T型梁支座橋梁伸縮縫漿砌工程施工安全防護(hù)措施
為了降低職業(yè)風(fēng)險(xiǎn),減少職業(yè)傷害,保證安全生產(chǎn),特制定本防護(hù)措施(辦法):
1、本辦法適用于***工程局所屬各單位在箱梁、T型梁、橋梁伸縮縫、支座、漿砌等施工過程中的安全防護(hù)。
2、單位、分部、單項(xiàng)工程開工前必須進(jìn)行“安全技術(shù)交底”,交底內(nèi)容齊全并由安全員檢查“安全技術(shù)交底”落實(shí)情況,并做好記錄。
3、對從事箱梁、T型梁、支座、橋梁伸縮縫等施工的作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行崗前培訓(xùn),并取得資格證書后,方可上崗作業(yè)。作業(yè)人員在施工中嚴(yán)格執(zhí)行“安全技術(shù)交底”及操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)、違章指揮。
4、高處作業(yè)是指凡在墜落高度基準(zhǔn)面2M以上(含2M)有可能墜落的高度進(jìn)行的作業(yè)。在凈高超過2M以上進(jìn)行箱梁、T梁、支座安裝、橋梁伸縮縫、漿施工時(shí)均屬于高處作業(yè)。
5、對高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、電氣設(shè)施和各種設(shè)備必須經(jīng)檢查確認(rèn)完好后,方可使用。
6、進(jìn)行高處作業(yè)的人員應(yīng)定期體驗(yàn)。嚴(yán)禁酒后作業(yè),帶病作業(yè)。
7、進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),應(yīng)正確配戴安全帽、安全帶、安全繩,不準(zhǔn)穿硬底鞋、拖鞋。嚴(yán)禁從高處投擲物料。
8、使用梯子進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),梯子不應(yīng)缺檔和墊高,并采取其它防護(hù)措施。
9、搭設(shè)腳手架,地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)牢固,腳手架作業(yè)面應(yīng)滿鋪腳手板,不得有空隙和探頭板、飛跳板。操作面外側(cè)應(yīng)加設(shè)防護(hù)欄和擋腳板,立掛安全網(wǎng)。
10、人行爬梯應(yīng)采取防滑措施,并加設(shè)防護(hù)欄,并懸掛警告標(biāo)識。
11、操作平臺基礎(chǔ)牢固堅(jiān)實(shí),平臺上滿鋪腳手板,搭設(shè)防護(hù)欄,并應(yīng)設(shè)置爬梯。
12、進(jìn)行箱梁、T型梁施工時(shí),現(xiàn)場應(yīng)有專人指揮,施工機(jī)械、車輛安全裝置齊全、有效。模板支撐應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序進(jìn)行,模板未固定前,不得進(jìn)行下一道工序,嚴(yán)禁上、下同一垂直面上裝、拆模板。
13、橋面兩幅間人行通道應(yīng)滿鋪腳手板、加設(shè)防護(hù)欄、立掛安全網(wǎng),并固定好。
14、在凈高超過2米的橋面臨邊作業(yè)時(shí),必須設(shè)置防護(hù)欄,懸掛安全網(wǎng)。對下方有人、車通行的部位,支搭密目安全網(wǎng),防墜物傷人。
15、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電應(yīng)按《臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
16、外用電梯、吊籃必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方能使用。
17、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全警示牌,標(biāo)志燈。
18、安全防護(hù)措施標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行局《規(guī)范項(xiàng)目管理有關(guān)辦法》中有關(guān)規(guī)定。
19、本辦法自20**年*月**日起執(zhí)行。
篇2:T型梁支座橋梁伸縮縫漿砌工程施工安全防護(hù)措施
為了降低職業(yè)風(fēng)險(xiǎn),減少職業(yè)傷害,保證安全生產(chǎn),特制定本防護(hù)措施(辦法):
1、本辦法適用于***工程局所屬各單位在箱梁、T型梁、橋梁伸縮縫、支座、漿砌等施工過程中的安全防護(hù)。
2、單位、分部、單項(xiàng)工程開工前必須進(jìn)行“安全技術(shù)交底”,交底內(nèi)容齊全并由安全員檢查“安全技術(shù)交底”落實(shí)情況,并做好記錄。
3、對從事箱梁、T型梁、支座、橋梁伸縮縫等施工的作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行崗前培訓(xùn),并取得資格證書后,方可上崗作業(yè)。作業(yè)人員在施工中嚴(yán)格執(zhí)行“安全技術(shù)交底”及操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)、違章指揮。
4、高處作業(yè)是指凡在墜落高度基準(zhǔn)面2M以上(含2M)有可能墜落的高度進(jìn)行的作業(yè)。在凈高超過2M以上進(jìn)行箱梁、T梁、支座安裝、橋梁伸縮縫、漿施工時(shí)均屬于高處作業(yè)。
5、對高處作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、電氣設(shè)施和各種設(shè)備必須經(jīng)檢查確認(rèn)完好后,方可使用。
6、進(jìn)行高處作業(yè)的人員應(yīng)定期體驗(yàn)。嚴(yán)禁酒后作業(yè),帶病作業(yè)。
7、進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),應(yīng)正確配戴安全帽、安全帶、安全繩,不準(zhǔn)穿硬底鞋、拖鞋。嚴(yán)禁從高處投擲物料。
8、使用梯子進(jìn)行高處作業(yè)時(shí),梯子不應(yīng)缺檔和墊高,并采取其它防護(hù)措施。
9、搭設(shè)腳手架,地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)牢固,腳手架作業(yè)面應(yīng)滿鋪腳手板,不得有空隙和探頭板、飛跳板。操作面外側(cè)應(yīng)加設(shè)防護(hù)欄和擋腳板,立掛安全網(wǎng)。
10、人行爬梯應(yīng)采取防滑措施,并加設(shè)防護(hù)欄,并懸掛警告標(biāo)識。
11、操作平臺基礎(chǔ)牢固堅(jiān)實(shí),平臺上滿鋪腳手板,搭設(shè)防護(hù)欄,并應(yīng)設(shè)置爬梯。
12、進(jìn)行箱梁、T型梁施工時(shí),現(xiàn)場應(yīng)有專人指揮,施工機(jī)械、車輛安全裝置齊全、有效。模板支撐應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序進(jìn)行,模板未固定前,不得進(jìn)行下一道工序,嚴(yán)禁上、下同一垂直面上裝、拆模板。
13、橋面兩幅間人行通道應(yīng)滿鋪腳手板、加設(shè)防護(hù)欄、立掛安全網(wǎng),并固定好。
14、在凈高超過2米的橋面臨邊作業(yè)時(shí),必須設(shè)置防護(hù)欄,懸掛安全網(wǎng)。對下方有人、車通行的部位,支搭密目安全網(wǎng),防墜物傷人。
15、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電應(yīng)按《臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
16、外用電梯、吊籃必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方能使用。
17、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全警示牌,標(biāo)志燈。
18、安全防護(hù)措施標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行局《規(guī)范項(xiàng)目管理有關(guān)辦法》中有關(guān)規(guī)定。
19、本辦法自20**年*月**日起執(zhí)行。
篇3:支座工程的監(jiān)理規(guī)定
支座工程的監(jiān)理工作辦法
1.支座進(jìn)入工地后,承包單位應(yīng)根據(jù)鐵道部現(xiàn)行《鐵路橋梁鑄鋼支座》(TB/T1853)、《鐵路橋梁板式橡膠支座技術(shù)條件》(TB1893)、《鐵路橋梁盆式橡膠支座》(TB/T2331)對支座品種、規(guī)格、性能、結(jié)構(gòu)、涂裝質(zhì)量、外觀尺寸和組裝質(zhì)量進(jìn)行檢查,符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定才能進(jìn)行安裝。監(jiān)理工程師檢查產(chǎn)品出廠合格證,必要時(shí)要求承包單位進(jìn)行抽查試驗(yàn),并見證試驗(yàn)。
2.支座安裝前,監(jiān)理工程師應(yīng)檢查橋梁跨距、支座位置及預(yù)留錨栓孔位置、尺寸和支座墊石頂面高程、平整度是否符合設(shè)計(jì)要求。
3.支座安裝后,監(jiān)理工程師應(yīng)檢查支座安裝位置是否符合設(shè)計(jì)要求。要求支座上下座板必須水平安裝,固定支座上下座板應(yīng)互相對正,活動(dòng)支座上下座板橫向應(yīng)對正,縱向預(yù)留錯(cuò)動(dòng)量應(yīng)根據(jù)支座安裝施工溫度與設(shè)計(jì)安裝溫度之差和梁體混凝土未完成收縮、徐變量及彈性壓縮量計(jì)算確定,并在各施工階段進(jìn)行調(diào)整,當(dāng)體系轉(zhuǎn)換全部完成時(shí)梁體支座中心與設(shè)計(jì)要求應(yīng)相符。
4.支座與梁底及墊石之間必須密貼無空隙,墊層材料質(zhì)量及強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。支座配件必須齊全,水平各層部件間應(yīng)密貼無空隙。監(jiān)理工程師應(yīng)全部檢查。
5.支座錨栓質(zhì)量及埋置深度和螺栓外露長度必須符合設(shè)計(jì)要求,支座錨栓固結(jié)應(yīng)在支座及錨栓位置調(diào)整準(zhǔn)確后進(jìn)行施工,預(yù)留錨栓孔必須填滿搗實(shí),填料種類和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。監(jiān)理工程師應(yīng)全部檢查。
6.支座安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-2003的規(guī)定。要求承包單位全面檢查,監(jiān)理工程師抽查以下內(nèi)容:
⑴.墩臺縱向錯(cuò)動(dòng)量、橫向錯(cuò)動(dòng)量、同端支座中心橫向距離;
⑵.對于鑄鋼支座,抽查固定支座的上座板與下座板中線的縱橫錯(cuò)動(dòng)量、固定支座十字線中心與全橋貫通測量后墩臺中心線的縱向偏差、活動(dòng)支座(按設(shè)計(jì)溫度定位后)的橫向錯(cuò)動(dòng)量和縱向錯(cuò)動(dòng)量、固定支座及活動(dòng)支座下座板中心十字線的扭轉(zhuǎn)量、上下座板及搖、輥軸之間的扭轉(zhuǎn)量、支座下座板的四角相對高差;
⑶.對于板式橡膠支座,抽查同一梁端兩支座相對高差、每一支座板的邊緣高差、上下座板十字線扭轉(zhuǎn)量、活動(dòng)支座(按設(shè)計(jì)溫度定位后)的縱向錯(cuò)動(dòng)量;
⑷.對于盆式橡膠支座,抽查支座板四角高差、上下座板中心十字線扭轉(zhuǎn)、同一梁端兩支座高差、固定支座上下座板及中線的縱橫錯(cuò)動(dòng)量、活動(dòng)支座中線(按設(shè)計(jì)氣溫定位后)的縱橫錯(cuò)動(dòng)量。