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水電站進(jìn)水塔滑模安全方案

2024-07-13 閱讀 7134

1、吉音水利樞紐導(dǎo)流洞工程導(dǎo)流洞、底孔泄洪、排沙洞及底孔泄洪洞工程招標(biāo)和投標(biāo)文件;2、吉音水利樞紐工程施工總體安排及控制工期;3、底孔泄洪、排沙洞與閘井實際施工進(jìn)度;4、現(xiàn)場提供的施工條件;5、2015年施工進(jìn)度計劃;6、中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司的施工實力及積累的成熟施工技術(shù)和施工經(jīng)驗。7、中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司可使用到本合同的各類施工資源。8、類似工程施工經(jīng)驗及能投入的各類施工資源。采用適中的開挖、混凝土澆筑施工強(qiáng)度指標(biāo),對不可預(yù)見因素留有充分的回旋余地,并在施工中力求實現(xiàn)均衡生產(chǎn)、文明安全施工。二、工程概況底孔泄洪、沖沙、放空洞采用“龍?zhí)ь^”的形式與導(dǎo)流洞結(jié)合,設(shè)計洪水工況泄量342m3/s,校核洪水工況泄量347m3/s,由引渠段、閘井段、渥奇段、反弧段、漸變段、結(jié)合段、挑流鼻坎段組成,總長900.0m.閘井段(樁號0+000~0+028.3):閘室長28.3m,采用三面收縮的進(jìn)口。頂部為四分之一橢圓曲線,曲線方程為(*/4)2+(3y/4)2=1;兩側(cè)為四分之一橢圓曲線,曲線方程為(*/2.7)2+(y/0.9)2=1。橢圓曲線下游接斜率為1:4.5的直線,檢修門與工作門之間采用1:4的壓板連接。檢修門與工作門的孔口尺寸分別為3.5m*6.0m、3.5m*4.0m。底板EL2450.00m,底板厚3m,閘頂平臺EL2513.00m,閘井高66m,閘井后側(cè)及兩側(cè)采用C15混凝土回填。閘井EL2462.87至EL2480為等截面結(jié)構(gòu)寬9米長19.845米,閘井EL2480至EL2507.5,在2480高程平行于水流方向的兩側(cè)各收回0.5米,閘井寬度變?yōu)?米。該閘井設(shè)有一道事故門槽。閘井總高66米。、施工部署主要管理及技術(shù)措施發(fā)電洞進(jìn)水塔EL2463m以上結(jié)構(gòu)簡單,為規(guī)則的矩形,但滑升行程較大,混凝土及材料入倉難度較大,滑模垂直高空作業(yè)施工,安全隱患較大。滑模設(shè)計施工的主題思路:滑模采用液壓調(diào)平內(nèi)爬式滑升模板,滑模裝置為便于加工,有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性,整個模體設(shè)計為鋼結(jié)構(gòu),模板、圍圈、操作盤、提升架等構(gòu)件之間均為焊接連接,整個滑模裝置主要由模板、圍圈、操作盤,提升架、支撐桿(俗稱“爬桿”),液壓系統(tǒng)等幾部分構(gòu)成。主要安全技術(shù)保證措施:(1)加工制作一批定型盤梯,盤梯每節(jié)高2.4m,滑模滑升過程中逐節(jié)對接加固,且盤梯每節(jié)與進(jìn)水塔塔身做牢固焊接;(2)滑模模體操作盤平臺四周設(shè)置圍欄并掛安全網(wǎng),防止高空墜落;(3)輔助盤滿鋪馬道板并設(shè)護(hù)欄,盤面經(jīng)常保持清潔,以防墜物傷人。滑模下方設(shè)置禁入標(biāo)志,嚴(yán)禁人員進(jìn)入,并派專職安全員監(jiān)控。滑模施工管理組織機(jī)構(gòu)及崗位職責(zé)為保證滑模施工順利進(jìn)行,吉勒布拉克工程項目部專門成立發(fā)電洞進(jìn)水塔滑模施工質(zhì)量安全領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理、總工、項目副經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)班子成員、技術(shù)部、質(zhì)檢部、安全部、物資部、測量隊、調(diào)度室及作業(yè)隊相關(guān)人員組成。(1)領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé):解決滑模施工中存在的問題。(2)技術(shù)部主要職責(zé):負(fù)責(zé)設(shè)計滑模結(jié)構(gòu)、編制施工方案,并對相關(guān)部室及作業(yè)隊施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全技術(shù)交底工作,并及時解決滑模施工中存在的技術(shù)及安全問題。當(dāng)自身不能解決時,及時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。(3)質(zhì)檢部主要職責(zé):負(fù)責(zé)驗收滑模模體、混凝土澆筑過程控制、混凝土外觀質(zhì)量及混凝土的養(yǎng)護(hù),負(fù)責(zé)監(jiān)控滑模施工質(zhì)量問題。(4)安全部主要職責(zé):根據(jù)技術(shù)部的安全技術(shù)交底,注意檢查滑模安全設(shè)施是否到位,對現(xiàn)場不符合滑模施工的,危機(jī)安全的行為給予制止。發(fā)現(xiàn)異常情況及時上報領(lǐng)導(dǎo)小組。(5)物資部主要職責(zé):負(fù)責(zé)滑模設(shè)備材料的采購,液壓爬升系統(tǒng)的檢查檢修,及壞損零件的更換。滑模在加工廠加工,當(dāng)進(jìn)水塔EL2463高程以下施工完成后,采用25t的汽車運至工地現(xiàn)場,利用25T吊車配合K7050塔機(jī)組裝模體。滑模施工前必須做好準(zhǔn)備工作,其中包括艙內(nèi)的鑿毛、沖洗,滑模組裝調(diào)試,測量放線工作,為滑模定位組裝做好準(zhǔn)備。(1)滑模制作組裝滑模按設(shè)計要求制作后,進(jìn)行組裝調(diào)試,并按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查調(diào)整。(2)?滑模調(diào)試滑模組裝檢查合格后,安裝千斤頂,液壓系統(tǒng),插入爬桿并進(jìn)行加固,然后進(jìn)行試滑升3~5個行程,對提升系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、盤面及模板變形情況進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,確保施工順利進(jìn)行。滑模荷載分析計算1、滑模荷載分析計算滑模結(jié)構(gòu)自重:鋼結(jié)構(gòu):G1=23704.4kg?2、施工荷載:?工作人員30人×75kg/人=2250kg?一般工具及材料?3000kg考慮2倍的動力系數(shù)及1.3倍的不均勻系數(shù),施工荷載為G2=(2250+3000)×2×1.3=13650kg3、滑升摩擦阻力單位面積上的滑升摩擦阻力按照計算,同時考慮附加系數(shù)為1.5,所以整圈模板上的滑升摩擦阻力為:(按每平方200kg計算)?G3=S×200×1.5=152.4×200×1.5=45720kg?w=G1+G2+G3W=23704.4+13650+45720=83074.4kg4、混凝土對模板的側(cè)壓力當(dāng)采用插入式振搗器時,混凝土對模板的側(cè)壓力為:P=r(h+0.05)式中:r--混凝土的容重,取2500kg/m3?h--每層澆筑混凝土厚度,取0.3m則:P1=2500×(0.3+0.05)=875kg/m2?同時考慮澆筑混凝土?xí)r,動荷載對模板的側(cè)壓力P2=200kg/m2故:P=P1+P2=875+200=1075kg/m25、支撐桿(爬桿)計算允許承載能力:P=3.142EI/K(ul)2?E:支撐桿的彈性模量E=2.1×106kg/cm2?I撐桿的截面慣性矩??I=11.35cm4?k:安全系數(shù),取k=2?ul:計算長度,按0.6×1.8=1.08m計?則p/2=3.142×2.1×106×11.35/[2×(0.6×1.8×100)2]=5037kg/cm21/2p0=10000×0.5=5000kgp0:千斤頂允許承載能力;因此支撐桿的數(shù)量(千斤頂?shù)臄?shù)量)n=w/cpw:支撐桿承載w=G1+G2+G3?P;支撐桿允許承載能力?取5000kgc:?載荷不均衡系數(shù)取0.8n=83074.4.4/0.8*5000=20.8結(jié)合以上計算,根據(jù)結(jié)構(gòu)特征,為保證模體均勻整體滑升,該發(fā)電洞閘井選用千斤頂34臺可滿足要求。?滑模組裝平面圖?4、安全保證措施?組織保證專門成立發(fā)電洞進(jìn)水塔滑模領(lǐng)導(dǎo)小組,確保滑模施工安全施工。領(lǐng)導(dǎo)小組由項目領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)、安全、質(zhì)檢、測量、物資及作業(yè)隊相關(guān)人員組成。4.2、安全技術(shù)措施(1)做好安全技術(shù)交底工作針對滑模施工的重點、難點,首先對安全部、調(diào)度室、技術(shù)部、測量隊、物資部及作業(yè)隊相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。交底內(nèi)容應(yīng)包括:1)操作盤和輔助盤要設(shè)護(hù)欄,盤面經(jīng)常保持清潔,以防墜物傷人;2)模體上提升架的焊縫是否按設(shè)計要求焊接,焊縫的長度、高度以及焊縫質(zhì)量要符合規(guī)范要求;3)檢查液壓系統(tǒng)①千斤頂支座要牢固可靠,必須進(jìn)行日常檢查工作,確保安全無事故。②做好電氣設(shè)備管理和維護(hù)工作,防止漏電事故發(fā)生。③經(jīng)常檢查液壓管路,發(fā)現(xiàn)破損及時更換,防止高壓油管傷人。④對液壓千斤頂?shù)囊驛使用前:a使用前必須進(jìn)行外貌檢查,確認(rèn)其結(jié)構(gòu)是否完整。b使用時應(yīng)嚴(yán)格遵守主要參數(shù)中的規(guī)定,切忌超高超載,否則當(dāng)起重高度或起重噸位超過規(guī)定時,油缸頂部會發(fā)生嚴(yán)重漏油。c油箱的液面保持在油標(biāo)的中心線以上,以防油泵吸空。如液壓控制臺的油量不足時,需先向控制臺油箱加入經(jīng)充分過濾后的N33#液壓油才能工作。d合理選擇千斤頂?shù)闹c,底面要平整。B使用時:a在使用前,應(yīng)進(jìn)行靜負(fù)荷和動負(fù)荷試驗。b正常工作油溫為20-70℃。油溫過高時應(yīng)采取冷卻措施或者停泵,待油液充分冷卻后才能使用;油溫過低時不允許直接工作,需要采取加溫措施,可通過外加溫或低壓運轉(zhuǎn)來提高油溫。c電機(jī)啟動前,需將卸荷閥打開,以防電機(jī)過載。當(dāng)系統(tǒng)為多換向閥多出口時,更應(yīng)注意將卸荷閥打開,待油泵運轉(zhuǎn)正常后關(guān)閉卸荷閥,再扳動換向手柄切換油液的流動方向。d千斤頂不能超載使用,底座與爬桿成垂直,并與支承墊固定牢靠。e高壓膠管長期使用時,由于膠質(zhì)的老化,各處的損傷會造成膠管耐壓強(qiáng)度的降低,應(yīng)注意定期檢查,高壓膠管使用時,應(yīng)避免打折和出現(xiàn)急彎,操作者應(yīng)注意不可離膠管太近,以免爆破甩起傷人。用在固定場合,可用鋼管代替。(2)在懸空部位掛安全網(wǎng),高空作業(yè),必須正確使用檢驗合格的安全帶、戴好安全帽;(3)進(jìn)水塔滑模混凝土施工專門制作定型盤梯,滑模滑升過程中逐接對接,盤梯應(yīng)牢固、可靠,盤梯與工作臺的木板應(yīng)鋪設(shè)嚴(yán)密,木板的端頭必須搭在鋼支點上,用鉛絲綁扎牢靠,禁止木板懸挑。盤梯加固采用預(yù)先在進(jìn)水塔結(jié)構(gòu)混凝土埋設(shè)的埋件,盤梯與埋件之間采用Φ48鋼管連接。(4)滑模在滑升以前安全設(shè)施必須全部到位,滑模輔助盤采用Φ20鋼筋,彎制成“U”字形兜底與主桁架焊接,間距2m,焊縫長度不小于10cm雙面焊。四周設(shè)護(hù)欄并掛安全網(wǎng)。有安全部、質(zhì)檢部聯(lián)合驗收,不合格不能施工。(5)滑模要嚴(yán)格按照金屬結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范進(jìn)行加工,焊縫飽滿。投入使用前要經(jīng)質(zhì)量部、技術(shù)部和安全部門聯(lián)合驗收。(6)滑模安裝就位后,要進(jìn)行空滑試驗,空滑時,除操作人員外,模體上其他人員撤出。(7)滑模在滑行前必須將工作閘門和檢修閘門空洞封閉,工作閘門井在混凝土澆筑過程中預(yù)先埋入埋件,采用14#槽鋼橫豎與埋件焊接,上部滿鋪﹠5cm馬道板,防護(hù)棚每10m設(shè)置一道,檢修閘門井防護(hù)棚利用混凝土泵管支承架,將支撐架每隔10m用5cm馬道板封閉即可,具體形式見附圖《深孔泄洪洞進(jìn)水塔安全防護(hù)棚結(jié)構(gòu)圖圖》。(8)有針對性地將各類安全警示標(biāo)志懸掛于施工現(xiàn)場各相應(yīng)部位,作業(yè)面要有足夠的照明(36V電壓),尤其是提升架和液壓操作平臺處。(9)每班交接班均檢查整個滑模系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)隱患及時處理并作好交接班記錄。4.3、應(yīng)急預(yù)案滑模施工的最大隱患是高空墜物和高空墜落,造成物體打擊和跌落傷亡事故。為此必須制定應(yīng)急預(yù)案(1)首先做好預(yù)防措施見4.2技術(shù)要求(2)發(fā)生物體打擊和高空墜落應(yīng)急預(yù)案1)可能產(chǎn)生的后果人員傷亡2)如發(fā)生事故后①報告當(dāng)事故發(fā)生時,事故發(fā)現(xiàn)人立即向安全管理部值班人員報告,安全管理部值班人員立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告,領(lǐng)導(dǎo)小組組長根據(jù)事故的嚴(yán)重程度向上級單位及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報告。傷員用車直接送往哈巴河縣城醫(yī)院,傷勢嚴(yán)重的直接打120急救電話。②報告內(nèi)容事故發(fā)生時間、地點、傷亡和財產(chǎn)損失基本情況,可能產(chǎn)生的后果、性質(zhì),當(dāng)前現(xiàn)場狀況,初步減少傷亡和損失的應(yīng)急措施。③聯(lián)系方法利用對講機(jī)和電話聯(lián)系,安全管理部由值班人員按流程報告。安全管理部:對講機(jī)?電話醫(yī)療救護(hù)單位電話:120消防報警電話:119④聯(lián)絡(luò)安全領(lǐng)導(dǎo)組成員:與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院或120取得聯(lián)系,報告事故地點、人員傷亡情況等,聯(lián)系醫(yī)務(wù)人員、救護(hù)車輛。隨時與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和當(dāng)?shù)蒯t(yī)院、120、119保持聯(lián)系并指揮救護(hù)小組派專人在路口引導(dǎo)救護(hù)車輛,以便順利準(zhǔn)確到達(dá)指定地點。4.4監(jiān)測監(jiān)控措施(1)當(dāng)班安全員監(jiān)控安全措施,安全防護(hù)設(shè)施。如施工人員是否遵章守紀(jì),安全網(wǎng)有無破損,安全帶及安全帽佩戴是否正確等,發(fā)現(xiàn)及時提醒施工人員修補(bǔ)改正;(2)質(zhì)檢員當(dāng)班必須檢查各受力點焊縫、輔助盤和桁架之間的鏈接焊縫;(3)測量隊發(fā)現(xiàn)滑模拉偏后,應(yīng)通知停止滑行,糾正后再恢復(fù)施工。(4)當(dāng)班液壓控制人員必須檢查千斤頂和液壓油管安全狀況,發(fā)現(xiàn)故障及時排除。收銀制度

篇2:進(jìn)水塔施工安全技術(shù)措施

一、工程概況及主要危險源

1.1工程概況

前坪水庫位于淮河流域沙潁河支流北汝河上游、河南省汝陽市汝陽縣縣城以西9km的前坪村,水庫是以防洪為主,結(jié)合灌溉、供水,兼顧發(fā)電的大型水庫。工程主要建筑物包括主壩、副壩、溢洪道、泄洪洞、輸水洞、電站等。前坪水庫總庫容5.84億m3,控制流域面積1325km2。水庫設(shè)計洪水標(biāo)準(zhǔn)采用500年一遇,相應(yīng)洪水位418.36m;校核洪水標(biāo)準(zhǔn)采用5000年一遇,相應(yīng)洪水位422.4m。水庫主要建筑物有主壩、副壩、溢洪道、泄洪洞和輸水洞,次要建筑物有電站、交通道路、橋梁等,臨時建筑物導(dǎo)流洞等。水庫工程規(guī)模為大(2)型,工程等別為Ⅱ等,主壩采用粘土心墻土石壩型,最大壩高90.3m,主壩為1級建筑物,其它主要建筑物(副壩、溢洪道、泄洪洞、輸水洞等)級別為2級,次要建筑為級別為3級,臨時性建筑物級別為4級。

進(jìn)水塔高68.5m(EL356~424.5),為岸坡式建筑物,底板33×14.5m,厚4m,流道寬6.5m,塔壁外側(cè)分別在EL373和EL405處向內(nèi)收縮,頂部尺寸22.05×9.5m。設(shè)置一扇平面檢修閘門和一扇弧形工作門,在EL386平臺處設(shè)置兩臺液壓啟閉機(jī),塔頂設(shè)置一臺卷揚(yáng)式啟閉機(jī)。塔頂閘房為兩層結(jié)構(gòu),設(shè)中央控制室、變配電室、電氣設(shè)備室等。

1.2主要危險源

1、施工現(xiàn)場安全用電安全

2、施工現(xiàn)場消防安全

3、施工道路運輸交通安全

4、高空作業(yè)安全

5、現(xiàn)場鋼筋安裝作業(yè)安全

6、腳手架及模板安拆安全

7、混凝土澆筑安全

8、特種設(shè)備及施工機(jī)械安全

二、編制依據(jù)

(1)《水利水電工程施工通用安全技術(shù)規(guī)程》SL398-2007

(2)《水利水電工程施工作業(yè)人員安全操作規(guī)程》SL401-2007

(3)《水利水電施工安全管理導(dǎo)則》SL721-2015

(4)《水利工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》(2016年版)

(5)《泄洪洞進(jìn)水塔混凝土施工方案》

三、安全生產(chǎn)管理措施

3.1安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)

成立項目部安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組,由項目經(jīng)理負(fù)責(zé),相關(guān)部門及生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)人參加,作為工地安全施工管理的領(lǐng)導(dǎo)指揮機(jī)構(gòu),對工地的安全施工負(fù)總責(zé),開展安全施工措施的落實、檢查、評價及改進(jìn),帶領(lǐng)全體職工確保完成安全施工目標(biāo)。項目部行政管理辦公室為工地安全施工日常管理的負(fù)責(zé)單位,負(fù)責(zé)安全施工措施的計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制。

組長:羅福生

副組長:金國連?翟春明?

成員:孟祥偉?蔡?彥?夏云峰?史新義?劉亞男?杜宗達(dá)?何宏雷?楊來軍

3.2職責(zé)落實

1、各部門主管是本部門安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人,應(yīng)將本部門的安全生產(chǎn)管理工作層層落實到人。抓生產(chǎn)必須管安全,達(dá)到上下齊抓共管的局面。

2、安全管理人員的職責(zé)

2.1協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)管理日常安全生產(chǎn)工作。

2.2認(rèn)真按有關(guān)規(guī)定檢查監(jiān)督安全生產(chǎn)情況,并作好記錄。

2.3總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗,協(xié)助上級部門搞好安全生產(chǎn)的宣傳教育和專業(yè)培訓(xùn)。

2.4對上級的指示和基層的情況上傳下達(dá),做好信息反饋工作。

3.3安全教育

1、對新職工、臨時工、民工、實習(xí)人員,必須按項目部有關(guān)制度先進(jìn)行安全生產(chǎn)教育才能準(zhǔn)其進(jìn)入操作崗位。對改變工種的工人,必需重新進(jìn)行安全教育才能上崗。

2、對從事電氣、起重、焊接、車輛駕駛、高空作業(yè)、易燃易爆等特殊工種人員,必須進(jìn)行專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)有關(guān)部門嚴(yán)格考核并取得合格操作證(執(zhí)照)后,才能準(zhǔn)其獨立操作。對特殊工種的在崗人員,必須進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育。

四、施工現(xiàn)場安全用電措施

1、工地配電必須按TN-S系統(tǒng)設(shè)置保護(hù)接零系統(tǒng),實行三相五線制,杜絕疏漏。所有接零接地處必須保證可靠的電氣連接。保護(hù)線PE必須采用綠/黃雙色線。嚴(yán)格與相線、工作零線相區(qū)別,嚴(yán)禁混用。

2、設(shè)置總配電箱,門向外開,配鎖,并應(yīng)符合下列要求:

2.1配電箱、開關(guān)箱應(yīng)有防雨措施,安裝位置周圍不得有雜物,便于操作。

2.2由總配電箱引至工地各分配電箱電源回路,采用BV銅芯導(dǎo)線架空套PVC管埋地敷設(shè)。

3、用電設(shè)備與開關(guān)箱間距不大于3m,與配電箱間距不大于30m,開關(guān)箱漏電保護(hù)器的額定漏電動作電流應(yīng)選用30mA,額定漏電動作時間應(yīng)小于0.1秒,水泵及特別潮濕場所,漏電動作電流應(yīng)選用15mA。

4、配電箱、開關(guān)箱應(yīng)統(tǒng)一編號。

5、作防雷接地的電氣設(shè)備,必須同時作重復(fù)接地,同一臺電氣設(shè)備的重復(fù)接地與防雷接地可使用并聯(lián)于基礎(chǔ)防雷接地網(wǎng),所有接地電阻值≤4Ω。

6、保護(hù)零線不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器。

7、保護(hù)零線的截面應(yīng)不小于工作零線的截面。同時必須滿足機(jī)械強(qiáng)度要求。

8、正常情況時,下列電氣設(shè)備不帶電的金屬外露導(dǎo)電部分應(yīng)作保護(hù)接零:

8.1電機(jī)、局部照明變壓器、電器、照明器具、手持電動工具的金屬外殼。

8.2電氣設(shè)備的傳動裝置的金屬部件。

8.3配電箱(屏)與控制屏的金屬框架。

8.4電力線路的金屬保護(hù)管、物料提升機(jī),均設(shè)接地裝置。

9、保護(hù)零線除必須在配電室或總配電箱處作重復(fù)接地外,還必須在配電線路的中間處和末端處再做重復(fù)接地。

10、每臺用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開關(guān)箱,必須實行"一機(jī)、一閘、一漏"制(含插座)。

11、配電箱、開關(guān)箱的進(jìn)線和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的下底面,嚴(yán)禁設(shè)在箱體的上頂面、側(cè)面、后面或門處。移動式配電箱的進(jìn)、出線必須采用橡膠套絕緣電纜。

12、所有配電箱門應(yīng)配鎖、配電箱和開關(guān)箱應(yīng)由現(xiàn)場電工專人管理。

13、所有配電箱、開關(guān)箱應(yīng)每天檢查一次,維修人員必須是專業(yè)電工,檢查維修時必須按規(guī)定穿戴絕緣鞋、手套,必須使用電工絕緣工具。

14、手持式電動工具的外殼、手柄、負(fù)荷線,插頭開關(guān)等,必須完好無損,使用前必須作空載檢查,運轉(zhuǎn)正常方可使用。

15、潛水泵的負(fù)荷線必須采用YHS型防水橡皮護(hù)套電纜,不得承受任何外力。

16、在潮濕和易觸及帶電體場所的照明電源不得大于24伏,在特別潮濕的場所,導(dǎo)電良好的地面工作的電源電壓不得大于12伏。

17、使用行燈的電源電壓不超過36伏,燈體與手柄應(yīng)堅固,,燈頭無開關(guān),燈泡外部有保護(hù)網(wǎng)。

18、產(chǎn)生振動的機(jī)械設(shè)備的PE線的重復(fù)接地不少于兩處。

五、施工現(xiàn)場消防安全措施

1、作業(yè)隊進(jìn)場前召開全體施工人員會議。對全體施工人員進(jìn)行全體安全防火教育。制定逐級防火責(zé)任制,將防火工作落實到每個人、每件事。專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查安全防火工作。

2、施工現(xiàn)場配備充足及有效的滅火器材,所有施工人員必須學(xué)會并訓(xùn)練使用滅設(shè)備。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用明火、嚴(yán)禁吸煙。施工中如需要使用電、氣焊,必須由專業(yè)人員按照規(guī)范要求操作,并切實做好各項預(yù)防和保護(hù)措施。

3、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁存放易燃易爆物品,確因工作需要,現(xiàn)場施工使用必須放置于指定的安全地方,并需派專人看管。(易燃易爆物品是指化工油漆、稀料、汽油、酒精等。)

4、施工時所有電器設(shè)備的安裝、移動,必須經(jīng)安全管理部門批準(zhǔn)后,使用指定電源,由專職電工執(zhí)行有關(guān)工作,并必須遵守各項操作規(guī)程,考慮防火要求,嚴(yán)禁隨便亂拖臨時電線,用電設(shè)備嚴(yán)禁超過負(fù)荷,避免造成短路、漏電等現(xiàn)象,每日工作完成后,切斷電源。

5、施工用方木、木模板等儲存大量木料的地方,必須設(shè)專人看管設(shè)置滿足數(shù)量要求的滅火器,堆料處必須遠(yuǎn)離易燃物品。

6、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁阻塞道路,保證應(yīng)急事故發(fā)生能迅速疏散施工人員。

7、施工現(xiàn)場必須保持整潔,所有廢物垃圾必須即時處理,消除隱患。

8、嚴(yán)禁隨意挪用施工現(xiàn)場內(nèi)的消防設(shè)施做其它用途。

9、嚴(yán)禁在施工時移動、阻礙或掩蓋任何消防設(shè)備。

10、每日施工完畢后,工區(qū)負(fù)責(zé)人必須仔細(xì)檢查現(xiàn)場情況,切斷所有電源、氣源,確認(rèn)無任何火種,火源,肯定絕無隱患后,方可離開現(xiàn)場。

六、運輸交通安全措施

1.運輸前,駕駛?cè)藛T必須運輸路線進(jìn)行檢查,對沿途的坡路、彎路等了解清楚,運輸?shù)缆啡€安裝相關(guān)安全警示標(biāo)牌。

2、車輛通過坡路、急轉(zhuǎn)彎處以及路面較窄或坑洼等處時,應(yīng)減速行駛,必要時設(shè)專人下車指揮通行。

3、大型施工機(jī)械和重型車輛在急轉(zhuǎn)彎處和高低不平或新填的土路上行駛時,應(yīng)減速慢行,必要時可用鋼板或道木加固路面,預(yù)防塌陷。

4、運輸超長超高物件的要求:

①運輸超長超高或重大物件(如鋼筋、閘門等)應(yīng)盡可能使用長廂或大型車輛,不得超載行駛,如果用短車廂裝運超長超高物件時,限裝核定噸位的70%~80%。

②運輸超長超高易滾動物件時(如鋼管、鋼絲繩等)應(yīng)用收緊器將捆綁鋼絲繩收緊捆牢,如用棕繩捆綁時,要用木杠將繩索絞緊,下面用道木寨牢,途中要加強(qiáng)檢查,超長超高處需設(shè)標(biāo)記,運輸途中不得突然緊急剎車。

③運輸超長超高物件時,必須中速行駛,盡量避免急剎車,轉(zhuǎn)彎時要提前減速,以防物件移位傾倒,而造成翻車。通過山區(qū)公路彎道時,要防止超長部位與山坡或樹木相碰刮。

5、運輸車輛做到文明行駛,不搶道、不違章,載重行駛速度不能超過15km/h,施工區(qū)內(nèi)行駛速度不能超過25km/h。

七、高空作業(yè)安全措施

本工程高空作業(yè)主要是懸臂模板安拆及混凝土垂直運輸系統(tǒng)鋼站柱安拆,布料機(jī)升高、交通橋模板支架安拆、金屬結(jié)構(gòu)閘門等高空作業(yè)。

1、混凝土垂直運輸系統(tǒng)安拆高空作業(yè)

1.1現(xiàn)場登高應(yīng)借助爬梯及鋼結(jié)構(gòu)上的登高設(shè)施,進(jìn)行登高作業(yè)時可使用梯子或采用其他攀登設(shè)施。

1.2攀登的用具,結(jié)構(gòu)構(gòu)造上必須牢固可靠。供人上下的踏板其使用荷載不應(yīng)大于1.1KN。當(dāng)梯面上有特殊作業(yè),重量超過上述荷載時,應(yīng)按實際情況加以驗算。

1.3鋼站柱外固定式直爬梯應(yīng)用金屬材料制成。梯寬不應(yīng)大于50cm,支撐應(yīng)采用不小于∟70×6的角鋼,埋設(shè)與焊接均必須牢固。梯子頂端的踏棍應(yīng)與攀登的頂面齊平,并加設(shè)1~1.5m高的扶手。使用直爬梯進(jìn)行攀登作業(yè)時,攀登高度以5m為宜。超過2m時,宜加設(shè)護(hù)籠,超過8m時,必須設(shè)置梯間平臺。

1.4作業(yè)人員應(yīng)從規(guī)定的通道上下,不得在鋼站柱之間等非規(guī)定通道進(jìn)行攀登,也不得任意利用吊車臂架等施工設(shè)備進(jìn)行攀登。上下梯子時,必須面向梯子,且不得手持器物。

2、懸臂模板安裝及交通橋模板安裝等懸空作業(yè)

本工程所用懸臂模板結(jié)構(gòu)設(shè)置有工作平臺及安全防護(hù)欄,使用時應(yīng)加強(qiáng)檢查,在進(jìn)行模板提升以及交通橋箱梁安裝涉及懸空作業(yè)。

2.1懸空作業(yè)處應(yīng)有牢靠的立足處,并必須視具體情況,配置防護(hù)欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設(shè)施。

2.2懸空作業(yè)所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設(shè)備,均需經(jīng)過技術(shù)鑒定或檢證方可使用。

2.3構(gòu)件吊裝時的懸空作業(yè),必須遵守下列規(guī)定:

①金屬結(jié)構(gòu)的吊裝,構(gòu)件應(yīng)盡可能在地面組裝,并應(yīng)搭設(shè)進(jìn)行臨時固定、電焊等工序的高空安全設(shè)施,隨構(gòu)件同時上吊就位。

②懸空安裝大模板、吊裝第一塊預(yù)制箱梁時,必須站在操作平臺上操作。吊裝中的大模板和預(yù)制構(gòu)件以及石棉水泥板等屋面板上,嚴(yán)禁站人和行走。

3、操作平臺與交叉作業(yè)的安全防護(hù)

本工程布料機(jī)、皮帶機(jī)以及交通橋模板安拆應(yīng)搭設(shè)操作平臺,所用皮帶機(jī)運料系統(tǒng)跨越▽406通道,存在交叉作業(yè),應(yīng)進(jìn)行安全防護(hù)。

3.1操作平臺必須符合下列規(guī)定:

①操作平臺應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員按現(xiàn)行的相應(yīng)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計。?

②操作平臺的面積不應(yīng)超過10㎡,還應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定驗算,并采用措施減少立柱的長細(xì)比。

③操作平臺可用φ(48~51)×3.5mm鋼管以扣件連接,亦可采用門架式或承插式鋼管腳手架部件,按產(chǎn)品使用要求進(jìn)行組裝。平臺的次梁,間距不應(yīng)在于40cm;臺面應(yīng)滿鋪3cm厚的木板或竹笆。

④操作平臺四周必須按臨邊作業(yè)要求設(shè)置防護(hù)欄桿。

⑤操作平臺上應(yīng)顯著地標(biāo)明容許荷載值。操作平臺上人員和物料的總重量,嚴(yán)禁超過設(shè)計的容許荷載。應(yīng)配備專人加以監(jiān)督。

3.2交叉作業(yè)

①鋼模板、腳手架等拆除時,下方不得有其他操作人員。

②鋼模板部件拆除后,臨時堆放處離臨邊沿不應(yīng)小于1m,堆放高度不得超過1m。

③布料機(jī)系統(tǒng)跨越施工人員及機(jī)械設(shè)備時應(yīng)采取阿全防護(hù)措施,▽406平臺交通要道需加裝安全防護(hù)棚。

八、鋼筋作業(yè)安全措施

1.鋼筋運輸與堆放安全要求

①人工搬運鋼筋時,步伐要一致。當(dāng)上下坡(橋)或轉(zhuǎn)彎時,要前后呼應(yīng),步伐穩(wěn)慢。注意鋼筋頭尾移動,防止碰撞物體或打擊人身,特別防止碰掛周圍和上下的電線。上肩或卸料時要互相打招呼,注意安全。

②人工垂直傳遞鋼筋時,送料人應(yīng)站立在牢固平整的地面或臨時構(gòu)筑物上,接料人應(yīng)有護(hù)身欄桿或防止前傾的牢固物體,必要時掛好安全帶。

③機(jī)械垂直吊運鋼筋對應(yīng)捆扎牢固,吊點應(yīng)設(shè)置在鋼筋束的兩端。有困難時,才在該束鋼筋的重心處設(shè)吊點。鋼筋要平穩(wěn)上升,不得超重起吊。

④起吊鋼筋或鋼筋骨架時,下方禁止站人,待鋼筋骨架降落至離地面或安裝標(biāo)高1m以內(nèi)人員方準(zhǔn)靠近操作,待就位放穩(wěn)或支撐好后,方可摘鉤。

⑤臨時堆放鋼筋,不得過分集中,應(yīng)考慮模板的承載能力。在塔體新澆筑下層混凝土凝固尚未達(dá)到1.2MPa強(qiáng)度前,嚴(yán)禁堆放鋼筋。

⑥鋼筋在運輸和儲存時,必須保留標(biāo)牌,并按批分別堆放整齊,避免銹蝕和污染。

2.鋼筋制作安全要求

①鋼筋除銹時,操作人員要戴好防護(hù)眼鏡、、口罩、手套等防護(hù)用品,并將袖口扎緊。

②展開盤圓鋼筋時,要兩端卡牢,切斷時要先用腳踩緊,防止回彈傷人。

③拉直鋼筋,卡頭要卡牢,地錨要結(jié)實牢固,拉筋沿線2m區(qū)域內(nèi)禁止行人。人工絞磨拉直,不準(zhǔn)用胸、肚接觸推杠,并要步調(diào)一致,穩(wěn)步進(jìn)行,緩慢松解,不得一次松開以免回彈傷人。

④切短于30cm的鋼筋,應(yīng)用鉗子夾牢,鐵鉗手柄不得短于50Cm,禁止用手把扶,并在外側(cè)設(shè)置防護(hù)箱籠罩。

⑤彎曲鋼筋時,要緊握扳手,要站穩(wěn)腳步,身體保持平衡,防止鋼筋折斷或松脫。

3.鋼筋的綁扎與安裝安全要求

①綁扎基礎(chǔ)鋼筋時,應(yīng)按施工設(shè)計規(guī)定擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋,不得任意減少支架或馬凳。操作前應(yīng)檢查基坑土壁和支撐是否牢固。

②綁扎立柱、外側(cè)鋼筋,不得站在鋼筋骨架上操作和攀登骨架上下。鋼筋在4m以內(nèi),重量不大,可在地面或接面上綁扎,整體豎起;4m以上時,應(yīng)搭設(shè)工作臺。

③高處綁扎和安裝鋼筋,注意不要將鋼筋集中堆放在模板或腳手架上,特別是懸臂構(gòu)件,應(yīng)檢查支撐是否牢固。

④應(yīng)盡量避免在高處修整、扳彎粗鋼筋,在必須操作時,要配掛好安全帶,選好位置,人要站穩(wěn)。

⑤在高處、深坑綁扎鋼筋和安裝骨架,必須搭設(shè)腳手架,無操作平臺應(yīng)配掛好安全帶。

⑥綁扎塔頂圈梁、挑檐、外側(cè)鋼筋,應(yīng)在懸臂模板上搭設(shè)外安全平臺安全網(wǎng),綁扎時要配掛好安全帶。

⑦安裝綁扎鋼筋時,鋼筋不得碰撞電線。在深基礎(chǔ)或夜間施工需使用移動式行燈照明時,行燈電壓不應(yīng)超過36V。

九、腳手架及模板施工安全措施

本工程進(jìn)水塔主要使用懸臂式模板,無需搭設(shè)腳手架,但是流道部分使用異形模板需搭設(shè)部分腳手架。

1、腳手架施工安全措施

1.1腳手架搭設(shè)過程安全技術(shù)措施

①腳手架搭設(shè)中累計誤差超過允許偏差,難經(jīng)糾正,每搭完一步腳手架后,按規(guī)定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。

②豎立桿時應(yīng)由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連接時,也必須兩人配合。

③當(dāng)有六級及六級以上大風(fēng)和霧、雨或雪雨、雪天氣時,應(yīng)停止腳手架搭設(shè)作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)應(yīng)注意防滑,并采取防滑措施。

④非操作層腳手架上嚴(yán)禁堆放材料,且必須保持清潔,操作層腳手架上材料堆放不能集中,不能超高,堆放要穩(wěn)固,每平方米的堆放不得超過300kg,工作完成后及時清除干凈。

⑤各種電線不得直接在鋼管腳手架上纏繞,電線和電動機(jī)具必須與腳手架接觸時,應(yīng)當(dāng)有可靠的絕緣措施。

⑥施工中若發(fā)生安全設(shè)施隱患或缺陷,務(wù)必及時處理或停工,并向上級匯報,班前、班后均應(yīng)檢查已施工部分的質(zhì)量、安全情況,并按查驗情況逐次以記錄。

⑦腳手架搭設(shè)后分段驗收(一般不超過3步架),辦理驗收手續(xù)。驗收表中應(yīng)寫明驗收的部位,內(nèi)容量化,驗收人員履行驗收簽字手續(xù)。驗收不合格的,應(yīng)在整改完畢后重新填寫驗收表。腳手架驗收合格并掛合格牌后方可使用。

1.2、腳手架拆除安全技術(shù)要求

①拆除前應(yīng)由由專業(yè)技術(shù)人員編制拆除方案,經(jīng)項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后腳手架方可拆除。

②拆除腳手架應(yīng)設(shè)置警戒,張掛醒目的警戒標(biāo)志,禁止非操作人員和地面施工人員通行,并有專人負(fù)責(zé)警戒。

③長立桿、斜桿的拆除應(yīng)由二人配合進(jìn)行,不宜單獨作業(yè),下班時應(yīng)檢查是否牢固,必要時應(yīng)加設(shè)臨時固定支撐,防止意外。

④拆除腳手架前應(yīng)將操作臺上存留材料雜物清除,按自上而下先裝后拆,后裝先拆的順序。

⑤拆除自上而下拆除,一步一清,不得采用踏步式拆除,不準(zhǔn)上、下同時作業(yè)。

⑥如遇強(qiáng)風(fēng)、雨、雪等氣候,不能進(jìn)行外架拆除。

⑦拆卸的鋼管與扣件應(yīng)分類堆放,嚴(yán)禁高空拋擲。

⑧吊下的鋼管與扣件運到地面時應(yīng)及時按品種規(guī)格堆放整齊。

2、模板施工安全措施

2.1模板安裝安全技術(shù)要求

①模板的安裝必須按模板的施工設(shè)計進(jìn)行,嚴(yán)禁任意變動。

②塔體澆筑超過2m時,安裝和拆除鋼模板時,懸臂模板上中下層均應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)和防護(hù)欄桿。

③下層結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要達(dá)到能承受上層模板、支撐系統(tǒng)和新澆筑砼的重量時,方可進(jìn)行。否則懸臂模板不能提升除,同是上下層模板大螺絲應(yīng)在同一垂直線上。

④流道施工采用普通鋼模板時,模板、桁架其支撐結(jié)構(gòu)必須要有足夠的強(qiáng)度和剛度。

⑤模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中,必須設(shè)置臨時固定設(shè)施,嚴(yán)防傾覆。

⑥普通模板的支柱縱橫向水平、剪刀撐等均應(yīng)按設(shè)計的規(guī)定布置,當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時,一般支柱的網(wǎng)距不宜大于2m,縱橫向水平的上下步距不宜大于1.5m,縱橫向的垂直剪刀撐間距不宜大于6m。當(dāng)支柱高度小于4m時,應(yīng)設(shè)上下兩道水平撐和垂直剪刀撐。以后支柱每增高2m再增加一道水平撐,水平撐之間還需增加剪刀撐一道。當(dāng)高度超過10m時。模板的支柱應(yīng)選用長料,同一支柱的連接頭不宜超過2個。

⑦采用分節(jié)脫模時,底模的支點應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置。

⑧用鋼管和扣件搭設(shè)雙排立柱支架時,扣件應(yīng)擰緊,且應(yīng)檢查扣件螺栓的扭力矩是否符合規(guī)定,當(dāng)扭力矩不能達(dá)到規(guī)定值時,可放兩個扣件與原扣件挨緊。橫桿步距按設(shè)計規(guī)定,嚴(yán)禁隨意增大。

⑨平板模板安裝就位時,要在支架搭設(shè)穩(wěn)固,板下與支架連接牢固后進(jìn)行。U形卡要按設(shè)計規(guī)定安裝,以增強(qiáng)整體性,確保模板結(jié)構(gòu)安全。

2.2模板拆除及提升施工安全要求

①拆除時應(yīng)嚴(yán)格遵守各類模板拆除作業(yè)的安全要求。

②拆模板,應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員按試塊強(qiáng)度檢查,確認(rèn)混凝土已達(dá)到拆模強(qiáng)度時,方可拆除。

③高處、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的拆除,應(yīng)有專人指揮和切實可靠的安全措施,并在下面標(biāo)出作業(yè)區(qū),嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。操作人員應(yīng)配掛好安全帶.禁止站在模板的橫拉桿上操作,拆下的樓板應(yīng)集中吊運。,并多點捆牢,不準(zhǔn)向下亂扔。

④工作前,應(yīng)檢查所使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上,工作時思想要集中,防止釘子扎腳和從空中滑落。

⑤拆除模板一般采用長橇杠,嚴(yán)禁操作人員站在正拆除的模板下。在拆除樓板模板時,要注意防止整塊模板掉下,尤其是用定型模板做平臺模板時,更要注意,防止模板突然全部掉下傷人。

⑥拆模間歇時,應(yīng)將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固,嚴(yán)防突然掉落、倒塌傷人。

⑦已拆除的模板、拉桿、支撐等應(yīng)及時運走或妥善堆放,嚴(yán)禁操作人員因扶空、踏空墜落。

⑧模板提升時,要有專人負(fù)責(zé)指揮塔吊,操作人員、指揮人員、塔吊司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系,嚴(yán)格遵守相關(guān)起重安全操作規(guī)程。

十、特種設(shè)備及機(jī)械施工安全措施

1、塔吊操作安全措施:

塔機(jī)使用嚴(yán)格按照監(jiān)理批復(fù)的技術(shù)方案豫水二局[2016]技案030號實施。

2、混凝土攪拌車

①起動發(fā)動機(jī)后,對發(fā)動機(jī)進(jìn)行5-10min以上的加溫空轉(zhuǎn)。在發(fā)動機(jī)預(yù)熱運轉(zhuǎn)時,檢查各種儀表和指示燈應(yīng)正常,發(fā)動機(jī)的聲音和排氣應(yīng)正常,各操作桿應(yīng)置于正確位置。

?②在車輛停止和清洗時,特別注意滾筒的驅(qū)動部分及其它旋轉(zhuǎn)部位,切忌被卷繞進(jìn)去。

③在進(jìn)料、排料作業(yè)或其它原因需離開駕駛到時,應(yīng)將車完全制動,并用制動器具楔定好車輪后再進(jìn)行作業(yè)。

④對操作桿要小心在意,切忌粗暴地操作。操作滾筒的施轉(zhuǎn)時,一定要遵守從正轉(zhuǎn)_停止_再反轉(zhuǎn)的程序,避免其快速的反轉(zhuǎn)損壞機(jī)械。

⑤混凝土裝料、攪料、出料應(yīng)遵守操作規(guī)則,將操縱桿置于規(guī)定位置,選擇正確的旋轉(zhuǎn)速度根據(jù)工作條件,選擇合理的攪拌時烽鳴響時冬季混凝土必須在60min內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場,夏季混凝土必須在30-40min左右抵達(dá)現(xiàn)場。

⑥行走時滾筒轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在1-3r/min,禁止高速旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)彎處車速應(yīng)放慢,防止重心偏斜。

⑦上坡時,應(yīng)隨坡度的緩急,減輕所載拌合混凝土的重量,下坡時應(yīng)避免發(fā)生超限運動。

⑧汽車進(jìn)入不平路面時,應(yīng)停止?jié)L筒轉(zhuǎn)動,汽車行駛速度保持在15km/h以下,在離開不平路面后,再旋轉(zhuǎn)滾筒,以防止?jié)L筒鏈的脫落。

十一、強(qiáng)制性條文

(1)8-0-3《水工混凝土施工規(guī)范》SL677-2014

第3.6.1條拆除模板的期限,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1、不承重的側(cè)面模板,混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到2.5MPa以上,保證其表面及棱角不因拆模而破壞時,方可拆除。

2、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板,混凝土達(dá)到下列強(qiáng)度后(按混凝土設(shè)計前度標(biāo)準(zhǔn)值的百分率計,)方可拆除。

1)懸臂板、梁:跨度l≤2m,75%;跨度l>2m,100%。

2)其他梁、板、拱:跨度l≤2m,50%;2m8m,100%。

10.4.6各種預(yù)埋鐵件應(yīng)待混凝土達(dá)到設(shè)計要求的強(qiáng)度,并經(jīng)安全驗收合格后,方可啟用。

10-0-10《水利水電工程施工通用安全技術(shù)規(guī)程》SL398-2007

第3.1.11條交通頻繁的施工道路、交叉路口應(yīng)按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志或信號指示燈;開挖、棄渣場地應(yīng)設(shè)專人指揮。

第3.9.4施工現(xiàn)場作業(yè)人員,應(yīng)遵守以下基本要求:

1進(jìn)入施工現(xiàn)場,應(yīng)按規(guī)定穿戴安全帽、工作服、工作鞋等防護(hù)用品,正確使用安全繩、安全帶等安全防護(hù)用具及工具,嚴(yán)禁穿拖鞋、高跟鞋或赤腳進(jìn)入施工現(xiàn)場。

3嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

4嚴(yán)禁在鐵路、公路、洞口、斗破、高處及水上邊緣、滾石坍塌地段、設(shè)備運行通道等危險地帶停留和休息。

6起重、挖掘機(jī)等施工作業(yè)時,非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入其工作范圍內(nèi)。

7高出作業(yè)時,不應(yīng)向外、向下拋擲物件。

9不應(yīng)隨意移動、拆除、破壞安全衛(wèi)生及環(huán)境保護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志。

第5.1.3條高處臨邊、臨空作業(yè)應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng),安全網(wǎng)距工作面額最大高度不應(yīng)超過3.0m,水平投影寬度應(yīng)不小于2.0m。安全網(wǎng)應(yīng)掛設(shè)牢固,隨工作面升高而升高。

第5.2.3條高出作業(yè)前,應(yīng)檢查排架、腳手板、通道、馬道、梯子和防護(hù)設(shè)施,符合安全要求方可作業(yè)。高出作業(yè)使用的腳手架平臺,應(yīng)鋪設(shè)固定腳手板,臨空邊緣應(yīng)設(shè)高度不低于1.2m的防護(hù)欄桿。

第5.2.10高出作業(yè)時,應(yīng)對下方易燃、易爆物品進(jìn)行清理和采取相應(yīng)措施后,方可進(jìn)行電焊、氣割等動火作業(yè),并應(yīng)配備消防器材和專人監(jiān)護(hù)。

10-0-11《水利水電工程土建施工安全技術(shù)規(guī)程》

第1.0.9條,作業(yè)人員上崗前,應(yīng)按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員應(yīng)隨時檢查勞動防護(hù)用品的穿戴情況,不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不應(yīng)上崗。

(2)10-0-13《水利水電工程施工作業(yè)人員安全操作規(guī)程》

第2.0.9條:嚴(yán)禁人員在吊物下通過和停留;

第2.0.26條:非特種設(shè)備操作人員,嚴(yán)禁安裝、維修和動用特種設(shè)備;

第4.2.1條:塔式起重機(jī)司機(jī)應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),并經(jīng)考試合格取得特種作業(yè)人員操作證書后,方可上崗操作。

(3)10-0-22《水利水電工程施工安全防護(hù)設(shè)施技術(shù)措施》

第4.2.4條:起重機(jī)械安裝運行應(yīng)符合下列規(guī)定:

1、起重機(jī)械應(yīng)配備荷載、變幅等指示裝置和荷載、力矩、高度、行程等限位、限制及連鎖裝置。

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篇3:水電站進(jìn)水塔滑模安全方案

1、吉音水利樞紐導(dǎo)流洞工程導(dǎo)流洞、底孔泄洪、排沙洞及底孔泄洪洞工程招標(biāo)和投標(biāo)文件;2、吉音水利樞紐工程施工總體安排及控制工期;3、底孔泄洪、排沙洞與閘井實際施工進(jìn)度;4、現(xiàn)場提供的施工條件;5、2015年施工進(jìn)度計劃;6、中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司的施工實力及積累的成熟施工技術(shù)和施工經(jīng)驗。7、中國葛洲壩集團(tuán)股份有限公司可使用到本合同的各類施工資源。8、類似工程施工經(jīng)驗及能投入的各類施工資源。采用適中的開挖、混凝土澆筑施工強(qiáng)度指標(biāo),對不可預(yù)見因素留有充分的回旋余地,并在施工中力求實現(xiàn)均衡生產(chǎn)、文明安全施工。二、工程概況底孔泄洪、沖沙、放空洞采用“龍?zhí)ь^”的形式與導(dǎo)流洞結(jié)合,設(shè)計洪水工況泄量342m3/s,校核洪水工況泄量347m3/s,由引渠段、閘井段、渥奇段、反弧段、漸變段、結(jié)合段、挑流鼻坎段組成,總長900.0m.閘井段(樁號0+000~0+028.3):閘室長28.3m,采用三面收縮的進(jìn)口。頂部為四分之一橢圓曲線,曲線方程為(*/4)2+(3y/4)2=1;兩側(cè)為四分之一橢圓曲線,曲線方程為(*/2.7)2+(y/0.9)2=1。橢圓曲線下游接斜率為1:4.5的直線,檢修門與工作門之間采用1:4的壓板連接。檢修門與工作門的孔口尺寸分別為3.5m*6.0m、3.5m*4.0m。底板EL2450.00m,底板厚3m,閘頂平臺EL2513.00m,閘井高66m,閘井后側(cè)及兩側(cè)采用C15混凝土回填。閘井EL2462.87至EL2480為等截面結(jié)構(gòu)寬9米長19.845米,閘井EL2480至EL2507.5,在2480高程平行于水流方向的兩側(cè)各收回0.5米,閘井寬度變?yōu)?米。該閘井設(shè)有一道事故門槽。閘井總高66米。、施工部署主要管理及技術(shù)措施發(fā)電洞進(jìn)水塔EL2463m以上結(jié)構(gòu)簡單,為規(guī)則的矩形,但滑升行程較大,混凝土及材料入倉難度較大,滑模垂直高空作業(yè)施工,安全隱患較大。滑模設(shè)計施工的主題思路:滑模采用液壓調(diào)平內(nèi)爬式滑升模板,滑模裝置為便于加工,有足夠的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性,整個模體設(shè)計為鋼結(jié)構(gòu),模板、圍圈、操作盤、提升架等構(gòu)件之間均為焊接連接,整個滑模裝置主要由模板、圍圈、操作盤,提升架、支撐桿(俗稱“爬桿”),液壓系統(tǒng)等幾部分構(gòu)成。主要安全技術(shù)保證措施:(1)加工制作一批定型盤梯,盤梯每節(jié)高2.4m,滑模滑升過程中逐節(jié)對接加固,且盤梯每節(jié)與進(jìn)水塔塔身做牢固焊接;(2)滑模模體操作盤平臺四周設(shè)置圍欄并掛安全網(wǎng),防止高空墜落;(3)輔助盤滿鋪馬道板并設(shè)護(hù)欄,盤面經(jīng)常保持清潔,以防墜物傷人。滑模下方設(shè)置禁入標(biāo)志,嚴(yán)禁人員進(jìn)入,并派專職安全員監(jiān)控。滑模施工管理組織機(jī)構(gòu)及崗位職責(zé)為保證滑模施工順利進(jìn)行,吉勒布拉克工程項目部專門成立發(fā)電洞進(jìn)水塔滑模施工質(zhì)量安全領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組由項目經(jīng)理、總工、項目副經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)班子成員、技術(shù)部、質(zhì)檢部、安全部、物資部、測量隊、調(diào)度室及作業(yè)隊相關(guān)人員組成。(1)領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé):解決滑模施工中存在的問題。(2)技術(shù)部主要職責(zé):負(fù)責(zé)設(shè)計滑模結(jié)構(gòu)、編制施工方案,并對相關(guān)部室及作業(yè)隊施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全技術(shù)交底工作,并及時解決滑模施工中存在的技術(shù)及安全問題。當(dāng)自身不能解決時,及時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。(3)質(zhì)檢部主要職責(zé):負(fù)責(zé)驗收滑模模體、混凝土澆筑過程控制、混凝土外觀質(zhì)量及混凝土的養(yǎng)護(hù),負(fù)責(zé)監(jiān)控滑模施工質(zhì)量問題。(4)安全部主要職責(zé):根據(jù)技術(shù)部的安全技術(shù)交底,注意檢查滑模安全設(shè)施是否到位,對現(xiàn)場不符合滑模施工的,危機(jī)安全的行為給予制止。發(fā)現(xiàn)異常情況及時上報領(lǐng)導(dǎo)小組。(5)物資部主要職責(zé):負(fù)責(zé)滑模設(shè)備材料的采購,液壓爬升系統(tǒng)的檢查檢修,及壞損零件的更換。滑模在加工廠加工,當(dāng)進(jìn)水塔EL2463高程以下施工完成后,采用25t的汽車運至工地現(xiàn)場,利用25T吊車配合K7050塔機(jī)組裝模體。滑模施工前必須做好準(zhǔn)備工作,其中包括艙內(nèi)的鑿毛、沖洗,滑模組裝調(diào)試,測量放線工作,為滑模定位組裝做好準(zhǔn)備。(1)滑模制作組裝滑模按設(shè)計要求制作后,進(jìn)行組裝調(diào)試,并按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查調(diào)整。(2)?滑模調(diào)試滑模組裝檢查合格后,安裝千斤頂,液壓系統(tǒng),插入爬桿并進(jìn)行加固,然后進(jìn)行試滑升3~5個行程,對提升系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)、盤面及模板變形情況進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,確保施工順利進(jìn)行。滑模荷載分析計算1、滑模荷載分析計算滑模結(jié)構(gòu)自重:鋼結(jié)構(gòu):G1=23704.4kg?2、施工荷載:?工作人員30人×75kg/人=2250kg?一般工具及材料?3000kg考慮2倍的動力系數(shù)及1.3倍的不均勻系數(shù),施工荷載為G2=(2250+3000)×2×1.3=13650kg3、滑升摩擦阻力單位面積上的滑升摩擦阻力按照計算,同時考慮附加系數(shù)為1.5,所以整圈模板上的滑升摩擦阻力為:(按每平方200kg計算)?G3=S×200×1.5=152.4×200×1.5=45720kg?w=G1+G2+G3W=23704.4+13650+45720=83074.4kg4、混凝土對模板的側(cè)壓力當(dāng)采用插入式振搗器時,混凝土對模板的側(cè)壓力為:P=r(h+0.05)式中:r--混凝土的容重,取2500kg/m3?h--每層澆筑混凝土厚度,取0.3m則:P1=2500×(0.3+0.05)=875kg/m2?同時考慮澆筑混凝土?xí)r,動荷載對模板的側(cè)壓力P2=200kg/m2故:P=P1+P2=875+200=1075kg/m25、支撐桿(爬桿)計算允許承載能力:P=3.142EI/K(ul)2?E:支撐桿的彈性模量E=2.1×106kg/cm2?I撐桿的截面慣性矩??I=11.35cm4?k:安全系數(shù),取k=2?ul:計算長度,按0.6×1.8=1.08m計?則p/2=3.142×2.1×106×11.35/[2×(0.6×1.8×100)2]=5037kg/cm21/2p0=10000×0.5=5000kgp0:千斤頂允許承載能力;因此支撐桿的數(shù)量(千斤頂?shù)臄?shù)量)n=w/cpw:支撐桿承載w=G1+G2+G3?P;支撐桿允許承載能力?取5000kgc:?載荷不均衡系數(shù)取0.8n=83074.4.4/0.8*5000=20.8結(jié)合以上計算,根據(jù)結(jié)構(gòu)特征,為保證模體均勻整體滑升,該發(fā)電洞閘井選用千斤頂34臺可滿足要求。?滑模組裝平面圖?4、安全保證措施?組織保證專門成立發(fā)電洞進(jìn)水塔滑模領(lǐng)導(dǎo)小組,確保滑模施工安全施工。領(lǐng)導(dǎo)小組由項目領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)、安全、質(zhì)檢、測量、物資及作業(yè)隊相關(guān)人員組成。4.2、安全技術(shù)措施(1)做好安全技術(shù)交底工作針對滑模施工的重點、難點,首先對安全部、調(diào)度室、技術(shù)部、測量隊、物資部及作業(yè)隊相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全技術(shù)交底。交底內(nèi)容應(yīng)包括:1)操作盤和輔助盤要設(shè)護(hù)欄,盤面經(jīng)常保持清潔,以防墜物傷人;2)模體上提升架的焊縫是否按設(shè)計要求焊接,焊縫的長度、高度以及焊縫質(zhì)量要符合規(guī)范要求;3)檢查液壓系統(tǒng)①千斤頂支座要牢固可靠,必須進(jìn)行日常檢查工作,確保安全無事故。②做好電氣設(shè)備管理和維護(hù)工作,防止漏電事故發(fā)生。③經(jīng)常檢查液壓管路,發(fā)現(xiàn)破損及時更換,防止高壓油管傷人。④對液壓千斤頂?shù)囊驛使用前:a使用前必須進(jìn)行外貌檢查,確認(rèn)其結(jié)構(gòu)是否完整。b使用時應(yīng)嚴(yán)格遵守主要參數(shù)中的規(guī)定,切忌超高超載,否則當(dāng)起重高度或起重噸位超過規(guī)定時,油缸頂部會發(fā)生嚴(yán)重漏油。c油箱的液面保持在油標(biāo)的中心線以上,以防油泵吸空。如液壓控制臺的油量不足時,需先向控制臺油箱加入經(jīng)充分過濾后的N33#液壓油才能工作。d合理選擇千斤頂?shù)闹c,底面要平整。B使用時:a在使用前,應(yīng)進(jìn)行靜負(fù)荷和動負(fù)荷試驗。b正常工作油溫為20-70℃。油溫過高時應(yīng)采取冷卻措施或者停泵,待油液充分冷卻后才能使用;油溫過低時不允許直接工作,需要采取加溫措施,可通過外加溫或低壓運轉(zhuǎn)來提高油溫。c電機(jī)啟動前,需將卸荷閥打開,以防電機(jī)過載。當(dāng)系統(tǒng)為多換向閥多出口時,更應(yīng)注意將卸荷閥打開,待油泵運轉(zhuǎn)正常后關(guān)閉卸荷閥,再扳動換向手柄切換油液的流動方向。d千斤頂不能超載使用,底座與爬桿成垂直,并與支承墊固定牢靠。e高壓膠管長期使用時,由于膠質(zhì)的老化,各處的損傷會造成膠管耐壓強(qiáng)度的降低,應(yīng)注意定期檢查,高壓膠管使用時,應(yīng)避免打折和出現(xiàn)急彎,操作者應(yīng)注意不可離膠管太近,以免爆破甩起傷人。用在固定場合,可用鋼管代替。(2)在懸空部位掛安全網(wǎng),高空作業(yè),必須正確使用檢驗合格的安全帶、戴好安全帽;(3)進(jìn)水塔滑模混凝土施工專門制作定型盤梯,滑模滑升過程中逐接對接,盤梯應(yīng)牢固、可靠,盤梯與工作臺的木板應(yīng)鋪設(shè)嚴(yán)密,木板的端頭必須搭在鋼支點上,用鉛絲綁扎牢靠,禁止木板懸挑。盤梯加固采用預(yù)先在進(jìn)水塔結(jié)構(gòu)混凝土埋設(shè)的埋件,盤梯與埋件之間采用Φ48鋼管連接。(4)滑模在滑升以前安全設(shè)施必須全部到位,滑模輔助盤采用Φ20鋼筋,彎制成“U”字形兜底與主桁架焊接,間距2m,焊縫長度不小于10cm雙面焊。四周設(shè)護(hù)欄并掛安全網(wǎng)。有安全部、質(zhì)檢部聯(lián)合驗收,不合格不能施工。(5)滑模要嚴(yán)格按照金屬結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范進(jìn)行加工,焊縫飽滿。投入使用前要經(jīng)質(zhì)量部、技術(shù)部和安全部門聯(lián)合驗收。(6)滑模安裝就位后,要進(jìn)行空滑試驗,空滑時,除操作人員外,模體上其他人員撤出。(7)滑模在滑行前必須將工作閘門和檢修閘門空洞封閉,工作閘門井在混凝土澆筑過程中預(yù)先埋入埋件,采用14#槽鋼橫豎與埋件焊接,上部滿鋪﹠5cm馬道板,防護(hù)棚每10m設(shè)置一道,檢修閘門井防護(hù)棚利用混凝土泵管支承架,將支撐架每隔10m用5cm馬道板封閉即可,具體形式見附圖《深孔泄洪洞進(jìn)水塔安全防護(hù)棚結(jié)構(gòu)圖圖》。(8)有針對性地將各類安全警示標(biāo)志懸掛于施工現(xiàn)場各相應(yīng)部位,作業(yè)面要有足夠的照明(36V電壓),尤其是提升架和液壓操作平臺處。(9)每班交接班均檢查整個滑模系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)隱患及時處理并作好交接班記錄。4.3、應(yīng)急預(yù)案滑模施工的最大隱患是高空墜物和高空墜落,造成物體打擊和跌落傷亡事故。為此必須制定應(yīng)急預(yù)案(1)首先做好預(yù)防措施見4.2技術(shù)要求(2)發(fā)生物體打擊和高空墜落應(yīng)急預(yù)案1)可能產(chǎn)生的后果人員傷亡2)如發(fā)生事故后①報告當(dāng)事故發(fā)生時,事故發(fā)現(xiàn)人立即向安全管理部值班人員報告,安全管理部值班人員立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長報告,領(lǐng)導(dǎo)小組組長根據(jù)事故的嚴(yán)重程度向上級單位及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門報告。傷員用車直接送往哈巴河縣城醫(yī)院,傷勢嚴(yán)重的直接打120急救電話。②報告內(nèi)容事故發(fā)生時間、地點、傷亡和財產(chǎn)損失基本情況,可能產(chǎn)生的后果、性質(zhì),當(dāng)前現(xiàn)場狀況,初步減少傷亡和損失的應(yīng)急措施。③聯(lián)系方法利用對講機(jī)和電話聯(lián)系,安全管理部由值班人員按流程報告。安全管理部:對講機(jī)?電話醫(yī)療救護(hù)單位電話:120消防報警電話:119④聯(lián)絡(luò)安全領(lǐng)導(dǎo)組成員:與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院或120取得聯(lián)系,報告事故地點、人員傷亡情況等,聯(lián)系醫(yī)務(wù)人員、救護(hù)車輛。隨時與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和當(dāng)?shù)蒯t(yī)院、120、119保持聯(lián)系并指揮救護(hù)小組派專人在路口引導(dǎo)救護(hù)車輛,以便順利準(zhǔn)確到達(dá)指定地點。4.4監(jiān)測監(jiān)控措施(1)當(dāng)班安全員監(jiān)控安全措施,安全防護(hù)設(shè)施。如施工人員是否遵章守紀(jì),安全網(wǎng)有無破損,安全帶及安全帽佩戴是否正確等,發(fā)現(xiàn)及時提醒施工人員修補(bǔ)改正;(2)質(zhì)檢員當(dāng)班必須檢查各受力點焊縫、輔助盤和桁架之間的鏈接焊縫;(3)測量隊發(fā)現(xiàn)滑模拉偏后,應(yīng)通知停止滑行,糾正后再恢復(fù)施工。(4)當(dāng)班液壓控制人員必須檢查千斤頂和液壓油管安全狀況,發(fā)現(xiàn)故障及時排除。收銀制度