某隧道內交通管制方案
1.隧道事故一旦發生,即要對相關區域進行交通管制,各類標志牌的布置,既要考慮執勤人員的安全,又要考慮后續車流的安全。為此,應以嚴密的安全防范措施同正確的交通導向相結合為原則,并在事故區域前端布置一個漸變區,引導駕駛員安全通過或停車。所以以我處隧道應急預案為立足點,針對隧道內事故發展的不可預見性,將事故前期設計交通管制工作具體化,正常交管管制方案初步為四種狀態,分別為:
2.隧道內單道(超車道正常,主車道禁行)
2.1交通管制方案:至隧道入口500M公路路肩和車道分隔線上設置(前方事故。慢!)標志牌一塊,并用5-8只錐形路標和一塊導向標志牌設置成100-150M的漸變區。
3、隧道單道(超車道禁行,主車道正常)
3.1交通管制方案:至隧道入口500M處隧道口公路中央隔離帶和車道分隔帶上,設置(前方事故。慢!)標志牌一塊,并用5-8只錐形路標和一塊導向標志牌設置成100-150M的漸變區,警戒區內現場配備交通管制人員,配合交警維持交通秩序。
4、隧道封道:
4.1交通管制方案:至隧道入口600M處設置(前方事故。慢!)警告標志牌一塊,并用10-12只錐形路標和設置成100-150M的漸變區,在漸變區內距隧道500M處設置(前方事故。停!)標志牌一塊,并在緩沖區結束段設置標志車。
5、隧道外1000M外范圍內事故:
5.1結合實際情況,參考隧道內事故處置方法。具體交通管制實施方案應結合平時演練與事故處置實際情況,在不與方案相悖的情況下執行。
篇2:某隧道內交通管制方案
1.隧道事故一旦發生,即要對相關區域進行交通管制,各類標志牌的布置,既要考慮執勤人員的安全,又要考慮后續車流的安全。為此,應以嚴密的安全防范措施同正確的交通導向相結合為原則,并在事故區域前端布置一個漸變區,引導駕駛員安全通過或停車。所以以我處隧道應急預案為立足點,針對隧道內事故發展的不可預見性,將事故前期設計交通管制工作具體化,正常交管管制方案初步為四種狀態,分別為:
2.隧道內單道(超車道正常,主車道禁行)
2.1交通管制方案:至隧道入口500M公路路肩和車道分隔線上設置(前方事故。慢!)標志牌一塊,并用5-8只錐形路標和一塊導向標志牌設置成100-150M的漸變區。
3、隧道單道(超車道禁行,主車道正常)
3.1交通管制方案:至隧道入口500M處隧道口公路中央隔離帶和車道分隔帶上,設置(前方事故。慢!)標志牌一塊,并用5-8只錐形路標和一塊導向標志牌設置成100-150M的漸變區,警戒區內現場配備交通管制人員,配合交警維持交通秩序。
4、隧道封道:
4.1交通管制方案:至隧道入口600M處設置(前方事故。慢!)警告標志牌一塊,并用10-12只錐形路標和設置成100-150M的漸變區,在漸變區內距隧道500M處設置(前方事故。停!)標志牌一塊,并在緩沖區結束段設置標志車。
5、隧道外1000M外范圍內事故:
5.1結合實際情況,參考隧道內事故處置方法。具體交通管制實施方案應結合平時演練與事故處置實際情況,在不與方案相悖的情況下執行。
篇3:隧道監控量測與超前地質預報技術服務合同
合同編號：
隧道監控量測與超前地質預報技術服務合同
項目名稱：廣東省潮惠高速公路虎頭山隧道監控量測與超前地質預報
委托方(甲方)：
受托方(乙方)：
簽訂時間：20**年1月
簽訂地點：廣東省揭陽市
有效期限：
中華人民共和國科學技術部印制
技術服務合同
委托方(甲方)：
住所地：
法定代表人：
項目聯系人：
聯系方式
通訊地址：
電話：
傳真：
電子信箱：
受托方(乙方)：江西省勘察設計研究院
住所地：南昌市高新開發區昌高校園區*大道169號
法定代表人或委托代理人：
項目聯系人：
聯系方式：
通訊地址：廣州市綠怡居4-5號(郵編：51477)
電話：
傳真：
電子信箱：
本合同甲方委托乙方就廣東省潮惠高速公路虎頭山隧道項目進行監控量測與超前地質預報的專項技術服務，并支付相應的技術服務報酬。雙方經過平等協商，在真實、充分地表達各自意愿的基礎上，根據《中華人民共和國合同法》的規定，達成如下協議，并由雙方共同恪守。
第一條甲方委托乙方進行技術服務的內容如下：
1.技術服務的目標：
(1)在施工前期地質勘察成果的基礎上，進一步查明掌子面前方一定范圍內圍巖的地質條件，進而預測前方的不良地質以及隱伏的重大地質問題，為信息化設計和施工提供可靠依據，并降低地質災害發生的風險。
(2)通過隧道開挖后的布點及監測，掌握施工中圍巖穩定程度與支護受力、變形的力學動態或信息，以判斷設計、施工的安全性與經濟性，并及時將監測數據和意見提交給設計、施工等單位，從而達到反饋設計、指導施工的目的。
2.技術服務的內容：
2.1周邊位移及拱頂下沉量測、地表下沉量測、洞內外觀察。
2.2(1)地層巖性，如軟弱夾層、破碎地層、煤層或特殊巖土;
(2)地質構造，特別對斷層、節理裂隙帶、褶皺構造等;
(3)不良地質，特別是溶洞、暗河、人為坑洞等發育情況;
(4)地下水，特別是巖溶管道水、富水斷層及富水地層等。
3.技術服務的方式：
3.1(1)乙方在隧道每次開挖后及時布置測點，并按規定頻率進行量測;
(2)乙方每旬提供監測旬報一式肆份，逢月底提供監測月報一式肆份;
(3)如遇變形突然增大或其他可能嚴重影響圍巖穩定性的異常情形時，乙方應及時口頭報告甲方、業主及監理，并在12小時內提供監測簡報;
(4)乙方就有關監測的內容向甲方進行解釋。
3.2在長距離地質分析法宏觀預測預報基礎上，應采取如下方式進行中短距離預報服務：
(1)中短距離結合預報：在設計IV、V級圍巖段，應采用地震波反射法(TSP方法)，對掌子面前方200m范圍內地質情況進行預報;并同步結合地質雷達法，對掌子面前方30~50m范圍內地質情況進行預報。
(2)中或短距離預報：在設計III級及以上圍巖段，應采用地震波反射法(TSP方法)或地質雷達法，對掌子面前方30~200m范圍內地質情況進行預報。
(3)中或短距離預報：在推測圍巖破碎段，應采用超前水平鉆探或水平炮孔，對掌子面前方5-30m范圍內地質情況進行預報。隧道開挖至上次預報里程限界時，乙方應進行新的探測作業并及時向甲方提供報告一式兩份，必要時就相關內容向甲方進行解釋。
第二條乙方應按下列要求完成技術服務工作：
1.技術服務地點：
2.________________________
3.技術服務進度：
4.技術服務質量要求：一條第3款約定提交報告。
第三條為保證乙方有效進行技術服務工作，甲方應當向乙方提供下列工作條件和協作事項：
1.提供技術資料：
(1)隧道施工設計圖及變更設計圖;
(2)與項目有關的會議紀要及相關文件;
2.提供工作條件：
(1)提供隧道內接電的便利，并在乙方進行拱頂等位置的元件安裝時提供支架及機械等協助;
(2)施工中保護已安裝的監測元件及電纜。
(3)在乙方進行地震波反射法探測前按要求鉆設爆破孔，并提供爆破乳化炸藥(3~4kg)、瞬發電雷管20~30發;
(4)在乙方進行探測前在完成掌子面排險，并將臺車或支架搬運至掌子面位置，以保證乙方安全作業。
(5)由甲方無償提供現場工作人員飲食和超過預計工期18個月后的期間內的工作場所(1間住房，1間辦公室)。
3.其他：______________
4.甲方提供上述工作條件和協作事項的時間及方式：償協助。
第四條甲方向乙方支付技術服務報酬及支付方式為：
1.技術服務費總額為：人民幣叁拾伍萬元整(￥350000)，采用清單總費用包干方式結算。
2.技術服務費由甲方分
(1)合同簽訂且乙方技術人員進駐現場后十天內支付約定總額的20%，計人民幣柒萬元整(￥70000);
(2)本合同中隧道開挖長度完成合同量1/3時支付約定總額的30%，計人民幣拾萬伍仟元整(￥105000);
(3)本合同中隧道開挖長度完成合同量2/3時支付約定總額的30%，計人民幣拾萬伍仟元整(￥105000);;
(4)本合同中隧道開挖全部完成，且乙方提交總報告后，三十日內支付剩余總額的20%，計人民幣柒萬元整(￥70000)。
注：如果乙方的工作進度嚴重滯后于施工進度，則除進場后第(1)次支付外，可按實際完成工作量支付。
乙方開戶銀行名稱、地址和賬號為：
賬戶戶名：江西省勘察設計研究院監測與巖土工程廣州分院
銀行賬號：
開戶銀行：中國建設銀行股份有限公司亞運城支行