一、一般規(guī)定:

1、操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考試合格,取得由安全監(jiān)察部門(mén)簽發(fā)的《特種設(shè)備操作人員資格證書(shū)》資格證后,持證上崗,否則不能從事架空索道的操作管理工作。

2、操作應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理以及供電系統(tǒng)、信號(hào)聯(lián)系方式。

3、操作人員上崗前應(yīng)經(jīng)過(guò)足夠的休息并且精力充沛。

4、司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、崗位責(zé)任制以及有關(guān)的其他制度,嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

5、將工具、備品擺放整齊;認(rèn)真填寫(xiě)各種記錄。

二、開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備

1、每次開(kāi)車(chē)前必須進(jìn)行一次常規(guī)檢查,具體檢查內(nèi)容:

(1)各部位連接螺栓是否松動(dòng),防爆設(shè)備是否能可靠防爆。

(2)減速機(jī)潤(rùn)滑油、制動(dòng)器液壓油是否足量,有無(wú)漏油和滲油等現(xiàn)象。

(3)制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦是否在正常位置上,摩擦表面是否完好、有無(wú)油污,制動(dòng)襯墊厚度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。檢查鋼絲繩的排列以及接頭情況及磨損、銹蝕情況。

(4)啟動(dòng)系統(tǒng),檢查制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)及減速機(jī)等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的響聲是否正常,各種安全保護(hù)實(shí)施及信號(hào)報(bào)警系統(tǒng)是否安全可靠。

2、開(kāi)車(chē)前,應(yīng)確認(rèn)索道運(yùn)行區(qū)內(nèi)無(wú)任何影響索道正常運(yùn)行的不安全因素,如無(wú)行人或其它障礙物等。

3、選擇索道的運(yùn)行方式及運(yùn)行時(shí)間,即連續(xù)運(yùn)行或斷續(xù)運(yùn)行。

4、以上準(zhǔn)備工作就緒后,等待開(kāi)車(chē)指令,準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)運(yùn)行。

三、開(kāi)車(chē)時(shí)的操作

1、接到開(kāi)車(chē)指令后,首先按下“開(kāi)車(chē)預(yù)警”按鈕,電鈴警示準(zhǔn)備開(kāi)車(chē);

2、按下“啟動(dòng)”按鈕,喇叭預(yù)警準(zhǔn)備開(kāi)車(chē),預(yù)警5s后制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng),制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)3s后索道電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng),此時(shí)預(yù)警鈴聲停止,同時(shí)顯示窗口顯示索道運(yùn)行方式及相應(yīng)的參數(shù)。

3、操作人員必須提醒準(zhǔn)備乘坐的人員,要等索道運(yùn)行平穩(wěn)后方可乘坐。

四、裝置運(yùn)行中

1、在索道運(yùn)行的過(guò)程中,若要短時(shí)停止索道運(yùn)行,可按下“停止”按鈕,索道停止運(yùn)行。

2、在索道運(yùn)行的過(guò)程中,要隨時(shí)注意索道的運(yùn)行狀況,若發(fā)現(xiàn)索道運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時(shí),必須立即停止索道運(yùn)行,待查明原因并使其恢復(fù)正常后,方可繼續(xù)啟動(dòng)索道運(yùn)行。

3、操作人員須離開(kāi)崗位查找故障時(shí),必須按下控制臺(tái)上的“急停、禁啟”按鈕,并掛上“故障檢修,禁止啟動(dòng)”的警示牌,并向上級(jí)主管部門(mén)報(bào)告。當(dāng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修時(shí)必須斷開(kāi)總電源開(kāi)關(guān),掛上“設(shè)備檢修,禁止合閘”的警示牌,并派專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。

4、索道操作人員應(yīng)及時(shí)作好索道運(yùn)行記錄,交班時(shí)向接班人員交底,并作好交接班記錄。

五、其他要求

1、開(kāi)車(chē)前先發(fā)預(yù)警信號(hào),確認(rèn)沿線路無(wú)人施工作業(yè)時(shí),方可開(kāi)車(chē)。

2、不允許帶電開(kāi)啟電控裝置或維修電控裝置。

3、索道在運(yùn)行時(shí),要設(shè)有專(zhuān)職司機(jī),上下乘車(chē)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置上下車(chē)站臺(tái),并有明顯的警示標(biāo)志。

4、不允許乘人乘坐吊椅越位乘車(chē),并繞馭驅(qū)動(dòng)輪或迂回輪,應(yīng)在規(guī)定的下車(chē)地點(diǎn)下車(chē)。

5、上車(chē)時(shí)先雙手抓住吊椅桿并將其舉起,使抱索器落在鋼絲繩上并卡緊,然后跨上吊椅座上,運(yùn)行時(shí)保持正確坐姿,集中精力注意前方,不得打瞌睡、不得用手抓摸牽引索和托(壓)繩輪以防傷手,下車(chē)時(shí)先雙腳落地,站穩(wěn)后雙手將吊椅舉起,使抱索器離開(kāi)鋼絲繩后握牢吊椅迅速離開(kāi)下車(chē)點(diǎn),以免影響后面的人下車(chē)(注意:離開(kāi)時(shí)吊椅不能任意擺放,以免碰到后面的人)。

6、乘人在乘坐時(shí)不允許有故意前后、左右擺晃吊椅,上下乘人互相嘻鬧、握手、玩打。否則,會(huì)造成鋼絲繩掉下托繩輪或抱索器卡住托繩輪而發(fā)生安全事故。一旦發(fā)生緊急情況應(yīng)立即拉停緊急停車(chē)?yán)€,待停車(chē)后檢查處理。

7、當(dāng)更換鋼絲繩或松掉重錘時(shí),在重新啟動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),應(yīng)將鋼絲繩各空載運(yùn)行4小時(shí),使鋼絲繩產(chǎn)生的新的扭力重新平衡,并對(duì)每個(gè)托繩輪和壓繩輪的中心與繩索中心偏差重新調(diào)整在規(guī)定值內(nèi)。否則,將會(huì)掉繩而傷及乘人身體安全。

8、驅(qū)動(dòng)輪、迂回輪和托繩輪的輪襯磨損到原厚度的1/3時(shí),須及時(shí)更換。否則,將會(huì)損壞抱索器,甚至掉繩。

9、乘座人員隨身攜帶的物品重量不得超過(guò)20公斤,長(zhǎng)度不得超過(guò)1.2m長(zhǎng),所帶物品不得拖地或橫行,且嚴(yán)禁隨身攜帶易燃易爆、有毒等危險(xiǎn)物品乘車(chē)。

10、當(dāng)電控設(shè)備和部件的使用環(huán)境相對(duì)濕度超過(guò)85%時(shí),應(yīng)對(duì)電氣設(shè)備和元件進(jìn)行特殊處理。如加外箱隔離潮濕,并在箱內(nèi)放置干燥劑,做到一周更換一次干燥劑。

11、減速機(jī)最大溫升超過(guò)75℃,工作中出現(xiàn)異常,油溫突然升高,應(yīng)立即停車(chē)檢查,排除故障。

12、牽引鋼絲繩的使用期限、斷絲、直徑縮小和銹蝕程度,應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第403、405、406、408條的規(guī)定,否則應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。

救助站制度

篇2:猴車(chē)司機(jī)崗位責(zé)任制范本

第1條操作人員必須經(jīng)培訓(xùn),考試合格后持證上崗。

第2條嚴(yán)守崗位、認(rèn)真負(fù)責(zé),確保設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

第3條熟悉設(shè)備性能,嚴(yán)格按照操作規(guī)程正規(guī)操作。

第4條非專(zhuān)職司機(jī)不準(zhǔn)操作,按時(shí)巡回檢查,并及時(shí)填寫(xiě)各種記錄。

第5條猴車(chē)運(yùn)行時(shí),司機(jī)精力要集中,不干與本職工作無(wú)關(guān)的事、不準(zhǔn)睡覺(jué)、不得脫崗。

第6條設(shè)備各部件不準(zhǔn)隨意拆卸,保持設(shè)備完好。

篇3:安全生產(chǎn)責(zé)任制:猴車(chē)司機(jī)

猴車(chē)司機(jī)操作猴車(chē)(架空乘人裝置)的開(kāi)停、巡檢、猴桿的摘掛,是掌握礦井生產(chǎn)的人員運(yùn)輸工作,性質(zhì)極為重要,要嚴(yán)格執(zhí)行操作監(jiān)護(hù)制度及定期巡檢制度,及時(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行的各種技術(shù)參數(shù),了解猴車(chē)的基本工作及控制原理,為維修人員提供正確的運(yùn)行信息及可能存在的隱患及正不正常現(xiàn)象,確保主提升安全。

一、崗位職責(zé)

第1條司機(jī)必須持證上崗。

第2條?嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè),認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查和現(xiàn)場(chǎng)交接班等制度。

第3條?工作前應(yīng)詳細(xì)檢查信號(hào)、機(jī)械、電氣系統(tǒng)各部分及安全保護(hù)裝置,確保動(dòng)作靈活可靠,各零部件齊全緊固。并檢查鋼絲繩有無(wú)斷絲、變形,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。

第4條?要集中精力,隨時(shí)注意各部運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,信號(hào)不明不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。

第5條?精通業(yè)務(wù)、鉆研技術(shù)、細(xì)心維護(hù)、保養(yǎng)設(shè)備、維護(hù)工應(yīng)做到“三知”、“四會(huì)”。

第6條?崗位前后20米范圍內(nèi)工業(yè)衛(wèi)生要清理干凈。

第7條?認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄和巡回檢查記錄。

第8條?井下司機(jī)必須熟悉避災(zāi)路線,發(fā)生災(zāi)害后能安全撤離。

第9條?對(duì)所在崗位安全工作負(fù)責(zé)。對(duì)因本人不具備安全常識(shí)或違章操作造成的事故負(fù)直接責(zé)任。

二、責(zé)任追究:

第17條有下列行為之一的,給予猴車(chē)司機(jī)經(jīng)濟(jì)處罰、警告處分;造成嚴(yán)重后果,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任;

(一)違章作業(yè)、野蠻操作、冒險(xiǎn)作業(yè)的;

(二)不聽(tīng)勸阻屢次違章作業(yè),屢教不改的;

(三)對(duì)工作范圍內(nèi)已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時(shí)采取措施的;

(四)拒不執(zhí)行煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)及其煤礦安全監(jiān)察人員的安全監(jiān)察指令的。

第18條對(duì)本人不持證上崗負(fù)直接責(zé)任。

第19條?對(duì)因本人不具備安全常識(shí)或違章操作造成的事故負(fù)直接責(zé)任。

第20條?對(duì)因本人在操作過(guò)程中未認(rèn)真貫徹執(zhí)行操作規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范,應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。

第21條?對(duì)因本人未嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度或?qū)τ诠ぷ髦曝?zé)內(nèi)的范圍檢查不認(rèn)真仔細(xì),應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。

第22條?對(duì)因本人不能按章操作,遵守“三大規(guī)程”的要求,不能及時(shí)解決一般的事故,應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。

第23條?對(duì)因本人不參加上級(jí)或班組組織進(jìn)行的安全教育,應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。

第24條?對(duì)因本人在本員工作范圍內(nèi)發(fā)生事故,不能適應(yīng)操作時(shí),未及時(shí)向管理人員匯報(bào)的,應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。

第25條?對(duì)因本人擅自操作非允許操作范圍的設(shè)備造成的事故負(fù)直接責(zé)任。

第26條?對(duì)因本人接聽(tīng)信號(hào)不清,或接到緊急停機(jī)信號(hào)和不明信號(hào)時(shí)未能停車(chē)或隨意而開(kāi)車(chē)而造成事故的,負(fù)直接責(zé)任。

第27條?對(duì)于上述負(fù)直接責(zé)任、主要責(zé)任的,應(yīng)根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重程度按照一定經(jīng)濟(jì)處罰,情節(jié)特別嚴(yán)重的,根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定,給予行政處分,直至追究刑事責(zé)任。