一、臨近既有鐵路線安全施工一般要求

1、施工時,嚴格執行鐵道部、北京鐵路局、邯黃公司等印發的關于既有線施工安全管理的各項規章制度和站段的管理制度。

2、施工中堅持統一指揮,嚴格執行技術標準、作業標準、工藝流程和卡控措施,堅持標準化作業,按計劃掌控施工進度,確保施工質量和行車安全。

3、所有施工人員施工前必須進行既有線施工安全培訓教育,并通過考試合格后方可上崗作業。

6、臨近既有線施工,必須設駐站聯絡員、現場防護員、遠端防護員,防護員必須由經過專門培訓并取得合格證書的本單位正式工,嚴禁使用勞務工擔任安全防護工作。

4、施工期間站聯絡員、現場防護員、遠端防護員保持密切聯系,保證列車逼近時施工人員及時待避,確保行車、人員安全。

5、既有線上施工必須按規范要求設置施工安全防護,未設好施工防護不得進行施工作業。安全防護措施先驗收后啟用。

7、施工中要嚴格按照運營單位批準的施工范圍及施工內容進行。

8、施工中加強對線路穩定的監測和維修養護,并在現場備齊應急物資。

9、對夜間進行施工,必須制定切實可靠地的安全防護措施,具備足夠的照明設備,備齊夜間防護信號及標志,保護施工措施要安全到位。

10、既有線施工作業人員作業時必須按規定穿黃色防護服,夜間施工穿有反光性能的防護服。

11、嚴禁施工人員擅自挪移和破壞防護設施,嚴禁在既有線附近生火。

12、臨近營業線施工地段應按與產權單位簽訂的安全協議設置防護。設置臨時防護欄、安全警戒繩,施工過程中施工人員、施工機械不得超越臨時欄桿或警戒繩作業。

13、勞務工必須由具有帶班資格的正式職工帶領,嚴禁勞務工單獨作業。

14、對于緊靠既有線施工,必須設拉繩防護并設專職防護員,防護員必須經過專門培訓并取得合格證書后方可上崗作業,嚴禁使用勞務工擔任安全防護工作。

15、開工前必須進行施工調查,探明地下管線,并與設備管理單位共同確定防護范圍,進行遷改或防護標志,嚴禁挖斷電纜、管線事故發生。對于地埋電纜及空架通信、電力線安全防護員每300m(單側)設值守看護。

16、建立健全既有線行車、設備等管理部門的聯系網絡,確保聯系暢通。

17、對氧氣瓶、乙炔瓶等帶易壓易爆器具,要按規定放置安全場所,嚴加保管。放置在遠離既有鐵路線路的安全地帶。

18、嚴禁施工機具、材料以及臨時設施禁入界限。

19、臨近既有線施工時場地嚴禁懸掛紅色標語、彩旗,以免影響司機瞭望。在施工過程中,必須由跟班防護員跟班防護。

20、作業未完工,人員撤離施工地點,不得撤除設置的臨時防護。

21、雨季施工,應采取可靠措施,保持既有線排水系統暢通,防止積水造成事故隱患。

22、沒有駐站員、防護員,不得作業。

23、駐站員、現場防護員(遠端防護員)間要保持不間斷聯絡,及時通報列車運行情況和現場施工情況。每2分鐘進行一次通話聯絡,已確認電臺聯系狀況是否良好。反發生聯絡故障,立即通知施工負責人停止作業,并及時恢復通訊聯絡。

24、加強施工地點設備檢查整修,隨時掌握變化情況,遇有異常,及時通知施工負責人,果斷采取措施確保安全。

25、嚴格執行避車制,來車時防護員要及時通知作業人員下道避車,作業人員下道后,防護員要檢查線上是否還有施工工具或工具是否侵限。

26、加強施工地點設備檢查整修,隨時掌握變化情況,遇有異常,及時通知施工負責人,果斷采取措施確保安全。

27、、施工人員下道避車,工具、料具必須及時撤出限界以外。

28、影響行車或影響行車設備穩定、使用的施工項目未經申報批準嚴禁施工,嚴禁擅自施工或擅自擴大施工內容和范圍。

29、上道作業不許穿帶釘鞋和塑料底鞋,橫過線路要一站、二看、三通過。

30、遠端防護員除與駐站員、現場防護員保持聯絡通暢,預報來車外,同時還要通過現場瞭望報告列車運行情況。

31、電臺等通信設備發生故障后嚴禁繼續作業。

32、大型機械設備未經報驗嚴禁進場,特殊工種必須持有對應的有效證件方可上崗。

33、臨時防火設施規劃根據臨時用地情況,在現場設立消防倉庫,配備常規的消防器材,并在適當位置設消防栓,在容易發生火災的地方設置滅火器。

34、嚴格按照邯黃公司下發的《營業線施工、臨近營業線施工盯控重點要求》做好施工盯控。

二、施工各工序注意事項

(一)探明地下管線

1、開工前必須挖探溝,探溝人工開挖,不得使用機械,開挖時聯系設備產權單位進行監護,監護人員沒有到位的嚴禁進行開挖。在完成地下管線改移和保護工作后,方可進行施工。

2、開挖探溝要按規范要求設置臨邊維護,以保障施工安全。

3、探明電纜應及時回填并標識(可用GPS定位,繪制成圖紙標識),地下管線位置設標樁或插小旗等進行標記,指派專人看守防止被人為拔出等。

(二)挖孔樁施工

1、在開挖段按安全協議設置防護。

2、挖孔前將孔口周圍清理干凈平整,地面夯實。

3、作業前檢查吊裝設備的安全性能,確保設備不出問題。

4、挖空必須設置護壁,胡壁厚度、強度符合要求。第一節護壁高于地面300mm,防止地面石子或其他雜物等掉入樁孔中及雨水灌入孔內。

5、孔內作業人員必須戴好安全帽,掛好安全繩,穿好絕緣鞋,人員上下不得攜帶任何工具和材料。發生異常,地面人員應立即協助孔內人員撤出。

6、孔口四周必須有護欄,高度不低于1200mm。無關人員不得靠近孔口,孔內有人作業孔口機械操作人員不準離開崗位,口袋內不得放置物品(如鑰匙、鋼筆、懷表、打火機、小型工具、玩物等),以免墜入樁孔中。

7、孔洞口應備懸掛軟梯,并隨樁孔深度下放,以備發生意外情況時人員能順利上至地面。

8、正常情況下,操作人員上下孔應乘坐吊籃或專用吊桶。開機人員應專機專人,并持證上崗,集中思想認真注意樁孔內一切動態,電器開關不得離手。

9、吊鉤應有彈簧式脫鉤裝置,防止翻桶、翻籃、脫鉤等惡性事故發生,嚴禁站在裝渣桶邊緣口上下。垂直運輸機具和裝置,必須配有自動卡緊保險裝置。

10、孔下照明應采用安全礦燈或12V低壓電源。進入孔內的所有電器及用電設備均應接零接地,電線必須絕緣。拉動電線時禁止與一切硬物產生摩擦。電器開關應集中設置在孔口,并應裝置漏電保護器。

11、孔口排出的土渣,應及時運至距孔口5m以外,不得堆在孔口周圍,以防坍塌。據該地地質情況看,若下有沙層或已坍塌土質,按照施工方案加厚孔壁,隨挖隨做,達到強度進行下層開挖。

12、成孔間隙期及混凝土澆灌完成后孔口必須加蓋防護。

13、當有火車到來時,孔內施工人員應上至地面安全區。施工時保持孔內人員和孔口人員呼叫聯系。

14、施工中每天定期進行既有線路沉降觀測,不得引起線路變形。

15、挖空應間隔開挖,混凝土灌注后強度達到要求再開挖臨孔。

16、挖空過程中經常檢查樁孔中心位置、直徑和垂直度,將各項參數控制在規范允許范圍之內。每一米成孔后先用垂球吊線,確定樁口中心位置,再拉尺檢查孔徑是否滿足要求,符合要求方可支立模板。模板檢查符合要求后,才可澆筑混凝土。

17、挖孔樁鋼筋籠必須人工安裝,如必須采用吊車吊放鋼筋籠時,必須在列車運行間隔進行。

18、裝渣桶、吊籃、吊桶上下提放應對準樁孔中心。絞車、吊斗、絞繩等機具必須經常檢查,起吊設備必須有限位器和防脫鉤裝置。

19、在任何情況下嚴禁提升設備超載運行,上、下班前對提升架及軌道應進行檢查,工作時發現異常情況應立即停止工作,查出原因,認真檢修,不準帶病運轉。

20、樁孔內的抽水管、通風管、電線等應妥善設置并臨時固定,以防止裝渣桶、吊籃(吊桶)上下時刮碰或撞斷,引起事故。

21、如挖孔樁護壁采用水泥預制圓管時,應采取措施確保管壁未測土體密實。

22、正在開挖的井孔,每天上班前應隨時注意檢查卷揚機、支腿、鋼絲繩、掛鉤(保險鉤)、提桶超高限位裝置等,應對井壁的狀況進行檢查,發現問題及時采取措施。

23、夜間一般禁止挖孔作業,如遇特殊情況需夜間挖孔作業時,須經現場負責人同意,并有安全員在場。

(三)拆除既有設施

1、拆除既有涵洞部分結構時,請產權管理單位到場監護拆除,不得影響既有線路穩定和既有鐵路設備、設施正常使用。

2、路基幫寬拆除植物防護坡面,隨挖臺階高度挖除植被,不得全邊坡通挖,片石護坡、拱架防護坡面,隨填筑進度自下向上拆除,隨填隨拆,嚴禁一拆到頂。幫寬施工需挖除路肩時,應采取擋砟墻,擋板等防護措施防止道床邊坡溜塌。

(四)基坑開挖

1、在基坑開挖前需先確認有無地下管線,做好防護,基坑頂四周不得堆放荷載。

2、基坑頂面做好排水溝,防止地表水流入基坑里,基坑周圍設置圍欄、警戒繩等防護措施。

3、臨近電力明線使用挖掘機時,對設備、作業人員、導線采取絕緣保護措施。挖掘機作業時現場專人指揮、監護。

4、做好對既有線防護隔離柵欄的保護,嚴禁損壞既有線防護隔離柵欄。

5、臨近既有線施工時每天定期測量既有線的變形情況,請產權單位檢查狀況及時維護。

6、基坑開挖時應觀測坡面穩定情況,當發現坑沿頂面出現裂縫、坑壁松塌或涌水時,應停止施工,加固處理后方可繼續施工。

7、當基坑邊坡不能自穩并受地下水影響,或因條件限制不能放坡時,必須對坑壁進行支護加固后開挖。

(五)路基施工

1、施工前應確認既有建筑物和設備、地下管線不影響施工,并采取了防護措施。

2、路基施工破壞原有排水系統時,應先建后斷,保持排水系統暢通,防止滲漏。

3、嚴禁損壞既有線的防護隔離柵欄。

4、機械下班應及時撤離現場,嚴禁在營業線附近停放。

5、新舊路基按接茬地段和幫寬地段施工,既有路基臺階開挖必須按設計要求分層開挖臺階,開挖一層填筑一層,嚴禁超挖。

6、路基填筑一層必須壓實才能下班,做好搭接部位的處理,做好排水。

7、做好新舊路基接茬部位的排水,確保既有線路基穩定。

三、機械使用安全及防止侵限注意事項

1、在與營業線并行地段進行機械施工時,不論是任何作業或停留過程,均不得侵入鐵路建筑接近限界。

2、臨近既有線施工機械的操作人員必須經過營業線施工安全培訓,準確掌握相應作業的安全風險和安全措施,并經考試合格后方可上機操作。

3、操作人員必須持證上崗,嚴禁將機械交給無證人員和不熟悉機械設備性能的人員操作。

4、建立定期檢修和保養制度,使車輛經常保持在良好狀態。車輛駕駛員必須熟悉所駕駛車輛的性能、保養及操作方法。

5、操作人員必須按照機械操作說明規定操作,嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。

6、定期組織機電設備、車輛安全大檢查,對檢查中查出的安全隱患,按照"三不放過"的原則進行調查處理,制定防范措施,防止機械事故的發生。

7、各類大型施工機械在移機、轉場前,架子隊安全員、技術員、現場施工負責人和工地防護員必須全部到場,經確認各項安全措施到位,場地處理滿足規定要求后方可進行移機。

8、施工作業前,操作人員必須認真聽取施工技術人員的現場交底及有關安全注意事項,并對機械作詳細檢查。作業中必須精力集中,不得擅自離開工作崗位。

9、施工機械作業時,必須有專職安全防護員指揮調度,施工地段有列車通過時,禁止緊靠鄰線的任何機械施工作業。

10、靠既有線行駛時,速度不得大于7km/h。下坡或轉彎時,應換入低速檔行駛,防止侵限。

11、使用挖掘機、裝載機等機械裝料時,汽車就位后應拉緊手剎,關好車門,嚴禁超載或偏載。緊靠既有線的便道應有專人維修并及時平整,防止偏載或在坑凹地陷車造成車輛向既有線傾斜而侵入限界。

12、運輸車輛停車應停靠在指定的地點,不得在坡道上停車。如受施工場地條件限制需在坡道上停車時,必須采取制動措施。

13、凡帶升降翻斗的運輸(自卸)車輛在既有線旁運行時,嚴禁翻斗升起運行或邊起邊落以及在行駛時操作車箱舉升裝置。

14、既有線有列車通過時,緊靠既有線的施工運輸車輛都必須停止作業,保持靜止狀態,待列車通過后再恢復作業。

15、運輸車輛在既有線附近會車或調頭時,必須有專人防護,確保不侵限。對個別特殊、困難的地段,必須堅持一人一車防護,帶進送出。

16、靠近線路堆放材料、機具等不得侵入限界。搬運及裝卸材料貨物時,應做專門部署,統一指揮。卸車后,施工負責人組織人員全面檢查堆放情況,不符合規定或堆放不穩固的應立即整理。

17、在場地狹窄、施工機械有可能侵入鄰線地段作業時,禁止挖掘機、裝載機等機械的臂桿、鏟斗向既有線一側作圓周形轉動。向鄰線外側擺動作業時,也應注意防止機械尾部侵入限界造成事故。

18、在既有線塹頂、邊坡上作業時,靠既有線一側必須留出不少于2m厚的隔墻,防止施工機械向既有線滑落。

19、挖掘機、推土機等施工機械在作業時,其走行方向應設置為垂直既有線的方向,從而使其易傾覆方向為非既有線位置。

20、為防止機械侵限,在與營業線接近等高地段,靠近營業線一側據軌外側2米外設置明顯的界樁和防護員,每隔7米設置一根,為防止機械轉頭或交匯侵限,應設置調車平臺或選擇地形開闊地點作為會車和轉頭地點,并由專人指揮和防護。

21、施工過程中,若出現機械設備在限界內毀壞無法外移等情況時,現場防護員要立即果斷采取措施攔停列車并通知駐站聯絡員。

22、如施工機械發生意外侵入限界,影響行車安全時,立即用步話機向700米外防護員發出緊急通知,同時向就近車站或養路工區報告,并盡快組織排除,恢復通車。在施工機械未撤出限界以外,行車安全未恢復前,不得撤除停車防護。

23、施工領導和全體職工應熟悉管內設備情況,熟悉列車運行情況和行車速度,熟悉各種信號及信號顯示方式,注意過往車輛。

24、在大風(超過六級)、大雨、大霧等惡劣天氣下嚴禁作業。

四、發生危險及行車安全故障的現場防護辦法

1、施工現場發生意外情況危及行車安全時,及時向現場負責人報告,及時和產權單位監護人員聯系,并迅速通知就近車站和公務工區及時處理。

2、如果危及行車安全,情況緊急,現場盯控負責人立即通知駐站聯絡員,將現場故障情況通知車站值班員,同時會同產權單位現場監護人員在故障地點設置停車信號,若瞭望困難,遇惡劣天氣或夜間,還應點燃火炬,設有固定信號機時,應先使其顯示停車信號。

3、若不知來車方向,應在故障地點兩端采取攔車措施,發現來車,急速用手信號旗(燈)或徒手顯示停車信號,使列車在故障地點前停車,若瞭望困難,遇惡劣天氣或夜間,發現車來時,奔向列車前,應在故障地點點燃第二支火炬。

篇2:既有線附近施工安全技術交底

1、既有線附近施工嚴格按照《營業線施工安全管理實施細則》京鐵師【2008】435號文件進行。

2、施工人員必須經或專門安全培訓,熟悉技術安全交底有關內容。

3、施工單位必須在取得調度令后方可施工,嚴禁私自施工,否則一切后果自負。

4、禁止施工人員非工作需要跨越既有線路,因施工需要跨越時必須向項目部人員匯報,征得同意后方可跨越。

5、施工前必須在現場進行警示標識,采取撒白灰、警戒牌、拉彩旗等措施,劃定安全線,確定保護區。

6、有地下管線的,管線路徑兩側5m內嚴禁施工機械動土,同時在管線路徑上做明顯標記。

7、所有進入既有線的施工人員必須穿鐵路施工標準的反光背心。

8、在既有線附近進行基坑施工等開挖作業,必須按審批的施工方案對基坑進行支護,同時時刻觀察支護安全情況。

9、施工區段作業物體距離接觸網支柱及帶電部分<2米時,必須申請辦理停電手續后,在供電部門專人監護下進行作業。

10、在施工區段作業物體距離接觸網支柱及帶電部分>2米<5米時,金屬結構部件和使用機械設備均要安裝良好接地。

11、禁止在接觸網上搭掛衣物,不準在接觸網附近休息、避雨,禁止向接觸網投扔物料、垃圾;禁止向接觸網2米范圍內潑水、噴水。

12、在施工區段距離接觸網支柱及帶電部分>2米<5米進行吊裝、樁基作業時,必須由專人指揮,吊裝物件及繩索嚴格控制在安全范圍內。

13、嚴禁用竹竿及金屬長大物件等測量接觸網與施工設備,施工實體的距離。

14、所有接觸網設備、自第一次受電開始,在未辦理停電接地手續前,均按有電對待。

15、雨天作業應遠離接觸網支柱,不得在接地線、回流線下搬扛運金屬物品。禁止使用帶金屬的雨傘等物在接觸網下作業。

篇3:臨近既有線高空鋼結構焊接技術安全交底

一、安全交底通則:首先強調強化安全意識,按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,確保自身安全是作業的前提。作業人員必須遵章守法服從安全管理,反對“三違”行為,做到“三不傷害”遠離安全紅線,崇尚生命至高無上,謹記“不干也不能出事、不干也不受傷害”的安全底線。進入現場必須遵守安全生產六大紀律及交底中的安全要求。

注:1)三違行為:違章指揮、違章操作、違反勞動紀律。

2)三不傷害:不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。

3)安全紅線:腳手架、模板架、平臺、通道等變形;臨邊洞口防護不到位;漏電開關失靈;架空線路及高壓設備設施無防護無保護措施;宿舍使用220V及以上電壓的電源和電器;塔吊、電梯、吊籃結構變形螺栓松動保險機構失靈;24米及以上建筑無消火栓等消防設施等重大危險源。

4)安全生產六大紀律:①進入施工現場必須戴好安全帽,系好帽帶,并正確使用個人勞動保護用品。②2米以上的高處作業,必須穿戴好安全帶,并高掛低用扣好保險帶。③不準往下往外或向上亂拋材料和工具等物件。④各種電動設備,必須有兩級以上的漏電保護開關并接地良好。⑤不懂電氣和機械無有效操作證的人員嚴禁使用或擺弄機電設備。⑥吊裝區域非作業人員嚴禁入內,吊裝機械必須完好,作業時吊臂下方不準站人。

二、安全管理獎罰規定

1、進場工人在作業前未進行安全教育、技能考核、安全技術交底、特種作業人員無證上崗、編造假資料等,發現一例將對分包單位罰款100元,對分包專職安全員罰款30元,對工人罰款20元。

2、不得使用年齡未滿18周歲或超過55周歲,或身體狀況不適合本崗位工作的勞務工人,發現后必須立即清退。如施工隊搪塞隱瞞,發現一例將對勞務分包單位處罰1000元,對勞務工人分別處罰500元。

3、未經項目部安全負責人允許,拆除、移動、破壞安全防護設施、安全保險裝置和警示標志標牌、照明器材等,將對行為人指使單位罰款5000元,對指使人罰款500元,并對行為人罰款200元。

4、違反勞動紀律,酒后上崗作業、作業區內嬉戲打鬧、遲到早退、不穿工作服赤身裸膀、無作業胸卡、穿拖鞋高跟鞋、隨處大小便等處罰200元/人;辱罵吵鬧、打架斗毆等行為處罰1000元,后果嚴重者按照有關司法程序進行處理。

5、進入施工區域未戴或未正確佩戴安全帽罰款50元/人;在施工區或禁煙區吸煙罰款100元/人;高處作業不系安全帶、高處向下擲投物料或垃圾罰款200元/人;未辦理相關動火作業申請而私自作業發現一例對作業人罰款200元/人。

6、出現險情采取果斷有效措施,避免了安全事故的發生,對相關人員進行500-5000元獎勵。

7、發現重大安全隱患及時按程序上報并積極阻止事態發生對相關人員進行100-500元獎勵。

8、發現有違規人作業,違反勞動紀律的行為,及時向安全管理人員匯報對相關人員50-100元/次的獎勵。

三、安全交底:

施工準則:施工前,與相關單位簽訂施工配合協議,明確雙方責任,確保施工行車安全。施工中,嚴格執行、遵守鐵道部、廣鐵集團印發的關于既有線行車施工安全管理的各項規章制度。加強施工檢查,保證安全施工。

1、所有施工人員施工前必須進行安全培訓教育,并通過考試合格后方可上崗作業。

2、施工期間必須設專人駐站,使施工現場時刻與車站保持密切聯系,以便于列車逼近時施工人員及時待避,確保行車、人員安全。

3、臨近既有線上施工必須按《鐵路技術管理規程》規定的防護辦法設置施工安全防護,未設好施工防護不得進行施工作業。安全防護措施先驗收后啟用。

4、臨近既有線施工的大型施工機械必須執行“一機一防”制度,防護人員由鐵路局培訓合格的正式職工擔任。

5、施工中堅持統一指揮,嚴格執行技術標準、作業標準、工藝流程和卡控措施,堅持標準化作業,按計劃掌控施工進度,確保施工質量和行車安全。

6、對于緊靠既有線施工,必須設廣播和拉繩防護并設專職防護員,防護員必須經過專門培訓并取得合格證書后方可上崗作業,嚴禁使用勞務工擔任安全防護工作。

7、施工前必須根據現場工點對線路采取加固措施。施工中加強對線路穩定的監測和維修養護。并在現場備齊應急物資。

8、車站設現場駐站防護員,和現場保持不間斷聯系。

9、各個崗位必須嚴格堅守,不得擅離職守。

10、嚴禁擅自施工或擅自擴大施工內容和范圍。

施工等級

新建鐵路臨近營業線施工分類管理規定:

1.新建客運專線鄰近營業線施工按其對行車安全的影響分為A、B、C、D四類。

A類施工為發生問題直接影響行車安全的施工,主要包括:

①營業線路塹地段有可能發生物體墜落、翻落侵入限界的施工;

②吊車高度大于吊車至鐵路限界之間距離的施工;

③在鐵路保護區內使用鏟車鏟土、挖掘機挖土、推土機推土首日施工;

④架橋機架梁、汽車吊架梁時設備或梁體翻落可能

⑤現澆橋梁施工機械設備翻落可能侵入限界的施工;

⑥靠近線路側進行鋼板樁或鋼管樁等路基防護施工;

⑦靠近線路側進行搭設腳手架、鷹架等施工;

⑧傾倒后可能侵入限界的鉆孔樁機、打樁機等安裝和拆卸施工;

⑨施工機械傾覆、旋轉、塌架等可能侵入限界或影響接觸網安全的其它施工;

⑩經研究確定的其它對行車安全影響較大的施工。

B類施工為發生問題對行車安全有一定影響的施工,主要包括:

①鄰近營業線安設、拆除橋墩模板施工;

②在采取安全措施的情況下進行施工機械移動施工;

③經研究確定的其它對行車安全有影響的施工。

C類施工為發生問題對行車安全有影響,但必須采取有效措施的施工,包括

①鄰近營業線橋墩澆筑混凝土施工;

②鉆機采取拉錨防護后進行鉆孔施工;

③保護區內人工挖孔樁施工;

④保護區內人工開挖基坑施工;

⑤施工車輛或施工材料移動有可能侵入限界的施工;

⑥經研究確定的其它對行車安全有影響的施工。

D類施工為在保護區內進行,但施工發生任何問題料具均不會侵入限界的施工,包括

①電纜溝開挖施工;

②路基碾壓施工;

③鄰近營業線橋墩綁扎鋼筋施工;

④排水設施改造施工;

⑤其它對行車安全無影響的施工。

2.施工時間的規定:A類利用天窗時間施工;B類在有設備單位監護情況下施工,但列車通過施工地點時必須停止施工;C類在有設備單位監護的情況下可連續進行施工;D類可連續進行施工。

3.施工防護:A、B、C類施工單位必須設駐站防護員和現場防護員,D類施工必須設現場防護員。A類施工必須利用天窗時間進行,天窗以外時間嚴禁施工;B類施工駐站防護員在列車開出前方站前,必須確認現場已停止作業并確認機械材料未侵入限界;C類施工駐站防護員在列車開出前方站前,必須與現場防護員聯系,確認現場防護措施有效。施工現場發生危及行車安全的情況,現場防護員要立即通知駐站防護員及車站,禁止向施工區間放行列車,現場防護員同時設置停車防護。駐站防護員與現場防護員要保持不間斷聯系。

施工時嚴格按照上述施工等級進行施工防護,并做好防護員的交接班工作。

施工各工序注意:

第一章機具與材料

一、材料裝卸安全技術措施

1、裝卸材料,工具時應穩固,不得偏載、超載和超出限界;

2、在區間卸車時,裝卸車負責人應做好下列工作:

(1)配備足夠的裝卸車人員、工具和信號用品。

(2)對笨重材料禁止邊走邊卸。停止卸料時,車輪附近的材料要指定專人及時清理。每次卸車后開車前要認真檢查,確認車門關好,材料堆放穩固,不侵入限界,方可發車。

二、材料堆放安全技術措施

靠近線路堆放材料、機具等不得侵入建筑接近限界。道碴、片石、砂子等用料堆放坡度不小于1:1;線路股道上嚴禁堆放材料。

第二章防火、防爆、防毒、防風

1、施工防火必須符合鐵道部現行《鐵路工程實際防火規范》(TB10063)和國家現行有關消防安全規定。

2、現場的生產、生活區、倉庫、加工場地及重要機械設備處應配備相應的消防滅火器材。消防器材應有防雨、防凍措施,且放置在明顯、易取處。消防器材應由專人管理,定期檢驗。室內設置火爐取暖時,應有預防煤氣中毒的措施。

3、在油庫、木工車間及其他易燃、易爆物品倉庫等場所應設置明顯的“嚴禁煙火”標志。嚴禁在辦公室、工具房、機械室、宿舍等房間內存放易燃、易爆物品。

4、氧氣瓶與乙炔瓶嚴禁同室儲存;放置地點不得靠近熱源和電器設備,距離明火的距離不得小于10m。

5、現場施工應掌握風力預報,在危及施工和作業安全時應采取措施或停工。

6、在鐵路兩側施工作業嚴禁煙火。

第三章臨近既有線高空焊接勞動安全工作

一、在臨近鐵路既有線從事作業的所有人員勞動防護安全措施

1、嚴格遵守勞動紀律和作業紀律,認真執行保休制度,班前充分休息,嚴禁班前、班中飲酒;嚴禁脫崗、串崗、私自替班或換班,不得做與工作無關的事情。

2、所有施工人員施工前必須進行既有線施工安全培訓教育,并通過考試合格后方可上崗作業。學徒工、實習人員、干部在參加勞動、學習期間,不得單獨頂崗。

3、行車、特種作業人員、機械設備、工具操作人員,必須持證上崗。

4、作業必須按規定著裝、佩戴防護用品和正確使用防護用具,嚴格執行安全技術操作規程。

二、高處作業安全技術措施

1、高處作業中的安全標志和各種用于高處作業的設施,使用前應進行檢查。

2、高處作業中所用的物料,應堆放平穩,不得妨礙通道,不得堆放超過允許荷載的物品。高處拆下的物件、余料和廢料,不得向下拋擲。

3、在地面2m以上的高空及陡坡上作業,必須戴好安全帽,系好安全帶或安全繩,不準穿帶釘或易溜滑的鞋。

4、安全帶應掛在牢固的物件上,嚴禁在同一個物件上拴掛幾個安全帶或一根安全繩上拴幾個人;臨邊作業應設置防護圍欄和安全網。

5、遇有6級及以上大風或惡劣天氣時,應停止露天高處作業,在霜凍或雨雪天氣進行露天高處作業時,應采取防滑措施。

三、既有線施工防止聯電安全技術措施

1、在軌道電路區段和絕緣接頭附近作業時,不得使用沒有絕緣裝置或絕緣裝置不良的金屬機具。

2、抬運金屬物體,不得擔在兩股鋼軌上。

3、在線路、橋梁上作業或在線路兩側挖溝取土時,應防止碰斷、碰混電務送變電線和電纜。

4、防止扣軌梁聯電,道口鋼筋混凝土板鋼筋頭聯電,軌端有飛邊突出聯電,單軌車、接固架等機具的走行輪通過絕緣接頭時聯電,道岔配件脫落聯電,散置在線路上的鋼軌、道釘等金屬物受振移動聯電等。

四、鋼結構焊接安全技術要求

1、手持電動機械:手持電動工具必須有漏電保護開關,使用前須作試運行。電動工具之電線須完好無損,手持處1.5M內,不得有電線裸露、開叉。使用電源采用三相五線制。

2、電焊機:電源采用三相五線制。登高作業時,地面周圍10M內為危險區,禁止在作業下方及危險區內存放可燃、易爆物品和停留人員。在工作過程應設有專人監護,作業現場必須備用消防器材。登高焊割人員必須使用標準的防火安全帶,長度不超過2M,穿防護膠鞋,安全繩的掛鉤應掛牢,操作人員必須手戴絕緣手套、戴防護鏡,褲腿扎牢。登高焊割時所使用的工具,焊條等物品應裝在工具袋內,應防止操作時落下傷人,操作人員不得在高處向下拋擲材料、物件或焊條頭,以免砸傷、燙傷地面人員。

3、吊車:吊車在起吊過程中,必須有專業看護,吊臂范圍內嚴禁站人。吊車司機必須聽信號人員指揮,不得私自操作,吊車鋼絲繩必須經常檢修。如有破損,立即更換,不得帶病工作。

五、勞動安全“八防”措施

(一)、防止車輛

1、橫越線路必須“一站、二看、三通”;

2、線路上作業必須按規定設置防護,穿好黃色防護背心(服),注意瞭望,安全避車;

3、行車作業人員要嚴格執行部頒人身安全標準;

4、嚴禁鉆車底;

5、嚴禁扒乘機車車輛;

6、嚴禁在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心內坐臥、站立或行走。

(二)防止高處墜落

1、高處作業,必須戴好安全帽,按規定使用安全帶(繩、網);

2、腳手架必須按規定搭設,作業前必須確認機具、設施和用品完好;

3、禁止在6級及以上大風登高作業;

4、嚴禁患有禁忌癥人員登高作業;

5、登高掃、抹、擦、架設、堆放時,作業面下必須設置防護。

(三)防止觸電

1、維修電器設備,必須持證操作,按規定穿好防護用品;

2、電氣設備、線路必須保持完好,禁止使用未裝觸電保護器的各種手持式電動工具和移動式設備;

3、嚴禁在高壓線下進行作業;

4、電力設備作業必須按規定執行監護制度,掛“禁止合閘有人作業”牌;

5、在電氣化區段通過或使用的各種車輛、設備不得超過機車車輛限界,所有作業人員和工具與接觸網帶電部分的距離必須保持2m以上。禁止施工人員直接或間接的與接觸網各導線及其連接部件接觸。

6、在距離接觸網5m范圍內使用發電機、空壓機等機電設備時設有良好的接地裝置,并在可能帶電部位設置明顯標志和防護措施。

7、在電氣化區段禁止隨便用水沖洗機械設備。

8、施工工具、機具不得同時接觸兩根鋼軌及鋼軌兩端絕緣接頭。

9、量測軌距時嚴禁使用中間沒有絕緣材料的金屬道尺。禁止將金屬尺或鐵線拖在地上行走或跨越兩股鋼軌。

(四)防止物體打擊

1、進入作業區必須按規定使用好安全帽等勞動保護用品;

2、高處和雙層作業時,不得向下拋擲料具;無隔離設施時,嚴禁雙層同時垂直作業;

3、列車通過時,必須面向列車避車,防止落物擊傷;

4、搬運重、大、長物時,必須有專人指揮,動作協調。

(五)防止機具傷害

1、各種機具必須有切合實際的安全操作規程;

2、機具設備嚴禁帶病或超負荷運轉,安全防護裝置必須齊全良好。

(六)防止炸藥、鍋爐、壓力容器爆炸

防止炸藥、鍋爐、壓力容器爆炸傷害,必須嚴格按有關規定進行作業和貯存,作業人員必須持證操作,無壓設備、設施嚴禁有壓運行。

六、鐵路施工人身安全十不準

鐵路施工人身安全十不準:(1)、不準不設防護就開始作業;(2)、不準不瞭望就穿越線路;(3)、不準飛上飛下、扒車代步;(4)、不準跨騎翻越動態中的車輛;(5)、不準在動態的車輛中調整鉤位、摘接風管;(6)、不準違反規定在電氣化區段攀登洗涮機車、車輛上部。停電對各項設備進行檢修時,必須確認無電才能作業;(7)、不準不戴安全帶、安全帽、不設安全網、不穿防護服作業;(8)、不準不登記、不使用IC卡進入三層作業平臺;(9)、不準攜帶笨重工具和材料登高作業;(10)、不準鉆車或在車輛下乘涼、坐臥休息。

第四章應急措施

在施工工點處設置危險源告示牌并注明本工點施工負責人、現場安全員、設備單位負責人姓名、電話,當發生事故時,立馬上報施工負責人,由施工負責人聯系產權單位進行共同搶險。

交底時間:年月日