綜采工作面機(jī)電設(shè)備回撤安全技術(shù)措施

2024-07-15 閱讀 4980

施工說(shuō)明:

4203綜采工作面在2013年6月下旬采到停采線,為順利回撤該工作面采煤機(jī)、液壓支架、刮板輸送機(jī)等設(shè)備,特制定4203綜采工作面回撤安全技術(shù)措施:

一、準(zhǔn)備工作

1)準(zhǔn)備好撤除工作面所用的各種工具、配件,如固定支架使用的特制封車螺絲,封車所用的鋼絲繩和封車棍,各種起吊工具如葫蘆、吊環(huán),提升液壓支架的需用的繩套、卸扣,液壓管路、變通、U型卡、乳化油等。

2)按工作面撤除絞車布置圖在工作面相應(yīng)位置安裝好絞車,并按要求纏繩,檢修絞車,確保達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。

3)安裝、敷設(shè)撤面所需的電纜、管線、開(kāi)關(guān)等,確保完好可靠。

4)檢修支架裝車平臺(tái),保證其完好,并裝車運(yùn)輸至軌巷適當(dāng)位置放好。

5)回撤面安裝好回撤乳化泵站,并保證乳化泵完好,壓力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。

6)檢修好工作面撤除需用的滑移軌道、軌枕及扇形板,確保在支架撤除前能正常鋪設(shè)使用。

7)檢查設(shè)備回撤運(yùn)輸路線經(jīng)過(guò)的所有軌道,確保達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。處理運(yùn)輸沿線不夠?qū)挕⒉粔蚋叩南锏馈?/p>

二、拆除回撤施工順序

由下端頭向上端頭回撤,采煤機(jī)停在上端頭。采煤機(jī)--工作面2部刮板輸送機(jī)--液壓支架--單體支柱。

二、設(shè)備運(yùn)輸路線:

1、4203綜采工作面由下端頭往上端頭回撤。

2、移動(dòng)電泵站:4203回風(fēng)順槽→4102軌道大巷→4202回風(fēng)順槽→4202綜采工作面

3、采煤機(jī):4023回風(fēng)順槽→4102軌道大巷→4202回風(fēng)順槽→4202綜采工作面

4、刮板輸送機(jī)、液壓支架:4203回風(fēng)順槽→4102軌道大巷→4202回風(fēng)順槽→4202綜采工作面

5、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、皮帶機(jī):4023回風(fēng)順槽→4102軌道大巷→4202回風(fēng)順槽→4202綜采工作面

三、工作面設(shè)備撤除工藝與方法

1、工作面設(shè)備撤除順序

移動(dòng)變電站→泵站→運(yùn)順皮帶機(jī)→轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)→采煤機(jī)→工作面刮板輸送機(jī)→液壓支架

2、撤除移動(dòng)電站

1)將設(shè)備列車的各個(gè)車輛打好卡軌器,用40T錨鏈牢固可靠地固定在軌道上。

2)拆除移變與各開(kāi)關(guān)之間的聯(lián)接線以及各開(kāi)關(guān)負(fù)荷線,將電纜短節(jié)盤(pán)在開(kāi)關(guān)上。

3)拆除接地裝置。

4)泵站留在原位,留一臺(tái)移變供泵站。

5)回撤工作面低壓動(dòng)力電纜、高壓電纜并及時(shí)入庫(kù)。

3、撤除膠帶輸送機(jī)

1)松張緊絞車,抽出皮帶接頭通條,斷開(kāi)皮帶,利用絞車將皮帶拉出裝車運(yùn)走。

2)為保證皮帶的重復(fù)利用,嚴(yán)禁隨意截割、折壞、磨損皮帶。裝皮帶時(shí),層與層之間要墊好道木,防止折壞皮帶。皮帶裝車嚴(yán)禁超長(zhǎng)超寬。

3)膠帶輸送機(jī)斷電,拆除電控部分。

4)拆除皮帶機(jī)上下托輥,并裝車運(yùn)走。

5)依次拆除膠帶機(jī)卸載臂及其底盤(pán)、驅(qū)動(dòng)部、貯帶倉(cāng)、張緊絞車以及承載段,裝車運(yùn)走;必須使用合適噸位的葫蘆起吊裝車,注意起吊位置的錨桿及頂板情況。為確保小件不丟失,用專用集裝箱運(yùn)小件(包括各種螺絲、銷子)。

4、撤除轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)

1)停電前,在機(jī)頭處斷開(kāi)鏈子,用絞車將刮板與鏈子一并拖出裝車運(yùn)走。

2)轉(zhuǎn)載機(jī)斷電,拆除機(jī)頭驅(qū)動(dòng)部。拆除時(shí)先用葫蘆配合將機(jī)頭驅(qū)動(dòng)部吊住,拆下后慢慢放下裝車運(yùn)走。

3)用1.2m長(zhǎng)的道木打兩橫兩豎“#”字型木垛兩組,墊在轉(zhuǎn)載機(jī)橋部底下,從機(jī)頭向機(jī)尾依次拆擋板螺絲、對(duì)接螺栓,將拆下的溜槽、封底板、兩側(cè)擋板等設(shè)備及時(shí)裝車,封好運(yùn)走。

4)從轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭向機(jī)尾方向開(kāi)始拆除轉(zhuǎn)載機(jī)大件,依次順序?yàn)闄C(jī)頭、裝載機(jī)橋部、破碎機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)落地段、機(jī)尾。在拆除破碎機(jī)時(shí),依次拆除破碎機(jī)的護(hù)罩、皮帶輪、電機(jī)、上蓋、破碎錘及破碎倉(cāng),最后撤除破碎機(jī)底盤(pán)。

5)拆驅(qū)動(dòng)部或轉(zhuǎn)載機(jī)橋部的對(duì)接螺絲時(shí)用葫蘆將拆除部件吊住,防止掉落傷人。

6)各種小件必須集中堆放,集中裝運(yùn)走。

5、撤除采煤機(jī)

1)采煤機(jī)開(kāi)至機(jī)頭機(jī)窩位置,將搖臂停放在水平位置,不影響拆卸滾筒,停電、拆除采煤機(jī)電源并摘掉離合。

2)拆除采煤機(jī)前,必須在機(jī)窩位置打好貼幫柱,保證工作人員的安全。

3)拆除滾筒固定螺栓,將滾筒頂出后用葫蘆拉掉滾筒,使用絞車拖出裝車運(yùn)走。

4)拆除全部管路、電纜聯(lián)接線,特別在拆除千斤頂以及箱體間的外接管路時(shí)必須將殘余油液放凈,管接頭應(yīng)封堵好,防止雜物進(jìn)入,放出的殘余油液必須裝入專用油桶以防污染。

5)按順序撤除采煤機(jī)各部:左滾筒→左搖臂→左牽引部→電控箱→右牽引部→右搖臂→右滾筒。每撤除一部分,就用絞車拖至裝車平臺(tái)裝車運(yùn)走。

6)煤機(jī)拆除時(shí),小件必須集中堆放、集中裝運(yùn),以防丟失。

6、撤除工作面前后刮板輸送機(jī)

1)刮板輸送機(jī)斷電前,在機(jī)尾處斷開(kāi)上鏈,拆除機(jī)尾護(hù)罩,利用絞車拖出刮板和鏈子,將拖出的刮板和鏈子裝車運(yùn)走。

2)斷開(kāi)刮板輸送機(jī)電源,在拆除刮板輸送機(jī)電源線后,拆除機(jī)頭、機(jī)尾、電機(jī)減速箱、過(guò)渡槽、底座,使用切眼口絞車、裝車平臺(tái)處絞車將機(jī)頭、底座、驅(qū)動(dòng)部、過(guò)渡槽拉至裝車平臺(tái)裝車運(yùn)走。

3)拆掉擋煤板、將擋煤板放入溜槽中,用切眼口的絞車從機(jī)頭向機(jī)尾方向,依次拖運(yùn)中部槽、機(jī)尾過(guò)渡槽、機(jī)尾、電機(jī)減速器、底座至運(yùn)順裝車平臺(tái)裝車運(yùn)走。小件必須集中堆放、集中裝運(yùn),以防丟失。

7、液壓支架的撤除:

正常架撤架方法:

1)正常架撤架方法:將支架做降架準(zhǔn)備后,降架少許,使頂梁脫離頂板;在頂板及老塘側(cè)情況穩(wěn)定后,利用絞車配合掛在支架上的回頭輪將支架拉出原位置并拐正。在拖出支架后及時(shí)在空頂位置支設(shè)單體支柱、道木等支護(hù)頂板。最后將鋼絲繩從回頭輪中取出,開(kāi)動(dòng)絞車將支架拖入滑道滑行,拉入裝車平臺(tái)裝車運(yùn)走。運(yùn)走兩三架支架后,必須接入風(fēng)機(jī)通風(fēng)。

2)撤支架時(shí),要將待撤支架接通液壓管路,拆除立柱半圓環(huán),收完立柱加長(zhǎng)桿,降架,收緊側(cè)護(hù)板,觀察頂板無(wú)破網(wǎng)漏頂時(shí),用絞車配合回頭輪將其拖出拐正,再利用四部絞車將其拖入滑道直至裝車平臺(tái)裝車運(yùn)走,然后轉(zhuǎn)入下一組支架的回撤循環(huán)。

3)及時(shí)撤除支架滑移軌道及前移最前面的絞車,撤除的滑移軌道運(yùn)出工作面。

4)三部端頭支架的撤除方法與撤正常支架方法相同。

5)掩護(hù)架撤除:將絞車鉤頭掛在掩護(hù)支架架前,點(diǎn)動(dòng)絞車將掩護(hù)架拖入滑道拉入裝車平臺(tái)裝車運(yùn)走,在撤出掩護(hù)支架的位置打上木垛和單體支護(hù)頂板;之后同樣的方法撤除剩下的掩護(hù)支架,最后將滑移軌道、支架裝車平臺(tái)、多余單體撤除。

(3)支架裝車工藝:

1)支架裝車要有專人指揮,專人觀察平板車平衡情況,嚴(yán)防設(shè)備傾斜。工作人員要躲開(kāi)設(shè)備歪倒及拖移絞車斷繩可能波及到的范圍,設(shè)備完全進(jìn)入平板車后,調(diào)整裝封車位置,用4條M24×75螺栓加工制成的特殊壓塊螺絲封車。

2)解除裝車平臺(tái)的固定平板車裝置,將重車運(yùn)出,準(zhǔn)備撤裝下一組支架。

3)支架撤完后,將各種工具、管線、絞車、滑移軌道、裝車平臺(tái)等全部回收,裝車上井。

四、絞車、鋼絲繩安全系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

五、安全技術(shù)措施

1、一般要求

1)所有進(jìn)入施工地點(diǎn)的指揮人員和施工人員,必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工種安全技術(shù)操作規(guī)程》及本安全技術(shù)措施。

2)特種作業(yè)人員必須持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。

3)施工前,所有人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,并經(jīng)過(guò)簽字確認(rèn),否則不準(zhǔn)上崗。

4)每班施工前,跟班人員、班長(zhǎng)必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)及沿途頂板支護(hù)、絞車、鋼絲繩、鉤頭和軌道等運(yùn)輸設(shè)施進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,否則不準(zhǔn)開(kāi)工。

5)各工種在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)前,必須針對(duì)所從事的工作進(jìn)行“三位一體”安全確認(rèn);現(xiàn)場(chǎng)跟班隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)在到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后,必須會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)安監(jiān)員,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,認(rèn)真填好“三位一體安全確認(rèn)表”和“三位一體現(xiàn)場(chǎng)安全確認(rèn)管理牌板”;在安全確認(rèn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)整改,整改完畢后方可作業(yè)。

6)、抽架、拖掩護(hù)架以及維護(hù)工作必須由班長(zhǎng)指派專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù),

發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即停止作業(yè)進(jìn)行處理;當(dāng)支架需要收回加長(zhǎng)桿時(shí)要利用支柱本身作支撐,交替縮回加長(zhǎng)桿。操作時(shí),必須首先檢查支架立柱是否保壓完好,如不完好必須檢修完好后再進(jìn)行操作,通過(guò)改接兩立柱進(jìn)回液管路的辦法將立柱加長(zhǎng)段逐根縮回,嚴(yán)禁同時(shí)收回同一支架的兩個(gè)立柱加長(zhǎng)段,嚴(yán)禁采用其它方法縮回加長(zhǎng)段。

7)做好自主保安和互助保安,設(shè)備撤除多人協(xié)同作業(yè)時(shí),要明確專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,相互協(xié)調(diào)好;拖、拉、抬、扛、撬要相互叫應(yīng)好,防止意外事故發(fā)生;

8)裝車必須找好重心,不得偏斜;

鐵絲直徑的鐵絲固定牢固,經(jīng)安監(jiān)員和信號(hào)把鉤工驗(yàn)收合格后方可提升外運(yùn)。

9)嚴(yán)禁邊開(kāi)絞車邊排繩。

10)絞車提升過(guò)程中繩道內(nèi)及設(shè)備兩側(cè)嚴(yán)禁有人。

11)注液搶不用時(shí)應(yīng)隨手懸掛,嚴(yán)禁將注液搶隨地亂扔,嚴(yán)禁手持注液搶或高壓管口對(duì)著其他人員,嚴(yán)禁帶壓開(kāi)啟管路。

12)操作支架前操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行好自醒互醒制度,操作人員或其他人員嚴(yán)禁將身體的任何部位放到支架的轉(zhuǎn)動(dòng)部位。

13)施工過(guò)程中,施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行好“自保聯(lián)保互保制度”、“敲幫問(wèn)頂制度”、“先支后改制度”、“行車不行人,行人不行車制度”以及“集體上下井制度”。

14)所有工作面支設(shè)的單體支柱和木支柱必須拴牢防倒繩。

15)施工期間必須按要求正確使用好擋車設(shè)施。

16)撤除死架子需要放炮時(shí),施工人員必須全部躲至警戒線以外的安全地點(diǎn),并由頂班管理人員清點(diǎn)人員。必須嚴(yán)格執(zhí)行放炮站撤崗制度。

17)頂板破碎壓力大段撤除支架時(shí),嚴(yán)禁死拉硬拽,回撤點(diǎn)以外5米范圍內(nèi)必須采取措施加強(qiáng)支護(hù)。

2、抽架、拖架、調(diào)架

1)抽架人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后,首先敲幫問(wèn)頂檢查周圍安全情況,(如頂板、煤幫、支護(hù)等),若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須處理后,再進(jìn)入下道工序工作;

2)抽架前首先對(duì)調(diào)架絞車的固定情況、運(yùn)轉(zhuǎn)情況、鉤頭完好情況、鋼絲繩斷絲情況進(jìn)行全面檢查,同時(shí)對(duì)抽架用的滑子及其他工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查,不符合安全要求的工具不得使用;嚴(yán)禁使用絞車死拉硬拽。

3)支架抽出后,要根據(jù)頂板情況及時(shí)加強(qiáng)支護(hù);

4)支設(shè)工字鋼抬棚時(shí),單體支柱與工字鋼之間必須加墊木料。高度不夠時(shí)要使用凳子,多人協(xié)作時(shí),必須統(tǒng)一口令,專人觀察安全,并看好安全退路;操作時(shí)要先慢送液,待柱子啃牢后,人員必須閃開(kāi)5m以外的安全地點(diǎn)進(jìn)行遠(yuǎn)距離綁槍供液;

5)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度,在撤除工作中,嚴(yán)格執(zhí)行先支后回制度,嚴(yán)禁空頂作業(yè);

6)保持液壓支架上的每一根高壓膠管都處在規(guī)定的位置,不得任意更改,以免他人誤操作;

7)抽架拉掩護(hù)架時(shí),操作支架要固定專人,其他人員禁止操作,以免誤操作出現(xiàn)意外;

8)工作面行人必須隨時(shí)注意,防止碰及支架的操作手柄;

9)在抽架、調(diào)架、拖架過(guò)程中,工作人員必須閃開(kāi)繩道以及調(diào)向輪可能甩出的方向,并撤離到安全地方,以免斷繩傷人;所使用的滑輪的直徑不得小于鋼絲繩直徑的20倍;

10)在工作面拖運(yùn)支架時(shí),必須在拖運(yùn)前檢查鉤頭連接是否牢固,絞車是否穩(wěn)固,以免脫鉤傷人或拉翻絞車;

11)拖支架的鉤頭必須用優(yōu)質(zhì)40T鏈條或φ21.5mm鋼絲繩套子固定在支架前橋上,不得固定在立柱或推移千斤頂上,以免拉壞立柱和推移千斤頂或重心不穩(wěn)發(fā)生倒架事故;使用鏈條時(shí)連接鏈條的U型環(huán)必須將螺絲上滿絲擰緊,以免牽引中斷裂。

12)現(xiàn)場(chǎng)使用繩套子時(shí)必須經(jīng)過(guò)盯班人員同意后方可使用。繩套子可以插接或用繩卡卡牢,使用繩卡時(shí)鋼絲繩必須繞支架前橋三圈繩卡數(shù)量不能少于4副,且鋼絲繩每2根一組交替反向上緊。

13)調(diào)架接改管路時(shí),要給管路加好密封保證不漏液、滴液,卸載時(shí)要選擇正確的方法。卸載方法:先關(guān)閉截止閥,然后利用其它閥放液,用手感觸管路系統(tǒng)是否還有壓力,確認(rèn)管路無(wú)壓力后,方可拆開(kāi)管路。

14)操縱液壓閥前,要檢查液壓管路連接情況,嚴(yán)禁用鐵絲、單腿銷代替U型銷,操縱支架前要發(fā)出信號(hào),嚴(yán)禁供液過(guò)猛,要均勻用力,操作支架時(shí),除作業(yè)人員外,5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人逗留。

15)乳化液泵壓力不小于18MPa,乳化液配比濃度確保3%~5%。

3、運(yùn)輸

1)拖移用絞車使用四根壓柱、兩根戧柱固定,必須保證固定牢靠、正規(guī)、符合要求。絞車必須完好,絞車司機(jī)開(kāi)車前先檢查絞車閘把、壓戧柱、絞車控制信號(hào)系統(tǒng)、鋼絲繩、鉤頭、軌道及各種安全設(shè)施,發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患必須處理完畢后方可走鉤。絞車司機(jī)必須站立在絞車后面開(kāi)車,嚴(yán)禁坐、蹲開(kāi)車。開(kāi)車時(shí),必須在聽(tīng)清信號(hào)并確認(rèn)信號(hào)后方可開(kāi)車。

2)運(yùn)輸大件設(shè)備前要對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行檢查。對(duì)于超高、超寬的車輛,必須處理好后方可走鉤。運(yùn)輸設(shè)備過(guò)程中,要安排人員經(jīng)常對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行檢查,并及時(shí)處理檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。

3)絞車滾筒上鋼絲繩纏繞較亂或其他故障時(shí),必須停穩(wěn)車后方可處理,嚴(yán)禁處理運(yùn)行中的鋼絲繩。所有絞車松車嚴(yán)禁有余繩。

4)絞車信把工清理好現(xiàn)場(chǎng),聯(lián)鉤前認(rèn)真檢查使用的鏈子、三環(huán)、卸扣、車銷、鉤頭、保險(xiǎn)繩以及設(shè)備裝封車情況,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后,方可走鉤。

5)摘掛鉤頭時(shí),要在車停穩(wěn),并打好卡軌器后方可操作。摘兩車之間的連接裝置時(shí)不得將身體伸進(jìn)兩車之間。

6)提升運(yùn)輸時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”制度。

7)提、松平板車時(shí),車銷要有防跳竄裝置。

8)當(dāng)車輛發(fā)生掉道或歪斜等問(wèn)題時(shí),絞車司機(jī)剎好閘把,不準(zhǔn)離崗,然后在車輛兩側(cè)進(jìn)行可靠支撐后,才可以采取應(yīng)急措施處理。斜巷運(yùn)輸發(fā)生掉道時(shí),首選用葫蘆上道,采用千斤頂上道的,上道前在下方打好戧柱,絞車不得留余繩且剎好閘,車下方不準(zhǔn)有人,非工作人員躲開(kāi)兩側(cè),用兩個(gè)千斤頂配合先上一端,再上另一端,上道時(shí),為防止設(shè)備歪倒須在兩側(cè)支好戧柱。平巷掉道的設(shè)備,也盡可能用葫蘆上道,若用千斤頂上道的,上道前要打好防護(hù)柱并穩(wěn)固好平板車一端,在另一端用2~3個(gè)千斤頂上道。需要起吊時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程“起吊安全技術(shù)措施”。

9)所有擋車裝置平時(shí)一律處于擋車狀態(tài),并保持其完好。

10)所有絞車按規(guī)定插接鉤頭,并有保險(xiǎn)繩及護(hù)繩套環(huán)(拖移用絞車除外),工作面內(nèi)拖移絞車除使用壓戧柱(四壓兩戧),還要使用鏈子與支架聯(lián)鎖,壓戧柱要用鋼絲繩聯(lián)鎖。

11)絞車司機(jī)操作絞車,精力集中,手不離閘把,發(fā)現(xiàn)異常響聲、鋼絲繩異常跳動(dòng)、負(fù)載增大或基礎(chǔ)螺栓松動(dòng)時(shí),必須立即停車,查找原因,及時(shí)進(jìn)行處理。

12)運(yùn)輸設(shè)備時(shí),裝有刮板輸送機(jī)中部槽、轉(zhuǎn)載機(jī)中部槽、皮帶機(jī)部件以及小零部件的車輛可以采用“一鉤兩車”的方式運(yùn)輸;其他大型設(shè)備只能采用“一鉤一車”的方式運(yùn)輸。

13)人力推車時(shí),必須遵守下列規(guī)定:

①1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于10m;坡度大于5‰時(shí),不得小于30m。

②推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí),推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。

③嚴(yán)禁放飛車。

巷道坡度大于7%時(shí),嚴(yán)禁人力推車。

人力推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方,在開(kāi)始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物、接近道岔、彎道、巷道口、硐室出口時(shí),推車人員必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。

同向推車距離:在坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于10m,在坡度大于5‰時(shí),不得小于30m。

14)在有坡度的運(yùn)輸途中,需停車時(shí)必須用卡軌器、木楔或道木將車剎住,防止車輛自滑。

15)用絞車提松支架車時(shí),絞車鉤頭必須聯(lián)在支架上,嚴(yán)禁將鉤頭直接聯(lián)在平板車上。

3、起吊

1)起吊前,要選擇起吊能力大于被起吊設(shè)備重量的手拉葫蘆,用專用起吊錨桿固定吊環(huán),吊環(huán)必須上滿扣。

2)起吊前要先認(rèn)真檢查起吊處周圍環(huán)境,起吊錨桿或周圍的頂板情況不好時(shí),要用點(diǎn)柱或加抬棚加固。

3)起吊前,認(rèn)真檢查起吊繩、鏈等起吊工具的安全系數(shù);起吊繩頭要按規(guī)定插接;起吊鏈必須連好,上好螺絲,不合格的不準(zhǔn)使用。

4)被起吊設(shè)備的捆綁要牢靠,并找好設(shè)備重心后,方可起吊。捆綁易變形設(shè)備時(shí)要采取有效措施,防止變形。吊索與設(shè)備接觸部件應(yīng)墊以軟質(zhì)墊料,以防吊索或設(shè)備損壞。設(shè)備上的滑動(dòng)部件應(yīng)予以固定。不準(zhǔn)把設(shè)備的易損部位作為吊掛之用。

5)開(kāi)始起吊時(shí),先慢慢拉緊,觀察各處,確認(rèn)無(wú)誤后方可起吊;起吊過(guò)程要均勻慢拉,防止設(shè)備打滑傾倒或突然落下;起吊時(shí)要有專人指揮,專人觀察頂板、起吊點(diǎn),起吊人員應(yīng)站在支護(hù)完好、設(shè)備等滑落波及不到的安全地點(diǎn);無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入起吊現(xiàn)場(chǎng)。

6)起吊過(guò)程中禁止任何人在設(shè)備下面及受力索具附近通行或停留,并不能將手腳伸到可能被擠壓的地方。

7)嚴(yán)禁人員隨同設(shè)備或起吊機(jī)具升降。

8)起吊時(shí)要垂直起吊,并采用多點(diǎn)起吊法。如需要斜拉時(shí)要采取措施,防止繩套或鏈打滑,防止拉歪起吊梁。

9)使用錨桿作為起吊點(diǎn),要制作專門(mén)的起吊環(huán),起吊環(huán)用大于直徑φ18mm以上的鏈環(huán)與M20螺帽焊制;起吊環(huán)使用時(shí),通過(guò)螺絲與錨桿聯(lián)接,螺帽要上滿上緊,確保無(wú)誤后方可使用。

10)起吊工作完成,要等設(shè)備放置平穩(wěn)后,方可摘掉鉤頭。

11)起吊工作一次完成,不能中途停止人員離開(kāi)。確實(shí)需要中間停頓的,應(yīng)將起吊物墊實(shí)、墊牢,防止歪倒。

12)設(shè)備起吊就位后,應(yīng)放置穩(wěn)固,重心高的物體應(yīng)采取防倒措施后,方可拆除起吊工具。

13)利用棚梁或液壓支架作為起吊點(diǎn)時(shí),應(yīng)首先對(duì)起吊點(diǎn)進(jìn)行加固,確保其具有足夠的承載能力。

14)各種起吊工具共同使用時(shí)應(yīng)搭配合理。

4、電氣維修

1)所有電氣維修工必須熟悉工作面設(shè)備供電系統(tǒng)。

2)所有電氣設(shè)備都必須保護(hù)齊全,靈敏可靠,杜絕失爆,保證完好,同時(shí)按規(guī)定埋設(shè)局部接地極。

3)安裝、檢修電氣設(shè)備時(shí),不得越級(jí)停電,嚴(yán)格按照停電票形式操作,并且各級(jí)均掛“有人工作,禁止送電”牌,嚴(yán)格執(zhí)行停、驗(yàn)、放電制度,專人操作,專人監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

4)電氣設(shè)備開(kāi)蓋時(shí)要確保周圍瓦斯?jié)舛炔怀?設(shè)備開(kāi)蓋后,要使用同電源電壓相適應(yīng)的驗(yàn)電筆檢驗(yàn)、放電,確認(rèn)無(wú)誤后方可作業(yè)。

5)要有專人停送電,并掛警示牌。

6)嚴(yán)格執(zhí)行“停送電制度”,禁止強(qiáng)行送電或約時(shí)停送電。

5、頂板管理

1)嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度,在開(kāi)工之前,班組長(zhǎng)和安全檢查員,必須對(duì)工作面安全情況進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)時(shí),方準(zhǔn)工人進(jìn)入工作面。每個(gè)工作人員必須經(jīng)常檢查工作地點(diǎn)的頂板,煤壁、支架等情況當(dāng)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí),必須立即采取措施,隱患未排除之前,班組長(zhǎng)和安全檢查員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng);

2)撤除過(guò)程中要加強(qiáng)頂板管理,頂板破碎處每班都要檢查支架初撐力,超高處背好幫,貼幫柱達(dá)到初撐力;

3)在撤除支架作業(yè)中,頂板破碎處要備好道木、工字鋼等支護(hù)材料,降架時(shí)要加強(qiáng)支護(hù),并及時(shí)檢查頂網(wǎng)和鋼絲繩的完好狀況,有異常的地方立即進(jìn)行修補(bǔ),待處理完后再回撤支架;

4)在支架的撤除工作中,要做到先支后回,在保證頂板不空頂?shù)那疤嵯抡{(diào)整支架;

5)在撤除支架作業(yè)中,調(diào)整掩護(hù)架需要打木垛,人員嚴(yán)禁在空頂?shù)那闆r下作業(yè);

6)支設(shè)的單體支柱必須迎山有力,“穿鞋戴帽”,并拴牢防倒繩,以防倒柱傷人;

7)所有替改棚作業(yè)的人員,作業(yè)時(shí)要找好退路,專人觀察,照明充足;

8)操作單體支護(hù)頂板時(shí),要三人操作即一人觀察,一人扶柱,一人操作供液。

9)嚴(yán)禁在同一地點(diǎn)進(jìn)行平行作業(yè)。當(dāng)支架跑偏時(shí)嚴(yán)禁在支架受力過(guò)程中進(jìn)行調(diào)向。撤除支架必須隨撤除及時(shí)運(yùn)走。

10)回撤單體支柱時(shí)要嚴(yán)格按照技術(shù)操作規(guī)程要求操作,必須在有專人觀察頂板的情況下采用長(zhǎng)把工具遠(yuǎn)距離操作。回撤埋壓支柱時(shí),必須使用拔柱器或手拉葫蘆遠(yuǎn)距離回撤。

11)特殊情況下使用塑料網(wǎng)枇子或鐵絲代替標(biāo)準(zhǔn)尼龍防倒繩時(shí),塑料網(wǎng)枇子不得少于兩股,所用鐵絲的直徑不得小于6#鐵絲直徑。

6、施工過(guò)程必須嚴(yán)格執(zhí)行自醒互醒制度和聯(lián)保互保制度:

1)各崗位工進(jìn)入施工地點(diǎn),必須首先邊口述本崗位范圍內(nèi)應(yīng)該檢查的問(wèn)題邊進(jìn)行檢查是否存在安全隱患,執(zhí)行好自醒互醒制度,只有確保無(wú)安全隱患后方可進(jìn)行施工。

2)絞車司機(jī)自醒互醒內(nèi)容:是否檢查絞車完好情況,是否檢查絞車信號(hào),是否檢查絞車鋼絲繩,是否檢查現(xiàn)場(chǎng)頂板、底板情況,是否檢查絞車鉤頭和保險(xiǎn)繩;是否提醒人員撤出繩道,開(kāi)車前是否準(zhǔn)確的進(jìn)行了信號(hào)聯(lián)系。

3)信號(hào)工自醒互醒內(nèi)容:是否檢查絞車鉤頭、保險(xiǎn)繩,是否對(duì)相關(guān)信號(hào)進(jìn)行檢查,是否檢查裝封車情況,是否清人,是否檢查自己的位置正確性,是否正確使用了各類擋車設(shè)施,是否檢查頂?shù)装迩闆r。

4)迎頭安撤工自醒互醒內(nèi)容:施工前是否對(duì)周圍情況進(jìn)行了隱患排查,是否對(duì)絞車鉤頭連接情況進(jìn)行檢查,是否對(duì)絞車起吊點(diǎn)進(jìn)行檢查,人員是否進(jìn)入安全地點(diǎn)(必須進(jìn)入架間或硐室)

5)液壓支架工自醒互醒內(nèi)容:檢查支架四周和頂板是否安全,會(huì)不會(huì)發(fā)生片幫和冒頂?shù)奈ｋU(xiǎn)情況,升降支架前支架周圍是否有人,更換管路是否已經(jīng)卸掉余壓,檢查支架結(jié)構(gòu)是否完整,有無(wú)開(kāi)焊、斷裂、變形連接脫落等現(xiàn)象,高低壓管路是否有損傷、擠壓、扭曲、拉緊等情況,支架是否有嚴(yán)重漏液現(xiàn)象,支架有無(wú)歪斜、倒架和咬架等現(xiàn)象,個(gè)人操作時(shí)站位是否安全。

6)機(jī)電維修工自醒互醒內(nèi)容:操作地點(diǎn)的頂?shù)装迨欠裢暾?煤壁是否片幫危險(xiǎn),排查有威脅人身安全的機(jī)械故障時(shí)有無(wú)監(jiān)護(hù)人員,操作地點(diǎn)周圍的瓦斯等有害氣體含量是否符合要求,是否按照措施要求執(zhí)行了“停電、驗(yàn)電、放電”制度,送電前是否確認(rèn)無(wú)其他人員施工操作,是否執(zhí)行了“誰(shuí)停電誰(shuí)送電”制度,是否執(zhí)行了“一人操作、一人監(jiān)護(hù)”制度。

7、通風(fēng)

(1)工作面通風(fēng)

1)所有通防設(shè)施每班檢查一次,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。撤除綜采支架前,必須在切眼迎頭安設(shè)瓦斯傳感器,并由現(xiàn)場(chǎng)施工責(zé)任人或安全員具體負(fù)責(zé)管理,瓦斯傳感器應(yīng)垂直懸掛,距頂板不得大于300mm,距煤壁不得小于200mm。

斷電范圍:回撤巷道內(nèi)全部非本質(zhì)安全型用電設(shè)備。

2)回撤過(guò)程中必須每班對(duì)回撤范圍內(nèi)灑水防塵,確保現(xiàn)場(chǎng)無(wú)積塵及煤巖塵飛揚(yáng),并做好記錄。

3)回撤期間,通風(fēng)區(qū)必須安排盯班人員,每班要有瓦檢員、測(cè)風(fēng)員定時(shí)檢查工作面風(fēng)量、瓦斯及有害氣體的含量,確保安全。

嚴(yán)格執(zhí)行“調(diào)度及慢速絞車使用管理規(guī)定”;嚴(yán)格執(zhí)行“調(diào)度及慢速絞車司機(jī)操作規(guī)程”及“調(diào)度絞車司機(jī)崗位責(zé)任制”其它未盡事宜,執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。

篇2:X密閉東翼盤(pán)區(qū)機(jī)電設(shè)備回撤施工安全措施

原相煤礦東翼盤(pán)區(qū)根據(jù)上級(jí)要求防突鑒定完需密閉,為了確保密閉時(shí)機(jī)電設(shè)備回撤順利完成,特制定本措施:

一、施工地點(diǎn):東翼軌道巷、東翼皮帶巷口

二、施工地點(diǎn):軌道大巷至東翼軌道巷口、東翼皮帶巷口

三、施工時(shí)間:2013年月日-?月日

四、施工組織:

總指揮:王美

副總指揮:閆清峰、趙艮大、楊萬(wàn)員

成?員:楊?坤?苑潤(rùn)兵?郭兆樓?劉備耕?楊國(guó)員?馬愛(ài)青

現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人:劉備耕、楊國(guó)員、馬愛(ài)青

施工單位分三小組:

1、第一組(電氣組)

組長(zhǎng):劉備耕

組員:張?保?王旭龍?張文平?車潤(rùn)貴?陰春海

2、第二組(風(fēng)水管路組)

組長(zhǎng):楊國(guó)員

組員:康發(fā)旺王海奎?趙圣樂(lè)?孟晉宇

3、第三組(皮帶組)

組長(zhǎng):馬愛(ài)青

組員:韓躍清康發(fā)旺?馮?波?盧東東

四、?施工方案:

(一)?供電部分:

將10206軌道巷掘進(jìn)動(dòng)力饋電開(kāi)關(guān)隔離打到“零位”,并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼軌皮聯(lián)巷控制10206軌道巷饋電開(kāi)關(guān)隔離打到“零位”,并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼10204尾巷口控制10204尾巷饋電開(kāi)關(guān)隔離打到“零位”,并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼10204尾巷口控制10204尾巷掘進(jìn)機(jī)饋電開(kāi)關(guān)隔離打到“零位”,并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼軌皮聯(lián)巷控制10204尾巷運(yùn)輸機(jī)饋電開(kāi)關(guān)和掘進(jìn)機(jī)饋電開(kāi)關(guān)隔離打到“零位”,并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼軌皮聯(lián)巷控制東翼軌道巷運(yùn)輸絞車饋電開(kāi)關(guān)隔離打到“零位”,并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼軌皮聯(lián)巷控制東翼皮帶巷尾水泵饋電開(kāi)關(guān)隔離打到“零位”,并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼軌皮聯(lián)巷kbsgzy-630移變和kbsgzy-500移變高壓側(cè)開(kāi)關(guān)隔離打到“零位”,并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼10206尾巷和10206軌道巷局扇風(fēng)機(jī)的雙電源開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼10204尾巷局扇風(fēng)機(jī)的雙電源開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼變電所控制10206尾巷和10206軌道巷、10204尾巷局扇風(fēng)機(jī)的饋電開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼變電所控制盤(pán)區(qū)局扇風(fēng)機(jī)總饋電開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼變電所控制盤(pán)區(qū)局扇風(fēng)機(jī)主電源低壓總饋電開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼變電所控制盤(pán)區(qū)局扇風(fēng)機(jī)主電源高壓開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼變電所控制盤(pán)區(qū)局扇風(fēng)機(jī)備用電源低壓總饋電開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼變電所控制盤(pán)區(qū)局扇風(fēng)機(jī)備用電源高壓開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼變電所控制掘進(jìn)動(dòng)力高壓開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼變電所控制i段高壓開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;

將東翼變電所控制ii段高壓開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;

將中央變電所控制東翼i段高壓開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;

將中央變電所控制東翼ii段高壓開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;

將中央變電所控制東翼i段、ii段高壓出線開(kāi)關(guān)二次側(cè)接線腔打開(kāi),用驗(yàn)電筆驗(yàn)電、放電,完后將兩臺(tái)開(kāi)關(guān)出線電纜拆開(kāi)用膠帶把接線頭包好放置到所內(nèi)電纜溝內(nèi)。

東翼軌道巷密閉前將電纜拆除,確保閉墻內(nèi)外五導(dǎo)體相連。

(二)東翼軌道巷口軌道拆除方案:

(1)、先拆軌道,然后拆枕木,拆除時(shí)應(yīng)把軌道連接螺栓和道釘全部集中堆收。

(2)、軌道和枕木由人工抬運(yùn)至東翼軌道巷口向里5米處后要分開(kāi)并碼放整齊,軌道和枕木碼放位置為兩巷開(kāi)口處。

(3)、軌道拆除后,將巷道平整,并將雜物清理干凈。

(三)、拆皮帶施工方法

1、拆卸時(shí),啟動(dòng)張緊絞車將皮帶松開(kāi),將東翼皮帶巷口張緊絞車開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;

2、將東翼皮帶巷口控制1米皮帶啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和饋電開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”,并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;

3、將1米皮帶從機(jī)頭最近的接頭處拆開(kāi),將皮帶從皮帶滾筒上拽出卷起。

4、在拆卸過(guò)程中,必須有專人對(duì)所有設(shè)備使用的螺栓、螺母及其它零部件紡織到指定地點(diǎn),防止浪費(fèi)和丟失

5、拆皮帶機(jī)電源:拆除之前先將皮帶機(jī)開(kāi)關(guān)閉鎖,專人掛牌管理,拆二次線前要進(jìn)行驗(yàn)電、放電、接地工作,確認(rèn)無(wú)電后方可進(jìn)行拆火工作。拆電源時(shí)必須通知礦機(jī)電科。

6、拆下的皮帶架、撐桿、托輥等必須將皮帶架子全部回撤到指定地點(diǎn)并擺放整齊。

7、拆電機(jī)、減速器、主滾筒時(shí),先檢查導(dǎo)鏈?zhǔn)欠裢旰?確認(rèn)完好后,使用專用吊環(huán)起吊設(shè)備。

8、拆卸減速器、電機(jī)時(shí)其連接處必須保護(hù)好,防止煤渣等摻入。

五、施工安全技術(shù)措施:

施工前,施工負(fù)責(zé)人向參與施工的工作班成員認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)本措施,班前講清工作任務(wù),明確責(zé)任,工作中要服從指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。工作過(guò)程中,嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè),牢固樹(shù)立安全第一,預(yù)防為主的思想。

供電部分:

(1)抗拉電纜時(shí),施工人員應(yīng)統(tǒng)一抬扛,以防扭傷腰和砸傷手腳。

(2)在給東翼變電所高低壓停時(shí),必須按《電業(yè)安全規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,必須嚴(yán)格執(zhí)行停電、驗(yàn)電、放電、懸掛標(biāo)識(shí)牌和裝設(shè)遮攔,送電時(shí),所有開(kāi)關(guān)打停止位置。

(3)停、送電操作需辦理工作票,按誰(shuí)拉閘誰(shuí)送電的原則,禁止約時(shí)停送電。停電需提前與調(diào)度聯(lián)系,安排有關(guān)單位配合,確定停送電聯(lián)系人。

(4)在停、送電工作中,負(fù)責(zé)人必須始終擔(dān)任監(jiān)護(hù)工作,如發(fā)現(xiàn)工作人員的不正確操作,應(yīng)立即制止。

(5)停電開(kāi)關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖,并懸掛“有人工作,不準(zhǔn)送電”的警示牌,只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。

(6)所有作業(yè)人員必須熟悉本措施,作業(yè)前嚴(yán)禁喝酒,出現(xiàn)情緒不穩(wěn)或者有其他健康問(wèn)題人員,嚴(yán)禁參與施工。

(7)凡停電后的設(shè)備,首先進(jìn)行驗(yàn)電,負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)無(wú)電,并交待注意事項(xiàng)后,方可開(kāi)始工作。

(8)變電所內(nèi)的電氣設(shè)備凡停電后,在停電開(kāi)關(guān)的手柄上,懸掛“禁止合閘,有人工作”的警告牌;除專職掛牌人外,禁止任何人隨意拿掉標(biāo)志牌或送電。開(kāi)關(guān)應(yīng)有專人看管。

2、東翼軌道行口軌道拆除安全技術(shù)措施

(1)、在軌道拆除施工作業(yè)前,必須由工程技術(shù)人員組織全員對(duì)本措施學(xué)習(xí)。明確施工作業(yè)各環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)人、施工人員的職責(zé)和安全注意事項(xiàng)。

(2)、切實(shí)做好班前“三班”安全教育,要求做到全員施工方案、措施心中有底、分工明確(需告知全員現(xiàn)階段施工內(nèi)容、施工步驟、施工環(huán)節(jié)及危險(xiǎn)源辨識(shí)等內(nèi)容)。

(3)、施工人員在拆除道軌螺拴時(shí),應(yīng)一手用力、一手做好支撐,防止板手打滑發(fā)生碰傷人員事故。軌道拆除時(shí)施工人員應(yīng)相互配合,防止軌道滑落傷人。

(4)、人員抬運(yùn)軌道時(shí)要相互配合,應(yīng)將軌道擺順,兩人在前,兩人在后,兩側(cè)兩人從旁協(xié)助,道軌與巷道保持成平行,防止軌道阻掛巷道撞傷人。

(5)、軌道墊鐵、螺栓等物件應(yīng)集中包扎固定,防止傷及人員。

(6)、軌道、枕木拆除后,要及時(shí)將枕木坑用碎石填埋,保證巷道平整暢通。

(7)、軌道、枕木上井后,要分類碼放在回風(fēng)斜井施工場(chǎng)地大門(mén)口靠左幫,碼放高度不超前1.2m。

3、風(fēng)水管路拆除安全措施:

(1)、風(fēng)水管路拆除前,先將軌道大巷主管路閥門(mén)關(guān)閉,從軌道大巷與東翼軌道巷交叉口的三通法蘭盤(pán)拆開(kāi),用端蓋將三通法蘭盤(pán)封閉。

(2、在風(fēng)水管路拆除施工作業(yè)前,必須由工程技術(shù)人員組織全員對(duì)本措施學(xué)習(xí)。明確施工作業(yè)各環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)人、施工人員的職責(zé)和安全注意事項(xiàng)。

(2)、切實(shí)做好班前安全教育,要求做到全員施工方案、措施心中有底、分工明確(需告知全員現(xiàn)階段施工內(nèi)容、施工步驟、施工環(huán)節(jié)及危險(xiǎn)源辨識(shí)等內(nèi)容)。

(3)、施工人員在拆除風(fēng)水管路螺拴時(shí),應(yīng)一手用力、一手做好支撐,防止板手打滑發(fā)生碰傷人員事故。軌道拆除時(shí)施工人員應(yīng)相互配合,防止軌道滑落傷人。

(4)、人員抬運(yùn)管路時(shí)要相互配合,應(yīng)將軌道擺順,一人在前,一人在后,兩側(cè)兩人從旁協(xié)助,管路與巷道保持成平行,防止管路阻掛巷道撞傷人。

(5)登高作業(yè)時(shí),需系安全帶、登高梯作業(yè),高血壓者嚴(yán)禁登高作業(yè)。

3、拆皮帶注意事項(xiàng)及安全措施

a、拆皮帶注意事項(xiàng):

①拆卸ssj-1000型可伸縮皮帶輸送機(jī),其中需要拆除的主要部件有:125kw電機(jī)1臺(tái)、減速器1臺(tái)、皮帶機(jī)頭向里移5米

②拆皮帶機(jī)時(shí),必須嚴(yán)格按次序,按標(biāo)準(zhǔn)施工,分清主次,杜絕拆、裝現(xiàn)場(chǎng)混亂主次不分,無(wú)標(biāo)準(zhǔn)施工。

③嚴(yán)禁帶電作業(yè),拆、卸皮帶時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)牌制度。

④人力抬運(yùn)物料時(shí),起放要口號(hào)一致,同起同放。

⑤起吊設(shè)備時(shí)必須使用專用的聯(lián)接裝置和起吊裝置,起吊設(shè)備時(shí),必須檢查頂板和支護(hù)情況,懸掛導(dǎo)鏈位置的頂板支護(hù)必須提前加固處理,并執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”。起吊處施工專用起吊錨桿,使用專用連接環(huán)螺母必須帶滿絲口,起吊工具必須完好合格,起吊時(shí)采用垂直起吊,作業(yè)人員不得站在設(shè)備受力偏移側(cè)作業(yè),并由當(dāng)班小隊(duì)長(zhǎng)在場(chǎng)監(jiān)護(hù)作業(yè),嚴(yán)禁單人起吊作業(yè)。

⑥使用導(dǎo)鏈前,首先要檢查導(dǎo)鏈的千斤、吊鉤等完好,嚴(yán)禁用鐵絲吊掛,導(dǎo)鏈及其移動(dòng)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。

⑦使用的導(dǎo)鏈起吊負(fù)荷必須大于貨物的重量。

⑧垛螺絲時(shí)要防止砸手,抬縱梁時(shí)要互叫互應(yīng),防止砸傷人員。

⑨當(dāng)部件快拆掉時(shí),必須互叫互應(yīng),互相通報(bào)。

b、安全措施:

(1)所有參加拆皮帶的人員在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各工種操作規(guī)程,要做到分工明確,認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,嚴(yán)格按照施工的步驟來(lái)做,把所用工具帶齊。各工種必須持證上崗。

(2)嚴(yán)禁帶電作業(yè),拆、卸皮帶時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。

(3)設(shè)備的拆卸必須由隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮,并嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行拆卸工作。起吊設(shè)備時(shí),選擇頂板完好,起吊工具必須完好合格,螺母帶滿絲口,且必須采用垂直起吊,作業(yè)人員不得站在設(shè)備起吊時(shí)受力偏移側(cè)作業(yè),并由當(dāng)班班長(zhǎng)監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁單人起吊作業(yè)。

(4)拆除時(shí)應(yīng)先將皮帶從接頭處拆除,并將皮帶全部運(yùn)送到指定地點(diǎn)。皮帶拆除完畢后,將皮帶架拆除,并將所有的托輥運(yùn)至指定地點(diǎn)。拆除機(jī)頭部位時(shí)人員要注意力集中聽(tīng)從統(tǒng)一指揮,并按照分組拆除的原則。

(5)在拆除及安裝笨重物件時(shí),工作人員必須聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人的指揮,不得隨意蠻干。

(6)起吊作業(yè)時(shí),必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮,精力集中,嚴(yán)禁說(shuō)笑打鬧和做與工作無(wú)關(guān)的事情。

(7)起吊點(diǎn)必須選擇頂板完好、固定牢靠的地方。起吊用的繩套采用φ15.5mm的鋼絲繩插接制作,使用前必須認(rèn)真檢查,確保插接長(zhǎng)度符合要求,安全可靠。

(8)起吊時(shí)重物下方及運(yùn)動(dòng)方向嚴(yán)禁站人,防止重物擺動(dòng)或滑動(dòng)傷人。起吊前將起吊繩逐漸張緊,使物體微離地面進(jìn)行試吊,如有異常應(yīng)立即停止吊運(yùn),進(jìn)行處理。

(9)使用手拉葫蘆起吊重物時(shí),應(yīng)雙手均勻用力,不得過(guò)猛過(guò)快,起吊重物須在空中停留時(shí)要將小鏈掛在大鏈上。

(10)起吊前認(rèn)真檢查退路是否暢通,放專人站崗,嚴(yán)禁閑雜人員通行。

(11)登高作業(yè)時(shí),必須佩戴質(zhì)量合格的保險(xiǎn)帶,保險(xiǎn)帶要固定在安全地點(diǎn)并保證牢靠。

(12)使用手錘、大錘時(shí),不準(zhǔn)戴手套,錘柄不得有油跡,甩錘方向不得站人。使用梯子時(shí),必須支撐牢固,并放專人扶梯。嚴(yán)防物體墜落,嚴(yán)禁上下拋擲工具和器材。

(13)每班應(yīng)做到工作完、現(xiàn)場(chǎng)清,物體堆放整齊。拆卸皮帶機(jī)零部件時(shí)要小心謹(jǐn)慎,施工人員嚴(yán)禁站在皮帶上進(jìn)行作業(yè)。

(14)按要求進(jìn)行拆除各項(xiàng)皮帶保護(hù)裝置。

除執(zhí)行本措施外,其他嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、各工種安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及上級(jí)有關(guān)規(guī)定。

篇3:密閉東翼盤(pán)區(qū)機(jī)電設(shè)備回撤施工安全措施