-360m南翼總回風巷局部巷道受地壓顯現影響,頂板出現漿皮開裂、脫落、幫部凸起、底板鼓起現象,對我礦正常的通風系統造成一定的影響。為保證我礦正常的通風系統不受影響,現由開拓事業部修護隊對-360m南翼總回風巷局部巷道進行修護,為確保施工安全,特編制此安全技術措施。一、-360m南翼總回風巷修護施工概況:1、-360m南翼總回風巷為我礦主要回風大巷。原:-360m南翼總回風巷為直墻半圓拱錨網噴支護,另加錨索加強支護。局部為半圓拱形29U棚支護。-360m南翼總回風巷錨網噴巷道規格:B×H(凈)=4.2×3.6m;錨桿間排距:800×800mm,每排12根錨桿;錨索間排距:1.5×2.4m,每排3根錨索。2、-360m南翼總回風巷待修護段的失修情況:-360m南翼總回風巷與充電硐室三岔門B6點向南48m至98m段(向迎頭掘進方向);-360m南翼總回風巷與充電硐室三岔門B6向北120m段(向風井方向),頂板漿皮開裂、脫落,巷道底板底鼓、幫部凸起(面向風井,左幫。長約20m,高1.8m),水溝損壞嚴重。巷道對幫支護完好。-360m南翼總回風巷與南一采區回風巷三岔門K,點向北120m至170m段(向風井方向)底鼓嚴重。待修護段為:直墻半圓拱錨網噴加錨索支護。3、-360m南翼總回風巷待修護段內的管線、設備情況:右幫(面向風井方向)為存放29U棚處,無電纜、無設備;左幫有風、水管。二、修護施工范圍及順序:1、修護范圍:-360m南翼總回風巷與充電硐室三岔門B6點向南48m至98m段(向迎頭掘進方向);-360m南翼總回風巷與充電硐室三岔門B6向北120m段(向風井方向);-360m南翼總回風巷與南一采區回風巷三岔門K,點向北120m至170m段(向風井方向)。總工程量約330m。2、修護施工順序:先施工-360m南翼總回風巷與充電硐室三岔門B6向北120m段(向風井方向),從南向北順序施工;再施工-360m南翼總回風巷與充電硐室三岔門B6點向南48m至98m段(向迎頭掘進方向)從北向南順序施工;最后施工-360m南翼總回風巷與南一采區回風巷三岔門K,點向北120m至170m段(向風井方向)。兩者同時施工時,必須相對施工。三、施工前的準備:地面備好施工所需各種工具,用車皮運至充電硐室三岔門向南10m處,碼放整齊,不得影響軌道運輸。在風、水管預留接頭處卡好風、水軟管,以備施工。四、修護施工工藝:1、修護施工前的頂板管理:施工前,必須用專用工具找頂(專用工具為2m長的鋼筋,直徑為18mm,一頭削尖,一頭加工帶彎勾的圓環),按施工順序依次找凈頂板開裂的漿皮(原支護網內的活矸、危巖要找凈)。所有待修的巷道一次性完成找頂工作,頂板找完后再進行其它工作。2、待修護的巷道頂板找凈開裂的漿皮(原支護網內的活矸危巖要找凈)后,再支設專用的腳手架:(1)腳手架采用專用的2寸鋼管,每根鋼管長4m,根據井下現場實際情況,組合使用腳手架以確定腳手架的高度。(2)鋼管之間的連接采用專用的接頭。(3)腳手架上面鋪設優質木大板,規格:L×B×H=3000×150×100mm。(4)三塊木大板一組,木大板之間要用扒釘扒牢,再用8﹟鐵絲雙股輔助捆扎。每組木大板之間不得留有間隙。(5)每組腳手架上同時作業人數不超過3人。(6)腳手架上面的作業人員必須佩帶保險帶。(7)腳手架旁邊放置一個鐵梯子,以方便作業人員上、下。3、先用鋼尺量好眼位,用紅漆做標記(每次標記3排),再用錨桿鉆機打錨桿眼,每排5個錨桿眼,打好一排后,再一次性上網、鋼筋梁、錨桿,錨桿眼要橫豎成一條直線。4、上述情況是先打眼,后上錨網梁。也可以在巷道正中先打一錨桿眼,再把錨網梁上好,其它的錨桿眼就不需要點眼位(但巷道另一排正中的錨桿眼必須點眼位)。5、夠一排錨索間距,就支護一排。方法同上(但一次只能標記一排),錨索眼也要橫豎成一條直線。6、待頂板修護施工結束后,再一次性噴漿封閉。7、頂板永久支護完成后,再進行刷幫。8、刷幫前,風水管必須落入水溝內。并用鋼板蓋嚴水溝(鋼板規格:L×B×H=1500×500×30mm)。同時在地面加工好一鐵架子。鐵架子規格:L×B×H=1200×800×1200mm。9、刷幫時,可以對頭刷(兩茬同時作業),但每茬一次只能刷兩排的錨桿間距(即1.6m),嚴禁超距離刷幫。10、刷幫時,必須從上向下刷且一茬只允許一人作業。11、只允許兩茬同時進行刷幫且當兩茬相距8m時,必須停止一茬作業。12、當刷幫結束,錨網梁支護完好后,再一次性噴漿封閉。13、幫部噴漿結束后,再進行臥底施工。14、臥底可根據現場及施工工具配備情況,同時進行多茬作業,但茬與茬之間不得小于5m。15、臥底時,水溝一側同時施工,待底板全部臥完后,再一次性施工水溝。16、水溝施工前,用黃泥在-360m南翼總回風巷與充電硐室三岔門處將水溝水截留(-360m南翼總回風巷與南一采區回風巷三岔門K,點向北120m至170m段的水溝施工,則在-360m南翼總回風巷與南一采區回風巷三岔門處將水溝水截留)。17、水溝全部修好后,去除黃泥,恢復正常的水溝流水。18、最后,再打注漿眼,注漿。19、打注漿錨桿眼前,一次性將所有的注漿錨桿眼標齊。20、打注漿錨桿眼與注漿同時進行時,打眼要超前注漿7排眼。21、打注漿錨桿眼,巷道頂部眼采用錨桿鉆機、幫部眼采用7665風錘。22、注漿時,先注巷幫(下部),再注巷頂。五、修護施工支護材料的使用:1、錨桿采用左旋無縱筋螺紋鋼錨桿,端部滾絲長度100mm,規格為Ф18mm,L=2200mm,樹脂藥卷型號為K2350、Z2350(樹脂錨固劑保質期三個月,過期的禁止使用),各1卷,每孔2卷樹脂藥卷。裝藥時,K2350在里,Z2350在外。2、網采用6#鋼筋網:長×寬:1700×1000mm的鋼筋網,網格長×寬:100×100mm。3、錨索:Ф15.24mm、長為7300mm的鋼絞線配合鎖頭、托盤,樹脂藥卷型號為K2350、Z2350(樹脂錨固劑保質期三個月,過期的禁止使用),各2卷,每孔4卷樹脂藥卷。裝藥時K2350在里,Z2350在外。4、鋼筋梁:12﹟鋼筋梁,長×寬=3400×70mm,中間網格間距(中-中)800mm。5、W鋼帶:L×B×H=3200×200×3mm。6、噴漿:專用混合料(黃沙、瓜子片),水泥選用P·O32.5。7、注漿錨桿規格為Ф21mm,L=2200mm。8、注漿水泥選用P·O42.5。9、水泥錨固劑。六、修護施工支護參數的選擇:1、錨桿間排距均為800×800mm,矩形布置,每排布置5根錨桿,居中對稱布置。2、錨索間排距:1.5×2.4m。每排布置3根錨桿,居中對稱布置。3、水溝規格:B×H=300×300mm,鋪底及壁厚均為100mm。七、修護施工技術質量要求:1、錨桿、錨索角度與巷道輪廓線垂直,錨桿角度誤差≤15°,錨索角度誤差≤5°,托板應緊貼巖面,且牢固有力。錨桿:錨固力為50KN,扭距150N·M/根;錨索:錨固力為150KN。2、錨桿矩形布置,允許誤差-5~+5mm;錨索成行布置,允許誤差-5~+5mm。3、錨桿絲外露長度(托板除外)10~30mm,錨索外露長度(托板除外)150~200mm。4、錨網必須緊貼壁面,鋼網表面必須平整、拉緊;網間壓茬長度不小于100mm,每間隔200mm用14#鐵絲雙股捆扎。5、鋼筋梁壓茬為100mm。6、巷道水溝允許誤差:凈寬、凈深誤差為0~+30mm。7、修護施工時,所打的錨桿眼必須在原支護錨桿的中間且錨桿必須打在鋼筋梁網格內,錨索眼也必須打在原錨索支護的中間。八、錨網梁索的施工:(一)打錨桿、錨索眼:1、嚴格執行敲幫問頂制度,檢查施工地點圍巖及支護情況。2、根據設計要求,然后再定眼位打眼。3、檢查錨桿鉆機、鉆具風水軟管路連接情況。4、必須采用濕式打眼。5、豎起鉆機,把第一節鉆桿插到鉆桿接頭內,觀察圍巖,定好眼位,使錨桿鉆機和鉆桿處于正確位置。6、開鉆。鉆機操作者應站在操作臂長度以外,且操作者距鉆機機身的距離大于臂長,兩腿分開站穩,扶穩鉆機。鉆機開眼位時,先給水后開風,要先升氣腿,氣腿推力要調小一些,使鉆頭輕輕頂住巖面,緩慢開機運轉,轉速不可過快,確保開眼位準確,當鉆進30mm左右時,方可逐步加快轉速,加大推力,進入正常鉆孔作業。鉆機運行時,嚴禁用手摸鉆機的鉆桿。鉆機打眼時,風壓應控制在0.4~0.63Mpa,水壓控制在0.6~1.2Mpa,鉆機鉆頭要完好不堵塞。1)在軟巖條件下,鉆機用高轉速鉆進,調整支腿推力,防止糊鉆;2)在硬巖條件下,鉆機用低轉速鉆進,要緩慢增加支腿推力。7、退鉆機時,應關閉氣腿進氣,調小出水量,減慢轉速,使鉆機靠自重平穩地帶著鉆桿回落(接鉆桿、完成最終鉆孔)。鉆機回落時,手不得扶在氣腿上,以防傷手。8、錨桿、錨索眼打完后,先停水后停風。9、打錨桿或錨索孔時,每個孔必須當班打完,如果此眼未打完,需換鉆機或由下班接著打眼時,嚴禁移動鉆機位置。(二)鋪網、鋪梁、安裝、錨固錨桿:1、安裝前,要用壓風將眼內巖粉和積水吹干凈,再對錨桿眼及錨桿的質量進行檢查,發現有不符合要求的要及時進行處理。2、將鋼筋網、鋼筋梁鋪好,按規定數量放入樹脂錨固劑,提前將錨桿托盤、減摩墊圈、螺母上好后,用錨桿桿體頂住藥卷,并將藥卷送輕輕送至孔底,不可強推硬送,防止破壞并錨固劑,進行均勻攪拌,攪拌時間為40s后,停止攪拌,等待180s后(使用s計時工具計時),擰緊螺母,再等待15min后,必須用專用扳手對錨桿螺母進行二次緊固,以保證螺母扭矩力達到設計要求,保證托盤壓緊鋼筋梁并使其緊貼漿面。錨桿安裝12天應進行檢查,發現托盤松動,及時進行二次緊固或重新補打。3、錨桿托盤與螺母之間必須使用減摩墊圈。4、螺母的擰緊可采用鉆機、扭矩扳手等機械設備進行,且必須對錨桿螺母進行二次緊固,以保證螺母扭矩力符合設計要求。5、錨桿托盤周圍的浮矸必須找掉、找平、找實,錨桿托盤應壓緊鋼筋梁、鋼筋網,使其緊貼巷道圍巖表面。(三)錨固、張拉錨索:1、檢查錨索孔質量,錨索孔深度誤差-100~0㎜,錨索應盡量垂直于巷道圍巖,角度誤差不超過±5°,錨索間排距誤差不超過±5㎜,不合格的必須重新補打。3、錨索安裝時,把錨索末端套上專用套筒并卡牢,用錨索將樹脂錨固劑頂入鉆孔底部,一人操作鉆機,一人扶住機頭,然后開動鉆機帶動錨索均勻攪拌樹脂錨固劑約40s,停止攪拌,但繼續保持錨桿鉆機的推力約180s后,卸下錨桿鉆機。4、待15min后,再用張拉千斤頂安裝錨索托盤及鎖具,并將其托至緊貼頂板的位置,把千斤頂套在錨索上,使千斤頂和錨索同軸。錨索預緊時,千斤頂下方45°范圍內嚴禁站人,只能用手扶把手,嚴禁晃動錨索。5、千斤頂張拉由兩人組成,一人操作液壓泵,一人托住千斤頂,待千斤頂有壓力時,托千斤頂的人員應立即閃開;操作人員應對張拉千斤頂結構熟悉后才能上崗操作。6、不允許用高壓膠管牽拉千斤頂或油泵。7、開泵進行張拉并注意觀察壓力表讀數,分級張拉,分級方式為0→30KN→60KN→80KN→100KN。錨索張拉力最大不得超過120KN。達到設計預警力或油缸行程結束時,迅速換向回程。8、錨索必須推到孔底,尾部露出鎖具不得小于150mm,不得大于200mm。9、錨索施工后,下班必須對上班施工的錨索進行檢查,發現預緊力不足應及時進行二次張拉或重新補打。10、錨桿、錨索施工必須建立施工臺賬,并在施工現場及時填寫。11、扭矩扳手、錨索張拉器:1、扭矩扳手(錨桿預緊力檢測儀)型號:MC-300型號MC-300扭矩范圍(N·M)60~300方頭尺寸(mm)12.7×12.7重量(Kg)3.6長度(mm)6002、錨索張拉器型號:YCD180-1型號YCD180-1油壓載荷油壓載荷10MPa30KN40MPa120KN20MPa60KN50MPa150KN30MPa90KN60MPa180KN九、刷幫及臥底施工:(一)刷幫施工:1、采用風鎬刷幫,嚴禁放炮。2、必須從上向下依次刷,刷幫時,嚴禁施工人員趴在風鎬上作業。3、鐵架子作業人數為一人,刷幫時,必須設專人觀察幫部及作業人員情況。4、刷幫時,作業人員一手持風鎬的手把,一手持風鎬下部鎬體,一腿彎曲、一腿斜伸,均勻用力,嚴禁硬拽硬別,以防損壞鎬體。5、刷幫時,鎬尖不能插在巖石縫隙中,以防卡釬子。6、刷幫時,原巷道支護外露的網梁,應及時用牙鉗剪掉。7、幫部刷夠寬后,原巷道支護外露的錨桿也要用鋼鋸鋸掉。8、幫部新支護的錨桿距原支護的錨桿至少留有200mm的間距。9、幫部新支護的網片要與原網片用14#鐵絲每間隔200mm雙股捆扎。(二)臥底施工:1、采用風鎬臥底,嚴禁放炮。2、臥底時,作業人員應雙手抓穩風鎬手把,均勻用力,嚴禁硬拽硬別。同時要時刻注意自己腳下,以防傷人。3、臥底施工時,必須臥到巷道設計高度為準。同時要確保巷道底板的平整。4、最后落道,落道時,要保持軌道構件的完好。十、打眼(7665)施工作業要求:1、巷幫注漿錨桿眼用風錘打眼。2、打眼前,首先進行敲幫問頂,找掉活矸危巖。3、打眼前,先檢查風水管路是否連接牢固、是否完好無損、暢通,鑿巖機各零部件是否齊全、正常,并進行試運轉。4、打眼前,必須按點好的眼位,并按作業措施所規定的眼位、深度、方向打眼;打完眼后,將打眼工具、設備收好,存放在安全地點,并將風、水帶盤放整齊。5、打眼時釬子下方嚴禁站人,領釬工認眼后應及時退到風錘后方,以防斷釬傷人。十一、風動錨桿鉆機操作規定:(一)一般規定:1、上崗前必須經過專門培訓并考試合格,并取得本工種崗位操作資格證書后方可上崗。2、錨桿(索)支護工應熟練掌握錨桿(索)支護施工工藝及主要技術參數,具有一定的現場施工經驗和自保、互保的意識和能力。3、錨桿(索)支護工應熟悉作業地點環境,能夠熟練使用支護工具,熟悉錨桿鉆機性能和工作原理、操作與維護方法及有關安全規定。4、錨桿(索)機操作設2名司機,1名負責操作錨桿(索)機鉆機,另1名負責傳遞物料。5、檢查施工地點支護情況,嚴防片幫、冒頂傷人。6、打錨桿(索)眼時,要注意觀察鉆進情況,有異常時,必須迅速閃開,防止斷釬傷人,錨桿鉆機2m以內不得有閑雜人員。7、錨索安裝48h后應進行檢查,發現預緊力下降,必須及時補拉。張拉時如發現錨固不合格,必須補打合格的錨索。8、巷道支護高度超過3m,必須有腳手架或搭設工作平臺。9、錨索旋向應與轉換工具旋轉方向相反。10、鉆機加載和卸載時,會出現反扭矩,操作者應注意站位,合理把持搖臂手把。11、禁止鉆機平置于腳手架、巷道底板上,以防通氣誤操作,氣腿突然伸出造成意外。12、鉆孔時,應均速加大氣腿推力,避免因推力不勻而造成的鉆進速度慢、卡鉆、斷釬、崩裂刀刃等事故。(二)準備工作:1、作業環境安全檢查:由外向里、先頂后幫,認真檢查工作范圍的頂幫、支護狀況及其它安全情況,找凈活矸、危巖。2、施工前要備齊錨桿、錨索等支護材料和錨桿鉆機、鉆桿等,專用工具及常用工具。3、準備好施工所需風、水管軟路。4、錨桿鉆機打眼前應進行以下檢查(1)檢查所有操作控制開關,所有開關都應處在“關閉”位置;(2)檢查油霧器的工作狀態,確保油霧器充滿良好的潤滑油;(3)清潔風水管路,檢查其長度及與錨桿鉆機連接情況;(4)檢查錨桿鉆機是否完好;(5)檢查是否跑風、漏水,及時更換密封;(6)鉆孔前,先空運轉,檢查馬達旋轉、氣腿升降、水路,(7)安裝鉆桿前應檢查鉆桿中孔是否暢通,嚴禁使用彎曲的鉆桿打眼。(三)操作順序:1、備齊機具及有關材料;2、檢查并處理工作地點的安全隱患;3、打錨桿(索)鉆孔;4、安裝、錨固錨桿(索);5、張拉錨索。十二、噴漿要求:1、采用人工上料,配合比為水泥:黃砂:石子=1:2:2,水泥標號為P.O32.5,速凝劑的摻量為水泥量的3~5%(黃砂、石子在地面已經配好)。2、噴射工作應配備兩人,一人持槍,一人輔助照明并觀察頂板及噴射情況,以保證安全和噴射質量;噴射口與噴射面盡量保持垂直,距離0.8~1.0m,噴頭一般按螺旋形軌跡運行,螺旋圈徑為200~250mm,一圈壓半圈,均勻緩慢移動。3、噴射過程中應先墻后拱,噴墻時從墻基開始,自下而上進行,噴拱時,先拱幫后拱頂。4、噴漿前應嚴格將水灰比控制為0.4(用手一揉一團,松手似散非散),若發現表面干燥松散,下滑和裂紋時,應先調整水灰比,然后進行補噴。5、回收的潮料停放2h后不得再使用。6、開機作業時,先給水再開風,最后送電給料,停機時應先停料,料用完后,停機并關閉風水。7、在噴射過程中,如果發生堵管或突然停風、停電時,應立即關閉噴頭水閥,并將噴頭向下放置以防水倒流至輸料管中。8、發生堵管時,可采用敲擊法或高壓風吹法處理,但風壓不大于0.4MPa,同時要放直輸料管,按住噴頭,噴頭前方及其附近嚴禁站人。9、停機前應吹凈機內余料,停機后必須將噴機及周圍清理干凈,軟管要盤放整齊。10、噴嘴出口處的風壓應控制在0.15~0.18MPa,當噴射距離發生變化時,工作風壓也相應變化,水壓應比風壓大0.1MPa左右。11、加強個人防護,現場人員必須佩帶防塵口罩。12、噴漿厚度30mm。13、噴射工作結束后,噴層必須連續灑水養護28d以上,7d以內每班灑水1次,7d以后每天灑水1次。十三、噴漿機使用管理:1、噴漿機電機應保護完好,并應經常清理煤巖塵。2、噴漿機應由專人及進檢修、上油、加強保養。3、噴漿機上料槽口必須使用過濾篩,以防碎石,斷釬掉入噴漿機內。損壞磨擦板和轉動軸等部件。4、嚴禁由鋼釬和風鎬挖匯料槽等,運轉時發現導常情況應及時停電,以防損壞電機。5、正確開關機:開機順序為先開水,后開風,再開機,最后上料。關機順序為先停料,后停機,再關風,最后關水。十四、注漿施工作業要求:(一)錨注設計技術參數:錨注巷道段長(m)鉆孔數(個)單孔深(m)孔徑(mm)注漿錨桿孔徑(mm)注漿錨桿長度(m)初注壓力(Mpa)終孔壓力(Mpa)間距(m)排距(m)1702852.242212.202.0~2.523(二)錨注技術要求:①以墻基底板以上500mm為準,垂直巷中線按-20~-30°打巷幫注漿錨桿眼。巷幫注漿錨桿眼要與原巷道頂板及巷道“腮幫子”注漿錨桿眼成排成行。巷幫錨桿眼注漿時,注漿壓力減半。②注漿錨桿居中對稱布置,三岔門牛鼻子向支巷5m內,根據現場情況,再標定注漿錨桿眼。③注漿錨桿角度與巷道輪廓線夾角≥75°;注漿錨桿外露長度為50mm。④注漿錨桿采用水泥錨固劑封孔,孔口桿體的固定具體方法是用侵濕、去掉包裝紙并用調和好的水泥錨固劑人工充填搗實注漿錨桿孔口桿體與巖壁之間的間隙,固定長度為150mm,固管水泥錨固劑必須搗實,固管6小時后方可注漿,注漿前固管水泥錨固劑要澆水養護。⑤水泥標號為P·O42.5水泥,水灰比為3:1、2:1、1:1三級配比。⑥注漿施工時,以20m為一施工單元。注漿順序:每排先注兩幫部的注漿孔,最后注頂板孔。⑦-360m南翼軌道大巷注漿期間,每天必須向礦生產技術部匯報每眼孔的注漿量且做好臺帳的整理工作。(三)注漿工藝:1、所需材料量:根據以往注漿情況,預計本次注漿工程需要水泥約130T,注漿錨桿368根,水泥錨固劑約20箱。2、注漿施工工藝:注漿泵采用QZB-24/6B型注漿泵1臺。注漿站設一水泥攪拌池兼作吸漿池(用一噸U型礦車代替)。注漿管采用φ25mm高壓軟管,通過高壓快速接頭連接,從注漿站接至注漿地點,通過混合器和三通與孔口管上高壓球閥連接。注漿前必須將孔口球閥及放漿閥關閉,對所有注漿管路進行壓水試壓,試壓壓力為注漿終壓的1.2倍,當達到注漿壓力并穩定10~15min管路不漏水后后方可進行注漿作業。3、注漿:這次注漿以單液水泥漿為主,每次注漿均應遵循先稀后濃的原則。水泥漿濃度采用3:1、2:1、1:1三個級配,視注漿壓力和注漿量的變化進行調整。注漿初始,如吸漿量大于吸水量的80%,可調濃一級配比,反之則調稀。如注漿壓力持續30min不變可調濃一級配比。注漿時,將吸水籠頭從清水桶中拿到水泥漿液桶中,攪拌水泥要均勻,以防沉淀,加料加水要均勻和勻速攪拌,當停止注漿時,首先打開泄漿閥,然后關閉注漿閥。同時把籠頭拿到清水桶中等沖洗完注漿機和注漿管路后方可停機。注漿過程中派專人在現場觀察有無跑漿現象。若發現跑漿時,可采用提高水泥漿液濃度來縮短凝膠時間;或者注一會停一會,進行間歇式注漿等方法,必要時使用水泥—水玻璃雙液漿。為提高注漿加固效果,如果注漿壓力長時間不上升,可考慮將注漿液調稠一級配比;反之,如果注漿壓力上升太快,可將注漿液調稀一級配比(四)注漿施工安全技術措施:1、對所有注漿操作人員應進行措施學習后并簽字。2、注漿前應有專職維修人員對注漿系統進行檢查,并對注漿泵和輸送管路系統進行耐壓試驗,試驗壓力為注漿終壓的1.5倍,時間應持續15~30min,無異常情況時,方可使用。3、為防止漿液沉淀堵塞注漿管路彎曲半徑不得小于管徑的5倍。4、要經常檢查管路聯接處,發現問題及時處理,防止撥拖傷人。5、每次注漿前,應對所有注漿機具、管路系統、壓力表等進行檢查,并對壓力表進行檢驗校正,發現問題及時處理。6、注漿地點附近應設置和礦調度室聯系的電話,以便快速聯系,出現問題及時采取措施進行處理。7、要嚴格執行注漿工作崗位責任制,注漿施工要嚴格執行現場交接班,確保注漿工作的連續性。8、注漿前,必須對孔口管進行壓力試驗,試驗壓力為注漿終壓的1.2倍。9、注漿施工人員必須佩帶好勞動保護用品后方可進入施工現場。10、拌漿人員應嚴格掌握漿液濃度,配漿時倒灰要過篩,防止雜物混入漿液,結塊過期失效的散水泥嚴禁使用。11、池內漿液要淹沒籠頭,防止籠頭懸空,吸入空氣。應有專人放漿和過濾,注漿結束時,應對攪拌池及籠頭窩進行清洗。12、注漿時泵壓劇減或不進漿,可能是籠頭被堵,吸漿籠頭應經常清洗,泵壓突然下降并不回升,吸漿量增大,說明巖縫漏漿,可采取降壓、調整漿液濃度的辦法進行處理。13、注漿時壓力劇增,工作面壓力上升很慢或不上升,應立即檢查管路,并將籠頭移入清水池中。14、注漿過程中應有專人觀察壓力表及注漿斷面情況,發現異常,立即停止注漿、撤出施工人員,并向礦調度匯報。15、注漿時不得隨意停水、停電,必要時必須事先通知,待停止注漿沖洗管路和注漿泵后方可停水、停電,正常注漿結束后必須立即清洗注漿泵和管路。16、注漿時,設專人記錄,記錄人員應認真記錄壓力、流量、時間等原始數據,注漿結束后要對壓力、流量(吸漿量)隨時間變化情況進行匯總分析上報。17、施工機具堆放整齊,位置合適,方便使用。注漿時井下人員必須佩戴防護眼鏡、乳膠手套和口罩,以免竄漿燒傷眼睛,漿液攪拌站應有防塵措施。18、當班班長對本班注漿工作負全面責任,應檢查記錄人員的工作情況,確保原始資料的完整和準確,對注漿工程中所發生的問題,要認真分析及時處理,難于處理的要及時匯報領導和調度室。19、每次注漿結束后必須壓清水沖洗管路,沖洗時間以井下注漿管出清水為準。20、注漿時,注漿軟管與注漿錨桿連接處3m范圍內嚴禁站人。十五、修護施工安全注意事項:1、嚴格執行敲幫問頂制度,每班施工前必須進行執行敲幫。找頂工作:跟班班隊長找頂,必須站在安全地點,并由有經驗的老工人觀察頂板。觀察頂板的人應站在找頂人員的側面安全地點,并要保證后路安全暢通。從外向里、先頂部后兩幫依次進行,找頂地點不準同時進行其它與找頂無關的工作。2、找頂及刷幫作業時,嚴禁車輛、人員通行,如確需通行,必須先停止找頂作業,待人員通過后,才允許繼續找頂作業。3、找頂時,產生的浮矸必須及時清理,以免影響軌道運輸。清理浮矸的人員要至少距找頂人員5m以外。4、清理浮矸時,要用木楔剎牢礦車。5、根據井下施工現場及施工設備配備情況,可以同時進行多茬作業,但茬與茬之間不得小于5m。6、臥底及鋪水溝嚴格按腰線施工。7、錨桿鉆機打眼時,可能碰到錨桿蓋板、鋼筋網片、錨桿桿體及錨索。因此,打眼時,錨桿鉆機操作人員必須時刻保持高度警惕,以防鉆頭碰到錨桿蓋板、鋼筋網片、錨桿桿體及錨索時,產生反扭矩傷人。8、找頂及刷幫時,必須設專人觀察頂板情況(該專人兼做車輛、人員通行的警戒)。9、在南翼總回風巷內修護作業,必須遵守南翼各掘進頭防治瓦斯突出的有關管理規定。10、距修護地點10~30m,必須在軌道兩端設置阻車器,拉繩并設置醒目的警示標志。11、人工出矸注意事項:(1)出矸時,必須用木楔剎牢礦車。(2)出矸時,礦車一側只能保持一人出矸。(3)與出矸無關人員不得靠近礦車,以防落矸誤傷。(4)刷幫與出矸不能同時進行。若同時進行,兩者必須保持至少2m的間距。(5)臥底與出矸同時進行時,兩者要反向進行且要保持1m的間距。(6)裝入礦車矸石的高度不能高于礦車上沿200mm。12、風鎬使用注意事項:(1)檢查風量,吹凈膠風管內的污物。(2)檢查膠管接頭濾風網和風鎬頭部的固定鋼套內是否清潔。風鎬濾風網不得隨意取掉不用。(3)檢查風鎬接頭與風管接頭用U型卡卡牢,并且用10#鐵絲將兩接頭連接牢固。(4)檢查風鎬釬尾端和鋼套配合是否適當,間隙是否合適,以防偏斜和卡死。(5)將風鎬釬尾擦洗干凈,然后插入風鎬內,用彈簧固定。(6)使用風鎬時,應保持正常風壓,必須向前方壓緊,使風鎬釬肩頂住鋼套。(7)若風鎬卡在巖縫中,不可猛力搖動風鎬,以免鎬筒和連接套螺紋受損。(8)風鎬在使用中,不準用硬物敲、砸及摔碰等。(9)長時間使用風鎬時,要隨時加油。不是用時應按時檢修、涂油,及時更換損壞的零件(10)現場拆卸下來的風鎬零件應妥善保管。風鎬用完后應擦凈涂油存放在安全地點,長期不用的風鎬應檢修后入庫。十六、平巷運輸及其它要求:(一)平巷運輸:平巷人力推車,必須遵守下列規定:1、同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得少于10m;坡度5~7‰時,不得少于30m;坡度大于7‰時禁止人力推車;2、推車時必須時刻注意前方,在開始推車時,觀察前方是否有人或障礙物,接近道岔、風門、彎道出口時,推車人都必須保持警惕并發出信號,嚴禁低頭推車。3、在能自動滑行的坡度上停放車輛,必須用可靠的制動裝置將車穩住;4、嚴禁放飛車。5、一人一次只準推一輛車,嚴禁在礦車兩側推車。6、推車過風門時,嚴禁用車撞風門或兩道風門同時打開;(二)其它要求:1、修護施工結束后,巷道環境衛生必須徹底清理一遍。

篇2:回風巷修護施工安全技術措施

-360m南翼總回風巷局部巷道受地壓顯現影響,頂板出現漿皮開裂、脫落、幫部凸起、底板鼓起現象,對我礦正常的通風系統造成一定的影響。為保證我礦正常的通風系統不受影響,現由開拓事業部修護隊對-360m南翼總回風巷局部巷道進行修護,為確保施工安全,特編制此安全技術措施。一、-360m南翼總回風巷修護施工概況:1、-360m南翼總回風巷為我礦主要回風大巷。原:-360m南翼總回風巷為直墻半圓拱錨網噴支護,另加錨索加強支護。局部為半圓拱形29U棚支護。-360m南翼總回風巷錨網噴巷道規格:B×H(凈)=4.2×3.6m;錨桿間排距:800×800mm,每排12根錨桿;錨索間排距:1.5×2.4m,每排3根錨索。2、-360m南翼總回風巷待修護段的失修情況:-360m南翼總回風巷與充電硐室三岔門B6點向南48m至98m段(向迎頭掘進方向);-360m南翼總回風巷與充電硐室三岔門B6向北120m段(向風井方向),頂板漿皮開裂、脫落,巷道底板底鼓、幫部凸起(面向風井,左幫。長約20m,高1.8m),水溝損壞嚴重。巷道對幫支護完好。-360m南翼總回風巷與南一采區回風巷三岔門K,點向北120m至170m段(向風井方向)底鼓嚴重。待修護段為:直墻半圓拱錨網噴加錨索支護。3、-360m南翼總回風巷待修護段內的管線、設備情況:右幫(面向風井方向)為存放29U棚處,無電纜、無設備;左幫有風、水管。二、修護施工范圍及順序:1、修護范圍:-360m南翼總回風巷與充電硐室三岔門B6點向南48m至98m段(向迎頭掘進方向);-360m南翼總回風巷與充電硐室三岔門B6向北120m段(向風井方向);-360m南翼總回風巷與南一采區回風巷三岔門K,點向北120m至170m段(向風井方向)。總工程量約330m。2、修護施工順序:先施工-360m南翼總回風巷與充電硐室三岔門B6向北120m段(向風井方向),從南向北順序施工;再施工-360m南翼總回風巷與充電硐室三岔門B6點向南48m至98m段(向迎頭掘進方向)從北向南順序施工;最后施工-360m南翼總回風巷與南一采區回風巷三岔門K,點向北120m至170m段(向風井方向)。兩者同時施工時,必須相對施工。三、施工前的準備:地面備好施工所需各種工具,用車皮運至充電硐室三岔門向南10m處,碼放整齊,不得影響軌道運輸。在風、水管預留接頭處卡好風、水軟管,以備施工。四、修護施工工藝:1、修護施工前的頂板管理:施工前,必須用專用工具找頂(專用工具為2m長的鋼筋,直徑為18mm,一頭削尖,一頭加工帶彎勾的圓環),按施工順序依次找凈頂板開裂的漿皮(原支護網內的活矸、危巖要找凈)。所有待修的巷道一次性完成找頂工作,頂板找完后再進行其它工作。2、待修護的巷道頂板找凈開裂的漿皮(原支護網內的活矸危巖要找凈)后,再支設專用的腳手架:(1)腳手架采用專用的2寸鋼管,每根鋼管長4m,根據井下現場實際情況,組合使用腳手架以確定腳手架的高度。(2)鋼管之間的連接采用專用的接頭。(3)腳手架上面鋪設優質木大板,規格:L×B×H=3000×150×100mm。(4)三塊木大板一組,木大板之間要用扒釘扒牢,再用8﹟鐵絲雙股輔助捆扎。每組木大板之間不得留有間隙。(5)每組腳手架上同時作業人數不超過3人。(6)腳手架上面的作業人員必須佩帶保險帶。(7)腳手架旁邊放置一個鐵梯子,以方便作業人員上、下。3、先用鋼尺量好眼位,用紅漆做標記(每次標記3排),再用錨桿鉆機打錨桿眼,每排5個錨桿眼,打好一排后,再一次性上網、鋼筋梁、錨桿,錨桿眼要橫豎成一條直線。4、上述情況是先打眼,后上錨網梁。也可以在巷道正中先打一錨桿眼,再把錨網梁上好,其它的錨桿眼就不需要點眼位(但巷道另一排正中的錨桿眼必須點眼位)。5、夠一排錨索間距,就支護一排。方法同上(但一次只能標記一排),錨索眼也要橫豎成一條直線。6、待頂板修護施工結束后,再一次性噴漿封閉。7、頂板永久支護完成后,再進行刷幫。8、刷幫前,風水管必須落入水溝內。并用鋼板蓋嚴水溝(鋼板規格:L×B×H=1500×500×30mm)。同時在地面加工好一鐵架子。鐵架子規格:L×B×H=1200×800×1200mm。9、刷幫時,可以對頭刷(兩茬同時作業),但每茬一次只能刷兩排的錨桿間距(即1.6m),嚴禁超距離刷幫。10、刷幫時,必須從上向下刷且一茬只允許一人作業。11、只允許兩茬同時進行刷幫且當兩茬相距8m時,必須停止一茬作業。12、當刷幫結束,錨網梁支護完好后,再一次性噴漿封閉。13、幫部噴漿結束后,再進行臥底施工。14、臥底可根據現場及施工工具配備情況,同時進行多茬作業,但茬與茬之間不得小于5m。15、臥底時,水溝一側同時施工,待底板全部臥完后,再一次性施工水溝。16、水溝施工前,用黃泥在-360m南翼總回風巷與充電硐室三岔門處將水溝水截留(-360m南翼總回風巷與南一采區回風巷三岔門K,點向北120m至170m段的水溝施工,則在-360m南翼總回風巷與南一采區回風巷三岔門處將水溝水截留)。17、水溝全部修好后,去除黃泥,恢復正常的水溝流水。18、最后,再打注漿眼,注漿。19、打注漿錨桿眼前,一次性將所有的注漿錨桿眼標齊。20、打注漿錨桿眼與注漿同時進行時,打眼要超前注漿7排眼。21、打注漿錨桿眼,巷道頂部眼采用錨桿鉆機、幫部眼采用7665風錘。22、注漿時,先注巷幫(下部),再注巷頂。五、修護施工支護材料的使用:1、錨桿采用左旋無縱筋螺紋鋼錨桿,端部滾絲長度100mm,規格為Ф18mm,L=2200mm,樹脂藥卷型號為K2350、Z2350(樹脂錨固劑保質期三個月,過期的禁止使用),各1卷,每孔2卷樹脂藥卷。裝藥時,K2350在里,Z2350在外。2、網采用6#鋼筋網:長×寬:1700×1000mm的鋼筋網,網格長×寬:100×100mm。3、錨索:Ф15.24mm、長為7300mm的鋼絞線配合鎖頭、托盤,樹脂藥卷型號為K2350、Z2350(樹脂錨固劑保質期三個月,過期的禁止使用),各2卷,每孔4卷樹脂藥卷。裝藥時K2350在里,Z2350在外。4、鋼筋梁:12﹟鋼筋梁,長×寬=3400×70mm,中間網格間距(中-中)800mm。5、W鋼帶:L×B×H=3200×200×3mm。6、噴漿:專用混合料(黃沙、瓜子片),水泥選用P·O32.5。7、注漿錨桿規格為Ф21mm,L=2200mm。8、注漿水泥選用P·O42.5。9、水泥錨固劑。六、修護施工支護參數的選擇:1、錨桿間排距均為800×800mm,矩形布置,每排布置5根錨桿,居中對稱布置。2、錨索間排距:1.5×2.4m。每排布置3根錨桿,居中對稱布置。3、水溝規格:B×H=300×300mm,鋪底及壁厚均為100mm。七、修護施工技術質量要求:1、錨桿、錨索角度與巷道輪廓線垂直,錨桿角度誤差≤15°,錨索角度誤差≤5°,托板應緊貼巖面,且牢固有力。錨桿:錨固力為50KN,扭距150N·M/根;錨索:錨固力為150KN。2、錨桿矩形布置,允許誤差-5~+5mm;錨索成行布置,允許誤差-5~+5mm。3、錨桿絲外露長度(托板除外)10~30mm,錨索外露長度(托板除外)150~200mm。4、錨網必須緊貼壁面,鋼網表面必須平整、拉緊;網間壓茬長度不小于100mm,每間隔200mm用14#鐵絲雙股捆扎。5、鋼筋梁壓茬為100mm。6、巷道水溝允許誤差:凈寬、凈深誤差為0~+30mm。7、修護施工時,所打的錨桿眼必須在原支護錨桿的中間且錨桿必須打在鋼筋梁網格內,錨索眼也必須打在原錨索支護的中間。八、錨網梁索的施工:(一)打錨桿、錨索眼:1、嚴格執行敲幫問頂制度,檢查施工地點圍巖及支護情況。2、根據設計要求,然后再定眼位打眼。3、檢查錨桿鉆機、鉆具風水軟管路連接情況。4、必須采用濕式打眼。5、豎起鉆機,把第一節鉆桿插到鉆桿接頭內,觀察圍巖,定好眼位,使錨桿鉆機和鉆桿處于正確位置。6、開鉆。鉆機操作者應站在操作臂長度以外,且操作者距鉆機機身的距離大于臂長,兩腿分開站穩,扶穩鉆機。鉆機開眼位時,先給水后開風,要先升氣腿,氣腿推力要調小一些,使鉆頭輕輕頂住巖面,緩慢開機運轉,轉速不可過快,確保開眼位準確,當鉆進30mm左右時,方可逐步加快轉速,加大推力,進入正常鉆孔作業。鉆機運行時,嚴禁用手摸鉆機的鉆桿。鉆機打眼時,風壓應控制在0.4~0.63Mpa,水壓控制在0.6~1.2Mpa,鉆機鉆頭要完好不堵塞。1)在軟巖條件下,鉆機用高轉速鉆進,調整支腿推力,防止糊鉆;2)在硬巖條件下,鉆機用低轉速鉆進,要緩慢增加支腿推力。7、退鉆機時,應關閉氣腿進氣,調小出水量,減慢轉速,使鉆機靠自重平穩地帶著鉆桿回落(接鉆桿、完成最終鉆孔)。鉆機回落時,手不得扶在氣腿上,以防傷手。8、錨桿、錨索眼打完后,先停水后停風。9、打錨桿或錨索孔時,每個孔必須當班打完,如果此眼未打完,需換鉆機或由下班接著打眼時,嚴禁移動鉆機位置。(二)鋪網、鋪梁、安裝、錨固錨桿:1、安裝前,要用壓風將眼內巖粉和積水吹干凈,再對錨桿眼及錨桿的質量進行檢查,發現有不符合要求的要及時進行處理。2、將鋼筋網、鋼筋梁鋪好,按規定數量放入樹脂錨固劑,提前將錨桿托盤、減摩墊圈、螺母上好后,用錨桿桿體頂住藥卷,并將藥卷送輕輕送至孔底,不可強推硬送,防止破壞并錨固劑,進行均勻攪拌,攪拌時間為40s后,停止攪拌,等待180s后(使用s計時工具計時),擰緊螺母,再等待15min后,必須用專用扳手對錨桿螺母進行二次緊固,以保證螺母扭矩力達到設計要求,保證托盤壓緊鋼筋梁并使其緊貼漿面。錨桿安裝12天應進行檢查,發現托盤松動,及時進行二次緊固或重新補打。3、錨桿托盤與螺母之間必須使用減摩墊圈。4、螺母的擰緊可采用鉆機、扭矩扳手等機械設備進行,且必須對錨桿螺母進行二次緊固,以保證螺母扭矩力符合設計要求。5、錨桿托盤周圍的浮矸必須找掉、找平、找實,錨桿托盤應壓緊鋼筋梁、鋼筋網,使其緊貼巷道圍巖表面。(三)錨固、張拉錨索:1、檢查錨索孔質量,錨索孔深度誤差-100~0㎜,錨索應盡量垂直于巷道圍巖,角度誤差不超過±5°,錨索間排距誤差不超過±5㎜,不合格的必須重新補打。3、錨索安裝時,把錨索末端套上專用套筒并卡牢,用錨索將樹脂錨固劑頂入鉆孔底部,一人操作鉆機,一人扶住機頭,然后開動鉆機帶動錨索均勻攪拌樹脂錨固劑約40s,停止攪拌,但繼續保持錨桿鉆機的推力約180s后,卸下錨桿鉆機。4、待15min后,再用張拉千斤頂安裝錨索托盤及鎖具,并將其托至緊貼頂板的位置,把千斤頂套在錨索上,使千斤頂和錨索同軸。錨索預緊時,千斤頂下方45°范圍內嚴禁站人,只能用手扶把手,嚴禁晃動錨索。5、千斤頂張拉由兩人組成,一人操作液壓泵,一人托住千斤頂,待千斤頂有壓力時,托千斤頂的人員應立即閃開;操作人員應對張拉千斤頂結構熟悉后才能上崗操作。6、不允許用高壓膠管牽拉千斤頂或油泵。7、開泵進行張拉并注意觀察壓力表讀數,分級張拉,分級方式為0→30KN→60KN→80KN→100KN。錨索張拉力最大不得超過120KN。達到設計預警力或油缸行程結束時,迅速換向回程。8、錨索必須推到孔底,尾部露出鎖具不得小于150mm,不得大于200mm。9、錨索施工后,下班必須對上班施工的錨索進行檢查,發現預緊力不足應及時進行二次張拉或重新補打。10、錨桿、錨索施工必須建立施工臺賬,并在施工現場及時填寫。11、扭矩扳手、錨索張拉器:1、扭矩扳手(錨桿預緊力檢測儀)型號:MC-300型號MC-300扭矩范圍(N·M)60~300方頭尺寸(mm)12.7×12.7重量(Kg)3.6長度(mm)6002、錨索張拉器型號:YCD180-1型號YCD180-1油壓載荷油壓載荷10MPa30KN40MPa120KN20MPa60KN50MPa150KN30MPa90KN60MPa180KN九、刷幫及臥底施工:(一)刷幫施工:1、采用風鎬刷幫,嚴禁放炮。2、必須從上向下依次刷,刷幫時,嚴禁施工人員趴在風鎬上作業。3、鐵架子作業人數為一人,刷幫時,必須設專人觀察幫部及作業人員情況。4、刷幫時,作業人員一手持風鎬的手把,一手持風鎬下部鎬體,一腿彎曲、一腿斜伸,均勻用力,嚴禁硬拽硬別,以防損壞鎬體。5、刷幫時,鎬尖不能插在巖石縫隙中,以防卡釬子。6、刷幫時,原巷道支護外露的網梁,應及時用牙鉗剪掉。7、幫部刷夠寬后,原巷道支護外露的錨桿也要用鋼鋸鋸掉。8、幫部新支護的錨桿距原支護的錨桿至少留有200mm的間距。9、幫部新支護的網片要與原網片用14#鐵絲每間隔200mm雙股捆扎。(二)臥底施工:1、采用風鎬臥底,嚴禁放炮。2、臥底時,作業人員應雙手抓穩風鎬手把,均勻用力,嚴禁硬拽硬別。同時要時刻注意自己腳下,以防傷人。3、臥底施工時,必須臥到巷道設計高度為準。同時要確保巷道底板的平整。4、最后落道,落道時,要保持軌道構件的完好。十、打眼(7665)施工作業要求:1、巷幫注漿錨桿眼用風錘打眼。2、打眼前,首先進行敲幫問頂,找掉活矸危巖。3、打眼前,先檢查風水管路是否連接牢固、是否完好無損、暢通,鑿巖機各零部件是否齊全、正常,并進行試運轉。4、打眼前,必須按點好的眼位,并按作業措施所規定的眼位、深度、方向打眼;打完眼后,將打眼工具、設備收好,存放在安全地點,并將風、水帶盤放整齊。5、打眼時釬子下方嚴禁站人,領釬工認眼后應及時退到風錘后方,以防斷釬傷人。十一、風動錨桿鉆機操作規定:(一)一般規定:1、上崗前必須經過專門培訓并考試合格,并取得本工種崗位操作資格證書后方可上崗。2、錨桿(索)支護工應熟練掌握錨桿(索)支護施工工藝及主要技術參數,具有一定的現場施工經驗和自保、互保的意識和能力。3、錨桿(索)支護工應熟悉作業地點環境,能夠熟練使用支護工具,熟悉錨桿鉆機性能和工作原理、操作與維護方法及有關安全規定。4、錨桿(索)機操作設2名司機,1名負責操作錨桿(索)機鉆機,另1名負責傳遞物料。5、檢查施工地點支護情況,嚴防片幫、冒頂傷人。6、打錨桿(索)眼時,要注意觀察鉆進情況,有異常時,必須迅速閃開,防止斷釬傷人,錨桿鉆機2m以內不得有閑雜人員。7、錨索安裝48h后應進行檢查,發現預緊力下降,必須及時補拉。張拉時如發現錨固不合格,必須補打合格的錨索。8、巷道支護高度超過3m,必須有腳手架或搭設工作平臺。9、錨索旋向應與轉換工具旋轉方向相反。10、鉆機加載和卸載時,會出現反扭矩,操作者應注意站位,合理把持搖臂手把。11、禁止鉆機平置于腳手架、巷道底板上,以防通氣誤操作,氣腿突然伸出造成意外。12、鉆孔時,應均速加大氣腿推力,避免因推力不勻而造成的鉆進速度慢、卡鉆、斷釬、崩裂刀刃等事故。(二)準備工作:1、作業環境安全檢查:由外向里、先頂后幫,認真檢查工作范圍的頂幫、支護狀況及其它安全情況,找凈活矸、危巖。2、施工前要備齊錨桿、錨索等支護材料和錨桿鉆機、鉆桿等,專用工具及常用工具。3、準備好施工所需風、水管軟路。4、錨桿鉆機打眼前應進行以下檢查(1)檢查所有操作控制開關,所有開關都應處在“關閉”位置;(2)檢查油霧器的工作狀態,確保油霧器充滿良好的潤滑油;(3)清潔風水管路,檢查其長度及與錨桿鉆機連接情況;(4)檢查錨桿鉆機是否完好;(5)檢查是否跑風、漏水,及時更換密封;(6)鉆孔前,先空運轉,檢查馬達旋轉、氣腿升降、水路,(7)安裝鉆桿前應檢查鉆桿中孔是否暢通,嚴禁使用彎曲的鉆桿打眼。(三)操作順序:1、備齊機具及有關材料;2、檢查并處理工作地點的安全隱患;3、打錨桿(索)鉆孔;4、安裝、錨固錨桿(索);5、張拉錨索。十二、噴漿要求:1、采用人工上料,配合比為水泥:黃砂:石子=1:2:2,水泥標號為P.O32.5,速凝劑的摻量為水泥量的3~5%(黃砂、石子在地面已經配好)。2、噴射工作應配備兩人,一人持槍,一人輔助照明并觀察頂板及噴射情況,以保證安全和噴射質量;噴射口與噴射面盡量保持垂直,距離0.8~1.0m,噴頭一般按螺旋形軌跡運行,螺旋圈徑為200~250mm,一圈壓半圈,均勻緩慢移動。3、噴射過程中應先墻后拱,噴墻時從墻基開始,自下而上進行,噴拱時,先拱幫后拱頂。4、噴漿前應嚴格將水灰比控制為0.4(用手一揉一團,松手似散非散),若發現表面干燥松散,下滑和裂紋時,應先調整水灰比,然后進行補噴。5、回收的潮料停放2h后不得再使用。6、開機作業時,先給水再開風,最后送電給料,停機時應先停料,料用完后,停機并關閉風水。7、在噴射過程中,如果發生堵管或突然停風、停電時,應立即關閉噴頭水閥,并將噴頭向下放置以防水倒流至輸料管中。8、發生堵管時,可采用敲擊法或高壓風吹法處理,但風壓不大于0.4MPa,同時要放直輸料管,按住噴頭,噴頭前方及其附近嚴禁站人。9、停機前應吹凈機內余料,停機后必須將噴機及周圍清理干凈,軟管要盤放整齊。10、噴嘴出口處的風壓應控制在0.15~0.18MPa,當噴射距離發生變化時,工作風壓也相應變化,水壓應比風壓大0.1MPa左右。11、加強個人防護,現場人員必須佩帶防塵口罩。12、噴漿厚度30mm。13、噴射工作結束后,噴層必須連續灑水養護28d以上,7d以內每班灑水1次,7d以后每天灑水1次。十三、噴漿機使用管理:1、噴漿機電機應保護完好,并應經常清理煤巖塵。2、噴漿機應由專人及進檢修、上油、加強保養。3、噴漿機上料槽口必須使用過濾篩,以防碎石,斷釬掉入噴漿機內。損壞磨擦板和轉動軸等部件。4、嚴禁由鋼釬和風鎬挖匯料槽等,運轉時發現導常情況應及時停電,以防損壞電機。5、正確開關機:開機順序為先開水,后開風,再開機,最后上料。關機順序為先停料,后停機,再關風,最后關水。十四、注漿施工作業要求:(一)錨注設計技術參數:錨注巷道段長(m)鉆孔數(個)單孔深(m)孔徑(mm)注漿錨桿孔徑(mm)注漿錨桿長度(m)初注壓力(Mpa)終孔壓力(Mpa)間距(m)排距(m)1702852.242212.202.0~2.523(二)錨注技術要求:①以墻基底板以上500mm為準,垂直巷中線按-20~-30°打巷幫注漿錨桿眼。巷幫注漿錨桿眼要與原巷道頂板及巷道“腮幫子”注漿錨桿眼成排成行。巷幫錨桿眼注漿時,注漿壓力減半。②注漿錨桿居中對稱布置,三岔門牛鼻子向支巷5m內,根據現場情況,再標定注漿錨桿眼。③注漿錨桿角度與巷道輪廓線夾角≥75°;注漿錨桿外露長度為50mm。④注漿錨桿采用水泥錨固劑封孔,孔口桿體的固定具體方法是用侵濕、去掉包裝紙并用調和好的水泥錨固劑人工充填搗實注漿錨桿孔口桿體與巖壁之間的間隙,固定長度為150mm,固管水泥錨固劑必須搗實,固管6小時后方可注漿,注漿前固管水泥錨固劑要澆水養護。⑤水泥標號為P·O42.5水泥,水灰比為3:1、2:1、1:1三級配比。⑥注漿施工時,以20m為一施工單元。注漿順序:每排先注兩幫部的注漿孔,最后注頂板孔。⑦-360m南翼軌道大巷注漿期間,每天必須向礦生產技術部匯報每眼孔的注漿量且做好臺帳的整理工作。(三)注漿工藝:1、所需材料量:根據以往注漿情況,預計本次注漿工程需要水泥約130T,注漿錨桿368根,水泥錨固劑約20箱。2、注漿施工工藝:注漿泵采用QZB-24/6B型注漿泵1臺。注漿站設一水泥攪拌池兼作吸漿池(用一噸U型礦車代替)。注漿管采用φ25mm高壓軟管,通過高壓快速接頭連接,從注漿站接至注漿地點,通過混合器和三通與孔口管上高壓球閥連接。注漿前必須將孔口球閥及放漿閥關閉,對所有注漿管路進行壓水試壓,試壓壓力為注漿終壓的1.2倍,當達到注漿壓力并穩定10~15min管路不漏水后后方可進行注漿作業。3、注漿:這次注漿以單液水泥漿為主,每次注漿均應遵循先稀后濃的原則。水泥漿濃度采用3:1、2:1、1:1三個級配,視注漿壓力和注漿量的變化進行調整。注漿初始,如吸漿量大于吸水量的80%,可調濃一級配比,反之則調稀。如注漿壓力持續30min不變可調濃一級配比。注漿時,將吸水籠頭從清水桶中拿到水泥漿液桶中,攪拌水泥要均勻,以防沉淀,加料加水要均勻和勻速攪拌,當停止注漿時,首先打開泄漿閥,然后關閉注漿閥。同時把籠頭拿到清水桶中等沖洗完注漿機和注漿管路后方可停機。注漿過程中派專人在現場觀察有無跑漿現象。若發現跑漿時,可采用提高水泥漿液濃度來縮短凝膠時間;或者注一會停一會,進行間歇式注漿等方法,必要時使用水泥—水玻璃雙液漿。為提高注漿加固效果,如果注漿壓力長時間不上升,可考慮將注漿液調稠一級配比;反之,如果注漿壓力上升太快,可將注漿液調稀一級配比(四)注漿施工安全技術措施:1、對所有注漿操作人員應進行措施學習后并簽字。2、注漿前應有專職維修人員對注漿系統進行檢查,并對注漿泵和輸送管路系統進行耐壓試驗,試驗壓力為注漿終壓的1.5倍,時間應持續15~30min,無異常情況時,方可使用。3、為防止漿液沉淀堵塞注漿管路彎曲半徑不得小于管徑的5倍。4、要經常檢查管路聯接處,發現問題及時處理,防止撥拖傷人。5、每次注漿前,應對所有注漿機具、管路系統、壓力表等進行檢查,并對壓力表進行檢驗校正,發現問題及時處理。6、注漿地點附近應設置和礦調度室聯系的電話,以便快速聯系,出現問題及時采取措施進行處理。7、要嚴格執行注漿工作崗位責任制,注漿施工要嚴格執行現場交接班,確保注漿工作的連續性。8、注漿前,必須對孔口管進行壓力試驗,試驗壓力為注漿終壓的1.2倍。9、注漿施工人員必須佩帶好勞動保護用品后方可進入施工現場。10、拌漿人員應嚴格掌握漿液濃度,配漿時倒灰要過篩,防止雜物混入漿液,結塊過期失效的散水泥嚴禁使用。11、池內漿液要淹沒籠頭,防止籠頭懸空,吸入空氣。應有專人放漿和過濾,注漿結束時,應對攪拌池及籠頭窩進行清洗。12、注漿時泵壓劇減或不進漿,可能是籠頭被堵,吸漿籠頭應經常清洗,泵壓突然下降并不回升,吸漿量增大,說明巖縫漏漿,可采取降壓、調整漿液濃度的辦法進行處理。13、注漿時壓力劇增,工作面壓力上升很慢或不上升,應立即檢查管路,并將籠頭移入清水池中。14、注漿過程中應有專人觀察壓力表及注漿斷面情況,發現異常,立即停止注漿、撤出施工人員,并向礦調度匯報。15、注漿時不得隨意停水、停電,必要時必須事先通知,待停止注漿沖洗管路和注漿泵后方可停水、停電,正常注漿結束后必須立即清洗注漿泵和管路。16、注漿時,設專人記錄,記錄人員應認真記錄壓力、流量、時間等原始數據,注漿結束后要對壓力、流量(吸漿量)隨時間變化情況進行匯總分析上報。17、施工機具堆放整齊,位置合適,方便使用。注漿時井下人員必須佩戴防護眼鏡、乳膠手套和口罩,以免竄漿燒傷眼睛,漿液攪拌站應有防塵措施。18、當班班長對本班注漿工作負全面責任,應檢查記錄人員的工作情況,確保原始資料的完整和準確,對注漿工程中所發生的問題,要認真分析及時處理,難于處理的要及時匯報領導和調度室。19、每次注漿結束后必須壓清水沖洗管路,沖洗時間以井下注漿管出清水為準。20、注漿時,注漿軟管與注漿錨桿連接處3m范圍內嚴禁站人。十五、修護施工安全注意事項:1、嚴格執行敲幫問頂制度,每班施工前必須進行執行敲幫。找頂工作:跟班班隊長找頂,必須站在安全地點,并由有經驗的老工人觀察頂板。觀察頂板的人應站在找頂人員的側面安全地點,并要保證后路安全暢通。從外向里、先頂部后兩幫依次進行,找頂地點不準同時進行其它與找頂無關的工作。2、找頂及刷幫作業時,嚴禁車輛、人員通行,如確需通行,必須先停止找頂作業,待人員通過后,才允許繼續找頂作業。3、找頂時,產生的浮矸必須及時清理,以免影響軌道運輸。清理浮矸的人員要至少距找頂人員5m以外。4、清理浮矸時,要用木楔剎牢礦車。5、根據井下施工現場及施工設備配備情況,可以同時進行多茬作業,但茬與茬之間不得小于5m。6、臥底及鋪水溝嚴格按腰線施工。7、錨桿鉆機打眼時,可能碰到錨桿蓋板、鋼筋網片、錨桿桿體及錨索。因此,打眼時,錨桿鉆機操作人員必須時刻保持高度警惕,以防鉆頭碰到錨桿蓋板、鋼筋網片、錨桿桿體及錨索時,產生反扭矩傷人。8、找頂及刷幫時,必須設專人觀察頂板情況(該專人兼做車輛、人員通行的警戒)。9、在南翼總回風巷內修護作業,必須遵守南翼各掘進頭防治瓦斯突出的有關管理規定。10、距修護地點10~30m,必須在軌道兩端設置阻車器,拉繩并設置醒目的警示標志。11、人工出矸注意事項:(1)出矸時,必須用木楔剎牢礦車。(2)出矸時,礦車一側只能保持一人出矸。(3)與出矸無關人員不得靠近礦車,以防落矸誤傷。(4)刷幫與出矸不能同時進行。若同時進行,兩者必須保持至少2m的間距。(5)臥底與出矸同時進行時,兩者要反向進行且要保持1m的間距。(6)裝入礦車矸石的高度不能高于礦車上沿200mm。12、風鎬使用注意事項:(1)檢查風量,吹凈膠風管內的污物。(2)檢查膠管接頭濾風網和風鎬頭部的固定鋼套內是否清潔。風鎬濾風網不得隨意取掉不用。(3)檢查風鎬接頭與風管接頭用U型卡卡牢,并且用10#鐵絲將兩接頭連接牢固。(4)檢查風鎬釬尾端和鋼套配合是否適當,間隙是否合適,以防偏斜和卡死。(5)將風鎬釬尾擦洗干凈,然后插入風鎬內,用彈簧固定。(6)使用風鎬時,應保持正常風壓,必須向前方壓緊,使風鎬釬肩頂住鋼套。(7)若風鎬卡在巖縫中,不可猛力搖動風鎬,以免鎬筒和連接套螺紋受損。(8)風鎬在使用中,不準用硬物敲、砸及摔碰等。(9)長時間使用風鎬時,要隨時加油。不是用時應按時檢修、涂油,及時更換損壞的零件(10)現場拆卸下來的風鎬零件應妥善保管。風鎬用完后應擦凈涂油存放在安全地點,長期不用的風鎬應檢修后入庫。十六、平巷運輸及其它要求:(一)平巷運輸:平巷人力推車,必須遵守下列規定:1、同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得少于10m;坡度5~7‰時,不得少于30m;坡度大于7‰時禁止人力推車;2、推車時必須時刻注意前方,在開始推車時,觀察前方是否有人或障礙物,接近道岔、風門、彎道出口時,推車人都必須保持警惕并發出信號,嚴禁低頭推車。3、在能自動滑行的坡度上停放車輛,必須用可靠的制動裝置將車穩住;4、嚴禁放飛車。5、一人一次只準推一輛車,嚴禁在礦車兩側推車。6、推車過風門時,嚴禁用車撞風門或兩道風門同時打開;(二)其它要求:1、修護施工結束后,巷道環境衛生必須徹底清理一遍。

篇3:X集中膠帶機道下山修護單項施工措施

一、工程概述

1、集中膠帶機道下山現主要為礦井二部皮帶服務,該巷道為巖巷,下山度數為10?,根據原設計下山掘進施工完后,進入平巷施工,最后修護集中膠帶機道延長段,共計520米。

2、由于礦井壓力大,巷道變形嚴重,頂板下沉,漿體開裂,影響礦井正常運輸。巷道反底拱已經施工結束,本次修護主要是對巷道拱頂及幫部進行全斷面擴刷修護。

3、由于巷道服務年限長。特根據設計進行全斷面擴刷后,網殼二次支護。

二、編制依據

1、根據公司領導、生產部現場實際情況安排指定修護方案。

2、《煤礦安全規程》及《頂板管理實施細則》、《煤礦工人技術操作規程》、《徐礦集團新行修質量標準》、礦發有關文件精神等。

第二章支護說明書

一、施工順序:

該修護巷道采用風鎬、手鎬為主,放松動炮為輔,人工清理裝車,嚴禁矸石、噴漿體進入原煤系統。

由于修護巷道為吊掛皮帶,因此在修護之前必須由施工單位焊制工字鋼‘h’架,‘h’架根據現場實際皮帶參數和巷道通車安全距離參數,本單位自己制造。確保在修護時,松掉皮帶吊掛鉤后,有足夠的工字鋼‘h’架保證皮帶正常運行,理論要求以10米修護距離為宜,逐段進行修護。

采用(初噴)錨網、梁、錨索、網殼、噴漿聯合支護。找頂→整理支護皮帶、掩蓋→打眼放炮落矸(煤)成巷→臨時支護→找掉→初噴→錨桿鋼帶壓網→上網殼→噴漿覆蓋→打補強錨索→吊掛皮帶。

二、巷道支護

1、支護類型及其技術參數的確定:

(1)巷道支護規格:毛寬4.9m,毛高3.85m,凈寬4.3m,凈高3.55m。

(2)錨桿:錨桿采用ф22mm、l=2500mm左旋無縱筋等強螺紋鋼錨桿,錨桿的絲扣為滾絲工藝加工。錨桿間排距750mm×750mm,每排15根。錨索:規格為ф18.9mm,頂部采用l=8300mm錨索,錨索孔深8000mm;幫部采用l=4300mm,錨索孔深4000mm,間排距1500mm×1500mm,每排共7根。樹脂錨固劑:ck2370型樹脂錨固劑和z2335型樹脂錨固劑。錨桿每孔一塊ck2370,一塊z2335。

(3)錨桿托板:采用長×寬×厚=140×140×12mm?的蝶形鋼板,孔眼眼位居于托板中間,且用鉆床或沖床加工,直徑比錨桿桿體大1.5~2mm,不得使用鑄鐵托板。螺母:頂錨桿螺母為快速安裝螺母,幫錨桿螺母為加厚快速安裝螺母m22。金屬網:采用φ6.5mm鋼筋點焊平網,規格:長×寬=2000mm×900mm、網孔100mm×100mm。

(4)巷道表面采用噴射混凝土封閉支護,噴漿料配比為水泥、沙子、石子=1:2:2,水灰比0.4~0.45,速凝劑摻量為水泥重量的5%,水泥采用硅酸鹽水泥,標號不低于425#,砂子、石子必須清洗。初噴30~50mm,網外噴厚20~40mm,總噴厚不超過100mm,噴后要經常灑水養護,混凝土強度不低于c20。

(5)當班巷道需要擴巷時,擴巷后自噴自錨,擴刷后及時架設臨時支護,初噴后及時施工錨桿、網、鋼帶至迎頭后再向前擴巷。錨索滯后迎頭不超過1.5m。

(6)錨索進行端頭錨固,每孔一塊ck2370、兩塊z2335,ck2370錨固劑前置。錨索孔打好后,首先掃眼,清楚眼內巖粉,然后用錨索測量孔深和錨索的垂直度,合格的錨索孔方可安裝錨索。錨索安裝:用錨桿機帶動錨索一邊往上頂錨索一邊充分攪拌藥卷并將其推到孔底,時間為20~30秒,釘道底后在攪拌2~3秒,穩住錨索靜等20秒后,再移開錨桿機取下連接套筒,以防錨索竄洛傷人,5分鐘后開始張拉并上緊托盤,托盤應緊貼巖面。

(7)網殼底腳角的外緣必須與圍巖保持良好接觸,若間隙過大,噴漿時必須用混凝土噴嚴實。另外,為了防止側鋼筋網底角踢出,在距底板300mm左右支架兩幫各打一根長2000mm斜向限位錨桿。

(8)對原巷道失效的支護錨桿、網等可用氧氣割或大的人工鉗。在條件允許時,采用全斷面依次擴刷并及時進行支護。

(9)噴漿后必須養護,養護期間,嚴格對混凝土的養護過程做詳細記錄,并安排專人對每班混泥土進行灑水養護。

支護有關要求:

錨桿扭矩:250n.m~300n.m;

錨桿抗拔力:頂、幫錨桿分別不小于80kn、60kn;

錨索預緊力:100kn~120kn。

2、錨桿鉆機及風錘的使用:

(1)開機前準備

檢查鉆機零部件是否齊全,緊固件是否松動,風水管連接部分是否可靠,各種操作閥是否靈敏。開機前,操作閥應處于關閉狀態。檢查油霧器內是否有足夠的潤滑油。每班工作前,應作空載試驗,升降和轉動部及水壓正常方可使用。

(2)鉆眼作業

迎頭按規定進行找掉、臨時支護工作完成后,將鉆機抬到錨桿眼位下,安裝好鉆桿,將馬達控制閥旋開一小角度,讓鉆機慢轉,同時將支腿控制閥旋開,使鉆桿和頂板接觸,打開水閥,將馬達控制閥全打開,同時調節好風量,鉆完一根鉆桿后,關閉支腿風源,使鉆機在慢轉下帶鉆桿一起下降,然后先關水、后關風,取出短鉆桿,裝入長鉆桿,繼續作業。

(3)注意事項

在未通水的情況下,機器不能長時間運轉。油霧器無油或堵塞時,嚴禁運轉。油霧器內加入20#機械油,不得隨意調整噴油量。閥體內及各接頭處的過濾網按時清洗。工作結束后,將鉆機用水沖洗干凈,運離迎頭,按規定位置上架安放。

此處修護,人員嚴禁站在皮帶上作業,必須有固定牢靠的腳手架。

第三章爆破與出矸

一、鉆眼方式:

鉆眼機具的選用:迎頭打眼時,選用7655型風錘兩臺及配套鉆桿和鉆頭,一臺工作,一臺備用,鉆頭若干。

二、爆破器材:

1)炸藥:選用煤礦許用ⅱ級乳化炸藥。

2)雷管:選用煤礦許用毫秒延期電雷管(1-5段),修護時,裝雷管段號不得超過兩段,不得混裝。

3)發爆器:選用mfb-100型電容式發爆器。

4)封孔材料及要求:

(1)炮眼封泥應用水炮泥,水炮泥外剩余部分的炮眼用粘土炮泥封實。封泥長度嚴格按《煤礦安全規程》第329條的有關規定執行。

(2)封泥裝填結構:緊靠藥卷段填上30mm~40mm的炮泥,然后按作業規程的規定的數量裝填水炮泥,在水炮泥外端再填塞炮泥。

(3)裝填炮泥時,一手拉腳線,一手拿炮棍推填炮泥,輕輕搗實。

三、炮眼布置及爆破圖表

炮眼布置圖及炮眼裝藥量表見附圖(表)。

四、裝矸

裝矸方法:采用人工裝礦車,礦車運輸。

第四章?主要生產系統

一、運輸系統:

1、排矸系統:

(1)集中膠帶機道:迎頭→集中膠帶機道上平巷→軌皮聯絡巷→+535軌道石門→副井→地面。

2、運料系統:

材料運輸系統:

(1)集中膠帶機道:地面料場→副井→+535軌道石門→軌皮聯絡巷→集中膠帶機道料場。

二、運輸設備選型:

材料運送,反坡選用jd-25kw調度絞車,配φ15.5mm的鋼絲繩,

三、壓風系統

采用集中膠帶機道原有壓風管路使用。

四、通風系統

采用礦井現有正常通風

五、防塵管理

該修護工作面的煤塵具有爆炸性,巷道修護期間產塵量大,必須做好綜合防塵工作

1、通風工區負責將水源接送到茬處,修護期間由施工單位負責及時延接,管路距迎頭不得超過20m。防塵管路安裝要平直,吊掛要牢固,接頭處要嚴密不漏水,每隔50m預設一個三通閥門。通風工區將風流凈化,移交給施工單位進行維護,并掛牌管理。

2、巷道修護期間必須保證正常供水,其水量、水壓均符合規定要求,并做到24小時不停水(停水時有經礦批準的停水報告)。

3、嚴格執行先防塵后工作制度。巷道修護期間必堅持濕式打眼,修護巷道迎頭向后50m以內由施工單位每班全斷面灑水防塵,50m以外及其它巷道由通風工區每兩天灑水防塵一次,所有巷道都必須做到無積塵現象,杜絕煤塵積聚與飛揚。

4、巷道修護期間使用壓風時,施工單位應管好壓風管路,防止跑風吹起煤塵引起煤塵事故。

六、供電系統

根據修護需要有機電工區配合施工單位做好供電工作。

第五章避災路線

一、當施工地點發生水災時,避災路線:

1、集中膠帶機道迎頭→集中膠帶機道上平巷→軌皮聯絡巷→+535軌道石門→副井→地面。

2、集中膠帶機道迎頭→集中膠帶機道上平巷→采區變電所→+535軌道石門→軌回聯絡巷→總回風上山→風井→地面。

二、當發生火災及瓦斯、煤塵爆炸時,人員必須配帶好自救器,在統一指揮下,避災路線:

1、集中膠帶機道迎頭→集中膠帶機道上平巷→軌皮聯絡巷→+535軌道石門→副井→地面。

三、當發生礦井災害或區域性災害時,應在礦調度室的統一指揮下,依礦井避災路線和方案執行。

第六章?主要安全技術措施

一、施工準備

1、開工前,由施工單位主管負責組織職工學習本措施,由技術員負責貫徹作業規程內容并進行考試,合格后方可下井。

2、各專業工種必須經過專門培訓,持證上崗。

3、修護前,將開茬處雜物老料清理完,保持路道暢通,保護好開茬點附近10m范圍內的電纜、信號線、風水管路及各種設備等,用膠帶輸送機帶或廢舊風袋將二部皮帶掩蓋好。

4、開工前,所有人員必須先檢查安全情況及支護質量,發現問題必須及時處理,否則,不準作業。嚴格執行“先檢查后工作制度”及“敲幫問頂找掉”制度,危矸活石必須及時用長把工具找掉。找掉時,必須有專人監護頂板,人員必須站在安全地點,并確保有安全退路。找掉順序為:由頂向幫,由上而下,自修護處向下山方向。對于有明顯裂隙而又一時難以找掉的大塊矸石必須及時打上臨時點柱,然后再順著層理裂隙慢慢找掉。

二、頂板管理

1、根據設計,制定開工通知單,由地測組給定開工位置及方向線,單位編制施工措施并嚴格按中腰線跟頂施工,嚴禁破頂。

2、開茬前,必須將開茬處雜物老料清理完,保持路道暢通,保護好開窩點前后10m范圍內的電纜、信號線及風水管路及皮帶。

3、堅持淺打輕放,逐排進行,以鎬助炮,嚴禁放重炮。

4、臨時支護選用安全點柱,必須使用好3棵液壓安全點柱。迎頭必須備有5棵液壓安全點柱,做臨時支護使用。嚴禁人員空頂作業。

5、發生掉頂必須待頂板穩定后,找掉危矸活石。找掉前應清理好安全退路,確保后路暢通。找掉時人員站在安全地點,先看好安全退路,一人找掉一人觀察頂板,找掉要使用長把工具嚴格按找掉順序進行,找掉要徹底。找掉順序:由支護完好的地點開始由上而下、由頂至幫向前逐步找掉。

6、加強工程質量,嚴格按標準要求施工,嚴格執行工程質量驗收制度。錨桿眼的位置、角度、深度要嚴格按設計要求施工,不合格的錨桿必須重新補打并將責任落實到人。

7、嚴格執行現場交接班制度,并做到交清接明。交接班后,必須對上一班錨桿重新緊固一遍,使錨桿扭矩達250n.m~300n.m。施工前,必須檢查風水管路,嚴禁將壓風管口對人。

8、錨桿安裝質量必須符合標準,錨桿托板、鋼帶梁必須貼實、貼緊巖面,金屬網必須崩緊,網壓茬100mm~200mm,每相距200mm用14#扎絲雙排扣緊。頂鋼帶梁必須在同一斷面上與巷道走向垂直,頂錨桿必須打在兩網壓茬中間及鋼帶小方孔內。錨桿間排距要均勻,誤差±50mm。錨桿絲扣外露長度為10~40mm;幫底角錨桿使用異型托板;錨桿托板不得反用。

9、當巷道壓力變大時,另行補充措施。

10、頂部永久支護錨桿必須緊跟迎頭,距離迎頭的最大控頂距離不得超過1個循環進尺加300mm(循環進尺為0.75m)。每個循環支護工作完成后,緊靠迎頭的一排頂部錨桿,距迎頭的最大控頂距離不得大于350mm,不得小于200mm。

三、爆破管理

1、所有爆破人員(爆破工、送藥、裝藥人員)必須熟悉爆破材料的性能和規程的有關規定。嚴格遵守《煤礦安全規程》第314條、315條、316條、317條中的有關規定。

2、爆破工必須經專職培訓并取得合格證。爆破工必須持證上崗,嚴格執行各種爆破制度,炸藥、雷管存放必須嚴格遵守《煤礦安全規程》第324條規定。

3、裝藥時,必須嚴格按《煤礦安全規程》第325條、第326條、327條、328條、331條規定執行。嚴禁放明炮、糊炮。爆破母線的吊掛必須按《煤礦安全規程》第334條執行。

4、爆破必須使用發爆器。發爆器的鑰匙必須由爆破工隨身攜帶,不得轉交他人。不到爆破通電時,不得將鑰匙插入發爆器。爆破后,必須立即拔出鑰匙,并摘掉放炮母線并扭接成短路,按《煤礦安全規程》第336、337、338條規定執行。

5、爆破前后,爆破地點20m范圍內必須灑水防塵。每次爆破前,班長必須指派專人設好爆破警戒,所有人員撤至警戒線以外的安全地點。警戒處必須放置警戒線、警戒牌。爆破警戒距離為100m。按《煤礦安全規程》第338、339、340、340條規定執行。

6、聯線爆破嚴格按《煤礦安全規程》第334、335條規定執行。爆破后,爆破工與班長必須巡視爆破地點,檢查通風、瓦斯、頂板、支護、殘爆等情況,發現問題及時處理,只有工作面炮煙被吹散、警戒人員由班長親自撤除后,人員方可進入迎頭。對于爆破崩壞的支護,必須由外向里逐排整改合格后人員方可進入迎頭工作。

7、通電以后拒爆時,執行《煤礦安全規程》第341、342條規定。

8、嚴格執行“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制度,炮前炮后灑水防塵,放炮噴霧、凈化噴霧正常使用。

9、打眼前,要細致檢查殘留炮眼,嚴禁套眼。打眼時,領釬工領完釬子后應站在安全地點,所有人員嚴禁從釬桿下通過,嚴禁對釬子橫向施壓,以防斷釬傷人。

10、炮眼深度和炮眼的封泥長度按《煤礦安全規程》第329條規定執行。

四、運輸管理

1、反坡的安全設施要齊全、完好,正常使用。上口安裝聯鎖道擋,常閉道擋,下口安裝一常閉門。

2、調度絞車司機必須持證上崗,按章作業,嚴格執行“六不開”、“六不掛”制度。每次走勾前,必須仔細檢查地拱、鋼絲繩的磨損情況、反坡安全設施、礦(叉)車連接及裝載情況等。走勾時,信號必須聯系清楚,路道上的所有人員必須進入安全地點,并嚴格執行“走勾不走人,走人不走勾”制度,嚴禁人員跟車上下,斜巷車輛掉道拿道時,人員必須站在安全地點,嚴禁站在車的下方和車輛可能傾倒滑動的方向,調度絞車不得有余繩,不得脫鉤拿道,不得用絞車拿道。

3、調度絞車的主繩與保險繩的直徑必須相同,信號聽清,電絞不得有余繩。松車時,絞車必須帶電松。

4、斜巷停車和懸勾作業時,車后必須打牢支桿或上齊雙道卡、用4分以上繩頭或錨鏈與軌道連接,支桿用φ≥16cm的圓木或11#工字鋼,其頂、底柱窩分別不小與0.2m、0.3m,嚴禁打在鋼帶梁上,鐵料、大件等車,每車均應打牢支桿。

5、巷道內的一切備用料必須按規定位置放置整齊。人力推車時,必須遵守《煤礦安全規程》第362條規定。

五、其它

1、此處修護采用人工清理裝車,清理裝車過程中,車輛需要通行時,必須提前聯系,人員撤至安全地點后方可放行。此處修護,放炮必須對二部皮帶進行掩蓋和保護,嚴防放炮所崩矸石砸壞皮帶。

2、架設鋼筋網時,由于采用人工裝車,打設腳手架要留出足夠的礦車通行安全距離和高度。必需用鋼管搭好腳手架子,搭架高度根據現場情況而定,架子要搭在實底上,并用雙股8#鐵絲扎好、扎撈、用木板搭接上去,木板厚度為70mm-100mm,木板必須與腳手架捆扎在一起。人員站在架子上工作時必須佩戴保險帶,保險帶的一頭系在作業人員身上另一頭必須系在巷道頂固定的物體上,禁止甩掉保險繩不用。

3、修護前,對下放的吊掛皮帶要根據現場皮帶運行,用自制‘h’架固定好,以免因皮帶運行不正常出現意外。

4、雜物、積矸必須清理干凈,在用工具必須靠幫碼放整齊。要與行駛礦車不小于0.5m安全距離,以免行駛車輛碰倒工具傷人。

5、擴巷放炮后,廢舊鋼筋網、錨桿等較多,人員工作時互相提醒,以免廢料彈起、工具傷人。壓風管路必須捆扎牢固,嚴防漏風、脫接傷人。

6、人工裝車時,必須瞻前顧后,注意安全。人員嚴禁站在道心;把礦車穩固好,待車輛停穩后再裝車。

7、平巷人工推車時,前后兩輛車間距不得小于10m,推車人員保持手不離車,勻速前進,車輛前方20m范圍內有人時及車輛將通過三角門時,推車人員必須連續發出警號,并降低車速,緩慢通過,彎道運輸時要減速行駛并注意安全,嚴禁人員戧車。

8、行車路線上的安全設施必須正常使用;車輛通過安全設施前,應檢查安全設施規格是否大于車輛的規格,確認無誤后,方可通過,通過時,嚴禁人員手扶安全設施。

9、運輸車輛摘、掛鉤時,必須用專用鉤摘、掛鉤,嚴禁用手、腳直接摘、掛鉤以防擠傷手腳。

10、運輸的路道中不得有雜物,物料必須碼放整齊,定期對撒下的矸進行清理,保持道心露道板,兩幫側比道低,創造一個良好的運輸環境。、

11、一次松拉二個車,嚴禁超掛車,嚴禁人員爬車,蹬鉤頭。

12、每班使用電絞前,由當班班、組長負責由外向里把所有的安全設施檢查一遍,發現損壞及時安排處理好后再使用電絞,并在班中檢查各安全設施的使用情況。

13、斜巷運輸時,嚴格執行“行車不行人,行人不行車”的制度,上、下滑板必須安設與絞車聯動的聲光兼備的報警信號,走鉤時紅燈亮,斜巷內及下滑板所有人員均就近進入保險硐躲避,斜巷下滑板必須安排專人設好警戒,警戒和其它人員必須進入保險硐躲避。

14、電絞司機松拉車時,人員必須提前撤至安全地點。

15、施工時必須安排專人與皮帶司機聯系好,打錨、放炮作業時嚴禁皮帶運,人員嚴禁站在皮帶上作業,嚴禁將修護下來的矸石裝入皮帶進入運輸系統。

16、施工過程中,必須指定專人監護,嚴防從皮帶上落物傷人。

17、其它未盡事項仍按《煤礦安全規程》及上級領導有關規定執行。