深圳外地車限行新規定
深圳外地車限行時間、區域和處罰標準
處罰標準：
5月15日起，深圳交警將對原特區外的“限外令”開始正式執法，外地車“沖禁令”將被處罰款300元，記3分。但是，在沖禁令開罰期間，每車將有兩次免罰機會，同時，車主可通過官網預約申請免罰一次。
限行時間：
工作日(周一至周五)7:00-9:00,17:30-19:30。
全市10區限行
根據《深圳市公安局交通警察局關于對早晚高峰期間非本市核發機動車號牌載客汽車行駛路線和區域進行調整的通告》，自20*年4月15日起，深圳早晚高峰期間，非本市核發機動車號牌載客汽車在全市范圍行駛路線和區域由原來的福田、羅湖、南山、鹽田四個行政區，新增加了龍崗、寶安、龍華、光明、坪山、大鵬新區等行政區的部分區域和道路，達到全市10區限行。
省內周邊城市機動車在深出行量下降明顯
經歷了為期一個月的緩沖，非深號牌載客汽車平均出行量下降20.4%。通過對“天眼”監測數據分析，新增限行區域自限行措施實施以來，平均每日早晚高峰期間，非深號牌機動車出行量由限行前的15158輛減少至限行后的12062輛，下降了20.4%。相較而言，省內周邊城市的機動車在深平均出行量下降明顯。經進一步的分析發現，早晚高峰期間省內非深號牌機動車平均出行量下降了22.97%，其他省非深號牌機動車平均出行量下降10.1%。
新增限行區域外地車占比高5.5%
數據顯示：
1、新增限行區域早晚高峰流量目前基本持平。限行前平均日高峰出行量為11.5萬輛;限行后平均日高峰出行量為11.8萬輛。
2、新增限行區域外地車占比要高出5.5%，原限行區域早晚高峰期間平均日高峰出行量為29.5萬輛，其中非深號牌載客汽車13706輛，占比4.7%;3新增限行區域平均日高峰出行量為11.8萬輛，其中非深號牌載客汽車12062輛，占比10.2%，相較原限行區域
非深號牌車輛占比相差5.5%
市民對原來限行區域較熟識，基本能遵守限行要求。而對于新增限行區域，仍有人不了解，或因為沒有正式執法，所以占比較高。伴隨后續執法跟上，市民將很快適應，選擇繞行或錯峰出行!
深圳首日早高峰840輛外地車沖禁令被查
5月16日新增限外區域第1天開始執法，早高峰共查處840輛外地車沖禁令。其中省內非深號牌沖禁令最多的是粵S東莞籍汽車，省外非深號牌沖禁令最多的為湖南籍汽車。“沖禁令”將受到怎樣的處罰?
非深號牌載客車輛違反《深圳市公安局交通警察局關于對早晚高峰期間非本市核發機動車號牌載客汽車行駛路線和區域進行調整的通告》規定沖禁令的，依據《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》第11條第4項：駕駛機動車違反禁行、限行規定的，處300元罰款，同時根據《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令第123號)，記3分。
1、非深號牌載客汽車需要高峰期入深的，每車每月可提前在深圳交警官網申請入深次，申報期內在深行駛不予處罰。
2、沖禁令開罰期間每車將有兩次免罰機會，同時，車主可通過官網預約申請免罰。
3、非深號牌載客汽車違反《限行通告》規定，在限行道路、時段行駛，被車牌自動識別系統查處的，錄入電子警察圖文處理系統，每個通告周期(6個月)內第一次、第二次審核后免予處罰，第三次審核后錄入公安交通綜合應用平臺(六合一)予以處罰。
據統計目前，已有25萬輛車沖禁令被免罰，其中，預約免罰9萬余輛次，16萬輛車首兩次免罰。
篇2:深圳外地車限行新規定
深圳外地車限行時間、區域和處罰標準
處罰標準：
5月15日起，深圳交警將對原特區外的“限外令”開始正式執法，外地車“沖禁令”將被處罰款300元，記3分。但是，在沖禁令開罰期間，每車將有兩次免罰機會，同時，車主可通過官網預約申請免罰一次。
限行時間：
工作日(周一至周五)7:00-9:00,17:30-19:30。
全市10區限行
根據《深圳市公安局交通警察局關于對早晚高峰期間非本市核發機動車號牌載客汽車行駛路線和區域進行調整的通告》，自20*年4月15日起，深圳早晚高峰期間，非本市核發機動車號牌載客汽車在全市范圍行駛路線和區域由原來的福田、羅湖、南山、鹽田四個行政區，新增加了龍崗、寶安、龍華、光明、坪山、大鵬新區等行政區的部分區域和道路，達到全市10區限行。
省內周邊城市機動車在深出行量下降明顯
經歷了為期一個月的緩沖，非深號牌載客汽車平均出行量下降20.4%。通過對“天眼”監測數據分析，新增限行區域自限行措施實施以來，平均每日早晚高峰期間，非深號牌機動車出行量由限行前的15158輛減少至限行后的12062輛，下降了20.4%。相較而言，省內周邊城市的機動車在深平均出行量下降明顯。經進一步的分析發現，早晚高峰期間省內非深號牌機動車平均出行量下降了22.97%，其他省非深號牌機動車平均出行量下降10.1%。
新增限行區域外地車占比高5.5%
數據顯示：
1、新增限行區域早晚高峰流量目前基本持平。限行前平均日高峰出行量為11.5萬輛;限行后平均日高峰出行量為11.8萬輛。
2、新增限行區域外地車占比要高出5.5%，原限行區域早晚高峰期間平均日高峰出行量為29.5萬輛，其中非深號牌載客汽車13706輛，占比4.7%;3新增限行區域平均日高峰出行量為11.8萬輛，其中非深號牌載客汽車12062輛，占比10.2%，相較原限行區域
非深號牌車輛占比相差5.5%
市民對原來限行區域較熟識，基本能遵守限行要求。而對于新增限行區域，仍有人不了解，或因為沒有正式執法，所以占比較高。伴隨后續執法跟上，市民將很快適應，選擇繞行或錯峰出行!
深圳首日早高峰840輛外地車沖禁令被查
5月16日新增限外區域第1天開始執法，早高峰共查處840輛外地車沖禁令。其中省內非深號牌沖禁令最多的是粵S東莞籍汽車，省外非深號牌沖禁令最多的為湖南籍汽車。“沖禁令”將受到怎樣的處罰?
非深號牌載客車輛違反《深圳市公安局交通警察局關于對早晚高峰期間非本市核發機動車號牌載客汽車行駛路線和區域進行調整的通告》規定沖禁令的，依據《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》第11條第4項：駕駛機動車違反禁行、限行規定的，處300元罰款，同時根據《機動車駕駛證申領和使用規定》(公安部令第123號)，記3分。
1、非深號牌載客汽車需要高峰期入深的，每車每月可提前在深圳交警官網申請入深次，申報期內在深行駛不予處罰。
2、沖禁令開罰期間每車將有兩次免罰機會，同時，車主可通過官網預約申請免罰。
3、非深號牌載客汽車違反《限行通告》規定，在限行道路、時段行駛，被車牌自動識別系統查處的，錄入電子警察圖文處理系統，每個通告周期(6個月)內第一次、第二次審核后免予處罰，第三次審核后錄入公安交通綜合應用平臺(六合一)予以處罰。
據統計目前，已有25萬輛車沖禁令被免罰，其中，預約免罰9萬余輛次，16萬輛車首兩次免罰。
篇3:勞務公司派遣員工管理規定
勞務公司派遣員工管理規定
(一)總則
第一條為了增強公司依法管理的規范性和派遣員工遵紀守法的自覺性，給用工單位提供優質、高效的人力資源專業服務，維護用工單位、派遣員工和公司三方利益，根據《勞動法》、《勞動合同法》、《勞動合同法實施條例》等國家及我省相關法律法規規定，結合公司實際，制定本規定。
第二條本規定適用于與公司簽訂了勞動合同的派遣員工。
第三條公司、用工單位和派遣員工必須遵守國家法律、法規，遵守勞動合同和勞務派遣協議的約定。派遣員工應遵守公司及用工單位的勞動紀律和各項規章制度，認真履行工作職責。
第四條處理違紀派遣員工，堅持“教育為主，處罰為輔，積極疏導”原則，實事求是，依法依規處理。
(二)招聘方式
第五條一般情況下，用工單位自行負責招聘及面試，確定符合條件派遣員工后，向公司提交派遣員工名單，由公司辦理派遣員工勞動合同簽訂、繳納社保等相關手續。
第六條如用工單位需要，可書面委托公司進行招聘，原則上用工單位須派人參加面試，面試合格，由用工單位確定錄用派遣員工名單，公司辦理派遣員工勞動合同簽訂、繳納社保等相關手續。
第七條如用工單位全權委托公司進行派遣員工招聘，將參照第六條的辦法執行，并另外支付相應的招聘服務費用。
(三)勞動合同
第八條派遣員工與公司簽訂勞動合同應經用工單位確認，用工單位應遵守《勞務派遣合作協議》約定，告知派遣員工與公司建立勞動合同關系，簽訂勞動合同，實行勞務派遣用工形式。
第九條簽訂或續訂勞動合同時，用工單位應開具《簽訂/續訂勞動合同通知函》給派遣員工，派遣員工持《簽訂/續訂勞動合同通知函》于5個工作日內到公司前臺辦理簽訂手續。
第十條用工單位與派遣員工協商一致，可以對勞動合同內容進行變更。
第十一條變更勞動合同時，用工單位應開具《變更勞動合同通知函》給派遣員工，派遣員工持《變更勞動合同通知函》于5個工作日內直接到公司辦理勞動合同變更手續。
第十二條經用工單位與派遣員工雙方協商一致，可以解除勞動合同。勞動合同的解除條件、程序，按照法律法規規定以及派遣員工與公司簽訂的《勞動合同》約定執行。
第十三條勞動合同終止的法定條件出現時，派遣員工與公司簽訂的勞動合同依法終止。
(四)日常管理和勞動紀律
第十四條派遣員工在被派遣至用工單位工作前，應認真閱讀公司的《告知書》，并忠實履行自己的義務。
第十五條派遣員工在用工單位工作期間，必須遵守國家和省市有關勞動法法律法規規定及用工單位依法制定的各項規章制度，服從用工單位的指揮、管理和調度。
第十六條用工單位負責派遣員工上崗前培訓和入職安全教育培訓，經用工單位考核合格并取得上崗資格后正式上崗。
第十七條派遣員工參加用工單位的黨、團、工會、婦委會等組織和活動。
第十八條用工單位應依法保障派遣員工職業安全衛生權益，執行國家和省有關職業安全和勞動保護規程及標準，配備安全生產和職業病防護設施，并向派遣員工告知勞動安全、職業危害事項，發放符合要求的勞動保護用品，保護派遣員工在生產、工作中的安全和健康，并定期為派遣員工進行健康檢查。
第十九派遣員工享有用工單位按國家規定的福利、學習、休息休假等待遇和民主政治的評先評優等權利，但不享受公司任何福利待遇。
第二十條派遣員工在社會上出現刑事案件，所有責任由派遣員工自行承擔，公司不承擔任何法律和經濟責任。
(五)培訓考核
第二十一條用工單位根據各崗位的需要，需對派遣員工進行有針對性的相關業務培訓。
第二十二條用工單位應根據被派遣員工在單位的實際情況制定相關考核標準及考核辦法。
第二十三條用工單位為派遣員工提供專項培訓費用，對其進行專業技術培訓的，可與派遣員工訂立協議，約定服務期，有關權利與義務及違約責任按法律法規和協議約定執行。
第二十四條用工單位可與負有競業限制或保密義務的派遣員工簽訂保密協議，有關競業限制內容、賠償、違約責任按有關法律法規及協議約定條款執行。
(六)勞動報酬
第二十五條派遣員工的勞務費(工資)及其他福利待遇，由用工單位確定(月薪不得低于政府規定的當地最低標準)。社會保險和公積金需按派遣員工工資足額繳交。被派遣員工工資由本公司按照用工單位提供的業績考核情況登記表(或工資表)為被派遣員工支付，也可簽訂《補充協議》后，由用工單位直接支付。
第二十六條派遣員工工資的支付辦法：根據《勞務派遣協議》的規定，用工方按月考核派遣員工工作，確定派遣員工應發放的工資總額，我公司扣除代繳的派遣員工本人應交的各類社保、住房公積金后，確定實發金額，并及時發給派遣員工本人。
派遣員工如果對所發工資有異議，可當面或電話，向公司或公司辦事處查詢，公司必須及時答復。如有錯誤，經與用工單位核實后，在次月工資造表時給予糾正。
(七)社會保險
第二十七條派遣員工如有生育、工傷和醫療等情況發生，應及時通知并提供相關材料給用工單位，由用工單位統一轉交本公司辦理相關手續，按照國家相關法律法規享受待遇。
第二十八條社會保險和住房公積金的辦理。派遣員工的工傷保險上戶時間不得遲于員工的上崗時間，其他保險和住房公積金的繳交時間，根據用工單位發放工資時間及當地各經辦機構的辦事時間，當月繳交或者次月繳交。派遣員工與公司解除勞動合同后，公司按國家規定，及時辦理相關的減員手續。
第二十九條社會保險的費率如有變動，按國家和當地政府有關法律、法規執行。
第三十條派遣員工在用工單位工作期間患職業病，依照國家和我省有關職業病防治規定以及法律文書所載明的由單位承擔部分由用工單位承擔，用工單位承擔的費用及時轉帳到我公司指定賬戶后，由我公司負責發放給派遣員工。
第三十一條派遣員工不享有我公司的福利待遇，其福利待遇按用工單位的依法制定的有關規定執行。
(八)工作時間和休息休假
第三十二條派遣員工在用工單位的工作期間，執行用工單位依法制定的工時工作制度。
第三十三條派遣員工因崗位變動后，按用工單位新崗位的工時工作制度執行。
第三十四條實行標準工時工作制度的，用工單位安排派遣員工延長工作的時間，應按《勞動法》及《勞動合同法》的相關規定執行。
第三十五條派遣員工休息休假按用工單位依法制定的有關規定執行。
(九)附則
第三十六條其他未盡事宜，將另行規定。
第三十七條本管理制度自下發之日起實施。
第三十八條本管理制度最終解釋權歸公司。