工廠產(chǎn)品質(zhì)量檢驗制度

1.購進原料的檢驗(驗證)

1.1凡采購回公司的原料,在入倉庫保管前必須由質(zhì)檢人員進行抽樣檢驗,檢驗合格后,填寫合格后,填寫檢驗記錄,合格方和辦理入倉手續(xù),若屬緊急原料入倉時,收貨人員應先詢問質(zhì)管科,確認無誤后,方可辦理入倉手續(xù),注明待檢,并及時通知檢驗員進行檢驗。

1.2檢驗人員在抽樣時,要注意具有代表性,并要注明原料的來源、品名、數(shù)量等,嚴格按《原料進購、驗收管理制度》執(zhí)行,并做好原始記錄工作。

1.3檢驗人員在檢驗過程中,必須嚴格遵守有關(guān)的檢驗方法和操作規(guī)程進行檢驗,不得隨意改變。

2.過程檢驗

每道工序完成后,由檢驗員在現(xiàn)場進行巡檢,按規(guī)定填寫記錄。

3.成品檢驗

3.1每批加工后的食品,須經(jīng)檢驗,由檢驗員填寫《成品檢驗報告單》,在進入倉庫前,必須經(jīng)檢驗合格才可入倉定位和出廠。

3.2填寫《出廠檢驗報告單》,由質(zhì)管科保存。

3.3檢驗人員必須嚴格按照規(guī)定的檢驗標準和方法進行檢驗,不得隨意改變。保留所有得原始記錄,歸檔存查。

3.4檢驗員必須對儲存得成品進行監(jiān)控,督促倉庫加強食品養(yǎng)護工作,對倉庫中存放超過三個月得食品,應定期檢測,建立食品安全衛(wèi)生記錄。對發(fā)生質(zhì)量變化得產(chǎn)品,應及時通知質(zhì)管不和生產(chǎn)科(車間)制定應變措施。

篇2:汽修廠維修質(zhì)量檢驗制度

汽車維修廠維修質(zhì)量檢驗制度

1、汽車維修質(zhì)量檢驗采用自檢、互檢和專職檢驗相結(jié)合的方法。

2、企業(yè)總檢驗員全面負責承修車輛的質(zhì)量檢驗、外購和外協(xié)件的質(zhì)量檢驗工作。

3、各班組設專職檢驗員,對本班組承修車輛的關(guān)鍵項目進行檢驗,并負責其它項目的抽驗工作。

4、業(yè)務接待員負責承修車輛的進廠檢驗工作。

5、總檢驗員負責對承修車輛出廠前的最后檢查工作,并對符合竣工標準的車輛簽發(fā)出廠合格證。

6、承修車輛未經(jīng)質(zhì)檢人員驗收合格的,不得交與用戶使用,不得結(jié)算維修費用。

7、各級檢驗人員應認真做好檢驗紀錄并及時整理,交專門人員歸檔保存。

8、檢驗人員應不斷加強自身學習,深刻領(lǐng)會相關(guān)技術(shù)標準,積極采用新工藝、新技術(shù),并指導生產(chǎn)工人提高操作水平。

篇3:汽修廠汽車維修質(zhì)量檢驗制度

汽車維修質(zhì)量檢驗制度(五)

1.進廠檢驗

維修車輛進廠后,檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目,查閱車輛技術(shù)檔案,了解車輛技術(shù)狀況,檢查車輛整車裝備情況,然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18344-20**)的要求擇項進行維修前的檢測,確定附加作業(yè)項目,并把檢驗、檢測的結(jié)果填寫在檢驗簽證單上,未經(jīng)檢驗簽證的車輛,作業(yè)人員應拒絕作業(yè)。

2.過程檢驗

在維修作業(yè)的全過程中,都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況;配合間隙大小;有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù);重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件,應進行修復、更換,以確保過程作業(yè)的質(zhì)量.過程檢驗的數(shù)據(jù)由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄,未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛,廠檢驗員有權(quán)拒絕進行竣工檢驗。

3.竣工檢驗

竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術(shù)條件》逐項進行檢驗簽證,必要時進行路試。竣工檢驗的結(jié)果應逐一填寫在檢驗簽證單上,未經(jīng)竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測,不得出廠。

4.檢驗標準:

(1)《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18344-20**)

(2)《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB/18565-20**)

(3)《車輛運行安全技術(shù)條件》(GB7258-2005)

突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急預案