第一條礦井瓦斯等級(jí)劃分:礦井瓦斯等級(jí)的分級(jí)指標(biāo)為瓦斯相對(duì)涌出量和絕對(duì)涌出量。二氧化碳相對(duì)涌出量和絕對(duì)涌出量只作為礦井二氧化碳涌出情況的了解,不進(jìn)行二氧化碳等級(jí)劃分。(一)低瓦斯礦井:礦井瓦斯相對(duì)涌出量≤10m3/t且礦井瓦斯絕對(duì)涌出量≤40m3/min。(二)高瓦斯礦井:礦井瓦斯相對(duì)涌出量>10m3/t或礦井瓦斯絕對(duì)涌出量>40m3/min。(三)低瓦斯礦井中的高瓦斯區(qū):低瓦斯礦井中,相對(duì)涌出量大于或等于10m3/t或有瓦斯噴出的區(qū)域,按高瓦斯礦井標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。(四)煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出礦井:礦井在采掘過(guò)程中,只要發(fā)生過(guò)1次煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出,該礦井即為突出礦井,發(fā)生突出的煤層為突出煤層。第二條所有生產(chǎn)礦井和正在建設(shè)的礦井都必須進(jìn)行年度礦井瓦斯等級(jí)和二氧化碳涌出量的鑒定。低瓦斯礦井高瓦斯區(qū)域的鑒定工作與礦井瓦斯鑒定工作同時(shí)進(jìn)行。第三條瓦斯等級(jí)和二氧化碳鑒定工作應(yīng)在生產(chǎn)正常時(shí)進(jìn)行,鑒定地點(diǎn)的選擇要按礦井、煤層、一翼、水平和采區(qū)以及瓦斯變化異常的采掘工作面分別選點(diǎn),被鑒定地點(diǎn)的回采產(chǎn)量應(yīng)達(dá)到該地區(qū)總產(chǎn)量的60%。第四條瓦斯等級(jí)和二氧化碳鑒定工作應(yīng)在每年7至9月份進(jìn)行,期間任選一個(gè)月,在上、中、下旬中各選一天(間隔10天),每天分三班或四班進(jìn)行。測(cè)定點(diǎn)應(yīng)選在測(cè)風(fēng)站,若測(cè)點(diǎn)無(wú)測(cè)風(fēng)站,可選斷面規(guī)整,無(wú)雜物堆積的一段平巷進(jìn)行測(cè)定。第五條抽排瓦斯的礦井,在鑒定之日內(nèi)還必須測(cè)定相應(yīng)區(qū)域的抽排瓦斯量。按照包括抽放瓦斯量在內(nèi)的相對(duì)瓦斯涌出量和絕對(duì)涌出量來(lái)鑒定礦井瓦斯等級(jí)。第六條鑒定前必須編制礦井瓦斯等級(jí)鑒定計(jì)劃,并召開鑒定預(yù)備會(huì)。做好鑒定組織分工,對(duì)參加瓦斯鑒定工作人員進(jìn)行必要的專業(yè)培訓(xùn)。所用儀器儀表、設(shè)備必須具有校驗(yàn)合格證。第七條鑒定月產(chǎn)量以礦調(diào)度室當(dāng)月統(tǒng)計(jì)的產(chǎn)煤量為準(zhǔn)。礦井要按照核定生產(chǎn)能力安排當(dāng)月生產(chǎn)計(jì)劃,防止超能力組織生產(chǎn)。第八條礦根據(jù)測(cè)定、化驗(yàn)結(jié)果,編制礦井瓦斯等級(jí)和二氧化碳鑒定報(bào)告。鑒定報(bào)告中對(duì)瓦斯和二氧化碳涌出來(lái)源、規(guī)律、鑒定月產(chǎn)量是否正常、上年度煤層自然發(fā)火及火區(qū)發(fā)展變化以及近年度的瓦斯鑒定等情況應(yīng)有詳細(xì)說(shuō)明,并提出等級(jí)鑒定意見。要求附通風(fēng)系統(tǒng)示意圖,圖中標(biāo)明風(fēng)流方向、通風(fēng)設(shè)施、測(cè)定點(diǎn)位置等。第九條測(cè)定數(shù)據(jù)的整理、鑒定報(bào)告的編制按照《礦井瓦斯等級(jí)鑒定規(guī)范》(AQ1025-2006)規(guī)定執(zhí)行。礦井瓦斯等級(jí)和二氧化碳鑒定報(bào)告,經(jīng)通風(fēng)科長(zhǎng)、副總、項(xiàng)目部(礦)總工程師和項(xiàng)目部經(jīng)理(礦長(zhǎng))審閱后,一式六份呈報(bào)到分公司通風(fēng)管理部(附電子版)。第十條未進(jìn)行年度礦井瓦斯等級(jí)鑒定的礦井,下一年度不得進(jìn)行生產(chǎn)。

篇2:氧氣乙炔天然氣二氧化碳皮管掛牌安全管理規(guī)定

1.目的為了保證氧氣、乙炔(天然氣)、二氧化碳皮管現(xiàn)場(chǎng)安全使用,便于管理,現(xiàn)做如下規(guī)定:2.編號(hào)各車間單位現(xiàn)場(chǎng)使用的皮管、頭尾兩頭必須分別掛牌,指定編號(hào)的標(biāo)牌,各車間單位編號(hào)如下:1.船體車間為:CT­­------***2.舾裝車間為:*Z------***3.電裝車間為:DZ------***4.輪機(jī)車間為:LJ------***5.船臺(tái)車間為:CTT------***6.動(dòng)力科為:DC------***3.要求3.1各車間單位將氧、乙炔(天然氣)、二氧化碳皮管編號(hào)于10月30日以前報(bào)安保科備查,(標(biāo)牌自做,規(guī)格30㎝*60㎝的金屬牌,編號(hào)打印)。3.2各車間每月對(duì)所掛牌必須有專人檢查,凡損壞、丟失、模糊不清的及時(shí)更換,各承包隊(duì)兼職安全員必須經(jīng)常自檢自查,車間、承包隊(duì)兼職安全員對(duì)檢查的各種皮管必須有記錄并負(fù)責(zé)。4.處罰4.1安保科安全員每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的各種皮管掛牌進(jìn)行安全監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)不掛牌或模糊不清或損壞的給予批評(píng)教育或經(jīng)濟(jì)處罰(每根違章皮管扣款50元)。5.執(zhí)行時(shí)間本規(guī)定自2009年12月10日?qǐng)?zhí)行。6.記錄SF-QR-222-08《車間(科室)皮管檢測(cè)記錄表》

篇3:船舶二氧化碳系統(tǒng)施工安全規(guī)定

為了確保在修船舶在進(jìn)行二氧化碳系統(tǒng)維修和二氧化碳集控室相關(guān)工程修理過(guò)程中的安全,嚴(yán)防各類意外事故的發(fā)生,特制定本規(guī)定:

一、工程主管在接到二氧化碳系統(tǒng)或二氧化碳集控室相關(guān)修理項(xiàng)目時(shí),應(yīng)填寫《二氧化碳間作業(yè)審批證書》,涉及機(jī)電項(xiàng)目的由機(jī)電主管負(fù)責(zé)申請(qǐng),船體項(xiàng)目的由船體主管負(fù)責(zé)申請(qǐng)。

二、總管接到申請(qǐng)后,會(huì)同船方、安全主管、工程主管核實(shí)施工內(nèi)容,在作業(yè)時(shí)間要求船方打開二氧化碳室門,并要求船方指派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

三、安全主管在接到項(xiàng)目申請(qǐng)單后,應(yīng)通知機(jī)電主管及機(jī)艙內(nèi)其他作業(yè)的工程主管,由機(jī)電主管負(fù)責(zé)通知機(jī)艙內(nèi)的作業(yè)人員和船方人員,其他工程主管通知所管轄的作業(yè)人員,進(jìn)行相關(guān)注意事項(xiàng)的告知。

四、安全主管須在施工的二氧化碳室內(nèi)懸掛“請(qǐng)勿亂動(dòng)開關(guān)”的標(biāo)識(shí),進(jìn)入二氧化碳室進(jìn)行二氧化碳系統(tǒng)維修的人員不準(zhǔn)隨便亂動(dòng)系統(tǒng)設(shè)施。

五、施工單位在完成各項(xiàng)審批手續(xù)后,應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行作業(yè),并在當(dāng)天施工結(jié)束后通知工程主管、安全主管鎖好二氧化碳室門。如第二班須繼續(xù)施工,應(yīng)遵循同樣的申請(qǐng)、審批和作業(yè)程序。

六、檢修人員必須具有三年以上的鉗工工齡,且經(jīng)過(guò)專業(yè)安全技術(shù)教育和操作規(guī)程教育。

七、施工帶班必須與船方、工程主管、安全主管密切配合、及時(shí)溝通,嚴(yán)格在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)開啟和關(guān)閉(上鎖)控制室門。

八、二氧化碳系統(tǒng)修理和氣瓶拆裝中,作業(yè)人員必須事先對(duì)控制系統(tǒng)的操作機(jī)構(gòu)、氣控施放總閥和控制瓶進(jìn)行檢查,并采取如下防護(hù)措施,經(jīng)過(guò)安全主管和船方認(rèn)可后方可施工。

(一)氣瓶施放總閥必須處于關(guān)閉狀態(tài);

(二)應(yīng)先把控制鋼索由反方向進(jìn)行固定;

(三)系統(tǒng)控制瓶啟動(dòng)手柄必須拆除,使啟動(dòng)手柄與瓶頭的工作片閘刀桿進(jìn)行物理隔斷,并掛牌告示;

(四)搬放氣瓶時(shí)嚴(yán)禁觸動(dòng)氣瓶閥,應(yīng)輕移輕放。

九、拆裝二氧化碳鋼瓶的相關(guān)規(guī)定:

(一)二氧化碳?xì)馄吭诘踹\(yùn)前應(yīng)采取防震防撞措施,包括:旋緊氣瓶瓶帽,橫放在吊盤中,氣瓶頭部應(yīng)朝一個(gè)方向,高度不能超過(guò)兩層,并妥善固定,防止氣瓶左右滾動(dòng)和前后竄動(dòng)。

(二)在搬運(yùn)時(shí)應(yīng)輕裝、輕卸,禁止拋、滑或碰擊,嚴(yán)禁將氣瓶從高處摔下或向下滑滾。

(三)夏季氣溫30℃以上時(shí),在上午10:00—下午4:00期間二氧化碳?xì)馄坎坏寐短旆胖?防止氣瓶因爆曬引起爆炸或氣瓶安全閥片釋放導(dǎo)致氣瓶高速竄動(dòng)、旋轉(zhuǎn)而造成發(fā)生擊傷人員和機(jī)損事故。

附件:二氧化碳間作業(yè)審批證書

附件:

二氧化碳間作業(yè)審批證書

船名:申請(qǐng)單位:申請(qǐng)時(shí)間:年月日

作業(yè)班組

作業(yè)負(fù)責(zé)人

作業(yè)部位

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人

作業(yè)時(shí)間

自月日時(shí)至月日時(shí)

作業(yè)審批前必須落實(shí)的安全措施

1、所有進(jìn)入二氧化碳間內(nèi)的作業(yè)人員名單已經(jīng)確定。

2、被允許進(jìn)入二氧化碳間內(nèi)的作業(yè)人員已經(jīng)接受過(guò)安全交底并明確要求,已被警告不能觸動(dòng)任何開關(guān)。

3、現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)懸掛“請(qǐng)勿亂動(dòng)開關(guān)”的警示牌。

4、現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人和監(jiān)護(hù)措施已經(jīng)落實(shí)。

有效期

自月日時(shí)至月日時(shí)

申請(qǐng)者

工程主管

簽批者

總管

審批者

安全主管

備注

交底

1、所有施工人員都應(yīng)明確二氧化碳一旦被誤操作,可能灌入機(jī)艙、貨艙等區(qū)域,以致造成人員窒息死亡。

注:1、此表一式四份,第一聯(lián)為安全主管存檔,第二聯(lián)由施工人員保存至施工結(jié)束備查,第三聯(lián)現(xiàn)場(chǎng)懸掛,第四聯(lián)由總管存檔。

2、此表由工程主管申請(qǐng),經(jīng)總管驗(yàn)證簽批、安全主管檢查審批簽字后生效。