20**年是交通發展非常關鍵的一年市交通局將迎來又一輪交通大建設，為此，我們要繼續圍繞“工程建設大會戰，行業管理大提升，黨風廉政建設效能建設文秘雜燴網大跨越”的總體工作思路，全面貫徹以人為本的*****，服務我市經濟和社會發展全局，服務社會主義新農村建設，服務人民群眾安全便捷出行，振奮精神，迎難而上，推進我市交通事業又快又好發展。

20**年，交通面對“四大挑戰”：1、國際金融風暴導致全球經濟衰落，交通產業、交通行業管理面臨嚴峻挑戰。經濟萎縮，公共財政支撐力減弱，對交通投資乏力，運輸業萎縮，市場競爭激烈，黑車、非法運營隊伍擴大，導致運輸行業、出租車業的不穩定。

2、國家拉動內需，加大對重大基礎設施的投入，對交通帶來難得的機遇，同時對交通隊伍能力水平帶來了挑戰，對我們搶抓機遇的力度、應戰工作的承載力提出了更高的要求。

3、國家燃油稅的開征，直接影響到交通內部的體制、人事、經濟來源，調整和改革將是20**年的重大課題，交通系統迎來前所未有的挑戰。

4、內部外部的雙重壓力，將對交通系統干部職工整體素質，行政執法能力，行業服務和管理水平，機關部門運作機制帶來全方位的挑戰。

三、主要目標：

1、全面完成當年確定的交通重點工程建設任務，20**年交通基礎設施建設項目共計15個，總投資約48億元，當年完成投資約21億元，其中建安費14億元，征拆遷費用6.9億元。

2、積極對上爭取，盡快啟動城際軌道交通建設。

3、建立公路建設、管理、養護全覆蓋體系，認真完成市人大1號議案。

4、建立公交城鄉一體化體系。

5、規范客運市場。

6、完善中心所體制改革，實現職能轉移。

7、無重大安全、廉政事故發生。

四、重點任務：

(一)及早啟動軌道交通建設。

做好充分的調查研究，抓緊完成前期準備工作，及早啟動軌道交通建設。重新構筑常熟交通優勢，由“1小時都市圈”發展為實現與上海的同城效應。

(二)加快骨干路網建設。

1、高質量完成結轉工程

續建工程項目有8個，20**年計劃完成投資約13.364億元。

204國道常熟新線段及四環路連接線(繞城一級公路)，確保9月底前竣工，向國慶60周年獻禮。

常昆~錫太公路連接線工程，總投資1900萬元，計劃今年年底竣工。

沿江開發高等級公路(338省道)常熟改建段工程(張家港交界~通港路)，總投資7億元，20**年計劃完成投資3.2億元左右;224省道建設工程，總投資1.05億元，20**年計劃完成投資4200萬元;通港二通道(董浜~港區段)，總投資3.3億元，20**年計劃完成投資1.79億元。以上3個工程項目，計劃20**年底竣工通車。

任蔣公路二期工程(任陽環鎮段)、繞城一級公路綠化工程確保年內完工。

2、抓緊實施新開工工程

新開工項目有7個，20**年計劃完成投資約8億元。

s227常熟南段改線項目，全長14.9公里，總投資約7億元，計劃20**年5月開工，20**年9月竣工。

海虞北路延伸段改建工程，全長5.4公里，總投資1.65億元，計劃20**年2月開工，力爭當年完工，其中下穿四環路立交主體工程今年9月底完成。

支梅線改建工程，全長16.2公里，工程總概算9億元，計劃今年4月開工，20**年12月竣工。

支何東線環鎮段工程，全長1.5公里，工程概算6500萬元，計劃20**年2月底開工，20**年底竣工。

壓顧線(無錫交界~蘇虞張一級公路)改造工程，全長約3公里，總投資約5300萬元，計劃今年年底竣工。

縣道白改黑工程，計劃對全市無需擴建的約93公里縣道進行黑色化改造，等級達到二級公路以上，工程概算4億元，計劃20**年5月開工，20**年底完成。

縣道路燈安裝工程，對15公里縣道進行路燈安裝，工程概算1400萬元，年內完工。

(三)全面推進公路養護改善和養護管理工程。

1、全面推進鎮、村道路的管養全覆蓋工作，以市人大1號議案為契機，借勢推進，狠抓落實。

2、完成全市列養的公路路燈維修，并擬訂全市路燈管理規范性文件。

3、完成好204國道新線段、閉合段綠化工程項目，對全市道路中分帶綠化進行補植，當年完成。

(四)加快推進公交城鄉一體化進程。

1、建立公交城鄉一體化指標體系。

2、制訂公交城鄉一體化實施方案及計劃。

3、完善城鄉公交線網規劃，推進城鄉公交網格化運行模式

4、試運行鎮域公交，計劃新辟辛莊鎮、支塘鎮2個鎮的鎮域公交各2條。

5、充分利用目前的gps等科技手段，加強公交管理、考核，提高公交服務水平。

5、基本建立較為完備的公交場站設施，基本建立公交場站新的經營模式。20**年計劃建設虞山高新產業園、建材市場2座公交樞紐站，新建及改造公交候車亭120只，工程總概算4728萬元。

(五)強化運輸市場管理。

1、以場站建設為載體，全面構筑客運市場新秩序，實現“車進站、人歸點”。

2、探索公交新的運營模式。計劃實施工業園區職工客運配載和點到點直達快速大容量公交;著手規劃城鄉客運與軌道交通的場站銜接。

3、規范、建立商城新的貨運配載秩序;

4、繼續推行維修行業企業信譽業績考核，評選20強;

(六)搶抓機遇，深化改革。

1、中心交管所改革。轉變工作職能，調整內設機構，爭取恢復一鎮一所，站到服務鄉鎮、服務農村的前沿。

2、確立機遇意識。燃油稅的開征，既是對我們交通的壓力，又是一次機遇，我們要抓住一切有利因素，爭取人事、財政供給的新途徑。細化有關調整方案，確保平穩過渡。

3、深化企業改革。調整管理體制;深化與績效掛鉤的分配體制，全面推行崗位工資制、成本目標制。

為落實以上“六項任務”，我們系統上下務必要統一思想，提高認識，采取“五項措施”，實現全面提升。

一、狠抓黨風、作風建設

1、加強交通隊伍建設。

(1)干部隊伍建設。加強對干部的培訓教育，努力提高領導干部的理論水平、政治素養和行政能力。加強對后備干部的培養選拔，引入競爭機制，推動干部隊伍知識化、年輕化。

(2)班子隊伍建設。堅持把團結干事作為增強整體凝聚力和戰斗力的重要保障，充分發揚團結一心干大事的優良傳統，努力維護團結和諧的發展局面。按照集體領導、分工負責、民主集中、個別醞釀、會議決定的要求，深入落實民主集中制原則。

(3)職工隊伍建設。樹立三種意識：大局意識，加強思想政治教育，使系統上下想問題、辦事情都從大局出發、從大局著眼，營造心齊氣正、干事創業的良好氛圍;責任意識，提高愛崗敬業、忠于職守的意識，將這種意識轉化為努力做好本職工作的決心和動力;服務意識，由“重管理、輕服務”向“以管理促服務”轉變，切實加強職工業務培訓，不斷提高服務能力和水平。

2、創造和諧交通氛圍

樹立團隊精神。充分調動每個職工的積極性，最大限度的形成向心力、凝聚力，確立和衷共濟、同心合力的思想。系統內部保持和諧穩定的關系，在充分發揚民主的基礎上，保持高度的集中。系統內加強縱向、橫向聯系，互相尊重，互相信任，互相幫助、互相協調。

樹立榮譽感、成就感。一個沒有榮譽感的團隊是沒有希望的團隊，一個沒有榮譽感的員工也不會成為一名優秀的員工，榮譽感是一個團隊的靈魂，是事業發展的動力。通過宣傳教育，讓每位干部職工認識到交通的地位和作用，主動承擔起社會和歷史賦予的使命，由榮譽感喚起責任去創造新的成就，由成就感激發動力去譜寫新的榮譽。

樹立紀律觀念。紀律是執行力的保證，沒有良好的紀律，就不會有良好的工作機制;沒有嚴明的紀律，就不會有嚴謹的作風;沒有紀律，就會成為一盤散沙。我們要在加強自身建設上創新機制，形成一套完善、具體、可操作的規章制度，形成良好的工作作風和輿論環境，提高工作效率，樹立交通的良好形象。

二、扎實開展勤政廉政建設

1、建立完備的懲防體系。

一是抓教育，用政治思想引導人。用學習來引導黨員干部從政行為。采取多種形式，深入開展黨性、黨風、黨紀宣傳教育，解決好世界觀、人生觀、價值觀、權力觀、地位觀、利益觀問題。

二是抓防范，用規章制度約束人。用制度來規范黨員干部從政行為。堅持用正確的行為準則和規章制度規范干部職工的行為。

三是抓治理，用長效機制監督人。用監督來約束黨員干部從政行為。領導干部要自覺接受組織監督，認真執行離任審計、重大事項報告等制度;自覺接受群眾監督，廣開言路，聽民聲，察民意，知民情;自覺接受法律監督，在法律法規許可范圍內行使權利。

2、深化機關效能建設。

完善雙月會制度。利用雙月會議這一形式，將年度工作任務分階段落實，會前上報匯總，會上分析部署，會后分解落實，使工作目標更加明朗化，工作措施更有針對性，監督檢查更有據可依。

加強監督考核。重點工作目標以形象化進度形式上墻公示，使各項工作推進情況一目了然。

嚴格獎懲考核。繼續實行交通工作目標管理責任制，嚴格實行目標管理，對將雙月考核、年度考核情況與各單位獎懲直接掛鉤，嚴格兌現獎懲。對措施落實、成績突出的單位和部門給予獎勵和表彰，對未能完成目標任務的單位予以通報批評。

3、弘揚開拓創新精神。

不斷創新，是行業管理發展形勢的要求，也是交通行業自身發展的要求。國家交通部已明確提出了建設創新型交通行業的重大戰略任務，要求交通建設、運輸、管理、服務各領域的創新工作取得顯著進展，使交通行業成為富有創新活力、具有創新動力和擁有創新實力的行業。因此，我們要把努力弘揚創新精神，把創新貫穿到交通工作的各個方面，優化產業結構，轉變增長方式，提高發展質量，增強服務能力，營造有利于創新的文化氛圍和制度環境，激發全行業的創新精神，大力推進理念創新、科技創新、體制機制創新和政策創新，走以創新促發展的道路。

三、著力推進強基工程建設

切實做好各類基礎性工作，才能使我們交通事業具備可持續發展的續航力、科學發展的助推力、跨越式發展的爆發力。

1、建立機關部門自動化辦公網絡平臺。運用好辦公自動化網絡，將有效簡化工作手續，提高辦公效率，促進行風轉變。今年，我們要在原有辦公自動化系統的基礎上，按照“統一平臺、統一數據庫、統一網絡”的要求，進一步采集、整理基礎數據，完善交通內部信息平臺，實現各種公文、閱批件、通知通過網絡起草、上報、流轉和簽批，使信息流通暢通無阻。

2、梳理各類規范性文件。將近年來我局制訂的各類行業管理規范性文件作一次全面的收集整理，形成匯編，使規范性文件的規定更明確、內容更全面、文字更精煉、分類更科學。

3、規范各類臺帳資料。在去年公路信息普查的基礎上，進一步開展全市客運、貨運的量、類別、流向以及運輸企業、運力的普查，使交通基礎數據更全面、更準確、更統一，在收集整理的基礎上，建立交通運輸產業的統計管理平臺、交通運輸服務平臺，建立公路、橋梁檔案室，使各類臺帳資料更趨科學規范。

四、繼續加強執法隊伍的建設

結合作風建設，著力處理好依法行政與優質服務之間的關系，要求廣大執法人員進一步樹立大服務理念，增強公仆意識，轉變工作作風，改進管理方式，提高服務效能。著力解決服務質量問題，規范執法行為，堅持依法行政，建立一支熱情服務、作風嚴明、素質過硬、嚴格執法的行政執法隊伍。

1、加強業務培訓。完善培訓制度，健全培訓機制，行政執法人員培訓工作是一項長期性、系統性工程，要使業務培訓工作經常化、制度化，才能進一步增強執法人員的法律意識和法律素質;積極探索研究，創新培訓形式，要在內容上力求實效，在形式上力求突破，根據具體執法實踐的需要，針對不同的培訓對象，適時開展各類培訓工作，切實提高培訓效果。

2、規范執法程序。行政執法程序是依法行政的重要基礎，規范執法程序是促進依法行政的重要途徑。牢固樹立執法為民理念，改變行政機關和相對人之間單純的命令與服從、管理與被管理的關系，將管理改為寓管理于服務之中;增強程序依法意識，行政執法人員必須樹立程序依法的意識，任何違反法定程序實施的行政行為，都有可能影響和破壞公正性;強化行政執法責任制，各行政執法部門要梳理執法依據，依法確定執法標準、明確執法程序、強化執法責任，切實做到用權受監督、違法受追究。創新層級監督方式，加強行政復議工作，對符合法律規定的行政復議申請，必須依法受理，堅決糾正違法或明顯不當的行政行為，保護人民群眾的合法權益。

3、加強窗口建設。一是加強能力建設。提高工作人員業務技能和窗口服務意識，以群眾滿意為目標，著力強化“一站式”服務。二是健全工作制度。進一步完善首問責任制、服務承諾制、限時辦結制等各項工作制度，規范服務流程。三是完善基礎建設。重點加強硬、軟件建設，優化服務環境，提高服務質量，主動接受群眾監督，開展微笑服務，爭創文明窗口。四是創新服務模式。從以人為本的服務理念出發，公開辦事程序、規章制度、咨詢電話，簡化辦事流程，提高辦事效率。

4、優化執法資源。隨著形勢的發展，體制性障礙對執法工作的不利影響越來越明顯，劃地為界、孤軍作戰、低效運作等嚴重制約行政監管職能的落實到位。我們要努力建立聯查聯管機制，優化執法資源配置。依法引導跨區執法，改變劃地為界局面;實施資源優化組合，改變孤軍作戰做法;奉行公平、公正原則，改變尺度不一現象;突出行政執法效能，改變低效運作狀況。全力維護運輸市場及路產路權、維護航運安全。

五、切實加強安全生產管理

1、全面落實安全生產責任制。

把實現安全發展、保障人民群眾生命財產安全和健康作為關系全局的重大責任，作為干部政績考核的重要內容，進一步建立健全安全生產責任體系，確保職責明晰、任務明確、責任到人、工作到位。

2、細化和完善安全生產操作規程、現場管理。

完善安全生產管理辦法，健全安全生產管理的各項規章制度、操作規程，并監督落實。加強安全生產培訓教育和現場管理力度，提高職工特別是現場施工人員的隱患意識，做足預防措施，消除安全隱患。形成安全生產的激勵機制和長效管理體制，使安全生產管理工作走上良性循環軌道。

3、強化安全生產監督考核。

加強檢查監督，開展安全生產隱患排查治理行動，主要針對安全生產管理制度、安全操作規程的制訂及執行情況，以及現場施工操作執行安全規范情況、施工人員安全防護情況等進行排查監督，及時消除隱患。建立健全安全生產控制指標體系和安全生產風險抵押金制度，目標明確，措施到位，獎懲分明。

同志們，20**年我市交通工作面臨的形勢十分嚴峻，任務十分艱巨，但是我堅信，在市委、市政府的正確領導下，在全市上下的關心支持下，在系統干部職工的密切配合下，我們一定能推動交通工作加速發展，譜寫交通事業更輝煌的新篇章。

篇2:交通局政務公開工作方案

為加快推行政務公開工作，根據交通部《關于地方交通部門政務公開的指導意見》和《地方交通部門政務公開規定》，結合我局實際，制訂了*年*市交通局政務公開工作方案。

一、政務公開工作的指導思想、原則、目標和要求

(一)政務公開工作的指導思想

以*理論和“*”重要思想為指導，以國家法律、法規為依據，以服務人民、奉獻社會為宗旨，實行科學民主決策，堅持依法行政，接受人民群眾監督，努力建設行為規范、運轉協調、公正透明、廉潔高效的交通行政管理體制，促進交通事業持續快速健康發展。

(二)政務公開工作的原則

政務工作以公開為原則，不公開為例外。政務公開應當依照國家法律法規和有關政策規定，堅持實事求是、準確及時、客觀公正的原則;堅持突出重點、先易后難、穩步推進、不斷完善的原則;堅持注重實效、方便基層、服務群眾，有利于人民群眾行使監督權利的原則。

(三)政務公開工作的總體目標

在前一階段政務公開工作基礎上，從*年起再用3年左右的時間，加大政務公開工作力度，并逐步把政務公開工作納入規范化、制度化軌道，努力把各級交通部門建設成為透明度最高和最講效率的部門之一。通過推行政務公開，實現交通部門機關作風明顯轉變，從政行為明顯規范，辦事效率明顯提高，廉潔自律意識明顯增強，社會公眾和有關方面對交通工作的滿意度明顯提高。

(四)政務公開的要求

1、政務公開要抓住制度建設這個關鍵。要建立一套科學規范的領導體制、工作機制、監督保障機制，確保政務公開工作健康、有效開展。

2、政務公開工作要注重針對性，堅持真實性，講究時效性，強調操作性。

3、推行政務公開要抓好四個結合，與轉變政府機關工作作風相結合，與加強廉政、完善監督機制相結合，與深化行政審批制度改革相結合，與政務信息化相結合。

二、政務公開的內容

交通部門及其職能機構、所屬公用事業單位是公開義務人。凡運用交通行政權力辦理的與群眾利益相關的各類事項，都要依照規定采取適當方式，分層面最大限度地向社會或有關方面公開。政務公開的內容要做到合法、規范、具體、統一，內容發生變化的應當及時更新。

(一)向社會公開的主要內容：

1、本市行政區域的交通發展規劃、發展戰略、方針、政策、工作目標、交通經濟運行情況;

2、交通法規、行政規章、規范性文件及其他政策措施;

3、交通部門的職能、內部機構設置和管理權限;

4、交通部門的交通行政審批、核準、審核和備案事項的名稱、依據、標準、條件、程序、時限、責任部門、責任人和辦理結果;

5、交通各類行政事業性收費的項目、依據、標準、批準機關、批準文件和收費期限;

6、交通各類基礎設施的建設標準和建設期限;

7、重要專項經費和交通資源的分配使用情況，包括重大交通基本建設項目、設備物資采購、營運線路服務質量招投標情況等;

8、行政處罰和行政許可結果;

9、公開承諾辦理的其他事項;

10、以及公開權利人救濟途徑和時限。

(二)對內部公開的主要內容是：

1、交通發展年度計劃安排情況;

2、交通專項資金征收使用情況，機關內部財務收支情況;

3、交通建設項目管理情況;

4、單位年度考核、評優選先、表彰獎勵情況，干部選拔任用、重要人員調整、專業技術職稱評聘情況;

5、本系統黨風廉政建設情況;

6、其他應當公開的內部政務信息。

(三)下列信息未經批準，任何機構和個人不得擴大公開范圍，更不得向社會公眾公開：

1、確定為國家秘密和涉及國家安全的信息;

2、機關內部研究討論或者進行審議的工作信息;

3、涉及商業秘密或者企業以不公開為條件向局機關提供的信息;

4、公開后可能引起公眾混亂或者可能在工程建設、交通運輸等領域引起恐慌、動蕩或紊亂的信息;

5、與刑事執法有關，公開后會影響刑事訴訟公平、公正進行的信息;

6、涉及公民個人隱私的信息;

7、其它法律、法規規定不得公開的信息。

三、政務公開的程序

1、各科室、單位按要求提出公開的信息;

2、根據信息內容和職責權限分別提請本科室、單位負責人審核批準;

3、依照有關保密的規定進行保密審查;

4、采取適當方式進行公開;

5、對所公開的信息存檔。

四、政務公開的形式

要積極探索符合行業實際和職能特點的公開形式。根據不同的內容、不同的層次，創造載體，用靈活多樣的形式，推進政務公開工作。

(一)根據信息的內容和特點，采用下列一種或幾種方式予以公開：

1、交通局政府網站;

2、公開欄、公告欄、電子屏幕等;

3、廣播、電視、報刊等新聞媒體;

4、新聞發布會、新聞通氣會或者其它相關會議;

5、政務公開指南或辦事指南;

6、其它便于公眾獲取信息的方式。

公開的信息其內容發生變化的，信息發布單位應當在15個工作日內更新。

各單位、科室要充分利用交通局門戶網站、服務大廳和辦事窗口，發展電子政務，促進政務公開;要進一步完善公開欄、公告欄和政務公開指南等公開的形式;在新聞媒體和政府網站公開由局辦公室統一安排。

(二)屬于重大決策的事項，決策過程中應當采用下列一種或者幾種方式公開征求意見：

1、征集和聽取管理和服務對象、相關單位以及社會公眾的意見和建議;

2、組織有關方面的專家進行咨詢論證;

3、邀請管理和服務對象、有關單位以及社會公眾代表公開舉行聽證會;

4、進行專題調研;

5、其它適當的方式。

五、組織領導和監督保障

1、局成立政務公開領導小組，全面負責政務公開工作。局長為組長，副局長為副組長，機關各科室的科長(主任)、直屬單位的主要負責人為成員。

局辦公室歸口管理協調政務公開工作，主要負責政務公開制度的制定以及政務公開工作的指導和日常管理。人事監察科負責對政務公開工作的監督、檢查。

2、局實行政務公開責任制。交通局及其職能機構、所屬事業單位是公開義務人。各科室、直屬單位負責本科室、單位職責范圍內的政務公開工作;各科室、直屬單位主要負責人承擔科室、本單位政務公開的組織領導責任;各工作人員負責本崗位范圍內的政務公開工作。各直屬單位制定本單位政務公開的實施細則或實施辦法，報局政務公開領導小組批準后實施。

3、政務公開工作的考核評價納入機關目標管理，由局辦公室會同有關部門負責。對政務公開工作中成績突出的單位和個人，予以表彰獎勵。

4、政務公開工作應當自覺接受社會各界以及社會公眾的監督，對政務公開工作中存在的問題應當積極整改。

六、具體操作辦法

1、各科室按照職責和本方案的要求，指定人員負責政務公開工作，對需要公開的事項，定期填寫政務公開表(見附表)，包括公開事項、內容、方式、時間、責任部門、責任人等，報局辦公室，由局辦公室統一安排在網站、服務大廳和公開欄中公開。

2、各直屬單位負責本單位職責范圍內的政務公開工作，要求參照本方案制訂具體辦法，報局政務公開工作領導小組批準后實施。

3、各直屬單位的需要在政府網站、新聞媒體公開的事項，填寫政務公開審批表(見附表)，包括公開事項、內容、方式、時間、責任部門、責任人等，報局辦公室，由局辦公室統一安排公開。

篇3:年度交通局黨委工作計劃

20*年度交通局黨委工作計劃

*年交通局黨委工作總的要求是：堅持以*x理論和“**”重要思想為指導，認真貫徹黨的*屆五中全會、市委二屆八次全委會、全市交通工作會議以及縣委十一屆八次全委會精神，以*****為統攬，以增強黨組織的創造力、凝聚力和戰斗力為目標,全面加強黨的思想、組織和作風建設，進一步鞏固保持共產黨員先進性教育活動成果，繼續推進機關效能建設，不斷開拓創新,扎實工作,為交通系統的改革、發展、穩定提供堅強的政治思想和組織保證。

一、加強政治理論學習，提高黨員干部政治素質

1、深入學習貫徹*屆五中全會、市委二屆八次全委會、縣委十一屆八次全委會精神。《*中央關于制定國民經濟和社會發展第十二個五年規劃的建議》，對“*”時期的經濟、政治、文化、社會建設作了全面部署。《建議》體現了*****的思想，突出體現了改革創新的思想，是動員全黨和全國各族人民全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化的綱領性文件。系統各單位要認真傳達學習，結合實際，加強輿論宣傳，使全會精神深入人心。要把學習*屆五中全會精神與學習*x理論、“*”重要思想結合起來，與學習*大精神和*屆三中、四中全會精神結合起來。

2、堅持中心組學習制度，加強考核管理。今年中心組學習要圍繞“*”重要思想、《建立健全教育、制度、監督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要》、《中國共產黨黨內監督條例(試行)》、《中國共產黨紀律處分條例》、建設社會主義新農村、建設特色農業縣、全縣交通改革與發展等內容安排主題，認真做好學習前的各項準備工作;學習過程中要注重引導，幫助思考，拓展思路;嚴格管理，加強檢查考核。

二、加強組織建設，堅持民主集中制

1、按照民主集中制原則，堅持和完善民主決策、科學決策。各單位在制定落實交通“*”規劃、交通企事業單位體制改革和解決群眾關心的熱點問題等方面堅持走群眾路線，進行科學論證，不盲目決策;對干部人事任免，堅持民主推薦與黨委集體討論決定的原則，不違背群眾意愿。

2、嚴格民主生活會，搞好民主評議活動。繼續鞏固保持共產黨員先進性教育活動的成果，認真開好領導班子民主生活會;局辦公室要安排專人進行意見、建議、批評的收集整理，做好準備。局班子成員要自覺維護班子團結，勇于開展批評與自我批評，識大體，顧大局，確保政令暢通，令行禁止;在*年年民主評議的基礎上，繼續搞好今年的民主評議活動，對社會各界提出的建議、批評、意見要認真地進行分析，對存在的問題要及時地進行糾正。

3、加強隊伍建設，做好黨員教育管理。局黨委要指導各支部積極探索新形勢下的黨員教育管理新機制和新方法，完善民主評議黨員制度。積極穩妥地做好黨員發展工作，今年全系統計劃發展

4

名新黨員,要把在公路建設與養護、交通行政執法、規費征收等一線的具有高學歷的優秀職工發展到黨員隊伍中來，進一步改善系統黨員隊伍結構。同時，按照縣委組織部的要求，全面推行發展黨員預審制、公示制，嚴把黨員“入口關”。

三、廣泛開展主題活動，提高黨建工作的實效

1、認真做好幫扶工作。十五期間，系統各級黨組織開展了形式多樣的幫扶活動，取得了良好的效果。在*年年乃至“*”期間，系統相關單位要創新幫扶思路、加大幫扶力度，通過一段時間的努力，力爭讓石溪鎮翟安村走上富裕之路;繼續加大對在校貧困大、中學生的幫扶力度，讓他們順利地完成學業。