一、運輸路線軌道扣件齊全,質量符合要求,并定期檢查,及時維修。?

二、絞車司機必須持證上崗。?

三、運輸所用絞車、設備安裝必須滿足“三固定、四保險、四個四”要求,并定期檢查處理。?

四、各部絞車聲光信號必須完好,制動系統靈敏可靠。?

五、運輸期間嚴禁違章指揮、違章作業。.?

六、運輸路線中各變坡地點“一坡三擋”必須完好,堅持正確使用,并保證常閉狀態,各作業地點必須協調作業。?

七、絞車司機開車前必須認真檢查各部件是否完好,制動系統是否靈敏可靠,信號工必須檢查聲光信號是否完好,如有問題,必須經處理后,方可進行提升運輸工作。?

八、絞車司機隨時檢查各部絞車鉤頭、絞車繩的完好情況,并堅持使用好保險繩。?

九、把鉤工嚴把掛鉤關,鉤頭掛不好,不準發出信號。?

十、傳號人員,要保證傳號清晰準確。?

十一、絞車司機開車前,做到手不離閘,信號工手不離按鈕,二者注意力要高度集中,密切配合,做到開車穩,停車準。?

十二、絞車司機操作時,要集中精力,聽清信號,隨時注意絞車的受力情況和繩道方向,絞車受力異常時,要及時停車查明原因,待問題處理后方可開車,嚴禁生拉硬拽;并時刻注意對方傳來的開、停車信號,做到開車、停車、倒車及時準確。?

十三、現場人員聽到開車信號后,要迅速躲到安全地點,并堅持“行車不行人,行人不行車”制度,所有人員必須躲開繩道,嚴禁人員緊跟隨車輛,以防斷繩、脫鉤等傷人事故。?

十四、運輸過程中,每次只允許掛一個重車,出空車時,可以掛兩個空車,但必須使用好連接裝置。?

十五、運輸大型設備時,必須認真檢查裝車質量,如不符合要求,必須在及時處理后,方可進行運輸。?

十六、變坡點處下車時,嚴格掌握松繩長度,防止松繩過多導致下放過快斷繩,提車時嚴禁硬拉硬拽。

十七、若在有坡度的地方倒換鉤頭或停車等情況時,必須專人負責,利用牢固的擋車器擋穩,嚴禁無絞車繩吊掛,停車去掉鉤頭。?

十八、倒換鉤頭調向,可采取絞車鉤頭臨時替換方法,利用15環鏈配牛鼻環、M20螺絲上滿扣拴牢,然后倒換拴牢使用鉤頭。?

十九、摘掛鉤要專人負責,鉤頭、聯結環等,確保牢固可靠,經檢查無誤,符合要求,再操作。?

二十、掛運大件時,必須專人用15環鏈配牛鼻環、M20螺絲上滿扣拴牢,經檢查無問題后,通知周圍人員?

躲到安全地點。由專人打點、傳號,做到開、停、剎車及時。?

二十一、若需平輪導向時,平輪要懸掛牢靠,并設專人看護,發現問題及時發出停車信號,處理后方可開車。?

二十二、處理掉道車時,必須緊好繩、掩好車,處理時必須在現場跟班人員指揮下進行,合理使用導鏈,嚴防錯誤操作傷人。?

二十三、運輸過程中,關鍵部位必須由跟班副隊長或班長現場盯住,各作業人員必須服從現場指揮人員調度指揮。?

二十四、提車運輸過風門時,必須保證過一道關一道,嚴防礦車撞壞風門。?

二十五、運輸前,必須對巷道內的瓦斯抽放管、水管、電纜、信號線、電話線、監測線等設備做可靠性吊掛,防止受到破壞。?

二十六、車場推車、倒車必須嚴格按《規程》規定執行。?

二十七、隊干部跟班上崗,嚴禁空崗。

篇2:小絞車司機崗位標準流程操作規范范本

一、上崗后安全確認

進入工作地點后,首先交清工作地點的安全隱患和注意事項,檢查絞車安裝地點頂幫支護情況,檢查絞車、鋼絲繩、鉤頭、及信號等安全設施是否完好可靠,確認無誤后方可進行操作。

二、崗位操作規范流程描述:

檢查絞車完好情況→聽到信號開紅燈示警→按指令啟動絞車空轉→平穩加速→正常運行→接近停車位置減速→聽到停車信號停車停電→工作結束閘死滾筒切斷電源→填寫運行日志。

三、避災路線

1)、當工作面出現瓦斯、煤塵、火災事故時,災害點上風側的所有人員應按以下路線撤離:

3112上工作面→3112上材料巷→3112材料巷→3112材巷繞道→輔助軌道巷→-300大巷→人行纜車→-100大巷→副井→地面。

2)、當工作面發生瓦斯、煤塵、火災事故時,災害點下風側人員本著就近進入新鮮風流原則撤離。當災害點下風側人員無法就近通過災區直接進入新鮮風流時,應按規定立即佩戴自救器,沿以下路線撤離:

3112上工作面→3112上運輸巷→3112運巷繞道→輔助軌道巷→-300大巷

→人行纜車→-100大巷→副井→地面。

3)、當工作面出現水災事故時,靠近材料巷側的所有人員應按以下路線撤離:

3112上工作面→3112上材料巷→3112材料巷→3112材巷繞道→輔助膠帶巷→強力膠帶巷→-300大巷→人行纜車→-100大巷→副井→地面。

4)、當工作面出現水災事故時,靠近膠帶巷側的所有人員應按以下路線撤離:

3112上工作面→3112上膠帶巷→輔助膠帶巷→強力膠帶巷→-300大巷→人行纜車→-100大巷→副井→地面。

突發公共衛生事件應急預案

篇3:井下小絞車司機操作程序范本

1、開車前的準備工作

⑴絞車司機必須經過安全技術培訓、考試合格,方可持證上崗工作。

⑵各部零件要齊全、完整、堅固、設備整潔完好。

⑶壓柱各點,牢固可靠。

⑷滾筒、軸承、底座、無傷痕。

⑸手把、按鈕、銷子齊全,靈活可靠,閘皮磨損不超限。

⑹鋼絲繩無扭結、打結、斷股、變形現象。

⑺鉤頭與保險繩、卡齊全堅固。

⑻空動轉、檢查保險閘與離合器是否可靠,傳動裝置有無異常。

2、開車時的安全工作

⑴鉤頭及保險繩掛好,信號清晰可靠,必須與信號工聯系好,車不到達終點手不得離開閘把。

⑵嚴禁兩手把同時松開或同時按下。

⑶注意鋼絲繩纏繞情況,嚴防咬繩。

⑷注意電機及齒輪箱溫度。

⑸集中精力,發現異常及時停車。

⑹嚴禁斷電放車或釋放離合器停車。

⑺聽準信號,車到位置及時停車、斷電。

⑻離開絞車時,開關手把必須打到中間位置,并加以閉鎖。

⑼嚴格執行“三固定”(固定開車工、固定信號工、固定把鉤工),“四保險”(保險閘、保險杠、保險繩、保險硐),“四個四”(四根壓柱、四個地腳螺絲、四道繩卡、絞車距軌道400mm)。

3、操作時,司機要聽清信號,認準方向,先給電,再松閘,使絞車起動后徐徐地開動起來。然后將電動機操縱手把和工作制動手把相互協調地交替推動,直至工作閘全松開,電動機切去全部起動電阻,使絞車進入等速階段運行。

4、停車時,應使絞車先進入減速階段及爬行階段,這時,應及時地先輕輕地使閘。然后逐段接入電動機的起動電阻,控制好絞車的減速度。隨后逐步加快加大工作制動閘的制動力矩,使較車在減速階段及后續的爬行階段速度不能太大,要注意防止過卷。最后將車平穩地停住。停車后的工作制動器應在緊閘位置,電動機操縱手把位于中間零位。