第一條責任追究制內容

工作人員在履行職責過程中,違反法律、法規或有關制度,給國家、集體、群眾造成損害或其他不良后果的;辦文辦事超過規定時限、扯皮推諉、耽誤工作、造成不良影響、受到群眾投訴和上級批評的,由相關責任單位和責任人承擔行政和經濟責任的制度。

第二條責任追究范圍

(一)違反法律、法規和有關制度規定的;

(二)違反職業道德,工作作風惡劣、服務態度生硬、刁難服務對象的;

(三)在無不可抗拒因素的情況下,未能按規定的時限內辦理有關工作的;

(四)用權謀私、假公濟私、“吃拿卡要報”、亂收費、亂罰款、亂攤派等損害群眾利益的;

(五)其他違紀違規的。

第三條責任追究辦法

對觸犯上述責任追究范圍的行為,視情節輕重,給予行政處罰或黨紀政紀處分;構成犯罪的,移送司法機關處理;因工作過錯、過失造成損失的,追究相關責任單位和責任人相應的經濟責任。

(一)有下列行為之一者,給予批評教育。

1、上班時著裝不整,言行舉止不得體的;

2、工作人員離開本工作崗位未寫明或交待去向的;

3、首問責任人一次性告知不清楚,態度粗暴的;

4、承辦人不能一次性告知前來辦事群眾有關辦事政策、法規依據、辦事程序和要求,并故意刁難的;

5、來單位辦事,手續齊全、又符合規定,應及時辦理而不辦理的;

6、來單位辦事,一時不能辦理,應告知辦結時限而未告知清楚的;

7、使辦事人有較大合理意見的;

8、工作中出現一般性差錯的;

9、未按規定時限完成辦文辦事任務,但能在第一次催辦期限內完成的;

10、對下屬管理不嚴,造成工作人員違反有關制度的相關領導。

(二)有下列行為之一者,通報批評,調離工作崗位或免職:

1、無故曠工、不遵守上下班紀律和請銷假制度,致使正在辦理的事項被耽誤的;

2、業務水平低,辦事能力差,完不成工作任務的;

3、第二次催辦后,仍未按催辦要求完成任務的;

4、辦文辦事質量低,差錯較多或出現嚴重差錯,造成損失和較大影響的;

5、不執行有關制度,經批評教育仍未改正的;

6、不文明行政,辦事推諉,冷落、刁難服務對象的。

(三)有下列行為之一者,給予黨紀政紀處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任:

1、私自收取、截留、滯留公文或申辦資料造成重大損失和影響的;

2、違反保密規定,泄露機密,造成重大損失和影響的;

3、工作作風和服務態度差,多次受到投訴的;

4、嚴重違反有關規定,造成重大損失和影響的;

5、濫用權力,違反法律法規和政策規定的;

6、不文明行政,態度特別惡劣,侮辱、打罵服務對象的;

7、搞部門、小團體及個人利益,不令行禁止,搞上有政策、下有對策的;

8、失職、瀆職,用權謀私、假公濟私,亂收費、亂罰款、亂攤派以及“吃拿卡要報”等損害服務對象利益的;

9、主管領導不認真履行職責,對下屬工作人員發生違紀違規等行為熟視無睹,不作處理,甚至隱瞞、包庇、護短、說情的。

篇2:客運安全生產責任追究制度

一、公司經理對公司安全生產工作負主要領導責任、副經理負直接領導責任:

1、督促落實安全生產責任制,貫徹執行國家有關安全生產、勞動保護方針、政策和公司各項安全生產規章制度。

2、督促制定、修改安全生產管理制度、安全操作規程、安全崗位責任制、組織開展安全生產競賽,總結推廣和交流安全生產先進經驗。

3、督促開展各類安全活動,指導有關部門進行宣傳,擬定計劃、措施、落實,牽頭組織迎接上級部門各類安全生產檢查,對安全生產工作履行職責。

4、組織公司安全生產綜合檢查,督促各生產部門每日車輛例保修理及每月車輛安全部件檢查,對查出的問題,要求相關部門限期整改。

5、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。

6、參與重大事故現場搶救處理工作,做到指揮有方、措施得力,將事故損失控制在最低范圍內。

7、發生重大事故,按照“四不放過”的原則,實行責任例查制,對負有領導責任的按事故性質和事故損失大小分別給予100-500元的經濟處罰,情節嚴重的經予行政處分。

二、安機科長對公司安全生產工作負具體領導責任:

1、掌握全公司安全生產情況,組織對車輛安全部件的檢查和駕駛員遵章守紀檢查,督促、檢查有關部門對安全規章制度執行情況,在安全與生產發生矛盾時,行使裁決權。

2、負責駕駛員的年審和安全行車知識考核,召開安全例會和負責安全活動的落實。組織安全生產檢查和專項治理工作。

3、負責審核車輛事故費用,對各部門安全生產進行業務指導,堅持“四不放過”的原則處理事故,較大事故應趕赴現場參與處理,建立建全安全生產各種臺帳。

4、負責全公司車輛年審工作及新車牌證的辦理工作。

5、負責編制全公司車輛二維檢測臺帳,并督促實施。

6、負責全公司車輛的統一保險工作,并編制保險臺帳,及時做好投保,續保及理賠服務等工作。

7、杜絕重大責任死亡、翻車、燒車行車責任事故。

8、發生較大以上交通事故和生產安全事故,安機科長必須立即趕赴現場處理好相關工作。發生主責以上(含)事故,對安機科長給予50-400元經濟處罰,情節嚴重的給予行政處分。

三、生產經營科長,對本部門安全生產負直接領導責任:

1、堅持“安全第一、預防為主”的安全生產經營方針,認真貫徹上級會議精神和安全生產的法律、法規及各項管理制度,掌握駕駛員的思想、技術狀況,定期開展安全教育活動。

2、抓好行車安全和消防工作,定期組織檢查車輛安全部件及場區安全生產工作,積極配合安機科處理好交通行車事故和客傷事故。

3、發生一般以上交通事故,生產經營科長必須立即趕赴現場指揮處理;發生主責以上(含)事故,給予生產經營科長50-400元經濟處罰,情節嚴重的給予行政處分。

四、公司安全員對公司安全生產負直接責任:

1、認真貫徹上級的會議精神和安全生產的法律法規及各項管理制度,掌握駕駛人員的思想、技術狀況,做好安全生產教育工作。

2、負責公司生產工作中事故的處理,并將結果及時報告公司領導,積極協助公司對發生的事故進行調查、分析、處理,認真收集事故中的重要資料。

3、定期對公司安全質量進行考核,監督駕駛員遵章守紀,及時糾正違章,并做好各類安全考核、管理臺帳。

4、認真填寫安全活動紀錄與各類事故記錄和分析,準確上報駕駛員個人等各項安全臺帳。

5、定期對車輛的安全部件檢查并保管好安全資料臺帳。

6、按時組織和參加安全例會,組織好部門各項安全知識競賽活動。

7、嚴格控制事故費開支,做到帳目清楚,力爭將事故費用降低到最低限度。

8、發生一般以上交通事故或客傷事故時,安全員均要趕赴現場配合處理,發生主責以上(含)事故,扣安全員50-400元,情節嚴重的給予行政處分,并將事故發生率列為實績考核的主要內容。

五、安全檢(稽)查隊長及檢(稽)查員對公司安全生產負安全檢查管理直接責任。

1、認真執行公司安全生產工作的各項規章制度,嚴格履行安全生產檢查管理職能,積極做好安全預控監控工作,掌握信息,為公司做好安全生產管理工作提供第一手資料。

2、對重點人員、重點車輛、重點路段,不定期地組織人員上路、上線、上車檢查,并進行重點教育、重點跟蹤,現場辦公、及時糾正違章,發現問題及時處理。

3、認真制訂上路、上線、上站點安全檢查工作計劃,并按計劃認真實施,健全公司車輛巡回檢查制度,做到“不漏查”、“不缺查”,注重實效,不走過場;積極實施公司“事故隱患,危險點監控法”,按時參加安全例會,協助好安機科開展各項活動等。

4、開展安全生產“拉網式”、“地毯式”大檢查,嚴查安全隱患,并對查出的安全隱患限期整改,整改后必須復查。檢查中應認真填寫記錄,對發現安全隱患的,應及時開具整改通知書,并按整改內容監督其整改到位。

5、建好檢查臺帳和資料的歸檔工作,逐步建立一車一檔安全檢查臺帳,認真落實“三關一監督”工作職責。

6、發生一般以上交通事故,隊長應立即趕赴現場指揮處理;發生主責以上(含)事故,扣安全檢(稽)查員50-200元,隊長扣100-400元;情節嚴重的,給予行政處分。

六、公司行政處分的種類。

1、警告;2、嚴重警告;3、撤消職務調離崗位;4、開除留用;5、除名

篇3:道路交通安全管理責任追究制度

一、責任追究按照單位道路交通管理責任人的排列順序,依據“誰主管,誰負責”和連帶追究的原則進行,追究主要負責人,主管領導,直接責任人及負責任的主管人員和其他的責任人員的責任。

二、發生特大交通事故、嚴重交通阻塞、特大交通災害事件,或因處置不當引發群體性交通事件,將依照《國務院特大安全事故行政責任追究規定》、《湖南省重大安全事故行政責任追究辦法》和《湖南省道路交通事故多發點段和公路安全隱患點段排查、治理、驗收和行政責任追究暫行規定))一律實行倒查制度,由紀檢監察和安全生產監督部門對平時安全管理的各個環節進行追查追究。

三、在安全檢查監督、明察暗訪及事故責任追究中,發現國家工作人員有下列行為之一的,給予通報批評、警告、行政記過處分;造成嚴重后果的,給予降級、撤銷、辭退或開除處分,構成犯罪的,移送司法機關,依法追究刑事責任。

1、嚴重違章駕駛車輛或乘坐嚴重違章車輛的。

2、對嚴重違章行為和重大安全隱患發現后不糾正、不報告或為其開脫的。

3、為重大以上事故責任者提供虛假證明的。

4、在交通應急事故中玩忽職守、失職、瀆職的。

5、拒不履行或不完全履行交通管理和應急職責的。

6、拒不服從交通應急處置指揮調度的。

7、在交通應急處置中,未按本辦法履行報告職責,隱瞞、虛假或謊報的。

8、拒絕、阻礙應急處理人員執行職務的。

9、在交通應急處置期間散布謠言、哄抬物價、唆使鬧事、擾亂社會秩序的。