工程項目事故管理辦法

施工現(xiàn)場設(shè)置醫(yī)務(wù)室,日常應(yīng)配備急救藥箱和擔(dān)架,藥箱內(nèi)配足急救藥品。按消防規(guī)定配備足夠的滅火器材,定期更換滅火藥物。亦要根據(jù)有關(guān)要求配備應(yīng)急搶救工具。

發(fā)生人員傷亡事故后,施工現(xiàn)場應(yīng)急處理措施一般規(guī)定。

一、當(dāng)發(fā)生事故時,負(fù)傷人員或者最先發(fā)現(xiàn)事故的人,應(yīng)立即報告項目經(jīng)理或安全主任及公司應(yīng)急辦公室,并應(yīng)馬上組織人力現(xiàn)場搶救受傷害者。

二、第一時間進(jìn)行"救死扶傷",采取措施救護(hù)受傷(害)人員,對必須在現(xiàn)場進(jìn)行緊急搶救的,應(yīng)采取應(yīng)急方法如止血、人工呼吸等進(jìn)行施救。否則必須立即用工地的交通工具或截出租車將傷者送到就近醫(yī)院進(jìn)行搶救。同時應(yīng)采取有效措施防止事故蔓延及擴(kuò)大。

三、事故發(fā)生后,各級人員應(yīng)保持鎮(zhèn)靜及冷靜,切實負(fù)起本身責(zé)任,主動控制局面。要有組織、有指揮和結(jié)合實際進(jìn)行妥善處理。

四、認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場及善后工作。凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)不得破壞,并劃出保護(hù)區(qū)禁止無關(guān)人員進(jìn)入。

五、因搶救受傷(害)人員,以及疏導(dǎo)交通等原因,需要移動事故現(xiàn)場某些物體時,必須做好現(xiàn)場標(biāo)記、拍照、錄像或繪制現(xiàn)場簡圖,并寫出書面記錄,妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。

發(fā)生火警、火災(zāi)事故時,施工現(xiàn)場應(yīng)急處理措施一般規(guī)定。

一、應(yīng)立即了解起火部位及燃燒的物質(zhì),積極搶救燒傷者及使用施工現(xiàn)場所有消防器材進(jìn)行滅火自救工作。

二、迅速準(zhǔn)確地?fù)艽?19報警。在撥打119時,做到鎮(zhèn)靜撥號,說清火災(zāi)單位的名稱、地址、電話號碼、燃燒部位、燃燒物質(zhì)的性能等。

三、報警后,派專人到約定的路口作引導(dǎo)人。

四、在消防部門到達(dá)前,對易燃、易爆的物質(zhì)采取正確有效的隔離。根據(jù)火場情況,機(jī)動靈活地選擇滅火用具。

五、在撲救現(xiàn)場,應(yīng)行動統(tǒng)一,如火勢擴(kuò)大,一般撲救不可能時,應(yīng)及時組織撤退撲救人員,避免不必要的傷亡。

利用一切可行的通訊工具按規(guī)定時間內(nèi)將事故情況進(jìn)行上報。

事故調(diào)查與總結(jié)

一、建立健全事故調(diào)查報告制度,嚴(yán)格遵守事故報告的真實性和時效性。按事故級別成立調(diào)查小組,并按規(guī)定的事故級別填寫事故快報。

二、當(dāng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作結(jié)束后,各級應(yīng)及時進(jìn)行總結(jié)、分析,按"四不放過"原則及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行調(diào)查處理,并吸取事故教訓(xùn),落實整改措施。

三、經(jīng)常性組織員工進(jìn)行有關(guān)安全法律、法規(guī)和規(guī)章制度及安全生產(chǎn)專業(yè)技能知識學(xué)習(xí),吸取事故的教訓(xùn),進(jìn)行有針對性的學(xué)習(xí),舉一反三開展廣泛的自查自糾工作,提高全員的安全生產(chǎn)意識。

四、進(jìn)行安全管理評價,落實安全生產(chǎn)工作崗位責(zé)任制,嚴(yán)格遵守和貫徹各項安全管理規(guī)章制度,實現(xiàn)安全績效管理與安全科學(xué)評價有機(jī)結(jié)合。

五、深入徹底分析事故原因,結(jié)合工作實際,檢討有關(guān)措施及方案,對相關(guān)預(yù)控措施及方案不斷充實、完善,以保證其有效性,并持續(xù)改進(jìn)。

事故級別劃分

(一)特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;

(二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;

(三)較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;

(四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

事故上報規(guī)定

事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報告;單位負(fù)責(zé)人接到報告后,應(yīng)當(dāng)于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。

情況緊急時,事故現(xiàn)場有關(guān)人員可以直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。

篇2:重特大交通事故應(yīng)急處理規(guī)定

企業(yè)發(fā)生重、特大交通事故后應(yīng)啟動應(yīng)急預(yù)案,最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,為此,公司成立重、特大事故應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組并對發(fā)生重、特大交通事故的處理做如下規(guī)定:

一、公司成立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組:組長:張福錄副組長:劉躍強(qiáng)組員:屈金貴、馮志貴、劉達(dá)、崔志成、王平、黃朝珍。

二、事故應(yīng)急救援程序:

1、事故發(fā)生后,現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人或駕駛員應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場,積極搶救受傷人員,同時打電話通知公司安技部人員。

2、安技部人員接到求援電話后,立即報告應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長及全體組員并攜帶必要的救援車輛及工具趕赴現(xiàn)場。駕駛員及救援小組全體人員須保持24小時手機(jī)開機(jī)。

3、搶救受傷人員:視情撥打120電話或用自己的車輛將傷者送往就近最佳醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。

4、打電話通知交警部門及保險公司,同時做好保護(hù)現(xiàn)場、放置警示牌、維護(hù)交通秩序、疏導(dǎo)交通等工作。

5、交警部門及保險公司對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘察分析后,救援小組人員應(yīng)配合交警部門盡快將事故車輛轉(zhuǎn)移至交警隊或指定地點,恢復(fù)交通秩序。

三、駕駛員或現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人打電話報救時一定要講清楚事故發(fā)生的準(zhǔn)確地點、人員傷亡情況及車輛損壞情況,以便準(zhǔn)備齊必要的救援工具及車輛。

四、急救設(shè)施的管理:公司配備應(yīng)急救援車輛、攜帶千斤、撬棍、扳手及氧氣、乙炔等切割設(shè)備,以便車輛受損變形后能夠在最短的時間內(nèi)將受傷人員救出。救援車輛視情攜帶滅火器等設(shè)備,防止事故發(fā)生后燃油泄露造成火災(zāi)。

五、根據(jù)人員受傷情況,準(zhǔn)備充足的資金保證受傷人員得到及時救治。

火警:119醫(yī)救:120中華聯(lián)保險:95585中華人民財產(chǎn)保險95518交警:110

篇3:車輛道路交通安全事故獎懲規(guī)定

為貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,堅持“四不放過”的原則,對在車輛駕駛安全工作中做出成績突出的人員給予獎勵,對發(fā)生事故或違章操作而造成事故的人員給予處罰,以提高全體駕駛員安全駕駛、文明行車的意識,強(qiáng)化公司安全管理、減少并杜絕事故的發(fā)生,實現(xiàn)安全指標(biāo),特制定公司車輛道路交通安全事故獎懲管理規(guī)定。

一、適用范圍

本管理規(guī)定適用于公司在職的全體駕駛員(含勞務(wù)工)及因工作需要駕駛車輛的其他人員。

二、定義

車輛道路交通安全事故:是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。

三、制定、修改

本管理規(guī)定由綜合管理部安全質(zhì)量室提出制定及修改,經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)。

四、管理內(nèi)容

4.1事故責(zé)任人有下列行為之一的,公司將解除勞動合同(或承包合同):

⑴、工作期間酒后駕車的;

⑵、造成重特大事故的,負(fù)同等責(zé)任及以上責(zé)任的;

⑶、將車輛交給非駕駛員駕車發(fā)生重大事故的;

⑷、搶越鐵路道口發(fā)生交通重大事故的;

⑸、事故責(zé)任者逃逸或破壞,偽造現(xiàn)場,毀滅證據(jù)的;

⑹、事故后不及時搶救傷者,有打擊報復(fù)等惡劣行為的;

⑺、私自動用公車,造成人身傷亡或財產(chǎn)損失的;

⑻、隱瞞事故不報或私自處理損失金額超過壹萬元以上被舉報的;

⑼、發(fā)生事故負(fù)主要責(zé)任及以上責(zé)任的責(zé)任人,拒不承擔(dān)超出保險范圍的經(jīng)濟(jì)損失的。

4.2對事故責(zé)任人進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)考核及事故責(zé)任人對公司的車輛經(jīng)濟(jì)損失承擔(dān)補(bǔ)償:

⑴、專職駕駛員

序號

考核類別

內(nèi)容

1

經(jīng)濟(jì)考核

發(fā)生道路交通事故后,對事故責(zé)任人考核200元/次。(無責(zé)除外)

2

經(jīng)濟(jì)考核

造成道路交通、人為事故后,故意隱瞞不報的,對責(zé)任人考核200元/次。

3

經(jīng)濟(jì)考核

事故車輛未按公司規(guī)定在指定4S店或指定維修廠進(jìn)行維修的,對責(zé)任人考核200元/次。

4

資產(chǎn)損失補(bǔ)償

按責(zé)任劃分的考核比例(責(zé)任界定以交警隊裁決為準(zhǔn))

全責(zé)

主責(zé)

同責(zé)

次責(zé)

12%

10%

8%

6%

⑵、因工作需要駕駛車輛的人員

序號

考核類別

內(nèi)容

1

經(jīng)濟(jì)考核

發(fā)生道路交通事故后,對事故責(zé)任人考核200元/次。(無責(zé)除外)

2

經(jīng)濟(jì)考核

造成道路交通、人為事故后,故意隱瞞不報的,對責(zé)任人考核200元/次。

3

經(jīng)濟(jì)考核

事故車輛未按公司規(guī)定在指定4S店或指定維修廠進(jìn)行維修的,對責(zé)任人考核200元/次。

4

資產(chǎn)損失補(bǔ)償

按責(zé)任劃分的考核比例(責(zé)任界定以交警隊裁決為準(zhǔn))

全責(zé)

主責(zé)

同責(zé)

次責(zé)

10%

8%

6%

4%

4.3在交通事故中對于不屬于保險理賠范圍的損失,如:出租車的班費、死亡傷殘的精神損害賠償、事故車二次拖車費、檢測費、停車費、傷者的自費藥、貨物損失免賠金額等由事故責(zé)任人本人承擔(dān)。

4.4凡是發(fā)生交通事故,造成經(jīng)濟(jì)損失30000元以上或重傷以上事故的,經(jīng)交警隊認(rèn)定為事故全部責(zé)任的駕駛員,按考核標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)車損經(jīng)濟(jì)損失賠償后,須待崗培訓(xùn),經(jīng)公司考核合格再準(zhǔn)予駕駛車輛。

4.5長途車輛在配載貨物時,駕駛員應(yīng)與貨站簽訂貨運(yùn)合同,并由貨站將貨物投保,方可拉運(yùn)。因無合同,無保險在運(yùn)輸過程中造成的貨物損失(如:丟貨損失)由事故責(zé)任人承擔(dān)。

4.6嚴(yán)格遵守交通安全法的相關(guān)規(guī)定,裝載貨物時不得超高超限、客運(yùn)車不得超員,凡是因為超高超限超員等違反交通法規(guī)而發(fā)生交通事故造成的車輛損失、三者損失和貨物損失由事故責(zé)任人或相關(guān)負(fù)責(zé)人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償。

4.7凡是發(fā)生交通事故后所支付的費用:如事故押金,修車費,傷者醫(yī)療費,拖車費等,都由事故責(zé)任人個人墊付,待事故處理結(jié)案后,持交警隊的事故責(zé)任認(rèn)定書,損害賠償裁決書,修車發(fā)票,修車明細(xì),車輛損失照片,醫(yī)療費病歷等材料到保險公司理賠,待理賠完畢后,按本管理規(guī)定,對事故責(zé)任人所承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償處理后,再將個人墊付的費用余額返還給個人。

4.8相關(guān)獎勵:對于連續(xù)行駛規(guī)定里程數(shù)及年數(shù)而未發(fā)生任何事故的駕駛員將給予一定獎勵。

⑴、駕駛員安全行駛累計5萬公里無違章無事故無其它違法行為的獎勵價值300元標(biāo)準(zhǔn)獎勵;

⑵、駕駛員安全行駛累計10萬公里無違章無事故無其它違法行為的獎勵價值500元標(biāo)準(zhǔn)獎勵;

⑶、駕駛員安全行駛累計20萬公里無違章無事故無其它違法行為的獎勵價值1000元標(biāo)準(zhǔn)獎勵;

⑷、駕駛員安全行駛累計30萬公里無違章無事故無其它違法行為的獎勵價值2000元標(biāo)準(zhǔn)獎勵;

⑸、長途車、市內(nèi)貨車、大客車安全系數(shù)為1;小貨車安全系數(shù)0.9;小客車安全系數(shù)0.8;

安全里程=實際行駛里程×安全系數(shù)

⑹、獎勵形式由公司安委會討論確定,并由公司給予一定資金支持。

五、其他說明

5.1凡是發(fā)生交通事故后,按照“四不放過”的原則,各部門要及時召開現(xiàn)場會,通報事故情況,分析事故原因,吸取教訓(xùn),事故責(zé)任人要詳細(xì)寫出事故經(jīng)過和檢查認(rèn)識,引以為戒。

5.2當(dāng)年內(nèi)發(fā)生有責(zé)事故的責(zé)任人取消當(dāng)年度各項評優(yōu)資格。

六、記錄表單

6.1《事故調(diào)查表》

6.2《事故處理意見表》

七、附則

7.1本管理規(guī)定經(jīng)公司職工代表大會討論通過后,自發(fā)布之日起實行,原2008年1月4日制定的《交通事故獎罰處理辦法》作廢。

7.2本管理規(guī)定由綜合管理部安全質(zhì)量室負(fù)責(zé)解釋并組織實施、檢查和考核。

7.3在2013年3月15日前發(fā)生的事故按原規(guī)定執(zhí)行。

7.4在2013年3月15日后發(fā)生的事故按本規(guī)定執(zhí)行。