配電站安全作業(yè)指導(dǎo)書范本
1.?目的
為規(guī)范配電站的安全作業(yè)管理,特制定此作業(yè)指導(dǎo)書。
2.范圍
?本制度適用于公司配電站的安全作業(yè)。
3.管理規(guī)定
3.1工作前,必須檢查工具、測量儀表和防護(hù)工具是否完好,學(xué)員或代培人員必須有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員指導(dǎo),否則不準(zhǔn)參與電氣工作。凡從事電氣操作者必須學(xué)會觸電急救、人工呼吸等方法。
3.2?任何電器設(shè)備未經(jīng)驗(yàn)電,一律視為有電,不準(zhǔn)用手觸及。在電氣設(shè)備上作停電工作時必須先用試電筆或棒,查明該設(shè)備已確實(shí)無電壓、然后再將一頭接地,地線要牢固,要把地線的一頭接在確定無電的設(shè)備上。然后才能操作。
3.3?電氣設(shè)備不準(zhǔn)在運(yùn)行中拆卸修理。必須在停車后切斷設(shè)備電源,取下熔斷器,掛上“禁止合閘,有人工作”的警示牌,并驗(yàn)明無電后,方可進(jìn)行工作。
3.4?臨時工作中斷或每班開始工作前,都必須重新檢查電源確已斷開,并驗(yàn)明無電。
3.5?每次維修結(jié)束時,必須清點(diǎn)所帶工具、零件,以防遺失和留在設(shè)備內(nèi)造成事故。
3.6?專門檢修人員修理電氣設(shè)備時,要向維修班長報告并做好記錄。完工后要作好交待并共同檢查,確認(rèn)無誤后方可送電。
3.7?低壓設(shè)備上必須進(jìn)行帶電工作時,要經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并要有專人監(jiān)護(hù)。工作時要戴工作帽,穿長袖衣服,戴絕緣手套,使用有絕緣柄的工具并站在絕緣墊上進(jìn)行。鄰近相帶電部分和接地金屬部分應(yīng)用絕緣板隔開。嚴(yán)禁使用銼刀、鋼尺等進(jìn)行工作。
3.8?動力配電箱的閘刀開關(guān),禁止帶負(fù)荷拉開。
3.9帶電裝卸熔斷器管時,要戴防護(hù)眼鏡和絕緣手套,必要時使用絕緣夾鉗站在絕緣墊上。熔斷器的容量要與設(shè)備和線路安裝容量適應(yīng)。
3.10電氣設(shè)備的金屬外殼必須接地(接零)。接地(接零)線要符合標(biāo)準(zhǔn)。有電設(shè)備不準(zhǔn)斷開外殼接地(接零)線。
3.11電器或線路拆除后,可能來電的線頭必須及時用絕緣膠布包扎好。
3.12安裝燈頭時,開關(guān)必須接在火線上,燈口螺紋必須接在零線上。
3.13臨時裝設(shè)的電氣設(shè)備必須將金屬外殼接地(接零)。嚴(yán)禁將電動工具的外殼地線(接零線)和工作零線擰在一起插入插座,必須使用兩線帶地或三線帶地插座,或者將外殼接地(接零線)單獨(dú)接到接地(接零)干線上,以防接觸不良時引起外殼帶電。用橡套軟電纜連接移動設(shè)備時,專供保護(hù)接地(接零)的芯線上不許有工作電流通過。
3.14動力配電盤、配電箱、開關(guān)、變壓器等各種電氣設(shè)備附近,不準(zhǔn)堆放各種易燃、易爆、潮濕和其它影響操作的物件。
3.15使用梯子時,梯子與地面之間的角度以75°±5°為宜,使用時要有防滑措施和設(shè)人監(jiān)護(hù)。沒有搭勾的梯子在工作中要有人扶住梯子。使用人字梯時拉繩必須牢固。
3.16使用噴燈時,油量不得超過容積的四分之三。打氣要適當(dāng)。不得使用漏油、漏氣的噴燈。不準(zhǔn)在易燃物品附近將噴燈點(diǎn)火。
3.17使用手持電動工具時,要裝設(shè)防觸電保護(hù)器,或使用隔離變壓器,否則必須戴絕緣手套,站在絕緣墊上工作。
3.18在配電室內(nèi)使用移動式電氣設(shè)備前,必須經(jīng)值班電工檢查,同意后方可使用。雷雨天不準(zhǔn)在室外使用移動式電動工具和電焊機(jī)等。
3.19高處作業(yè)時必須系好安全帶、穿絕緣軟底鞋,不準(zhǔn)投擲工具和材料,不準(zhǔn)在母線上蹲坐。安全帶綁在能抗住身體重量又能壓不壞的結(jié)構(gòu)上,扶梯者要戴安全帽,監(jiān)護(hù)高處作業(yè)。禁止非工作人員在下面通行,作業(yè)區(qū)應(yīng)攔上隔離裝置,并標(biāo)明“禁止通行”的牌子。
3.20全部線路裝置完工后,應(yīng)用搖表(邁格)測驗(yàn)電線間及電線與地間之絕緣電阻應(yīng)合格。使用搖表時,先要注意使用范圍,并有兩人操作.被測量的電氣設(shè)備和線路必須先停電、放電、檢查線路,確認(rèn)無人工作,方可進(jìn)行測量。
3.21鉗形電流表只能測500伏以下的電氣設(shè)備和線路。使用前要檢查絕緣手柄是否良好,量程是否合適。每次只能測一相。測量時鉗口不準(zhǔn)與另一相接觸,也不準(zhǔn)碰地。如測量裸導(dǎo)線時,必須采取安全措施。
3.22用普通電流表測量電流時,必須先連好線再送電。注意電流互感器二次側(cè)不準(zhǔn)開路,電壓互感器二次側(cè)不得短路。
3.23從事儀表帶電測量時,必須有專人讀表。測量用的導(dǎo)線絕緣要良好,應(yīng)用正規(guī)表棒,不準(zhǔn)用軟裸線代替。
3.24使用臨時接地器,要注意以下幾點(diǎn):
a.臨時接地器只用于系統(tǒng)的變配電間和大型復(fù)雜的從母線上或低盤中直接引線的電器設(shè)備的停電檢修時使用;
b.凡是裝臨時接地器的設(shè)備和線路,都應(yīng)掛“已接地”的警告牌;
c.裝接地器前,必須先停電,放電后再逐相驗(yàn)電后再進(jìn)行工作;
d.裝接地器時,先裝接地一邊,后接到三相導(dǎo)體上。拆除時,順序應(yīng)相反;
e.接地器和警告牌沒有拆除前,不能合閘送電。
3.25500V以下接地網(wǎng)路與一切電氣設(shè)備接地要牢靠。其接地電阻不得大于4歐姆。
?3.26短路地線要用多股銅芯線,截面須大于25平方毫米,接地干線和零線應(yīng)接在便
于檢查的地方,并裝有保險的防護(hù)裝置。
?3.27電氣設(shè)備接地線必須用螺絲擰緊(不準(zhǔn)用錫焊),如利用鐵架房架管道接地時,
要清除接觸點(diǎn)的銹和油漆,并要作試驗(yàn)檢查。
?3.28未經(jīng)允許不準(zhǔn)接臨時線,如經(jīng)批準(zhǔn),不得超過一個月,過期必須拆除或改裝。
?3.29電動工具和臨時照明,嚴(yán)禁直接在開關(guān)上掛導(dǎo)線或直接鉤在電線上,一定要安裝
在合格的插座板上。
?3.30分支線路的電線截面縮小的地方都要裝設(shè)可熔保險器(禁止在地線上接裝保險
器)以防止短路導(dǎo)線過熱損壞絕緣,并禁止使用其他金屬代替保險絲。
?3.31更換閘刀開關(guān)熔斷的保險絲時,必須先將設(shè)備的磁力開關(guān)停掉,然后切斷閘刀開
方可更換。
?3.32新裝電動機(jī)或長久放置專用的電動機(jī),在送電前應(yīng)測量線圈的絕緣電阻,確定線
圈絕緣良好后方可使用,機(jī)座必須接地。
?3.33電動機(jī)發(fā)生過熱或異聲異味時,必須立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)進(jìn)行檢修,防止發(fā)生事故,
500KW以上的電動機(jī),應(yīng)附設(shè)電流表及過電流保護(hù)裝置。
?3.34凡遇電機(jī)或被策動的設(shè)備軸承溫度過高,發(fā)生冒煙現(xiàn)象及因使用不善,使線圈內(nèi)
部濺入水分時,均應(yīng)停機(jī)檢修,排除故障后方可運(yùn)行。
3.35更換帶有蔽露型可熔片在任何情況下,均應(yīng)斷電進(jìn)行。檢查電動機(jī)時禁止用手撥
動風(fēng)扇葉子,必須先卸下罩殼,盤動皮帶進(jìn)行檢查。
3.36在不可能切除電源的情況下,如需要更換管型或螺旋型熔斷保險在允許的電壓下
進(jìn)行。但必須戴防護(hù)眼鏡及絕緣手套,絕緣鞋等,在無負(fù)荷時切換。
?3.37帶電作業(yè),除報批準(zhǔn)外,更需要采取周密可靠的安全防護(hù)措施,嚴(yán)格遵守帶電作
業(yè)規(guī)定,并應(yīng)有專人做監(jiān)護(hù)工作。在操作低壓盤時,盤后嚴(yán)禁站人。
3.38低壓電纜停送電拉合刀閘時,其他人員應(yīng)撤到安全處。
3.39在處理故障要操作無滅弧裝置的刀閘開關(guān)時,如果故障原因不清楚不準(zhǔn)操作。
3.40安全電壓應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況選用,如手提照明燈,高度不足2.5米的一般照明燈采用36伏;工作地狹窄,行動困難以及周圍有大面積接地等環(huán)境,如金屬容器內(nèi)、地溝井內(nèi)的手提照明采用12伏安全供電,一律由雙圈隔離變壓器供電,嚴(yán)禁用電阻降壓或自耦變壓器降壓供電。
3.41停電檢修下列設(shè)備時應(yīng)辦工作票:
a.室外電纜和架空線路;
b.變壓器的二次側(cè)接頭、鋁母線、銅母線和低壓盤;
c.本單位無控制總閘的維修時,需要總配電室停電的;
d.聯(lián)絡(luò)線和聯(lián)絡(luò)刀閘;
e.從母線和低壓盤引線時。
4.注意事項
4.1沒有收回工作票之前,任何人都不得送電。
4.2電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時,要立刻切斷電源,并使用干粉滅火器,嚴(yán)禁用水滅火。
?4.3萬一發(fā)生觸電事故,除立即切斷電源進(jìn)行人工呼吸法,并從速送衛(wèi)生所(醫(yī)務(wù)室)
急救,嚴(yán)禁任意打強(qiáng)心針
?4.4從事電氣工作,不僅要保護(hù)本人的生命安全,而且在你一舉一動的操作過程中都
關(guān)注到大多數(shù)操作人的生命安全,因此必須把安全用責(zé)任感提到最大的高度,以
防人身事故及設(shè)備事故。
篇2:駕駛員作業(yè)指導(dǎo)書
1、目的和范圍
--對駕駛作業(yè)及其相互關(guān)系的操作予以規(guī)定,以確保組織內(nèi)質(zhì)量管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
--適用于貨運(yùn)駕駛員工作內(nèi)容與要求。
2、職責(zé)
--駕駛員負(fù)責(zé)運(yùn)輸過程中質(zhì)量的控制。
3、程序
駕駛員資格:槽車車輛駕駛員需在普通貨物車輛駕駛員任職基礎(chǔ)上同時具備“危險品運(yùn)輸從業(yè)資格證”及三年以上安全駕駛經(jīng)驗(yàn)。
駕駛員崗位職責(zé)
嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程及貨運(yùn)管理有關(guān)規(guī)定;按時參加安全活動日學(xué)習(xí);精心保養(yǎng)車輛,嚴(yán)格執(zhí)行"三檢"制度(出車前、行駛中、收車后)和例行保養(yǎng)制度,確保車輛技術(shù)性能良好和行車安全。
遵守運(yùn)輸紀(jì)律,服從調(diào)度命令和現(xiàn)場指揮,認(rèn)真執(zhí)行運(yùn)輸作業(yè)計劃,正點(diǎn)運(yùn)行,按時完成各項任務(wù)。
愛護(hù)車輛,保持車容整潔,車上各種設(shè)施齊備有效,危險品運(yùn)輸車輛標(biāo)志、標(biāo)牌清晰有效,擺放位置正確。節(jié)約油料,做到安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗及滿意服務(wù)。
運(yùn)輸途中要檢查各個壓力表及閥門是否關(guān)緊,有無跑漏情況。運(yùn)輸危險品時特別注意安全,確保貨物萬無一失。
服從車輛調(diào)度的指揮和管理,押運(yùn)人員做好清車和點(diǎn)貨工作,不捎帶違禁物品,不以貨車代客車、客貨混裝。
3、駕駛員工作標(biāo)準(zhǔn)
(1)出車前應(yīng)認(rèn)真檢查車輛各系統(tǒng)特別是制動、轉(zhuǎn)向、燈光系統(tǒng)的技術(shù)狀況是否良好,清潔整理車容車貌,檢查各種設(shè)施是否安全有效,油、水是否充足,嚴(yán)禁車輛帶"病"行駛。
(2)攜帶好各種證件,填好運(yùn)單,按規(guī)定時間進(jìn)倉裝卸貨。
(3)運(yùn)行時集中精力,謹(jǐn)慎駕駛,按規(guī)定時速運(yùn)行,禮貌行車,安全第一。途經(jīng)險橋、險路、渡口等危險地段,要主動停車,確認(rèn)安全后緩慢行車。遇有非常情況或發(fā)生事故應(yīng)盡快呼救,保護(hù)現(xiàn)場。
(4)沿途按調(diào)度單裝卸貨。要利用卸貨和裝貨的空隙檢查車輛,發(fā)現(xiàn)小故障立即排除。
(5)收車后也應(yīng)進(jìn)行例行檢查,加足油料,做好下一次出車準(zhǔn)備。
(6)向調(diào)度匯報當(dāng)班情況,接領(lǐng)下班任務(wù)。
(7)出車前的準(zhǔn)備與檢查。
a對車輛安全技術(shù)狀況必須按《車輛檢查制度》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格檢查,發(fā)現(xiàn)故障必須排除后,才能投入運(yùn)行。
b攜帶的運(yùn)輸危險貨物有關(guān)的證件必須齊全、有效。
c隨車攜帶的遮蓋、捆扎、防潮等工屬具必須齊全、有效。
d車廂攔板必須平整牢固,車廂內(nèi)不得有與所裝貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。(8)行車過程中的要求
a駕駛員必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通法》的有關(guān)規(guī)定。
b押運(yùn)員必須乘座在指定位置上,車上嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員,不得攜帶與所裝貨物性質(zhì)相抵觸物品。
c根據(jù)車輛裝載情況,途中應(yīng)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。中途臨時停車在有利于安全防護(hù)的地方。
d運(yùn)輸危險品過程中,必須在指定位置設(shè)置危險品信號標(biāo)志。
e運(yùn)輸途中遇天氣發(fā)生變化,應(yīng)根據(jù)貨物特性及時采取相應(yīng)的防護(hù)措施。遇有雷雨時,
不得在樹下、電桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點(diǎn)停車。若要避雨時,應(yīng)選擇安全地點(diǎn)。
f車輛發(fā)生故障需修車,應(yīng)選擇安全地點(diǎn)。
g運(yùn)輸途中發(fā)生貨物滅失或泄漏等情況時,應(yīng)及時報告有關(guān)部門并進(jìn)行應(yīng)急處理。
h危險貨物運(yùn)輸、裝卸過程中,一旦發(fā)生事故,應(yīng)立即組織搶救及負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場并及時向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門如實(shí)報告。
i因路阻、故障等原因不能按時到達(dá)時;要及時通知配送室,告知情況,車輛所在位置,預(yù)計到達(dá)時間等,避免客戶等待。
j因交通事故、車輛故障需要急救時;應(yīng)立刻通知運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人及調(diào)度員;各部門配合協(xié)調(diào)處理好善后工作。
4、駕駛管理制度
(1)遵守國家法律法規(guī);遵守道路交通法規(guī);遵守公司的各項管理規(guī)章制度。
(2)聽從指揮,服從安排;參加業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí),安全知識教育。
(3)文明運(yùn)輸、優(yōu)質(zhì)服務(wù),不斷提高工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。
(4)杜絕以車謀私和有損公司利益的行為,維護(hù)企業(yè)良好形象。
(5)上崗駕駛?cè)藛T須交納安全風(fēng)險抵押金。
(6)車輛進(jìn)出公司大門限速5公里;廠區(qū)道路上嚴(yán)禁停車;違反上述規(guī)定處罰10元。
(7)車輛回場按現(xiàn)場管理規(guī)定路線、速度行駛,將車輛清洗干凈,按指定車位停放;違反規(guī)定處罰10元。
(8)不服從工作安排的,每次處罰100元。
(9)因保管不善遺失車輛牌證的,補(bǔ)辦牌證工本費(fèi)由責(zé)任人承擔(dān),另加收100元/本辦
證手續(xù)費(fèi),省級機(jī)關(guān)辦證補(bǔ)加費(fèi)用1000元;因此而引起路途扣車、罰款由責(zé)任人承擔(dān)。
(10)認(rèn)真保管隨車工具、消防器具、槽罐車輛專用工具、蓬布繩索和防護(hù)用品等,如有丟失照價賠償。
(12)未按調(diào)度命令指定線路行駛,私自繞道行駛一切費(fèi)用自理,發(fā)生交通事故,責(zé)任由當(dāng)事人承擔(dān),費(fèi)用自理;處罰繞道里程的費(fèi)用。
(13)以車謀私或不如實(shí)交納貨款,一經(jīng)查實(shí),處罰當(dāng)事人出車起訖點(diǎn)至終點(diǎn)市場運(yùn)價三倍,第二次發(fā)現(xiàn)處五倍罰款,并作待崗處理。
(14)人為因素造成不能按時到貨,按公司相關(guān)規(guī)定處理。
(15)未按調(diào)度單要求簽收貨單、匯票等帶回、帶全,未造成損失,每次處罰200元;
對造成損失的除負(fù)擔(dān)全部損失外另追加處罰500元,并作待崗處理。
(16)不得向貨主或外單位人員透露供貨方和公司內(nèi)部情報,不得私自開展運(yùn)輸業(yè)務(wù),一經(jīng)發(fā)現(xiàn)待崗處理。
5、事故處理規(guī)程
車輛駕駛員發(fā)生交通事故后,必須認(rèn)真執(zhí)行《道路交通事故處理辦法》,立即報警,并接受交通警察的調(diào)查和處理。同時立即報告部門主管,聽取指示、要求。同時向保險公司報案。
運(yùn)輸部接到事故報告后,應(yīng)及時通知安保部和調(diào)度部門。報告上級領(lǐng)導(dǎo)。根據(jù)需要派員前往事故所在地參與事故的處理。
途中發(fā)生事故,當(dāng)事人確認(rèn)為單方事故的,經(jīng)請示單位領(lǐng)導(dǎo)同意,可以通過保險公司查勘確認(rèn)處理,但必須是單方事故,且不違反當(dāng)?shù)亟煌ò踩芾聿块T的規(guī)定。否則后果自負(fù)。
6、安全管理制度
安全生產(chǎn)工作必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。
嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度、廠規(guī)廠法、勞動紀(jì)律。遵守裝卸貨物所在單位的管理制度。
積極參加公司及車隊組織的政治、業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí);參加安全知識學(xué)習(xí)教育和安全活動。
每年評選一次安全生產(chǎn)先進(jìn)工作者,給予獎勵。
每年評選一次先進(jìn)安全駕駛員,給予獎勵。
廠內(nèi)吸煙,自查每次處罰50元,公司查發(fā)現(xiàn)每次處罰100元;
無故不參加安全學(xué)習(xí)活動,每次處罰50元;
事故逃逸,一切法律責(zé)任自負(fù)。車輛疏于檢查或明知車輛存在嚴(yán)重安全隱患,違章行車發(fā)生事故,賠償事故經(jīng)濟(jì)損失的20%~50%。
將車輛交給他人或無證人員駕駛而發(fā)生事故,賠償事故經(jīng)濟(jì)損失的100%,并追究違規(guī)責(zé)任。
7、車輛修理、保養(yǎng)制度
車輛必須處于良好的技術(shù)狀況下待命,發(fā)現(xiàn)故障及時向車管員報修,報清修理項目,配合、督促修理廠及時修車,并向車管員及瓶氣運(yùn)行部匯報。
車輛小修實(shí)行白班、小夜班工作制,原則上小修不過夜。車輛小修工作時間內(nèi)回場的,必須及時報修,填報修理項目,交接車輛鑰匙,不得影響下一工作日的運(yùn)行。
出車途中車輛發(fā)生故障,必須先判斷故障的原因,再向車管員報告,等待修理方案的通知。
必須做好車輛出車前、行駛中、回場后的日常檢查和維護(hù)保養(yǎng)。
車輛二保以上作業(yè),驗(yàn)車由車管和駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé);小修作業(yè)由駕駛員驗(yàn)車,并辦理驗(yàn)收手續(xù)。
維修結(jié)束更換下的配件,原則上必須帶回公司備查。維修過程中,未安排出車的駕駛員必須在場。
未按規(guī)定做到的,處罰100-300元/人次。
篇3:企業(yè)作業(yè)指導(dǎo)書編寫計劃
企業(yè)作業(yè)指導(dǎo)書編寫計劃方案
編寫好企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)、產(chǎn)品檢驗(yàn)作業(yè)和設(shè)備操作作業(yè)指導(dǎo)書,使之成為指導(dǎo)員工正確進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)、產(chǎn)品檢驗(yàn)和設(shè)備操作的基本規(guī)范,是企業(yè)開展生產(chǎn)經(jīng)營的一項必不可少的、不可替代的重要的基礎(chǔ)性建設(shè)工作。
有許多中小企業(yè)由于種種原因,在生產(chǎn)、質(zhì)檢和生產(chǎn)操作方面沒有一套規(guī)范的作業(yè)指導(dǎo)書,導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)工藝混亂、產(chǎn)品檢驗(yàn)失控、設(shè)備操作保養(yǎng)無序,造成生產(chǎn)現(xiàn)場秩序混亂、不合格品增多、設(shè)備使用壽命降低、生產(chǎn)浪費(fèi)嚴(yán)重、生產(chǎn)效率低下等不良情況;不僅給企業(yè)培養(yǎng)、提升新員工的生產(chǎn)技能造成困難,而且還給企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)的規(guī)范化管理帶來不可逾越的障礙。
因此,編輯一套適合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際的作業(yè)指導(dǎo)書,已經(jīng)成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)提高品質(zhì)、提升效率、降低成本、減少浪費(fèi)、改善管理的一個治標(biāo)治本的根本措施,如何快速、有效地編輯一套適合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際的作業(yè)指導(dǎo)書是企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。現(xiàn)將我多年以前在給企業(yè)編寫作業(yè)指導(dǎo)書時,起草的工作計劃方案在此發(fā)布,以供相關(guān)企業(yè)參考。
關(guān)于編寫作業(yè)指導(dǎo)書的工作計劃方案
一、成立由總經(jīng)理掛帥的工作小組;
組長:總經(jīng)理;副組長:z老師、企業(yè)生產(chǎn)副總、生產(chǎn)總監(jiān)、技術(shù)總監(jiān)等,具體工作由生產(chǎn)總監(jiān)全面負(fù)責(zé);
小組成員:由生產(chǎn)、技術(shù)、工藝、設(shè)備、工裝、質(zhì)檢等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成;
二、召開小組會議,確定每個人的工作分工與職責(zé);
1、由各生產(chǎn)工序、質(zhì)檢員、設(shè)備操作人員負(fù)責(zé)作業(yè)指導(dǎo)書的初稿起草;
2、生產(chǎn)、技術(shù)、工藝、設(shè)備等相關(guān)人員參與作業(yè)指導(dǎo)書的編寫、審核、校準(zhǔn)等工作;
3、作業(yè)指導(dǎo)書的編寫、匯總:由生產(chǎn)總監(jiān)負(fù)責(zé)。
4、作業(yè)指導(dǎo)書的審核、評審:由生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備、工裝、質(zhì)檢等人參與;
三、具體工作步驟:
1)首先由宋小平老師對如何編寫生產(chǎn)作業(yè)、質(zhì)量檢驗(yàn)和設(shè)備操作指導(dǎo)書進(jìn)行做一次《作業(yè)指導(dǎo)書編制方法》專題培訓(xùn),并提供、講解生產(chǎn)作業(yè)、檢驗(yàn)作業(yè)和設(shè)備操作作業(yè)指導(dǎo)書的表格模板式樣等;
2)由設(shè)備操作人員(或維修班組長)、質(zhì)檢員(化驗(yàn)員)和生產(chǎn)主管分別起草編寫生產(chǎn)作業(yè)、質(zhì)量檢驗(yàn)和設(shè)備操作指導(dǎo)書的初稿;
3)由宋小平老師及生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備、工裝、質(zhì)檢等人參與對《指導(dǎo)書初稿》的審閱、評審,修改、完善;
4)由宋小平老師對通過初步審核的《指導(dǎo)書初稿》,按照標(biāo)準(zhǔn)格式或標(biāo)準(zhǔn)表單(模板)并對作業(yè)指導(dǎo)書的內(nèi)容進(jìn)行修改、完善配置、插入相關(guān)的圖紙、照片、技術(shù)參數(shù)等;對作業(yè)指導(dǎo)書的格式進(jìn)行編號、套版、完善,實(shí)現(xiàn)其初步的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,形成《作業(yè)指導(dǎo)書的二審稿》;
5)作業(yè)指導(dǎo)書標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)包括的主要內(nèi)容是:
關(guān)鍵因素;相關(guān)文件和參考資料
操作示意圖、設(shè)備示意圖;操作前準(zhǔn)備
操作步驟;常見故障及簡單排除方法
緊急情況的處理;操作流程圖
注意事項(開機(jī)前、停機(jī)前和停機(jī)后)。
四、組織指導(dǎo)書的試運(yùn)行并錄制視頻
1、將《指導(dǎo)書二審稿》,在全公司內(nèi)部下達(dá)執(zhí)行(試行),試行2-3個月后,再次組織一次對作業(yè)指導(dǎo)書文件全面的評審和修訂、完善等;
2、在通過評審確認(rèn)后,在請專業(yè)技能較高的操作人員進(jìn)行實(shí)際操作的演練、示范,并用照相機(jī)進(jìn)行全程拍照或用攝像機(jī)錄制視頻,對錄制的視頻或照片進(jìn)行編輯、審閱、校對。
3、在作業(yè)指導(dǎo)書文件中插入操作方法的演示照片、視頻,包括正確的操作方法和不正確的操作方法,開機(jī)前和停機(jī)前的注意事項等。
五、指導(dǎo)書文件的定稿、排版、裝訂、發(fā)行;
待試行結(jié)束后,由公司工作小組研究確認(rèn),經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)后,正式交付有關(guān)的音像、印刷出版廠商刻錄光盤、印刷指導(dǎo)書,成為公司永久保存的一份技術(shù)資料。
六、培訓(xùn)學(xué)習(xí)、提升技能
按照新編輯的生產(chǎn)作業(yè)、檢驗(yàn)作業(yè)和設(shè)備操作指導(dǎo)書組織對生產(chǎn)一線全體員工進(jìn)行全面培訓(xùn)、考核,作為今后員工確定上崗技能資格、技術(shù)等級、工資檔次的一個重要依據(jù),成為公司考核員工的一個標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范文件。