為加強我隊的機電運輸管理，保證我隊使用的刮板運輸機的安全正常運轉，使刮板運輸機的安裝、使用、維護做到規范化、制度化、精細化管理。特制定管理制度如下：

一、刮板運輸機的安裝

　　1.刮板運輸機安裝達到“三平、三直、一穩、一齊全、一不漏、兩不準”，即：三平：溜槽口要平，電機與減速器底座要平，對輪中心線接觸要平;三直：機頭、溜槽、機尾要直，電機與減速器中心要直，鏈輪要直：一穩：整臺刮板運輸機安設要穩，開動時不擺動;一齊全：刮板要齊全;一不漏：溜槽接口要嚴密不漏煤;兩不準：運轉時刮板鏈不跑偏、不飄鏈。

　　2、機頭、機尾搭接時，高度不小于0.3m，前后交錯不小于0.5m，不帶回煤，切眼運輸機與順槽運輸機搭接合理。

　　3.刮板運輸機擋煤板使用擋板并安裝齊全，搭茬合理，各部小件上齊。

　　4.減速箱使用合格的油脂，油量適當，各種保護罩齊全、完整。

　　5.刮板運輸機鏈條松緊適宜，卡蘭、螺絲、刮板齊全。

　　6.刮板運輸機運轉時無跳齒、無刮卡、無飄鏈、無落鏈。

　　7.刮板運輸機頭、機尾的必須安裝底托梁，穩固用圓木壓柱的直徑不得小于100mm;壓柱要垂直于頂板和底托梁，頂板固定處要背牢、背實，不得松動。機頭壓柱不得少于4個，機尾不得少于兩個。

　　8、所有木壓柱必須退皮、進行刷漆，標準為紅白條相間，每段長度為200mm。

二、使用與維護

　　1、機電維修工進班后要及時檢查各部刮板運輸機的供電線路和設備完好情況，發現問題及時處理，保證設備在完好狀態下運轉。

　　2、刮板運輸機司機必須經過培訓學習，拿到操作資格證才能上崗作業。

　　3、刮板運輸機司機要做到“四勤”，即勤檢查、勤修理、勤注油、勤清理。

　　4、輸送機司機開機前必須做如下檢查：

　　(1)檢查落煤坑是否符合規定，機頭、機尾壓柱是否齊全牢固，擋煤板是否齊全，有無煤埋電機現象。

　　(2)刮板運輸機機頭固定螺絲是否齊全緊固。

　　(3)刮板運輸機護圈蓋板是否齊全。

　　(4)刮板鏈是否有缺螺絲、缺刮板等現象。

　　(5)刮板運輸機中部槽是否有脫節現象。

　　(6)刮板運輸機的聲光信號是否完好。

確認以上檢查無問題后方可開動刮板輸送機。

　　5、刮板運輸機司機必須在前一部設備運轉正常后，發出開車信號(先點動開啟)，然后正式啟動，以防有人在運輸機上造成事故，正常停機時必須將煤開空后方可停機，以免大負荷啟動。

　　6、刮板運輸機運轉時，要注意刮板運輸機運行是否正常，注意刮板鏈松緊情況是否合適。

　　7、司機要堅守工作崗位，不能擅離職守，發現問題及時停止運行。協助有關人員進行修理。

　　8、當刮板運輸機出現被煤壓死或卡死時，要立即停機，嚴禁強行啟動，必須攉出部分煤或找出卡死原因，排除故障后，方可重新啟動。

　　9、刮板運輸機司機離開機頭時必須停電落鎖，以防誤啟動造成事故。

篇2:刮板皮帶輸送機司機崗位職責

1、輸送機司機對所屬范圍內的所有工作負全面責任。

2、輸送機司機必須經過正規培訓，持證上崗。

3、熟知“三大規程”中關于“輸送機司機”的各項規定，嚴格正規操作。

4、必須掌握輸送機的性能、結構和原理，能夠熟練操作和處理一般性故障。

5、班前要對輸送機各部分特別是安全設施進行認真檢查，發現問題及時處理，嚴禁帶病運轉。

6、如用輸送機運送物料，要有相應的安全措施。

7、必須掌握輸送機運轉范圍內的管線設備、巷道斷面、支護狀況、通防設施等情況的變化，發現問題及時處理，以保證輸送機的安全運行。

8、本人工作范圍之內，達到文明生產標準。

9、對當班輸送機和各種相關設備的工作狀況和存在問題，必須向下一班交代清楚，不留隱患。

10、嚴格執行國家安全法律法規和上級有關安全管理規定。

11、保質保量的完成領導交辦的各項工作任務。

篇3:刮板輸送機檢修工崗位職責

一、經安全技術培訓合格后，方可上崗。

二、交接班時設備運轉情況要交接清楚，接班后要做好承包范圍內的巡視檢查工作。如因交接班不清而造成事故的，由接班維修工承擔責任。

三、在承包范圍內，要保證各電器設備、機械裝置、電纜懸掛等達到機電考核標準。

四、檢修班維修工皮帶機檢修完畢后，調試合格后交生產班。

五、機電維修工要保持所有的機電設備的安全運行，必須強化對刮板機的維護保養。

六、強化刮板機轉動部位潤工作，定期加油，保證轉動部位油量充足，保障正常運行。

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