1、加氣員必須具備CNG知識及消防知識,并應持證上崗。

2、加氣車輛定位后,加氣員檢查發動機是否熄火、手剎是否剎住。

3、對改裝車輛,加氣前,加氣員應要求駕駛員打開車輛后蓋,檢查容器是否在使用期內以及貼有規定的標簽。通過看、聽、嗅等方法檢驗容器的壓力表、閥門、配管是否有氣體泄漏或出現其他異常情況。對非改裝車輛,應要求駕駛員配合做好上述工作。

4、加氣員經過檢查將加氣槍與車輛加氣口連接,確認牢固。嚴禁加氣管交叉和纏繞在其他設備上。

5、加氣員在加氣時要觀察儲氣容器的壓力表,CNG加氣量不得超過20MPa。

6、加氣作業中,加氣員嚴禁將加氣槍交給顧客操作,禁止一人操作兩把加氣槍,不得擅自離開正在加氣的車輛。

7、加氣員應監督駕駛員不能使用毛刷清潔車輛或打開發動機前蓋維修車輛。

8、加氣過程中發生氣體嚴重泄漏時,加氣員應立即關閉車輛氣瓶閥,同時按下現場緊急關閉按鈕,把氣體泄漏量控制在最小范圍內。

9、加氣結束后,卸下并正確放置好加氣槍。

10、加氣必須分車進行,各車之間不得連碼加氣。在加氣區域禁止使用手機等移動通訊設備。

篇2:加氣站加氣作業安全管理制度范文

(1)作業時,每臺加氣機應有一名工作人員,但一人不能同時工作兩把加氣槍作業。

(2)工作人員應站在側面引導車輛進站,汽車應停在有明顯標識的指定位置,保持與加氣機LM以上距離。

(3)汽車停穩后,工作員應監督司機拉緊手剎,引擎熄火,取下鑰匙,離開駕駛室。夜間應關閉車燈。

(4)加氣前,工作員應對車輛的儲氣瓶儀表、閥門管道進行安全檢查,查看其是否在使用期限內。

(5)潛液泵在出液管路和回流管路的閥門全部打開后,方可啟動。潛液泵旁通管路上的調節閥(或安全回流閥)不得關閉。

(6)作業時加氣膠(軟)管不得交叉或饒過其他設備。

(7)LPG儲氣瓶內部壓力過高無法加氣時,應連接氣相回流管泄壓,不得現場放空排氣;CNG放空時,槍口嚴禁對準人。

(8)加氣過程中,應注意監視加氣機計量儀表及車輛的儲氣瓶的液位或壓力是否正常。

(9)加氣期間,工作人員不得離開現場,嚴禁讓非工作人員代為工作,嚴禁非工作人員自己主動充裝。

(10)加氣過程中如遇緊急情況(如車輛或設備泄漏)應立即停止作業。

(11)加氣結束,關閉加氣槍、車輛儲氣瓶閥、加氣管閥,卸下加氣槍,蓋好加氣口保護蓋,核準加氣數量,并確認無漏氣現象后,方可容許司機啟動車輛。

(12)接卸氣、加氣作業期間,安全員應定時巡檢儲氣罐的運行參數,儲氣罐液位低于20%時應停止潛液泵的運行并停止加氣作業。

(13)加氣站嚴禁為無技術監督部門檢驗合格證的汽車儲氣瓶加氣;嚴禁為汽車儲氣瓶以外的任何燃氣裝置、氣瓶加氣。

篇3:加氣區安全管理制度

1、加氣區內外嚴禁煙火,禁止攜帶任何火種,穿帶釘鞋和化纖衣服進入加氣區。

2、非加氣區工作人員嚴禁入內,因工作需要進入加氣區時必須經過領導批準。外來參觀人員要由廠內專人陪同參觀。

3、操作人員必須經過培訓考試,合格者方可獨立操作,未經培訓考試不合格者不得獨立操作。

4、操作人員工作時必須穿著防靜電的勞動保護用品,不得赤手、赤膊操作;操作人員必須監守崗位,不得隨便離崗,因故必須離開時,應安排好替崗人員。

5、操作人員必須嚴格控制加氣質量,要及時處理,不得交給下班或過夜,不準在車間內存放。

6、通風設備要保持良好,生產前應首先打開通風設備降低車間內液化石油氣的濃度;在生產中,要定時對加氣區典型部位的液化石油氣濃度進行檢測。

7、加氣區內應加強設備的維護保養,杜絕或減少跑、冒、滴、漏,以及保持加氣區內的液化石油氣濃度保持在規定值以下。

8、加氣區內嚴禁用鐵器互相敲打、碰,防止產生火花。嚴禁向大氣中排放液化石油氣和殘液。

9、下班時必須拉閘斷電并關閉液化石油氣總進口閥門及空氣總進口閥門。打掃衛生,清除車間內易燃物。

10、發現不安全隱患或故障,要在本班內消除;如無法解決時,應記錄在交接班記錄內,向下班進行詳細交代,并向領導匯報。

11、車間內應配備相應的消防器材。操作人員必須做到人人會使用消防器材。