渦輪增壓器是增壓柴油機(jī)的重要部件之一，它將來(lái)自空氣濾清器的空氣加壓、增加充氣量，以提高柴油的功率。由于增壓器的工作環(huán)境惡劣，使用常出現(xiàn)增壓器損環(huán)漏油而頻繁更換的現(xiàn)象。如我單位一臺(tái)T200型推土機(jī)上的柴油機(jī)一年內(nèi)就更換了5臺(tái)增壓器，使該推土機(jī)全年僅增壓器的備件費(fèi)就達(dá)15000元，因更換增壓器一項(xiàng)的累計(jì)故障停機(jī)時(shí)間就在10h，且嚴(yán)重地影響了推土機(jī)的使用效率和經(jīng)濟(jì)性。實(shí)踐表明，增壓器的使用壽命除與制造質(zhì)量有關(guān)外，主要與操作不當(dāng)、安裝不規(guī)范和潤(rùn)滑不良等因素有關(guān)。

1、渦輪增壓器損壞的原因

(1)潤(rùn)滑不良是增壓器損環(huán)的主要原因。潤(rùn)滑不良主要表現(xiàn)在潤(rùn)滑部位無(wú)潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑油不足、潤(rùn)滑油管路泄漏及潤(rùn)滑油變質(zhì)。前三種現(xiàn)象主要是操作不當(dāng)直接造成的：如發(fā)動(dòng)機(jī)一經(jīng)啟動(dòng)就加負(fù)荷，此時(shí)潤(rùn)滑油的壓力和溫度還不能滿足增壓器的運(yùn)行需要，潤(rùn)滑油嚴(yán)重不足，會(huì)對(duì)增壓器造成致命的損壞；若柴油機(jī)在運(yùn)行時(shí)突然停機(jī)，此時(shí)機(jī)油泵停止工作，但增壓器仍在高溫、無(wú)油狀態(tài)下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，因而積蓄在增壓器內(nèi)的熱量得不到散發(fā)，其軸承有可能因過(guò)熱而造成磨損或咬死；發(fā)動(dòng)機(jī)若長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，廢氣壓力和壓氣機(jī)端的空氣壓力較低(低于增壓器內(nèi)潤(rùn)滑油的壓力)，加上增壓器在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)速較低，造成增壓器各運(yùn)動(dòng)副都難以形成油膜，從而導(dǎo)致渦輪端和壓氣機(jī)端漏油；若在渦輪轉(zhuǎn)子軸旋轉(zhuǎn)前未給其注油就使之投入運(yùn)行，將致使渦輪轉(zhuǎn)子油自安裝起就潤(rùn)滑不良。潤(rùn)滑變質(zhì)主要指油底殼內(nèi)機(jī)油變質(zhì)或是高溫燃?xì)庖蛎芊獠粐?yán)，進(jìn)入了浮動(dòng)軸承，造成局部潤(rùn)滑油變質(zhì)，從而使增壓器潤(rùn)滑不良。

(2)雜質(zhì)的進(jìn)入加劇了增壓器的損壞。雜質(zhì)以不同路徑進(jìn)入增壓器摩擦副后，會(huì)加速浮動(dòng)軸承的磨損，導(dǎo)致增壓器泄漏。雜質(zhì)來(lái)源有以下途徑：安裝增壓器時(shí)水能更換機(jī)油和主油道機(jī)油濾芯，使機(jī)油中雜質(zhì)不能及時(shí)被清除；空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器時(shí)，濾清效果差，雜質(zhì)被帶入；排氣管道中的積炭等雜質(zhì)，從渦輪端滲入；機(jī)油中雜質(zhì)沿潤(rùn)滑油路進(jìn)入；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，使灰塵和泥沙被吸入壓氣機(jī)殼，造成葉片磨損。

(3)渦輪增壓器處在高溫、高轉(zhuǎn)速下工作，其渦輪和壓氣機(jī)葉片的工作環(huán)境惡劣，容易產(chǎn)生疲勞損壞。

2、延長(zhǎng)渦輪增壓器使用壽命的主要措施

(1)嚴(yán)格執(zhí)行柴油機(jī)操作規(guī)程。柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5min，待浮動(dòng)軸承達(dá)到工作潤(rùn)滑狀態(tài)后方可加負(fù)荷；正常停機(jī)前，柴油機(jī)應(yīng)逐漸減小負(fù)荷，并經(jīng)過(guò)3-5min的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，使渦輪溫度逐漸降低后才能停機(jī)。應(yīng)盡量減少緊急停機(jī)次數(shù)，同時(shí)避免啟動(dòng)或停機(jī)時(shí)加大油門及發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行增壓器安裝規(guī)程。安裝規(guī)程要求：安裝前清洗油底殼、換掉主油道機(jī)油濾芯、加足規(guī)定品牌的機(jī)油；用螺堵堵住潤(rùn)滑油進(jìn)油孔，經(jīng)潤(rùn)滑油回油孔給渦輪轉(zhuǎn)子軸注油少許，用手伸進(jìn)增壓器廢氣進(jìn)氣口撥動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)子軸旋轉(zhuǎn)，直至潤(rùn)滑油回油孔有油溢出；取出絲堵、連接、堅(jiān)固所有連接螺栓及緊固夾箍螺釘。

(3)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程。發(fā)動(dòng)機(jī)每工作100-150h清洗一次空氣濾清器，必要時(shí)更換空氣濾清器濾芯，同時(shí)更換或清洗機(jī)油濾清器濾芯；發(fā)動(dòng)機(jī)每工作150-200h檢查潤(rùn)滑油油質(zhì)，必要時(shí)更換潤(rùn)滑油。

(4)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)檢設(shè)備。作業(yè)前、后檢查增壓器上各連接螺栓、夾箍螺釘有否松動(dòng)，及時(shí)消除漏氣、漏油現(xiàn)象；經(jīng)常清理增壓器的油污及塵土，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)增壓器是否漏油、漏氣；檢查空氣濾清器并清潔濾芯；檢查潤(rùn)滑油質(zhì)是否正常，必要是更換。

(5)嚴(yán)格執(zhí)行“三過(guò)濾”與“三清潔”的潤(rùn)滑油使用基本原則，確保潤(rùn)滑油清潔。

(6)強(qiáng)化培訓(xùn)、提高駕駛員的操作技能，是延長(zhǎng)增壓器使用壽命的關(guān)鍵。高溫、高速導(dǎo)致增壓器的運(yùn)行環(huán)境惡劣，潤(rùn)滑難度大，因而要求駕駛員掌握過(guò)硬的操作技能，管好用好增壓器。總之，通過(guò)采取以上措施，第二年該臺(tái)推土機(jī)全年只更換了一臺(tái)增壓器，節(jié)約備件費(fèi)12000元、減少設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間8h，延長(zhǎng)了增壓器的使用壽命，保證了推土機(jī)的工作狀況良好。

篇2:柴油機(jī)渦輪增壓器合理使用保養(yǎng)規(guī)范

柴油機(jī)渦輪增壓器合理使用與保養(yǎng)

增壓器在工作過(guò)程中轉(zhuǎn)速高達(dá)每分鐘數(shù)萬(wàn)轉(zhuǎn),并且長(zhǎng)期在排氣高溫下運(yùn)轉(zhuǎn),因此其工作條件惡劣。車輛在使用中,都不同程度出現(xiàn)過(guò)由于增壓器使用不當(dāng)造成的動(dòng)力下降、油耗上升,進(jìn)而導(dǎo)致作業(yè)效率和經(jīng)濟(jì)效益大幅下降。

1、正確使用柴油機(jī)

首先是柴機(jī)油的質(zhì)量等級(jí),對(duì)于低增壓柴油機(jī),應(yīng)選用不低于CC級(jí)的柴機(jī)油;對(duì)于中增壓柴油機(jī),則應(yīng)選用不低于CD級(jí)的柴機(jī)油。其次是柴機(jī)油的粘度等級(jí),應(yīng)根據(jù)氣溫條件、機(jī)件磨損狀況等選用合適的粘度牌號(hào)。再次是柴機(jī)油的清潔性,因?yàn)閺U氣渦輪增壓器的轉(zhuǎn)子軸與其軸承(軸套)的配合較為精密,若柴機(jī)油過(guò)臟或變質(zhì),會(huì)將雜質(zhì)或磨粒等帶入增壓器內(nèi),輕則加速軸承磨損,重則不能形成潤(rùn)滑油膜而使轉(zhuǎn)子軸與軸承咬死。因此一定要保持機(jī)油的清潔,經(jīng)常清潔機(jī)油濾清器,及時(shí)更換變質(zhì)失效的機(jī)油。

2、正確的冷車起動(dòng)方法

車輛起動(dòng)后,應(yīng)讓柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘(取決于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和外界大氣溫度),待機(jī)油達(dá)到一定的溫度和壓力,流動(dòng)性能改善,增壓器軸承得到充分潤(rùn)滑后,方可提高轉(zhuǎn)速,起步行駛或投入施工作業(yè),這一點(diǎn)在外界氣溫較低時(shí)尤為重要。對(duì)于停車時(shí)間較長(zhǎng)(如超過(guò)數(shù)天)的車輛,起動(dòng)前應(yīng)該松開增壓器進(jìn)油管接頭,向進(jìn)油口加注適量與油底殼同牌號(hào)的機(jī)油,以防起動(dòng)時(shí)因潤(rùn)滑不良而使轉(zhuǎn)子軸發(fā)生燒蝕。有的用戶在解放工程王自卸車上,在日本小松平地機(jī)上曾經(jīng)發(fā)生過(guò)類似的情況,應(yīng)該盡量避免。

3、正確的熄火方法

正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī),如果突然熄火,廢氣渦輪增壓器內(nèi)的機(jī)油會(huì)因機(jī)油泵停轉(zhuǎn)而馬上停止循環(huán)流動(dòng),但增壓器的轉(zhuǎn)子軸在慣性作用下仍在高速旋轉(zhuǎn),這就容易因斷油而與其軸承燒死。另外,帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī),其排氣歧管溫度很高,若突然停轉(zhuǎn),該處熱量便傳至增壓器殼體上,把已經(jīng)停止流動(dòng)的機(jī)油熬煎成積炭。當(dāng)積炭越積越多時(shí),還會(huì)阻塞進(jìn)油口,導(dǎo)致軸承缺油,即使進(jìn)油口不堵塞,積炭也會(huì)加速軸承磨損。為此,熄火前務(wù)必讓柴油機(jī)逐漸減少負(fù)荷,最后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)適當(dāng)時(shí)間,待增壓器轉(zhuǎn)子軸轉(zhuǎn)速降低和機(jī)油溫度有所下降后再熄火停車。熄火后,增壓器轉(zhuǎn)子軸仍會(huì)繼續(xù)空轉(zhuǎn)一定時(shí)間,有時(shí)可聽到輕微的“嗡嗡”聲。

4、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的正確操作

①保持增壓器的正常工作溫度。增壓器工作時(shí),渦輪殼正常溫度為400℃左右,壓氣機(jī)殼的溫度以不燙手為合適,在使用中,若柴油機(jī)供油量過(guò)大,供油時(shí)間過(guò)晚,長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或經(jīng)常轟油門,都會(huì)因排氣溫度過(guò)高而使增壓器過(guò)熱,磨損加劇。若渦輪端油封失效,增壓器內(nèi)的機(jī)油竄入渦輪殼,隨著排出氣缸的高溫廢氣一起排出,造成機(jī)油過(guò)度消耗,排氣管也出現(xiàn)冒煙。若壓氣機(jī)端油封失效,增壓器內(nèi)的機(jī)油便竄入壓氣機(jī)殼,隨著進(jìn)氣被吸入氣缸內(nèi)燃燒,同樣造成機(jī)油過(guò)度消耗,排氣冒煙,還造成氣缸內(nèi)積炭增多。

②保持正常的潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油壓力。柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油壓力低于015MPa時(shí),應(yīng)停車檢查,以防增壓器潤(rùn)滑不良而燒蝕轉(zhuǎn)子軸與軸承。機(jī)油壓力也不可過(guò)高,以免機(jī)油竄入渦輪室或壓氣機(jī)室。柴油機(jī)低速空轉(zhuǎn)的時(shí)間不可過(guò)長(zhǎng),以防機(jī)油壓力過(guò)低而使增壓器潤(rùn)滑不良。

③加強(qiáng)空氣濾清器的保養(yǎng)工作。要使噴入氣缸的柴油充分燃燒,需供給大量的清潔空氣。柴油機(jī)加裝增壓器后,噴油泵供油量相應(yīng)調(diào)大,如果空氣濾清器堵塞而進(jìn)氣不足,柴油機(jī)功率便會(huì)明顯下降。因此要加強(qiáng)氣濾清器的保養(yǎng),確保其正常工作狀態(tài)。另外,若濾清器濾芯破損或密封膠圈老化失效,增壓器會(huì)因灰砂侵入而轉(zhuǎn)速不穩(wěn),噪聲加劇,并導(dǎo)致軸承、油封和氣封組件加劇磨損。需注意的是,保養(yǎng)空濾器,切勿讓硬物落入進(jìn)氣管,以免吸入增壓器后擊碎葉輪或折斷轉(zhuǎn)子軸,還有可能引發(fā)拉缸事故。

5、增壓器的正確保養(yǎng)

在使用中,應(yīng)經(jīng)常檢查并緊固增壓器三殼體之間的螺栓,消除漏油、漏氣現(xiàn)象。柴油機(jī)每工作500~1000h,應(yīng)卸下增壓器,檢查轉(zhuǎn)子是否旋轉(zhuǎn)靈活,增壓器進(jìn)、回油口有無(wú)積炭,并仔細(xì)清除干凈,確保機(jī)油暢通無(wú)阻。刮除沉積在壓氣機(jī)喉口上的微小塵埃,清洗中間殼水夾層中的水垢、氣封道及油腔,清除渦輪、噴嘴環(huán)及渦輪殼內(nèi)的積炭,清洗各氣封件和油封件,并檢查其損傷情況,必要時(shí)予以更換。拆裝增壓器時(shí),由于渦輪殼與壓氣機(jī)殼均為薄壁鑄件,切忌摔打碰撞,必要時(shí)應(yīng)用木錘輕敲,不可使用鐵器,以防擊破。轉(zhuǎn)子軸組件裝配時(shí)必須按原記號(hào)就位,以免影響其動(dòng)平衡。總裝時(shí)要保持清潔,不可讓雜物落入殼體內(nèi)腔或管道中。中間殼上的機(jī)油進(jìn)、出油口應(yīng)垂直安裝,出油管從增壓器接出后

篇3:渦輪增壓器常見故障排除措施

廢氣渦輪增壓器(以下簡(jiǎn)稱增壓器)是一種很精密的裝置,廣泛應(yīng)用在工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組等動(dòng)力設(shè)備中,在不改變柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,增壓器能增加動(dòng)力30%甚至更多,使燃油油耗降低5%左右,收到很好的經(jīng)濟(jì)效益。但是,增壓器在其使用過(guò)程中往往因安裝、使用不當(dāng),達(dá)不到預(yù)期的使用效果,現(xiàn)以增壓器的結(jié)構(gòu)原理為基礎(chǔ),分析增壓器的常見故障。

增壓器是利用排氣管中排出的廢氣,推動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn),同時(shí)通過(guò)轉(zhuǎn)子軸帶動(dòng)壓氣機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn),其轉(zhuǎn)速可高達(dá)50000~230000r/min,高速旋轉(zhuǎn)的壓氣機(jī)葉輪將吸入的空氣增壓,使進(jìn)入汽缸的空氣密度大大增加,提高了柴油機(jī)功率。

1增壓器常見的故障

1.1增壓效果差

主要表現(xiàn)在動(dòng)力下降,冒黑煙,燃油經(jīng)濟(jì)性差。

1.2增壓器一端或兩端漏油

這是比較常見的故障,也是影響增壓器使用壽命的主要原因。

1.3增壓器使用壽命離理想值相差太大

換上一個(gè)增壓器,很快就出現(xiàn)浮動(dòng)軸承損壞、兩端漏油、動(dòng)力下降等故障。

2故障原因

2.1增壓效果差

(1)空氣濾清器太臟,不能向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)提供高密度的潔凈空氣。

(2)葉輪破損,引起進(jìn)氣量不足。

(3)進(jìn)氣的灰塵太多,葉輪和增壓器殼接縫處有油泥,影響了增壓器葉輪轉(zhuǎn)速,造成進(jìn)氣量不足。

2.2增壓器一端或兩端漏油

增壓器轉(zhuǎn)速很高,其浮動(dòng)軸承的潤(rùn)滑全靠來(lái)自油底殼的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。以正常壓力進(jìn)入軸承間隙的機(jī)油在通過(guò)軸承工作面后,機(jī)油壓力變?yōu)榱?靠自身重力流回油底殼,不會(huì)從增壓器兩端流出。并且在正常工作時(shí),增壓器兩葉輪之間有一定的壓力,機(jī)油是不會(huì)從低壓的軸承區(qū)流向兩端高壓區(qū)的,況且兩葉輪和浮動(dòng)軸承之間還有密封環(huán),一般情況不會(huì)發(fā)生漏油現(xiàn)象。但在下列情況下機(jī)油有可能從增壓器兩端漏出:

(1)浮動(dòng)軸承磨損。長(zhǎng)期不換機(jī)油或空氣濾清器失效造成太多沙塵進(jìn)入增壓器,嚴(yán)重磨損浮動(dòng)軸承,造成軸承間隙過(guò)大,油膜不穩(wěn)定,在增壓器的高轉(zhuǎn)速下,很快就出現(xiàn)增壓器的不平衡,引起轉(zhuǎn)子軸系振動(dòng)加劇,破壞了兩端的密封,造成潤(rùn)滑油泄漏。

(2)空氣濾清器太臟或堵塞。當(dāng)空氣濾清器因灰塵過(guò)多或其他原因造成供氣不良時(shí),會(huì)導(dǎo)致壓氣機(jī)進(jìn)氣負(fù)壓太高,使壓氣機(jī)一端內(nèi)壓高于外壓,機(jī)油在壓力差的作用下從進(jìn)氣管一端流出。

(3)回油不暢。當(dāng)機(jī)油從增壓器浮動(dòng)軸承流出后,靠自身重力流回油底殼。當(dāng)回油管路發(fā)生變形或堵塞,或當(dāng)曲軸箱內(nèi)因廢氣壓力過(guò)高造成回油管內(nèi)有壓力時(shí),從浮動(dòng)軸承流出的機(jī)油就不會(huì)很暢快地流回油底殼,而沿轉(zhuǎn)子軸向兩端流出密封環(huán),造成漏油。

(4)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)造成增壓器漏油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),會(huì)在增壓器渦輪及壓氣機(jī)葉輪后面產(chǎn)生負(fù)壓,從而造成從浮動(dòng)軸承流出的機(jī)油在壓力差作用下向外泄漏。

3增壓器使用壽命縮短

3.1安裝不正確

按照要求,增壓器安裝時(shí)應(yīng)先給浮動(dòng)軸承加滿機(jī)油,避免在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)機(jī)油不能及時(shí)供給浮動(dòng)軸承,造成干磨而損壞浮動(dòng)軸承。

3.2啟動(dòng)不正確

增壓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后必須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,以保證機(jī)油到達(dá)浮動(dòng)軸承后增壓器方可高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.3停機(jī)不正確

停機(jī)前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,使增壓器轉(zhuǎn)子逐漸減速、降溫。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)突然停車時(shí),機(jī)油供應(yīng)停止,而轉(zhuǎn)子在慣性作用下還要高速旋轉(zhuǎn),這時(shí)就會(huì)造成浮動(dòng)軸承因溫度高又缺少機(jī)油而磨損,甚至燒蝕。

3.4機(jī)油選擇不正確

裝有增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)其熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷大大增加,要求潤(rùn)滑油有好的粘溫特性、抗氧化性和耐磨性,必須要選用品質(zhì)好的機(jī)油。

針對(duì)以上故障,在安裝、使用增壓器時(shí)應(yīng)該嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書要求正確操作;定期檢查、清洗空氣濾清器,以保證進(jìn)氣暢通;定期清除壓氣機(jī)葉輪上的油泥,同時(shí)檢查壓氣機(jī)葉輪固定螺絲和葉片使用情況,防止葉輪脫落造成大的事故;使用正規(guī)廠家出的符合使用標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油,按照操作規(guī)程操作發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和停機(jī),避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之,只要嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書和操作規(guī)程去使用增壓器,就能避免一些故障的出現(xiàn),從而讓增壓器最大程度的發(fā)揮作用,并延長(zhǎng)其使用壽命。