1.往付井底頂罐采用機(jī)車從延伸坡頭拉碴后,在大巷倒車場(chǎng)倒車,然后往井底頂罐的方法。

2.往井底和翻罐籠頂罐時(shí),跟車工要先和井底人員和翻罐籠處人員取得聯(lián)系,并坐在頂罐的最前面罐內(nèi),但不得坐重罐,或跟隨礦車距離礦車0.5米,觀察前方。根據(jù)人員行走情況及時(shí)指揮司機(jī)開停機(jī)車。

3.司機(jī)開車要精力集中,根據(jù)跟車工指示及時(shí)開停機(jī)車,頂罐期間車速不準(zhǔn)超過(guò)1.5m/s;

4.頂罐時(shí),罐與罐之間必須聯(lián)好;

5.往井底頂罐時(shí),每次數(shù)量不準(zhǔn)超過(guò)20個(gè).

6.跟車工撥橛時(shí),必須待罐停穩(wěn)后操作;

7.上、下人集中期間,不準(zhǔn)往井底頂罐;

8.機(jī)車從井底和翻罐籠罐空罐道往上帶罐途中要警鐘常鳴,且速度不超過(guò)3m/s。但在道岔、彎道、峒室口、片口、有人員、視線受阻等處時(shí),必須減速,并鳴警。

9、司機(jī)停車前必須將車停置巷道較寬處(≧700mm)后方可下車,嚴(yán)禁在巷道較窄處下車,并且司機(jī)下車前,必須扳緊車閘,待車停穩(wěn)后再下車,不得關(guān)閉車燈。防止機(jī)車或礦車因意外滑行將司機(jī)或跟車工擠傷,10、其它未盡事項(xiàng)嚴(yán)格按照電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)程措施執(zhí)行。

篇2:某某機(jī)械部車輛運(yùn)輸安全規(guī)定措施

一、嚴(yán)禁駕駛員帶病、車輛“帶病”運(yùn)輸作業(yè)。駕駛員長(zhǎng)途運(yùn)輸每天不得超過(guò)6小時(shí),兩個(gè)司機(jī)不得超過(guò)12小時(shí),確保運(yùn)輸安全。

二、駕駛員在行車前、行車中禁止飲酒,杜絕疲勞駕駛,在行駛中要自覺遵守交通法規(guī)。

三、對(duì)拌合站的分解部件,超高、超長(zhǎng)、超寬、超重部分裝運(yùn)時(shí)要求再次分解,對(duì)確實(shí)無(wú)法分解的要辦理有關(guān)手續(xù),否則,駕駛員有權(quán)拒絕裝運(yùn)。

四、在裝運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸途中要及時(shí)瞭望、規(guī)避空中的障礙物,如:電線、通訊電纜、繩索、橋涵、門樓及廣告牌等。

五、在行駛中對(duì)不明路段、路況(如:鄉(xiāng)村路段、山區(qū)彎道路段、河床臨時(shí)路段、塌方后臨時(shí)修建的路段及進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)修建的路段)駕駛員要下車觀察,必要時(shí)要有一人在前引導(dǎo)通過(guò)。

六、在行駛途中要對(duì)車輛及所拉貨物的捆綁及時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,對(duì)自己不能處理的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)上報(bào)部門負(fù)責(zé)人,如發(fā)生意外事故時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)警求助。

七、對(duì)違反交通法規(guī)造成的事故視情節(jié)對(duì)駕駛員處以100-2000元的罰款。

八、誰(shuí)讓駕駛員違規(guī)拉運(yùn),如造成事故誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任并處以100-5000元的罰款。

九、為了確保設(shè)備及所有車輛轉(zhuǎn)場(chǎng)的安全,增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)和工作積極性,年終進(jìn)行安全評(píng)比,未發(fā)生大小事故者,板車司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)3000元,卡車司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)2000元,其他車輛司機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)1500元。

篇3:材料山上絞車運(yùn)輸安全技術(shù)措施

1、為了確保絞車運(yùn)輸安全,保障人員安全。根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》,結(jié)合我礦實(shí)際,特制定本措施。

2、材料上山出渣作業(yè)時(shí),除絞車工、運(yùn)輸工、裝渣工外,其它人員一律禁止進(jìn)入絞車巷下車場(chǎng)。機(jī)車工只準(zhǔn)在車場(chǎng)與材料上山繞道交岔口掛運(yùn)渣盒。

3、絞車工必須持證上崗,并具有高度責(zé)任心。絞車工到工作面后,必須認(rèn)真檢查絞車情況,每次開機(jī)第一趟必須試運(yùn)行一次,檢查絞車剎車是否靈活可靠,各轉(zhuǎn)向滑輪是否正常工作,否則必須停止工作。

4、絞車工必須時(shí)刻待在崗位上,嚴(yán)禁脫離崗位干其它與之無(wú)關(guān)的工作。

5、絞車工隨身礦燈必須系在腰間,燈頭掛在礦帽上,嚴(yán)禁離身丟在一邊。不能因?yàn)楣ぷ髅嬗泄ぷ鳠舳鴮⒌V燈熄滅,必須隨時(shí)確保礦燈處于工作狀態(tài)。

6、下車場(chǎng)運(yùn)輸工除推車運(yùn)輸時(shí)可進(jìn)入下車場(chǎng)外,其它時(shí)間待在井底車場(chǎng)與本巷交岔口處,接運(yùn)空礦車和協(xié)助機(jī)車工掛運(yùn)礦渣,嚴(yán)禁待在下車場(chǎng),嚴(yán)禁在裝渣時(shí)間從絞車巷上下,嚴(yán)禁與絞車工聊天,分散絞車工注意力。

7、上山用于固定滑輪的錨桿深度不得小于75公分,與軌道的交角不得小于40度,大于60度,錨桿打在巷壁上的,錨桿與巷道前進(jìn)方向的夾角不得小于60度,大于80度。

8、連接滑輪與錨桿的鋼絲繩,必須穿過(guò)錨桿上的鼻孔,并固定在錨桿上。

9、錨桿必須打在巷道兩幫或軌道側(cè),出渣人員作業(yè)時(shí)不得站在兩鋼絲繩形成的夾角內(nèi)。

10、錨窩必須打在堅(jiān)固的巖層上,嚴(yán)禁打在松軟的巖層上或被炮震松的巷壁和底板上。在打錨窩前,必須對(duì)兩幫或底進(jìn)行清理,確保錨窩牢固可靠。

11、絞車工開機(jī)運(yùn)行時(shí),特別是放渣車時(shí),必須速度均勻,嚴(yán)禁放飛車,帶急剎。

12、絞車工必須按鈴聲作業(yè),聽到工作面打鈴,必須打回鈴確認(rèn),并等待一會(huì)兒(大約30秒)再開機(jī)作業(yè)。

13、裝渣工必須按規(guī)定打鈴,即一停、二絞、三放、四慢絞、五慢放。

14、材料上山掘進(jìn)工作面所有人員必須熟記本措施,并遵照?qǐng)?zhí)行,違反一條次處罰金兩百員,重者做開除處理。

長(zhǎng)陽(yáng)大溪煤礦有限責(zé)任公司

2010年5月2日