鞋登高。

(5)在攀爬腳手架,上下腳手架進行安全性能檢查時,應注意跳板是否牢固、安全、防滑,并注意頭頂、腳下,防止碰頭、滑倒或墜落。

(6)凡遇高處作業或吊裝區域不得停留或穿行。

(7)在現場巡視監理時應高度注意在建工程的預留洞口、通道口以及高處作業臨邊防護設施是否齊全,警惕失足。

(8)現場巡視、跟蹤檢查過程中,進入暗處工作或夜間工作須帶手電筒或照明工具。

(9)攀高作業或在高處旁站監理(如預應力張拉)應有防護措施和個人保護用品。

(10)雨季監理時,不得在鋼管腳手架上、吊裝機械下避雷雨;冬季攀高監理時,應注意防滑防凍。

(11)重視現場安全防火,不在禁煙區內吸煙,不亂扔煙頭或明火,不在辦公室內存放易燃、易爆物品。

(12)嚴禁辦公室內使用電爐,外出或下班時應切斷所有用電設備的電源。

(13)凡患有恐高癥、眩暈、嚴重貧血癥、高血壓、心臟病等人員不宜從事施工現場監理工作。發生疾病,及時就醫,不應勉強進入施工現場工作。

8、建設工程安全監理責任劃分

(1)工程監理單位應對施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案是否符合工程建設強制性標準進行審查:

經監理單位審查,簽署認可后,施工單位方可施工;

監理單位在規定時限內未進行審查的,應承擔《安全條例》第57條規定的法律責任;

未經監理單位審查簽署認可,施工單位擅自施工,監理單位應及時下達書面通知,予以制止,并將情況及時書面報告建設單位;

施工單位違背監理單位指令,繼續施工后發生安全事故,由施工單位承擔相應的法律責任。

(2)監理單位在實施安全監理過程中,發現存在安全事故隱患的:

監理單位應按照安全生產法律法規有關規定,及時下達書面指令,要求施工單位整改或停止施工;

監理單位沒有及時下達書面指令,要求施工單位進行整改或停止施工的,監理單位將承擔《安全條例》第57條規定的法律責任;

監理單位已下達書面指令,同時又將情況報告了建設單位,施工單位違背監理指令,繼續施工后發生安全事故的,由施工單位承擔相應的法律責任。

(3)施工單位拒不按照監理單位的指令進行整改或停止施工:

監理單位應及時將情況向建設行政主管部門(安監站)報告;

監理單位沒有及時將情況向建設行政主管部門(安監站)報告,發生安全事故的,監理單位將按《安全條例》第57條承擔相應法律責任;

監理單位已經履行了上述職責,施工單位的行為得不到有效制止,仍然我行我素,從而造成安全事故的,由施工單位承擔相應的法律責任。

(4)監理單位和監理工程師發現施工單位未按照安全生產的法律、法規和工程建設強制性標準進行施工:

監理單位和監理工程師應及時下達書面指令,要求施工單位進行整改或停止施工;

監理單位和監理工程師未要求其進行整改,或者在無法制止上述行為時,未及時向建設行政主管部門(安監站)報告,監理單位和監理工程師將按《安全條例》第57條,第58條承擔相應的法律責任。

監理單位和監理工程師已履行了安全監理職責,施工單位的上述行為仍不能得到有效制止,從而造成安全事故的,由施工單位承擔相應的法律責任。

(5)凡發生上述情況,監理單位已要求施工單位進行整改或停止施工,并向建設單位報告,因有關單位要求施工單位繼續施工,從而造成安全事故的,由有關單位和施工單位承擔相應的法律責任。