一、施工安全的一般規(guī)定

(一)工程開工前,在編制施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí),制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

(二)參加施工的人員,必須進(jìn)行崗前安全技術(shù)教育,達(dá)到應(yīng)知、應(yīng)會(huì)、并經(jīng)考核合格者方可上崗操作。

(三)對(duì)于從事電氣、起重、登高架子作業(yè)、鍋爐、焊接、車輛駕駛、爆破、瓦斯檢驗(yàn)等特殊工種的人員,應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),獲得合格證書后,持證上崗。

(四)按國家和上級(jí)的有關(guān)規(guī)定,建全各級(jí)安全管理機(jī)構(gòu)和設(shè)立專、兼職安全檢查人員。

(五)施工現(xiàn)場要設(shè)置足夠的消防設(shè)備。施工人員應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法。

(六)應(yīng)加強(qiáng)氣象、水文等部門的聯(lián)系,及時(shí)掌握氣溫、雨雪、風(fēng)暴和汛情等預(yù)報(bào),做好防范工作。

(七)施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí),必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

(八)操作人員上崗前,必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品,否則不得上崗。

(九)施工所用的各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品,應(yīng)定期進(jìn)行檢查和檢驗(yàn),保證其完好狀態(tài);不合格的嚴(yán)禁使用。

(十)重要的安全設(shè)施必須執(zhí)行與主體工程“三同時(shí)”的原則,即:同時(shí)設(shè)計(jì)、審批,同時(shí)施工,同時(shí)驗(yàn)收,投入使用。

二、路基土石方施工分路塹施工和路堤施工

(一)路塹施工安全要求:

路塹施工的常用方法有:全斷面橫挖法、分層橫挖法、縱向分層開挖法、溝槽開挖法和中心開挖法等。

(二)路塹作業(yè)的安全要求:

1、路塹施工,首先應(yīng)作好路塹頂部截水、排水、挖天溝、側(cè)溝,保證地表排水暢通,不影響施工和邊坡穩(wěn)定。

2、路塹開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行,防止因開挖不當(dāng)造成坍塌,嚴(yán)禁掏底開挖。

3、在陡坡、懸崖、滑體等坡腳下施工,在開挖過程中,若出現(xiàn)危石、裂縫和坍方跡象等危及安全因素時(shí),應(yīng)及時(shí)采取措施,設(shè)置安全邊坡或者固壁支架,對(duì)于土質(zhì)疏松或較寬、較深的溝坑,如果不能使用一般的支撐方法,必須按照特定的設(shè)計(jì)進(jìn)行支撐。對(duì)基坑、井坑的邊坡或者固壁支架應(yīng)隨時(shí)檢查,如果發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松或者支撐有折斷,走動(dòng)危險(xiǎn)征兆,應(yīng)該立即采取措施。

4、開挖工作應(yīng)與裝、運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開,嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)。

5、在高于3米的坡面上作業(yè)必須拴安全繩,戴安全帽,在高陡斜坡作業(yè)要注意防滑,嚴(yán)禁在同一安全樁上拴幾根安全繩和一根安全繩拴幾個(gè)人,安全樁必須牢固可靠。

三、爆破作業(yè)安全要求:

路塹爆破施工的主要方法有:裸露爆破法、炮孔法、深孔法、小洞室法、大爆破等。施工時(shí),因地制宜,做到合理確定爆破參數(shù),正確布置炮孔和藥包,確保安全施工。具體要求按《爆破操作規(guī)程》執(zhí)行。

四、路堤填筑的安全要求:

路堤填筑應(yīng)從地面逐層填起,自下而上分層填筑壓實(shí)的方式。常用的施工方式有:水平分層(縱向)填筑、橫向填筑等方法。

路堤作業(yè)安全要求:

(一)應(yīng)自下而上分層填筑,土石的運(yùn)、卸與填筑壓實(shí),工作面應(yīng)錯(cuò)開,避免互相干擾。

(二)路基填筑一般采用機(jī)械化作業(yè),為確保機(jī)械運(yùn)行的安全,填土邊緣應(yīng)設(shè)安全標(biāo)桿。

(三)路基填土運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí),需在臨時(shí)便道和正式公路交界處應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志。在既有公路運(yùn)輸時(shí),應(yīng)與有關(guān)方面的協(xié)商,并制訂相應(yīng)的安全措施。

(四)在泥沼低洼地帶填筑路堤,應(yīng)先作好排水防洪工作。在施工時(shí)要進(jìn)行沉降和位移觀測,控制填土速度并使左右對(duì)稱,以防坍滑。

(五)路基排水:應(yīng)具有良好的排水系統(tǒng),尤其是對(duì)受水浸泡易于松軟的特種土和易于軟化的巖石路基,更應(yīng)做好排水工程,以確保路基邊坡和基底穩(wěn)定。

(六)路基防護(hù):一般采用坡面防護(hù)、擋土墻防護(hù)等方法。具體按“路基施工規(guī)范”執(zhí)行。

(七)路基加固:通常采用擋土墻、抗滑(錨固)樁等。擋土墻施工時(shí),應(yīng)隨開挖隨砌筑,并做好墻后的排泄水設(shè)施,必要時(shí)應(yīng)設(shè)臨時(shí)支護(hù),以防坍塌傷人。

(八)特殊路基施工根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程。

五、常用施工機(jī)械安全要求

機(jī)械化施工越來越多,機(jī)械設(shè)備對(duì)人員的傷害越來越突出,如沖撞、卷進(jìn)、夾住、擠壓、觸電、割傷、砸傷、傾翻、擊穿、場外行走交通事故等。

預(yù)防機(jī)械傷害事故的基本措施:

(一)機(jī)械操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)定:

1、機(jī)械操作人員必須認(rèn)真執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的政策、法律法規(guī)。加強(qiáng)法制觀念和安全意識(shí),遵章守紀(jì)、確保安全。

2、機(jī)械設(shè)備必須由專業(yè)持證人員按操作做到一機(jī)一人責(zé)任制,嚴(yán)禁非專業(yè)和無證操作。

3、嚴(yán)禁酒后、患有妨礙駕駛疾病的操作機(jī)械和駕駛使用。

4、操作人員工作時(shí)必須精力集中,不得擅自離開工作崗位,離開機(jī)械設(shè)備時(shí)必須停機(jī)。

5、應(yīng)有專人負(fù)責(zé)使用和管理,嚴(yán)格遵守保養(yǎng)規(guī)定,保持機(jī)械設(shè)備處于良好狀態(tài)。

6、機(jī)械的啟動(dòng)、停車及運(yùn)轉(zhuǎn)均應(yīng)由值班司機(jī)操作,其它人員不得擅自開停。

7、開動(dòng)前須對(duì)各部位檢查,確定無誤后方可起動(dòng)。運(yùn)行中應(yīng)隨時(shí)檢查,如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除,或提出保修意見。

(二)機(jī)械設(shè)備管理,嚴(yán)格遵守安全使用要求:

1、機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中。禁止維修、保養(yǎng)、緊固等作業(yè)。

2、配合機(jī)械作業(yè)和指揮人員必須在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑之外工作,如需在半徑之內(nèi)工作時(shí),機(jī)械必須停止回轉(zhuǎn)并制動(dòng)。

3、長期封存和停用一個(gè)月以上的機(jī)械設(shè)備,在封存或停用前要認(rèn)真做好保養(yǎng)工作,封存要防雨淋、水泡、銹蝕。

4、新進(jìn)設(shè)備或經(jīng)大修、改裝和組裝的機(jī)械設(shè)備,必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查、鑒定和試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn),以防機(jī)械設(shè)備的早期磨損。

5、液壓轉(zhuǎn)向的機(jī)械,在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁用方向盤作抓手上下,避免機(jī)身擺動(dòng)而發(fā)生事故。

(三)嚴(yán)格機(jī)械設(shè)備技術(shù)要求,確保安全施工:

1、機(jī)械設(shè)備不得隨意擴(kuò)大使用范圍,應(yīng)嚴(yán)格按照說明書規(guī)定的使用條件使用。

2、嚴(yán)格機(jī)械設(shè)備的使用性能,不得隨意挪為它用。

3、不得隨意使用大型機(jī)械設(shè)備去推、拉被陷設(shè)備或拖拉其它機(jī)械起動(dòng)。

(四)遵守機(jī)械設(shè)備使用時(shí)的安全防護(hù)及衛(wèi)生要求:

1、作業(yè)人員工作中應(yīng)穿戴好勞保用品。

2、內(nèi)燃機(jī)如發(fā)現(xiàn)缺水或過熱而打開水箱時(shí),應(yīng)注意戴手套,面部躲開水箱口,以防蒸氣沖出燙傷。

3、機(jī)械在停車棚起動(dòng)時(shí),必須保持通風(fēng)良好,洞內(nèi)作業(yè)時(shí),須裝廢氣凈化器,洞內(nèi)須有良好的通風(fēng)條件,避免造成人員中毒。

4、司機(jī)加燃油時(shí),嚴(yán)禁吸煙。司機(jī)應(yīng)熟悉滅火器的使用方法,并確保其有效。

5、做好機(jī)械設(shè)備的防火、防凍、防滑、防盜為中心內(nèi)容的四防工作。設(shè)備四周禁止堆積易燃易爆物品。

(五)自覺遵守交通規(guī)則確保機(jī)械行走安全:

1、機(jī)械需要上公路行駛時(shí),應(yīng)到交通部門辦理通行手續(xù),遵守交通規(guī)則,在通過道路狹窄的集鎮(zhèn)或人員密集區(qū)或橋梁有限位區(qū)時(shí),應(yīng)低速行駛,并派專人指揮,保證安全通行。

2、牽引機(jī)械行走時(shí),不得用力過猛,牽引速度不得大于8公里/小時(shí)。

篇2:某路基土石方開挖安全規(guī)定

1、施工之前先清除邊坡上方3至5米內(nèi)的樹木、雜草、浮石,修好施工便道,打通機(jī)械進(jìn)場道路;高邊坡危險(xiǎn)地段要設(shè)防護(hù)欄,清除地表浮石。

2、操作人員應(yīng)保持足夠的安全距離,人工與機(jī)械不準(zhǔn)同時(shí)上下作業(yè),人機(jī)配合施工應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行。

3、自上而下進(jìn)行施工,禁止挖“神仙土”、撬“神仙石”。施工按設(shè)計(jì)邊坡一次性做到合乎標(biāo)準(zhǔn)。

4、高陡邊坡地段施工,施工人員要戴好安全帽,使用安全繩,嚴(yán)禁上下雙重作業(yè)。

5、坡面上操作人員要及時(shí)清除松動(dòng)的土石,坡下棄土及滾石范圍內(nèi)的道路應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志,作業(yè)時(shí)禁止通行。

6、施工中山體發(fā)現(xiàn)滑動(dòng)、崩塌跡象危及安全時(shí),應(yīng)暫停施工,撤出人員和機(jī)具。

7、機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí),必須設(shè)警告標(biāo)志,設(shè)專人站在操作人員能看清楚的位置指揮。

8、機(jī)械在邊坡邊溝作業(yè)時(shí),應(yīng)與邊緣保持必要的安全距離,使車輪壓在堅(jiān)實(shí)的地面上。

9、配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作,應(yīng)與機(jī)械交替作業(yè),機(jī)上機(jī)下人員要密切協(xié)作,當(dāng)必須在機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)同時(shí)進(jìn)行輔助工作時(shí),應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)后,輔助人員方可進(jìn)入。

篇3:路基土石方工程施工組織設(shè)計(jì)（7）

路基土石方工程施工組織設(shè)計(jì)(七)

工程概況

K21+000―K22+000段路基土石方工程包括借土填方和碎石封層。借土填方計(jì)劃取土場為設(shè)計(jì)圖紙所示K23+000處取土場。借土土質(zhì)均為風(fēng)積沙。工程規(guī)模:借土填方107079m3;碎石封層5824m3。

施工組織管理

承擔(dān)此項(xiàng)工程任務(wù)的是我部路基二工區(qū),計(jì)劃分三個(gè)作業(yè)面流水作業(yè)(上料、推平碾壓、檢驗(yàn)3個(gè)工序按流水作業(yè)法組織施工)。組織機(jī)構(gòu)框圖如表一:

表一:組織機(jī)構(gòu)框圖

本段土方路基基本處于荒地區(qū),施工干擾小,有利于組織機(jī)械化快速施工,我部計(jì)劃由路基工程師擔(dān)任施工隊(duì)隊(duì)長,共投入365JT技術(shù)人員4人,技術(shù)工人35人,力工100人,機(jī)械(車輛)19臺(tái)(輛)。迅速完成本段路基工程。

機(jī)械和人員配備如表二:

分組任務(wù)機(jī)械配備人員配備

上料組按計(jì)劃組織路基填筑材料的裝、運(yùn)現(xiàn)代220挖掘機(jī)1臺(tái)、ZL50裝載機(jī)2臺(tái)、16m3自卸汽車10輛技術(shù)員1人,技術(shù)工人20人

推平碾壓組按規(guī)范要求組織路基的整平、壓實(shí)18T振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、TY220推土機(jī)1臺(tái)、PY180平地機(jī)1臺(tái)、灑水汽車2輛技術(shù)員1人,技術(shù)工人10人

檢驗(yàn)組按照規(guī)范要求完成路基自檢、配合監(jiān)理工程師完成抽檢路基檢驗(yàn)儀器1套技術(shù)員1人,技術(shù)工人5人

表二:機(jī)械、人員分配表

要求各組緊密協(xié)作,技術(shù)工人技術(shù)熟練,要確保質(zhì)量、確保安全可靠。保持施工現(xiàn)場的有條不紊、連續(xù)、均衡、有節(jié)奏施工,使各個(gè)作業(yè)面得到充分合理的利用。作業(yè)面劃分情況如表三。

序號(hào)樁號(hào)長度(m)工程量(m3)碎石封層

1K21+000―K21+

2K21+300―K21+

3K21+877―K22+

表三:作業(yè)面劃分情況一覽

本段路基計(jì)劃自20**年5月20日至10月16日,工期106天。其中借土填方平均每日完成路基借土填方填筑760m3,計(jì)劃工期自20**年5月20日至10月10日,工期140天;碎石封層計(jì)劃每日完成1000m3,工期自20**年10月10日至10月16日,工期6天。施工進(jìn)度計(jì)劃表見表四:(附后)

三、施工方法及工藝

㈠、施工測量

用坐標(biāo)法恢復(fù)路線中線各中點(diǎn)樁,復(fù)測中線高程、橫斷面,放出路基填方邊線。根據(jù)恢復(fù)的路中線及設(shè)計(jì)文件與施工工藝要求等,定出路基用地界樁、路堤坡腳線、棄土堆、涵洞、邊溝位置等先行施工內(nèi)容所需要的施工范圍,并在距路中線一定安全距離處設(shè)間距不大于50m的施工控制邊樁,標(biāo)明填土高度。由于采用機(jī)械化施工路基土方,在距路中線一定安全距離處每隔200m左右設(shè)置控制施工標(biāo)高的控制樁。控制邊樁放樣完畢即進(jìn)行邊坡放樣,并根據(jù)施工進(jìn)度每填挖2-3層進(jìn)行中線復(fù)測,以控制邊坡坡度。

(二)、清表與填前壓實(shí)

在填筑路堤前,用推土機(jī)將路堤范圍內(nèi)原地面的坑、洞等用原地土局部回填并壓實(shí),原地面上的雜草、耕作物及地表層腐質(zhì)土全部清除,用平地機(jī)整平。清表整平后的原地基表面,如果清表后的原地面,表層含水量合適的填方路段可直接用18T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,并使壓實(shí)度達(dá)到93%以上。如果清表后的原地面,表層土含水量較大時(shí),必須就地翻松、打碎、晾曬,在最佳含水量條件下壓實(shí),并使壓實(shí)度達(dá)到93%以上。

(三)、路基填筑

本段路基地段均為填方,填方所用填料基本為借方。由于工期緊,橋涵施工將嚴(yán)重制約路基土方填筑,在保證路基土石方開挖和機(jī)械使用效率的情況下,路基施工作業(yè)工區(qū)將安排一定數(shù)量的機(jī)械來保證橋涵施工工區(qū)的橋涵基坑與施工便道的作業(yè),避免出現(xiàn)由于橋涵施工作業(yè)影響機(jī)械怠工現(xiàn)象。路基填筑的施工工藝見《路基填筑施工工藝流程圖》。路堤填料確定為K23+000處取土場風(fēng)積沙,土工試驗(yàn)結(jié)果附后。本段K21+500―K21+800段路基位于沙區(qū)時(shí),首先將基底松散的風(fēng)積沙重新挖松碾壓60cm,提高基底密實(shí)度,防止路基不均勻沉降;路基為半填半挖時(shí),翻松碾壓深度應(yīng)位于同一水平線,避免不均勻沉降造成路基開裂;本段其余路基基底為耕地或土質(zhì)松散,在填筑前進(jìn)行壓實(shí),其壓實(shí)度必須滿足規(guī)范要求;當(dāng)路基基底為草地時(shí),施工前清理雜草,然后進(jìn)行壓實(shí),壓實(shí)度滿足規(guī)范要求;當(dāng)路堤填土高度小于路床(80厘米)時(shí),基底的壓實(shí)度不小于路床標(biāo)準(zhǔn);基底松散土層大于30厘米,翻挖后回填,分層碾壓。具體見《路基翻松碾壓施工工藝流程圖》。

(四)、特殊路基處理

為保證路基整體穩(wěn)定性,避免路基不均勻沉降致使路面開裂,路基頂面的土層不易風(fēng)蝕。本合同段設(shè)有的特殊地基處理為,路床頂面以下20cm范圍內(nèi)全寬填筑碎石封層。

施工中所用碎石應(yīng)在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后使用,鋪筑前,應(yīng)將路基面上的浮土、雜物全部清除,并灑水濕潤。攤鋪后的碎石應(yīng)無明顯離析現(xiàn)象,及時(shí)采用細(xì)集料作嵌縫處理。施工中壓路機(jī)不能作業(yè)的地方,采取打夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。施工時(shí)注意壓路機(jī)不能在已完成的路段上調(diào)頭和急剎車。

碎石封層的施工嚴(yán)格按照技術(shù)要求來進(jìn)行:1、未篩分碎石最大粒徑不大于10cm,通過0.074cm篩孔的顆粒含量不大于5%。2、壓實(shí)度采用重型擊石標(biāo)準(zhǔn),不小于96%。3、碎石封層施工時(shí)灑水量按未篩分碎石總量的6%控制。4、碎石封層施工前對(duì)風(fēng)積沙路基頂部進(jìn)行平整,壓實(shí)。

路基填筑重點(diǎn)掌握以下幾點(diǎn):

1、填料松鋪厚度的控制

填筑路堤時(shí)分層松鋪土整平時(shí),要控制每一松鋪土層的厚度,因?yàn)樗苯佑绊懙矫恳粚拥膲簩?shí)厚度。每一層的松鋪厚度最大為30cm,其壓實(shí)厚度為20cm左右。每一層填土鋪松土后,要控制含水量是否接近最佳含水量,若含水量超過最佳含水量過多(一般大于3%以上),必須進(jìn)行翻松、晾曬。當(dāng)松鋪土層的含水量接近最佳含水量時(shí),須經(jīng)過平地機(jī)整平,并檢查記錄松鋪厚度后,然后進(jìn)行碾壓。

2、碾壓、檢查壓實(shí)厚度及壓實(shí)度

路堤必須在整個(gè)清場寬度范圍內(nèi)水平分層填筑,在最佳含水量條件下,分層碾壓。壓路機(jī)對(duì)路基填土壓實(shí)時(shí),應(yīng)遵循先輕后重,先靜壓后振動(dòng)碾壓的原則,以適應(yīng)土體強(qiáng)度的增長;碾壓速度應(yīng)先慢后快,以免松土被機(jī)械推走;組織壓實(shí)機(jī)械合理的工作路線,直線段一般應(yīng)先兩側(cè)后中間,以保持路拱;在彎道部分設(shè)超高時(shí),由低的一側(cè)開始逐漸向高的一側(cè)碾壓。相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的1/3,保證壓實(shí)均勻不得漏壓。18T壓路機(jī)碾壓遍數(shù)一般為6-8遍,具體情況根據(jù)現(xiàn)場壓實(shí)度試驗(yàn)確定,灑

水碾壓后經(jīng)現(xiàn)場檢驗(yàn)合格將檢測結(jié)果向監(jiān)理工程師報(bào)檢,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師抽檢、評(píng)定報(bào)檢段的壓實(shí)度代表值和單點(diǎn)值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí),然后進(jìn)入下一層填土。

路基填土寬度每側(cè)要寬于填層設(shè)計(jì)寬度20cm以保證邊坡的壓實(shí)度。在路基填筑的各個(gè)作業(yè)段交接處,如果不在同一時(shí)間填筑,則先填地段,應(yīng)按1:2坡度分層留臺(tái)階。若兩地段同時(shí)填,則應(yīng)分層相互銜接交替,其搭接長度,不得小于2m。

3、路基施工質(zhì)量控制現(xiàn)場檢測項(xiàng)目

路基土施工質(zhì)量控制現(xiàn)場檢測項(xiàng)目見下表。這些項(xiàng)目是必檢項(xiàng),特別是壓實(shí)度是保證每一層填土壓實(shí)質(zhì)量的主要檢測指標(biāo),經(jīng)自檢后必須向監(jiān)理工程師報(bào)檢與確認(rèn),否則不進(jìn)行下一層填土的施工。