新疆地礦局第四地質大隊

汽車駕駛員(上崗證)安全教育培訓班試卷

單位:姓名:得分:

一、判斷題:每題2分共20分(交通信號管理規定)

1、交通指揮信號是指交通信號燈。(錯誤)

2、交通信號燈的燈色,紅燈表示禁止通行;綠燈表示準許通行;黃燈表示警示。(正確)

3、人行信號燈綠燈亮時,準許行人通行。(正確)

4、人行信號燈紅燈亮時,禁止行人進入人行橫道。(正確)

5、交通信號燈紅燈或黃燈亮時,已越過停止線的車輛和行人可以繼續通行。(正確)

6、當交通警察的指揮手勢與交通信號燈不一致時,應當遵守交通信號燈的規定。(錯誤)

7、在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口,非機動車、行人可以不受交通信號燈約束。(錯誤)

8、閃光警告信號燈的顏色為紅色。(錯誤)

9、閃光警告信號燈閃爍時,表示禁止車輛、行人通行。(錯誤)

10、鐵路與道路平面交叉的路口,其禁止車輛、行人通行的信號有二種表示方式,一種是兩個紅燈交替閃爍;另一種是一個紅燈亮時。(正確)

二、單項選擇題每題1分共80分(道路交通安全管理法律、法規)

1.《中華人民共和國道路交通安全法》是2003年10月28日全國人大(A)通過后,由國家主席*簽署第8號主席令發布的。

A常委會B全體會C法工委

2.《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》是2004年(A)由國務院第49次常務會議通過的。

A4月28日B4月29日C4月30日

3.道路交通安全工作,應當遵循依法管理、方便群眾的原則,保障道路交通(B)、安全、暢通。

A便捷B有序C經濟

4.各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經濟建設和(A)發展相適應。

A社會B時代C建設

5.機關、部隊、(B)單位、社會團體以及其他組織,應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。

A商業B企業事業C農業

6.高速公路,大中城市中心城區的道路,禁止(B)通行。

A小貨車B拖拉機C大貨車

7.高速公路限速標志標明的最高時速不得超過(C)公里。

A100公里B110公里C120公里

8.機動車上道路行駛,應當懸掛機動車號牌、放置檢驗合格標志、保險標志,并隨車攜帶機動車(A)。

A行駛證B登記證C檢驗合格證

9.《道路交通安全法》機動車所有人、管理人未按照國家規定投保機動車第三者責任強制保險的,由交通部門扣留車輛至依照規定投保后,并處依照規定投保最低責任限額應繳納的保險費的(B)罰款。

A一倍B二倍C三倍

10.國家實行機動車第三者責任強制保險制度,設立道路交通事故社會救助(C)。具體辦法由國務院規定。

A制度B機構C基金

11.駕駛人駕駛機動車上路行駛前,應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查;不得駕駛安全設施不全或者(B)不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。

A證件B機件C文件

12.機動車遇有停止信號,應停在(A)。

A停止線以外B道路右側B路口右側

13.對遵守道路交通安全法律、法規,在一年內無累積記分的機動車駕駛人,可以延長機動車駕駛證的(B)。具體辦法由國務院公安部門規定。

A有效期B審驗期C保護期

14.機動車駕駛證的有效期為(C)年。

A4B5C6

15.交通信號包括交通信號燈、交通標志、(A)和交通警察的指揮。

A交通標線B交通宣傳C交通規劃

16.交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示準許通行,黃燈表示(A)。

A警示B禁止C準許

17.《道路交通標志和標線》是(A)標準。

A國家B國際C行業

18.交通標志分為:指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅游區標志、道路施工安全標志和(C)標志。

A其它B專用C輔助

19.指示標志是用以指示車輛、行人行進的標志,其顏色為(A),形狀分為圓形、長方形和正方形。

A蘭底白圖案B蘭底黃圖案C黃底白圖案

20.警告標志是用以警告車輛、行人注意危險地點的標志。其顏色為黃底、黑邊、黑圖案,形狀為(B)。

A圓形B等邊三角形C正方形

21.禁令標志是用以(C)車輛、行人交通行為的標志。

A指引和禁止B警告和限制C禁止和限制

22.指路標志的顏色,一般道路為蘭底白圖案,高速公路為(B)。

A蘭底紅圖案B綠底白圖案C白底綠圖案

23.道路交通標線按功能可分為(A)三類。

A指示標線.禁止標線、警告標線B中心線、分道線、人行橫道線C橫向標線、縱向標線、其他標線

24.白色實線劃于路段中時,用以分割同向行駛的機動車和非機動車,或指示車行道的(B);設于路口時,可用作導向車道線或停止線。

A兩端B邊緣C長短

25.黃色虛線劃于路口時,用以分割對向行駛的交通流。劃于路側或緣石上時,用以(A)車輛長時在路邊停放。

A禁止B準許C提示

26.中心黃色雙實線是禁止超車線。表示禁止車輛跨線超車或(A)行駛。

A壓線B超速C減速

27.停車讓行線是兩條平行的白色實線和一個白色“停”字,減速讓行線是兩條平行的白色虛線和一個白色(C)。

A讓”字B正三角形C倒三角形

28.同車道行駛的機動車,與對面來車有(A)可能的,不得超車。

A會車B碰撞C避讓

29.在劃有(C)標線的道路上,準許車輛越線超車或向左轉彎。

A中心黃色單實線B中心雙實線C中心黃色虛線

30.在劃有黃色虛實線的道路上準許(B)一側的車輛在保證安全的前提下越線超車或向左轉彎。

A實線B虛線C中心

31.公安機關交通管理部門發現已經投入使用的道路存在交通事故頻發路段,或者停車場、道路配套設施存在交通安全嚴重隱患的,應當及時向當地人民政府報告,并提出防范交通事故、消除隱患的建議,當地人民政府應當及時作出(C)。

A批示B研究C處理決定

32.《道路交通安全法》進入高速公路的車輛應當配備故障車(C)標志牌。

A指示B指路C警告

33.機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的,機動車在道路中間通行,非機動車和行人在道路(C)通行。

A右側B以外C兩側

34.在沒有交通信號的道路上,應當在確保安全、(A)的原則下通行。

A暢通B方便C快捷

35.機動車上道路行駛,不得超過限速標志標明的(B)時速。在沒有限速標志的路段,應當保持安全車速。

A規定B最高C最低

36.機動車行駛中遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹,能見度在50米以內時,最高行駛速度不得超過每小時(B)。

A20B30C40

37.機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當(C)讓行。

A注意B減速C停車

38.一年內有兩次醉酒后駕駛機動車被處罰的,吊銷機動車駕駛證(C)之內不得駕駛營運機動車。

A2年B3年C5年

39.機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,相對方向行駛的右轉彎的機動車讓(B)的車輛先行。

A直行B左轉彎C載客

40.機動車行駛時,駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全(A)。摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全(A)。

A帶/頭盔B鎖/帽C鎖/座椅

41.機動車在沒有限速標志、標線并且同方向只有一條機動車道的道路上行駛,其最高行駛速度城市道路為每小時(A)公里,公路為每小時(A)公里。

A50/70B60/80C40/60

42.機動車在有禁止掉頭或者禁止(C)標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段,不得掉頭。

A駛入B停車C左轉彎

43.機動車不得在鐵路道口、交叉路口、(A)、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。

A單行路B禁行路C專用路

44.機動車在道路上發生故障或者發生交通事故,妨礙交通又難以移動的,應當按照規定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設置(C)標志,夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈。

A明顯B危險C警告

45.在車道減少的路段、路口,或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時,機動車應當依次(B)通行。

A緩慢B交替C禮讓

46.機動車準備進入環形路口時,應讓(A)的機動車先行。

A已在路口內B高速行駛C執行任務

47.機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口,向左轉彎時,應當靠路口中心點(B)側轉彎。轉彎時開啟轉向燈,夜間行駛開啟近光燈。

A右B左C同

48.機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者行駛緩慢時,應當依次排隊,不得從前方車輛(C)側穿插或者超越行駛,不得在人行橫道、網狀線區域內停車等候。

A右B左C兩

49.機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時,應當交替使用

(C)光燈示意。

A遠B近C遠

50.機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時,應當減速慢行,并(A)示意。

A鳴喇叭B開遠光燈C停車

51、不得連續駕駛機動車超過(A)小時未停車休息或者停車休息時間少于(A)分鐘。

A4/20B8/30C2/15

52.機動車在設有禁停標志、標線的路段,在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及(A)、施工路段,不得臨時停車。

A人行橫道B人行道C坡道

53.行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于

(C)公里的機動車不得進入高速公路。

A50B60C70

54.高速公路應當標明車道的行駛速度,最高車速不得超過每小時(B)公里,最低車速不得低于每小時(B)公里。

A110/50B120/60C130/70

55.機動車在高速公路上行駛,車速超過每小時100公里時,應當與同車道前車保持(C)米以上的距離,車速低于每小時100公里時,與同車道前車距離可以適當縮短,但最小距離不得少于(C)米。

A120/70B110/60C100/50

56.機動車在高速公路上發生故障時,警告標志應當設置的故障車來車方向(C)以外。

A50米B100米C150米

57.行人應當在人行道內行走,沒有人行道的靠(B)邊行走。

A右B路C外

58.在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場;造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即(A)受傷人員,并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

A搶救B保護C移動

59.在道路上發生交通事故,未造成人身傷亡,當事人對事實及成因無爭議的,可以即行(A)現場,恢復交通,自行協商處理損害賠償事宜;不即行撤離現場的,應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

A撤離B保護C勘察

60.車輛發生交通事故后逃逸的,事故現場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關交通管理部門或者交通警察舉報。舉報屬實的,公安機關交通管理部門應當給予(C)。

A表彰B鼓勵C獎勵

61.機動車發生交通事故,造成道路、供電、通訊等設施損毀的,駕駛人應當報警等候處理,不得(A)。

A駛離B協商C查看

62.機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔責任;雙方都有過錯的,按照各自(A)分擔責任。

A過錯的比例B車速C車型

63.機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的,由機動車一方承擔責任;但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經采取必要處置措施的,(B)機動車一方的責任。

A免除B減輕C抵消

64.對道路交通安全違法行為的處罰種類包括:警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、(A)。

A拘留B批評C計分

65.行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的,處警告或者五元以上(B)元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的,可以扣留其非機動車。

A100B50C20

66.機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的,處警告或者20元以上(B)元以下罰款。

A100B200C500

67.飲酒后駕駛機動車的,處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證,并處(C)罰款。

A100元以上200元以下B200元以上300元以下C200元以上500元以下

68.對違反道路交通安全法律法規關于機動車停放、臨時停車規定的,可以指出違法行為,并予以口頭警告,令其立即駛離。機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行的,處20元以上(C)元以下罰款。

A50B100C200

69.違反道路交通安全法律、法規的規定,發生重大交通事故,構成犯罪的,依法追究刑事責任,并由公安機關交通管理部門(B)機動車駕駛證。

A暫扣B吊銷C注銷

70.駕駛人違反交通法規受到罰款的,到期不繳納罰款,每日按罰款數額的(A)加處罰款。

A3%B4%C5%

71.發生交通事故后當事人逃逸的,逃逸的當事人承擔全部責任。但是,有證據證明對方當事人也有過錯的可以(A)責任。

A減輕B免除C抵消

72、停止線是與道路中心線相垂直的一條(A)線。

A白色實線B白色虛線C白色雙實線

73.對道路交通違法行為人予以警告、(B)元以下罰款,交通警察可以當場作出行政處罰決定,并出具行政處罰決定書。

A100B200C500

74.機動車駕駛員有飲酒、(B)、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的,應當接受測試、檢驗。

A酗酒B醉酒C疲勞

75.道路上的白色箭頭是(B)。

A導向車道線B導向箭頭C單向行駛

76.汽車在泥濘道路上行駛時,應該注意(B)。

A.可以中途換檔,制動、轉向和停車B.不可急轉方向盤或轉動角度過大

C.如果車輪空轉打滑,應挖去泥漿鋪上砂石草木等。

77.非法攔截、扣留機動車輛,不聽勸阻,造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的最高可處2000元以下罰款,可以并處(B)拘留。

A10天B15天C30天

78.下列有關夜間行駛的注意事項,(A)不正確。

A車內開燈B保持足夠的車距C不要直視對面車燈

79.駕駛時,在車內可以(B)。

A打手提電話B聽收音機C看報紙

80.道路交通安全法規定,機動車第三者責任保險制度(B)。

A自愿保險B強制保險C不須保險

篇2:駕駛員崗位安全教育制度

一、駕駛員要認真學習道路交通法規,樹立良好的職業道德,增強安全意識,按時參加各類安全教育和培訓,嚴格執行行車規則。

二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動,及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神,認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓,不斷增強安全防范意識。

三、客戶服務部安全教育例會每月不得少于一次,每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評,總結推廣先進經驗。

四、安全教育活動檔案不在局(公司)的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。

五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育,認真吸取他人的教訓,警示駕駛員要文明行車,嚴守規則,確保安全。

六、根據上級要求并結合局(公司)實際,辦公室(車隊)每年要組織駕駛員進行業務培訓,并進行道路交通法規和安全行車常識測試,對多次測試不合格的駕駛員要及時向領導匯報,并提出整改處理意見。

七、局(公司)組織的安全教育活動,無特殊情況一律不得請假、缺席,車隊要嚴格考勤。

八、定期組織駕駛員開展業務技能比武競賽,對優勝者給予一定幅度的物質獎勵。

九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育,著力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。

十、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄,以便備查。

篇3:駕駛員安全教育管理制度

駕駛員安全教育與管理制度

1目的

為了加強對駕駛員安全教育與管理,將近幾年駕駛員安全教育與管理工作進行總結,形成本制度。

2適用范圍

車輛管理及使用部門

3管理職責

3.1車隊調度職責(車輛管理負責人)

3.1.1考核:調度(車輛管理負責人)在正式上崗之前經公司對其全面考核合格后方可正式上崗。

3.1.2具體工作

3.1.2.1做好駕駛員和車輛日常管理工作,合理調配車輛,確保各部門生產和業務用車。

3.1.2.2嚴格執行《派車單》制度,做到不徇私情;認真詳細填寫《派車登記表》各項記錄,形成出車臺帳。

3.1.2.3嚴格奉行"安全第一、預防為主"的工作方針,協調與用戶的關系,做到"安全第一、確保生產"。車隊調度或車輛負責人做好與用戶之間的協調工作,嚴禁駕駛員疲勞駕駛,嚴禁車輛帶病行駛。

3.1.2.4每周組織一次安全例會,學習交通法規,交流開車經驗,對事故案例進行分析,強化駕駛員的安全意識。

3.1.2.5搞好季度"車場日"活動,發現問題當場排除,認真填寫《車場日記錄表》。及時掌握全部車輛技術狀況及運行情況,合理安排車輛的維修和保養工作,充分協調好空閑時間,保養好車輛,確保車輛技術狀況良好。

3.1.2.6做好日常消防安全檢查工作;對車場、車庫的消防設施進行定期檢查,對車輛的滅火器進行有效期檢查,積極組織特種車輛駕駛員參加公司組織的消防知識2

培訓并進行實際演練。強化駕駛員的消防意識,熟練掌握消防器材的使用方法。

3.1.2.7貫徹"提高優質服務,創造滿意"的服務宗旨,加強對駕駛員企業文化的學習與熏陶,不斷提高駕駛員的服務素質。

3.1.2.8組織駕駛員對車輛進行維護保養,監督駕駛員做到出車前、行車中、回場后的車輛三檢工作,確保車輛技術狀態良好,保障行車安全。

3.1.2.9對車輛的維修進行嚴格把關,日常的小型維修應由駕駛員自己完成,對確需進修理廠排除的故障由調度(車輛管理負責人)對車輛事故進行認真的分析,批準后方可到修理廠維修。

3.1.2.10培養駕駛員的節約意識,月底做好節油、車輛運行、修理費用的統計工作,填寫《車輛運行情況月報表》上報公司行政管理部門。

3.1.2.11安排好夜間和節假日的值班駕駛員和車輛,做好安全預防工作。

3.1.2.12做好員工的思想工作,及時掌握駕駛員的思想動態,解除員工的后顧之憂,例如家庭、人際關系、生活等方面的不如意,使駕駛員精神愉快全身心投入到工作中。

3.1.3權利

3.1.3.1有權拒絕未經公司總經理或總經辦主任批準的外借車;

3.1.3.2有權拒絕未經領導批準的私人用車;

3.1.3.3有權對不服從工作安排的駕駛員提出處罰意見;

3.1.3.4有權拒絕駕駛員不合理的維修要求;

3.1.4責任

3.1.4.1負由于管理和協調工作不到位而導致延誤用戶的用車時間而造成的損失。

3.1.4.2負因派車不合理而致使駕駛員疲勞駕車導致事故的責任。

3.1.4.3及時征求廣大用戶的意見和建議,對用戶提出的合理服務投訴負責;

3.1.4.4對安全管理和教育不到位而導致的交通事故負責;

3.1.4.5由于工作不到位未能與員工溝通造成人才流失負責。

3.車隊小組長職責

3.2.1貫徹執行公司和本部門對安全生產的規定和要求,全面負責本小組的安全工作,培養小組間"比、學、趕、幫、超"的工作氣氛。

3.2.2組織本小組職工學習并貫徹執行本公司安全制度和安全操作規程,教育職工遵章守紀,制止違章行為。

3.2.3組織并參加各項安全活動,堅持出車前講安全,回場后總結安全。

3.2.4帶頭搞好"安全月"、"安全周"活動。

3.2.5負責組織本小組車輛的安全檢查,定期組織車輛保養,發現隱患及時排除,確保車輛技術狀況良好。

3.2.6熟悉本組車輛的分配情況,服從調度,作出表率。

3.2.7抓好日常安全教育工作,定期或不定期組織本組員工學習交通法規,增強安全意識。

3.2.8在本組做好表率,同時嚴格要求組員完成各項任務,并監督各項工作的落實。

3.2.9積極協助調度組織車場日活動,督促本組駕駛員,保證車輛保養工作及衛生狀況達標。

3.2.10帶頭做好員工的思想工作,了解關心小組每一位駕駛員,作到及時思想溝通,切實為其排憂解難,培養小組乃至車隊內部團結互助的氛圍。

3.3合格駕駛員標準

3.3.1謝謝謝謝燃氣有限公司駕駛員聘任條件

3.3.1.1駕齡5年以上

3.3.1.2年齡50歲以下

3.3.1.3準駕車型:A或B

3.3.2考核

3.3.2.1謝謝謝謝駕駛員在正式上崗之前必須經過車輛主管部門對其交通法規和實際操作進行考試,考試合格后公司簽發《謝謝謝謝機動車準駕證》方有上崗資格。(《謝謝謝謝機動車準駕證申請表》見附表)

3.3.2.2交通法規考試

(1)交通法規考試實行100分制,90分以上及格。

(2)專職駕駛員要求一次及格,否則不予錄用;

(3)兼職駕駛員有一次補考機會,補考不及格,不準駕駛車輛。

3.3.2.3樁考

3.3.2.3.1專職駕駛員樁考要求二次合格,二次不合格不予錄用。

3.3.2.3.2兼職駕駛員樁考二次不合格,給予一次補考機會,補考再次不合格,不準駕駛車輛。

3.3.2.3.3樁考時出現下列情況之一者為不合格

(1)不按規定路線、順序行駛

(2)碰擦樁桿

(3)車身出線

(4)移庫不入

(5)中途停車一次

(6)熄火

(7)換檔后腳還放在離合器踏板上

3.4謝謝謝謝機動車駕駛員應該遵守下列原則

3.4.1謝謝謝謝機動車駕駛員必須具備公安部門頒發的機動車駕駛證同時必須持有公司簽發的《謝謝謝謝燃氣有限公司機動車準駕證》方有資格駕駛車輛。

3.4.2駕駛車輛時,必須攜帶《駕駛證》、《行駛證》和《謝謝謝謝燃

氣有限公司機動車準駕證》。

3.4.3嚴禁轉借,涂改和偽造《駕駛證》和《***集團機動車準駕證》;嚴格執行專人專車制度;嚴禁將車輛交由他人駕駛;嚴禁駕駛員酒后開車和超速行駛。

3.4.4駕駛公務專用車的駕駛員嚴禁將車輛交由享受公務車配備的領導干部駕駛。

3.4.5駕駛員在行車過程中注意力要保持集中,嚴禁思想麻痹大意,嚴禁吸煙、閑談、飲食或其他防礙安全的行為。

3.4.6行車前檢查車廂、車門是否關好,各項安全設施是否齊全,嚴禁超載駕駛。

3.4.7駕駛員要對自己的車輛進行經常的維護與保養,堅持做到出車前檢查,回場后保養,使車輛技術狀態良好。

3.4.8車輛出現故障立即排除,嚴禁駕駛帶病車輛。

3.4.9搞好車輛的衛生,為用戶提供一個干凈整潔的乘車環境。

3.4.10服從調度指揮,認真獨立地完成調度指派的工作任務。

3.4.11積極參加公司組織的相關知識的培訓,強化駕車技術,掌握一定的維修技巧。

4駕駛員安全教育

4.1內容

4.1.1參考《中華人民共和國道路交通管理條例》和《高速公路管理暫行規定》的有關內容。在交通法規的學習中,避免采用死板強行灌輸的方法,而應該把交通法規理論與實際相結合,避免引起駕駛員的反感心理,達不到教育的目的。

4.1.2《***集團車輛管理制度》、《***集團公務車配車制度》、《合格駕駛員標準》、《合格車輛標準》及相關安全制度。

4.1.3駕駛員的職業道德教育

4.1.3.1經常性對駕駛員進行職業道德教育,可以有助于培養駕駛員愛崗敬業,團結協作的工作作風,充分發揚"負責、協作、學習、創新"的企業精神。

4.1.3.2職業道德教育的主要內容:一企業文化教育與熏陶。二駕駛員應以高度負責的精神駕駛車輛。三駕駛車輛應安全禮讓。四愛護車輛、尊敬用戶、愛護公司的財產。五維護駕駛員職業的榮譽。

4.1.4安全行車知識教育

4.1.5汽車行駛發生事故的技術原因,多為處理情況時選擇路面不當;車與車排列位置不當;車輛通過某一路段的時機不當。只有了解事故產生的規律和安全行車的基本知識,才能使大事故化小,小事故化了,起到化險為夷的作用。

4.1.6在安全知識的教育中,要使駕駛員熟悉各種道路條件、氣候條件、生理心理條件和時間條件下的安全駕駛方法,掌握超車、會車和跟車的技術要求,了解常見險情的處置原則和應急技術措施。要讓駕駛員了解酒后開車、思想麻痹大意、車速過快等對安全的影響,尤其強調的一點是開車途中吸煙、戴變色鏡、打手提電話對安全行車也有重要影響。

4.1.7事故案例分析

4.1.7.1對歷年來公司發生的事故和從報紙、雜志上摘抄的有教育意義的事故案例進行匯總,行成對駕駛員進行安全教育的重要教材。

4.1.7.2通過對事故案進行分析,使駕駛員了解事故發生的規律、特點,并從事故中吸取教訓,預防事故的發生。

4.1.7.3對事故案例的分析非常重要,一般采取因果分析法,把誘發事故的原因盡可能全面客觀的反映出來,并要從粗到細,由表及里的尋根究底,抓住事故的直接原因,使駕駛員能從血淋淋、活生生的事例中得到啟發,防止發生類似情況下的車禍。

4.1.7.4在事故案例的分析中,還要正確分析與評價事故的處理,尤其是領導,要做到對事不對人,因為對每一件事故的正確處理,將對駕駛員起到良好的法制教育作用,也能使當事人對事故認識深刻。反之會對駕駛員起到反面教育。

4.1.7.5運用車隊的光榮傳統和"紅旗車"駕駛員事跡進行教育。激發員工工作的熱情和集體榮譽感。每年在車隊要評選"紅旗車"駕駛員,這樣會在駕駛員當中形成一種"比、學、趕、幫、超的工作氛圍。

4.2形式

4.2.1安全例會:

4.2.1.1目的:強化駕駛員的安全意識,確保新的一周開始工作時,駕駛員上好安全弦,圓滿完成出車任務。

4.2.1.2根據駕駛員安全意識的周期性,召開安全例會的間隔為一周,每次召開時間定為星期一上午8:00。

4.2.1.3安全例會的主要內容:學習交通法規;對公司關于安全制度進行傳達;事故案例進行分析;總結一周內駕駛員的思想動態;駕駛員下一周注意的安全事項。

4.2.2安全管理座談會

4.2.2.1通過安全管理座談會的形式,使駕駛員充分交流行車經驗和行車中注意的事項,提高駕駛員安全行車的技術水平。

4.2.2.2根據具體情況進行組織,建議以"小組"為單位定期召開。

4.2.3培訓

4.2.3.1培訓目的是提高駕駛員綜合素質,尤其是汽車理論知識,使駕駛員對汽車基本結構、性能有所了解。能獨立排除小型故障。

4.2.3.2組織駕駛員,尤其是特殊崗位的駕駛員積極參加公司組織的安全培訓和消防知識培訓。

4.2.4板報、標語:

4.2.4.1采用板報、標語進行直觀安全教育。

4.2.4.2選擇的內容要精練,根據時間、天氣、季節的變化宣傳安全內容要經常性的進行更換。(例如:調度室的小黑板就成為安全宣傳園地,在下雪時小黑板寫上,"下雪路滑注意安全!!!";樓道中的標語"母念妻想嬌兒盼,望君安全把家還"這些最為直接的標語,往往會收到事半功倍的安全教育目的)

4.2.4.3板報、標語宣傳要求,內容簡練,感召力強。

4.2.5競賽

4.2.5.1冬三月為事故多發期,為了加強對員工的安全教育,強化駕駛員的安全意識,確保冬季安全運營,可在此期間多組織一競賽,在全體駕駛員當中形成一種"人人講安全,人人重安全"的良好工作氛圍。

4.2.5.2競賽的內容有兩個方面:交通法規與安全行駛

4.2.5.3競賽的方法:交通法規采取筆試的方法進行;安全運營采取"安全分"累計的形式。

4.2.5.4競賽結果:對積極參加競賽并取得良好成績的員工進行精神和物質獎勵,并選拔出公司年度優秀"紅旗車"駕駛員,樹立駕駛員標兵作用。

4.2.5.5競賽要求:調度或車輛負責人對競賽給予足夠的重視并在競賽中做到客觀公正;要求廣大駕駛員要積極參與,時刻樹立起安全第一的意識。

4.2.6根據駕駛員崗位的特殊性,訂閱《駕駛員》、《警視窗》等安全宣傳雜志,也是保證駕駛員對安全關心的重要手段。

4.2.7開展好駕駛員的思想工作

4.2.7.1了解駕駛員的思想和情緒變化,主要包括家庭情況身體狀況、工作表現、人際關系等,并找出駕駛員情緒變化的規律和特點。

4.2.7.2了解駕駛員的氣質和個性,主要分為協調型、穩定型、自我中心型、懦弱型,調度(車輛管理負責人)應采取多種手段,促進與職業想適應的性格的形成和發展

4.2.7.3經常性對駕駛員的家庭進行回訪。