路基土石方工程施工組織設(shè)計(七)

工程概況

K21+000―K22+000段路基土石方工程包括借土填方和碎石封層。借土填方計劃取土場為設(shè)計圖紙所示K23+000處取土場。借土土質(zhì)均為風(fēng)積沙。工程規(guī)模:借土填方107079m3;碎石封層5824m3。

施工組織管理

承擔(dān)此項工程任務(wù)的是我部路基二工區(qū),計劃分三個作業(yè)面流水作業(yè)(上料、推平碾壓、檢驗3個工序按流水作業(yè)法組織施工)。組織機(jī)構(gòu)框圖如表一:

表一:組織機(jī)構(gòu)框圖

本段土方路基基本處于荒地區(qū),施工干擾小,有利于組織機(jī)械化快速施工,我部計劃由路基工程師擔(dān)任施工隊隊長,共投入365JT技術(shù)人員4人,技術(shù)工人35人,力工100人,機(jī)械(車輛)19臺(輛)。迅速完成本段路基工程。

機(jī)械和人員配備如表二:

分組任務(wù)機(jī)械配備人員配備

上料組按計劃組織路基填筑材料的裝、運現(xiàn)代220挖掘機(jī)1臺、ZL50裝載機(jī)2臺、16m3自卸汽車10輛技術(shù)員1人,技術(shù)工人20人

推平碾壓組按規(guī)范要求組織路基的整平、壓實18T振動壓路機(jī)2臺、TY220推土機(jī)1臺、PY180平地機(jī)1臺、灑水汽車2輛技術(shù)員1人,技術(shù)工人10人

檢驗組按照規(guī)范要求完成路基自檢、配合監(jiān)理工程師完成抽檢路基檢驗儀器1套技術(shù)員1人,技術(shù)工人5人

表二:機(jī)械、人員分配表

要求各組緊密協(xié)作,技術(shù)工人技術(shù)熟練,要確保質(zhì)量、確保安全可靠。保持施工現(xiàn)場的有條不紊、連續(xù)、均衡、有節(jié)奏施工,使各個作業(yè)面得到充分合理的利用。作業(yè)面劃分情況如表三。

序號樁號長度(m)工程量(m3)碎石封層

1K21+000―K21+

2K21+300―K21+

3K21+877―K22+

表三:作業(yè)面劃分情況一覽

本段路基計劃自20**年5月20日至10月16日,工期106天。其中借土填方平均每日完成路基借土填方填筑760m3,計劃工期自20**年5月20日至10月10日,工期140天;碎石封層計劃每日完成1000m3,工期自20**年10月10日至10月16日,工期6天。施工進(jìn)度計劃表見表四:(附后)

三、施工方法及工藝

㈠、施工測量

用坐標(biāo)法恢復(fù)路線中線各中點樁,復(fù)測中線高程、橫斷面,放出路基填方邊線。根據(jù)恢復(fù)的路中線及設(shè)計文件與施工工藝要求等,定出路基用地界樁、路堤坡腳線、棄土堆、涵洞、邊溝位置等先行施工內(nèi)容所需要的施工范圍,并在距路中線一定安全距離處設(shè)間距不大于50m的施工控制邊樁,標(biāo)明填土高度。由于采用機(jī)械化施工路基土方,在距路中線一定安全距離處每隔200m左右設(shè)置控制施工標(biāo)高的控制樁。控制邊樁放樣完畢即進(jìn)行邊坡放樣,并根據(jù)施工進(jìn)度每填挖2-3層進(jìn)行中線復(fù)測,以控制邊坡坡度。

(二)、清表與填前壓實

在填筑路堤前,用推土機(jī)將路堤范圍內(nèi)原地面的坑、洞等用原地土局部回填并壓實,原地面上的雜草、耕作物及地表層腐質(zhì)土全部清除,用平地機(jī)整平。清表整平后的原地基表面,如果清表后的原地面,表層含水量合適的填方路段可直接用18T振動壓路機(jī)碾壓,并使壓實度達(dá)到93%以上。如果清表后的原地面,表層土含水量較大時,必須就地翻松、打碎、晾曬,在最佳含水量條件下壓實,并使壓實度達(dá)到93%以上。

(三)、路基填筑

本段路基地段均為填方,填方所用填料基本為借方。由于工期緊,橋涵施工將嚴(yán)重制約路基土方填筑,在保證路基土石方開挖和機(jī)械使用效率的情況下,路基施工作業(yè)工區(qū)將安排一定數(shù)量的機(jī)械來保證橋涵施工工區(qū)的橋涵基坑與施工便道的作業(yè),避免出現(xiàn)由于橋涵施工作業(yè)影響機(jī)械怠工現(xiàn)象。路基填筑的施工工藝見《路基填筑施工工藝流程圖》。路堤填料確定為K23+000處取土場風(fēng)積沙,土工試驗結(jié)果附后。本段K21+500―K21+800段路基位于沙區(qū)時,首先將基底松散的風(fēng)積沙重新挖松碾壓60cm,提高基底密實度,防止路基不均勻沉降;路基為半填半挖時,翻松碾壓深度應(yīng)位于同一水平線,避免不均勻沉降造成路基開裂;本段其余路基基底為耕地或土質(zhì)松散,在填筑前進(jìn)行壓實,其壓實度必須滿足規(guī)范要求;當(dāng)路基基底為草地時,施工前清理雜草,然后進(jìn)行壓實,壓實度滿足規(guī)范要求;當(dāng)路堤填土高度小于路床(80厘米)時,基底的壓實度不小于路床標(biāo)準(zhǔn);基底松散土層大于30厘米,翻挖后回填,分層碾壓。具體見《路基翻松碾壓施工工藝流程圖》。

(四)、特殊路基處理

為保證路基整體穩(wěn)定性,避免路基不均勻沉降致使路面開裂,路基頂面的土層不易風(fēng)蝕。本合同段設(shè)有的特殊地基處理為,路床頂面以下20cm范圍內(nèi)全寬填筑碎石封層。

施工中所用碎石應(yīng)在監(jiān)理工程師驗收合格后使用,鋪筑前,應(yīng)將路基面上的浮土、雜物全部清除,并灑水濕潤。攤鋪后的碎石應(yīng)無明顯離析現(xiàn)象,及時采用細(xì)集料作嵌縫處理。施工中壓路機(jī)不能作業(yè)的地方,采取打夯機(jī)進(jìn)行壓實。施工時注意壓路機(jī)不能在已完成的路段上調(diào)頭和急剎車。

碎石封層的施工嚴(yán)格按照技術(shù)要求來進(jìn)行:1、未篩分碎石最大粒徑不大于10cm,通過0.074cm篩孔的顆粒含量不大于5%。2、壓實度采用重型擊石標(biāo)準(zhǔn),不小于96%。3、碎石封層施工時灑水量按未篩分碎石總量的6%控制。4、碎石封層施工前對風(fēng)積沙路基頂部進(jìn)行平整,壓實。

路基填筑重點掌握以下幾點:

1、填料松鋪厚度的控制

填筑路堤時分層松鋪土整平時,要控制每一松鋪土層的厚度,因為它直接影響到每一層的壓實厚度。每一層的松鋪厚度最大為30cm,其壓實厚度為20cm左右。每一層填土鋪松土后,要控制含水量是否接近最佳含水量,若含水量超過最佳含水量過多(一般大于3%以上),必須進(jìn)行翻松、晾曬。當(dāng)松鋪土層的含水量接近最佳含水量時,須經(jīng)過平地機(jī)整平,并檢查記錄松鋪厚度后,然后進(jìn)行碾壓。

2、碾壓、檢查壓實厚度及壓實度

路堤必須在整個清場寬度范圍內(nèi)水平分層填筑,在最佳含水量條件下,分層碾壓。壓路機(jī)對路基填土壓實時,應(yīng)遵循先輕后重,先靜壓后振動碾壓的原則,以適應(yīng)土體強(qiáng)度的增長;碾壓速度應(yīng)先慢后快,以免松土被機(jī)械推走;組織壓實機(jī)械合理的工作路線,直線段一般應(yīng)先兩側(cè)后中間,以保持路拱;在彎道部分設(shè)超高時,由低的一側(cè)開始逐漸向高的一側(cè)碾壓。相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的1/3,保證壓實均勻不得漏壓。18T壓路機(jī)碾壓遍數(shù)一般為6-8遍,具體情況根據(jù)現(xiàn)場壓實度試驗確定,灑

水碾壓后經(jīng)現(xiàn)場檢驗合格將檢測結(jié)果向監(jiān)理工程師報檢,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師抽檢、評定報檢段的壓實度代表值和單點值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求時,然后進(jìn)入下一層填土。

路基填土寬度每側(cè)要寬于填層設(shè)計寬度20cm以保證邊坡的壓實度。在路基填筑的各個作業(yè)段交接處,如果不在同一時間填筑,則先填地段,應(yīng)按1:2坡度分層留臺階。若兩地段同時填,則應(yīng)分層相互銜接交替,其搭接長度,不得小于2m。

3、路基施工質(zhì)量控制現(xiàn)場檢測項目

路基土施工質(zhì)量控制現(xiàn)場檢測項目見下表。這些項目是必檢項,特別是壓實度是保證每一層填土壓實質(zhì)量的主要檢測指標(biāo),經(jīng)自檢后必須向監(jiān)理工程師報檢與確認(rèn),否則不進(jìn)行下一層填土的施工。

篇2:土石方機(jī)械操作安全交底

　　工程名稱：***工程

　　施工單位：***建筑工程公司

　　變底提要：土石方機(jī)械操作安全交底

　　交底日期：*年*月*日

　　交底內(nèi)容：土石方機(jī)械操作安全技術(shù)交底

　　1.土石方機(jī)械的內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)和液壓裝置的使用，要嚴(yán)格按照內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)安全使用交底操作。

　　2.機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場前，應(yīng)查明行駛路線上的橋梁、涵洞的上部凈空和下部承載能力，保證機(jī)械安全通過。

　　3.土方機(jī)械作業(yè)對象是土壤，因此需要充分了解施工現(xiàn)場的地面及地下情況，以便采取安全和有效的作業(yè)方法，避免操作人員和機(jī)械以及地下重要設(shè)施遭受損害。作業(yè)前，應(yīng)查明施工場地明、暗設(shè)置物(電線、地下電纜、管道、坑道等)的地點及走向，井采用明顯記號表示。嚴(yán)禁在離電纜lm距離以內(nèi)作業(yè)。

　　4.作業(yè)中.應(yīng)隨時監(jiān)視機(jī)械各部位的運轉(zhuǎn)及儀表指示值，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停機(jī)檢修。

　　5.機(jī)械運行中，嚴(yán)禁接觸轉(zhuǎn)動部位和進(jìn)行檢修。在修理(焊、鉚等)工作裝置時，應(yīng)使其降到最低位置，并應(yīng)在懸空部位墊上墊木。

　　6.對于施工場地中不能取消的電桿等設(shè)施，要采取防護(hù)措施。在電桿附近取土?xí)r，對不能取消的拉線、地壟和桿身，應(yīng)留出土臺。上臺半徑：電桿應(yīng)為1 0～1 5m，拉線應(yīng)為1.5～2.0m。并鷹根據(jù)土質(zhì)情況確定坡度。

　　7.橋梁的承載能力有一定限度，履帶式機(jī)械行走時振動大，通過橋梁要減速慢行，在橋上不要轉(zhuǎn)向或制動，是為了防止由于沖擊載荷超過橋梁的承載能力而造成事故。機(jī)械通過橋梁時.應(yīng)采用低速檔慢行，在橋面上不得轉(zhuǎn)向或制動。承載力不夠的橋梁，事先應(yīng)采取加固措施。

　　8.以下情況是土方施工中常見的危害安全生產(chǎn)的情況。在施工中遇下列情況之一時應(yīng)立即停工_必要時可將機(jī)械撤離至安全地帶，待符合作業(yè)安全條件時，方可繼續(xù)施工：

　　(1)填挖區(qū)土體不穩(wěn)定。有發(fā)生坍塌危險時;

　　(2)氣候突變，發(fā)生暴雨、水位暴漲或山洪暴發(fā)時;

　　(3)在爆破警戒區(qū)內(nèi)發(fā)出爆破信號時;

　　(4)地面涌水冒泥，出現(xiàn)陷車或因雨發(fā)生坡道打滑時;

　　(5)工作面凈空不足以保證安全作業(yè)時;

　　(6)施工標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施損毀失效時。

　　9.土方機(jī)械作業(yè)時，都要求有一定的配合人員，隨機(jī)作業(yè)，所以一定要保持人機(jī)間的安全距離。以防止機(jī)械作業(yè)中發(fā)生傷人事故。配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等人員，應(yīng)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑以外工作。當(dāng)必須在回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作時，應(yīng)停止機(jī)械回轉(zhuǎn)并制動好后，方可作業(yè)。

　　10.雨季施工，機(jī)械作業(yè)完畢后，應(yīng)停放在較高的堅實地面上。

　　11.當(dāng)挖土深度超過5m或發(fā)現(xiàn)有地下水以及土質(zhì)發(fā)生特殊變化等情況時，應(yīng)根據(jù)土的實際性能計算其穩(wěn)定性，再確定邊坡坡度。

　　12.當(dāng)對石方或凍土進(jìn)行爆破作業(yè)時，所有人員、機(jī)具應(yīng)撤至安全地帶或采取安全保護(hù)措施。

　　審核人***

　　交底人***

　　接受交底人***

　　本表由施工單位填寫并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份)。

篇3:土石方機(jī)械安全操作技術(shù)規(guī)定

1.土石方機(jī)械的內(nèi)燃機(jī)、電動機(jī)和液壓裝置的使用,應(yīng)符合JGJ33—20**第3.2節(jié)、第3.4節(jié)和附錄C的規(guī)定。2.機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場前,應(yīng)查明行駛路線上的橋梁、涵洞的上部凈空和下部承載能力,保證機(jī)械安全通過。3.作業(yè)前,應(yīng)查明施工場地明、暗設(shè)置物(電線、地下電纜、管道、坑道等)的地點及走向,并采用明顯記號表示。嚴(yán)禁在離電纜1m距離以內(nèi)作業(yè)。4.作業(yè)中,應(yīng)隨時監(jiān)視機(jī)械各部位的運轉(zhuǎn)及儀表指示值,如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即停機(jī)檢修。5.機(jī)械運行中,嚴(yán)禁接觸轉(zhuǎn)動部位和進(jìn)行檢修。在修理(焊、鉚等)工作裝置時,應(yīng)使其降到最低位置,并應(yīng)在懸空部位墊上墊木。6.在電桿附近取土?xí)r,對不能取消的拉線、地壟和桿身,應(yīng)留出土臺。土臺半徑:電桿應(yīng)為1.0~1.5m,拉線應(yīng)為1.5~2.0m。并應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況確定坡度。7.機(jī)械不得靠近架空輸電線路作業(yè),并應(yīng)按照本規(guī)程第4.1.17條的規(guī)定留出安全距離。8.機(jī)械通過橋梁時,應(yīng)采用低速檔慢行,在橋面上不得轉(zhuǎn)向或制動。承載力不夠的橋梁,事先應(yīng)采取加固措施。9.在施工中遇下列情況之一時應(yīng)立即停工,待符合作業(yè)安全條件時,方可繼續(xù)施工:1)填挖區(qū)土體不穩(wěn)定,有發(fā)生坍塌危險時;2)氣候突變,發(fā)生暴雨、水位暴漲或山洪暴發(fā)時;3)在爆破警戒區(qū)內(nèi)發(fā)出爆破信號時;4)地面涌水冒泥,出現(xiàn)陷車或因雨發(fā)生坡道打滑時;5)工作面凈空不足以保證安全作業(yè)時;6)施工標(biāo)志、防護(hù)設(shè)施損毀失效時。10.配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等人員,應(yīng)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑以外工作。當(dāng)必須在回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作時,應(yīng)停止機(jī)械回轉(zhuǎn)并制動好后,方可作業(yè)。11.雨季施工,機(jī)械作業(yè)完畢后,應(yīng)停放在較高的堅實地面上。12.挖掘基坑時,當(dāng)坑底無地下水,坑深在5m以內(nèi),且邊坡坡度符合表1規(guī)定時,可不加支撐。表1邊坡坡度比例土壤性質(zhì)在坑溝底挖土在坑溝上邊挖土砂土回填土粉土礫石土粉質(zhì)粘土粘土干黃土.當(dāng)挖土深度超過5m或發(fā)現(xiàn)有地下水以及土質(zhì)發(fā)生特殊變化等情況時,應(yīng)根據(jù)土的實際性能計算其穩(wěn)定性,再確定邊坡坡度。14.當(dāng)對石方或凍土進(jìn)行爆破作業(yè)時,所有人員、機(jī)具應(yīng)撤至安全地帶或采取安全保護(hù)措施。