東風特種汽車有限公司企業標準
東風特種汽車有限公司企業標準
東風特種汽車有限公司客車及客車底盤
車輛識別代號（）編號規則
――發布－－實施
東風特種汽車有限公司發布
東風特種汽車有限公司客車及客車底盤
車輛識別代號（）編號規則
范圍
本標準規定了東風特種汽車有限公司生產的客車及客車底盤的車輛識別代號()編號規則和管理辦法。
規范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。
車輛識別代號（）管理規則
術語和定義
城市客車
一種為城市內運輸而設計和裝備的客車。這種車輛設有座椅及站立乘客的位置，并有足夠的空間供頻繁停站的乘客上下車走動。
城間客車
一種為城郊間運輸而設計和裝備的客車。這種車輛無專供站立乘客的位置，但在通道內可載運短途站立的乘客。
專用客車
具有專門用途和特殊特征的載運乘客的客車，其技術性能和配置根據其特點用途而定。如：城市觀光客車、團體客車、旅居客車等。
車輛識別代號構成
車輛識別代號的構成如圖所示，由世界制造廠識別代號（）、車輛說明部分（）和車輛指示部分（）三部分組成。車輛識別代號準許使用的字符按和本標準的規定。
VIS
□□□□□□□□□□□□□□□□□
車輛說明部分裝配廠順序號世界制造廠識別代號年份
圖
世界制造廠識別代號
東風特種汽車有限公司的世界制造廠識別代號“”用于客車的車輛識別代號。
車輛說明部分的構成
東風汽車公司車輛說明部分的構成如圖所示。
□□□□□□
檢驗位
軸距
車輛的制動型式、座位數或最大總質量
車輛的發動機特征
車輛的主參數
客車及客車底盤的類別
圖
客車及客車底盤類別代號
6.1.1客車類別代碼
客車車輛說明部分的第位表示客車類別，其含義見表。
表客車類別代碼
6.1.2客車底盤類別代號
客車底盤車輛說明部分的第位表示客車底盤的類別，其含義見表。
表客車底盤類別代碼
2/9
6.2車輛的主參數
車輛說明部分的第位表示車輛的主參數，客車及客車底盤主參數用長度表示,其含義見表。
表客車及客車底盤的長度代碼
車輛的發動機特征
車輛說明部分的第位表示客車及客車底盤發動機的型式、燃料、功率等特征，其含義見表。
表客車及客車底盤發動機特征代號
3/9
車輛的制動型式、座位數或最大總質量
6.4.1車輛說明部分的第位表示客車的制動型式及座位數，其含義見表。
表客車的制動型式及座位數代碼
4/9
6.4.2客車底盤的制動型式、最大總質量代碼
車輛說明部分的第位表示客車底盤的制動型式及所允許的最大總質量,其含義見表。
表客車底盤的制動型式及最大總質量代碼
軸距
車輛說明部分的第位表示客車及客車底盤的軸距，對于多軸車輛表示其總軸距（即最前端的軸到最后端軸的距離），其含義見表。
5/9
表客車及客車底盤的軸距代碼
車輛識別代碼的檢驗碼
車輛說明部分的第位是車輛識別代碼的檢驗位，檢驗位可以是中任一數字或字母“”。車輛制造廠在確定了的其它十六位代碼后，應通過以下方法計算得出檢驗位。
6.6.1車輛識別代號中的數字和字母對應值如表、所示：
表車輛識別代號中的數字對應值
表車輛識別代號中的字母對應值
車輛識別代號中的每一位指定一個加權系數，見表。
表車輛識別代號中每一位指定的加權系數
6/9
檢驗位字符的確定
將檢驗位之外的位中每一位的加權系數乘以此位數字或字母的對應值，再將各乘積相加，求得的和被除，除得的余數即為檢驗位。如果余數是，檢驗位為字母“”。計算方法詳見表所舉示例。
表車輛識別代號（）中檢驗位字符計算示例
由表的計算結果可知代號檢驗位的字符為“”。
7車輛指示碼（）的構成
車輛識別碼的第三部分是車輛指示碼()，由位字符構成。
年份代碼
車輛指示碼的第位字碼表示年份，各年份代碼見表。
表年份代碼表
裝配廠代碼
車輛指示碼的第位字碼表示裝配廠，東風特種汽車有限公司的裝配單位代碼為“”。
7/9
順序號
第三部分的其它個數字表示車輛的生產順序號。
車輛識別代號的使用
車輛識別代號允許使用的字符按－中的規定，各裝配廠應保證做到年內生產的任何車輛的車輛識別代號不相同。
車輛識別代號字碼的高度應符合－的規定，在車輛上打印位置及標識的方法也應符合－的規定，且應在使用文件中指出。
車輛識別代號的管理
東風特種汽車有限公司技術中心是東風特種汽車有限公司車輛識別代號的歸口管理部門，公司生產車輛代號的前位由技術中心給定。
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篇2:東風特種汽車有限公司企業標準
東風特種汽車有限公司企業標準
東風特種汽車有限公司客車及客車底盤
車輛識別代號（）編號規則
――發布－－實施
東風特種汽車有限公司發布
東風特種汽車有限公司客車及客車底盤
車輛識別代號（）編號規則
范圍
本標準規定了東風特種汽車有限公司生產的客車及客車底盤的車輛識別代號()編號規則和管理辦法。
規范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。
車輛識別代號（）管理規則
術語和定義
城市客車
一種為城市內運輸而設計和裝備的客車。這種車輛設有座椅及站立乘客的位置，并有足夠的空間供頻繁停站的乘客上下車走動。
城間客車
一種為城郊間運輸而設計和裝備的客車。這種車輛無專供站立乘客的位置，但在通道內可載運短途站立的乘客。
專用客車
具有專門用途和特殊特征的載運乘客的客車，其技術性能和配置根據其特點用途而定。如：城市觀光客車、團體客車、旅居客車等。
車輛識別代號構成
車輛識別代號的構成如圖所示，由世界制造廠識別代號（）、車輛說明部分（）和車輛指示部分（）三部分組成。車輛識別代號準許使用的字符按和本標準的規定。
VIS
□□□□□□□□□□□□□□□□□
車輛說明部分裝配廠順序號世界制造廠識別代號年份
圖
世界制造廠識別代號
東風特種汽車有限公司的世界制造廠識別代號“”用于客車的車輛識別代號。
車輛說明部分的構成
東風汽車公司車輛說明部分的構成如圖所示。
□□□□□□
檢驗位
軸距
車輛的制動型式、座位數或最大總質量
車輛的發動機特征
車輛的主參數
客車及客車底盤的類別
圖
客車及客車底盤類別代號
6.1.1客車類別代碼
客車車輛說明部分的第位表示客車類別，其含義見表。
表客車類別代碼
6.1.2客車底盤類別代號
客車底盤車輛說明部分的第位表示客車底盤的類別，其含義見表。
表客車底盤類別代碼
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6.2車輛的主參數
車輛說明部分的第位表示車輛的主參數，客車及客車底盤主參數用長度表示,其含義見表。
表客車及客車底盤的長度代碼
車輛的發動機特征
車輛說明部分的第位表示客車及客車底盤發動機的型式、燃料、功率等特征，其含義見表。
表客車及客車底盤發動機特征代號
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車輛的制動型式、座位數或最大總質量
6.4.1車輛說明部分的第位表示客車的制動型式及座位數，其含義見表。
表客車的制動型式及座位數代碼
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6.4.2客車底盤的制動型式、最大總質量代碼
車輛說明部分的第位表示客車底盤的制動型式及所允許的最大總質量,其含義見表。
表客車底盤的制動型式及最大總質量代碼
軸距
車輛說明部分的第位表示客車及客車底盤的軸距，對于多軸車輛表示其總軸距（即最前端的軸到最后端軸的距離），其含義見表。
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表客車及客車底盤的軸距代碼
車輛識別代碼的檢驗碼
車輛說明部分的第位是車輛識別代碼的檢驗位，檢驗位可以是中任一數字或字母“”。車輛制造廠在確定了的其它十六位代碼后，應通過以下方法計算得出檢驗位。
6.6.1車輛識別代號中的數字和字母對應值如表、所示：
表車輛識別代號中的數字對應值
表車輛識別代號中的字母對應值
車輛識別代號中的每一位指定一個加權系數，見表。
表車輛識別代號中每一位指定的加權系數
6/9
檢驗位字符的確定
將檢驗位之外的位中每一位的加權系數乘以此位數字或字母的對應值，再將各乘積相加，求得的和被除，除得的余數即為檢驗位。如果余數是，檢驗位為字母“”。計算方法詳見表所舉示例。
表車輛識別代號（）中檢驗位字符計算示例
由表的計算結果可知代號檢驗位的字符為“”。
7車輛指示碼（）的構成
車輛識別碼的第三部分是車輛指示碼()，由位字符構成。
年份代碼
車輛指示碼的第位字碼表示年份，各年份代碼見表。
表年份代碼表
裝配廠代碼
車輛指示碼的第位字碼表示裝配廠，東風特種汽車有限公司的裝配單位代碼為“”。
7/9
順序號
第三部分的其它個數字表示車輛的生產順序號。
車輛識別代號的使用
車輛識別代號允許使用的字符按－中的規定，各裝配廠應保證做到年內生產的任何車輛的車輛識別代號不相同。
車輛識別代號字碼的高度應符合－的規定，在車輛上打印位置及標識的方法也應符合－的規定，且應在使用文件中指出。
車輛識別代號的管理
東風特種汽車有限公司技術中心是東風特種汽車有限公司車輛識別代號的歸口管理部門，公司生產車輛代號的前位由技術中心給定。
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篇3:企業標準化建設經理（運營經理）工作職責與職位要求
職位描述：
職位信息
1、負責業務的主干流程建設統籌與設計；
2、負責統籌公司業務和產品的標準化建設；
3、負責各項標準、流程的落地管理和持續優化；
4、負責對接銷、技術研發、市場、財務、IT、人力資源團隊，完成標準流程的線上實施。
職位要求：
1、全日制統招本科(含)以上學歷；
2、具備企業管理類的標準、流程研發和管理相關經驗；
3、曾就職于制造企業、互聯網、化工等企業相關經驗者優先；
4、具備標準和流程設計統籌能力；
5、良好的溝通能力，能夠與業務方做良好對接；
6、勇于接收挑戰、責任心強。