安全生產是一切經濟部門和生產企業的頭等大事。生產必須保證安全是企業必須遵守的原則。認真貫徹執行勞動保護和安全生產政策、法令和規章制度,尊重科學,嚴格管理,管理生產的同時,必須負責管理安全工作,盛和世紀項目現正處于大面積裝修狀態,俗話說,編筐編簍重在收口,安全管理顯得尤為重要。施工現場安全防護工作重點在以下幾個方面:臨邊作業防護施工現場任何處所,當工作面的邊沿并無圍護設施,使人與物有各種墜落可能的高處作業,屬于臨邊作業,若圍護設施如窗臺,墻等,其高度低于80cm時,近旁的作業亦屬于臨邊作業,包括屋面邊、樓板邊、陽臺邊、基坑邊等。臨邊作業的安全防護,主要為設置防護欄桿,并有其他防護措施,大致可分以下三類:?(一、)設置防護欄桿:樓面與屋面周邊,分層施工的樓梯口與樓段邊尚未安裝欄桿或欄板的陽臺、料臺周邊、挑平臺周邊、雨蓬與挑檐邊、井架、施工用外腳手架等,向建筑物的通道的兩側設防護欄桿,頂層的樓梯口,應隨工程結構的進度而安裝正式欄桿,結構施工按近完成,這樣做可以節約工時和材料。1、架設安全網高度:超過3.2米的樓層周邊,以及首層墻高度超過3.2米的二層樓面周邊,當無外腳手架時,必須在外圍邊沿架設一道安全平網。2、裝設安全門:各種垂直運輸用的平臺、樓層邊沿接料口等處,都應設安全門或活動欄桿。(二)、設置防護欄桿為臨邊防護采用的主要方式,欄桿應由上、下兩道橫桿及欄桿柱構成,橫桿離地高度規定為上桿1.0~1.2m,下桿0.5~0.6m即位于中間,必要時沿底面亦需設置橫桿。1、木橫桿,上桿梢徑應不小于70mm下桿梢徑應不小于60mm,欄桿柱梢徑應不小于75mm,須用相應長度的圓釘釘緊,或用8#以上鐵線綁扎,須穩固不動搖。2、鋼筋橫桿,上桿直徑應不小于16mm,下桿直徑應不小于14mm,欄桿柱徑應不小于18mm,須用電焊焊牢或用8#退火線綁扎牢。2、1固定,采用其他電焊鋼管或低壓流體鋼管時,可視具體情況,以電焊、彎頭加束節或扣件等方式予以固定。2、2采用定型的工具化的防護欄桿,即節約材料,又裝拆方便。3、防護攔桿的設置:砼樓面、屋面、平臺面與墻面等處固定防護欄桿,應埋設預埋件,使其與鋼管式鋼筋焊接,鋼管柱亦可用法蘭盤聯接以螺栓固定于底面,木欄桿可在預埋件上焊接30cm長的L50mm×6mm角鋼,其上下各鉆一孔,然后用10mm螺栓與木桿件栓牢。a)?磚或砌塊等砌體上固定防護欄桿,可預先砌入規格相適應的有一80mm×6mm彎轉扁鋼作預埋鐵的混凝土塊,然后按上項方法固定。b)欄桿的橫桿不應有伸出的懸臂,以免墜落時受端頭撞擊致傷。c)?桿件四周與其它物件之間應有不小40mm的凈空。d)桿件下部應配置18cm高的擋腳板或40m擋腳笆,板上如有孔眼應不大于25mm下邊沿底面的空隙應不大于10cm,若無板,則必用安全立網封閉。e)?臨邊的外側面臨道,除防護攔桿外,必須采用其他可靠措施作全封閉處理。f)接料平臺兩側的欄桿,必須自上而下加掛安全立網或滿扎。外防護架搭設根據本工程的特點確定扣件式鋼管外用腳手架主要技術參數1縱向水平桿宜設置在立桿內側,其長度不宜小于3跨,縱向水平桿接長宜采用對接扣件連接,也可采用搭接。搭接長度不應小于1m,應等間距設置3個旋轉扣件固定,端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應小于100mm,2主節點處必須設置一根橫向水平桿,用直角扣件扣接且嚴禁拆除。主節點處兩個直角扣件的中心距不應大于150mm。在雙排腳手架中,靠墻一端的外伸長度不應大于0.4l,且不應大于500mm;3作業層腳手板應鋪滿、鋪穩,離開墻面120~150mm,4每根立桿底部應設置底座或墊板,腳手架必須設置縱、橫向掃地桿。5縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。6當立桿基礎不在同一高度上時,必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定,高低差不應大于1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應小于500mm,腳手架底層步距不應大于2m,立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接,立桿接長除頂層頂步可采用搭接外,其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接,立桿上的對接扣件應交錯布置:兩根相鄰立桿的接頭不應設置在同步內,同步內隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于500mm;各接頭中心至主節點的距離不宜大于步距的1/3,搭接長度不應小于1m,應采用不少于2個旋轉扣件固定,端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm。立桿頂端宜高出女兒墻上皮1m,高出檐口上皮1.5m,,雙管立桿中副立桿的高度不應低于3步,鋼管長度不應小于6mg)?腳手架高度h)豎向間距(h)i)?水平間距(la)j)?每根連墻件覆蓋面積(m2)k)?雙排l)?≤50mm)3hn)3lao)≤40p)>50mq)2hr)3las)≤27t)單排u)≥24mv)?3hw)3la*)?≤406.1宜靠近主節點設置,偏離主節點的距離不應大于300mm;6.2應從底層第一步縱向水平桿處開始設置,當該處設置有困難時,應采用其它可靠措施固定;6.3腳手架的兩端必須設置連墻件,連墻件的垂直間距不應大于建筑物的層高,并不應大于4m(2步)。6.4.1對高度在24m以下的單、雙排腳手架,宜采用剛性連墻件與建筑物可靠連接,亦可采用拉筋和頂撐配合使用的附墻連接方式。嚴禁使用僅有拉筋的柔性連墻件。6.4.2對高度24m以上的雙排腳手架,必須采用剛性連墻件與建筑物可靠連接。6.4.3連墻件的構造應符合下列規定:1連墻件中的連墻桿或拉筋宜呈水平設置,當不能水平設置時,與腳手架連接的一端應下斜連接,不應采用上斜連接;2連墻件必須采用可承受拉力和壓力的構造。采用拉筋必須配用頂撐,頂撐應可靠地頂在混凝土圈梁、柱等結構部位。拉筋應采用兩根以上直徑4mm的鋼絲擰成一股,使用時不應少于2股;亦可采用直徑不小于6mm的鋼筋。6.4.4當腳手架下部暫不能設連墻件時可搭設拋撐。拋撐應采用通長桿件與腳手架可靠連接,與地面的傾角應在45°~60°之間;連接點中心至主節點的距離不應大于300mm。拋撐應在連墻件搭設后方可拆除。6.4.5架高超過40m且有風渦流作用時,應采取抗上升翻流作用的連墻措施。雙排腳手架應設剪刀撐與橫向斜撐,單排腳手架應設剪刀撐,每道剪刀撐跨越立桿的根數宜按表6.6.2的規定確定。每道剪刀撐寬度不應小于4跨,且不應小于6m,斜桿與地面的傾角宜在45°~60°之間,y)?剪刀撐斜桿與地面的傾角αz)?45°aa)?50°bb)60°cc)?剪刀撐跨越立桿的最多根數ndd)7ee)?6ff)?5gg)?2高度在24m以下的單、雙排腳手架,均必須在外側立面的兩端各設置一道剪刀撐,并應由底至頂連續設置;中間各道剪刀撐之間的凈距不應大于15m(圖6.6.2);hh)高度在24m以上的雙排腳手架應在外側立面整個長度和高度上連續設置剪刀撐;ii)?4剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接,搭接應符合本規范第6.3.5條的規定;jj)5剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大于150mm。kk)?6.6.橫向斜撐的設置應符合下列規定:ll)?1橫向斜撐應在同一節間,由底至頂層呈之字型連續布置,斜撐的固定應符合本規范第6.5.2條第2款的規定;mm)2一字型、開口型雙排腳手架的兩端均必須設置橫向斜撐,中間宜每隔6跨設置一道;nn)3高度在24m以下的封閉型雙排腳手架可不設橫向斜撐,高度在24m以上的封閉型腳手架,除拐角應設置橫向斜撐外,中間應每6隔跨設置一道,人行并兼作材料運輸的斜道的型式宜按下列要求確定oo)1高度不大于6m的腳手架,宜采用一字型斜道;pp)2高度大于6m的腳手架,宜采用之字型斜道。qq)6.7.2斜道的構造應符合下列規定:rr)1斜道宜附著外腳手架或建筑物設置;ss)2運料斜道寬度不宜小于1.5m,坡度宜采用1:6;人行斜道寬度不宜小于1m,坡度宜采用1:3;tt)?3拐彎處應設置平臺,其寬度不應小于斜道寬度;uu)4斜道兩側及平臺外圍均應設置欄桿及擋腳板。欄桿高度應為1.2m,擋腳板高度不應小于180mm;vv)?5運料斜道兩側、平臺外圍和端部均應按本規范第6.4.1~6.ww)?6條的規定設置連墻件;每兩步應加設水平斜桿;應按本規范第6.6.2和6.6.3條的規定設置剪刀撐和橫向斜撐。**)?6.7.3斜道腳手板構造應符合下列規定:yy)?1腳手板橫鋪時,應在橫向水平桿下增設縱向支托桿,縱向支托桿間距不應大于500mm;zz)?2腳手板順鋪時,接頭宜采用搭接;下面的板頭應壓住上面的板頭,板頭的凸棱處宜采用三角木填順;aaa)3人行斜道和運料斜道的腳手板上應每隔250~300mm設置一根防滑木條,木條厚度宜為20~30mmbbb)腳手架及其地基基礎應在下列階段進行檢查與驗收:ccc)?1)基礎完工后及腳手架搭設前;ddd)2)作業層上施加荷載前;eee)3)每搭設完10~13m高度后;fff)?4)達到設計高度后;ggg)5)遇有六級大風與大雨后;寒冷地區開凍后;hhh)6)停用超過一個月。iii)?8.2.2進行腳手架檢查、驗收時應根據下列技術文件:jjj)1)本規范第8.2.3~8.2.5條的規定;kkk)2)施工組織設計及變更文件;lll)?3)技術交底文件。mmm)?8.2.3腳手架使用中,應定期檢查下列項目:nnn)1桿件的設置和連接,連墻件、支撐、門洞桁架等的構造是否符合要求;ooo)2地基是否積水,底座是否松動,立桿是否懸空;ppp)3扣件螺栓是否松動;qqq)4高度在24m以上的腳手架,其立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合本規范表8.2.4項次1、2的規定;rrr)5安全防護措施是否符合要求;sss)6是否超載。ttt)?8.2.4腳手架搭設的技術要求、允許偏差與檢驗方法,應符合表8.2.4的規定。洞口作業的防護1、建筑物或構筑物在施工過程中,常會出現各種預留洞口,通道口、上料口,在其附近工作,稱為洞口作業。2、通常將較小的稱為孔,較大的稱為洞。并規定為樓板、屋面、平臺面等橫向平面上,短邊尺寸小于25cm時,豎向平面上高度等于或大于75cm,寬度大于45cm的稱洞。3、深度在2m及2m以上的樁孔,人孔,溝槽與管孔洞等邊沿上的施工作業,亦歸入洞口作業的范圍。一、?洞口作業的防護:洞口作業的安全防護,根據不同類型,可按下列五類方式進行:(1)各種板與墻的孔口和洞口必須視具體情況分別設置牢固的蓋板,防護欄桿,安全網或其他防墜的防護設施。(2)各種預留洞口、樁孔上口、杯形、條形基礎上口、未填上的坑槽、以及人孔、天窗等處,均應設置穩固的蓋板,防止人,物墜落的小孔眼的鋼絲網等覆蓋。(3)沒安裝踏步的樓梯口就象預留洞口一樣覆蓋,安裝踏步后,樓梯邊應設防護欄桿,或者用正式工程的樓梯扶手代替臨時防護欄桿。(4)各類通道口,上料口的上方,必須設置防護棚,其尺寸大小用強度要求可視具體情況而定,但必須達到使在下面通行或工作的人員不受任何落物的傷害。(5)施工現場大的坑槽陡坡等處,除需設置防護設施與安全標志外,夜間還應設紅燈示警。洞口作業的防護設施:(1)樓板、屋面和平臺等面上,短邊邊長小于25cm但大于2.5cm的孔口,必須用堅實的蓋板予以覆蓋。(2)樓板、屋面和平臺等面上,短邊邊長為25~50cm的洞口,安裝預制構件時的洞口,以及缺件臨時形成的洞口等處,可用竹、木等作蓋板覆蓋洞口,蓋板必須保持四周擱置均衡,并有固定位置的措施。(3)樓板、屋面和平臺等面上,短邊邊長為50~150cm的洞口,必須設置以扣件拉接鋼管形成的網格,并在其上滿鋪腳手板,也要采用預埋在混凝土樓板內的鋼網構成防護網,鋼筋網格的間距不得大于20cm。(4)樓板、屋面和平臺等面上,短邊邊長在150cm以上的洞口,四周設防護欄桿,洞口上下張掛安全平網。(5)墻面等處的豎向洞口,凡落地的洞口應加裝開關式,工具式或固定式的防護門、門柵網格的間距應不大于150cm,也可采用防護桿,下設擋腳板。(6)沿至地面或樓面低于80cm的窗臺等豎向洞口,如外側落差大于2m的兩道護欄。(7)鄰近人與物有墜落危險的其他豎向的孔、洞口、均應予以蓋設或加以防護,并有固定其位置的措施。懸空作業的安全防護施工現場、在周邊臨空的狀態下進行作業時,高度在2m以上,屬于懸空高處作業,懸空高處作業的法定定義是:“在無立足點或無牢靠立足點的條件下,進行的高處作業統稱為懸空高處作業”因此,懸空作業尚無立足點,必須適當地建立牢靠的立足點,如搭設操作平臺腳手架或吊籃等等,方可進行施工。對懸空作業的另一要求為凡作業所用索具、腳手架、吊籃、吊籠、平臺、搭架等設備,均必須經現場工長和技術人員鑒定格后,方可采用。一、?裝構件時的懸空作業1、凝土構件,當構件起吊安裝就位后,屬于高處作業,應搭設相應的安全措施,如搭設操作平臺,或配戴安全帶和張掛安全網。2、預制梁件,以及懸空安裝大模板等,必須站在平臺上操作,吊裝中的預制構個,嚴禁站人和行走。二、?支撐和拆卸模板時的懸空作業1、撐和拆卸模板,應按規定的作業程序進行、前一道工序所支的模板未固定前,不得進行下一道工序,嚴禁在連接件和撐件攀登上下,并嚴禁在上下同一垂直面下裝卸模板,結構復雜的模板,其裝、拆應嚴格按照施工組織設計的措施進行。2、支設高度在3m以上的柱模板,四周應設斜撐,并應設立操作平臺,低于3m的可使用馬凳操作。3、支設處于懸挑狀態的模板,應有穩固的立足點,支設凌空構筑物的模板,應搭設支架或腳手架,模板表面上有預留洞,應在安裝后將洞日蓋設,混凝土板上拆模后形成的臨邊或洞口應按本章有關措施予以防護。4、拆模高處作業,應配置登高用具或搭設支架。三、?綁扎鋼筋時的懸空作業,必須遵守的安全規定1、綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架,必須搭設必要的腳手架和馬凳。2、綁扎圈梁、挑梁、挑檐、外墻和邊柱等鋼筋,應搭設操作平臺,架和張掛安全網,綁扎懸空大梁鋼筋必須在支架、腳手架或操作平臺上操作。3、扎支柱和墻體鋼筋,不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下3m以內的柱鋼筋可在地面或樓面上預先綁扎,然后整體豎立,綁扎3m以上的柱鋼筋,必須搭設操作平臺。四、?澆筑混凝土時的懸空作業,必須遵守的安全規定1、澆筑離2m以上的框架、過梁、雨蓬和小平臺等,應設操作平臺,不得站在模板或支撐件上操作。2、殊情況下進行澆筑,如無安全設施,必須掛好安全帶,并扣好保險鉤,或架設安全網。五、門窗工程中的懸空作業,必須遵守的安全規定1、高處外墻安裝門、窗無外腳手架,應張掛安全網,無安全網時操作人員應系好安全帶,其保險鉤應掛在操作人員上方的可靠物體上。2、進行各項窗口作業,操作人員的重心應位于室內,不該在窗臺上站立,必要時應掛好安全帶進行操作。交叉作業的安全防護施工現場常會有上下立體交叉作業,因此,凡在不同層次中,外于空間貫通狀態下同時進行的高處作業,屬于交叉作業。一、?進行交叉作業時,必須遵守下列安全規定:1、?模、砌墻、粉刷等各工種,在交叉作類中,以得在同一垂直方向上下同時操作,下層作業的位置,必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外,不符合此條件,中間應設置安全防護層。2除腳手架與模板時,下方不得有其他操作人員。2、拆下模板,腳手架等部件,臨時堆放處離樓層邊沿應不小于1m堆放高度不得超過1m,樓梯邊口、通道口、腳手架邊緣等處,嚴禁堆放拆下物件。3、結構施工自二層起,凡人員進出的通道口均應搭設安全防護棚,高層建筑高度超過24m的層次上的交叉作業,應設雙層防護設施。4、由于上方施工可能墜落物體,以及處于起重機把桿回轉范圍內的通道,其受影響的范圍內,必須搭設頂部能防止穿透的雙層防護廊或防護棚。總之預防為主,安全第一。?工程一部周維國

篇2:加油站油庫靜電的產生原因危害預防措施

靜電是加油站油庫著火爆炸事故主要點火源之一,加油站油庫中的油品在儲存、運輸、輸送、裝卸等過程中,不可避免地會產生靜電。油品本身屬于易燃易爆液體,當靜電放電能量超過油蒸氣的最小引燃能量時,就可引燃引爆油品。因此加油站油庫在營運過程中靜電的危害是非常大的,研究靜電危害的原因,采取工程技術手段和管理對策,是加油站油庫預防和避免靜電事故的一項重要任務。

靜電的產生

根據雙電層理論,油品在儲存、運輸、輸送、裝卸等過程中,不可避免地發生流動、攪拌、沉降、過濾、搖晃、噴射、飛濺、沖刷及發泡等接觸、摩擦、分離的相對運動而產生靜電。

按油品的運動形式分為流動帶電、噴射帶電、沖擊帶電和沉降帶電等。流動帶電是油品在儲運作業中常見的帶電形式。油品在金屬管道流動過程中,由于油品的流動使原來的雙電層發生了變化,油品中的電荷被帶走時,原來管壁內側被束縛的電荷,由于相反電荷的離去而跑到管壁外側成為自由電荷。若金屬管線接地,則管線上除去界面雙電層所束縛的電荷外,管壁外側多余電荷被導入大地。噴射帶電是油品從噴嘴或管口以束狀噴出后,這種束狀的油品便與空氣連續發生接觸與分離現象,使油品帶電。加油站噴濺式卸油時就會產生噴射帶電。沖擊帶電是油品從管道出口噴出后遇到壁板時,油品與壁板不斷地發生接觸和分離現象,與壁板分離后的液體向上飛濺,油珠和物體就分別帶上了不同符號的靜電荷。如加油站油品的噴濺式卸油,加油槍往汽車油箱加注油品。沉降帶電是油料中不同程度含有雜質,如固體顆粒和水分等,雜質會離解成帶電離子,因此在水和油的界面處形成雙電層,由于懸浮于液體中的微粒沉降時,會使微粒和液體分別帶上不同符號的電荷。

另外,加油站油庫中的操作人員在危險場所頻繁作業和接觸設備,可能由于人體活動時,衣服與衣服、人體與衣服摩擦、鞋底與地面或地板摩擦而使人體帶電造成事故。

再者,靜電感應而造成起電、放電過程,在裝油作業中并不少見,如用采樣器取樣,油面為帶電體,如果采樣器沒有接地,成為獨立導體,在采樣器接近油面時,就會發生靜電感應和放電現象。當采樣器進入油層取樣時,它又收集了油中部分電荷而成為帶電體,提起時,若它與接地的罐口靠近,上述靜電感應和放電現象又將重演。

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靜電的積聚和放電

當靜電產生后,由于容器內的油面上積聚的電荷亦可通過油品向接地的四壁流散,但汽油、柴油等石油產品本身存在著導電性能差和對地電容,所以靜電電荷積累是必然的。

靜電除流散外,還以放電進行消散,當靜電積累到一定程度會在空間放電。放電有電暈放電、刷形放電和火花放電三種形式。電暈放電能量小而分散,引起火災的幾率較小。刷形放電因放電不集中,所以釋放的能量也較小,但具有一定的危險性,比電暈放電的災害幾率高。火花放電是兩極間的氣體被擊穿而形成通路,又沒有分叉的放電,這時電極有明顯的放電集中點,在瞬間內能量集中釋放,因而危險性最大。

靜電災害是在一定條件下造成的,靜電作為火源引起爆炸和燃燒的可歸納為四點:

(1)有產生靜電的來源;

(2)靜電得以積聚,并達到足以引起火花放電的靜電電壓;

(3)靜電放電的能量達到爆炸性混合物的最小引燃能量;

(4)靜電放電火花周圍必須有爆炸性的混合物存在。從理論上講,只要消除其中一個條件就可預防靜電事故。但油品在裝卸、儲運過程中,靜電荷的產生、積聚、作業場所形成爆炸性混合物等是客觀存在的,因此只有采取措施抑制靜電荷的產生、積聚,消除放電火花間隙,加強作業場所的管理,降低爆炸性混合物濃度。

靜電火災爆炸故障樹分析

故障樹分析方法(FTA)是一種圖形演繹法,是從結果到原因描繪事故發生的有向邏輯樹分析方法。這種樹是一種邏輯分析過程,遵從邏輯學演繹分析原則(即從結果到原因的分析原則)。把系統不希望出現的事件作為故障樹的頂事件,用邏輯“與”或“或”門自上而下地分析導致頂事件發生的所有可能的直接原因及相互間的邏輯關系,并由此逐步深入,直到找出事故的基本原因,即為故障樹的基本事件。通過油品靜電故障樹分析,可找出系統存在的薄弱環節,然后進行相應的整改,從而提高油庫系統的安全性。1、油品靜電火災爆炸故障樹分析圖

通過對故障樹的分析,靜電火花和油氣達到火災爆炸濃度構成了油品靜電火災爆炸事故的要素。構成油氣達到火災爆炸濃度的三個基本事件*1、*2、*3是單事件的最小徑集,其結構重要系數最大,是油品燃爆事故發生的重要條件。由于油氣揮發是一個自然過程,只要有揮發的空間,油氣自然存在。因此一方面要保證作業區內通風狀況良好,另一方面可采用氣體濃度報警儀對可能泄漏場所油氣混合氣的濃度進行監測,一旦接近危險極限即報警,使管理人員立刻采取相應的安全對策措施。*4也是單事件的最小徑集,因此應采取相應的措施在危險區域內產生靜電放電。油品在裝卸儲運過程中應避免產生靜電積聚,或盡量減少靜電產生和積聚。為了保證油品靜電導除,接地導體的接地應良好,應使防靜電接地裝置和接地線等處于正常的工作狀態,接地電阻應達到要求。再者應盡量避免進入作業區的人員通過人體靜電放電,特別是作業人員應穿上不產生靜電的服裝和把人體作業時產生的靜電及時導走。

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消除靜電危害的措施

通過以上分析,油品作業過程中防靜電措施主要有四個方面:減少靜電產生;促進靜電流散;避免火花放電;加強安全管理。

1、減少靜電產生

(1)控制流速。油品流速愈高,則產生的靜電量也愈大,因此控制流速是減少靜電產生的有效措施。一般要求灌裝油初速度限制在1m/min左右,待油管出口被浸沒以后,可適當提高流速。

(2)控制油罐車卸油方式。如果油罐是從頂部噴濺卸油,油品必然沖擊罐壁,攪動罐內油品,同時加速油品蒸發、霧化,使容器內油品的靜電量急劇增加。采用潛流式灌裝油代替噴濺式灌裝油,可以減少沖擊、噴濺。加油站要求必須密閉卸油,即進油管應距離油罐罐底不大于0.2m,以減少靜電量的產生。

(3)減少油品與高起電材質劇烈摩擦。電導率很低的高分子聚合物、絲綢、水、雜質、空氣等都是高起電材質。禁止在加油管口、加油槍口加裝綢套進行過濾。輸油前,注意排放輸油系統的水分和雜質,吸入口系統的連接和填料應密封,不讓空氣吸入。不要用高起電材質制作輕油容器和輸油管,不能用非導電的塑料桶裝汽油。

(4)人體靜電防護。操作人員在危險場所頻繁作業和接觸設備,可能由于帶電會造成事故。人體穿著的內外衣,由于材料不同,在穿、脫情況所產生的靜電也有差異。人體穿著的內外衣為化纖織品或毛織品產生的靜電最高,放電可能引燃引爆爆炸性混合氣體的機遇較多。因此,在危險場所應避免穿化纖衣服,應穿著防靜電服,或棉織品的衣服;在加油站勿用化纖和絲綢類紗布去擦試加油機、油罐口、量油口等;在爆炸危險場所設置座椅,也勿選用人造革或化纖類作靠墊的座椅;在爆炸危險場所,工作人員嚴禁穿脫衣服,不得梳頭、拍打衣服。

2、促進靜電流散

(1)靜電接地與跨接。金屬儲罐、泵房工藝設備、輸油管線、鶴管等均應可靠地接地。地上或管溝敷設的輸油和輸氣管道的始端、末端和分支處應設防靜電接地裝置。卸車場地,應設用于罐車卸車時用的防靜電接地裝置,為卸油設施跨接的靜電接地裝置。油罐測量孔應有接地端子,以供采樣器、測溫盒、導電繩子等接地。需接地的設備應與接地干線或接地體直接相連,不得彼此串聯。接地電阻不大于100Ω,容量大于50m3油罐接地點不應少于二處。油品的輸油、輸氣管道的法蘭接頭、膠管兩端、閥門等連接處應用金屬線跨接。

(2)其他導靜電措施。其他措施主要有汽車油罐車采用導電橡膠拖地帶,以消除油罐車運輸途中產生的靜電;在可能產生靜電危險的危險場所的入口處設置人體導靜電的接地柱,以消除人體靜電;場地噴水,增加濕度;在儲油罐進口設靜電緩和器;油料中加靜電添加劑;在油罐車裝卸系統消靜電器等。

3、避免或減少靜電放電機會

靜電產生也往往伴隨著靜電流散,如果自然流散就不會形成危害,但以火花放電的形式流散,就具有很大的危險性,因此避免形成或減少放電的機會,也是防止靜電災害的措施。

(1)金屬設備進行電氣連接并接地,相鄰設備形成等電位。罐、管、泵都有良好接地,與零電位大地相通,使他們彼此間成為等電位,則無發生電火花可能。如設備、管道用金屬法蘭連接時、鐵軌和鶴管之間、灌桶間的灌桶嘴和灌裝油桶之間等都必須設置跨接線,汽車油罐車和灌裝油管路之間應設置臨時夾(卡),使之成為導靜電通道。

(2)油品靜置,正確選用檢測工具。儲油容器內的靜電來源主要由油品輸送過程中,油品同管道摩擦,泵、閥門及過濾器等部位能產生大量的靜電,流入儲罐中后,在儲罐中產生靜電,靜電電位隨裝卸結束后逐漸下降。因此為防止靜電事故的發生,對剛進油和運輸后的容器進行檢測作業時,油品需靜置一段時間,保證容器內靜電荷泄漏后,方可進行檢尺、測溫、采樣等作業。測溫盒和采樣器必須用導靜電的繩索,并與罐體進行可靠連接。油罐的測量口應當設置銅(鋁)護板、導尺槽、接地端子。檢尺時,測尺應沿尺槽下放上提,測量過程中應將護板蓋好。嚴禁使用化纖布擦試測量、取樣、測溫器具。

4、防靜電危害的安全管理

(1)進行防靜電危害安全教育。必須對全體工作人員進行防靜電危害安全教育,在業務培訓中安排相應的培訓內容。規章制度、設備檢查都要有防靜電方面的具體內容。

(2)建立防靜電設施檔案。繪制各場所靜電接地分布圖,詳細記載接地點的位置、接地體形狀、材質、數量和埋設情況等。所有防靜電設施、設備必須有人負責定期檢查、維修,并建立設備檔案。

(3)檢查測試。每年春、秋季應對各靜電接地體的接地電阻進行測量,并建立測量數據檔案。若接地電阻不合格,應立即進行整改。

導致油品燃爆的因素雖然很多,但只要嚴格執行安全管理制度和安全操作規程,并采取相應安全技術措施,預防油品燃爆是完全可以做到的。

篇3:糾正預防措施管理制度

1、公司安全管理委員會是制定糾正與預防措施的最高管理機構;公司安全環保部為公司糾正與預防措施的主要執行部室;公司各部室及基層單位為糾正與預防措施實施的對象;

2、糾正與預防措施應涵蓋各級安全委員會的活動,培訓程序及培訓質量的評估、變化管理流程要求、職業衛生檢測、事故調查、事故分析、事故報告、公司標準化系統評價、危險源辨識及風險評價、法律法規的獲取與識別、應急管理等內容;

3、確保公司糾正與預防措施溝通的有效性及實效性;

4、公司安全委員會全體成員系為公司糾正與預防措施溝通人員,建立相關的制度及職責;

5、溝通對象為公司所屬范圍內與安全工作有關或相關的事宜;

6、溝通方式或頻率為公司每月經濟運行會和公司調度

7、糾正與預防措施須設立計劃或方案,計劃或方案中須載明責任人員、行動步驟、時間要求、地點及行動的跟蹤要求等;

8、糾正與預防措施的文件、記錄應以檔案形式保管。