公司工資管理辦法(四)

為加強公司員工工資管理、統(tǒng)一標準、規(guī)范制度,根據公司自身特點,按照人才市場的規(guī)律,為保證公司有一個高素質的人才隊伍,使員工各施其職、各盡其責、各獲其酬,特制定公司工資管理辦法。

公司主要實行綜合收入月薪制。

一、綜合工資

綜合工資為員工月綜合收入,主要由標準工資、補貼、績效考核三部分組成。綜合工資是按員工技術、營銷、管理職別崗位而確定的。公司員工的職別待遇與月綜合工資的對應關系如下(每人定的月綜合工資及協(xié)議工資另行存檔,不公開)。

標準工資(可以對外公開)僅適用于執(zhí)行綜合工資制度的員工,在國家政策規(guī)定享受的假期范圍內工作而確定工資的一種標準基數,按下列對應表確定:

員工職別與標準工資對應表

月綜合崗位工資職別-元-元-元

管理職務總裁、總監(jiān)部門經理一般管理人員

研發(fā)職務研發(fā)總監(jiān)研發(fā)經理一般研發(fā)技人員

營銷職務營銷總監(jiān)營銷經理一般營銷業(yè)務員

二、綜合工資的確定方式

1.綜合工資制度:根據公司所需管理人才的特征以及應聘人員的能力,結合人員從事崗位工作屬性等各方面的綜合因素,以談判方式確定員工某一階段的綜合工資。

2.計時、計件、績效考核工資制度:對于從事生產按時、按件與任務額度完成的某項工作,以定額計發(fā)的一種工資制度。

三、工資的發(fā)放辦法

1.綜合工資按月發(fā)放,次月10日前發(fā)放完畢;計時、計件、包干工資、協(xié)議工資經經營核算后,按季度發(fā)放。

2.標準工資由財務顧問按月造表,公司領導審核批準后發(fā)放。

3.公司員工按規(guī)定享受正常的探親假、婚假、喪假、產假等,休假期間按本人標準工資支付假期待遇。

4.公司員工病假須有醫(yī)院證明,三天以內(含)的病假不扣發(fā)本人標準工資;三天以上不滿五天(含)的病假期間,發(fā)放本人標準工資的75%;五天以上不滿七天(含)的病假期間,按本人標準工資的50%發(fā)放;七天以上不滿十天(含)的的病假期間,按本人標準工資的25%發(fā)放;十天以上的病假期間,停發(fā)標準工資。

低于公司所在地最低工資標準的按最低工資標準發(fā)放。

5.公司員工因工作需要由公司安排加班的,按本人標準工資計發(fā)加班費。目前只限普通員工,且需要部門經理審批。以本人實際加班天數,按本人日標準工資的100%計發(fā)加班費。其他人員暫不執(zhí)行。

6.補貼是綜合工資除去標準工資后的余額。補貼的發(fā)放基本與標準工資發(fā)放同步,由公司提取獎酬金及其它收入中支付,不公開,并由公司指定人員負責發(fā)放。

7.補貼只限員工在公司崗位上班期間才享受,離崗休假期間停發(fā)、不享受。要求各分公司要嚴格考勤制度。

篇2:車隊單車耗油定額駕駛員工資分配比例調整辦法

根據《中華人民共和國道路交通安全法》實施以來,汽車隊各類車型嚴格按照核定的載重量進行運輸,不同車型每公里耗油單價和運輸產值均發(fā)生了不同程度的變化,因此,原汽車油耗管理辦法已不適應目前的經營工作需要。為充分調動駕駛員增運增收的積極性并有效合理的控制運輸成本,根據對各類車型耗油量、運輸產值的重新綜合統(tǒng)計、核定,現將各類車型耗油定額單價、百公里產值分配比例作如下調整。

一、耗油定額標準:

1、康明斯牌5噸型汽車每百公里/30升

2、雙橋紅巖15噸型汽車?每百公里/45升

3、東風牌10噸型汽車每百公里/35升

3、紅巖牌牽引汽車每百公里/45升

各類車型油耗均實施節(jié)獎超罰的辦法,按當月市場價計算。

二、駕駛員百元產值分配比例:

1、東風牌5噸和康明斯5噸汽車,1.4萬元以下為8%、1.4萬元以上按10%,每增加2000元遞增1%,12%封頂。

2、單、雙橋紅巖汽車,產值在1.6萬元以下按8%。1.6萬元以上,每增加3000元遞增1%。12%封頂。

3、紅巖牌牽引車,產值在1—3萬元以下的按8%,3萬元上,每增加5000元遞增1%。。12%封頂。

三、根據調度工作安排,駕駛員跑長途需在外加油必須報車隊主管同意后,方可加油。

四、日常加油,須定點定車在指定加油站加油,如違反規(guī)定者,罰款500元。

五、本辦法從二0一0年一月一日起實行。

四、本辦法實行后,原辦法即行廢止。如市場運輸形勢發(fā)生變化,將現變化程度作出相應調整。

篇3:車隊工資福利分配方案班組長工資待遇規(guī)定

一、正式職工工資分配

1.工資總額管理與分配

(1)礦結算工資辦法:一般人員人均工資按一線生產人員人均工資的75%計算,隊長、書記、副隊長和技術員分別按一般人員的1.3倍、1.25,1.2倍計算。

(2)隊工資分配方法:從礦結算工資總額中提取各種考核獎金,安全創(chuàng)水平獎、井下艱苦崗位津貼、年休假工資、探親、婚喪假、病假、工傷人員等津貼,其余部分作為定額工資分配。

2.工資結構:

(1)年工工資:根據員工工齡進行計算,每年工齡10元。

(2)井下艱苦崗位津貼:按隊當月實際安排跟班出勤計算(每班跟班時間不低于6小時),每跟1次班20元。

(3)井下夜班補助:按隊當月實際安排跟班出勤計算(每班跟班時間不低于6小時),四點班10元/工,零點班12元/工。

(4)績效工資:績效工資實行“上不封頂、下不保底”的原則,按不同崗位標準,安全、工作任務完成情況、工作質量、效益、出勤等考核發(fā)放。

(5)分值工資:當月出勤天數*日分值=當月總分,每月個人所得總分*分值=分值工資。

3.工資分配方案:

(1)工資分配辦法:從礦結算工資總額中提取各種考核獎罰、井下艱苦崗位津貼、年休假工資、探親、婚喪假、病假、工傷人員等津貼當月發(fā)放。

(2)剔除1中工資剩余部分的70%作為分值工資,30%做為績效工資考核。

4.績效考核

(1)崗位系數(績效考核系數和分值系數):隊長1.3分,書記1.25分,副隊長、跟班副隊長、技術員1.2分,班長1.05,普通員工1.0分。(隊長考核不在此列)

得分95-100(含95分),績效工資按原績效工資發(fā)放。

得分93-95(含93分),績效工資按原績效工資的0.95發(fā)放。

得分90-93(含90分),績效工資按原績效工資的0.90發(fā)放。

得分85-90(含85分),績效工資按原績效工資的0.80發(fā)放。

得分85分以下,當月績效工資不予發(fā)放。

(2)考核標準見附表

5.工傷、假期工資計算辦法:

(1)所有工傷、假期按公司、礦有關規(guī)定執(zhí)行。

(2)年休假工資160元/天,作為當月出勤天數。

(3)病假每天不高于50元,探親假、婚喪假每天不高于100元。

(4)在請假期內,除了按規(guī)定享受婚、喪、產、工傷、病、探親假等待遇外,一律不得作為計發(fā)效益工資和獎金的出勤天數。

6.車隊油料、配件節(jié)約,回收、修舊利廢等獎勵不含在工資內,礦單獨造表按規(guī)定發(fā)放。

7.廠務公開:

(1)月度最終分值表、工資表、各類獎罰情況,全部上墻公布,接受員工監(jiān)督。

(2)在工資分配中,必須遵循實事求是、公開公正的原則,不得徇私舞弊。

二、勞務用工工資分配

1.工資分配辦法:

1.1、固定崗位工資分配方案。

固定崗位實行日工資制:

1)值班調度員70元/日。

2)井底車場值班員80元/日。

3)井口登記員,安稽員60元/日。

4)服務班司機工資60元/日。

5)修理工80元/日。按照計時計件分配工資,由班組內部二次分配。

6)油、材料保管員80元/日。

7)固定崗位班長津貼:10元/日。

8)機動班司機70元/日(班長80元/日),每日所得分數換算為金額小于70元的按照70元/工統(tǒng)計,每日所得分數換算為金額大于70元的以實際所得分數統(tǒng)計。

9)生產班班長工資=本班人員日平均工資×1.3(系數)×出勤

1.2、計時工資分配方案。

計時工資實行日打分制:

1)裝載機司機井下11.25分/小時(按照人員及車輛井下定位器統(tǒng)計),地面8.75分/小時。

2)防爆工程車司機10分/小時(按照人員及車輛井下定位器統(tǒng)計),地面7.5分/小時。

3)低污染工程車司機8.75分/小時(按照人員及車輛井下定位器統(tǒng)計),地面6.25分/小時。

4)錨索隊工程車司機計時按照井下定位出勤時間統(tǒng)計,工資(元/人)=定位出勤時間(小時)×10(元/小時)×1.3(系數)

5)雜活工資45元/工,大于6小時小于8小時按一個工計,大于2小時小于4小時按半個工計。

6)支架搬運車司機120元/8小時。

二、工資結構:

1.井下艱苦崗位津貼:根據員工每天井下實際出勤計算,井下輔助員工10元/工。

2.夜班補助:四點班6元/工,零點班8元/工。

3.績效工資占工資總額的30%,分值工資占總額的70%。

4.安全創(chuàng)水平獎:當月出勤滿21天為300元,出勤不滿21天不發(fā)放。

5.考核獎罰:每月對油材料節(jié)超、班組考核、違反各種規(guī)章制度等,全部按礦、隊獎罰標準從當月工資中兌現。

三、其它:

1.在工資分配中,按照任務完成情況、安全行為、工作能力和勞動態(tài)度等進行考核,杜絕在勞務費分配上的“大鍋飯”現象。

2.未盡事宜,按礦、隊其它規(guī)定執(zhí)行。