一、空氣壓縮機安全評價指標及事故預防

1、與潤滑油有關的空氣壓縮機供氣系統爆炸事故

(1)原因分析

(a)積碳的形成

氣缸、排氣管、閥門、風包及分離器中,伴隨氣流的潤滑油在熱空氣作用下氧化而形成的碳化物,這種碳化物逐漸增多就成為積碳。它是由固態含氧、碳氫化合物及雜質(金屬粉末、碳渣、灰塵)組成。

(b)積碳的燃燒

積碳是含油達30%的易燃物,當溫度達到350℃以上時會著火燃燒。產生這樣的高溫,有下面幾種可能:

①機械沖擊而產生火花。②硬顆粒在運動時發生沖擊。③靜電放電發生火花。④環境溫度的影響。⑤由于空氣壓縮機運轉不正常,以致排氣溫度過高。⑥積碳自燃。

(2)評價指標

(a)是否合理選用潤滑油。

(b)潤滑油用量是否適當。

(c)排氣溫度是否符合要求。

(d)空壓機站是否安設在環境清潔地方。

(e)是否定期清掃。

(f)是否有完善的安全保護裝置。

(g)填料箱的密封是否可靠。

(3)預防措施

(a)合理選用潤滑油。

(b)潤滑油用量要適當。

(c)控制排氣溫度。一般應采取如下措施:

①防止冷卻器水管壁及氣缸冷卻水腔壁結垢。②冷卻水的進、出溫差應不大于10℃。③降低管路、風包內的氣體溫度。④加強檢修,改善配件質量,以保證氣閥不漏氣,防止氣體循環壓縮。⑤應有排氣溫度測量裝置和記錄。

2、風包爆炸事故評價指標及預防

(1)原因分析

風包爆炸事故原因主要有:風包缺陷、管道振動、積碳燃燒、風包超壓。

(2)評價指標

①材質是否符合規定。②銹蝕程度。③改造是否合理。④調壓裝置及安全閥是否正常。

3、預防措施

(1)風包是壓力容器之一,風包的大修、改造,必須按照壓力容器管理辦法,只有持有許可證的單位才能進行。

(2)風包按照質量標準進行檢驗,不合標準堅決不用。鑄鐵風包不許使用。新安裝或修理后的風包,必須按規定進行水壓試驗。

(3)空氣壓縮機的壓力調整器、安全閥,必須經過正確調整,保持靈活好使。

二、通風設備安全評價指標及事故預防

1、原因分析

通過分析我們得出,封山組事故主要緣由主要有:

(1)機械事故原因

①主軸斷裂事故原因

a.各段傳動軸的軸線同心度偏差超限,引起機體振動。

b.設計強度不足或使用年久腐蝕引起的疲勞斷裂。

c.其它意外原因造成的斷裂。

②葉片折損事故原因

a.葉片制造工藝不合理。

b.機體內混入雜物將葉片卡斷。

c.葉片頂端與機殼內壁間的間隙過小或機殼變形。

d.葉片在工作輪上緊固不牢。

(2)電器事故原因

①設備質量不佳、故障多。②電氣絕緣測試和電器清掃工作不及時導致電動機、開關、線路等設備的緣水平降低。③維護與檢修失誤。④其它意外損傷。

2、評價指標

(1)是否有備用扇風機。

(2)是否健全和執行管理與維修制度。

(3)司機與維修人員技術素質。

3、預防措施

(1)要有備用扇風機

《煤礦安全規程》規定,主要扇風機房必須裝置兩套同等能力的扇風機,其中一套做備用。備用扇風機或備用電動機配套扇風機,必須在十分鐘內開動。

(2)要加強管理與維修,保持完好狀態。

其具體內容是:①主扇必須保持正常運行。②主扇至少每月由礦井機電部門檢查一次,改變主扇轉數或風葉角度時必須報礦總工程師批準。月檢內容應包括:

a.運轉是否正常、有無異音、異味及異常振動。

b.軸承溫度、主要電動機的溫度不得超過規定,以及其它部件溫度是否正常。

c.水柱計及測壓管有無損壞、堵塞和變形。

d.各種儀表是否準確。

e.注油部位的油質、油量是否適當,有無漏滲油現象,滑動軸承油圈轉動是否靈活。

③新安裝的礦井扇風機投運前必須進行性能測定和試運轉,以后至少每年進行一次性能測定。新安裝的扇風機必須嚴格遵照安全規程的有關規定試運轉,達到法定標準后交付正式運行,不準簡易投產。

④禁止利用扇風機房作其它用途。主要扇風機房內必須安設水柱計、電流表、電壓表、功率表、功率因數表、軸承溫度計等儀表。還必須裝有通達礦調度室的電話。

⑤主扇要由專職司機負責運轉維護,司機要遵守巡回檢查制度,每小時將主扇運轉情況記入運轉記錄簿內,如果發現有異常變化時,必須立即報告礦調度室。

⑥二臺主扇必須同時保持完好,如果備用主扇檢修,必須制訂防止意外的應急措施。

⑦主扇因檢修停機或其它原因需要停風時,必須制定停風措施,報礦總工程師批準。

⑧變電所或電廠在停電前,必須將停電時間通知礦調度室,防止突然停電造成停機事故。

(3)扇風機房要有健全的規章制度

扇風機房要有以下幾種基本規章制度:

①通風設備系統布置示意圖。

②反風設備系統布置示意圖及操作規程。

③供電系統圖及操作程序。

④司機定期巡回檢查制度及包機維修制度。

⑤扇風機操作規程。

⑥司機崗位責任制。

⑦司機交接班制度。

⑧扇風機房防火與保安責任制度。

(4)要嚴格按照有關規程,定期開展電氣絕緣試驗與清掃工作,以保持完好的絕緣性能。

三、采煤機下滑傷人事故安全評價指標及事故預防

鋼絲繩或錨鏈牽引采煤機,在傾斜角度較大的工作面使用時,常有下滑傷人事故的發生。

1、原因分析

通過分析可知,采煤機下滑的先決條件是,工作面有一定的傾斜角度、采煤機騎溜槽工作、使用錨鏈或鋼絲繩牽引。在上述條件下采煤機下滑的主要原因為:

(1)無防滑裝置。

(2)牽引鏈上端頭連接裝置損壞。

(3)牽引鏈無緊鏈裝置。

(4)使用磨損過限的導鏈器。

(5)牽引鏈拆除后處理不當。

2、評價指標

(1)工作面傾斜角度、是否采用錨鏈或鋼絲繩牽引。

(2)有無防滑裝置。

(3)牽引鏈上端頭連接裝置是否損壞。

(4)牽引鏈有無緊鏈裝置。

(5)導鏈器是否符合要求。

3、預防措施

(1)從操作工藝上防止采煤機的下滑。

(2)使用防滑桿裝置。

(3)使用安全液壓絞車。

(4)加強工作面設備維護,及時緊固松動的擋煤板,更換磨損過限的牽引鏈、導鏈器、導向管和損壞的接鏈環,保證設備完好。

(5)使用緊鏈器,使牽引鏈緊端張力減輕,松端松弛度減小。

四、小結

本文提出了煤礦空氣壓縮機安全原因、評價指標及事故預防措施。如果能夠認真按照這些指標對機電設備進行評價,可以有效預防機電系統的安全事故的發生,很具有現實意義。

篇2:建筑施工空氣壓縮機作業操作規程

建筑施工空氣壓縮機操作規程

1.固定式空壓機應安裝穩固,移動式空壓機停妥后必須墊實。

2.新的或大、中修理后的空壓機,工作前應檢查油路、水路是否暢通,連接部分有無松動,安全閥、壓力表是否齊全良好,風管是否漏氣等,確認后方可開車。

3.開車前,應先開送風閥和給水閥,并用手盤動數轉后再連續運轉。停車時,應按高壓到低壓順序放空,不得先從低壓開始,并同時關閉送風閥,以免回風引起事故。

4.輸氣管未裝好不準送風。打開送風閥前,應先通知工作地點,并經壓力試驗后方準使用。安裝輸氣管應避免急彎。

5.禁止任何人員面對壓縮機出口處工作,更不準以壓縮空氣吹人,不準在貯氣罐附近施焊或其他熱加工等工作。

6.安全閥、壓力表和調節器等應定期檢驗,保持靈敏有效。高壓表工作壓力不準超過額定值。運轉時不準打開各種孔、箱蓋和進行檢修工作。

7.貯氣罐應遵守下列各項:

(l)每班工作后必須打開放水閥,放出罐內水分油質等物,每月至少將罐內油質等物清除一次;

(2)放置貯氣罐的地方,應通風良好,易于散熱。不得置于日光下曝曬,以免溫度過高而發生爆炸;

(3)氣罐每年須作一次水壓試驗,其壓力應為工作壓力的1.5倍。氣壓表和安全閥,每年須作一次校檢;

(4)氣罐外部應經常保持清潔,不得沾有污物。

8.發生下列情況時,應立即停車檢查:

(l)壓力表(氣壓、油壓)、溫度表、電流表指示值超過規定數值或指示不正常時;

(2)發生漏水、漏氣、漏電、漏油或冷卻水突然中斷時;

(3)當氣壓安全閥不停地工作時;

(4)發動機(電動機)、空壓機有不正常的聲響時;

(5)電動機滑環或電路發生較大火花或有雜聲時。

9.禁止用汽油、煤油清洗壓縮機的曲軸箱、濾清器、氣閥、貯氣罐、空氣冷卻器及壓縮機的管路等零件,以免引起爆炸。

10.空氣機的氣缸潤滑油,必須使用規定牌號的機油,油質要符合規定,應經常將各部件潤滑良好,各軸承最高溫升不得超過60℃。

11.拖運移動式空壓機時,時速應不超過每小時20km,不得高速拖運,轉彎時更應減速,不得急轉。

12.停止工作時,應先降低氣壓2k留c討以下后,再停車。

篇3:空氣壓縮機設備安全操作規程

1、空氣壓縮機作業區應保持清潔和干燥。貯氣罐應放在通風良好,據貯氣罐15m以內不得進行焊接或熱加工作業。

2、作業前重點檢查應符合下列要求:

(1)燃、潤油料均添加充足。

(2)各連接部位緊固,各運動機構及各部閥門開閉靈活。

(3)各防護裝置齊全良好,貯氣罐內無存水。

(4)電動空氣壓縮機的電動機及啟動器外殼接地良好,接地電阻不大于4Ω

3、空氣壓縮機應在無載狀態下啟動,啟動后低速空運轉,檢視各儀表指示值符合要求,運轉正常后,逐步進入載荷運轉。

4、作業中貯氣罐內壓力不得超過銘牌額定壓力,安全閥應靈敏有效。進氣閥、排氣閥、軸承及各部件應無異響或過熱現象。

5、運轉中,在缺水而使氣缸過熱停機時,應待氣缸自然降溫至60℃以下時,方可加水。

6、發現下列情況之一時應立即停機檢查,找出原因并排出故障后,方可繼續作業:

(1)漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷。

(2)壓力表、溫度表、電流表指示值超過規定。

(3)排氣壓力突然升高,排氣閥、安全閥失效。

(4)機械有異響或電動機電刷發生強烈火花。

7、停機時,應先卸去載荷,然后分離主離合器,再停止內燃機或電動機的運轉。

8、停機后,應先關閉冷卻水閥門,打開放氣閥,放出各級冷卻器和貯氣罐內的油水和存氣,方可離崗。

9、在潮濕地區及隧道中施工時,對空氣壓縮機外露摩擦面應定期加注潤滑油,對電動機和電氣設備應做好防潮保護工作。