卡軌車換繩安全技術(shù)措施
一、重大危險(xiǎn)源及有害因素辨識?
1、作業(yè)過程中,所使用倒鏈、鋼絲繩繩套、繩卡檢查不到位,有斷裂的危險(xiǎn)。
?2、作業(yè)過程中,人員站位不正確,造成傷人事故。
3、作業(yè)過程中,卡軌車誤啟動(dòng),造成傷人事故。
4、作業(yè)過程中,卡軌車沿線有非工作人員進(jìn)入,造成傷人事故。
5、作業(yè)過程中各措施巷道口未派專人設(shè)置警戒,造成傷人事故。
6、機(jī)尾重錘裝置起吊過程中,人員站位不正確和未派專人設(shè)置警戒人員誤入,造成人員摔傷、碰傷。
7、起吊時(shí)未檢查倒鏈的完好性,易造成起吊過程中倒鏈出現(xiàn)故障傷人。
?8、起吊過程中人員站位不合理,易造成傷人。
9、對起吊絞車的鎖具未仔細(xì)檢查不完好,易造成絞車在起吊過程中掉落傷人。
10、未派專人設(shè)置警戒,易造成傷人事故。
11、互聯(lián)保執(zhí)行不到位,造成人員受傷。
12、運(yùn)輸作業(yè)時(shí)巷內(nèi)有人行走,誤傷人員。
13、施工完畢后沿線雜物清理不干凈,造成摔傷、碰傷。
二、概況
(一)、工程量
1、南翼卡軌車由于承載運(yùn)送大件及物料運(yùn)輸?shù)热蝿?wù),鋼絲繩受力變長且有斷絲,為保證卡軌車正常運(yùn)轉(zhuǎn)及安全順利完成3305軌順綜采設(shè)備運(yùn)輸,需對卡軌車鋼絲繩進(jìn)行換繩作業(yè),副井底主水倉口安裝22kw穩(wěn)車,牽引舊鋼絲繩,保證換繩作業(yè)安全順利完成。現(xiàn)卡軌車鋼絲繩Ф28mm;本次換繩長度為3600m,為保證安全順利完成換繩作業(yè)特制定本措施。
2、副井底主水倉口22kw穩(wěn)車在換繩作業(yè)全部結(jié)束后,將對絞車進(jìn)行拆除。
3、絞車電源從卡軌車機(jī)頭敷設(shè)電纜至主水倉口22kw絞車處。
三、作業(yè)前的準(zhǔn)備工作
?1、副井底主水倉口22kw穩(wěn)車安裝前,運(yùn)輸科提前協(xié)調(diào)隊(duì)組對絞車安裝地點(diǎn)進(jìn)行地錨打設(shè)。
?2、提前將更換鋼絲繩、安裝絞車及所使用工具準(zhǔn)備到位。
四、作業(yè)組織
跟班隊(duì)干:
作業(yè)人員:
五、?作業(yè)工藝工序概述
地面裝車?運(yùn)輸科驗(yàn)收裝車質(zhì)量?新副井入井電機(jī)車牽引鋼絲繩車至南軌道雙橫梁下方?起吊新鋼絲繩起吊重錘、漲緊器泄壓先斷開卡軌牽引車后繩,然后斷開牽引車前繩新舊主繩插接(新繩與牽引車前繩插接)副繩連接22kw穩(wěn)車?啟動(dòng)絞車?yán)K?剁繩(依次循環(huán)直至新繩到位)主繩頭固定卡軌牽引車22kw穩(wěn)車連接副繩緊繩卡軌車機(jī)頭驅(qū)動(dòng)輪、漲緊輪人工穿繩固定牽引車后主繩頭先下放重錘后漲緊輪打壓?試運(yùn)行回收舊鋼絲繩
1、新鋼絲繩在地面裝車結(jié)束后,由運(yùn)輸科驗(yàn)收裝車質(zhì)量,經(jīng)新副井下至新副井底,下至井底后用電機(jī)車牽引將鋼絲繩車運(yùn)輸至南翼軌道巷,經(jīng)卡軌車牽引至機(jī)頭前10米處的雙橫梁下方。
2、起吊鋼絲繩:電機(jī)車牽引鋼絲繩至南翼軌道巷雙橫梁下方后,利用2個(gè)21.5mm鋼絲繩繩套分別掛與橫梁上方,中間距離保證符合鋼絲繩輪寬度,掛到位以后將2個(gè)10噸倒鏈分別掛與繩套上,倒鏈掛好后再利用兩個(gè)繩套將倒鏈連接,連接倒鏈后將3米長的3寸鋼管橫穿與鋼絲繩輪中間并分別用鋼管穿與繩套內(nèi),在倒鏈?zhǔn)芰?觀察鋼絲繩輪是否平衡,在兩邊受力一致后,兩個(gè)倒鏈同時(shí)用力,將鋼絲繩輪拉至規(guī)定高度。
鋼絲繩繩套選型:根據(jù)《五金手冊》查得,直徑21.5mm鋼絲繩破斷力為33.25噸,安全系數(shù)取3.5的情況下能承受住9.5噸,新鋼絲繩重量為11噸,在作業(yè)中保證兩個(gè)繩套均衡受力能滿足作業(yè)要求。
倒鏈選型計(jì)算:鋼絲繩9.86噸=98.6KN,要求安全系數(shù)取3.5,10T倒鏈拉力為100KN。
松繩:在鋼絲繩起吊至規(guī)定高度后,安排專人將機(jī)尾重錘進(jìn)行起吊,機(jī)尾重錘懸空后,在鋼絲繩不受力的情況下斷開繩頭與卡軌車的連接。
4、新舊繩插接:先將卡軌牽引車主繩后繩頭松開,然后再將主繩前繩頭松開,將新繩主繩繩頭與舊繩前主繩進(jìn)行插接,插接長度不得小于繩經(jīng)的1000倍,插接長度不得小于28米。
5、22kw穩(wěn)車?yán)K:新舊鋼絲繩(主繩)插接完畢后,將新副井井底繞道口道岔至卡軌車機(jī)頭處道外壓繩輪全部拆除。然后利用人工將副井底主水倉口外22kw穩(wěn)車鋼絲繩托至新副井底道岔處,利用Ф30的繩卡將22kw穩(wěn)車鋼絲繩與舊鋼絲繩(副繩)進(jìn)行同向連接,同向固定繩卡不少于5道,繩卡間隔距離必須是繩經(jīng)的6-7倍,間距18cm。
絞車選型:鋼絲繩阻力計(jì)算:鋼絲繩Φ28mm,每米2.74千克,全長3600米,摩擦系數(shù)取0.15
鋼絲繩本身重量=2.74×3600=9864kg
摩擦阻力=鋼絲繩本身重量(9864000g)×G(9.8)×摩擦系數(shù)(0.15)=g=14500.08kg=14.5t=145kn,22kw穩(wěn)車慢速最大靜張力200kn,滿足作業(yè)需求。
拉繩:22kw穩(wěn)車鋼絲繩每次拉120米,穩(wěn)車鋼絲繩與舊鋼絲繩(副繩)用4個(gè)30mm繩卡連接完畢后,信號工發(fā)出信號,絞車司機(jī)在確認(rèn)信號后開始啟動(dòng)絞車,絞車速度控制在0.12m/s,當(dāng)拉至絞車前方2米處時(shí)停止,拆開絞車鋼絲繩與舊繩的連接后,采用人工將絞車鋼絲繩托至新副井底口與舊鋼絲繩進(jìn)行連接,重復(fù)作業(yè)約30次。
繩卡選型及打設(shè)標(biāo)準(zhǔn):①選用夾頭時(shí),應(yīng)使其U形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距比鋼絲繩直徑大1-3mm,更換鋼絲繩直徑28mm,繩卡選型30mm;②更換鋼絲繩直徑28mm,繩卡打設(shè)數(shù)量不少于4個(gè),間距為鋼絲繩直徑的6-7倍,繩卡緊固時(shí),以短頭繩壓扁約3/1為宜,并短頭鋼絲繩尾端應(yīng)留出140mm長的預(yù)留繩。
備注:繩卡選型、打設(shè)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)為GB5976-86《鋼絲繩夾》
7、剁繩:當(dāng)絞車將舊鋼絲繩拉至絞車前方2米處時(shí),安排專人拆開繩卡,將新副井底口道岔至卡軌車機(jī)頭處牽引的舊鋼絲繩進(jìn)行剁繩,依次循環(huán)直至新繩到位。
8、緊繩:將卡軌牽引車前主繩頭固定在牽引車上,并將牽引車泄壓固定在軌道上。用穩(wěn)車鋼絲繩在新副井底口道岔處連接新繩副繩,開始緊繩,絞車速度控制在0.12m/s,繩頭拉至卡軌車機(jī)頭處新繩副繩頭用。
機(jī)頭穿繩:新鋼絲繩牽引至卡軌車機(jī)頭后,利用人工將新鋼絲繩在漲緊輪、驅(qū)動(dòng)輪之間穿過,并保證足夠長度能固定在卡軌牽引車上。
9、下放重錘、漲緊輪上壓、試運(yùn)行:
①機(jī)頭漲緊輪、驅(qū)動(dòng)輪穿繩結(jié)束后,在牽引車和機(jī)頭處打設(shè)鋼絲繩套,用以拉動(dòng)道心主鋼絲繩,將道心主鋼絲繩拉至合適位置是停止,將張緊器里的兩個(gè)張緊輪的連接鋼絲繩縮短1m后,用繩卡緊固在適當(dāng)位置。
②將牽引制動(dòng)車的制動(dòng)手柄打至“制動(dòng)”位置,將安全制動(dòng)車與牽引制動(dòng)車上的連接拆除。
③在牽引制動(dòng)車的后方道軌上安設(shè)一個(gè)5T倒鏈,用Φ40貓爪將倒鏈與牽引底部鋼絲繩相連,拉動(dòng)5T倒鏈,使倒鏈?zhǔn)芰Α?/p>
④轉(zhuǎn)動(dòng)牽引車后側(cè)桃形環(huán)上的螺母,螺栓向外頂開楔塊,松開夾緊的鋼絲繩。
⑤拉動(dòng)5T倒鏈,將鋼絲繩向外拉出3m,緊固桃形環(huán)壓塊螺栓,將鋼絲繩壓緊,并將多余的鋼絲繩穿過車架纏繞在儲(chǔ)繩筒上,并固定牢固。
⑥拆除道軌上的5t倒鏈及鋼絲繩鋼絲繩繩套、錨爪等工器具。
⑦松開懸掛重砣的5T倒鏈,將重砣下放至自由垂直位置。
⑧卡軌車恢復(fù)送電,慢慢啟動(dòng)卡軌車,開動(dòng)卡軌車試車兩個(gè)循環(huán),觀察卡軌車運(yùn)行情況及機(jī)尾回繩輪動(dòng)作情況。
六、驗(yàn)算
1、機(jī)尾重砣重量為2500Kg,Ф22的鋼絲繩破斷拉力為196000N
安全系數(shù)K=196000/(2500×10)=7.84>5符合安全要求
2、起吊重砣所使用10t倒鏈,重砣重量為2500Kg
安全技術(shù)K=10/2.5=4>3.5符合安全要求
七、絞車安裝流程及安全技術(shù)措施
測量、定位打設(shè)地錨?固定地錨緊固螺栓安裝絞車掛接電源試運(yùn)行
?1、根據(jù)運(yùn)輸科選定的絞車安裝正確位置。
2、根據(jù)選定的絞車位置,由運(yùn)輸科協(xié)調(diào)隊(duì)組進(jìn)行打設(shè)地錨,打設(shè)地錨尺寸根據(jù)所安裝絞車尺度進(jìn)行打設(shè)。
3、地錨在打設(shè)后,測量好角度進(jìn)行固定,嚴(yán)禁提前將絞車底座按在地錨上。
5、絞車安裝:
1)、將絞車運(yùn)至地基附近,用阻車器將車輛卡好。
2)、用南翼軌道巷猴車橫梁進(jìn)行起吊或利用三腳架進(jìn)行起吊
3)、由于絞車整體安裝,起吊絞車選用合格的3T或5T導(dǎo)鏈進(jìn)行起吊。
4)、絞車安裝程序的一切作業(yè)指令必須由跟班隊(duì)干或班組長指揮,嚴(yán)禁違章指揮和違章操作。
5)、起吊過程中,重物必須捆綁牢固,嚴(yán)禁人員站在絞車易下滑和傾斜的位置。
6)、將絞車基座緩慢挪動(dòng)到地錨上方時(shí),檢查地錨螺絲是否與絞車基座螺栓孔相投位;確認(rèn)投位后,使絞車不前后左右晃動(dòng),然后緩慢松動(dòng)導(dǎo)鏈?zhǔn)菇g車落在地基面上。
7)、作業(yè)過程中,嚴(yán)禁用重錘敲擊或過力摩擦,以防產(chǎn)生火花。
8)、檢查絞車機(jī)體最突出部位距運(yùn)行礦車的最小安全距離不能小于500mm,保證操作方便,然后將絞車零部件安裝緊固牢靠。
9)、整個(gè)安裝過程中嚴(yán)禁破壞通風(fēng)設(shè)施和供、排水管路。
6、掛接電源:
1)、接掛電源之前,要先檢查瓦斯,瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%時(shí)方可打開接線腔作業(yè)。
2)、必須由專職機(jī)電工掛接電源。
3)、無接通電源前,開關(guān)要打到“0”位,并嚴(yán)格執(zhí)行停送電指令。
4)、嚴(yán)格遵守“誰停電誰送電”的原則。
7、具體操作:
5)、接線應(yīng)采用弓形墊圈、碗形墊圈或利用專用的接線頭連接導(dǎo)線,螺母下應(yīng)有彈性墊圈,或采用雙螺母。不得壓芯線絕緣,芯線裸露部分距卡爪(或平墊圈)的最近端不得大于1mm,否則為不完好。
6)、電氣設(shè)備內(nèi)接地線未接者為失爆。接線腔內(nèi)地線長度應(yīng)適宜,以松開線嘴卡蘭拉動(dòng)電纜后,三相火線拉緊或松脫時(shí),地線不脫為宜;接地螺栓、螺母、墊圈不允許涂絕緣物。否則為不完好。
7)、接線腔應(yīng)保持干凈,無雜物和水珠。
8、試運(yùn)行:
1)試運(yùn)行前先檢查沿線“一坡三擋”和聲光語音信號隨絞車安裝同步進(jìn)行保證信號、語音報(bào)警裝置齊全、靈敏可靠,若有問題不得試運(yùn)行。
2)試運(yùn)行時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。
3)試運(yùn)行過程中,先掛一輛空車上下提升一次,觀察是否有其他問題,若無問題再掛接1-2輛重車上下提升一次,觀察是否存在問題,若發(fā)現(xiàn)以下問題立即停車并處理存在隱患:
4)絞車起動(dòng)或運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)絞車移動(dòng)或螺栓松動(dòng)。
5)發(fā)現(xiàn)由于掉道或其他原因造成的絞車超負(fù)荷。
6)有異常響聲、異味、異狀。
7)鋼絲繩有異常跳動(dòng),負(fù)載增大,或突然松弛。
8)有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。
9)電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。
10)突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。
11)發(fā)現(xiàn)其他不安全情況或聽見有人喊停車。
12)整個(gè)作業(yè)現(xiàn)場必須有安瓦員負(fù)責(zé)監(jiān)督工作。
13)絞車安裝完畢后必須經(jīng)機(jī)電科、運(yùn)輸科等業(yè)務(wù)職能科室組織驗(yàn)收,待驗(yàn)收合格后方可使用,否則不得使用。
14)試運(yùn)行期間,運(yùn)搬隊(duì)每班必須安排專人觀察重錘的起落情況和尾部漲緊輪的運(yùn)行情況,防止運(yùn)行中出現(xiàn)由繩松造成的事故。
15)試運(yùn)行期間應(yīng)將絞車設(shè)置至慢速運(yùn)行狀態(tài)(0.8m/s),并逐漸加大載重量,新鋼絲繩運(yùn)行一段時(shí)間后,有一定的伸長量,若發(fā)現(xiàn)尾部配重落差大、尾部漲緊輪行至鋼絲繩在滾筒上打滑或牽引車輛上坡困難時(shí)。
八、換繩安全技術(shù)措施
1、作業(yè)過程中,所使用鋼絲繩繩套、倒鏈、繩卡等工具,使用前必須由專人檢查,確認(rèn)完好后,方可使用。
2、作業(yè)過程中,卡軌車沿線嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入,在與繩道相連接的巷口必須安排專人設(shè)置警戒并負(fù)責(zé)看守。
3、作業(yè)過程中,嚴(yán)格遵守停送電制度,由專業(yè)電工負(fù)責(zé)開關(guān)的停送電。
4、作業(yè)過程中,卡軌車信號必須保證清晰、可靠,由跟車工發(fā)出信號
5、作業(yè)過程中,作業(yè)人員嚴(yán)禁站在道軌內(nèi)作業(yè),防止鋼絲繩動(dòng)作傷人。
6、作業(yè)過程中,嚴(yán)禁作業(yè)人員站在鋼絲繩內(nèi)側(cè)作業(yè)。
7、作業(yè)過程中,所使用臨時(shí)阻車器的安放必須穩(wěn)定、可靠。
8、由跟班隊(duì)干、班組長、安全員、一起對作業(yè)地點(diǎn)及準(zhǔn)備進(jìn)程進(jìn)行檢查,確認(rèn)無任何危險(xiǎn)后,由跟班隊(duì)干下達(dá)作業(yè)指令。
9、本措施審批后,所有操作人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí),考試合格后方可上崗操作。
10、每班作業(yè)前必須召開班前會(huì),明確本班工作內(nèi)容,強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng),明確分工,確保作業(yè)順利進(jìn)行,交班人員必須將現(xiàn)場遺留工作,存在問題及注意事項(xiàng)交代清楚,并做好詳細(xì)記錄。
11、在作業(yè)過程中,遇到重大疑難問題和大的改動(dòng)方案時(shí),必須向相關(guān)科室匯報(bào),研究處理方法,編制補(bǔ)充作業(yè)規(guī)程及安全技術(shù)措施,經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批后方可進(jìn)行作業(yè),作業(yè)人員不得擅做主張,盲目作業(yè)。
12、進(jìn)行作業(yè)時(shí),必須由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,檢查作業(yè)現(xiàn)場的安全情況,解決現(xiàn)場出現(xiàn)的各種安裝及技術(shù)問題。
13、所有作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行本安全技術(shù)措施,互相監(jiān)督,共同搞好現(xiàn)場的安全工作,杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。
14、其它未盡事宜,嚴(yán)格執(zhí)行本措施。
九、起吊安全技術(shù)措施
1、起吊絞車、鋼絲繩前,必須由跟班隊(duì)干指揮,指定專人對起吊工具進(jìn)行檢查,不完好的嚴(yán)禁使用;
2、起吊絞車、鋼絲繩前,首先要明確被起吊絞車重量,倒鏈、鉤頭和繩頭等起吊工具的起吊能力,必須大于所起吊物件重量的3.5倍以上;
3、起吊絞車、鋼絲繩前,應(yīng)先試吊100-200mm,經(jīng)檢查無誤后方可正式起吊;
4、起吊絞車、鋼絲繩時(shí),嚴(yán)禁人員任何部位靠近起吊絞車、鋼絲繩及其運(yùn)行滑落趨勢方向,更不得將身體任何部位探入其中,嚴(yán)禁在起吊點(diǎn)正下方,如起吊處有坡度,拉吊鏈人員要站在上坡側(cè),下坡側(cè)嚴(yán)禁有人,人員要躲開絞車滾脫趨勢方向;
5、起吊絞車、鋼絲繩時(shí),必須有專人監(jiān)護(hù)物件及各部連接受力情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停止起吊,處理好后再繼續(xù)作業(yè);
6、起吊絞車、鋼絲繩懸空后,必須始終保持倒鏈吃勁,待物件支墊牢固后方可慢慢松開吊鏈;
7、起吊絞車、鋼絲繩時(shí),作業(yè)人員必須站在起吊絞車、鋼絲繩無滑落趨勢的地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè),拉小鏈要?jiǎng)蛩俜€(wěn)拉,操作中注意觀察周圍支護(hù)情況、吊鏈與小鏈連接情況及各部受力狀況,要穩(wěn)拉穩(wěn)放,嚴(yán)禁硬拉硬拽。其他人員遠(yuǎn)離起吊地點(diǎn)監(jiān)護(hù)作業(yè)。
8、起吊絞車、鋼絲繩時(shí),發(fā)現(xiàn)起吊點(diǎn)失效或未按照規(guī)定張拉,必須及時(shí)進(jìn)行處理,確定完好后方可施工;
9、起吊絞車、鋼絲繩時(shí),一般不得中間停止作業(yè),絞車、鋼絲繩到位或中間停止時(shí),應(yīng)放置穩(wěn)固;
10、起吊中,要穩(wěn)起穩(wěn)放,操縱平穩(wěn),嚴(yán)禁猛拉硬拽,嚴(yán)禁大幅度斜拉或擺動(dòng),每次斜拉步距不大于800mm,斜拉時(shí)作業(yè)人員要看準(zhǔn)其運(yùn)動(dòng)趨勢并保證有足夠的躲避空間,不得隨意靠近拖拽擺動(dòng)的絞車,嚴(yán)防起吊連接部位滑落,絞車在起吊時(shí)應(yīng)盡量保持平衡;
11、起吊中嚴(yán)禁用手、腳直接推、拉起吊物等;
12、起吊中,如發(fā)現(xiàn)起吊不動(dòng)或有卡阻現(xiàn)象時(shí),先處理再起吊,起吊絞車時(shí),絞車滑落趨勢方向嚴(yán)禁有人;
13、嚴(yán)禁超載起吊;
14、起吊過程中,吊物四周2米內(nèi),除起吊操縱人員外,嚴(yán)禁其他人作業(yè)或逗留,起吊人員應(yīng)站在與絞車墜落的相反位置;
15、吊掛絞車、鋼絲繩需要登高作業(yè)時(shí),必須用鐵梯、架板打設(shè)可靠的工作臺(tái);
16、起吊人員必須服從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的指令,操縱得當(dāng);
17、未盡事宜,要嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》。
篇2:煤礦卡軌車車司機(jī):操作規(guī)程
一、開車前:
1、清理卡軌車附近各種雜物,檢查地錨、地腳螺絲是否牢固可靠。
2、檢查各部件、安全裝置是否完好齊全、靈活可靠;信號系統(tǒng)是否靈敏可靠;各部位油量是否合適;道岔是否正確,不符合要求及時(shí)處理。
3、全部檢查完畢,確認(rèn)一切正常,方可啟動(dòng)。
二、運(yùn)行中:
1、信號不清,超掛車數(shù),嚴(yán)禁開車。
2、集中精力,觀察卡軌車運(yùn)轉(zhuǎn)情況,出現(xiàn)異常,立即停車檢查。
3、牽引車上嚴(yán)禁乘坐人員。
4、跟車人員嚴(yán)禁在車后和兩側(cè)行走,注意躲開繩道,并時(shí)刻與卡規(guī)車司機(jī)保持信號聯(lián)系。
5、卡軌車運(yùn)行至變坡點(diǎn)前10米,尾輪前20米,必須信號聯(lián)系司機(jī)放慢速度,以便及時(shí)停車。
三、停車:
1、帶載停車時(shí),司機(jī)不得離開崗位。
2、因故緊急停車時(shí),壓緊制動(dòng)閘,停車停電。故障排除前嚴(yán)禁動(dòng)車。
3、司機(jī)離開崗位時(shí),必須停電閉鎖。
篇3:卡軌車換繩安全技術(shù)措施
一、重大危險(xiǎn)源及有害因素辨識
1、作業(yè)過程中,所使用倒鏈、鋼絲繩繩套、繩卡檢查不到位,有斷裂的危險(xiǎn)。
2、作業(yè)過程中,人員站位不正確,造成傷人事故。
3、作業(yè)過程中,卡軌車誤啟動(dòng),造成傷人事故。
4、作業(yè)過程中,卡軌車沿線有非工作人員進(jìn)入,造成傷人事故。
5、作業(yè)過程中各措施巷道口未派專人設(shè)置警戒,造成傷人事故。
6、機(jī)尾重錘裝置起吊過程中,人員站位不正確和未派專人設(shè)置警戒人員誤入,造成人員摔傷、碰傷。
7、起吊時(shí)未檢查倒鏈的完好性,易造成起吊過程中倒鏈出現(xiàn)故障傷人。
8、起吊過程中人員站位不合理,易造成傷人。
9、對起吊絞車的鎖具未仔細(xì)檢查不完好,易造成絞車在起吊過程中掉落傷人。
10、未派專人設(shè)置警戒,易造成傷人事故。
11、互聯(lián)保執(zhí)行不到位,造成人員受傷。
12、運(yùn)輸作業(yè)時(shí)巷內(nèi)有人行走,誤傷人員。
13、施工完畢后沿線雜物清理不干凈,造成摔傷、碰傷。
二、概況
(一)、工程量
1、南翼卡軌車由于承載運(yùn)送大件及物料運(yùn)輸?shù)热蝿?wù),鋼絲繩受力變長且有斷絲,為保證卡軌車正常運(yùn)轉(zhuǎn)及安全順利完成3305軌順綜采設(shè)備運(yùn)輸,需對卡軌車鋼絲繩進(jìn)行換繩作業(yè),副井底主水倉口安裝22kw穩(wěn)車,牽引舊鋼絲繩,保證換繩作業(yè)安全順利完成。現(xiàn)卡軌車鋼絲繩ф28mm;本次換繩長度為3600m,為保證安全順利完成換繩作業(yè)特制定本措施。
2、副井底主水倉口22kw穩(wěn)車在換繩作業(yè)全部結(jié)束后,將對絞車進(jìn)行拆除。
3、絞車電源從卡軌車機(jī)頭敷設(shè)電纜至主水倉口22kw絞車處。
三、作業(yè)前的準(zhǔn)備工作
1、副井底主水倉口22kw穩(wěn)車安裝前,運(yùn)輸科提前協(xié)調(diào)隊(duì)組對絞車安裝地點(diǎn)進(jìn)行地錨打設(shè)。
2、提前將更換鋼絲繩、安裝絞車及所使用工具準(zhǔn)備到位。
四、作業(yè)組織
跟班隊(duì)干:
作業(yè)人員:
五、?作業(yè)工藝工序概述
地面裝車?運(yùn)輸科驗(yàn)收裝車質(zhì)量?新副井入井電機(jī)車牽引鋼絲繩車至南軌道雙橫梁下方?起吊新鋼絲繩起吊重錘、漲緊器泄壓先斷開卡軌牽引車后繩,然后斷開牽引車前繩新舊主繩插接(新繩與牽引車前繩插接)副繩連接22kw穩(wěn)車?啟動(dòng)絞車?yán)K?剁繩(依次循環(huán)直至新繩到位)主繩頭固定卡軌牽引車22kw穩(wěn)車連接副繩緊繩卡軌車機(jī)頭驅(qū)動(dòng)輪、漲緊輪人工穿繩固定牽引車后主繩頭先下放重錘后漲緊輪打壓?試運(yùn)行回收舊鋼絲繩
1、新鋼絲繩在地面裝車結(jié)束后,由運(yùn)輸科驗(yàn)收裝車質(zhì)量,經(jīng)新副井下至新副井底,下至井底后用電機(jī)車牽引將鋼絲繩車運(yùn)輸至南翼軌道巷,經(jīng)卡軌車牽引至機(jī)頭前10米處的雙橫梁下方。
2、起吊鋼絲繩:電機(jī)車牽引鋼絲繩至南翼軌道巷雙橫梁下方后,利用2個(gè)21.5mm鋼絲繩繩套分別掛與橫梁上方,中間距離保證符合鋼絲繩輪寬度,掛到位以后將2個(gè)10噸倒鏈分別掛與繩套上,倒鏈掛好后再利用兩個(gè)繩套將倒鏈連接,連接倒鏈后將3米長的3寸鋼管橫穿與鋼絲繩輪中間并分別用鋼管穿與繩套內(nèi),在倒鏈?zhǔn)芰?觀察鋼絲繩輪是否平衡,在兩邊受力一致后,兩個(gè)倒鏈同時(shí)用力,將鋼絲繩輪拉至規(guī)定高度。
鋼絲繩繩套選型:根據(jù)《五金手冊》查得,直徑21.5mm鋼絲繩破斷力為33.25噸,安全系數(shù)取3.5的情況下能承受住9.5噸,新鋼絲繩重量為11噸,在作業(yè)中保證兩個(gè)繩套均衡受力能滿足作業(yè)要求。
倒鏈選型計(jì)算:鋼絲繩9.86噸=98.6kn,要求安全系數(shù)取3.5,10t倒鏈拉力為100kn。
松繩:在鋼絲繩起吊至規(guī)定高度后,安排專人將機(jī)尾重錘進(jìn)行起吊,機(jī)尾重錘懸空后,在鋼絲繩不受力的情況下斷開繩頭與卡軌車的連接。
4、新舊繩插接:先將卡軌牽引車主繩后繩頭松開,然后再將主繩前繩頭松開,將新繩主繩繩頭與舊繩前主繩進(jìn)行插接,插接長度不得小于繩經(jīng)的1000倍,插接長度不得小于28米。
5、22kw穩(wěn)車?yán)K:新舊鋼絲繩(主繩)插接完畢后,將新副井井底繞道口道岔至卡軌車機(jī)頭處道外壓繩輪全部拆除。然后利用人工將副井底主水倉口外22kw穩(wěn)車鋼絲繩托至新副井底道岔處,利用ф30的繩卡將22kw穩(wěn)車鋼絲繩與舊鋼絲繩(副繩)進(jìn)行同向連接,同向固定繩卡不少于5道,繩卡間隔距離必須是繩經(jīng)的6-7倍,間距18cm。
絞車選型:鋼絲繩阻力計(jì)算:鋼絲繩φ28mm,每米2.74千克,全長3600米,摩擦系數(shù)取0.15
鋼絲繩本身重量=2.74×3600=9864kg
摩擦阻力=鋼絲繩本身重量(9864000g)×g(9.8)×摩擦系數(shù)(0.15)=g=14500.08kg=14.5t=145kn,22kw穩(wěn)車慢速最大靜張力200kn,滿足作業(yè)需求。
拉繩:22kw穩(wěn)車鋼絲繩每次拉120米,穩(wěn)車鋼絲繩與舊鋼絲繩(副繩)用4個(gè)30mm繩卡連接完畢后,信號工發(fā)出信號,絞車司機(jī)在確認(rèn)信號后開始啟動(dòng)絞車,絞車速度控制在0.12m/s,當(dāng)拉至絞車前方2米處時(shí)停止,拆開絞車鋼絲繩與舊繩的連接后,采用人工將絞車鋼絲繩托至新副井底口與舊鋼絲繩進(jìn)行連接,重復(fù)作業(yè)約30次。
繩卡選型及打設(shè)標(biāo)準(zhǔn):①選用夾頭時(shí),應(yīng)使其u形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距比鋼絲繩直徑大1-3mm,更換鋼絲繩直徑28mm,繩卡選型30mm;②更換鋼絲繩直徑28mm,繩卡打設(shè)數(shù)量不少于4個(gè),間距為鋼絲繩直徑的6-7倍,繩卡緊固時(shí),以短頭繩壓扁約3/1為宜,并短頭鋼絲繩尾端應(yīng)留出140mm長的預(yù)留繩。
備注:繩卡選型、打設(shè)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)為gb5976-86《鋼絲繩夾》
7、剁繩:當(dāng)絞車將舊鋼絲繩拉至絞車前方2米處時(shí),安排專人拆開繩卡,將新副井底口道岔至卡軌車機(jī)頭處牽引的舊鋼絲繩進(jìn)行剁繩,依次循環(huán)直至新繩到位。
8、緊繩:將卡軌牽引車前主繩頭固定在牽引車上,并將牽引車泄壓固定在軌道上。用穩(wěn)車鋼絲繩在新副井底口道岔處連接新繩副繩,開始緊繩,絞車速度控制在0.12m/s,繩頭拉至卡軌車機(jī)頭處新繩副繩頭用。
機(jī)頭穿繩:新鋼絲繩牽引至卡軌車機(jī)頭后,利用人工將新鋼絲繩在漲緊輪、驅(qū)動(dòng)輪之間穿過,并保證足夠長度能固定在卡軌牽引車上。
9、下放重錘、漲緊輪上壓、試運(yùn)行:
①機(jī)頭漲緊輪、驅(qū)動(dòng)輪穿繩結(jié)束后,在牽引車和機(jī)頭處打設(shè)鋼絲繩套,用以拉動(dòng)道心主鋼絲繩,將道心主鋼絲繩拉至合適位置是停止,將張緊器里的兩個(gè)張緊輪的連接鋼絲繩縮短1m后,用繩卡緊固在適當(dāng)位置。
②將牽引制動(dòng)車的制動(dòng)手柄打至“制動(dòng)”位置,將安全制動(dòng)車與牽引制動(dòng)車上的連接拆除。
③在牽引制動(dòng)車的后方道軌上安設(shè)一個(gè)5t倒鏈,用φ40貓爪將倒鏈與牽引底部鋼絲繩相連,拉動(dòng)5t倒鏈,使倒鏈?zhǔn)芰Α?/p>
④轉(zhuǎn)動(dòng)牽引車后側(cè)桃形環(huán)上的螺母,螺栓向外頂開楔塊,松開夾緊的鋼絲繩。
⑤拉動(dòng)5t倒鏈,將鋼絲繩向外拉出3m,緊固桃形環(huán)壓塊螺栓,將鋼絲繩壓緊,并將多余的鋼絲繩穿過車架纏繞在儲(chǔ)繩筒上,并固定牢固。
⑥拆除道軌上的5t倒鏈及鋼絲繩鋼絲繩繩套、錨爪等工器具。
⑦松開懸掛重砣的5t倒鏈,將重砣下放至自由垂直位置。
⑧卡軌車恢復(fù)送電,慢慢啟動(dòng)卡軌車,開動(dòng)卡軌車試車兩個(gè)循環(huán),觀察卡軌車運(yùn)行情況及機(jī)尾回繩輪動(dòng)作情況。
六、驗(yàn)算
1、機(jī)尾重砣重量為2500kg,ф22的鋼絲繩破斷拉力為196000n
安全系數(shù)k=196000/(2500×10)=7.84>5符合安全要求
2、起吊重砣所使用10t倒鏈,重砣重量為2500kg
安全技術(shù)k=10/2.5=4>3.5符合安全要求
七、絞車安裝流程及安全技術(shù)措施
測量、定位打設(shè)地錨?固定地錨緊固螺栓安裝絞車掛接電源試運(yùn)行
1、根據(jù)運(yùn)輸科選定的絞車安裝正確位置。
2、根據(jù)選定的絞車位置,由運(yùn)輸科協(xié)調(diào)隊(duì)組進(jìn)行打設(shè)地錨,打設(shè)地錨尺寸根據(jù)所安裝絞車尺度進(jìn)行打設(shè)。
3、地錨在打設(shè)后,測量好角度進(jìn)行固定,嚴(yán)禁提前將絞車底座按在地錨上。
5、絞車安裝:
1)、將絞車運(yùn)至地基附近,用阻車器將車輛卡好。
2)、用南翼軌道巷猴車橫梁進(jìn)行起吊或利用三腳架進(jìn)行起吊
3)、由于絞車整體安裝,起吊絞車選用合格的3t或5t導(dǎo)鏈進(jìn)行起吊。
4)、絞車安裝程序的一切作業(yè)指令必須由跟班隊(duì)干或班組長指揮,嚴(yán)禁違章指揮和違章操作。
5)、起吊過程中,重物必須捆綁牢固,嚴(yán)禁人員站在絞車易下滑和傾斜的位置。
6)、將絞車基座緩慢挪動(dòng)到地錨上方時(shí),檢查地錨螺絲是否與絞車基座螺栓孔相投位;確認(rèn)投位后,使絞車不前后左右晃動(dòng),然后緩慢松動(dòng)導(dǎo)鏈?zhǔn)菇g車落在地基面上。
7)、作業(yè)過程中,嚴(yán)禁用重錘敲擊或過力摩擦,以防產(chǎn)生火花。
8)、檢查絞車機(jī)體最突出部位距運(yùn)行礦車的最小安全距離不能小于500mm,保證操作方便,然后將絞車零部件安裝緊固牢靠。
9)、整個(gè)安裝過程中嚴(yán)禁破壞通風(fēng)設(shè)施和供、排水管路。
6、掛接電源:
1)、接掛電源之前,要先檢查瓦斯,瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%時(shí)方可打開接線腔作業(yè)。
2)、必須由專職機(jī)電工掛接電源。
3)、無接通電源前,開關(guān)要打到“0”位,并嚴(yán)格執(zhí)行停送電指令。
4)、嚴(yán)格遵守“誰停電誰送電”的原則。
7、具體操作:
5)、接線應(yīng)采用弓形墊圈、碗形墊圈或利用專用的接線頭連接導(dǎo)線,螺母下應(yīng)有彈性墊圈,或采用雙螺母。不得壓芯線絕緣,芯線裸露部分距卡爪(或平墊圈)的最近端不得大于1mm,否則為不完好。
6)、電氣設(shè)備內(nèi)接地線未接者為失爆。接線腔內(nèi)地線長度應(yīng)適宜,以松開線嘴卡蘭拉動(dòng)電纜后,三相火線拉緊或松脫時(shí),地線不脫為宜;接地螺栓、螺母、墊圈不允許涂絕緣物。否則為不完好。
7)、接線腔應(yīng)保持干凈,無雜物和水珠。
8、試運(yùn)行:
1)試運(yùn)行前先檢查沿線“一坡三擋”和聲光語音信號隨絞車安裝同步進(jìn)行保證信號、語音報(bào)警裝置齊全、靈敏可靠,若有問題不得試運(yùn)行。
2)試運(yùn)行時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。
3)試運(yùn)行過程中,先掛一輛空車上下提升一次,觀察是否有其他問題,若無問題再掛接1-2輛重車上下提升一次,觀察是否存在問題,若發(fā)現(xiàn)以下問題立即停車并處理存在隱患:
4)絞車起動(dòng)或運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)絞車移動(dòng)或螺栓松動(dòng)。
5)發(fā)現(xiàn)由于掉道或其他原因造成的絞車超負(fù)荷。
6)有異常響聲、異味、異狀。
7)鋼絲繩有異常跳動(dòng),負(fù)載增大,或突然松弛。
8)有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。
9)電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。
10)突然斷電或有其他險(xiǎn)情時(shí)。
11)發(fā)現(xiàn)其他不安全情況或聽見有人喊停車。
12)整個(gè)作業(yè)現(xiàn)場必須有安瓦員負(fù)責(zé)監(jiān)督工作。
13)絞車安裝完畢后必須經(jīng)機(jī)電科、運(yùn)輸科等業(yè)務(wù)職能科室組織驗(yàn)收,待驗(yàn)收合格后方可使用,否則不得使用。
14)試運(yùn)行期間,運(yùn)搬隊(duì)每班必須安排專人觀察重錘的起落情況和尾部漲緊輪的運(yùn)行情況,防止運(yùn)行中出現(xiàn)由繩松造成的事故。
15)試運(yùn)行期間應(yīng)將絞車設(shè)置至慢速運(yùn)行狀態(tài)(0.8m/s),并逐漸加大載重量,新鋼絲繩運(yùn)行一段時(shí)間后,有一定的伸長量,若發(fā)現(xiàn)尾部配重落差大、尾部漲緊輪行至鋼絲繩在滾筒上打滑或牽引車輛上坡困難時(shí)。
八、換繩安全技術(shù)措施
1、作業(yè)過程中,所使用鋼絲繩繩套、倒鏈、繩卡等工具,使用前必須由專人檢查,確認(rèn)完好后,方可使用。
2、作業(yè)過程中,卡軌車沿線嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入,在與繩道相連接的巷口必須安排專人設(shè)置警戒并負(fù)責(zé)看守。
3、作業(yè)過程中,嚴(yán)格遵守停送電制度,由專業(yè)電工負(fù)責(zé)開關(guān)的停送電。
4、作業(yè)過程中,卡軌車信號必須保證清晰、可靠,由跟車工發(fā)出信號
5、作業(yè)過程中,作業(yè)人員嚴(yán)禁站在道軌內(nèi)作業(yè),防止鋼絲繩動(dòng)作傷人。
6、作業(yè)過程中,嚴(yán)禁作業(yè)人員站在鋼絲繩內(nèi)側(cè)作業(yè)。
7、作業(yè)過程中,所使用臨時(shí)阻車器的安放必須穩(wěn)定、可靠。
8、由跟班隊(duì)干、班組長、安全員、一起對作業(yè)地點(diǎn)及準(zhǔn)備進(jìn)程進(jìn)行檢查,確認(rèn)無任何危險(xiǎn)后,由跟班隊(duì)干下達(dá)作業(yè)指令。
9、本措施審批后,所有操作人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí),考試合格后方可上崗操作。
10、每班作業(yè)前必須召開班前會(huì),明確本班工作內(nèi)容,強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng),明確分工,確保作業(yè)順利進(jìn)行,交班人員必須將現(xiàn)場遺留工作,存在問題及注意事項(xiàng)交代清楚,并做好詳細(xì)記錄。
11、在作業(yè)過程中,遇到重大疑難問題和大的改動(dòng)方案時(shí),必須向相關(guān)科室匯報(bào),研究處理方法,編制補(bǔ)充作業(yè)規(guī)程及安全技術(shù)措施,經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批后方可進(jìn)行作業(yè),作業(yè)人員不得擅做主張,盲目作業(yè)。
12、進(jìn)行作業(yè)時(shí),必須由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,檢查作業(yè)現(xiàn)場的安全情況,解決現(xiàn)場出現(xiàn)的各種安裝及技術(shù)問題。
13、所有作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行本安全技術(shù)措施,互相監(jiān)督,共同搞好現(xiàn)場的安全工作,杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。
14、其它未盡事宜,嚴(yán)格執(zhí)行本措施。
九、起吊安全技術(shù)措施
1、起吊絞車、鋼絲繩前,必須由跟班隊(duì)干指揮,指定專人對起吊工具進(jìn)行檢查,不完好的嚴(yán)禁使用;
2、起吊絞車、鋼絲繩前,首先要明確被起吊絞車重量,倒鏈、鉤頭和繩頭等起吊工具的起吊能力,必須大于所起吊物件重量的3.5倍以上;
3、起吊絞車、鋼絲繩前,應(yīng)先試吊100-200mm,經(jīng)檢查無誤后方可正式起吊;
4、起吊絞車、鋼絲繩時(shí),嚴(yán)禁人員任何部位靠近起吊絞車、鋼絲繩及其運(yùn)行滑落趨勢方向,更不得將身體任何部位探入其中,嚴(yán)禁在起吊點(diǎn)正下方,如起吊處有坡度,拉吊鏈人員要站在上坡側(cè),下坡側(cè)嚴(yán)禁有人,人員要躲開絞車滾脫趨勢方向;
5、起吊絞車、鋼絲繩時(shí),必須有專人監(jiān)護(hù)物件及各部連接受力情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停止起吊,處理好后再繼續(xù)作業(yè);
6、起吊絞車、鋼絲繩懸空后,必須始終保持倒鏈吃勁,待物件支墊牢固后方可慢慢松開吊鏈;
7、起吊絞車、鋼絲繩時(shí),作業(yè)人員必須站在起吊絞車、鋼絲繩無滑落趨勢的地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè),拉小鏈要?jiǎng)蛩俜€(wěn)拉,操作中注意觀察周圍支護(hù)情況、吊鏈與小鏈連接情況及各部受力狀況,要穩(wěn)拉穩(wěn)放,嚴(yán)禁硬拉硬拽。其他人員遠(yuǎn)離起吊地點(diǎn)監(jiān)護(hù)作業(yè)。
8、起吊絞車、鋼絲繩時(shí),發(fā)現(xiàn)起吊點(diǎn)失效或未按照規(guī)定張拉,必須及時(shí)進(jìn)行處理,確定完好后方可施工;
9、起吊絞車、鋼絲繩時(shí),一般不得中間停止作業(yè),絞車、鋼絲繩到位或中間停止時(shí),應(yīng)放置穩(wěn)固;
10、起吊中,要穩(wěn)起穩(wěn)放,操縱平穩(wěn),嚴(yán)禁猛拉硬拽,嚴(yán)禁大幅度斜拉或擺動(dòng),每次斜拉步距不大于800mm,斜拉時(shí)作業(yè)人員要看準(zhǔn)其運(yùn)動(dòng)趨勢并保證有足夠的躲避空間,不得隨意靠近拖拽擺動(dòng)的絞車,嚴(yán)防起吊連接部位滑落,絞車在起吊時(shí)應(yīng)盡量保持平衡;
11、起吊中嚴(yán)禁用手、腳直接推、拉起吊物等;
12、起吊中,如發(fā)現(xiàn)起吊不動(dòng)或有卡阻現(xiàn)象時(shí),先處理再起吊,起吊絞車時(shí),絞車滑落趨勢方向嚴(yán)禁有人;
13、嚴(yán)禁超載起吊;
14、起吊過程中,吊物四周2米內(nèi),除起吊操縱人員外,嚴(yán)禁其他人作業(yè)或逗留,起吊人員應(yīng)站在與絞車墜落的相反位置;
15、吊掛絞車、鋼絲繩需要登高作業(yè)時(shí),必須用鐵梯、架板打設(shè)可靠的工作臺(tái);
16、起吊人員必須服從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的指令,操縱得當(dāng);
17、未盡事宜,要嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》。