一、日常管理

1、每日對泵體衛(wèi)生進(jìn)行清潔，表面無油污；

2、齒輪泵每1000小時(shí)一保；3000小時(shí)二保；10000小時(shí)大修；

3、檢查基礎(chǔ)、泵座是否堅(jiān)固完整，地腳螺絲及其它聯(lián)接螺絲是否有松動(dòng)現(xiàn)象；

4、定時(shí)檢查泵、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)、有無雜音、軸承溫度是否過高；

5、每班檢查一次密封部位是否有滲漏現(xiàn)象。

6、操作工結(jié)合操作規(guī)程和檢查要點(diǎn)，每一小時(shí)巡回檢查一次作好原始記錄和每班作好交接班記錄；

二、常見故障及維修方法

(1)故障現(xiàn)象：泵不能排料

故障原因：a、旋轉(zhuǎn)方向相反；b、吸入或排出閥關(guān)閉；c、入口無料或壓力過低；d、粘度過高，泵無法咬料

對策：a、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向；b、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉；c、檢查閥門和壓力表；d、檢查液體粘度，以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量，則流入不足、

(2)故障現(xiàn)象：泵流量不足

故障原因：a、吸入或排出閥關(guān)閉；b、入口壓力低；c、出口管線堵塞；d、填料箱泄漏；e、轉(zhuǎn)速過低

對策：a、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉；b、檢查閥門是否打開；c、確認(rèn)排出量是否正常；d、緊固；大量泄露漏影響生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，拆卸檢查；e、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速；

(3)故障現(xiàn)象：聲音異常

故障原因：a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良b、電動(dòng)機(jī)故障；c、減速機(jī)異常；d、軸封處安裝不良；e、軸變形或磨損

對策：a、找正或充填潤滑脂；b、檢查電動(dòng)機(jī)；c、檢查軸承和齒輪；d、檢查軸封；e、停車解體檢查

(4)故障現(xiàn)象：電流過大

故障原因：a、出口壓力過高；b、熔體粘度過大；c、軸封裝配不良；d、軸或軸承磨損；e、電動(dòng)機(jī)故障

對策：a、檢查下游設(shè)備及管線；b、檢驗(yàn)粘度；c、檢查軸封，適當(dāng)調(diào)整；d、停車后檢查，用手盤車是否過重；e、檢查電動(dòng)機(jī)

(5)故障現(xiàn)象：泵突然停止

故障原因：a、停電；b、電機(jī)過載保護(hù)；c、聯(lián)軸器損壞；d、出口壓力過高，聯(lián)鎖反應(yīng)；e、泵內(nèi)咬入異常；f、軸與軸承粘著卡死

對策：a、檢查電源；b、檢查電動(dòng)機(jī)；c、打開安全罩，盤車檢查；d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)；e、停車后，正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn)；f、盤車確認(rèn)

三、定期保養(yǎng)方案

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篇2:齒輪泵的拆裝檢修辦法

━、實(shí)訓(xùn)目的

能正確使用外嚙合齒輪泵拆裝工具,并掌握其正確拆裝方法級(jí)操作規(guī)程。

通過對外嚙合齒輪泵的拆裝,了解齒輪泵各零件功能,結(jié)構(gòu)形狀極其之間的裝配關(guān)系和運(yùn)動(dòng)關(guān)系。

通過拆裝弄清外嚙合齒輪泵密封容積的形成極其大小變化的方式,加深理解并掌握其工作原理。

理解為解決油困、徑向力不平衡、軸向泄漏三大問題而提高齒輪泵性能在結(jié)構(gòu)上所采取的措施。

掌握齒輪泵檢修的基本方法。

強(qiáng)化安全知識(shí)。

二、實(shí)訓(xùn)工具及設(shè)備

內(nèi)六方扳手、固定扳手、螺絲刀、液壓拆裝實(shí)驗(yàn)臺(tái)、柴油。

外嚙合齒輪泵。

三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及步驟

工作原理

當(dāng)吸油口壓油口各用油管與油箱和系統(tǒng)接通后,齒輪各齒槽和泵體以及前后端蓋間形成密封工作腔,而嚙合線又把他們分隔為兩個(gè)不串通的吸油腔和壓油腔。在吸油腔,齒輪在嚙合點(diǎn)相互從對方齒槽中退出,密封工作空間的有效容積不斷增大,完成吸油過程。在排油腔,齒輪在嚙合點(diǎn)相互進(jìn)入對方齒槽中,密封工作空間的有效容積不斷減小,實(shí)現(xiàn)排油過程。齒輪連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),即可實(shí)現(xiàn)不斷吸油和排油。

拆卸前準(zhǔn)備工作

⑴清理外嚙合齒輪泵的外表面,觀察外部形狀,三片式的連接方式、螺釘及定位銷數(shù)目與位置、油口的位置和大小,確定進(jìn)、出油口,記錄銘牌標(biāo)記。

⑵用手轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)軸。體會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的輕重、聲音,正反向轉(zhuǎn)動(dòng),體會(huì)齒輪泵嚙合間隙。

拆卸程序

⑴用六方扳手對稱松開(擰松之前在端蓋與泵體的結(jié)合處作上記號(hào))并卸下泵蓋上的六個(gè)螺栓,連同墊圈一一卸下。

⑵用螺絲刀輕輕沿前端蓋與泵體的結(jié)合面處將端蓋撬松(注意:不要撬太深,以免劃傷密封面,因密封主要靠兩密封面的加工精度及泵體密封面上的卸油槽來實(shí)現(xiàn)的),卸下前端蓋,取下密封膠圈,注意觀察泵內(nèi)結(jié)構(gòu)及零件相互位置。

⑶用手轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)軸,根據(jù)進(jìn)出油口的位置,確定輸入軸齒輪工作的旋轉(zhuǎn)方向;觀察密封容積的大小變化情況、困油密封容積和大小變化情況,找到困油卸荷槽的位置,明確其作用。

⑷檢查泵體及兩齒輪厚度之差,分析三者厚度相關(guān)尺寸對保證泵性能的重要性。

⑸將端蓋板拆下,從泵體中取出主、從動(dòng)齒輪(取出前將主、從動(dòng)齒輪與對應(yīng)位置做好記號(hào)),卸下后端蓋,觀察被動(dòng)軸軸心的通孔、潤滑油的流通通道、軸承狀況。

⑹用煤油或輕柴油將拆下的所有零部件進(jìn)行清洗并放于容器內(nèi)妥善保管,以備測量和檢查。

主要零部件分析

⑴泵體

①材料及性能要求:泵體用鑄鐵制成,要求有足夠的強(qiáng)度、剛性和耐磨性,內(nèi)孔加工精度高才能保證齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的準(zhǔn)確性。

②結(jié)構(gòu):泵體內(nèi)表面成8字形,包容兩齒輪,是密封容積的組成部分,泵體的兩端面開有封油槽,此槽與吸油口想通,用來防止泵內(nèi)油液從泵體與泵蓋接合面外泄,泵體與齒頂圓的徑向間隙為0.13~0.16mm。

⑵前后端蓋

①材料:泵蓋用鑄鐵制成。

②結(jié)構(gòu):用螺栓將其與泵體連成一體,主要作用是軸向密封及安裝軸承。

⑶油泵齒輪

是泵油的主要零件兩齒輪精度及粗糙度的要求均高于普通傳動(dòng)齒輪。兩個(gè)齒輪的齒數(shù)和模數(shù)都相等齒輪與端蓋間軸向間隙為0.03~0.04mm,軸向間隙不可以調(diào)節(jié)。

⑷端蓋板

起軸向密封的作用,在油壓力作用下軸向浮動(dòng),補(bǔ)償軸向間隙,端蓋板內(nèi)側(cè)開有卸荷槽,用來消除困油。

齒輪泵的裝配步驟

⑴裝配前準(zhǔn)備工作

裝配前將將全部零件洗凈擦干,所有油道要保證清潔通暢,用適當(dāng)方法去除零件上的毛刺,消除劃傷,磕碰等造成的損傷。

⑵裝配程序

①將嚙合良好的主、從動(dòng)齒輪兩軸裝入左側(cè)(非輸出軸側(cè))端蓋的軸承中,裝上泵體,裝復(fù)時(shí)應(yīng)按拆卸時(shí)所作記號(hào)對應(yīng)裝入,切不可裝反。

②裝配密封件,其位置要正確,松緊合適。

③對準(zhǔn)定位銷釘與定位孔后,裝右側(cè)端蓋,旋緊螺栓,應(yīng)一邊轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)軸一邊擰緊,并對稱擰緊,以保證端面間隙均勻一致。注意:泵蓋緊固螺栓應(yīng)交替均勻擰緊,內(nèi)六角螺栓頭部不得凸出泵蓋外端表面。

④裝復(fù)聯(lián)軸器,將電動(dòng)機(jī)裝好,對好聯(lián)軸器,調(diào)整同軸度,保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

外嚙合齒輪的拆裝注意事項(xiàng)

①拆裝實(shí)驗(yàn)一定要在潔凈的環(huán)境中進(jìn)行。

②裝配前,各零件必須仔細(xì)清理干凈,用干凈布擦去積油(勿用棉紗,以免線頭掉入),不得有切屑磨粒或其他污物。

③拆裝時(shí)元件要輕拿輕放,不能用金屬物件敲打。

④拆卸過程中,遇到元件卡住的情況時(shí),不要亂敲硬砸,請指導(dǎo)老師來解決。

⑤裝配齒輪泵時(shí),先將齒輪、軸裝在后泵端蓋的滾針軸承內(nèi),輕輕裝上泵體和前泵蓋,打緊定位銷。擰緊螺栓,注意使其受力均勻。

⑥裝配時(shí),遵循先拆的部件后安裝,后拆的部件先安裝的原則,安裝完畢后應(yīng)使泵轉(zhuǎn)動(dòng)靈活平穩(wěn),沒有阻滯、卡死現(xiàn)象。

四、實(shí)習(xí)體會(huì)

通過這次拆裝實(shí)習(xí),讓我深刻的體會(huì)到做任何事情都必須認(rèn)真對待,都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實(shí)習(xí)也達(dá)到了我預(yù)先的目的,讓我對外嚙合齒輪泵有了一個(gè)很深的認(rèn)識(shí),以前只有在課本上的感觀性的認(rèn)識(shí),這次則是實(shí)踐中的深入性的認(rèn)識(shí)。通過這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西,多多少少的使我們加深了對課本知識(shí)的了解。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來,而且還加深了對外嚙合齒輪泵組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,同時(shí)也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動(dòng)手能力,而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí),通過這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐,不僅是知識(shí)方面,而且在我們未來的工作之路上,它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對未來工作中的困難與挫折,是一次非常有意義的經(jīng)歷。

2011.6.29

篇3:齒輪泵輸出流量不夠原因排除方法

1、產(chǎn)生原因

①內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大,使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低,輸出流量不夠;

②軸向間隙大大;

③吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因,使泵吸進(jìn)空氣,有效吸入流量減少;

④吸油不暢.如因油液粘度過大,濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少;

⑤溢流閥卡死在半開度位置,泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱,而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠.此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。

2、排除方法

①更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)(一般小于0.07mm);

②研磨泵體兩端面,保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm范圍內(nèi);

③更換破損的吸油管密封,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;

④選用合適粘度的油液,清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑;

⑤修理溢流閥,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。