一、工作流程

開機前的檢查→預警→試運轉→正式運作→停機→停電閉鎖→搞好文明生產

二、危險源

1、作業地點的頂、幫不完好、支護不牢固;作業地點的瓦斯未檢查或檢查不到位;

2、綜掘機的安全保護裝置有缺陷;

3、機械、電氣設備不完好;操作系統及電氣手柄不靈敏可靠;

4、未檢查綜掘機液壓系統的完好情況;

5、綜掘機開機時未設置安全警戒,綜掘機運行時前方及左右兩側有人;

6、二運警戒人員不嚴格執行警戒,沒有將電纜等設施放在安全位置,拖拽電纜造成電纜損傷;

7、停機操作時,掘進機開關、電氣開關不停電閉鎖;

8、將掘進機停于空頂處;

9、截割頭未按規定落地;

10、停機后未及時清理掘進機上的工具和雜物。

三、預控措施

1、進入工作面作業之前,必須嚴格執行敲幫問頂制度,檢查頂、幫完好,支護牢固的情況下方可進行作業;班組長和瓦檢員在作業前必須使用瓦斯報警儀對作業現場的瓦斯情況進行全面檢查,確認現場安全后方可進行作業;

2、綜掘機的安全保護裝置要定期點檢,每月的材料計劃要針對設備的使用情況進行準備配件,確保能夠及時更換;

3、定期對綜掘機的機械部分和電氣控制部分進行完好檢查,操作系統和控制手柄等要靈敏可靠;

4、掘進機在日常檢修和開機前必須檢查液壓系統是否良好,有無漏液現象;

5、綜掘機司機發出開機信號前,確認綜掘機前方及兩側沒有人員作業后,方可發出開機信號;開機后嚴禁人員在機頭及兩側穿行;

6、二運警戒人員要嚴格執行警戒,對綜掘機在開機作業期間的安全環境要時刻觀察,同時對拖拽電纜的防護工作要做好,防止電纜損壞;

7、掘進機停機時,必須開關打到零位,進行停電閉鎖操作,并且管停電操作指示牌;

8、設備的的操作系統和操作手柄要靈敏可靠;

9、開機時要嚴格執行手指口述操作,警示標志設置齊全,確認安全后方可開機;

10、掘進機在停機時,必須停在頂板支護完好的地方,嚴禁在空頂處停機;

11、停機后截割頭必須落至底板,并及時蓋上防護罩,確保設備潤滑效果良好;

12、停機后要確保設備的文明生產,不定時做好設備點檢工作;將機體上面的雜物清理干凈,工具歸類擺放。

四、作業標準

1、檢查工作面幫頂支護完好,瓦斯不超限無安全隱患;

2、安全保護裝置完好;

3、檢查機械、電氣設備完好,操作系統靈敏可靠;

4、檢查掘進機液壓系統工作正常;

5、開機時必須設置安全警戒,綜掘機機頭及兩側嚴禁有人作業;

6、二運警戒人員必須嚴格執行警戒,發現異常立即發出停機信號,同時將電纜等設施放在安全位置,防止設備損壞;

7、停機時掘進機開關及電氣開關必須停電閉鎖;

8、綜掘機必須停在支護可靠完好的地方;

9、切割完畢后截割頭必須按規定落地,確保潤滑良好;

10、停機后必須及時清理掘進機上的工具及雜物,定時做好設備點檢。

篇2:防爆叉車司機主要危險源辨識卡

叉車司機共有主要危險源10條,其中重大危險源2條。序號風險源及后果等級標準及措施1未檢查保護系統或檢查不到位,引起瓦斯爆炸事故重大1.出車前檢查防爆叉車的隔爆接合面、阻火器、水洗箱、空氣關斷閥。

2.入井前打開保護系統。

3.井下嚴禁隨意打開電器系統。

4.定期強制保養維護,保證保護系統靈敏可靠。2強行、強會、強超,人員受傷、車輛損壞重大1.根據路況確認能否通行。

2.會車時靠近水溝或水管(纜線)側的車輛停車關閉大燈讓行。3.坡道相遇時,下坡車輛給上坡車輛讓行。

4.超車時鳴笛,待對方讓行時方可超過。

5.嚴禁強行、強會、強超。3出車前未檢查車輛或檢查不到位,人員受傷、車輛損壞中等1.出車前按要求對車輛進行點檢并做好記錄。

2.液位、燈光、轉向、剎車等系統完好。4停車時未拉手剎,造成人員傷害或車輛損壞中等1.車輛停在合適位置。

2.叉車司機定期檢查手剎系統。

3.停車時拉起手剎。5作業時未對周圍環境檢查,造成人員傷害和車輛損壞中等1.叉車司機作業前必須檢查作業區域內是否有人員存在,確認作業區域內沒有人員存在時方可作業。

2.叉車司機在作業時嚴格執行“行人不行車,行車不行人”制度。6牽引故障車輛時繩索斷裂或脫鉤,造成人員傷害或設備損壞中等1.叉車司機在牽引故障車輛前必須檢查繩索、掛鉤的完好性。

2.牽引故障車輛時主要巷道不得超過15km/h,拐彎,上、下坡時不得超過5km/h。7車輛超速行駛,轉彎、十字交叉處不減速,導致人員受傷中等井下主要運輸巷道內行使速度不得超過30Km/h,其他巷道車速不得超過20Km/h,會車速度不得超過5Km/h,行使到巷道交叉點、轉彎及前必須鳴號變換燈光減速慢行。8物料裝卸過程中誤操作造成人員傷害,設備損壞中等1.叉車司機在開機之前,要檢查裝載機周圍的安全情況,是否有人走進,車后有一個盲區,要鳴號示意,確保安全運作。

2.抓舉或鏟運物料時,應避免過多的偏重一側,不允許提升到最高位置運輸物料,裝運時不得超出額定噸位,以防機器受到損壞。

3.卸料后,應將鏟斗(或抓具)上翻,然后方能下降大臂,工作完畢離開駕駛室前,要將鏟斗(或抓具)放到地面,然后關掉發動機,并切斷電源。9鏟運物料時未固定或固定不牢固,貨物掉落傷人、損壞貨物中等在鏟運設備材料時要捆綁牢固,勻速、慢速行駛。10進入低采高巷道工作時,駕駛室頂棚與巷道頂板安全距離不足,造成人員傷害、設備損壞中等進入低采高巷道工作時,叉車司機要確認作業范圍內駕駛室頂棚與巷道頂板的安全距離是否達到20cm以上,同時作業時要控制車速,防止叉車顛簸時與頂板碰撞。本崗位主要不安全行為1.裝載貨物時未進行觀察周圍環境。

2.出車前車輛檢查不到位。

3.叉車載人。

4.叉車行走時鏟斗或兩側站人。

5.駕駛無防護頂棚的叉車。

篇3:乳化液泵司機危險源辨識

一、工作流程

上崗前準備→作業地點安全檢查→開泵前檢查→開泵→巡回檢查→停泵檢修→

試運轉→文明生產

二、危險源

1、檢修前,作業工具不完好或不齊全;

2、未對作業地點的安全情況進行檢查;

3、高壓管路連接銷子不完好;

4、乳化液泵站出口壓力不符合規定;

5、檢查轉動部位時,觀察距離過近或用手直接觸碰;

6、檢修或更換液壓元件、管路時,不停電閉鎖或沒有泄壓;

7、對乳化液泵檢修完后,沒有按照規定進行試運行;

8、乳化液泵壓力表不完好;

9、乳化液配比濃度未達到規定要求。

三、預控措施

1、檢修前,泵站司機必須檢查工具齊全完好情況;

2、作業前,必須仔細檢查作業地點的支護情況和設備的完好情況;

3、開泵前,必須檢查管路連接銷的情況,發現不完好時,必須處理后方可開泵;

4、泵站司機必須隨時檢查泵站的出口壓力,發現過低時,必須調整泵站壓力值;

5、泵在運行時,泵站司機檢查轉動部位時,必須保證身體與轉動部位不得小于1米,嚴禁用手觸摸轉動部位;

6、檢修乳化液泵或更換管路時,必須將泵停電閉鎖,釋放余壓;

7、乳化液泵檢修完畢后,必須進行試運轉,試運轉正常后,方可結束作業;

8、發現乳化液泵壓力表不完好時,必須進行更換;

9、泵站司機隨時檢測泵箱內乳化液濃度,低于規定時,必須增加乳化油量,提高乳化液濃度。

四、作業標準

1、作業工具齊全完好,符合作業要求;

2、開泵前,首先檢查作業地點的安全情況;

3、開泵前,檢查乳化液泵、液壓管路的完好情況;

4、開泵前,檢查乳化液配比濃度必須達到3%~5%;

5、檢修乳化液泵時,必須停電閉鎖,并對管路和乳化液泵進行泄壓;

6、對乳化液泵檢修后的狀態必須符合完好標準;

7、乳化液泵站管路上不得有煤塵,周圍無雜物和大面積的積水;

8、乳化液泵站運行時,泵站司機必須不定期進行巡回檢查。