一、滑模施工危險(xiǎn)源及控制措施危險(xiǎn)部位及危險(xiǎn)源事故及傷害類型控制措施高處作業(yè)高處墜落1、制定高空墜落的專項(xiàng)安全措施?！叭病?安全網(wǎng)、安全帶、安全帽)設(shè)施、用品齊全并符合規(guī)定要求。2、設(shè)置警示標(biāo)志并現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。模板安裝拆除高處墜落1、人工拆除2米以上的模板必須搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)、張掛安全網(wǎng)。2、個(gè)人安全防護(hù)用品正確佩帶。3、劃定作業(yè)區(qū)并設(shè)置警示標(biāo)志。4、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控。二、具體的安全技術(shù)規(guī)定和應(yīng)采取的安全措施高處作業(yè)的一般施工安全規(guī)定和技術(shù)措施

1、施工前,帶班長(zhǎng)逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底,落實(shí)好所有安全技術(shù)措施和個(gè)人防護(hù)用品,未經(jīng)落實(shí)時(shí)不得進(jìn)行施工。2、高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備,必須在施工前加以檢查,確認(rèn)其完好,方能投入使用。3、懸空、攀登高處作業(yè)以及搭設(shè)高處安全設(shè)施的工人必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作資格證書后,方可上崗作業(yè)。4、從事高處作業(yè)的人員必須定期進(jìn)行身體檢查,診斷患有心臟病、貧血、高血壓、癲癇病、恐高癥及其他不適宜高處作業(yè)的疾病時(shí),不得從事高處作業(yè)。5、高處作業(yè)人員應(yīng)頭戴安全帽,身穿緊口工作服,腳穿防滑鞋,腰系安全帶。6、高處作業(yè)場(chǎng)所有墜落可能的物體,應(yīng)一律先行撤除或予以固定。所用物件均應(yīng)堆放平穩(wěn),不妨礙通行和裝卸。工具應(yīng)隨手放入工具袋,拆卸下的物件及余料和廢料均應(yīng)及時(shí)清理運(yùn)走,清理時(shí)應(yīng)采用傳遞或系繩提溜方式,禁止拋擲。7、遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧和大雨等惡劣天氣,不得進(jìn)行露天懸空與攀登高處作業(yè)。臺(tái)風(fēng)暴雨后,要對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施逐一檢查,發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、損壞或脫落、漏雨、漏電等現(xiàn)象,應(yīng)立即修理完善或重新設(shè)置。8、所有安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志等。任何人都不得損壞或擅自移動(dòng)和拆除。因作業(yè)必須臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志時(shí),必須經(jīng)有關(guān)施工負(fù)責(zé)人同意,并采取相應(yīng)的的可靠措施,作業(yè)完畢后立即恢復(fù)。9、施工中對(duì)高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時(shí),必須立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人,及時(shí)解決。危及人身安全時(shí),必須立即停止作業(yè)。

10、搭設(shè)防護(hù)欄桿,搭設(shè)架手架、操作平臺(tái),張掛安全網(wǎng)或其他安全措施?；Ｊ┕ぐ踩?guī)定:1、高橋墩(臺(tái))采用滑升模板施工時(shí),應(yīng)按照高處作業(yè)的安全規(guī)定,加設(shè)安全防護(hù)設(shè)施,穿戴好個(gè)人防護(hù)用品,并須根據(jù)工程特點(diǎn),編制單項(xiàng)施工方案及其安全技術(shù)措施,并向參加滑模施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底;2、采用滑板施工,滑模及提升結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)制作和施工,并嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)安裝。作業(yè)前,要對(duì)滑升模板進(jìn)行驗(yàn)算和試驗(yàn),并應(yīng)有足夠的安全系數(shù)。頂桿和提升設(shè)備,應(yīng)符合墩身的形狀和要求;3、當(dāng)塔墩等高層建筑采用爬模施工方法時(shí),應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì),在工廠制作。爬升架體系、操作平臺(tái)、腳手架等,要保證具有足夠的剛度和安全度。架體提升時(shí),要另設(shè)保險(xiǎn)裝置。模板爬升,作業(yè)人員不得站在爬升的模板或爬架上;4、液壓系統(tǒng)組裝完畢后,必須進(jìn)行全面檢查。施工過程中,液壓設(shè)備應(yīng)由專人操作,并經(jīng)常維護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;5、模板提升到2m高以后,應(yīng)安裝好內(nèi)外吊架、腳手架,鋪好腳手板,掛設(shè)安全網(wǎng)。模板內(nèi)設(shè)置升降設(shè)施及安全梯;6、操作平臺(tái)上的施工荷載,應(yīng)均勻?qū)ΨQ,不得超負(fù)荷。平臺(tái)周圍應(yīng)安設(shè)防護(hù)欄桿,并備有消防及通訊設(shè)備;7、澆筑混凝土,不得用大罐漏斗直接灌入,防止沖擊模板。震搗時(shí),不得震動(dòng)頂桿、鋼筋及模板。在提升模板時(shí),不得進(jìn)行震搗;8、模板每次提升前,應(yīng)進(jìn)行檢查,排除故障,觀察偏斜數(shù)值。提升時(shí),千斤頂應(yīng)同步作業(yè);9、頂桿和平臺(tái)應(yīng)穩(wěn)固,如頂桿有失穩(wěn)或混凝土又被頂出的可能時(shí),應(yīng)及時(shí)加固;10、用手動(dòng)或電動(dòng)千斤頂做提升工具,千斤頂絲扣的旋轉(zhuǎn)方向,應(yīng)以左右方向?qū)ΨQ安裝,使其力矩相互抵消,防止平臺(tái)被扭動(dòng)而失穩(wěn);11、操作平臺(tái)的水平度、傾斜度應(yīng)經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施;12、主要機(jī)具、電器、運(yùn)輸設(shè)備等,應(yīng)定機(jī)定人,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。接班時(shí),必須對(duì)機(jī)具檢查一遍,并做好記錄;13、平臺(tái)上應(yīng)規(guī)定人群荷載和堆放材料的限量標(biāo)準(zhǔn)。材料要均勻擺放,不得多人聚集一處;14、墩上養(yǎng)生人員必須系好安全帶。輸水管路及其它設(shè)備應(yīng)栓綁牢固;15、運(yùn)送人員、材料的罐籠或外用電梯,應(yīng)有安全卡、限位開關(guān)等安全裝置;16、夜間施工應(yīng)有足夠的照明。在人員上下及運(yùn)輸過道上,均應(yīng)設(shè)置固定的照明設(shè)施。照明設(shè)備應(yīng)使用36V以下的安全電壓;17、為防止模板發(fā)生傾斜、扭轉(zhuǎn),滑模施工宜采用油壓千斤頂,并保持同步提升。提升速度控制在10~30cm/h;18、支座安裝,應(yīng)按設(shè)計(jì)施工。采用盆式橡膠支座,可在場(chǎng)地裝配后,整體或部分吊裝就位。擦洗支座等表面污跡,應(yīng)用酒精或丙酮,嚴(yán)禁用汽油、煤油等代替;19、拆除滑模設(shè)備時(shí),應(yīng)做好安全防護(hù)措施。拆除時(shí)可視吊裝設(shè)備能力,分組拆除或吊至地面上解體,以減少高處作業(yè)量和桿件變形。拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)劃定警戒區(qū)。警戒線到建筑物邊緣的安全距離不得小于10m。20、施工過程中,班前告知現(xiàn)場(chǎng)操作工人安全注意事項(xiàng),并落實(shí)好安全措施。21、和塔吊作業(yè)相協(xié)調(diào),多溝通,施工現(xiàn)場(chǎng)由專人負(fù)責(zé)總協(xié)調(diào),總指揮。

篇2:煙囪工程滑模施工技術(shù)要求規(guī)程

煙囪工程滑模施工技術(shù)要求

(1)筒體砼為C30,除應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求外,還應(yīng)滿足滑模施工工藝的要求,因此要根據(jù)施工時(shí)的氣溫,砼工程量和垂直運(yùn)輸能力,而確定滑模施工的速度,砼出模強(qiáng)度應(yīng)控制在0.2-0.5MPa之間,根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn),以手壓迫砼面而顯手印凹而不深為宜,塌落度要求在5-8CM,全部材料需要有合格證及檢驗(yàn)報(bào)告單。

(2)鋼筋綁扎應(yīng)與滑升速度相配合,合理安排綁扎人員,隨綁扎隨檢查以免發(fā)生差錯(cuò)。

鋼筋加工綁扎方法除應(yīng)符合一般施工規(guī)范外,尚應(yīng)根據(jù)滑模施工特點(diǎn)提前加工好半成品,按施工順序,將相應(yīng)規(guī)格鋼筋存放在鋼管井架附近,平臺(tái)以上每處存放鋼筋不得超100

篇3:大橋高橋墩滑模施工技術(shù)措施

1大橋橋墩墩身的滑模施工

1.1大橋橋墩滑模模板的組裝

a.組裝前清理承臺(tái),清除雜物后進(jìn)行找平放線;

b.安裝提升架與上下圍圈。先組裝提升架,使橫梁與立柱在同一平面內(nèi),交角正直,節(jié)點(diǎn)牢固,而后按設(shè)計(jì)位置找平吊直進(jìn)行安裝,并以先內(nèi)后外,先上后下的順序組裝圍圈,上下圍距離600mm,下圍距模板下皮400mm,并使其滿足設(shè)計(jì)圖紙要求,安裝時(shí)注意將井字架槽鋼開口朝向?qū)ΨQ布置。

c.在提升架、圍圈安裝后,綁扎、焊接豎向鋼筋與水平鋼筋;

d.安裝墩壁模板。按先內(nèi)后外順序安裝,壁模板做成上口小、下口大的傾斜度,一般單面傾斜度為0.3%,不得出現(xiàn)上口大、下口小的現(xiàn)象,墩角做異型角模;

e.組裝操作平臺(tái)。按放線位置,將桁架就位找平找正,繼而安裝鋼垂直支撐與水平支撐,最后鋪設(shè)平臺(tái)木板;

f.安裝油壓提升設(shè)備并檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況。安裝時(shí)要按設(shè)計(jì)布置,安裝千斤頂時(shí),將性能相近者安裝于同一油路同一倉(cāng)內(nèi),檢查千斤頂垂直度,必須將其墊正,安裝油管前須逐根吹通,安裝時(shí)彎曲半徑不小于管徑的9倍~10倍。接頭處的距離不小于管徑的6倍;

g.控制臺(tái)安裝后,檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向,電鈴訊號(hào)靈敏度,并做充油排氣工作,最后進(jìn)行總試壓,當(dāng)加壓至9.8MPa時(shí),循環(huán)5次如各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,以此確定給(排)油時(shí)間的工作壓力;

h.安裝支撐桿。為使接頭不處于同一平面,首段支撐桿必須分為4種長(zhǎng)度而插入封閉軌座內(nèi),滑升時(shí)支撐桿尚需不斷接長(zhǎng),當(dāng)千斤頂離支撐桿端頭50cm~60cm時(shí),可進(jìn)行續(xù)接;

i.滑桿離開地面3m左右,安裝內(nèi)外吊架及安全網(wǎng),鋪安全網(wǎng)從圍欄到吊架底部豎向包裹,與此同時(shí)吊上大線錘;

j.最后對(duì)滑升模板進(jìn)行全面檢查,主要檢查各部的穩(wěn)固性和協(xié)調(diào)性,其允許偏差執(zhí)行規(guī)范有關(guān)規(guī)定,并填寫模板檢查記錄表。1.2鋼筋加工豎向主筋的連接用對(duì)焊機(jī)對(duì)焊,采用埋渣對(duì)焊工

藝。對(duì)焊有困難時(shí)也可采用搭接焊接工藝,焊接時(shí)須注意鋼筋位置正確,鋼筋骨架必須按設(shè)計(jì)就位。鋼筋加工及安裝的技術(shù)要求見表1。

表1墩身鋼筋加工及安裝的技術(shù)要求

1.3大橋橋墩混凝土的澆筑

1.3.1大橋橋墩施工前必須事先做好宜于滑模施工的砼配合比,混凝土的初凝時(shí)間及終凝時(shí)間能夠滿足滑模施工的特點(diǎn)。即此橋墩每延米混凝土15.67m3,澆筑20cm高,需1.5h~2.5h,故混凝土初凝時(shí)間控制在6h左右。薄壁空心墩各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求見表2。

表2薄壁空心墩墩身的技術(shù)指標(biāo)要求

1.3.2大橋橋墩混凝土的澆筑

嚴(yán)格執(zhí)行混凝土分層交圈均勻澆灌制度,每次澆灌高度為20cm~30cm。澆灌時(shí)應(yīng)均勻交換澆灌方向,以防止滑升模板結(jié)構(gòu)的傾斜及扭轉(zhuǎn)。預(yù)留洞口兩側(cè)混凝土要對(duì)稱澆注,以防止擠動(dòng)。混凝土的澆筑高度控制在60cm~70cm并分2層~3層進(jìn)行,必須在終凝前完成,不時(shí)要轉(zhuǎn)動(dòng)支承桿套管。

1.4大橋橋墩模板滑升

在滑升模板時(shí)應(yīng)對(duì)滑模裝置和混凝土強(qiáng)度進(jìn)行初滑檢查,其檢查辦法是將所有千斤頂升起5cm,觀察液壓系統(tǒng)和模板系統(tǒng)的工作情況,及混凝土的凝固情況,當(dāng)出模達(dá)到手指按動(dòng)無坑而有水,指甲劃后有痕印即可初滑升。

滑升過程中應(yīng)注意以下幾方面的事項(xiàng):

a.在正常情況下,采取集中滑升制度,即澆滿一次混凝土,集中提升一次,且中途0.5h提升千斤頂1個(gè)~2個(gè)行程;

b.每次提升前都要檢查并排除提升系統(tǒng)的障礙,尤其注意檢查千斤頂?shù)耐角闆r,使其均能充分供油排油,盡量減小開差;

c.每滑升一次,測(cè)一次垂直度,并據(jù)此測(cè)量結(jié)果調(diào)整下次各個(gè)千斤頂?shù)奶嵘叨?。每提?m(稱為一個(gè)作業(yè)班)需用經(jīng)緯儀進(jìn)行一次中心位移與垂直度觀測(cè),以及時(shí)消除累積誤差;

d.如果因故停滑,先將混凝土澆注到同一平面,停滑后模板每0.5h提升1個(gè)~2個(gè)行程,使已澆筑砼與模板分離。當(dāng)?；^2h,混凝土接渣要按施工縫的處理規(guī)定進(jìn)行處置。

2大橋橋墩水平與垂直度的觀測(cè)與調(diào)整

2.1大橋橋墩水平度的測(cè)量與調(diào)整

水平度的測(cè)量采用標(biāo)注法,即在提升之前,用水準(zhǔn)儀在支撐桿上抄一水平線,用紅油漆標(biāo)注,調(diào)整各千斤頂與支撐桿等距離,滑升中,每天根據(jù)滑升速度情況進(jìn)行水準(zhǔn)抄平,并在支撐桿標(biāo)出水準(zhǔn)線(紅油漆),據(jù)此向上或向下每0.5m高劃一水平線(白油漆)測(cè)量千斤頂高程及相鄰的高差,當(dāng)相鄰的千斤頂高差超過1cm或各千斤頂最大高差超過2cm時(shí),必須予以調(diào)整,調(diào)整時(shí)以最高的千斤頂為準(zhǔn),使其均勻地處于同一標(biāo)高,正常情況下每班調(diào)平檢查不少于兩次。

2.2大橋橋墩垂直度的觀測(cè)與調(diào)整

垂直度的觀測(cè)采用線墜與經(jīng)緯儀(全站儀)相結(jié)合的辦法,線墜重7.5kg,吊繞在特制的滑輪上,隨橋墩上升逐步下放線墜,每班應(yīng)檢查3次,觀測(cè)其與定點(diǎn)的偏差;或利用立于地面控制樁上的經(jīng)緯儀觀測(cè)平臺(tái)上控制點(diǎn)在滑升時(shí)的位移情況,每升1m檢查一次。當(dāng)出現(xiàn)垂直偏差時(shí),其操作平臺(tái)一般在位移方向出現(xiàn)水平高差,故向哪一側(cè)傾斜,就升高哪一側(cè)的千斤頂。

2.3大橋橋墩滑模施工發(fā)生水平位移(扭轉(zhuǎn))的原因分析

在滑模過程中,會(huì)發(fā)生水平位移(扭轉(zhuǎn)),對(duì)于這種偏差的產(chǎn)生一般情況下有以下幾種原因:

a.操作平臺(tái)荷載不均勻分布,造成支承桿負(fù)荷不一樣,使壁向荷載大的一方傾斜;

b.各千斤頂不能同步,產(chǎn)生高差未及時(shí)調(diào)整,使操作平臺(tái)不能水平上升;

c.操作平臺(tái)的桁架的剛度影響“井字架”不垂直,改變了模板的傾斜度,增大摩阻力影響滑升,使水平度不易控制;

d.澆筑混凝土?xí)r入模點(diǎn)不對(duì)稱發(fā)生偏移;

e.支承桿布置不當(dāng)或不垂直,以及滑升模板受風(fēng)力等外力影響。

2.4大橋橋墩滑模施工預(yù)防及糾偏措施

a.當(dāng)模板分離時(shí),由于空滑整體失去穩(wěn)定性易產(chǎn)生傾斜,或是上端原因造成整體傾斜時(shí),采取在未滑前四面拉纜風(fēng)繩,隨滑隨解。如出現(xiàn)傾斜、不平時(shí)及時(shí)拴倒鏈牽引;

b.嚴(yán)格控制千斤頂?shù)母卟?保證操作平臺(tái)的水平;

c.操作平臺(tái)的荷載盡量均勻?qū)ΨQ;

d.滑模時(shí)往往會(huì)產(chǎn)生向先澆混凝土一側(cè)傾斜的現(xiàn)象,及時(shí)向傾斜反向澆注混凝土,使能逐步糾正過來。施工中應(yīng)經(jīng)常改變混凝土的澆注順序;

e.調(diào)整平臺(tái)高差,把傾斜一邊的千斤頂預(yù)先起高一定程度,使其有意反方向滑升;

f.利用倒鏈,一頭拉住提升架上部,一頭拉在相鄰的另一個(gè)提升架下部,然后收緊以收正扭轉(zhuǎn)。

3大橋橋墩質(zhì)量與安全

3.1大橋橋墩施工工程質(zhì)量

在施工過程中要及時(shí)認(rèn)真地檢查各部位尤其是隱蔽部位的平面位置及尺寸,按圖紙及規(guī)范要求檢查鋼筋;嚴(yán)格按試驗(yàn)室提供配合比配制砼,切實(shí)做到水泥、砂石計(jì)量準(zhǔn)確,水灰比嚴(yán)格控制,保證混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度;堅(jiān)持每班留混凝土試塊,及時(shí)試驗(yàn)、及時(shí)改進(jìn)混凝土施工工藝;合理掌握滑升與混凝土澆注速度,防止出現(xiàn)混凝土裂縫或塌落;有計(jì)劃地均勻變換混凝土澆注方向,防止發(fā)生傾斜與扭轉(zhuǎn),嚴(yán)格分層交澆,并使振動(dòng)棒插入下一層混凝土面內(nèi)部超過5cm。

3.2大橋橋墩滑模施工安全措施

大橋橋墩滑模施工平臺(tái)上下每班都應(yīng)有專人帶班,所有人員須聽從帶班人員的指揮,不要擅自行動(dòng);操作平臺(tái)上堆料不能過多,要限制在50kg/m2以內(nèi),同時(shí)注意分布要均勻避免荷載集中;操作平臺(tái)四周離地3.0m以上時(shí),就應(yīng)設(shè)置護(hù)欄及安全圍網(wǎng),欄桿高度要不低于1m;進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽,如遇大風(fēng)大雨時(shí)應(yīng)停止施工,做好?；胧?臺(tái)上臺(tái)下應(yīng)有防滑措施;所有操作人員均應(yīng)持證上崗。非工作人員不得上下腳手架及操作平臺(tái),不經(jīng)允許不得參觀,防止發(fā)生意外事故。